DE200996C

DE200996C -

Info

Publication number: DE200996C
Application number: DE1907200996D
Authority: DE
Filing date: 1907-12-28
Anticipated expiration: 1927-12-29

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 200996 -KLASSE 21 d. GRUPPE - JVl 200996 - CLASS 21 d. GROUP

Zusatz zum Patente 200995 vom 14. Juni 1907.Addendum to patent 200995 of June 14, 1907.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Dezember 1907 ab. Längste Dauer: 13. Juni 1922.Patented in the German Empire on December 29, 1907. Longest duration: June 13, 1922.

Versuche haben ergeben,, daß das in dem Hauptpatent angegebene Prinzip der Auflösung der Neutralen noch eine weitere Anwendung auf die gleiche Schaltweise zuläßt. Statt nämlich den Motor beim Anlassen mittels des Anlaßautotransformators plötzlich an ungefähr die halbe Normalspannung zu legen, kann man dieser Stellung zweckmäßig noch eine andere vorausgehen lassen, welche mit Fig. 6 des Hauptpatents identisch ist. Der. Aniaßtransformator dient also wiederum als Drosselspule, jedoch mit dem Unterschied, daß der Motor noch stillsteht.Tests have shown, that the principle of dissolution stated in the main patent the neutral still allows another application to the same switching method. Instead of suddenly starting the engine using the starting autotransformer This position can still be used to put about half the normal tension let another precede, which is identical to Fig. 6 of the main patent. Of the. Aniaßtransformator thus serves again as a choke coil, but with the difference, that the engine is still at a standstill.

Nimmt man an, daß der Leerlaufstrom des Motors ungefähr Y₄, der 'Kurzschlußstrom ungefähr das Siebenfache des normalen Stromes betragen, was in der Praxis mit genügender Genauigkeit zutrifft, so ist die Wirkungsweise folgende: Die Stromstärke steigt auf etwa ⁷/₈ des Normalwertes, die Spannung an der Drosselspule beträgt etwa ⁷/₈, die Spannung am Motor etwa Y₈ der Gesamtspannung. In der Praxis ist jedoch die Stromabnahme etwas größer, gleich demAssuming that the idling current of the motor Y _4, the 'short-circuit current be about approximately seven times the normal current, which is the case in practice with sufficient accuracy, so the operation is the following: The amperage increases to about ^_7/8 of the normal value, the voltage at the inductor is about ^_7/8 the voltage at the motor as Y ₈ of the total voltage. In practice, however, the current consumption is somewhat greater, equal to that

«5 Normalwert oder auch noch etwas mehr, weil die Permeabilität des Eisens infolge der höheren Sättigung zurückgeht. Für Hochspannungsmotoren liegt in dieser Schaltung auch ein sehr wirksamer Schutz gegen Überspannungen beim Einschalten, da dieselben durch die Drosselwindungen vom Motor ferngehalten werden.«5 Normal value or even a little more, because the permeability of iron decreases as a result of the higher saturation. For high voltage motors This circuit also provides a very effective protection against overvoltages when switching on, as the same be kept away from the engine by the throttle windings.

Der Anlaßschalter erhält nunmehr 5 Stellungen: The starter switch now has 5 positions:

1. Ausgeschaltet (Fig. 4 des Hauptpatents);1. Switched off (Fig. 4 of the main patent);

2. Motor an die Drosselwindungen gelegt, Motor läuft noch nicht an (Fig. 6). Motorspannung etwa Y₈, Mdtorstrom etwa 100 Prozent, Netzstrom etwa 100 Prozent;2. Motor connected to the throttle windings, motor does not start yet (Fig. 6). Motor voltage about Y ₈ , motor current about 100 percent, mains current about 100 percent;

3. Neutrale geschlossen (Fig. 5), Motor läuft an und kommt auf Touren. Motorspannung etwa Y₂, Motorstrom etwa 400 Prozent, Netzstrom etwa 200 Prozent;3. Neutral closed (Fig. 5), engine starts and revs up. Motor voltage about Y ₂ , motor current about 400 percent, mains current about 200 percent;

4. Neutrale geöffnet (Fig. 6), Motor läuft weiter. Motorspannung etwa ³/₄, Motorstrom etwa 25 Prozent, Netzstrom etwa 25 Prozent;4. Neutral open (Fig. 6), engine continues to run. Motor voltage approximately ^_3/4, the motor current is about 25 percent, about 25 percent of AC power;

5. Kurzschließen des Anlaßtransformators (Fig. 7), Motor in Arbeitsschaltung.5. Short-circuit the starting transformer (Fig. 7), motor in working circuit.

Die Stellungen 2 und 4 brauchen nicht als besondere Stufen ausgebildet zu werden.Positions 2 and 4 do not need to be designed as special stages.

Es wird also in einfachster Weise erreicht, daß die Spannung am Motor stufenweise erhöht wird, ohne daß eine Stromunterbrechüng oder Entmagnetisierung des Motors erfolgt. Größere Stromstöße beim Einschalten und Weiterschalten sind nicht möglich.It is thus achieved in the simplest way that the voltage on the motor is increased in stages without current interruption or demagnetization of the motor. Larger current surges when switching on and switching on are not possible.

Claims

Patent Claims:

i. Procedure for starting three-phase motors using an autotransformer

transformers of trained starting transformers according to patent 200995, characterized in that that the circuit used after starting the motor with approximately half the voltage, in which the transformer has a throttling effect when the neutrals are opened, even before this start-up is used.

2. Apparatus for carrying out the method according to claim 1, characterized by a starter switch, which switches the circuit at about half the transformer turns when the Neutral throttling act in two positions, namely one before and one after the start-up position.