Mehrbereichsschrnierölc Die Erfindung betrifft Iviehrbereichsschmieröle,
die sich insbesondere dadurch auszeichnen, dass sie auch bei- recht niedriger Temperatur
im rader einer Maschine, z.13. eines Verbrennungsmotors, noch so dünnflüssig sind,
dass keine Startschwierigkeiten auftreten, Die neuen Ole bestehen aus Die stern
bifunktioneller Säuren oder Alkoholen mit insgesamt zwischen 25 und 28 Kohlenstoffatomen
sowie einem Polyolefin im mittleren Nolekulargewichtsbereich zwischen etwa 30ao
und 20000 als Viskositätsindexverbesserer und können daneben aromatenarme mineralische
Schmieröle und / oder Schmiermitteladditive enthalten, wobei jedoch der Diesteranteil
10 % nicht unterschreiten soll. Das Polyolefin im angegebenen Molgewichtsbereich
verbessert die Kalt startbereit schaft solcher Öle in völlig unerwarteter Weise:
Die tatsächlichen Kältevikositäten, also die gemessenen, dieser Öle liegen deutlich
unter der berechneten, und in jedem Fall günstiger als bei den zugrundeliegenden,
keine Polyolefine des genannten Molekulargewichtsbereichs
enthaltenden
Ölen, wie durch Messung im CCS-Gerät nach AST D 2602 leicht festzustellen ist. Multi-grade lubricating oils The invention relates to multi-grade lubricating oils,
which are particularly characterized by the fact that they are also at a very low temperature
in the wheel of a machine, e.g. 13. of an internal combustion engine, no matter how thin they are,
that no starting difficulties arise, the new oils consist of the star
bifunctional acids or alcohols with a total of between 25 and 28 carbon atoms
and a polyolefin in the mean molecular weight range between about 30ao
and 20,000 as viscosity index improvers and can also use low-aromatic mineral
Contain lubricating oils and / or lubricant additives, but the diester portion
Should not fall below 10%. The polyolefin in the specified molecular weight range
improves the cold start readiness of such oils in a completely unexpected way:
The actual cold viscosities, i.e. the measured ones, of these oils are clear
below the calculated, and in any case cheaper than the underlying,
no polyolefins in the specified molecular weight range
containing
Oiling, as can easily be determined by measuring in the CCS device according to AST D 2602.
Motorenschmierölc auf der Grundlage von Die stern von Dicarbonsäuren
oder von Diolen allein oder im Gemisch mit Mineralölen rinden vor allem auch wegen
ihrer ausgezeichneten Kaltstarteigenschaften immer mehr Eingang.Engine lubricating oil based on the star of dicarboxylic acids
or from diols alone or in a mixture with mineral oils rind mainly because of
their excellent cold start properties are gaining more and more input.
Um solchen ölen gleichzeitig hohe Hitzestandrestigkeit zu geben, wird
die Hitzeviskosität durch Zusatz von Polymeren vergrössert. Dadurch verlieren die
Esteröle weitgehend ihre Newton'schen Eigenschaften, und die bei höheren Schergefällen,
die der Schmierigsanwendung entsprechen sollen, gemessenen Kälteviskositäten liegen
bisweilen um einen Faktor 2 bis 3 höher, als die nach Ublicher Methode (Walther-Ubbelohde
DIN 51562) extrapolierten Viskositäten. Dieser Faktor nimmt mit fallender Temperatur
zu, steigt bei gegebener Temperatur Jedoch im allgemeinen mit dem Molekulargewicht
des V.I.-Verbesserers an.In order to give such oils high heat resistance at the same time
the heat viscosity is increased by the addition of polymers. As a result, they lose
Ester oils largely retain their Newtonian properties, and those at higher shear rates,
which should correspond to the application of the lubricant are measured at low temperatures
sometimes a factor of 2 to 3 higher than that according to the usual method (Walther-Ubbelohde
DIN 51562) extrapolated viscosities. This factor increases with falling temperature
However, at a given temperature, it generally increases with the molecular weight
of the V.I. improver.
Der Zusatz von Polyolefinen des nach der Erfindung, z,B.The addition of polyolefins according to the invention, z, B.
von Polyisobutylen Molekulargewichtsbereichs von 3000 bis 20000 dieses
Bereichs hat die überraschende und technisch wichtige Wirkung, dass die bei höheren
Schergefällen gemessenen Kälteviskositäten niedriger liegen als die nach DIN 51562
extrapolierten: Beispiel 1 Ein Mehrbereichsöl rçE 20W/50 von guten Kälteeigensohaften
(kaltstartfähig bis etwa -150C) nebst guter Hitzestandfestigkeit (5 cSt bei 1356C)
besteht aus:
25 Gew.% Trimethyladipinsäure-di (n-C9)-Ester 59 Gew.%
Mineralöl (100 V.I. paraffinbasisches Solventraffinat) V 210 F = 11,3 cSt 10 Gew.
Polyisobutylen A (mittleres Molgewicht = 3000) 6 Gew.% Additiv (Detergent-Dispersant-Inhibitor
zur Erzielung der " motorischen Performance MS") Viskosität: Oo F extrapoliert (cSt)
9.600 aus V 210 F u. V 100 F 0° F CCS-Gerät ASTM D 2602 (in cSt umgerechnet) 8.830
Verhältnis CCS/extrapoliert 0,92 Beispiel 2 Zur Herstellung eines Flugtriebwerksschmieröles
mit einer Viskosität von 5 cSt bei 210°F kann ein thermostabiler Diester mit n cSt
bei 210°F, der praktisch eine Newton'sche Flüssigkeit darstellt, mit einer Aufmischung
aus dem gleichen Diester und Polyisobutylen, Verwendung finden. Eine solche Mischkomponente
besteht z.B. aus: 75 % Trime thyladipinsäure -di (n-C,: -Ester 25 % Polyisobutylen
mit Molgewicht ca 18 000.of polyisobutylene molecular weight range from 3,000 to 20,000 that
Range has the surprising and technically important effect that the higher range
Shear gradients measured cold viscosities are lower than those according to DIN 51562
extrapolated: Example 1 A multigrade oil rçE 20W / 50 with good cold properties
(cold start up to about -150C) in addition to good heat resistance (5 cSt at 1356C)
consists:
25% by weight trimethyladipic acid di (n-C9) ester 59% by weight
Mineral oil (100 V.I. paraffin-based solvent raffinate) V 210 F = 11.3 cSt 10 wt.
Polyisobutylene A (average molecular weight = 3000) 6% by weight additive (detergent-dispersant inhibitor
to achieve the "motor performance MS") Viscosity: Oo F extrapolated (cSt)
9.600 from V 210 F and V 100 F 0 ° F CCS device ASTM D 2602 (converted into cSt) 8.830
Ratio CCS / extrapolated 0.92 Example 2 For the production of an aircraft engine lubricating oil
with a viscosity of 5 cSt at 210 ° F, a thermostable diester of n cSt
at 210 ° F, which is essentially Newtonian fluid, with a dilution
from the same diester and polyisobutylene, use. Such a blending component
consists e.g. of: 75% trimethyladipic acid -di (n-C ,: -ester 25% polyisobutylene
with a molecular weight of approx. 18,000.
Diese hat folgende Eigenschaften: V 210° F = 15,5 cSt V.I. = 155 V
-20° F = 2000 c9t extrapoliert bzw. 1740 cSt gemessen nach ASTM D 2602.This has the following properties: V 210 ° F = 15.5 cSt V.I. = 155 V
-20 ° F = 2000 c9t extrapolated or 1740 cSt measured according to ASTM D 2602.
Das Verhältnis der gemessenen zur extrapolierten Viskosität bei 200
F ist demnach 0187.The ratio of measured to extrapolated viscosity at 200
F is therefore 0187.
Eine Mischung aus 26 ß obiger Mischkomponente und 74 s des Ausgangs-Diesters
hat V 2100 F = 5,0 cSt bei V.I. = 170 und verhält sich entsprechend dem Anteil der
Mischkomponente ebenfalls in der Viskosität bei dem Schergefälle der Methode ASTM
D 2602 und bei -20° F günstiger. (Der niedrige Viskositätswert lässt sich Jedoch
auf dem Gerät nicht messen, während Messungen bei niedrigerer Temperatur als -200F
nicht zulaaSig sind.)A mixture of 26 ß of the above mixed component and 74 s of the starting diester
has V 2100 F = 5.0 cSt at V.I. = 170 and behaves according to the proportion of
Mixing component also in the viscosity at the shear rate of the ASTM method
D 2602 and cheaper at -20 ° F. (However, the low viscosity value can
Do not measure on the device while taking measurements at a temperature lower than -200F
are not permitted.)