DE20118717U1

DE20118717U1 - Airplane with a panoramic view

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Publication number: DE20118717U1
Application number: DE20118717U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 2001-11-16
Filing date: 2001-11-16
Publication date: 2002-02-21
Anticipated expiration: 2011-11-17

Description

Flugzeug mit PanoramasichtAirplane with panoramic view

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flugzeug mit Panoramasicht, und insbesondere ein Flugzeug, bei dem die Oberseite des Flugzeugrumpfes transparent ist, wodurch die Flugzeugpassagiere in der engen Flugzeugkabine eine vollständige Panoramasicht haben. Dies verringert das Unbehagen, das während eines langen Fluges durch langes Sitzen ausgelöst wird. Außerdem ist es im Notfall möglich, die transparente Oberseite kontrolliert zu öffnen.The present invention relates to an aircraft with a panoramic view, and more particularly to an aircraft in which the top of the aircraft fuselage is transparent, thereby allowing the aircraft passengers to have a complete panoramic view in the narrow aircraft cabin. This reduces the discomfort caused by sitting for a long time during a long flight. In addition, it is possible to open the transparent top in a controlled manner in an emergency.

Ein herkömmlicher Flugzeugrumpf ist in seiner Größe beschränkt und weist eine Mehrzahl von Kabinentüren im vorderen Bereich auf, durch die die Passagiere ein- und aussteigen können. Weiterhin ist die Fahrgastkabine in Längsrichtung mit einer Mehrzahl von kleinen Fenstern ausgestattet, durch die die Passagiere nach draußen sehen können.A conventional aircraft fuselage is limited in size and has a number of cabin doors in the front area through which passengers can enter and exit. Furthermore, the passenger cabin is equipped with a number of small windows in the longitudinal direction through which passengers can see outside.

Da die Fenster jedoch wegen des in großer Höhe auf den Flugzeugrumpf wirkenden Atmosphärendrucks klein gehalten sind, können sie lediglich den an den Fenstern sitzenden Passagieren eine Teilsicht verschaffen; die Passagiere ohne Fensterplatz haben keine Chance, die Aussicht zu genießen. Viele Jahrzehnte wurde dieses Problem von Flugzeugherstellern ignoriert, und Zeitungen berichteten regelmäßig, dass Menschen sich auf Langstreckenflügen einem starkem psychologischem Druck ausgesetzt fühlten. Hierbei traten plötzliche Geistesgestörtheit sowie Verengungen der Herzkranzgefäße oder ähnliche Krankheiten aufgrund der fehlenden Veränderung der Sitzposition auf. Der Grund hierfür ist, dass sich diese Menschen sehr lange Zeit in einem eng begrenzten Kabinenraum befinden; im Hinblick darauf ist es hilfreich, die Verbesserung dieser Umgebung durch Panoramasicht vorzunehmen, um die von einem langen Flug ausgehende Erkrankungsgefahr zu verringern.However, because the atmospheric pressure acting on the fuselage at high altitudes is so small, the windows can only provide a partial view to passengers sitting by the windows, while those without a window seat have no chance to enjoy the view. For many decades, this problem was ignored by aircraft manufacturers, and newspapers regularly reported that people on long-haul flights felt severe psychological stress, such as sudden mental disorders, coronary artery constriction, and similar illnesses caused by not being able to change their seating position. The reason for this is that these people are in a very confined cabin space for a very long time, and improving this environment by providing a panoramic view is helpful in reducing the risk of illness caused by a long flight.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Flugzeug mit Panoramasicht anzugeben, bei dem die Oberseite des Flugzeuges transparent ausgebildet ist, so dass in der Kabine befindlichen Passagiere nach draußen sehen können.It is the object of the present invention to provide an aircraft with panoramic view in which the upper side of the aircraft is transparent so that passengers in the cabin can see outside.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist in einem Unteranspruch angegeben.This object is achieved by the invention specified in claim 1. An advantageous development of the invention is specified in a subclaim.

Die Verbesserung der Sicht in einem begrenzten Kabinenraum eines Flugzeugs ist durch transparente Decken-Aussichtsfenster gegeben, die gewährleisten, dass alle Passagiere in den Sitzen eine Panoramasicht haben, wodurch das Gefühl des Eingeschlossenseins in der Kabine entfällt, und unsichtbarer Druck gelöst wird.Improving visibility in a confined aircraft cabin space is provided by transparent ceiling observation windows, which ensure that all passengers in the seats have a panoramic view, eliminating the feeling of being trapped in the cabin and relieving invisible pressure.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Flugzeug mit Panoramasicht angegeben, bei dem der obere Teil des Flugzeugrumpfes aus einer Mehrzahl verschiebbarer Deckenpanelen besteht, die geöffnet oder geschlossen werden können. Wenn die Passagiere bei einem Unfall fliehen müssen, oder Rettungspersonal von außen in das Flugzeug gelangen muss, um zu helfen, können die Deckenpanelen der Kabine daher geöffnet werden.According to the present invention, an aircraft with panoramic view is provided in which the upper part of the aircraft fuselage consists of a plurality of movable ceiling panels that can be opened or closed. If the passengers have to escape in the event of an accident, or rescue personnel have to enter the aircraft from outside to help, the ceiling panels of the cabin can therefore be opened.

Die Oberseite des erfindungsgemäßen Flugzeugs ist aus einer Mehrzahl verschiebbarer Deckenpanelen gefertigt, die durch einen Antriebsmechanismus zum Öffnen und Schließen der Deckenpanelen gesteuert werden. Weiterhin enthalten die zu öffnenden Deckenpanelen eine Mehrzahl von aus Stahllegierung hergestellten Streben sowie aus gehärtetem Glas gefertigten Panelen, die keine ultraviolette Strahlung durchlassen. In der Kabine sitzende Passagiere können die Aussicht aus dem Flugzeug direkt genießen, was das durch das bei einem Langstreckenflug nötige lange Verbleiben im Sitz erzeugte Unbehagen verringert. Weiterhin lassen sich die Deckenpanelen der Kabine im Notfall öffnen, wenn die Passagiere fliehen müssen oder Rettungspersonal von außen in das Flugzeug gelangen muss, um zu helfen. Hierdurch ist es leichter möglich, im Notfall Leben zu retten.The top of the aircraft according to the invention is made of a plurality of sliding ceiling panels which are controlled by a drive mechanism for opening and closing the ceiling panels. Furthermore, the opening ceiling panels include a plurality of stays made of steel alloy and panels made of tempered glass which do not transmit ultraviolet rays. Passengers sitting in the cabin can directly enjoy the view from the aircraft, which reduces the discomfort caused by having to stay in the seat for a long time during a long-distance flight. Furthermore, the ceiling panels of the cabin can be opened in an emergency when the passengers need to escape or when rescue personnel need to enter the aircraft from outside to help. This makes it easier to save lives in an emergency.

Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand der nachfolgenden Beschreibung zusammen mit den beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The present invention is explained in more detail below with reference to the following description together with the accompanying drawings.

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;Fig. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention;

Fig. 2 eine analytische perspektivische Ansicht, die den Aufbau einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;Fig. 2 is an analytical perspective view showing the structure of an embodiment of the present invention;

Fig. 3 einen schematischen Schnitt durch eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;Fig. 3 is a schematic section through an embodiment of the present invention;

Fig. 4 einen schematischen Schnitt durch eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, der ein Deckenpanel der Kabine in geöffnetem Zustand zeigt;Fig. 4 is a schematic section through an embodiment of the present invention, showing a ceiling panel of the cabin in the opened state;

Fig. 5 einen schematischen Teilschnitt durch eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, der ein heruntergelassenes Deckenpanel der Kabine zeigt;Fig. 5 is a schematic partial section through an embodiment of the present invention showing a lowered ceiling panel of the cabin;

Fig. 6 einen schematischen Teilschnitt einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, der ein Deckenpanel der Kabine in nach oben geschobenem, geschlossenem Zustand zeigt.Fig. 6 is a schematic partial section of an embodiment of the present invention showing a ceiling panel of the cabin in an upwardly pushed, closed state.

Im folgenden wird zunächst auf Fig. 1 und 2 bezug genommen. Das Flugzeug mit Panoramasicht umfasst einen Flugzeugrumpf 10 mit einer Mehrzahl von Öffnungen 11 an seiner Oberseite und eine transparente Deckenplatte 12, die aus einem vorderen 13 und einem hinteren Deckenpanel 14 besteht, welche die Öffnungen 11 überdecken. Das vordere Deckenpanel 13 und das hintere Deckenpanel 14 greifen jeweils mit ihren hinteren Kanten in Gleitschienen 131, 141 an den Rändern der Öffnungen 11, so dass sie gleiten können; außerdemIn the following, reference is first made to Fig. 1 and 2. The aircraft with panoramic view comprises an aircraft fuselage 10 with a plurality of openings 11 on its upper side and a transparent ceiling panel 12 consisting of a front 13 and a rear ceiling panel 14 which cover the openings 11. The front ceiling panel 13 and the rear ceiling panel 14 each engage with their rear edges in sliding rails 131, 141 on the edges of the openings 11 so that they can slide; furthermore

sind sie mit einander über ein Antriebselement 15 zum Hochfahren und Herunterlassen verbunden.They are connected to each other via a drive element 15 for raising and lowering.

Gemäß Fig. 3 weisen das vordere und das hintere Deckenpanel 13,14 jeweils ein mit Öldruck arbeitendes Antriebselement 15 mit Getriebeelementen auf, die in Zähne 16 an den Deckenpanelen 13 und 14 eingreifen, wodurch sie durch Öldruck so gesteuert werden können, dass sie die Öffnungen 11 öffnen; alternativ werden die Panelen 13, 14 durch eine Öldruckvorrichtung so verschoben, dass sie die Deckenpanelen auseinander ziehen und die Öffnungen 11 schließen können. Auf diese Weise können die Deckenpanelen 13 und 14 zu gegebener Zeit geöffnet oder geschlossen werden.As shown in Fig. 3, the front and rear ceiling panels 13, 14 each have an oil pressure drive member 15 having gear members engaging teeth 16 on the ceiling panels 13 and 14, whereby they can be controlled by oil pressure to open the openings 11; alternatively, the panels 13, 14 are displaced by an oil pressure device to pull the ceiling panels apart and close the openings 11. In this way, the ceiling panels 13 and 14 can be opened or closed at any time.

Gemäß Fig. 4-6 ist die Kabine des Flugzeugs der vorliegenden Erfindung an den Rändern der Öffnungen mit Gleitschienen 131, 141 versehen, über die die vorderen und hinteren Deckenpanelen 13, 14 verschoben werden. Die Gleitschienen 131, 141 weisen an den Enden ihrer Anschläge nach außen geneigte Winkel 132, 142 (142 nicht dargestellt) auf, so dass, wenn die vorderen und die rückwärtigen Deckenpanelen 13, 14 nach oben geschoben und fixiert werden, sie exakt mit den Rändern der Öffnungen 11 fluchten, um die Oberfläche des Flugzeugrumpfes stromlinienförmig zu machen, ohne dass eine unregelmäßige Oberfläche entsteht.Referring to Fig. 4-6, the cabin of the aircraft of the present invention is provided with slide rails 131, 141 at the edges of the openings over which the front and rear ceiling panels 13, 14 are slid. The slide rails 131, 141 have outwardly inclined angles 132, 142 (142 not shown) at the ends of their stops so that when the front and rear ceiling panels 13, 14 are slid upward and fixed, they are exactly flush with the edges of the openings 11 to streamline the surface of the aircraft fuselage without creating an irregular surface.

Gemäß Fig. 2 ist die Deckenplatte der Kabine transparent und die vorderen und hinteren Deckenpanelen 13, 14 haben deren Strukturstärke; daher sind die Deckenpanelen 13, 14 in Verbindung mit leichten Streben 23 aus Stahllegierung und gehärteten Glaspanelen 24 hergestellt. Die Panelen 24 aus gehärtetem Glas sind gefärbt und so ausgebildet, dass sie ultraviolette Sonnenstrahlung nicht durchlassen.According to Fig. 2, the ceiling plate of the cabin is transparent and the front and rear ceiling panels 13, 14 have their structural strength; therefore, the ceiling panels 13, 14 are made of steel alloy in combination with light stays 23 and tempered glass panels 24. The tempered glass panels 24 are colored and designed not to transmit ultraviolet solar radiation.

Die Streben 23 aus Stahllegierung und die gehärteten Glaspanelen weisen in ihren Zwischenräumen vibrationsabsorbierendes Puffermaterial auf, daher kann hier die gegenwärtig verwendete Vernietungstechnik ihre Verbindungsart dieThe steel alloy struts 23 and the tempered glass panels have vibration-absorbing buffer material in their spaces, so the riveting technology currently used can change its connection type to

gegenwärtig verwendete Vernietungstechnik für die Oberflächen von Flugzeugrümpfen eingesetzt werden.currently used riveting technology for the surfaces of aircraft fuselages.

Zusammengefasst stellt die vorliegende Erfindung einen strukturellen Aufbau für ein Flugzeug dar, der das Unbehagen der Passagiere während eines Langstreckenfluges durch den Aufenthalt in dem begrenzten Kabinenraum verringern soll. Das Flugzeug mit Panoramasicht ermöglicht allen Passagieren eine gute Sicht und vermeidet sowohl physische als auch geistige durch den Flug hervorgerufene Krankheiten.In summary, the present invention provides a structural arrangement for an aircraft to reduce the discomfort of passengers during a long-distance flight caused by staying in the limited cabin space. The panoramic aircraft allows all passengers to have a good view and avoids both physical and mental illnesses caused by the flight.

BezugszeichenReference symbol FlugzeugrumpfAircraft fuselage 1010 Öffnungopening 1111 transparentes Deckenpaneltransparent ceiling panel 1212 vorderes Deckenpanelfront ceiling panel 1313 hinteres Deckenpanelrear ceiling panel 1414 AntriebselementDrive element 1515 ZähneTeeth 1616 leichte Strebe aus Stahllegierunglightweight steel alloy strut 2323 GlaspanelGlass panel 2424 GleitschieneSlide rail 131131 nach außen geneigter Winkeloutward inclined angle 132132 GleitschieneSlide rail 141141

142 nach außen geneigter Winkel142 outward inclined angle

Claims

1. Aircraft fuselage with a transparent ceiling panel, characterized in that the aircraft fuselage has openings ( 11 ) on its upper side and a plurality of movable ceiling panels ( 13 , 14 ) which are controlled by a drive device ( 15 ) driven by oil pressure, and that the movable ceiling panels ( 13 , 14 ) consist of a plurality of struts ( 23 ) made of a steel alloy and panels ( 24 ) made of tempered glass.

2. Aircraft fuselage according to claim 1, whose movable ceiling panels ( 13 , 14 ) are connected at their outer edges by drive elements ( 15 ) operated with oil pressure, which enable the ceiling panels ( 13 , 14 ) to be extended or retracted.