DE202005007826U1

DE202005007826U1 - Linkage system for a motor vehicle's seat/head restraint structure has a connector attachment element inserted into a lining element with links set in place in pairs to produce an electrical contact

Info

Publication number: DE202005007826U1
Application number: DE200520007826
Authority: DE
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 2005-05-19
Filing date: 2005-05-19
Publication date: 2005-07-14
Anticipated expiration: 2015-05-20

Abstract

A connector attachment element (CAE) (11) inserts into a lining element (LE) (20) with first (15) and second (26) links that are set in place in pairs when the CAE inserts into the LE to produce an electrical contact. The CAE or LE has a ring magnet (30) that attracts and holds a ferromagnetic component for another element. Independent claims are also included for the following: (A) A motor vehicle seat's head restraint structure with a linkage system; (B) and for a motor vehicle seat with a linkage system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kontaktierungssystem in einem Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a contacting system in a vehicle seat with the features of the preamble of claim 1.

Ein Kontaktierungssystem dieser Art ist aus der US 6,217,118 B1 bei einer Kopfstützenanordnung bekannt. Die Sicherung des elektrischen Kontaktes erfolgt durch die mechanische Verbindung des Steckerelementes mit dem Buchsenelement. Die hierfür erforderliche Feinpositionierung erlaubt nur geringe Toleranzen bei der Herstellung der Teile.A contacting system of this kind is known from US 6,217,118 B1 known in a headrest assembly. The fuse of the electrical contact is made by the mechanical connection of the male element with the female element. The required fine positioning allows only small tolerances in the production of the parts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Kontaktierungssystem der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Kontaktierungssystem mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a contacting system to improve the type mentioned. This object is achieved by a contacting system with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, dass das Steckerelement oder das Buchsenelement wenigstens einen Magneten aufweist, welcher beim Einführen ein aus einem ferromagnetischen Material bestehendes Teil des anderen Elementes anzieht und festhält, wird sowohl die Feinpositionierung erleichtert als auch der elektrische Kontakt gesichert. Dies verringert den Aufwand bei der Montage, d.h. die Montage wird verbilligt. Zudem sind größere Toleranzen der Bauteile möglich, was auch die Herstellung der Bauteile kostengünstiger macht.Thereby, that the plug element or the socket element at least one Magnet, which during insertion of a ferromagnetic Material attracts and holds existing part of the other element facilitates both the fine positioning and the electrical Contact secured. This reduces the effort during assembly, i.e. the installation is cheaper. In addition, larger tolerances of the components possible, what also makes the production of components cheaper.

Da Fahrzeugsitze aufgrund ihrer definierten Ausrichtung bezüglich der Fahrtrichtung allenfalls eine Symmetrie zwischen linker und rechter Seite aufweisen, müssen für das Kontaktierungssystem bei den bevorzugten Verwendungen in einer Kopfstützenanordnung, bei einer Bodenanbindung des Fahrzeugsitzes oder innerhalb des Fahrzeugsitzes keine Verdrehsicherungen zwischen Steckerelement und Buchsenelement vorgesehen werden, was die Kosten gegenüber allgemein einsetzbaren Kontaktierungssystemen senkt.There Vehicle seats due to their defined orientation with respect to Driving direction at most a symmetry between left and right Side must have for the Contacting system in the preferred uses in a headrest assembly, at a ground connection of the vehicle seat or within the vehicle seat none Anti-rotation between plug element and socket element provided what are the costs compared to lowers generally usable contacting systems.

Bevorzugte Abmessungen und Abstände der Bauteile zueinander sowie Profile und Unterfederungen der Kontakte sorgen für einen Ausgleich der Toleranzen und eine gute Anlage der Kontakte aneinander und damit für einen guten elektrischen Kontakt. Die Isolierkörper, in welche die Kontakte eingebettet sind, können der Befestigung oder der Schaffung einer definierten begrenzten Beweglichkeit dienen. Mechanische Einführhilfen, wie Trichter, erleichtert die Feinpositionierung.preferred Dimensions and distances the components to each other and profiles and lower suspension of the contacts take care of a balance of tolerances and a good contact of the contacts to each other and thus for a good electrical contact. The insulating body into which the contacts are embedded the attachment or the creation of a defined limited Serve mobility. Mechanical insertion aids, such as funnels, facilitate the Fine positioning.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels mit einer Abwandlung näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment with a modification closer explained. Show it

1 einen Längsschnitt durch ein beispielhaftes Kontaktierungssystem mit Steckerelement und Buchsenelement vor der Herstellung des elektrischen Kontaktes, 1 a longitudinal section through an exemplary contact system with male member and female member prior to making the electrical contact,

2 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes, 2 a schematic representation of a vehicle seat,

3 eine Unteransicht des Steckerelementes, und 3 a bottom view of the plug element, and

4 eine Draufsicht auf das Buchsenelement ohne Gehäuse. 4 a plan view of the female element without housing.

Eine Kopfstützenanordnung 1 für einen Fahrzeugsitz 2 in einem Kraftfahrzeug umfasst eine Kopfstütze 3, welche wenigstens eine, vorliegend zwei Kopfstützenstangen 5 aufweist, und eine Kopfstützenaufnahme 6, welche in der Lehne 8 des Fahrzeugsitzes 2 vorgesehen ist und der Aufnahme der Kopfstützenstangen 5 der Kopfstütze 3 dient.A headrest arrangement 1 for a vehicle seat 2 in a motor vehicle includes a headrest 3 , which at least one, in the present two headrest rods 5 and a headrest mount 6 who are in the back 8th of the vehicle seat 2 is provided and the inclusion of the headrest rods 5 the headrest 3 serves.

Die mechanische Verbindung zwischen der Kopfstütze 3 bzw. ihren Kopfstützenstangen 5 einerseits und der Kopfstützenaufnahme 6 in der Lehne 8 andererseits erfolgt in an sich bekannter Weise dadurch, dass die zylindrischen Kopfstützenstangen 5 in zylindrische Hülsen der Kopfstützenaufnahme 6 eingeführt werden, welche in der Zeichnung nicht näher dargestellt sind, wobei in radialer Richtung ein Formschluss und in axialer Richtung ein Rastmechanismus die eingenommene Relativpositionen sichert. Durch das Vorhandensein zweier Kopfstützenstangen 5 und die Form des von den Kopfstützenstangen 5 getragenen Kopfstützenkörpers ist eine eindeutige Montage sichergestellt.The mechanical connection between the headrest 3 or their headrest poles 5 on the one hand and the headrest mount 6 in the backrest 8th on the other hand is done in a conventional manner in that the cylindrical headrest rods 5 in cylindrical sleeves of the headrest receptacle 6 are introduced, which are not shown in detail in the drawing, wherein in the radial direction a positive connection and in the axial direction a locking mechanism secures the assumed relative positions. Due to the presence of two headrest poles 5 and the shape of the headrest rods 5 worn headrest body ensures a clear installation.

Für eine Funktion der Kopfstütze 3, beispielsweise eine Crashaktivität, muss noch eine elektrische Verbindung zwischen der Kopfstütze 3 und der Kopfstützenaufnahme 6 geschaffen werden, welche für Steuer- und/oder Versorgungsleitungen dient. Hierzu ist das untere Ende wenigstens einer der Kopfstützenstangen 5 als Steckerelement 11 ausgebildet. Die aus einem ferromagnetischen Material bestehende Wand 13 der hohl ausgebildeten Kopfstützenstange 5 dient als Gehäuse für das Steckerelement 11. Im Inneren sind zwei nierenförmig (oder alternativ kreisförmig) profilierte erste Kontakte 15, beispielsweise aus Kupfer, angeordnet, welche in einen ersten Isolierkörper 17 eingebettet sind, der zugleich der mechanischen Befestigung an der Wand 13 dient, beispielsweise aufgrund eines Einpressens. Die ersten Kontakte 15 stehen jeweils geringfügig über die Unterkante des ersten Isolierkörpers 17 nach unten vor. An jeden ersten Kontakt 15 ist eine erste Leitung 19 angeschlossen, welche durch den ersten Isolierkörper 17 und die hohle Kopfstützenstange 5 hindurch zum Kopfstützenkörper der Kopfstütze 3 geführt ist.For a function of the headrest 3 For example, a crash activity, must still have an electrical connection between the headrest 3 and the headrest receptacle 6 be created, which serves for control and / or supply lines. For this purpose, the lower end of at least one of the headrest rods 5 as a plug element 11 educated. The existing of a ferromagnetic material wall 13 the hollow trained headrest rod 5 serves as a housing for the plug element 11 , Inside are two kidney-shaped (or alternatively circular) profiled first contacts 15 , For example, copper, arranged, which in a first insulating body 17 embedded, at the same time the mechanical attachment to the wall 13 serves, for example, due to a press-fitting. The first contacts 15 each slightly above the lower edge of the first insulating 17 down before. Every first contact 15 is a first line 19 connected by the first insulator 17 and the hollow headrest bar 5 through to the headrest body of the headrest 3 is guided.

Die Kopfstützenaufnahme 6 weist ein Buchsenelement 20 auf, welches passend zum Steckerelement 11 an der der Kopfstützenstange 5 zugeordneten Hülse ausgebildet ist. Das Steckerelement 11 und das Buchsenelement 20 bilden zusammen ein Kontaktierungssystem. Je nach Art der Kopfstützenanordnung 1 kann das Buchsen element 20 Bestandteil einer Kopfstützenabsenkung und damit relativ zur Lehne 8 beweglich angeordnet sein, insbesondere bei solchen Kopfstützenanordnungen 1, bei denen sich die Kopfstützenstangen 5 in der Höhe mitbewegen. Nach der Entnahme der Kopfstütze 3 verrastet gegebenenfalls ein solches bewegliches Buchsenelement 20 mit der Hülse der Kopfstützenaufnahme 6 oder verbindet sich anderweitig mit ihr, um beim Einführen der Kopfstütze 3 bzw. ihrer Kofstützenstangen 5 wieder für das Steckerelement 11 aufnahmebereit zu sein.The headrest receptacle 6 has a bushing element 20 on, which matches the plug element 11 at the headrest bar 5 associated sleeve is formed. The plug element 11 and the socket element 20 together form a contacting system. Depending on the type of head restraint arrangement 1 can the jacks element 20 Part of a headrest lowering and thus relative to the backrest 8th be movably arranged, in particular in such headrest assemblies 1 in which the headrest bars 5 move in height. After removal of the headrest 3 If necessary, locks such a movable sleeve element 20 with the sleeve of the headrest receptacle 6 or otherwise connects to it when inserting the headrest 3 or their Kofstützestangen 5 again for the plug element 11 to be receptive.

Das Buchsenelement 20 weist ein Gehäuse 22 auf, welches am oberen Ende einen Einführtrichter 24 oder eine Einführschräge zur mechanischen Führung des Steckerelementes 11 beim Einführen aufweist. Das Einführen des Steckerelementes 11 erfolgt in axialer Richtung der Kopfstützenstange 5, wodurch auch eine axiale Richtung des Buchsenelementes 20 definiert ist.The socket element 20 has a housing 22 on, which at the top of an insertion funnel 24 or an insertion bevel for the mechanical guidance of the plug element 11 during insertion. The insertion of the plug element 11 takes place in the axial direction of the headrest rod 5 , whereby also an axial direction of the sleeve element 20 is defined.

Unterhalb des Einführtrichters 24 weist das Buchsenelement 20 zwei kreisrund profilierte (d.h. kreiszylindrische) zweite Kontakte 26, beispielsweise aus Kupfer, auf, welche in einen zweiten Isolierkörper 28 eingebettet sind. Die zweiten Kontakte 26 sind innerhalb des zweiten Isolierkörpers 28 einzelunterfedert, beispielsweise mittels Federn oder elastischer Körper, um einen Toleranzausgleich und somit einen guten elektrischen Kontakt zu gewährleisten. Um die zweiten Kontakte 26 herum verläuft ein ebenfalls in den zweiten Isolierkörper 28 eingebetteter, einzelner Ringmagnet 30 (oder ein Ring von Einzelmagneten). Der Durchmesser des Ringmagneten 30 (oder des Ringes von Einzelmagneten) entspricht – wenigstens näherungsweise – demjenigen der Kopfstützenstange 5, d.h. deren Wand 13. An den zweiten Kontakten 26 ist jeweils eine zweite Leitung 32 angeschlossen, welche aus dem zweiten Isolierkörper 28 herausgeführt sind und beispielsweise zu einem Steuergerät oder dergleichen verlaufen.Below the insertion funnel 24 has the socket element 20 two circular profiled (ie circular cylindrical) second contacts 26 , For example, made of copper, which, in a second insulator 28 are embedded. The second contacts 26 are within the second insulator 28 Individunterunterfedert, for example by means of springs or elastic body to ensure tolerance compensation and thus good electrical contact. To the second contacts 26 around also runs in the second insulating body 28 embedded, single ring magnet 30 (or a ring of single magnets). The diameter of the ring magnet 30 (or the ring of individual magnets) corresponds - at least approximately - that of the headrest rod 5 ie their wall 13 , At the second contacts 26 is in each case a second line 32 connected, which from the second insulating body 28 led out and run for example to a controller or the like.

Der Ringmagnet 30 dient dazu, beim Einführen des Steckerelementes 11 in das Buchsenelement 20 die Feinpositionierung vorzunehmen, indem es die Wand 13 der Kopfstützenstange 5 anzieht und festhält, wobei dann auch die ersten Kontakte 15 und die zweiten Kontakte 26 paarweise in Anlage aneinander gelangen und einen elektrischen Kontakt herstellen. Zum Ausgleich von Toleranzen und für einen sicheren elektrischen Kontakt zwischen den ersten Kontakten 15 und den zweiten Kontakten 26 sind die Abmessungen in axialer Richtung so aufeinander abgestimmt, dass der Abstand der Unterkante der ersten Kontakte 15 zur Unterkante der Wand 13 kleiner ist als der Abstand der Oberkante der unterfederten zweiten Kontakte 26 zur Oberkante des Ringmagneten 30, aber größer ist als der Abstand der Oberkante des zweiten Isolierkörpers 28 zur Oberkante des Ringmagneten 30. Damit ist sichergestellt, dass zuerst die ersten Kontakte 15 und die zweiten Kontakte 26 in Anlage aneinander gelangen, dann die zweiten Kontakte 26 entgegen ihrer Unterfederung etwas nachgeben, und schließlich die Wand 13 und der Ringmagnet 30 in Anlage aneinander gelangen, die Isolierkörper 17 und 28 jedoch nicht die Gegenseite berühren.The ring magnet 30 serves to insert the plug element 11 in the socket element 20 to make the fine positioning by the wall 13 the headrest rod 5 attracts and holds, in which case the first contacts 15 and the second contacts 26 in pairs get in contact with each other and establish an electrical contact. To compensate for tolerances and for a secure electrical contact between the first contacts 15 and the second contacts 26 the dimensions in the axial direction are coordinated so that the distance between the lower edge of the first contacts 15 to the lower edge of the wall 13 smaller than the distance of the upper edge of the spring-loaded second contacts 26 to the upper edge of the ring magnet 30 but greater than the distance of the upper edge of the second insulating body 28 to the upper edge of the ring magnet 30 , This ensures that first the first contacts 15 and the second contacts 26 get in contact with each other, then the second contacts 26 give way against their suspension, and finally the wall 13 and the ring magnet 30 get in contact with each other, the insulating body 17 and 28 but do not touch the other side.

Der zweite Isolierkörper 28 ist mit samt dem Ringmagneten 30 und den zweiten Kontakten 26 in axialer Richtung des Buchsenelementes 20 (begrenzt) beweglich im Gehäuse 22 geführt. Zur Begrenzung der Bewegung sind geeignete Anschläge vorgesehen. Je nachdem, ob der zweite Isolierkörper 28 ohne Unterfederung, entgegen der Einführrichtung unterfedert oder in der Einführrichtung unterfedert ist, definiert das Maß dieser Beweglichkeit einen (zusätzlichen) Dekontaktierungshub oder Kontaktierungshub, welcher beim Herausziehen bzw. Einführen zu überwinden ist. Um den zweiten Isolierkörper 28 verdrehsicher im Gehäuse 22 zu halten, kann die Führung des zweiten Isolierkörpers 28 beispielsweise mittels seitlicher Rippen 34 oder sonstiger Materialpartien mit dazu passenden Gegenstücken am Gehäuse 22 erfolgen. Beim Herausziehen des Steckerelementes 11 aus dem Buchsenelement 20, d.h. dem Entnehmen der Kopfstütze 3, muss die Kraft des Ringmagneten 30 überwunden werden.The second insulating body 28 is complete with the ring magnet 30 and the second contacts 26 in the axial direction of the socket element 20 (limited) movable in the housing 22 guided. To limit the movement suitable stops are provided. Depending on whether the second insulator 28 without a spring, is spring-loaded against the direction of insertion or spring-loaded in the insertion direction, defines the extent of this mobility an (additional) Dekontaktierungshub or Kontaktierungshub, which must be overcome when pulling out or insertion. To the second insulating body 28 non-rotating in the housing 22 To hold, can guide the second insulator 28 for example by means of lateral ribs 34 or other material parts with matching counterparts on the housing 22 respectively. When pulling out the plug element 11 from the socket element 20 ie removing the headrest 3 , must be the force of the ring magnet 30 be overcome.

11: KopfstützenanordnungHeadrest assembly
22: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Kopfstützeheadrest
55: KopfstützenstangeHeadrest rod
66: KopfstützenaufnahmeHeadrest support
88th: Lehnerest
1111: Steckerelementmale member
1313: Wandwall
1515: erster Kontaktfirst Contact
1717: erster Isolierkörperfirst insulator
1919: erste Leitungfirst management
2020: Buchsenelementfemale member
2222: Gehäusecasing
2424: Einführtrichterinsertion funnel
2626: zweiter Kontaktsecond Contact
2828: zweiter Isolierkörpersecond insulator
3030: Ringmagnetring magnet
3232: zweite Leitungsecond management
3434: Ripperib

Claims

Contacting system in a vehicle seat ( 2 ), in particular in a headrest arrangement ( 1 ) of a motor vehicle seat, with a bushing element ( 20 ) and one into the socket element ( 20 ) insertable plug element ( 11 ), which first and second contacts ( 15 . 26 ), which during insertion of the plug element ( 11 ) in the socket element ( 20 ) come into contact with each other in pairs and establish an electrical contact, characterized in that the plug element ( 11 ) or the female element ( 20 ) at least one magnet ( 30 ), which during insertion of a consisting of a ferromagnetic material part ( 13 ) of the other element attracts and holds.

Contacting system according to claim 1, characterized in that the magnet ( 30 ) is formed as a single ring magnet or as a ring of individual magnets.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the magnet ( 30 ) the socket element ( 20 ) and the magnet ( 30 ) attracted part ( 13 ) the plug element ( 11 ) assigned.

Contacting system according to claim 3, characterized in that the magnet ( 30 ) attracted part of a wall ( 13 ) of the plug element ( 11 ).

Contacting system according to claim 4, characterized in that the diameter of the magnet ( 30 ) at least approximately that of the wall ( 13 ) corresponds.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the first contacts ( 15 ) the plug element ( 11 ) and the second contacts ( 26 ) the socket element ( 20 ) assigned.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the first contacts ( 15 ) in a first insulating body ( 17 ) and the second contacts ( 26 ) in a second insulating body ( 28 ) are embedded.

Contacting system according to claim 7, characterized in that the first insulating body ( 17 ) on the magnet ( 30 ) ( 13 ) is attached.

Contacting system according to claim 7 or 8, characterized in that the magnet ( 30 ) in the second insulating body ( 28 ) is embedded.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that to the first contacts ( 15 ) first lines ( 19 ) and the second contacts ( 26 ) second lines ( 32 ) are connected.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the first contacts ( 15 ) are profiled kidney-shaped.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the second contacts ( 26 ) are profiled circular.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the second contacts ( 26 ) are individually spring loaded.

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the plug element ( 11 ) in an axial insertion direction into the bushing element ( 20 ) is introduced.

Contacting system according to claim 14, characterized in that the plug element ( 11 ) from above into the socket element ( 20 ) is introduced.

Contacting system according to claim 14 or 15, characterized in that the female element ( 20 ) in the insertion direction above the associated contacts ( 26 ) an insertion funnel ( 24 ) for the plug element ( 11 ) having.

Contacting system according to one of claims 14 to 16, characterized in that the distance of the lower edge of the first contacts ( 15 ) to the lower edge of the magnet ( 30 ) part ( 13 ) is smaller than the distance of the upper edge of the second contacts ( 26 ) to the upper edge of the magnet ( 30 ).

Contacting system according to one of claims 14 to 17, characterized in that the distance of the lower edge of the first contacts ( 15 ) to the lower edge of the magnet ( 30 ) part ( 13 ) is greater than the distance of the upper edge of the second insulating body ( 28 ) to the upper edge of the magnet ( 30 ).

Contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the socket element ( 20 ) a housing ( 22 ) having.

Contacting system according to claim 19, characterized in that the magnet ( 30 ) in Insertion direction limited mobility in the housing ( 22 ) is guided.

Contacting system according to claim 20, characterized in that the guide of the magnet ( 30 ) by means of lateral ribs ( 34 ) or other material parts of the second insulating body ( 28 ) with matching counterparts on the housing ( 22 ) he follows.

Headrest arrangement ( 1 ) with a contacting system according to one of the preceding claims, characterized in that the plug element ( 11 ) on a headrest bar ( 5 ) and the female element ( 20 ) on a headrest mount ( 6 ) is trained.

Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with a contacting system according to one of claims 1 to 22.