DE202005021255U1

DE202005021255U1 - Heater for railway rail turnout, has heating units in contact with front side of box, where heating units are designed as channels for guiding liquid heating medium e.g. water, that delivers heat to rail by convection or heat conduction

Info

Publication number: DE202005021255U1
Application number: DE200520021255
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-10-06
Filing date: 2005-10-06
Publication date: 2007-06-21
Anticipated expiration: 2015-10-07

Abstract

The heater has a cover box closed at its front side and fastened at a side of a rail (S). The box extends between a head and base of the rail. A set of heating units is provided in connection with outside of the box. The heating units are in contact with the front side, where the heating units are designed as channels (4) for guiding liquid heating medium e.g. water, that delivers heat to the rail by convection or heat conduction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung für eine Schienenweiche.The The invention relates to a heater for a rail switch.

Derartige Vorrichtungen werden aus Sicherheitsgründen eingesetzt, um bei Schneefall und Kälte eine sichere Funktion der Schienenweiche zu gewährleisten. Durch die Beheizung der Schiene wird z.B. das Schmelzen von Schnee im Bereich der Weiche erzielt.such Devices are used for safety reasons in case of snowfall and cold one to ensure safe operation of the rail switch. By heating the rail is e.g. the melting of snow in the area of the switch achieved.

Es sind bereits verschiedene Weichenheizvorrichtungen bekannt, die mittels auf die Schienen geblasener Warmluft oder elektrischer Heizleiter an den Schienen arbeiten. Der wesentliche Nachteil der bekannten Ausführungen ist die lange Zeitdauer bis zu einer ausreichenden Erwärmung der Schienen.It are already various point heaters known, the by means of hot air blown on the rails or electrical heating conductor working on the rails. The main disadvantage of the known versions is the long period of time until sufficient heating of the Rails.

Die Erfindung zielt darauf ab, eine Heizvorrichtung für eine Schienenweiche zu schaffen, die bei Bedarf eine rasche Erwärmung der Schienen sicherstellt und mit einfachen Mitteln realisiert werden kann.The The invention aims to provide a heater for a rail switch to provide, if necessary, a rapid heating of the rails and can be realized with simple means.

Gegenstand der Erfindung ist eine Heizvorrichtung für eine Schienenweiche, mit einem an einer Schienenseite befestigbaren, stirnseitig geschlossenen Abdeckkasten, der sich im wesentlichen zwischen Schienenkopf und Schienenfuß erstreckt und in dem Heizelemente angeordnet sind, die mit einem außerhalb des Abdeckkastens vorgesehenen Wärmeerzeuger in Verbindung stehen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Heizelemente mit der Schienenseite in Berührung stehen und als ein flüssiges Heizmedium, vorzugsweise Wasser, führende Kanäle ausgebildet sind, die Wärme an die Schiene durch Konvektion und Wärmeleitung abgeben. Mit dieser Vorrichtung kann eine rasche Erwärmung der Schiene sichergestellt werden. Die Vorrichtung hat einfachen Aufbau und kann vorteilhaft mit handelsüblichen Heizelementen konstruiert werden.object The invention relates to a heater for a rail switch, with a fastened to a rail side, frontally closed Cover box, which is essentially between the rail head and Rail foot extends and in which heating elements are arranged, with an outside the cover box provided heat generator keep in touch. The device according to the invention is characterized characterized in that the heating elements with the rail side in contact and as a liquid one Heating medium, preferably water, leading channels are formed, the heat to the Rail by convection and heat conduction submit. With this device, a rapid heating of the Rail can be ensured. The device has simple construction and can be beneficial with commercial ones Heating elements are constructed.

Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Heizvorrichtung für eine Schienenweiche, mit einem an einer Schienenseite befestigbaren, stirnseitig geschlossenen Abdeckkasten, der sich im wesentlichen zwischen Schienenkopf und Schienenfuß erstreckt und in dem Heizelemente angeordnet sind, die mit einer außerhalb des Abdeckkastens vorgesehenen Heizvorrichtung in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizelemente im Abdeckkasten durch zumindest zwei Heizkanäle gebildet sind, die ein flüssiges Heizmedium, vorzugsweise Wasser, führen und in einen dem Schienenprofil angepaßten Körper aus gut wärmeleitendem Material, vorzugsweise Aluminium, eingebettet sind.object The invention also relates to a heater for a rail switch, with a fastened to a rail side, frontally closed Cover box, which is essentially between the rail head and Rail foot extends and are arranged in the heating elements, with an outside the cover box provided heating device in connection, characterized in that the Heating elements in the cover box formed by at least two heating channels are a liquid one Heating medium, preferably water, lead and in a rail profile adapted body good heat conducting Material, preferably aluminum, are embedded.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann die Heizvorrichtung in Form von miteinander verbundenen Abdeckkastenmodulen ausgebildet werden.To Another feature of the invention, the heater in Form of interconnected Abdeckkastenmodulen be formed.

Weitere Merkmale der Erfindung werden nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert, in denen 1 einen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Weichenheizvorrichtung und 2 eine Perspektivansicht einer Ausführungsvariante zeigen.Further features of the invention are explained below using an exemplary embodiment with reference to the drawings, in which 1 a cross section of a point heater according to the invention and 2 show a perspective view of an embodiment variant.

Innerhalb eines Abdeckkastens 1 aus Blech, der an der Schiene S mittels einer Zugspange 2 befestigt ist, welche am Schienenfuß S''' durch eine Zugschraube 3 festgelegt ist, sind Kanäle 4 für erhitzte Flüssigkeit, z.B. Wasser, angeordnet. Die Kanäle 4 erstrecken sich vom Schienenkopf S' über den Schienensteg S'' bis zum Schienenfuß S'''.Inside a cover box 1 made of sheet metal on the rail S by means of a Zugspange 2 is fixed, which at the rail foot S '''by a lag screw 3 is set, are channels 4 for heated liquid, eg water, arranged. The channels 4 extend from the rail head S 'over the rail web S''to the rail foot S'''.

Der Abdeckkasten 1 dient zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sowie zum Schutz gegen Witterungseinflüsse und wird beispielsweise aus verzinktem Stahlblech mit 1 mm Stärke ausgebildet. Das Stahlblech weist zur Versteifung Sicken auf. Die Stirnseite des Abdeckkastens 1 wird mittels zweier Stirnbleche 1' geschlossen.The cover box 1 serves to protect against mechanical damage and to protect against the effects of weather and is formed, for example, from galvanized sheet steel with 1 mm thickness. The steel sheet has corrugations for stiffening. The front side of the cover box 1 is by means of two end plates 1' closed.

Die Wärmeabgabe an die Eisenbahnschiene S erfolgt über die z.B. aus Kupfer bestehenden Heizkanäle 4 sowohl durch Konvek tion als auch durch Wärmeleitung. An der Innenseite des Abdeckkastens 1 wird eine Isolierung 5, z.B. eine Noppenisolierung aus vernetztem PE-Schaumstoff mit z.B. 9 mm Dicke, aufgebracht, um die Wärmeabstrahlung nach außen einzudämmen. Der Abdeckkasten 1 ist gegen den Schienenkopf durch eine 3-lippige, an den Ecken vulkanisierte EPDM-Gummidichtung 6 isoliert. An den Stirnseiten des Abdeckkastens wird ebenfalls diese EPDM-Gummidichtung verwendet.The heat is dissipated to the rail S through the existing example of copper heating channels 4 both by Konvek tion and by heat conduction. On the inside of the cover box 1 becomes an insulation 5 , Eg a nub isolation of crosslinked PE foam with eg 9 mm thickness, applied to curb the heat radiation to the outside. The cover box 1 is against the rail head by a 3-lipped, vulcanized EPDM rubber seal 6 isolated. At the end faces of the cover box, this EPDM rubber seal is also used.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist ein Abdeckkasten 1 aus Blech vorgesehen, der an der Schiene S mittels Zugspangen 2' befestigt wird, welche am Schienenfuß S''' festgelegt werden. In dem Kasten sind Kanäle 4 für erhitzte Flüssigkeit, z.B. Wasser, angeordnet. Die Kanäle 4 erstrecken sich im Bereich des Schienenkopfes S', des Schienensteges S'' und des Schienenfußes S''' und sind in einem an der Schiene S anliegenden Gußkörper 7, z.B. aus Aluminium, angeordnet, der an das Schienenprofil angepaßt ist und sich bis in den Bereich des Schienenkopfes erstreckt. Der Körper 5 hat deshalb winkelige Gestalt. Zwischen dem Gußkörper 7 und dem Abdeckkasten 1 ist Isoliermaterial 8 vorgesehen.According to an alternative embodiment of the invention is a cover box 1 made of sheet metal, on the rail S by means of tensile clips 2 ' is attached, which are set on the rail foot S '''. In the box are channels 4 for heated liquid, eg water, arranged. The channels 4 extend in the region of the rail head S ', the rail web S''and the rail foot S''' and are in an applied to the rail S casting 7 , For example, made of aluminum, which is adapted to the rail profile and extends into the region of the rail head. The body 5 therefore has an angular shape. Between the cast body 7 and the cover box 1 is insulating material 8th intended.

Der Abdeckkasten 1 dient zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sowie zum Schutz gegen Witterungseinflüsse und wird beispielsweise aus verzinktem Stahlblech mit 1 mm Stärke ausgebildet. Das Stahlblech kann zur Versteifung Sicken aufweisen. Die Stirnseite des Abdeckkastens 1 wird mittels nicht gezeigter Stirnbleche 1 verschlossen. Die Wärmeabgabe an die Eisenbahnschiene S erfolgt über die z.B. aus Kupfer bestehenden Heizkanäle 4 und den Gußkörper 7 sowohl durch Konvektion als auch durch Wärmeleitung. Die Isolierung, die auch in diesem Beispiel eine Noppenisolierung aus vernetztem PE-Schaumstoff mit z.B. 9 mm Dicke sein kann, dämmt die Wärmeabstrahlung nach außen ein. Der Abdeckkasten 1 kann gegen den Schienenkopf durch eine (nicht gezeigte) Gummidichtung isoliert sein. An den Stirnseiten des Abdeckkastens können ebenfalls Gummidichtungen verwendet werden.The cover box 1 serves as protection against mechanical damage as well as for protection against weather influences and is made, for example, from galvanized sheet steel with 1 mm thickness det. The steel sheet may have beads for stiffening. The front side of the cover box 1 is by means not shown end plates 1 locked. The heat is dissipated to the rail S through the existing example of copper heating channels 4 and the casting 7 both by convection and by heat conduction. The insulation, which in this example can also be a burl insulation made of cross-linked PE foam with, for example, 9 mm thickness, insulates the heat radiation to the outside. The cover box 1 may be insulated against the rail head by a rubber seal (not shown). Rubber seals can also be used on the front sides of the cover box.

Unterbrechungen der Schienenheizvorrichtung, welche aufgrund von Schienenbefestigungen oder Einbauten an der Schiene entstehen, werden durch Edelstahlwellrohre überbrückt. Die Verbindung vom Heizrohr zum Edelstahlwellrohr erfolgt beispielsweise mittels metallisch abgedichteter Messingverschraubungen mit einem Klicksystem. Diese Konstruktion ermöglicht eine modulare Ausbildung der Heizvorrichtung.interruptions the rail heating device, which due to rail fasteners or Built-in components on the rail are bridged by stainless steel corrugated pipes. The Connection from the heating tube to stainless steel corrugated pipe, for example by means of metallically sealed brass screw connections with a Click system. This construction allows a modular training the heater.

Die Heizvorrichtung ist an (nicht gezeigte) Zuführleitungen für die Heizflüssigkeit von einer (ebenfalls nicht gezeigten) Heizquelle angeschlossen, wobei als Zuführleitungen isolierte Kunststoffrohre verwendet werden, die z.B. aus kreuzvernetztem Polyethylen hergestellt und mit einer organischen Sauerstoffdiffusionssperre versehen werden. Das Mantelrohr besteht aus Polyethylen. Der Zwischenraum zwischen Medium- und Mantelrohr ist mit semiflexiblem Polyurethanschaum mit guten Dämmeigenschaften fugenlos ausgeschäumt. Der Anschluß der Zuführleitung erfolgt mittels einer abgedichteten Schraubverbindung aus Messing.The Heater is on (not shown) supply lines for the heating fluid connected by a (not shown) heat source, being as feed lines isolated plastic pipes are used, e.g. from cross-linked Polyethylene produced and with an organic oxygen diffusion barrier be provided. The jacket tube is made of polyethylene. The gap between medium and jacket tube is with semi-flexible polyurethane foam with good insulation properties foamed without joints. The connection of the feed takes place by means of a sealed brass screw connection.

In der Zuführleitung zur Schienenheizvorrichtung sind Schrägsitzventile, Entleereinrichtungen und Thermometer vorgesehen. Diese Einbauten befinden sich in einem vergrabenen Kabeltrog unmittelbar an der Schiene. Die Anbindung des Kabeltroges an die Weichenheizvorrichtung erfolgt mittels eines Edelstahlwellrohres.In the supply line To rail heater are Schrägsitzventile, emptying and Thermometer provided. These internals are buried in a Cable trough directly to the rail. The connection of the cable tray the point heater is made by means of a stainless steel corrugated pipe.

Der Kabeltrog, in den die Zuführleitungen eingelegt werden, wird zur Vermeidung von Wärmeverlusten mit einem Thermosand gefüllt. Thermosand ist ein Sedimentmineral mit besonders guten Dämmeigenschaften.Of the Cable tray in which the feed lines are inserted be used to avoid heat loss with a thermal sand filled. Thermosand is a sediment mineral with particularly good insulating properties.

Die erfindungsgemäße Weichenheizvorrichtung kann eine Weiche oder mehrere Weichen gleichzeitig beheizen. Als Wärmeerzeuger kann jeder Energieträger, wie z.B. Erdgas, Flüssiggas, Öl und Biomasse, wie Pellets, Hackschnitzel oder Getreide, in einem entsprechenden Brenner verwendet werden. Auch eine Anbindung an Fernwärmeanlagen, die mittels Müllverbrennung od.dgl. Wärme erzeugen, ist möglich. Die gesamte Weichenheizvorrichtung wird mit einem Wasser-/Glykolgemisch bezogen auf eine Frostschutztemperatur von -30°C betrieben.The Turnout heater according to the invention can heat a turnout or several turnouts at the same time. When heat generator every energy carrier, such as. Natural gas, LPG, oil and biomass, like pellets, chips or cereals, in a corresponding Burners are used. Also a connection to district heating systems, the by means of waste incineration or the like. warmth generate is possible. The entire Weichenheizvorrichtung is mixed with a water / glycol operated at a frost protection temperature of -30 ° C.

Die erfindungsgemäße Weichenheizvorrichtung wird über einen (nicht gezeigten) Fühler, der im Bereich des Schienenkopfes angeordnet ist, ein- und ausgeschaltet. Die Heizvorrichtung heizt ab dem Einschaltbefehl auf die Betriebstemperatur von max. 85-90°C, nach Erreichen der Temperatur schaltet die Vorrichtung ab. Die Heizvorrichtung hält die Vorlauftemperatur konstant auf 85-90°C. Vor Beginn der Heizperiode wird eine Funktionskontrolle der gesamten Heizvorrichtung durchgeführt. Der Heizbrenner und die Heizflächen werden von groben Verschmutzungen gereinigt, um eine optimale Wärmeübertragung zu erreichen.The Turnout heater according to the invention will over a sensor (not shown), which is arranged in the region of the rail head, switched on and off. The heater heats up to the operating temperature from the switch-on command by Max. 85-90 ° C, after reaching the temperature the device switches off. The heater Hold the Flow temperature constant to 85-90 ° C. Before the beginning of the heating season a functional check of the entire heating device is carried out. Of the Heating burner and the heating surfaces are cleaned of coarse dirt for optimum heat transfer to reach.

Es versteht sich, daß die geschilderten Ausführungsformen im Rahmen des allgemeinen Erfindungsgedankens verschiedentlich abgewandelt werden können, insbesondere was die Form und Ausbildung der Heizmedien führenden Kanäle oder der an diesen vorgesehenen Wärmeübertragungselemente bzw. die Gestalt des die Heizkanäle enthaltenden Formkörpers betrifft.It understands that the described embodiments variously modified within the scope of the general inventive concept can be especially what the shape and design of the heating media leading channels or at these provided heat transfer elements or the Shape of the heating channels containing molding concerns.

Claims

Heating device for a rail switch, with a fastened on a rail side, frontally closed cover box which extends substantially between the rail head and rail and are arranged in the heating elements, which are connected to a provided outside the cover box heater in combination, characterized in that the heating elements with the rail side in contact and as a liquid heating medium, preferably water, leading channels ( 4 ) are formed, which deliver heat to the rail (S) by convection and heat conduction.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the cover box ( 1 ) is heat-insulated and sealed against the rail head (S ') and the rail foot (S''').

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the cover box ( 1 ) on its inside with a heat insulating jacket ( 5 ) is provided.

Heater with a fastened to a rail side, frontally closed cover box which extends substantially between the rail head and rail foot and are arranged in the heating elements with an except half of the cover box provided heating device are connected, characterized in that the heating elements in the cover box ( 1 ) by at least two, a liquid heating medium, preferably water, leading heating channels ( 4 ) formed in a body adapted to the rail profile ( 7 ) are embedded from good heat-conducting material, preferably aluminum.

Heating device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cover box ( 1 ) is formed in a modular manner by successively connected box units.