DE202006000052U1 - Rotor for a brushless motor has a motor shaft, a cylindrical rotor outer case coaxial with the motor shaft and a supporting core - Google Patents

Rotor for a brushless motor has a motor shaft, a cylindrical rotor outer case coaxial with the motor shaft and a supporting core Download PDF

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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations

Abstract

A supporting core has a rigid inner sleeve (RIS) (13), a plastic lining (14) and a rigid outer sleeve (ROS) (12), all of which fit around a motor's axle and closely interlink. A number of ribs (15) can be provided as required in an axial direction along the inner wall of the ROS and along the outer wall of the RIS. Grooves can be provided instead of ribs.

Description

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

(a) Bereich der Erfindung(a) Field of the invention

Die Erfindung betrifft einen Rotor für einen bürstenlosen Motor.The The invention relates to a rotor for a brushless one Engine.

(b) Beschreibung des derzeitigen Standes der Technik(b) description of the current State of the art

5 und 7 zeigen den Rotor eines herkömmlichen bürstenlosen Motors. Er besteht aus einem starren Rotormantel (20), der im Allgemeinen aus Eisenoxid hergestellt ist, einem mit diesem koaxialen Stützkern (21) und der die Achse bildenden Motorwelle (22). Unter dem Einfluß der abwechselnd anziehenden bzw. abstoßenden Kräfte zwischen den elektromagnetischen Polen des Rotormantels (20) (nicht dargestellt) und den Permanentmagneten (ohne Nr.), die um den Rotor herum angeordnet sind, rotieren der Rotormantel (20), der Stützkern (21) und die Motorwelle (22) um die gemeinsame Achse. Während dieser Rotationsbewegung werden Geräusche, die durch Vibrationen des Rotormantels (20) und des Stützkerns (21) entstehen über die Motorwelle (22) auf die Umgebung übertragen. Da außerdem der ganze Motor durch die Vibrationen des Rotormantels (20) und des Rotorkerns (21) zum vibrieren gebracht wird, entsteht ein lautes Geräusch, wenn Resonanzerscheinungen auftreten. Bei einem Motor, der in einem kontinuierlich verstellbaren Geschwindigkeitsbereich betrieben wird, treten damit abhängig von der Drehzahl verschieden starke Laufgeräusche mit verschiedener Frequenz auf, was die Anwendbarkeit bei bestimmten Drehzahlen beeinträchtigt. 5 and 7 show the rotor of a conventional brushless motor. It consists of a rigid rotor shell ( 20 ), which is generally made of iron oxide, a coaxial with this support core ( 21 ) and the motor shaft forming the axle ( 22 ). Under the influence of the alternately attractive and repulsive forces between the electromagnetic poles of the rotor shell ( 20 ) (not shown) and the permanent magnet (without No.), which are arranged around the rotor, rotate the rotor shell ( 20 ), the support core ( 21 ) and the motor shaft ( 22 ) around the common axis. During this rotational movement, noises caused by vibrations of the rotor shell ( 20 ) and the support core ( 21 ) arise via the motor shaft ( 22 ) transferred to the environment. In addition, since the whole engine is affected by the vibrations of the rotor shell ( 20 ) and the rotor core ( 21 ) is made to vibrate, a loud noise, when resonance phenomena occur. In a motor operated in a continuously variable speed range, depending on the number of revolutions, running noise of different frequencies occurs at different speeds, which impairs its applicability at certain speeds.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings

1 Perspektivische Darstellung eines Rotors entsprechend einer Ausführung der vorliegenden Erfindung 1 Perspective view of a rotor according to an embodiment of the present invention

2 Schnitt durch einen Rotor nach 1 2 Cut by a rotor after 1

3 Perspektivische Darstellung des Rotors nach 1 nach Einbau in einen bürstenlosen Motor 3 Perspective view of the rotor after 1 after installation in a brushless motor

4 Querschnitt durch den Rotor nach 1 4 Cross section through the rotor after 1

5 Perspektivische Darstellung eines Rotors entsprechend dem Stand der Technik 5 Perspective view of a rotor according to the prior art

6 Schnitt durch den Rotor entsprechend dem Stand der Technik aus 5 6 Section through the rotor according to the prior art 5

7 Perspektivische Darstellung des Rotors entsprechend dem Stand der Technik aus 5 nach Einbau in einen bürstenlosen Motor 7 Perspective view of the rotor according to the prior art 5 after installation in a brushless motor

8 Grafische Darstellung der Geräuschentwicklung eines Rotors entsprechend der vorliegenden Erfindung im Vergleich zu einem herkömmlichen Rotor bei verschiedenen Drehzahlen 8th Graphing the noise of a rotor according to the present invention compared to a conventional rotor at different speeds

9 Grafische Darstellung der Vibration eines Rotors entsprechend der vorliegenden Erfindung im Vergleich zu einem herkömmlichen Rotor bei verschiedenen Drehzahlen 9 Graphing the vibration of a rotor according to the present invention compared to a conventional rotor at different speeds

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungDetailed description the preferred embodiment

Wie aus 1 und 3 hervorgeht besteht der Rotor entsprechend der vorliegenden Erfindung so wie ein herkömmlicher Rotor eines bürstenlosen Motors aus einer Motorwelle (11) und einem Rotormantel (10). Der Unterschied zwischen beiden liegt im Aufbau des Stützkerns. Dieser besteht aus einer starren inneren Hülse (13), einer Kunststoffzwischenlage (14) und einer starren äußeren Hülse (12), die alle um die Achse des Motors angeordnet und eng miteinander verbunden sind. Bei Bedarf kann eine Anzahl Rippen (15) entlang der Innenwand der Hülse (12) und entlang der Außenwand der Hülse (13) in axialer Richtung vorgesehen werden, deren Anordnung aus 4 ersichtlich ist. Selbstverständlich können statt der Rippen auch Nuten vorgesehen werden. Die Kunststoffzwischenlage (14) wird im Spritzgießverfahren zwischen die Hülsen (12 und 13) injiziert.How out 1 and 3 As can be seen, the rotor according to the present invention consists of a motor shaft as a conventional rotor of a brushless motor ( 11 ) and a rotor shell ( 10 ). The difference between the two lies in the structure of the support core. This consists of a rigid inner sleeve ( 13 ), a plastic liner ( 14 ) and a rigid outer sleeve ( 12 ), which are all arranged around the axis of the engine and closely connected. If necessary, a number of ribs ( 15 ) along the inner wall of the sleeve ( 12 ) and along the outer wall of the sleeve ( 13 ) are provided in the axial direction, the arrangement of 4 is apparent. Of course, instead of the ribs and grooves can be provided. The plastic liner ( 14 ) is injection molded between the sleeves ( 12 and 13 ).

Wegen ihrer Elastizität fungiert die Kunststoffzwischenlage (14) als Dämpfungselement zwischen Rotormantel (10) und Motorwelle (11), das Geräusche und Vibrationen auffängt. Geräusche durch Resonanzüberhöhung treten entweder nicht mehr auf oder werden zumindest stark vermindert. Es kann daher der ganze Geschwindigkeitsbereich des Motors ausgenutzt werden, ohne daß eine starke Geräuschentwicklung auftritt.Because of its elasticity, the plastic liner ( 14 ) as a damping element between the rotor shell ( 10 ) and motor shaft ( 11 ), which absorbs noises and vibrations. Noises due to resonance increase either no longer occur or are at least greatly reduced. It can therefore be exploited the entire speed range of the engine, without a strong noise occurs.

8 ist eine grafische Darstellung der Geräuschentwicklung bei Einsatz eines Rotors entsprechend der vorliegenden Erfindung im Vergleich zu einem konventionallen Rotor. Man erkennt eine deutliche Geräuschminderung bei hohen und niederen Geschwindigkeiten. 8th FIG. 12 is a graph of noise generation using a rotor according to the present invention as compared to a conventional rotor. FIG. One recognizes a significant noise reduction at high and low speeds.

9 zeigt, daß der Rotor entsprechend der vorliegenden Erfindung auch Vibrationen deutlich reduziert. 9 shows that the rotor according to the present invention also significantly reduces vibrations.

Claims (3)

Ein Rotor für einen bürstenlosen Motor, bestehend aus einer Motorwelle, einem zylindrischen mit der Motorwelle koaxialen Rotormantel und einem Stützkern, der aus einer äußeren Hülse, einer Kunststoffzwischenlage und einer inneren Hülse, die ebenfalls zu der Motorwelle koaxial sind, zusammengesetzt ist.A rotor for a brushless motor, best consisting of a motor shaft, a cylindrical rotor shell coaxial with the motor shaft and a support core composed of an outer sleeve, a plastic intermediate layer and an inner sleeve, which are also coaxial with the motor shaft. Der Rotor für einen bürstenlosen Motor aus Anspruch 1, bei dem die äußere Hülse auf der Innenseite und die innere Hülse auf der Außenseite mit einer Anzahl axialer Rippen versehen sind, die auf Zwischenraum angeordnet sind.The rotor for a brushless one The engine of claim 1, wherein the outer sleeve is on the inside and the inner sleeve on the outside are provided with a number of axial ribs on the space are arranged. Der Rotor für einen bürstenlosen Motor aus Anspruch 1, bei dem die äußere Hülse auf der Innenseite und die innere Hülse auf der Außenseite mit einer Anzahl axialer Nuten versehen sind, die auf Zwischenraum angeordnet sind.The rotor for a brushless one The engine of claim 1, wherein the outer sleeve is on the inside and the inner sleeve on the outside are provided with a number of axial grooves, the space on are arranged.
DE200620000052 2006-01-04 2006-01-04 Rotor for a brushless motor has a motor shaft, a cylindrical rotor outer case coaxial with the motor shaft and a supporting core Expired - Lifetime DE202006000052U1 (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008010947C5 (en) * 2007-03-09 2017-06-14 Asmo Co., Ltd. Brushless motor and method of making the same
DE102020114608A1 (en) 2020-06-02 2021-12-02 Winkelmann Powertrain Components GmbH & Co. KG. rotor
DE102022119704A1 (en) 2022-08-05 2024-02-08 Vibracoustic Se Electric motor rotor assembly

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