DE202004009114U1 - Vehicle tire sealing system is fitted with retarder which retards flow of sealant after at least its first operation - Google Patents
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Abstract
Description
Stand der TechnikState of technology
Die Erfindung geht aus von einer Reifenabdichteinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention is based on a tire sealing unit according to the preamble of claim 1.
Es ist eine Vorrichtung bekannt, die mehrere Reifenabdichteinheiten aufweist, und zwar einen Kompressor, einen mit dem Kompressor verbundenen ersten Füllschlauch, einen Reifenabdichtmittelbehälter mit Reifenabdichtmittel und einen Behälteradapter, an dem der erste Füllschlauch anschließbar ist und an dem ein zweiter Füllschlauch angeordnet ist, über den der Reifenabdichtmittelbehälter mit einem abzudichtenden Reifen koppelbar ist. Der Behälteradapter ist auf den Reifenabdichtmittelbehälter aufgeschraubt und umfasst ein in den Reifenabdichtmittelbehälter ragendes rohrförmiges erstes Kanalstück, das dazu vorgesehen ist, im Betrieb Druckluft vom Kompressor und vom ersten Füllschlauch über den Behälteradapter in den Reifenabdichtmittelbehälter zu leiten. Am Ansatz des ersten Kanalstücks ist ein von einer Ausnehmung gebildetes zweites Kanalstück angeordnet, das dazu vorgesehen ist, im Betrieb das Reifenabdichtmittel, insbesondere angetrieben durch den im Reifenabdichtmittelbehälter infolge der Druck luft aufgebauten Druck, in den zweiten Füllschlauch zu leiten. Um zu vermeiden, dass vor einem Betrieb der Vorrichtung das Reifenabdichtmittel aus dem Reifenabdichtmittelbehälter fließt, ist ein von einer Kappe gebildetes Flussverhinderungsmittel vorgesehen, das auf das rohrförmige erste Kanalstück aufgeschoben ist und sowohl das rohrförmige erste Kanalstück als auch das zweite Kanalstück verschließt. Wird im Betrieb der am Behälteradapter angeschlossene erste Füllschlauch mittels des Kompressors mit Druck beaufschlagt, wird die Kappe vom rohrförmigen ersten Kanalstück in den Reifenabdichtmittelbehälter geschleudert, und das erste und das zweite Kanalstück werden freigegeben.It a device is known which has a plurality of tire sealing units has, namely a compressor, one connected to the compressor first filling hose, a tire sealant container with tire sealant and a container adapter to which the first filling hose connectable and on which there is a second filling hose is arranged about the tire sealant container can be coupled with a tire to be sealed. The container adapter is screwed onto the tire sealant container and includes a tubular first protruding into the tire sealant container Channel piece, which is intended to operate compressed air from the compressor and from the first filling hose over the container adapter in the tire sealant container to lead. At the base of the first channel section is one of a recess formed second channel piece arranged, which is intended to operate the tire sealing agent, in particular driven by the in the tire sealant container as a result of Pressure air pressure built up to be fed into the second filling hose. In order to avoid using the tire sealant before operating the device from the tire sealant container flows, there is provided a flow preventing means formed by a cap, that on the tubular first channel section pushed on is and both the tubular first channel piece as well as the second channel piece closes. Is in operation on the container adapter connected first filling hose pressurized by means of the compressor, the cap is removed from the tubular first channel piece in the tire sealant container flung, and the first and second channel pieces become Approved.
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Reifenabdichteinheit bereitzustellen, mittels der Beschädigungen durch Reifenabdichtmittel zumindest weitgehend vermeidbar sind. Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The In particular, the invention is based on the object of a tire sealing unit provide, by means of damage from tire sealants are at least largely avoidable. The object is achieved according to the invention solved by the features of claim 1. Other configurations result from the subclaims.
Vorteile der ErfindungAdvantages of invention
Die Erfindung geht aus von einer Reifenabdichteinheit zum Einbringen eines Reifenabdichtmittels in einen Reifen, insbesondere in einen Kraftfahrzeugreifen, die wenigstens ein Flussverhinderungsmittel aufweist.The The invention is based on a tire sealing unit for insertion a tire sealant in a tire, especially in a Motor vehicle tires that have at least one flow preventing agent having.
Es wird vorgeschlagen, dass das Flussverhinderungsmittel für eine Flussverhinderung nach zumindest einem ersten Betrieb vorgesehen ist. Dadurch kann sichergestellt werden, dass nach dem ersten Betrieb kein Reifenabdichtmittel aus der Reifenabdichteinheit in unerwünschter Weise abfließt und zu Beschädigungen von Gegenständen aus der Umgebung der Reifenabdichteinheit führt, beispielsweise von Gegenständen in einem Kraftfahrzeuginnenraum und/oder von Gegenständen einer die Reifenabdichteinheit umfassenden Vorrichtung, wie von einem Kompressor, usw. Ferner kann erreicht werden, dass ein Reifenabdichtmittelbehälter für mehrere Einsätze, wie insbesondere für mehrere Reifen, genutzt werden kann. Unter „vorgesehen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere speziell ausgestattet und/oder ausgelegt verstanden werden.It it is proposed that the flow prevention agent for flow prevention is provided after at least a first operation. This can ensure that no tire sealant is used after the first use undesirably flows out of the tire sealing unit and closes damage of objects leads from the surroundings of the tire sealing unit, for example from objects in a motor vehicle interior and / or objects the device comprising the tire sealing unit, as from a Compressor, etc. Furthermore, it can be achieved that a tire sealant container for several Calls, as especially for multiple tires, can be used. In this context, “provided” is intended understood in particular specially equipped and / or designed become.
Das Flussverhinderungsmittel kann mit einem Flussverhinderungsmittel übereinstimmen, das vor dem Betrieb eine entsprechende Flussverhinderung bewirkt, kann jedoch auch von diesem zumindest teilweise oder auch vollständig getrennt ausgeführt sein. Das Flussverhinderungsmittel kann von einem oder von mehreren Elementen gebildet sein, beispielsweise kann das Flussverhinderungsmittel von einer speziellen Flüssigkeit gebildet sein, die dazu vorgesehen ist, unmittelbar nach einem Betrieb einen Fluss durch einen Kanal zu verhindern, beispielsweise durch eine chemische Reaktion in einem Kanalbereich usw. Besonders vorteilhaft wird das Flussverhinderungsmittel jedoch von einem oder mehreren Bauteilen gebildet.The Flow preventing agent may match a flow preventing agent that causes a corresponding flow prevention before operation, can, however, also be separated from this at least partially or completely accomplished his. The flow preventing agent can be one or more Elements can be formed, for example, the flow prevention means of a special liquid be formed, which is intended to immediately after an operation To prevent flow through a channel, for example through a chemical reaction in a channel area, etc. Particularly advantageous however, the flow preventing agent is one or more Components formed.
Das Flussverhinderungsmittel kann zur manuellen Betätigung durch einen Bediener ausgebildet sein, beispielsweise indem dieses von einer manuell zu betätigenden Verschlussklappe, einem manuell zu betätigenden Schieber usw. gebildet ist. Die manuelle Betätigung kann dabei durch einen vorherrschenden Druck und/oder durch ein oder mehrere Federelemente unter stützt sein. Besonders vorteilhaft ist das Flussverhinderungsmittel jedoch zum selbsttätigen Verhindern eines Flusses bzw. zum automatischen Verhindern eines Flusses vorgesehen, wodurch ein hoher Komfort und eine hohe Sicherheit erreicht werden können, indem Fehlbedienungen zumindest weitgehend vermieden werden können.The Flow prevention means can be operated manually by an operator be formed, for example, by manually closing it actuated Flap, a manually operated slide, etc. formed is. Manual operation can be due to a prevailing pressure and / or a or more spring elements to be supported. Particularly advantageous is the flow preventing agent for automatic prevention a river or for automatically preventing a flow, whereby a high level of comfort and security are achieved can, by at least largely preventing incorrect operation.
Die Selbsttätigkeit bzw. der Automatismus kann auf verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Arten erreicht werden, wie mittels einer chemischen Reaktion, mittels eines Mediumdrucks und/oder vorteilhaft konstruktiv einfach, indem das Flussverhinderungsmittel wenigstens ein in Schließrichtung wirkendes Federelement aufweist.The self-activity or the automatism can be based on different ones which appear to be useful to the expert Species can be achieved by means of a chemical reaction, by means of a medium pressure and / or advantageously structurally simple by the flow prevention means at least one in the closing direction has acting spring element.
Ist das Federelement dabei zumindest teilweise einstückig mit einem Verschlusselement des Flussverhinderungsmittels ausgeführt, können zusätzliche Bauteile, Montageaufwand und Kosten eingespart werden.is the spring element at least partially in one piece with a closure element of the flow prevention means, additional components, assembly effort and costs can be saved.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Flussverhinderungsmittel zumindest ein schwenkbar gelagertes Element, insbesondere ein Verschlusselement aufweist, wodurch eine besonders konstruktiv einfache Reifenabdichteinheit mit geringen Klemmneigungen erreicht werden kann. Grundsätzlich ist jedoch auch ein anders bewegbar gelagertes Element denkbar, beispielsweise ein translatorisch bewegbar gelagertes Verschlusselement usw.In Another embodiment of the invention proposes that the flow prevention means at least one pivotally mounted element, in particular has a closure element, whereby a particularly structurally simple tire sealing unit with low clamping tendencies can be. in principle however, a differently movably mounted element is also conceivable, for example a translationally movable closure element, etc.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Flussverhinderungsmittel zumindest ein Verschlusselement aufweist, das bewegbar gelagert ist und in zumindest eine seiner Bewegungsrichtungen ei ne sich verändernde Querschnittsfläche aufweist, wodurch eine vorteilhafte Verschlusswirkung erreicht und ein Verkanten sicher vermieden werden kann. Dabei kann das Verschlusselement insbesondere zumindest einen gestuft ausgebildeten und/oder besonders vorteilhaft einen konisch ausgebildeten Teilbereich aufweisen.Further it is suggested that the flow prevention agent at least has a closure element which is movably mounted and in at least one of its directions of movement is changing Cross sectional area has, whereby an advantageous closure effect is achieved and tilting can be safely avoided. The closure element in particular at least one tiered and / or particularly advantageous have a conical portion.
Weist die Reifenabdichteinheit zumindest ein Strömungsumlenkmittel auf, kann trotz des Flussverhinderungsmittels insbesondere ein vorteilhafter Abfluss des Reifenabdichtmittels aus dem Reifenabdichtmittelbehälter erreicht werden, indem mittels des Strömungsumlenkmittels der Abfluss gezielt unterstützt werden kann.has the tire sealing unit can have at least one flow deflecting means an advantageous one in particular despite the flow preventing agent Outflow of the tire sealant from the tire sealant container reached be by means of the flow deflecting means the drain supports specifically can be.
Unerwünschte Effekte eines Verschlusselements des Flussverhinderungsmittels können besonders vorteilhaft zumindest reduziert werden, wenn das Strömungsumlenkmittel im Bereich eines Verschlusselements des Flussverhinderungsmittels angeordnet ist, wobei unter „im Bereich angeordnet" insbesondere ein Abstand des Strömungsumlenkmittels vom Verschlusselement kleiner als 5 cm und besonders vorteilhaft kleiner als 2 cm verstanden werden soll.Adverse effects a closure element of the flow prevention means can be special advantageously be reduced at least if the flow deflecting means in the area of a closure element of the flow prevention means is arranged, under "im Area arranged "in particular a distance of the flow deflecting means of the closure element smaller than 5 cm and particularly advantageous smaller than 2 cm should be understood.
Ein vorteilhaft geringer Abstand kann insbesondere erreicht werden, wenn das Verschlusselement eine Ausnehmung zur Aufnahme des Strömungsumlenkmittels aufweist.On Advantageously, a small distance can in particular be achieved if the closure element has a recess for receiving the flow deflecting means having.
Der Abfluss des Reifenabdichtmittels aus dem Reifenabdichtmittelbehälter kann dabei besonders vorteilhaft unterstützt werden, wenn das Strömungsumlenkmittel dazu vorgesehen ist, ein Transportmedium zumindest in Richtung eines Innenraums des Reifenabdichtmittelbehälters umzulenken.The Drainage of the tire sealant from the tire sealant container can are particularly advantageously supported when the flow deflecting means it is provided that a transport medium at least in the direction of a Deflect the interior of the tire sealant container.
Die Reifenabdichteinheit kann von verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Einheiten gebildet sein bzw. kann das Flussverhinderungsmittel in verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Einheiten integriert sein, wie beispielsweise in einen Reifenabdichtmittelbehälter, in einen Kompressor, in einen zur Montage am Kompressor vorgesehenen Adapter usw. Besonders vorteilhaft ist die Reifenabdichteinheit jedoch von einem Behälteradapter gebildet, der zur Montage an einem Reifenabdichtmittelbehälter vorgesehen ist, und/oder von einem Füllschlauch, wodurch konstruktiv einfach mit geringem Aufwand das Flussverhinderungsmittel integriert werden kann.The Tire sealing unit can be useful by various experts appearing units can be formed or the flow prevention means in various units that appear useful to the person skilled in the art be integrated, such as in a tire sealant container, in a compressor, in one intended for mounting on the compressor Adapters etc. The tire sealing unit is particularly advantageous however from a container adapter formed, which is intended for mounting on a tire sealant container and / or from a filling hose, which integrates the flow prevention means in a structurally simple manner with little effort can be.
Der Behälteradapter kann dabei über verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende kraftschlüssige, formschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindungen mit dem Reifenabdichtmittelbehälter verbunden sein, besonders vorteilhaft weist der Behälteradapter jedoch ein Gewinde zur Kopplung mit einem Reifenabdichtmittelbehälter auf, wodurch eine besonders einfache Montage des Behälteradapters am Reifenabdichtmittelbehälter gewährleistet werden kann.The container adapter can over various non-positive, form-fitting and / or which appear useful to the expert cohesive Connections connected to the tire sealant container, especially the container adapter advantageously has but a thread for coupling to a tire sealant container, which ensures a particularly simple assembly of the container adapter on the tire sealant container can be.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Reifenabdichteinheit zumindest einen Füllschlauch umfasst, der zumindest ein Wärmeschutzelement aufweist. Dabei soll unter einem Wärmeschutzelement insbesondere ein Element verstanden werden, dessen Material unter dem Gesichtspunkt der Wärmeschutzfunktion ausgewählt wurde, und insbesondere ein Bauteil aus einem Materi al umgibt, das eine größere Wärmeleitfähigkeit aufweist als das Wärmeschutzelement selbst, beispielsweise indem das Wärmeschutzelement aus Kunststoff gebildet ist und ein Bauteil aus Metall umgibt.Further it is proposed that the tire sealing unit has at least one filling hose comprises at least one heat protection element having. In particular, under a heat protection element an element can be understood, its material from the point of view the heat protection function selected was, and in particular surrounds a component made of a material that a greater thermal conductivity has as the heat protection element itself, for example by adding the plastic heat protection element is formed and surrounds a metal component.
Das Wärmeschutzelement kann dabei an verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Stellen des Füllschlauchs angeordnet sein, besonders vorteilhaft ist das Wärmeschutzelement jedoch in zumindest einem Endbereich des Füllschlauchs angeordnet, dabei soll unter der Anordnung in einem „Endbereich" insbesondere verstanden werden, dass das Wärmeschutzelement zu einem dem Endbereich zugeordneten freien Ende des Füllschlauchs einen Abstand kleiner als 5 cm und besonders vorteilhaft kleiner als 2 cm aufweist. Der Füllschlauch kann dadurch besonders vorteilhaft über das Wärmeschutzelement gehandhabt, insbesondere an korrespondierende Bauteile angeschlossen werden.The Heat protection element can be done in various ways which appear useful to the person skilled in the art Place the filling hose be arranged, but the heat protection element is particularly advantageous in at least one end region of the filling hose arranged, the arrangement in an “end region” is to be understood in particular that the thermal protection element to a free end of the filling hose assigned to the end region a distance of less than 5 cm and particularly advantageously less than 2 cm. The filling hose can thus be handled particularly advantageously via the heat protection element, in particular to be connected to corresponding components.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Wärmeschutzelement im Bereich des Flussverhinderungsmittels angeordnet ist, wodurch vorteilhaft eine Wärmeübertragung einer zumindest zum Teil infolge des Flussverhinderungsmittels entstandenen Wärme auf einen Bediener zumindest weitgehend vermieden werden kann. Unter einer Anordnung im „Bereich" des Flussverhinderungsmittels soll insbesondere verstanden werden, dass das Wärmeschutzelement einen kleineren Abstand als 5 cm und besonders vorteilhaft einen kleineren Abstand als 2 cm von dem nächstliegenden Bauteil des Flussverhinderungsmittels aufweist.It is further proposed that the heat protection element be arranged in the area of the flow prevention means, whereby advantageously heat transfer of heat that has arisen at least in part as a result of the flow prevention means to an operator can be at least largely avoided. An arrangement in the “area” of the flow prevention means is to be understood in particular to mean that the heat protection element is at a smaller distance than 5 cm and especially in front partially has a smaller distance than 2 cm from the nearest component of the flow prevention means.
Zeichnung Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.drawing Further advantages result from the following description of the drawing. Exemplary embodiments are shown in the drawing presented the invention. The drawing, description and claims included numerous features in combination. Those skilled in the art will understand the features expediently also look at them individually and make meaningful further combinations sum up.
Es zeigen:It demonstrate:
Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription of the embodiments
Erfindungsgemäß weisen
der erste Füllschlauch
Das
Flussverhinderungsmittel
Im
Bereich des Verschlusselements
Nachfolgend
ist das Flussverhinderungsmittel
Das
im Bereich des Anschlussstücks
Die
Anschlussstücke
Vor
dem Betrieb ist das Verschlusselement
Wird
der erste Füllschlauch
Ist
der Reifenabdichtprozess abgeschlossen oder wird dieser zwischendurch
unterbrochen, schwenken die Verschlusselemente
In
den
Der
Behälteradapter
- 1010
- FlussverhinderungsmitFlussverhinderungsmit
- teltel
- 1212
- FlussverhinderungsmitFlussverhinderungsmit
- teltel
- 1414
- Verschlusselementclosure element
- 1616
- Verschlusselementclosure element
- 1818
- Strömungsumlenkmittelflow diversion
- 2020
- Ausnehmungrecess
- 2222
- Transportmediumtransport medium
- 2424
- ReifenabdichtmittelbeReifenabdichtmittelbe
- hältercontainer
- 2626
- Gewindethread
- 2828
- Behälteradaptercontainer adapter
- 3030
- Füllschlauchfilling hose
- 3232
- Füllschlauchfilling hose
- 3434
- WärmeschutzelementHeat protection element
- 3636
- WärmeschutzelementHeat protection element
- 3838
- Kompressorcompressor
- 4040
- Anschlussstückconnector
- 4242
- Anschlussstückconnector
- 4444
- StutzenSupport
- 4646
- Anschlussstückconnector
- 4848
- Anschlussstückconnector
- 5050
- Anschlussstückconnector
- 5252
- Federelementspring element
- 5454
- Ausnehmungrecess
- 5656
- Fortsatzextension
- 5858
- Durchlasspassage
- 6060
- Verbindungsstückjoint
- 6262
- Anschlagattack
- 6464
- Richtungdirection
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DE200420009114 DE202004009114U1 (en) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | Vehicle tire sealing system is fitted with retarder which retards flow of sealant after at least its first operation |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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