DE202006001376U1

DE202006001376U1 - Servicing apparatus for motor vehicle air conditioners, has device for relieving load on weighing device when no coolant is being released from reservoir

Info

Publication number: DE202006001376U1
Application number: DE200620001376
Authority: DE
Original assignee: Waeco International GmbH
Current assignee: Dometic Waeco International GmbH
Priority date: 2006-01-27
Filing date: 2006-01-27
Publication date: 2007-06-06
Anticipated expiration: 2016-01-28

Abstract

The apparatus has an emptying and filling device for extracting and replenishing coolant. A weighing device (17) detects changes in weight of a coolant reservoir (15) while coolant is being released. A load relieving device (18), typically a lever mechanism or screw jack, relieves the load on the weighing device due to the coolant reservoir when no coolant is being released.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL TERRITORY

Die Erfindung betrifft ein Service-Gerät für Fahrzeugklimaanlagen gemäß dem Oberbegriffs von Anspruch 1.The The invention relates to a service device for vehicle air conditioning systems according to the preamble of claim 1.

TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND

Service-Geräte für Fahrzeugklimaanlagen dienen unter anderem dazu, den Kältemittelkreislauf von Fahrzeugklimaanlagen von Zeit zu Zeit zu entleeren und eine neue Kältemittelfüllung einzubringen. Dabei ist es erforderlich genaue Mengen und Kältemittelspezifikationen einzuhalten. Außerdem muss in vielen Fällen Schmieröl für den Kompressor des Kältemittelkreislaufs der Fahrzeugklimaanlage entfernt und wieder nachgefüllt werden. Auch dies erfolgt in vom Fahrzeugtyp bzw. Klimagerätetyp abhängigen Mengen und Spezifikationen. Manche Fahrzeugklimaanlagen benötigen außerdem ein Additiv für den Kältemittelkreislauf, welches bei einem Wartungsservice aufgefüllt wird. Üblicherweise gelangt das Kompressorenöl in den Kältemittelkreislauf und wird beim Betrieb der Fahrzeugklimaanlagen daher mit umgepumpt. Nur ganz bestimmte Paarungen von Kältemittel und Kompressorenöl sind für diesen Zweck miteinander verträglich. Um nach dem Absaugen des Kältemittel/Kompressorenölgemisches zumindest einen Teil des Kältemittels zur Wiedervenendung zurückgewinnen zu können, weisen Service-Geräte für Fahrzeugklimaanlagen üblicherweise auch einen Separator auf, mit welchem Kältemittel aus dem Kältemittel/Kompressorenölgemisch zur Wiederverwendung abgetrennt werden kann. Gebrauchtes Kompressorenöl sowie, gegebenenfalls, gebrauchtes Additiv wird/werden in der Regel durch das Service-Gerät aufgefangen, um später verworfen zu werden.Serve service equipment for vehicle air conditioning Among other things, the refrigerant circuit of From time to time to empty vehicle air conditioners and a new one To introduce refrigerant charge. there It is necessary to comply with exact quantities and refrigerant specifications. Furthermore must in many cases oil for the Compressor of the refrigerant circuit the vehicle air conditioner removed and refilled. This also takes place in dependent on the vehicle type or air conditioner type quantities and specifications. Some vehicle air conditioners also require a Additive for the refrigerant circuit, which is filled up at a maintenance service. Usually, the compressor oil gets into the Refrigerant circulation and is therefore pumped during operation of the vehicle air conditioning with. Only very specific pairings of refrigerant and compressor oil are for this Purpose compatible with each other. To after the suction of the refrigerant / compressor oil mixture at least part of the refrigerant to recover for re-transmission to be able to have service equipment for vehicle air conditioning usually also a separator, with which refrigerant from the refrigerant / compressor oil mixture can be separated for reuse. Used compressor oil and, if necessary, used additive is / are usually passed through the service device intercepted later to be rejected.

Der Vorratsbehälter für Kältemittel muss einem gewissen Innendruck Stand halten und ist daher als Druckbehälter ausgebildet. Der Kältemittel-Füllstand ändert sich aufgrund der Rückführung von aus der Fahrzeugklimaanlage abgesaugtem und separiertem Kältemittel und der Wiederbefüllung der Fahrzeugklimaanlage laufend. Bei der Wiederbefüllung der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel müssen von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedliche Kältemittelmengen abgegeben werden. Die Mengendosierung erfolgt über die Gewichtsbestimmung des abgegebenen Kältemittels anhand von Wägeergebnissen des gesamten Vorratsbehälters. Aufgrund strenger werdender gesetzlicher Bestimmungen über den Nachweis des Verbleibs der Kältemittel, werden in Zukunft strengere Anforderungen an die Wägegenauigkeit erwartet, was unter anderem beinhaltet, dass Nullpunktkontrollen und Nullpunktnachstellungen von Zeit zu Zeit durchgeführt werden müssen. Wegen der Transportierbarkeit der Service-Geräte für Fahrzeugklimaanlagen innerhalb einer Werkstatt bzw. beim Außeneinsatz der Service-Geräte über größere Transportstrecken besteht zudem die Gefahr von Nullpunktverstellungen aufgrund von Erschütterungen des Service-Gerätes. Für derartig hohe Anforderungen sind die auf dem Markt befindlichen Service-Geräte nicht ausgelegt.Of the reservoir for refrigerants must withstand a certain internal pressure and is therefore designed as a pressure vessel. The refrigerant level changes due to the repatriation of from the vehicle air conditioning aspirated and separated refrigerant and refilling the vehicle air conditioning system in progress. When refilling the Vehicle air conditioning with refrigerant have to different amounts of refrigerant are emitted from vehicle to vehicle. The metering is done via the determination of the weight of the discharged refrigerant based on weighing results of the entire reservoir. Due to stricter legal provisions on the Proof of the fate of the refrigerants, In future, stricter requirements for weighing accuracy are expected, which includes, among other things, zero checks and zero adjustments done from time to time Need to become. Because of the portability of the service equipment for vehicle air conditioners within a workshop or outdoor use the service devices over longer transport distances There is also the risk of zero adjustments due to shocks of the service device. For such high demands are not on the market service devices designed.

DIE ERFINDUNGTHE INVENTION

Durch die Erfindung soll das Problem gelöst werden, exaktere Wägungen des Vorratsbehälters für Kältemittel zu ermöglichen. Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Service- Gerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Durch die erfindungsgemäße Entlastungseinrichtung wird die Wägeeinrichtung von dem Vorratsbehälter bei Nichtabgabe von Kältemitteln mechanisch entlastet. Diese Entlastung kann grundsätzlich automatisch erfolgen. Dies ist aber nicht unbedingt erforderlich, z.B. wenn das Servicegerät zwischen zwei Wartungseinsätzen nicht bewegt oder anderweitig erschüttert wird. Es reicht daher in der Regel aus, wenn die Entlastungseinrichtung durch das Wartungspersonal bei Bedarf betätigt wird. Hierzu kann ein einfacher Hebelmechanismus oder eine Schraubspindel oder ein anderer Hub- oder Kippmechanismus dienen, mittels dessen der Vorratsbehälter von dem/den Auflagepunkten an der Wägeeinrichtung angehoben wird. Wenn der Vorratsbehälter nur einseitig auf der Wägeeinrichtung aufliegt und an seiner anderen Seite im Service-Gerät gelagert ist, reicht ein Verkippen um den geräteseitigen Auflagepunkt aus. Die Wägeeinrichtung kann im entlasteten Zustand, insbesondere automatisch, einen Nullpunktabgleich durchführen. Beim Wiederbelasten der Wägeeinrichtung und nachfolgender Kältemittelabgabe reicht die Bestimmung des Differenzgewichtes zwischen dem Anfangsgewicht und dem Endgewicht des Vorratsbehälters für eine exakte Bestimmung der Kältemittelabgabe aus.By the invention aims to solve the problem, more accurate weighing the Reservoir for refrigerant to enable. To the solution This task becomes a service device with the Characteristics of claim 1 proposed. By the discharge device according to the invention becomes the weighing device from the reservoir for non-delivery of refrigerants mechanically relieved. This discharge can basically be automatic respectively. However, this is not absolutely necessary, e.g. if that service equipment not between two maintenance operations moved or otherwise shaken becomes. It is therefore usually sufficient if the discharge device is operated by the maintenance personnel if necessary. This can be a simple lever mechanism or a screw spindle or other lifting or tilting mechanism serve, by means of which the reservoir of the support points on the weighing device is raised. If the reservoir is only one-sided on the Weighing device rests and is stored on the other side in the service device, is sufficient Tilting around the device side Outpoint. The weighing device can in the unloaded state, in particular automatically, a zero point adjustment carry out. When reloading the weighing device and subsequent release of refrigerant ranges the determination of the difference weight between the initial weight and the final weight of the reservoir for an exact Determination of the refrigerant release out.

Die vorgenannten sowie die beanspruchten und in den Ausführungsbeispielen beschriebenen erfindungsgemäß zu verwendenden Bauteile unterliegen in ihrer Größe, Formgestaltung, Materialauswahl und technischen Konzeption keinen besonderen Ausnahmebedingungen, so dass die in dem Anwendungsgebiet bekannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können.The the aforementioned and the claimed and in the embodiments described to be used according to the invention Components are subject in size, shape design, Material selection and technical conception no special exceptions, so that the selection criteria known in the field of application apply without restriction can find.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, sowie aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung und Tabelle, in der – beispielhaft – ein Ausführungsbeispiel eines Service-Gerätes dargestellt ist.Further Details, features and advantages of the subject matter of the invention emerge from the subclaims, and from the following description of the accompanying drawings and Table, in which - by way of example - an embodiment a service device is shown.

In der Zeichnung zeigenIn show the drawing

1 ein Blockschaltbild eines Service-Gerätes für eine Fahrzeugklimaanlage; 1 a block diagram of a service Ge device for a vehicle air conditioning system;

Das Blockschaltbild nach 1 zeigt in durchgezogener Linie die wesentlichen Bestandteile des erfindungsgemäßen Service-Gerätes für eine Fahrzeugklimaanlage und in gestrichelten Linien eine zu wartende Fahrzeugklimaanlage. Letztere besteht aus einem ölgeschmierten Kompressor 1, einem Verflüssiger 2, einen Verdampfer 3, sowie zwischen diesen Komponenten, ein geschlossenes Kühlmittelsystem herstellenden Rohrleitungen 4A-4C. Ferner ist ein Trockner 5 vorgesehen, der auch als Sammler oder Reservoir für Kältemittel dienen kann. Schließlich sind für den Fluidaustausch zwei Serviceanschlüsse 6a/6b in den Kältemittelkreislauf eingebaut. Die am Verdampfer 3 zur Verfügung stehende Kälte wird durch ein Kaltluftgebläse 7 ab- und dem Fahrzeuginnenraum zugeführt. Die Kondensationswärme des Verflüssigers 2 wird durch ein Warmluftgebläse 8 abtransportiert. Service-Anschluss-Verbinder 9A und 9B gestatten es, im Wartungsfalle Kältemittel/Kompressoröl-Gemisch an den Serviceanschlüssen 6A, 6B abzuziehen bzw. aufzufüllen. Die insgesamt mit 10 bezifferte Fahrzeugklimaanlage unterscheidet sich von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp und ist nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung.The block diagram after 1 shows in solid line the essential components of the service device according to the invention for a vehicle air conditioning system and in dashed lines to be maintained vehicle air conditioning. The latter consists of an oil-lubricated compressor 1 , a liquefier 2 , an evaporator 3 , as well as between these components, a closed coolant system producing pipelines 4A - 4C , There is also a dryer 5 provided, which can also serve as a collector or reservoir for refrigerants. Finally, there are two service connections for the fluid exchange 6a / 6b installed in the refrigerant circuit. The at the evaporator 3 available cold is by a cold air blower 7 off and the vehicle interior supplied. The condensation heat of the condenser 2 is by a hot air blower 8th removed. Service port connector 9A and 9B In case of maintenance, allow refrigerant / compressor oil mixture at the service connections 6A . 6B deduct or replenish. The total with 10 figured vehicle air conditioning differs from vehicle type to vehicle type and is not the subject of the present invention.

Ein insgesamt mit 20 bezeichnetes Servicegerät für eine Fahrzeugklimaanlage weißt flexible Druckschläuche 11A, 11B zum Verbinden des Servicegerätes 20 mit der Fahrzeugklimaanlage 10 über die Service-Anschlussverbinder 9A, 9B an den Serviceanschlüssen 9A, 9B auf. Eine kältemittelkompressorausgebildete Absaugpumpe 12 fördert gebrauchtes Kältemittel/Kompressoröl-Gemisch über den Druckschlauch 11A und führt es einem Separator 14 zu. Dieser trennt durch Verdampfen Kältemittel aus dem abgesaugten Gemisch ab und führt dies einem als Druckbehälter ausgebildeten Kältemittelvorrat 15 zu. Im Separator 14 abgeschiedenes Kompressoröl/Additiv-Gemisch wird in einem austauschbaren Altölbehälter 16 aufgefangen und mittels einer Wägeeinrichtung 17A gewichtsmäßig erfaßt. Mit dem Kältemittelvorrat 15 ist ein luftgekühlter Kältemittelverflüssiger 15A fest verbunden. Damit wird rückgeführtes Kältemittel überwiegend in flüssiger Form dem Kältemittelvorrat 15 zugeführt. Der gesamte Kältemittelvorrat samt Verflüssiger ruht auf einer weiteren Wägeeinrichtung 17B zum Erfassen des zu- und abgeführten sowie des vorrätigen Kältemittels. Der Kältemittelvorrat und -verflüssiger kann mittels einer Entlastungseinrichtung 18 durch z.B. Anheben und Absenken bzw. Kippen von der Wägeeinrichtung 17B geringfügig beabstandet werden kann. Eine Vakuumpumpe 13 sorgt nach dem Absaugen des gebrauchten Gemisches für den für das Wiederbefüllen erforderlichen Unterdruck im Kreislauf der Fahrzeugklimaanlage.A total with 20 designated service unit for a vehicle air conditioner knows flexible pressure hoses 11A . 11B for connecting the service device 20 with the vehicle air conditioning 10 via the service connector 9A . 9B at the service connections 9A . 9B on. A refrigerant compressor trained suction pump 12 conveys used refrigerant / compressor oil mixture via the pressure hose 11A and leads it to a separator 14 to. This separates by evaporation refrigerant from the extracted mixture and this leads to a refrigerant reservoir formed as a pressure vessel 15 to. In the separator 14 separated compressor oil / additive mixture is in a replaceable used oil container 16 collected and by means of a weighing device 17A weighted. With the refrigerant supply 15 is an air-cooled refrigerant condenser 15A firmly connected. This recirculated refrigerant is mainly in liquid form the refrigerant supply 15 fed. The entire refrigerant supply including condenser rests on another weighing device 17B for detecting the supplied and discharged as well as the in-stock refrigerant. The refrigerant supply and liquefier may be provided by means of a discharge device 18 by eg raising and lowering or tilting of the weighing device 17B can be slightly spaced. A vacuum pump 13 ensures after vacuuming the used mixture for the required for refilling vacuum in the circulation of the vehicle air conditioning.

Ein insgesamt mit 19 bezeichnetes Wiederauffüllsystem besteht im wesentlichen aus austauschbaren Vorratsbehältern 19D für Kompressoröl und 19C für Additive, einer Steuereinheit 19A mit Ventilblock und Steuerleitungen 19B, einer Fernanzeige 19E sowie Dosier- und Ventileinheiten 19F' bis 19F'''. Die Vorratsbehälter 19C und 19D sind bevorzugt wägbar. Hierzu dienen weitere Wägeeinrichtungen 17C, 17D.A total with 19 designated refill system consists essentially of replaceable storage containers 19D for compressor oil and 19C for additives, a control unit 19A with valve block and control lines 19B , a remote display 19E as well as dosing and valve units 19F ' to 19F ''' , The reservoir 19C and 19D are preferably weighable. For this purpose, further weighing devices are used 17C . 17D ,

11: Kompressorcompressor
22: VerdampferEvaporator
33: Verflüssigercondenser
4A-C4A-C: Rohrleitungenpiping
55: Abscheiderseparators
6A/B6A / B: Serviceanschlüsseservice connections
77: KaltluftgebläseCold air blower
88th: WarmluftgebläseHot air blower
9A/B9A / B: Service-AnschlussverbinderService terminal connector
1010: FahrzeugklimaanlageVehicle air conditioning
11A/B11A / B: Druckschläuchepressure hoses
1212: Absaugpumpesuction Pump
1313: Vakuumpumpevacuum pump
14 14: Separatorseparator
1515: KältemittelvorratRefrigerant supply
15A15A: Kältemittelverflüssigerrefrigerant condensers
1616: Altölbehälteroil container
17A-J17A-J: Wägeeinrichtungenweighing
1818: Entlastungseinrichtungrelief device
1919: Wiederauffüllsystemreplenishment system
19A19A: Steuereinheit mit Ventilblockcontrol unit with valve block
19B19B: Steuerleitungencontrol lines
19C19C: Vorratsbehälterreservoir
19D19D: Vorratsbehälterreservoir
19E19E: Fernanzeigeremote display
19F'19F ': Dosier- und Ventileinheitdosing and valve unit
19F''19F '': Dosier- und Ventileinheitdosing and valve unit
19F'''19F '' ': Dosier- und Ventileinheitdosing and valve unit
2020: Service-GerätService Equipment
2121: Folienbeutelfoil pouch
21A21A: Sperrschichtjunction
21B21B: Kunststoffplastic
2222: Schutzbehälterprotective container
2323: Raumroom
23A23A: Ventilationsöffnungvent
2424: Entleerventildrain
2525: Entleerkanaldischarging channel

Claims

Service device for vehicle air conditioning systems, at least with an emptying and filling device for sucking off at least refrigerant and for refilling the vehicle air conditioning system with at least refrigerant, and with a refrigerant reservoir ( 15 ) and a weighing device ( 17 ) for determining the weight changes of the refrigerant storage tank ( 15 ) during the delivery of refrigerant tel to the vehicle air conditioning system , characterized in that a discharge device ( 18 ) the mechanical relief of the weighing device ( 17 ) from the refrigerant storage tank ( 15 ) is permitted if no refrigerant is supplied.