DE20114170U1 - Towing device for vehicle wheels in car washes - Google Patents

Towing device for vehicle wheels in car washes

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DE20114170U1
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towing
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/004—Conveyors for vehicle cleaning apparatus

Description

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Claims (15)

1. Schleppvorrichtung für Fahrzeuge in Autowaschanlagen mit einer Laufbahn für die Fahrzeugräder, einer Schleppkette, mehreren, in Abständen damit verbundenen, quergerichteten Schlepprollen und mindestens einer in Bereich einer der Schlepprollen angeordne­ ten, an der Schleppkette angekoppelten Abstandsleiste, die eine Seitenführung für die Fahrzeugräder bildet, dadurch gekennzeich­ net, dass die Abstandsleiste (12a, 12b) langestreckt ist, mit Ab­ stand zur Laufbahn (13) freitragend an der Schleppkette (15) be­ festigt ist und zusammen mit der Schleppkette (15) um ein Um­ lenkrad (20) in sich selbst biegsam ist.1.Towing device for vehicles in car washes with a track for the vehicle wheels, a drag chain, several, at intervals connected transverse drag rollers and at least one arranged in the area of one of the drag rollers th, coupled to the drag chain spacer bar, which forms a side guide for the vehicle wheels , characterized in that the spacer bar ( 12 a, 12 b) is elongated, with from standing to the track ( 13 ) cantilevered on the drag chain ( 15 ) be fastened and together with the drag chain ( 15 ) around a steering wheel ( 20 ) is flexible in itself. 2. Schleppvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsleiste (12a, 12b) einen im wesentlichen senk­ recht von einer zur Laufbahn (13) hin gewandten Innenseite der Abstandsleiste (12a, 12b) abragenden, flexiblen, längs durchge­ henden Kontaktabschnitt (39) für den Kontakt mit dem Fahrzeug­ rad (14) aufweist, der vorzugsweise über einem demgegenüber zurückgesetzten Verbindungsbereich angeordnet ist.2. Towing device according to claim 1, characterized in that the spacer bar ( 12 a, 12 b) a substantially perpendicular right from a to the raceway ( 13 ) facing the inside of the spacer bar ( 12 a, 12 b) projecting, flexible, lengthways has contact section ( 39 ) for contact with the vehicle wheel ( 14 ), which is preferably arranged above a recessed connection area. 3. Schleppvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Abstandsleiste an mehreren Stellen mit der Schleppkette (15) verbunden ist, vorzugsweise an jedem zweiten Kettenglied (19) der Schleppkette (15). 3. Towing device according to claim 1 or 2, characterized in that the spacer bar is connected at several points with the drag chain ( 15 ), preferably on every second chain link ( 19 ) of the drag chain ( 15 ). 4. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt (39) einstü­ ckig an der Abstandsleiste angeformt ist.4. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact section ( 39 ) is integrally formed on the spacer bar. 5. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt (39) über die gesamte Länge der Abstandsleiste (12a, 12b) verläuft.5. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact section ( 39 ) extends over the entire length of the spacer bar ( 12 a, 12 b). 6. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt eine geringe, vorzugsweise im wesentlichen linienförmige Kontaktfläche zum Fahrzeugrad (14) bildet.6. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact section forms a small, preferably substantially linear contact area with the vehicle wheel ( 14 ). 7. - Schleppvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt (39) eine abgerundete Vorderseite auf­ weist, vorzugsweise wulstartig ausgebildet ist.7. - Towing device according to claim 6, characterized in that the contact section ( 39 ) has a rounded front, is preferably bead-like. 8. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsleiste (12a, 12b) an ihrer zur Laufbahn (13) hin gewandten Unterseite (37), vorzugs­ weise in regelmäßigen Abständen angeordnete, Einkerbungen (29) aufweist.8. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the spacer bar ( 12 a, 12 b) on its underside ( 37 ) facing towards the raceway ( 13 ), preferably arranged at regular intervals, notches ( 29 ). 9. Schleppvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Einkerbungen (29) derart ausgebildet sind, dass ihre lich­ te Weite an der Unterseite (37) der Abstandsleiste (12a, 12b) am größten ist, vorzugsweise als V-Nuten.9. Towing device according to claim 8, characterized in that the notches ( 29 ) are formed such that their Lich te width on the underside ( 37 ) of the spacer bar ( 12 a, 12 b) is greatest, preferably as V-grooves. 10. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass rückseitig an der Abstandsleiste (12a, 12b) Ausnehmungen ausgebildet sind, in die komplementär dazu ausgebildete Schleppkettenglieder (18) der als Zugkette ausgebildeten Schleppkette (15) eingreifen.10. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that recesses are formed on the rear of the spacer bar ( 12 a, 12 b), into which complementary drag chain links ( 18 ) of the drag chain ( 15 ) designed as a pull chain engage. 11. Schleppvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen zwei Ausnehmungen (32) ein Befestigungs­ steg (33) zur Befestigung der Abstandsleiste (12a, 12b) an der Schleppkette (15) befindet.11. Towing device according to claim 10, characterized in that between two recesses ( 32 ) there is a fastening web ( 33 ) for fastening the spacer bar ( 12 a, 12 b) to the drag chain ( 15 ). 12. Schleppvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungssteg (33) mindestens eine Bohrung (34) zur Aufnahme eines Befestigungselementes (35), insbesondere einer Schraube aufweist, wobei die Bohrung (35) derart ausgebildet ist, dass das Befestigungselement vollständig darin versenkbar ist.12. Towing device according to claim 11, characterized in that the fastening web ( 33 ) has at least one bore ( 34 ) for receiving a fastening element ( 35 ), in particular a screw, the bore ( 35 ) being designed such that the fastening element is completely therein is retractable. 13. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsleiste (12a) aus meh­ reren, jeweils mehrere Schleppkettenglieder langen Formteilen zu einer einheitlichen, in Schlepprichtung langgestreckten Leiste zu­ sammengefügt, vorzugsweise vulkanisiert, ist.13. Towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the spacer bar ( 12 a) from several, each several drag chain links long molded parts to a uniform, elongated in the towing bar together, preferably vulcanized. 14. Schleppvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere in Schlepprichtung lang­ gestreckte Abstandsleisten (12b) hintereinander zusammengefügt sind.14. towing device according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of elongated in the towing direction spacing strips (12 b) are consecutively joined together. 15. Abstandsleiste für eine Schleppvorrichtung für Fahrzeugräder in Autowaschanlagen, wobei die Schleppvorrichtung eine Laufbahn für die Räder, eine Schleppkette und mehrere, in Abständen damit verbundene Schlepprollen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsleiste (12a 12b) im Abstand von der Laufbahn freitragend an der Schleppkette (15) befestigbar ist und einen von ihr im wesentlichen senkrecht von einer zur Laufbahn (13) hin gewandten Innenseite der Abstandsleiste abragenden, flexiblen Kon­ taktabschnitt (39) für den Kontakt mit dem Fahrzeugrad (14) auf­ weist.15. Spacer bar for a towing device for vehicle wheels in car washes, the towing device having a track for the wheels, a drag chain and a plurality of drag rollers connected at intervals, characterized in that the spacer bar (12a 12b) is self-supporting at a distance from the track Drag chain ( 15 ) can be fastened and a projecting section ( 39 ) for contact with the vehicle wheel ( 14 ), which projects substantially vertically from an inner side of the spacer bar that faces toward the raceway ( 13 ).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008042034A1 (en) * 2008-09-12 2010-06-10 Otto Christ Ag Autowaschanlagen Rim protection device and device for conveying a motor vehicle in a vehicle treatment plant
CN107539287A (en) * 2017-09-08 2018-01-05 成都科立达科技有限公司 Rail set for automatic car washer

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