DE202005002320U1 - Levelcontrollsystem für thermisch geführte Sattelauflieger und Container mit eigenem Kraftstofftank, selbst fahrende Arbeits-, Bau- und Sattelzugmaschinen, PKW und Transporter lt. StVO und StVZO, daß die Entnahme einer vorher definierten Menge Kraftstoff in einem bestimmten Zeitraum aus dem Tank überwacht - Google Patents

Abstract

Entnahmesicherung von Kraftstoffen aus Kraftstofftanks von selbst fahrenden Arbeits-, Baumaschinen, Sattelzugmaschinen It. StVO und StVZO, thermisch geführten Sattelaufliegern, Absetz-Containern und Container mit eigenem Kraftstofftank, Personenkraftwagen und Transportern als Überwachungsanlage gegen den Diebstahl von Kraftstoff.
Nach Abschaltung der Maschine wird der durch den Original-Messgeber im Kraftstofftank gespeicherte Wert mit einem erlaubten Entnahme-Wert ständig verglichen und bei Überschreitung der Werte im positiven(+) oder negativen(-) Bereich erfolgt eine Alarmierung.

Description

• Levelcontrollsystem für thermisch geführte Sattelauflieger und Container mit eigenem Kraftstofftank, selbst fahrende Arbeits-, Bau- und Sattelzugmaschinen, PKW und Transporter It. StVO und StVZO, dass die Entnahme einer vorher definierten Menge Kraftstoff in einem bestimmten Zeitraum aus dem Tank überwacht.
• Die Anlage überwacht den im Fahrzeugtank vorhandenen Treibstoff dadurch, dass der ab Werk eingebaute Tankgeber in eine Schaltung mit einem programmierbaren Mikroprozessor, eingebunden wird ohne in die Original-Fahrzeugelektronik einzugreifen. Die Leitungen zwischen Tankgeber und Anzeigeinstrument werden über eine Relaisschaltung, die manuell oder durch einschalten der Alarmanlage aktiviert wird, getrennt. Der vom Schwimmer vorgegebene Ohmwert wird nach einer kurzen Zeitverzögerung (Flüssigkeitsberuhigung im Tankbehälter) von der Anlage ermittelt und als Ist-Wert gespeichert.
• Ab diesem Zeitraum wird die Entnahme von einer vorher definierten Mengen Kraftstoff (z. B. für den Betrieb von Standheizungen in Arbeits- und Sattelzugmaschinen, Betrieb der Kühlung- und/oder Heizaggregate an Fahrzeugaufbauten, Sattelaufliegern und Container) überwacht.
• Sollte die ab diesen Zeitpunkt entnommene Menge Kraftstoff aus dem Tank höher sein als zugelassen erfolgt über ein dann geschaltetes Lastrelais die Alarmauslösung im Fahrzeuginnenraum, zeitgleich erfolgt die Auslösung der außen montierten Sirene laut gesetzlicher Vorgabe.
• Die Abschaltung erfolgt durch manuelles ausschalten im inneren des Fahrzeuges (Reseten der Anlage). Sollte dieser Vorgang nicht erfolgen aktiviert sich der Prozessor wieder selbst tätigt und überwacht erneut jede Ohmwert-Veränderung außerhalb der erlaubten Grenzwerte in den Minus- sowie Plusbereich.
• Die Überwachungsanlage besitzt eine eigene Stromversorgung mit Akkumulator. Bei laufendem Motor wird der vom Fahrzeuggenerator erzeugte Strom von 24V- durch einen in der Schaltung integrierten Transformator auf 12V- reduziert. Der Betrieb mit 24V- ist auch möglich. (Bei Fahrzeugen mit einem 12V- Bordnetz entfällt diese Schaltung). Mit diesem Strom wird die Schaltung sowie der dazu gehörende Akkumulator gespeist, der im Fall der Manipulation durch Trennung der original Akkumulatoren des Fahrzeuges, die Anlage weiter speist, die Alarmauslösung schaltet und den Strom für die Sirenen zur Verfügung stellt.
• Die 12V- oder 24V- Zusatzakkumulatoren sind im Fall der Trennung zur Fahrzeugstromversorgung durch ein Relais so gesichert, dass eine Selbst- und Rückentladung nicht erfolgen kann
• Weiterhin ist die ganze Schaltung mit einer Sabotagelinie ausgerüstet, die im Fall der Manipulation durch Kurzschließen der Tankgeberverkabelung zum Schwimmer oder Trennung der Zuleitungen zur Sirene über eine zweite Sirene, Alarm auslöst.
• Die Anlage findet Verwendung in selbst fahrenden Arbeits-, Baumaschinen, Sattelzugmaschinen (Lt. StVO + StVZO) zum Ziehen von Sattelaufliegern, eigenständigen Sattelaufliegern und Absetz-Container, Container die thermisch geführt werden und einen Kraftstoffstank besitzen sowie PKW und Transporter.

Claims (1)

1. Entnahmesicherung von Kraftstoffen aus Kraftstofftanks von selbst fahrenden Arbeits-, Baumaschinen, Sattelzugmaschinen It. StVO und StVZO, thermisch geführten Sattelaufliegern, Absetz-Containern und Container mit eigenem Kraftstofftank, Personenkraftwagen und Transportern als Überwachungsanlage gegen den Diebstahl von Kraftstoff. Nach Abschaltung der Maschine wird der durch den Original-Messgeber im Kraftstofftank gespeicherte Wert mit einem erlaubten Entnahme-Wert ständig verglichen und bei Überschreitung der Werte im positiven(+) oder negativen(-) Bereich erfolgt eine Alarmierung.