DE202004020348U1 - Filter device for filtering air supply to automobile interiors comprises active carbon filter and particle filter with defined filtration efficiency - Google Patents

Filter device for filtering air supply to automobile interiors comprises active carbon filter and particle filter with defined filtration efficiency Download PDF

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Abstract

A filter device comprises an active carbon filter and a particle filter with a filtration efficiency T(0.3 mu m) of at least 90%, measured according to DIN 71460/1 at 300 m3>/hour with AC-fine test dust, and a filtration efficiency T(0.1 mu m) of at least 60%, measured according to DIN 71460 at 300 m3>/hour with sodium chloride as test aerosol.

Description

Technisches Gebiettechnical area

Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung, insbesondere zur Filterung der Autoinnenraum-Zuluft, umfassend wenigstens einen partikelfilternden Bereich und wenigstens einen chemischen Filterbereich, wobei der chemische Filterbereich einen Aktivkohlefilter umfasst.The The invention relates to a filter arrangement, in particular for filtering the car interior air supply comprising at least one particle-filtering area and at least one chemical filter area, wherein the chemical Filter area comprises an activated carbon filter.

Stand der TechnikState of technology

Dieselgeruch ist in der Kraftfahrzeug-Filter-Anwendung, insbesondere bei der Filterung der einem Autoinnenraum zugeführten Zuluft, als der charakteristische „Störgeruch" bekannt. Obwohl Dieselgeruch schon in kleinsten Konzentrationen wahrgenommen und als höchst unangenehm empfunden wird, sind die heute im Kraftfahrzeugbereich für die Autoinnenraumzuluftfilterung üblicherweise eingesetzten Filter und Filteranordnungen hinsichtlich der Filterung von Dieselgeruch noch unzureichend.diesel odor is in the automotive filter application, especially in the Filtering of the supply air supplied to a car interior, known as the characteristic "stench" Diesel odor already perceived in the smallest concentrations and as the highest uncomfortable, are today in the automotive sector for car interior air filtering usually used filter and filter arrangements in terms of filtering of diesel smell still insufficient.

Darstellung der Erfindungpresentation the invention

Aufgabe der Erfindung ist, einen Filter bereitzustellen, der hinsichtlich der Dieselabgas-Abscheidung optimiert ist, und insbesondere zu einer deutlichen Reduzierung von Dieselgerüchen führt.task The invention is to provide a filter with respect to the diesel exhaust gas separation is optimized, and in particular to a significant reduction of diesel odors.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Filteranordnung mit allen Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.These Task is solved with a filter arrangement with all features of patent claim 1. Advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims.

Gemäß der Erfindung wird bei einer Filteranordnung, die insbesondere zur Filterung der Autoinnenraum-Zuluft einsetzbar ist und wenigstens einen partikelfilternden Bereich und wenigstens einen chemischen Filterbereich umfasst, wobei der chemische Filterbereich einen Aktivkohlefilter umfasst, der partikelfilternde Bereich so ausgelegt, dass er eine anfängliche (d.h. bei Erstinbetriebnahme), Filtereffizienz von T(0,3 μm) ≥ 90 %, gemessen nach DIN 71460/1 @ 300 m3/h mit Prüfstaub AC-fine, und T(0,1 μm) ≥ 60 %, gemessen nach DIN 71460 @ 300 m3/h mit NaCl als Prüfaerosol, aufweist. Es hat sich in überraschender Weise gezeigt, dass offensichtlich nicht nur die gasförmigen Dieselabgase, sondern auch die im Dieselabgas vorhandenen submikronen Partikel (< 2,5μm; luftgetragene Dieselrußpartikel haben haben ihr Anzahlverteilungsmaximum bei ca. 0,1 – 0,3 μm) als Geruchsträger agieren, so dass eine Verbesserung der Abscheideleistung eines Filters gegenüber diesen Partikeln in Kombination mit einem an sich bekannten Aktivkohlefilter, so wie es die vorliegende Erfindung vorschlägt, zu einer erheblich verbesserten Geruchsreduzierung von Dieselgerüchen verglichen mit bekannten Filtern bzw. Filteranordnungen führt.According to the invention, in a filter assembly which is particularly applicable for filtering the car interior air supply and comprises at least one particle-filtering region and at least one chemical filter region, the chemical filter region comprising an activated-carbon filter, the particle-filtering region is designed to have an initial (ie at initial start-up), filter efficiency of T (0.3 μm) ≥ 90%, measured to DIN 71460/1 @ 300 m 3 / h with test dust AC-fine, and T (0.1 μm) ≥ 60%, measured according to DIN 71460 @ 300 m 3 / h with NaCl as test aerosol. It has surprisingly been found that obviously not only the gaseous diesel exhaust gases but also the submicron particles present in the diesel exhaust gas (<2.5 μm, air-borne diesel soot particles have their number distribution maximum at about 0.1-0.3 μm) as odor carriers act, so that an improvement of the separation efficiency of a filter against these particles in combination with a known activated carbon filter, as proposed by the present invention, leads to a significantly improved odor reduction of diesel odors compared to known filters or filter arrangements.

Die Geruchsreduzierung wird zusätzlich noch dadurch verbessert, dass die Aktivkohle des Aktivkohlefilters zur Eliminierung saurer Gase in an sich bekannter Weise chemisch imprägniert ist. Es hat sich gezeigt, dass gerade die im Dieselabgas vorhandenen sauer reagierenden Gase in erheblichem Maße für die starke Geruchsausbildung mitverantwortlich sind. Geeignete Stoffe und Verfahren zur Imprägnierung der Aktivkohle zur Eliminierung saurer Gase sind im Stand der Technik bekannt und werden daher hier nicht weiter diskutiert. Zusätzlich kann die erfindungsgemäße Filteranordnung noch Aktivkohlefilterbereiche aufweisen, die katalytisch oder basisch ausgerüstet sind. Soweit zusätzlich noch andere adsorbierende Materialien als Aktivkohle zur Anwendung kommen, können auch diese, wie oben beschrieben, sauer, basisch und/oder katalytisch ausgerüstet sein.The Odor reduction will be added thereby improving that the activated carbon of the activated carbon filter for Elimination of acid gases in a conventional manner is chemically impregnated. It has been shown that just the existing in diesel exhaust acidic gases to a considerable extent for the strong odor formation are jointly responsible. Suitable substances and methods of impregnation The activated carbon for eliminating acid gases are in the art are known and therefore will not be discussed further here. In addition, can the filter assembly according to the invention still have activated carbon filter areas which are equipped catalytically or basic. As far as additional still other adsorbent materials as activated carbon for use can come also these, as described above, acidic, basic and / or catalytic equipped be.

Vorteilhafterweise ist die erfindungsgemäße Filteranordnung als Kombifilter ausgebildet. Hierunter versteht man Filteranordnungen, bei denen sich das Filtermaterial aus wenigstens einer partikelfilternden Lage und wenigstens einer Lage aus einem chemischen Filtermaterial, beispielsweise Aktivkohle, zusammensetzt.advantageously, is the filter arrangement according to the invention designed as a combination filter. These are filter arrangements, in which the filter material consists of at least one particle-filtering Location and at least one layer of a chemical filter material, For example, activated carbon, composed.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind der partikelfilternde Bereich und/oder der chemische Filterbereich als Vliesstofffilter ausgebildet. sind. Eine Verbesserung der Dieselrußpartikelabscheidung lässt sich dabei in einfacher Weise dadurch erreichen, dass das Partikelfiltermaterial Mikrofasern umfasst, wobei der Einsatz von Mikrofasern für die gewünschte Wirkung allerdings nicht zwingend ist.In a preferred embodiment The invention relates to the particle-filtering region and / or the chemical Filter area designed as a nonwoven filter. are. An improvement diesel soot particle deposition let yourself thereby achieve in a simple manner that the particulate filter material Microfibers include, with the use of microfibers for the desired effect but not mandatory.

Eine weitere Verbesserung der Dieselrußpartikelabscheidung ist auch dadurch erzielbar, dass der Vliesstoff in an sich bekannter Weise Bereiche mit elektrostatischer Aufladung umfasst.A Further improvement of diesel soot particulate removal is also achievable in that the nonwoven fabric in a conventional manner Includes areas with electrostatic charge.

Eine erfindungsgemäße Filteranordnung kann neben dem partikelfilternden Bereich und dem Aktivkohlefilterbereich noch weitere Filterbereiche umfassen, die beispielsweise jeweils auf die Abscheidung bestimmter Schadstoffe im Diesel-abgas spezialisiert sein können. So kann beispielsweise der partikelfilternde Bereich mehrere Lagen, die unterschiedliche Partikelgrößen filtern, umfassen. Der Übergang zwischen diesen Bereichen kann stufenartig oder als Gradient ausgebildet sein. Neben dem Aktivkohlefilterbereich können noch weitere Bereiche vorgesehen sein, die mit bestimmten Schadgasarten chemische Reaktionen eingehen.A Filter arrangement according to the invention can in addition to the particle-filtering area and the activated carbon filter area even more filter areas include, for example, each specializing in the separation of certain pollutants in diesel exhaust could be. For example, the particle-filtering region can have multiple layers, filter the different particle sizes, include. The transition between these areas can be stepped or formed as a gradient be. In addition to the activated carbon filter area, other areas can be provided be that enter into chemical reactions with certain kinds of noxious gas.

Vorzugsweise wird eine erfindungsgemäße Filteranordnung für die Filterung der Zuluft für den Innenraum in Kraftfahrzeugen eingesetzt. Darüber hinaus ist aber auch der Einsatz in Geräten zum Klimatisieren von Räumen denkbar, wobei sowohl mobile als auch stationäre Anwendungen in Betracht zu ziehen sind. Ein weiteres bevorzugtes Einsatzgebiet ist die Luftfilterung in Räumen, in denen Dieselfahrzeuge, beispielsweise Gabelstapler, zum Einsatz kommen. Die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht auf die genannten Einsatzgebiete beschränkt.Preferably, a filter arrangement according to the invention for the filtration of the supply air for the In used in motor vehicles. In addition, however, the use in devices for air conditioning of rooms is conceivable, both mobile and stationary applications are to be considered. Another preferred application is the air filtration in areas where diesel vehicles, such as forklifts, are used. However, the present invention is not limited to the aforementioned applications.

Im Folgenden werden beispielhaft mehrere unterschiedliche Filteraufbauten für eine erfindungsgemäße Filteranordnung vorgestellt, die die Vorgaben nach Patentanspruch 1 erfüllen. Man erkennt, dass eine erfindungsgemäße Filteranordnung auf unterschiedlichste Art und Weise realisiert werden kann. Es handelt sich hierbei ohne Beschränkung der Allgemeinheit jeweils um Kombifilter aus Vliesstoff:
Der Aktivkohlefilterbereich kann beispielsweise wie folgt aufgebaut sein:
Körnige Aktivkohle mit (20 × 150 mesh) oder aber auch kugelförmige Aktivkohle oder Flächengebilde (sowohl Webwaren als auch Wirk- und Strickwaren) aus Aktivkohlefasern mit einem Flächengewicht von 150 – 450 g/m2, unimprägniert oder imprägniert gegen saure und/oder basische Gase, auf einem Träger aus PP(Polypropylen) oder PES(Polyester) mit einem Flächengewicht von 20 – 60 g/m2.In the following, several different filter assemblies for a filter arrangement according to the invention are presented by way of example, which fulfill the specifications of claim 1. It can be seen that a filter arrangement according to the invention can be realized in many different ways. Without restriction of generality, these are in each case combination filters made of nonwoven fabric:
The activated carbon filter area can be constructed, for example, as follows:
Granular activated carbon with (20 × 150 mesh) or even spherical activated carbon or fabrics (both woven and knitted fabric) of activated carbon fibers having a basis weight of 150-450 g / m 2 , impregnated or impregnated with acidic and / or basic gases , on a support of PP (polypropylene) or PES (polyester) with a basis weight of 20 - 60 g / m 2 .

Der partikelfilternde Bereich kann wie folgt aufgebaut sein:

  • a) 2- oder 3-lagig mit einem Vorfilter aus einem Polyolefin oder PES mit/ohne elektrostatischer Aufladung mit einem Flächengewicht von 40 – 120 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 20 – 50 μm, einer weiteren Filterlage aus Polyolefin- oder PC(Polycarbonat)-Mikrofasern mit elektrostatischer Aufladung und einem Flächengewicht von 5 – 30 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 1 – 10 μm sowie optional mit einer Polyolefin- oder PES-Abdecklage mit/ohne elektrostatischer Aufladung und einem Flächengewicht von 10–50 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 20 – 50 μm.
  • b) 2 – oder 3-lagig mit einem Träger aus Polyolefin oder PES mit/ohne elektrostatischer Aufladung, einem Flächengewicht von 40 – 180 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 20 – 50 μm, einer weiteren Filterlage aus einer Polyolefin/Polyacrylnitril-Fasermischung, triboelektrisch geladen, mit einem Flächengewicht von 10 – 100 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 5 – 30 μm sowie optional mit einer Abdecklage aus einem Polyolefin oder PES mit/ohne elektrostatischer Aufladung und einem Flächengewicht von 10 – 50 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 20 – 50 μm.
  • c) 1-lagig mit einer Filterlage aus einer Polyolefin/Polyacrylnitril-Fasermischung, triboelektrisch geladen mit einem Flächengewicht von 10 – 150 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 5 – 30 μm.
  • d) 1-lagig mit einer Filterlage aus PES, mit/ohne elektrostatischer Aufladung, einem Flächengewicht von 40 – 180 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 20 – 50 μm.
  • e) 1-lagig mit einer Filterlage aus Polyolefin-, PES- oder PC-Mikrofasern mit einem Flächengewicht von 5 – 30 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 1 – 10 μm.
The particle-filtering region can be constructed as follows:
  • a) 2- or 3-ply with a prefilter of a polyolefin or PES with / without an electrostatic charge having a basis weight of 40 - micron 50, a further filter layer of polyolefin or PC (- 120 g / m 2 and a fiber diameter of 20 Polycarbonate) microfibers with electrostatic charge and a basis weight of 5 - 30 g / m 2 and a fiber diameter of 1 - 10 microns and optionally with a polyolefin or PES cover layer with / without electrostatic charge and a basis weight of 10-50 g / m 2 and a fiber diameter of 20 - 50 microns.
  • b) 2 - or 3-ply with a carrier of polyolefin or PES with / without electrostatic charge, a basis weight of 40 - 180 g / m 2 and a fiber diameter of 20 - 50 microns, another filter layer of a polyolefin / polyacrylonitrile fiber blend , triboelectrically charged, with a basis weight of 10 - 100 g / m 2 and a fiber diameter of 5 - 30 microns and optionally with a cover layer of a polyolefin or PES with / without electrostatic charge and a basis weight of 10 - 50 g / m 2 and a fiber diameter of 20 - 50 microns.
  • c) 1-ply with a filter layer of a polyolefin / polyacrylonitrile fiber mixture, triboelectrically charged with a basis weight of 10 - 150 g / m 2 and a fiber diameter of 5 - 30 microns.
  • d) 1-ply with a PES filter layer, with / without electrostatic charging, a basis weight of 40-180 g / m 2 and a fiber diameter of 20-50 μm.
  • e) 1-ply with a filter layer of polyolefin, PES or PC microfibers with a basis weight of 5 - 30 g / m 2 and a fiber diameter of 1 - 10 microns.

Ausführungsbeispiele:EXAMPLES

Zum Nachweis der erfindungsgemäßen Wirkung wurden Vergleichsmessungen an einem erfindungsgemäß ausgebildeten Kombifilter (Dieselfilter) sowie an einem handelsüblichen Standardkombifilter durchgeführt.To the Detection of the effect according to the invention Comparative measurements were made on an inventively designed Combination filter (diesel filter) as well as on a commercial Standard combination filter performed.

In einer ersten Messung wurde der Dieselgeruch für eine Anordnung ohne Filter (Dieselrohgas-Probe), für den oben erwähnten Standardkombifilter sowie für den erfindungsgemäß ausgebildeten Kombifilter (Dieselfilter) bestimmt. Zum Vergleich wurde auch der Dieselgeruch für einen Partikelfilter alleine, der in seinem Aufbau dem partikelfilterenden Bereich des oben erwähnten erfindungsgemäßen Kombifilters entsprach, ermittelt. Die Geruchsmessung wurde nach DIN 13725 durchgeführt. Die Messproben wurden wie folgt gewonnen: Aus dem jeweiligen Filterelement wurde jeweils eine Ronde mit einem Durchmesser von 60 mm ausgestanzt. Diese wurde in eine Glasfritte eingesetzt und zu den Rändern hin abgedichtet. Anschließend wurde die Rohgasprobe über die Glasfritte angesaugt und durch das Filtermedium in einen Beutel gezogen. Dabei stellten sich Strömungsgeschwindigkeiten von ca. 0,1 m/s ein. Diese sind in etwa mit den Strömungsgeschwindigkeiten vergleichbar, die in einer Kraftfahrzeuggebläseeinheit vorherrschen. Die Geruchsmessung erfolgte dann durch einen olfaktometrischen Prüfstand der der DIN EN 13725-Norm entspricht.In A first measurement was the smell of diesel for an arrangement without filter (Diesel raw gas sample), for the above mentioned Standard combi filter as well as for the inventively designed combination filter (Diesel filter) determined. For comparison, the smell of diesel was also for one Particle filter alone, which in its construction the particle-filtering area of the above inventive combination filter corresponded, determined. The odor measurement was carried out according to DIN 13725. The Measurement samples were obtained as follows: From the respective filter element In each case a round blank with a diameter of 60 mm was punched out. This was placed in a glass frit and towards the edges sealed. Subsequently the raw gas sample was over sucked the glass frit and through the filter medium into a bag drawn. At the same time, flow velocities were established of about 0.1 m / s. These are roughly at the flow rates comparable prevailing in a motor vehicle blower unit. The Odor measurement was then carried out by an olfactometric test stand of complies with the DIN EN 13725 standard.

Als Messaerosol wurde Dieselabgas aus einem handelsüblichen modernen Turbo-Dieselmotor, Hubraum 1,9 l, im Lerrlaufbetrieb bei normaler Betriebstemperatur (wird nach ca. 10 Min. Betrieb erreicht) verwendet.When Messaerosol was diesel exhaust gas from a commercial modern turbo diesel engine, engine displacement 1.9 l, in Lerrlaufbetrieb at normal operating temperature (is reached after approx. 10 min. operation).

Der erfindungsgemäßen Kombifilter (Dieselfilter) bzw. der Partikelfilter waren wie folgt aufgebaut:
Es wurde bei beiden Filtern jeweils ein 3-lagiger Partikelfilter gemäß dem Ausführungsbeispiel a) eingesetzt. Der Partikelfilter wies einen Vorfilter aus PP mit elektrostatischer Aufladung und einem Flächengewicht von 115 g/m2 und einem Faserdurchmesser von ca. 40 μm auf. Eine weitere Filterlage umfasste PP-Mikrofasern mit elektrostatischer Aufladung, einem Flächengewicht von 20 g/m2 und einem Faserdurchmesser von ca. 5 μm. Die Decklage bestand aus PP mit elektrostatischer Aufladung, einem Flächengewicht von 15 g/m2 und einem Faserdurchmesser von 30 μm.The combination filter according to the invention (diesel filter) or the particle filter were constructed as follows:
In each case, a 3-layer particle filter according to embodiment a) was used in both filters. The particle filter had a prefilter of PP with electrostatic charge and a basis weight of 115 g / m 2 and a fiber diameter of about 40 microns. Another filter layer comprised PP microfibers with electrostatic charge, a basis weight of 20 g / m 2 and a fiber diameter of about 5 microns. The top layer was of PP with electrostatic charge, a basis weight of 15 g / m 2 and a fiber diameter of 30 microns.

Beim erfindungsgemäßen Kombifilter (Dieselfilter) kam weiterhin als chemischer Filterbereich körnige Aktivkohle (30 × 60mesh) zum Einsatz mit einem Flächengewicht von 350g/m2, die gegen saure Gase imprägniert und auf einem Träger aus PES mit einem Flächengewicht von 50 g/m2 aufgebracht war.In the inventive combination filter (diesel filter) was further as a chemical filter portion granular activated carbon (30 x 60 mesh) for use with a basis weight of 350g / m 2, the impregnation against acid gases and deposited on a support of PES with a basis weight of 50 g / m 2 was.

Der Standardfilter war wie folgt aufgebaut: 1-lagiger Partikelfilter mit einer Filterlage aus aus Polypropylen (PP) mit elektrostatischer Aufladung, einem Flächengewicht von 60 g/m2 und einem Faserdurchmesser von ca. 30 μm.The standard filter was constructed as follows: 1-layer particle filter with a filter layer made of polypropylene (PP) with electrostatic charge, a basis weight of 60 g / m 2 and a fiber diameter of about 30 microns.

Der Partikelfilter ist mit einer chemischen Filterschicht kombiniert. Diese chemische Filterschicht besteht aus körniger, unimprägnierter Aktivkohle (30 × 60mesh) mit einem Flächengewicht von 350g/m2; diese war auf einen Träger aus PES mit einem Flächengewicht von ca. 50g/m2 aufgebracht.The particle filter is combined with a chemical filter layer. This chemical filter layer consists of granular, unimpregnated activated carbon (30 × 60 mesh) with a basis weight of 350g / m 2 ; this was applied to a support of PES with a basis weight of about 50g / m 2 .

In einer weiteren Messung wurde die Dieselpartikelabscheidung des erfindungsgemäßen Kombifilters (Dieselfilter) der des Standardfilters gegenübergestellt. Die Messungen erfolgten gemäß nach DIN 71460/1 @ 300 m3/h mit Prüfstaub AC-fine und in Anlehnung an DIN 71460 @ 300 m3/h mit Prüfaerosol NaCl.In a further measurement, the diesel particle separation of the inventive combination filter (diesel filter) was compared with that of the standard filter. The measurements were carried out according to DIN 71460/1 @ 300 m 3 / h with test dust AC-fine and in accordance with DIN 71460 @ 300 m 3 / h with test aerosol NaCl.

Die Ergebnisse der obigen Messungen sind in den Figuren dargestellt.The Results of the above measurements are shown in the figures.

Es zeigen:It demonstrate:

1: eine graphische Darstellung der Ergebnisse der oben beschriebenen Geruchsmessung; 1 FIG. 2: a graphical representation of the results of the odor measurement described above; FIG.

2: eine graphische Darstellung der Ergebnisse der oben beschriebenen Messung der Dieselrußpartikelabscheidung; 2 Fig. 3 is a graph showing the results of the above-described measurement of diesel particulate matter deposition;

1 zeigt die Ergebnisse der Geruchsmessung an einer Dieselrohgas-Probe, dem oben erwähnten Partikelfilter, dem Standardfilter sowie dem erfindungsgemäßen Kombifilter (Dieselfilter). Die Geruchswerte sind in Einheiten GE(Europäische Geruchseinheit)/m3 dargestellt, wobei die (Europäische Geruchseinheit) nach DIN EN 13725 Kap. 3.3 definiert ist. 1 shows the results of odor measurement on a diesel raw gas sample, the above-mentioned particle filter, the standard filter and the combination filter according to the invention (diesel filter). The odor values are represented in units GE (European odor unit) / m 3 , whereby the (European smell unit) after DIN EN 13725 cap. 3.3 is defined.

Man erkennt, dass schon der Partikelfilter alleine zu einer wesentlichen Geruchsreduzierung gegenüber der Anordnung ohne Filter (Dieselrohgas-Probe) führt. Dies bestätigt die aus der vorliegenden Erfindung resultierende Annahme, dass die Dieselrußpartikel ebenfalls als Geruchsträger fungieren. Bei Verwendung des Standardfilters tritt eine weitere deutliche Geruchsreduzierung ein. Die besten Werte werden mit dem erfindungsgemäßen Kombifilter (Dieselfilter) erzielt.you recognizes that even the particulate filter alone to a substantial Odor reduction opposite the arrangement without filter (Diesel raw gas sample) leads. This confirms the from the present invention, the assumption that the soot particles also as a smell carrier act. When using the standard filter, another significant occurs Odor reduction on. The best values are achieved with the inventive combination filter (diesel filter) achieved.

In 2 ist der Verlauf des Fraktionsabscheidegrads in % in Abhängigkeit vom Partikeldurchmesser sowohl für den erfindungsgemäßen Kombifilter (Dieselfilter) als auch für den Standardfilter dargestellt. Auch hier erkennt man eine deutliche Überlegenheit des erfindungsgemäßen Kombifilters (Dieselfilter) gegenüber dem herkömmlichen Standardfilter. Für den erfindungsgemäßen Kombifilter wurden Werte T(0,3μm) ≥ 90 % und T(0,1 μm) ≥ 60 %, ermittelt. Beim Standardfilter lag T(0,3 μm) deutlich unterhalb von 70 % und T(0,1) sogar unterhalb von 50 %. Hierbei ist zu beachten, dass die verbesserte Partikelabscheidung des erfindungsgemäßen Kombifilters (Dieselfilter) nicht nur zu einer deutlichen Geruchsreduzierung bei den Dieselgerüchen führt, sondern dass hieraus insbesondere auch eine erhebliche Verringerung der gesundheitlichen Belastung durch Dieselrußpartikel resultiert. Dieselrußpartikel werden aufgrund ihrer lungengängigen Partikelgröße (PM 2,5 = Partikel kleiner 2,5 μm) als mögliche Ursache für Gesundheitsbeeinträchtigungen angesehen.In 2 the course of the fractional separation efficiency in% as a function of the particle diameter is shown both for the combination filter according to the invention (diesel filter) and for the standard filter. Again, one recognizes a clear superiority of the combination filter according to the invention (diesel filter) over the conventional standard filter. Values T (0.3 μm) ≥ 90% and T (0.1 μm) ≥ 60% were determined for the combination filter according to the invention. For the standard filter, T (0.3 μm) was well below 70% and T (0.1) even below 50%. It should be noted that the improved particle separation of the combination filter according to the invention (diesel filter) not only leads to a significant reduction of odor in the diesel odors, but that in particular a significant reduction in health burden resulting from diesel soot. Due to their respirable particle size (PM 2.5 = particles smaller than 2.5 μm), diesel soot particles are considered as a possible cause of health impairments.

Claims (6)

Filteranordnung, insbesondere zur Filterung der Autoinnenraum-Zuluft, umfassend wenigstens einen partikelfilternden Bereich und wenigstens einen chemischen Filterbereich, wobei der chemische Filterbereich einen Aktivkohlefilter umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der partikelfilternde Bereich eine Filtereffizienz von T(0,3 μm) ≥ 90 %, gemessen nach DIN 71460/1 @ 300 m3/h mit Prüfstaub AC-fine, und T(0,1 μm) ≥ 60 %, gemessen nach DIN 71460 @ 300 m3/h mit NaCl als Prüfaerosol, aufweist.Filter arrangement, in particular for filtering the car interior air supply, comprising at least one particle-filtering area and at least one chemical filter area, the chemical filter area comprising an activated-carbon filter, characterized in that the particle-filtering area has a filter efficiency of T (0.3 μm) ≥ 90%, measured according to DIN 71460/1 @ 300 m 3 / h with test dust AC-fine, and T (0.1 μm) ≥ 60%, measured according to DIN 71460 @ 300 m 3 / h with NaCl as test aerosol. Filteranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktivkohle zur Erhöhung der Adsorption saurer Gase in an sich bekannter Weise imprägniert ist.Filter arrangement according to claim 1, characterized that the activated carbon increases the adsorption of acidic gases is impregnated in a conventional manner. Filteranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter als Kombifilter ausgebildet ist.Filter arrangement according to claim 1 or 2, characterized that the filter is designed as a combination filter. Filteranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der partikelfilternde Bereich und/oder der chemische Filterbereich als Vliesstofffilter ausgebildet sind.Filter arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the particle-filtering area and / or the chemical filter area are designed as a nonwoven filter. Filteranordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff Mikrofasern umfasst.Filter arrangement according to claim 4, characterized in that the nonwoven fabric comprises microfibers. Filteranordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Vliesstoff Bereiche mit elektrostatischer Aufladung umfasst.Filter arrangement according to claim 4 or 5, characterized in that the nonwoven fabric areas with electrostatic charge.
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DE102008013501A1 (en) * 2008-03-10 2009-11-19 Carl Freudenberg Kg Filter element for use as fine dust filter element in e.g. air circulation system, of motor vehicle, has folding bellows containing filtering medium, and undercuts formed on side of closure element, where side is turned towards bellows

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