DE202005011142U1 - Swivel bearing for roller attached to bed or trolley, comprising complementary plane surfaces serving as locking device - Google Patents
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Abstract
Description
[Technisches Gebiet][Technical area]
Die Erfindung betrifft ein Schwenkbein für einen Rollenbeschlag mit einer arretierbaren Schwenkachse und einer Verankerungsbremse, über das der Radträger des Rollenbeschlags schwenkbar mit einer Last verbunden ist.The The invention relates to a pivot leg for a roller fitting with a lockable pivot axis and an anchoring brake, over the the wheel carrier the roller fitting is pivotally connected to a load.
[Stand der Technik][State of the art]
Beim
Schieben einer ralativ leichten Last werden Fördermittel mit Rollenbeschlägen, z.B.
ein Handwagen, ein Teewagen, ein Krankenbett oder auch ein Kindersportwagen,
oft eingesetzt. Um bei einer Abbiegung oder Richtungsänderung
die aus dem ackermanschen Effekt entstehenden Widerstände auszugleichen,
ist der Rollenbeschlag an einer vertikalen Schwenkachse um diese
drehbar gelagert (so-genanntes "Schwenkrad"). Da der Drehpunkt
der Laufrolle/des Laufrads des Rollenbeschlags nicht in der Verlängerungslinie
der vertikalen Schwenkachse liegt, wird das Laufrad bei der Richtungsänderung nach
hinten gezogen und selbsttätig
auf die geänderte
Fahrtrichtung ausgerichtet. Um zu vermeiden, daß ein mit Rollenbeschlägen bestücktes Fördermittel
in seiner Ruhestellung bereits bei einem geringen Stoß in Bewegung
gebracht (z.B. durch den Stoß drehen sich
Räder um
ihre eigenen Radachsen, oder schwenkt sich der Rollenbeschlag um
die vertikale Schwenkachse.), wird die Dreh- bzw. Schwenkbewegung
des Laufrads und der vertikalen Schwenkachse jedes Rollenbeschlags
durch eine form- bzw. kraftschlüssige
Drehsicherung arretiert. Als Drehsicherung des Laufrads dient eine
kraftschlüssige
Verankerungsbremse, die mit einem Bremsbelag gegen die Lauffläche des
Laufrads angedrückt
wird. Als Schwenksicherung der Schwenkachse dient eine formschlüssige Kupplung
zwischen der Schwenkachse und dem Radträger. Die Betätigung der
Dreh- bzw. Schwenksicherung erfolgt durch einen am Schwenkbein angebrachten,
als Pedal ausgebildeten zweiarmigen Hebel (
Die
feste Verbindung der unteren Buchse
Die
untere Buchse
Die
Drehsicherung der unteren Buchse
Zur
erhöhten
Verbindung zwischen den beiden Hälften
Zur
Begrenzung der Drehbewegung des Nockens
In
der Mitte der Lagerungsaufnahme
Das bekanntes Schwenkbein hat die folgenden Nachteile:
- 1) Zur drehfesten Verbindung der unteren Buchse
81 mit den oberen Buchsehälften82 mittels der Stifte86 müssen die beiden Hätten82 in einer richtigen Winkelstellung auf der unteren Buchse81 zusammengescoben werden, in der die Durchbohrungen825 der beiden Hälften82 genau mit der Bohrungen813 der unteren Buchse81 ausgerichtet werden (im Register). Die genaue Ausrichtung muß visuell (mit bloßem Auge) mit erheblichem Aufwand erfolgen. - 2) Zur stabilen Verbindung des oberen Ende der oberen Buchse
82 muß diese an ihrem oberen Ende verlängert ausgebildet sein, um einen Fortsatz zu bilden, in dem eine Ringnut828 eingebeitet wird. Zudem muß ein Spannring85 aus einem Blech aus Federstahl ausgestanzt werden. Infolgedessen werden die Herstellungskosten erhöht. - 3) Die Durchbohrungen
825 und die Bohrungen813 müssen mit sehr geringer Toleranz an der richtigen Stellungen genau erzeugt werden. - 4) Zur Begrenzung der Bewegung des Nockens
83 müssen in den beiden oberen Buchsehälften jeweils eine Sperrungsrippe8211 eingearbeitet werden, was zur erhöhten Schwierigkeit und damit des Aufwands der Herstellung der oberen Buchse82 fühet.
- 1) For non-rotatable connection of the lower bushing
81 with the upper half of the book82 by means of the pins86 the two should have82 in a correct angular position on the lower bush81 zusammengescoben in which the punctures825 the two halves82 exactly with the holes813 the lower socket81 be aligned (in the register). The exact alignment must be done visually (with the naked eye) with considerable effort. - 2) For stably connecting the upper end of the upper bushing
82 this must be formed extended at its upper end, to form an extension in which an annular groove828 is introduced. In addition, a clamping ring85 be punched out of a sheet of spring steel. As a result, the manufacturing cost is increased. - 3) The punctures
825 and the holes813 must be accurately generated with very little tolerance at the correct positions. - 4) To limit the movement of the cam
83 must each have a blocking rib in the two upper Buchsehälften8211 be incorporated, resulting in increased difficulty and thus the expense of making the upper socket82 fühet.
Mit
dem Schwenkbein bleibt der obere Nachteil (
- 1) Da zwischen der
oberen Buchse
93 und der Zwischenbuchse91 kein Spiel bestehen soll, müssen die fertig zusammengeschobene obere Buchsehälften93 mit erheblichem Kraftaufwand in den Innenraum der Zwischenbuchse91 eingeschoben werden, wobei eine genaue Ausrichtung des Durchbruchs912 mit der zentralen Durchbohrung des Nockens94 erforderlich ist, damit in der späteren Stufe eine ungehinderte Einführung der Nockenwelle durch den Durchbruch912 hindurch in die zentrale Durchbohrung desselben möglich ist. Diese genaue Ausrichtung muß ebenfalls visuell mit erhöhtem Aufwand erfolgen. - 2) Damit die gesamte Länge
des Schwenkbeins gleich wie das in
7 gezeigte Schwenkbein gehalten werden kann (d.h. die gesamte Länge soll nicht infolge der zusätzlichen Zwischenbuchse zu lang bemessen sein), muß die obere Buchse93 in ihrer Länge kürzer ausgebildet sein. Bedingt durch den Einbau der Bremse im Rollenbeschlag wird die Zusammenbau des Schwenkbeins erschwert, unabhängig davon, ob zuerst die Zwischenbuchse91 auf der unteren Buchse befestigt und dann die obere Buchse93 in die Zwischenbuchse91 eingeschoben wird, oder zuerst die obere Buchse93 in die Zwischenbuchse91 eingeschoben und dann die Zwischenbuchse zusammen mit der darin festgehaltenen oberen Buchse93 auf der unteren Buchse befestigt wird. - 3) Um eine sichere Unbeweglichkeit der oberen Buchse
93 in der Zwischenbuchse91 zu gewährleisten, muß die Zwischenbuchse91 nach erfolgtem Einschieben der oberen Buchse93 einer aufwendigen Walzbearbeitung unterzogen werden, was zu einer weiteren Erhöhung der Herstellungskosten führt.
- 1) Since between the upper socket
93 and the intermediate socket91 There should be no game, the finished zusammengehobene upper Buchsehälften93 with considerable effort in the interior of the intermediate socket91 be inserted, with a precise alignment of the breakthrough912 with the central perforation of the cam94 is required so that in the later stage unimpeded introduction of the camshaft through the breakthrough912 through it in the central perforation of the same is possible. This precise alignment must also be done visually with increased effort. - 2) So that the entire length of the pivot leg is the same as that in
7 shown swivel leg can be kept (ie the entire length should not be too long due to the additional intermediate socket), the upper socket93 be shorter in length. Due to the installation of the brake in the roller fitting, the assembly of the pivot leg is made more difficult, regardless of whether first the intermediate bushing91 attached to the lower socket and then the upper socket93 in the intermediate socket91 is inserted, or first the upper socket93 in the intermediate socket91 pushed in and then the intermediate socket together with the upper socket held therein93 is attached to the lower socket. - 3) To ensure a safe immobility of the upper socket
93 in the intermediate socket91 to ensure the intermediate socket91 after the insertion of the upper bush93 be subjected to a complex rolling, resulting in a further increase in manufacturing costs.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schwenkbein der o.g. Gattung bereitzustellen, mit dem die o.g. Nachteile weitgehend vermieden werden.Here The invention aims to remedy this. The invention is the task underlying, a swivel leg of the o.g. To provide genus with the o.g. Disadvantages are largely avoided.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Drehsicherung der unteren Buchse in der oberen Buchse nicht mit Hilfe der Stifte, die durch die obere Buchse hindurch bis in die Bohrungen der darin liegenden unteren Buchse hineingeführt werden, sondern durch einen nicht kreisförmigen äußeren Querschnitt der unteren Buchse und einen dazu komplementären, ebenfalls nicht kreisförmigen inneren Querschnitt der oferen Buchse (d.h. eine drehsichere formschlüssige Kupplung zwischen der unteren und der oberen Buchse) erfolgt. Auf diese Weise dienen die durch die oberen Buchsehälften hindurchgeführten Stifte nur zur Befestigung der beiden oberen Buchsehälften und nicht mehr zur Drehsicherung, wodurch sich eine genaue Ausrichtung erübrigt.The The object is achieved in that the anti-rotation the lower socket in the upper socket not with the help of the pins, through the upper sleeve through into the holes in it lying lower socket, but by a non-circular outer cross-section the lower sleeve and a complementary, also not circular inner Cross section of the outer sleeve (i.e., a non-rotatable positive coupling between the lower and the upper socket) takes place. Serve in this way through the upper half of the book guided through Pins only for fixing the two upper Buchsehälften and no longer for anti-rotation, resulting in a precise alignment unnecessary.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Sperrungrippe durch einen Sperrungsbolzen ersetzt wird, der gleichzeitig zur festen Verbindung der beiden oberen Buchsehälften an ihrem oberen Ende dient. Hierdurch entfallen eine aufwendige Bearbeitung zur Herstellung der Sperrungsrippen und der dafür bestimmte Ringnut sowie ein Spannring.According to one advantageous development of the invention, it is provided that the blocking rib by a locking pin is replaced, the same time to the fixed Connection of the two upper Buchsehälften at its upper end serves. This eliminates a complex processing for the production the barrier ribs and for that certain annular groove and a clamping ring.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will now be described with reference to the drawing preferred embodiments explained in more detail. It demonstrate:
[Zeichnung][Drawing]
[Erläuterung der bevorzugten Ausführungsformen][Explanation of Preferred Embodiments]
Die
Besonderheit der Erfindung besteht darin, daß als Drehsicherung die untere
Buchse
Eine
andere Besonderheit der Erfindung besteht darin, daß die Begrenzung
der Bewegung des Nockens
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520011142 DE202005011142U1 (en) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | Swivel bearing for roller attached to bed or trolley, comprising complementary plane surfaces serving as locking device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520011142 DE202005011142U1 (en) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | Swivel bearing for roller attached to bed or trolley, comprising complementary plane surfaces serving as locking device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202005011142U1 true DE202005011142U1 (en) | 2005-09-22 |
Family
ID=35062796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200520011142 Expired - Lifetime DE202005011142U1 (en) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | Swivel bearing for roller attached to bed or trolley, comprising complementary plane surfaces serving as locking device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202005011142U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3053566A1 (en) * | 2015-02-05 | 2016-08-10 | Linet Spol. S.R.O. | Device for reducing the noise intensity a brake system from rollers of a hospital bed |
-
2005
- 2005-07-14 DE DE200520011142 patent/DE202005011142U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3053566A1 (en) * | 2015-02-05 | 2016-08-10 | Linet Spol. S.R.O. | Device for reducing the noise intensity a brake system from rollers of a hospital bed |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20051027 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20080911 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LANGRAIBLE GBR PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE Representative=s name: LANGPATENT ANWALTSKANZLEI IP LAW FIRM, DE Representative=s name: LANGRAIBLE GBR PATENT- UND RECHTSANWAELTE, 81671 M |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20111130 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LANGPATENT ANWALTSKANZLEI IP LAW FIRM, DE |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20140201 |