DE20012054U1 - Wheel rim, especially bicycle rim - Google Patents
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Description
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No. 21-2, Pei-Shi Chou, Min-Ho Village, Shan-Shang Hsiang, TainanNo. 21-2, Pei-Shi Chou, Min-Ho Village, Shan-Shang Hsiang, Tainan
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radfelge, insbesondere eine Fahrradfelge, mit verbesserter Bremswirkung und verringertem Bremsverschleiß.The present invention relates to a wheel rim, in particular a bicycle rim, with improved braking effect and reduced brake wear.
Eine konventionelle Fahrradfelge umfaßt beispielsweise eine ringförmige Speichenbefestigungswand mit einem Paar ringförmiger Reifenstützwände, welche sich in radialer Richtung und von den zwei gegenüberliegenden Kanten der Speichenbefestigungswand nach außen erstrecken. Jede der Reifenstützwände umfaßt eine laterale äußere Seitenfläche, welche für den Kontakt mit einem Bremsbacken bzw. Bremsklotz ausgelegt ist, und mehrere koaxiale ringartige Rillen ausweist, welche an der äußeren Seitenfläche ausgebildet sind, so daß sich ein verbesserter Bremseffekt ergibt. Jede der ringartigen Rillen ist durch zwei ebene Wände festgelegt, so daß sich ein V-förmiger Querschnitt ergibt, wodurch sich zwei scharfe Kanten an der Verbindungsstelle zur äußeren Seitenfläche der jeweiligen Reifenstützwand ausbildet. Die scharfen Kanten können die Bremsbacken aufschneiden oder stark beschädigen, so daß sich ein Bremsbacken in einer relativ kurzen Zeit abnutzt.For example, a conventional bicycle rim includes an annular spoke mounting wall with a pair of annular tire support walls extending radially and outwardly from the two opposite edges of the spoke mounting wall. Each of the tire support walls includes a lateral outer side surface designed to contact a brake shoe and a plurality of coaxial annular grooves formed on the outer side surface to provide an improved braking effect. Each of the annular grooves is defined by two flat walls to provide a V-shaped cross section, thereby forming two sharp edges at the junction with the outer side surface of the respective tire support wall. The sharp edges can cut or severely damage the brake shoes, causing a brake shoe to wear out in a relatively short period of time.
Es ist daher ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Radfelge, insbesondere eine Fahrradfelge, zu schaffen, welche eine verbesserte Bremswirkung liefert, während jedoch der Bremsbackenverschleiß reduziert ist.It is therefore an object of the present invention to provide a wheel rim, in particular a bicycle rim, which provides improved braking performance while reducing brake shoe wear.
Die vorliegende Erfindung erreicht dieses Ziel durch den Gegenstand von Anspruch 1. Ein bevorzugtesThe present invention achieves this object by the subject matter of claim 1. A preferred
Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in dem abhängigen Anspruch angegeben.Embodiment of the invention is specified in the dependent claim.
Danach umfaßt die erfindungsgemäße Radfelge, insbesondere Fahrradfelge, eine ringartige Speichenbefestigungswand mit zwei gegenüberliegenden Seitenkanten und ein Paar von ringartigen Reifenstützwänden, welche sich in radialer Richtung und von den gegenüberliegenden Seitenkanten der Speichenbefestigungswand nach außen erstrecken. Jede Reifenstützwand weist eine Außenseite auf,According to this, the wheel rim according to the invention, in particular a bicycle rim, comprises an annular spoke fastening wall with two opposite side edges and a pair of annular tire support walls which extend in the radial direction and outwardly from the opposite side edges of the spoke fastening wall. Each tire support wall has an outer side,
&iacgr;&ogr; auf welcher eine Bremskontakt fläche, z.B. eine Bremsbacken- bzw. Bremsblockkontaktfläche, ausgebildet ist. Ferner sind mehrere koaxiale ringartige Rillen auf den Bremskontaktflächen der Reifenstützwände ausgebildet. Jede der ringartigen Rillen ist als eine einzige durchgehende Rille ausgebildet und erstreckt sich in einer Umfangsrichtung entlang einer jeweiligen Reifenstützwand. Jede ringartige Rille ist durch eine Rillenbegrenzungswand festgelegt. Des weiteren sind mehrere Rippen zwischen jeweils benachbarten ringartigen Rillen ausgebildet. Jede der Rippen weist eine Rippenscheitelflache auf, welche die Rillenbegrenzungswände eines benachbarten Paares von ringartigen Rillen miteinander verbindet. Die Verbindungsbereiche zwischen den Rillenbegrenzungswänden und den Rippenscheitelflachen sind mit abgerundeten Ecken ausgebildet.Î on which a brake contact surface, e.g. a brake shoe or brake block contact surface, is formed. Furthermore, a plurality of coaxial annular grooves are formed on the brake contact surfaces of the tire support walls. Each of the annular grooves is formed as a single continuous groove and extends in a circumferential direction along a respective tire support wall. Each annular groove is defined by a groove boundary wall. Furthermore, a plurality of ribs are formed between adjacent annular grooves. Each of the ribs has a rib apex surface which connects the groove boundary walls of an adjacent pair of annular grooves to each other. The connecting portions between the groove boundary walls and the rib apex surfaces are formed with rounded corners.
Danach umfaßt die erfindungsgemäße Radfelge, insbesondere Fahrradfelge, eine Bremsbackenkontaktfläche, welche mit mehreren ringartigen Rillen ausgebildet ist, was zu einem verbesserten Bremseffekt führt, während der Verschleiß der darauf angelegten Bremsbacken verringert wird.According to this, the wheel rim according to the invention, in particular a bicycle rim, comprises a brake shoe contact surface which is formed with a plurality of ring-like grooves, which leads to an improved braking effect while reducing the wear of the brake shoes applied thereto.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen:Further features and advantages of the present invention will be explained in the following detailed description of a preferred embodiment in conjunction with the accompanying drawing. In the drawing:
■ ·■ ·
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines bevorzugten Ausführungsbeispiels einer Radfelge nach der vorliegenden Erfindung;Fig. 1 is a perspective view of a preferred embodiment of a wheel rim according to the present invention;
Fig. 2 eine Querschnittsansicht des bevorzugten Ausführungsbeispiels von Fig. 1, wenn ein Bremsbacken an der Radfelge angelegt ist; undFig. 2 is a cross-sectional view of the preferred embodiment of Fig. 1 when a brake shoe is applied to the wheel rim; and
Fig. 3 eine vergrößerte Querschnittsteilansicht des bevorzugten Ausführungsbeispiels, wenn der Bremsbacken an der Radfelge angelegt ist.Fig. 3 is an enlarged partial cross-sectional view of the preferred embodiment when the brake shoe is applied to the wheel rim.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 ist das bevorzugte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Radfelge eine Fahrradfelge 1 aus stranggepreßtem Aluminium und umfaßt eine ringartige Speichenbefestigungswand 11, ein Paar von ringartigen Reifenstützwänden 12, welche sich in radialer Richtung und von zwei gegenüberliegenden Seitenkanten der Speichenbefestigungswand 11 nach außen erstrecken und welche gemeinsam eine dazwischen liegende Reifenausnehmung 13 ausbilden, welche zum Halten eines Fahrradreifens (nicht gezeigt) ausgelegt ist. Die Fahrradfelge 1 nach dem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist für die Montage an einem Fahrrad ausgelegt, welches mit einem Paar voneinander beabstandeter Bremsbacken 3, welche jeweils lateral im Bereich der äußeren Seiten der Reifenstützwände 12 montiert sind, ausgestattet ist. Jede der Reifenstützwände 12 umfaßt eine Bremsbacken- bzw. Bremsklotzkontaktfläche 45, welche lateral an deren äußerer Seite ausgebildet und für einen Kontakt mit einer entsprechenden Bremsbacke 3 ausgebildet ist. Die Bremsbackenkontaktflache 45 ist mit mehreren koaxialen ringartigen Rillen 42 und mehreren zwischen benachbarten Rillen 42 angeordneten Rippen 41 ausgebildet. Jede ringartige Rille 42 ist als eine einzige kontinuierliche Rille ausgebildet, welche sich in Umfangsrichtung entlang der gesamten jeweiligen Reifenstützwand 12 erstreckt.1 and 2, the preferred embodiment of a wheel rim according to the invention is a bicycle rim 1 made of extruded aluminum and comprises an annular spoke mounting wall 11, a pair of annular tire support walls 12 which extend radially and outwardly from two opposite side edges of the spoke mounting wall 11 and which together form a tire recess 13 therebetween which is adapted to hold a bicycle tire (not shown). The bicycle rim 1 according to the preferred embodiment is adapted to be mounted on a bicycle which is equipped with a pair of spaced apart brake shoes 3 which are each mounted laterally in the region of the outer sides of the tire support walls 12. Each of the tire support walls 12 includes a brake shoe contact surface 45 which is formed laterally on the outer side thereof and is adapted to contact a corresponding brake shoe 3. The brake shoe contact surface 45 is formed with a plurality of coaxial annular grooves 42 and a plurality of ribs 41 arranged between adjacent grooves 42. Each annular groove 42 is formed as a single continuous groove which extends circumferentially along the entire respective tire support wall 12.
Gemäß den Fig. 2 und 3 wird jede ringartige Rille 42 durch eine gekrümmte Rillenbegrenzungswand 421 begrenzt. Jede Rippe 41 hat eine im wesentlichen ebeneAccording to Figs. 2 and 3, each annular groove 42 is defined by a curved groove boundary wall 421. Each rib 41 has a substantially planar
Rippenscheitelflache 411, welche die Rillenbegrenzungswände 421 eines benachbarten Paares von ringartigen Rillen 42 miteinander verbindet. An den Verbindungsstellen der Rillenbegrenzungswände 421 und der Rippenscheitelflachen 411 sind abgerundete Ecken 43 ausgebildet.Rib apex surface 411 which connects the groove boundary walls 421 of an adjacent pair of annular grooves 42. Rounded corners 43 are formed at the connection points of the groove boundary walls 421 and the rib apex surfaces 411.
Bei der Herstellung wird ein Metallband aus stranggepreßtem Aluminium gefertigt, wird sodann zugeschnitten und in eine ringartige Form mit einerDuring production, a metal strip is made of extruded aluminum, is then cut and formed into a ring-like shape with a
&iacgr;&ogr; bestimmten Abmessung gebogen. Die gegenüberliegenden Enden des Metallbandes werden sodann miteinander verbunden, um einen ringartigen Rahmen zu bilden. Sodann wird der Ringrahmen in eine Elektrolytlösung getaucht, so daß eine Anodenbeschichtung an der Oberfläche des Rahmens ausgebildet wird. Die ringartigen Rillen 42 an den Bremskontaktflächen 45 können während des Preßvorganges des Metallbandes ausgebildet werden, oder mittels eines Gesenkschmiedevorganges nach dem Strangpressen des Metallbandes. Alternativ dazu können die ringartigen Rillen 42 auch mittels einer digitalen CNC-Drehbank hergestellt werden. Hierdurch kann die Ausbildung der ringartigen Rillen 42 auf einfache Weise durchgeführt werden.The ring-shaped grooves 42 are bent into a predetermined dimension. The opposite ends of the metal strip are then joined together to form a ring-shaped frame. The ring-shaped frame is then immersed in an electrolytic solution so that an anode coating is formed on the surface of the frame. The ring-shaped grooves 42 on the brake contact surfaces 45 can be formed during the pressing process of the metal strip, or by a drop forging process after the extrusion of the metal strip. Alternatively, the ring-shaped grooves 42 can also be produced by means of a digital CNC lathe. This allows the formation of the ring-shaped grooves 42 to be carried out in a simple manner.
Somit wird mit Vorsehen der ringartigen Rillen 42 auf den Bremskontaktflächen 4 5 der Fahrradfelge 1 einerseits eine verbesserte Bremswirkung erreicht. Andererseits, da die abgerundeten Ecken 43 an den Verbindungsbereichen der Rillenbegrenzungswände 421 und der Rippenscheitelflachen 411 ausgebildet sind, kann verhindert werden, daß die Bremsbacken 3 aufgerissen und damit beschädigt werden. Dies verhindert bzw. hemmt wirksam den Verschleiß der Bremsbacken 3, so daß sich deren Lebensdauer erheblich verlängert.Thus, by providing the ring-like grooves 42 on the brake contact surfaces 45 of the bicycle rim 1, on the one hand, an improved braking effect is achieved. On the other hand, since the rounded corners 43 are formed at the connecting areas of the groove boundary walls 421 and the rib apex surfaces 411, the brake shoes 3 can be prevented from being torn open and thus damaged. This effectively prevents or inhibits the wear of the brake shoes 3, so that their service life is considerably extended.
Claims (2)
einer ringartigen Speichenbefestigungswand (11) mit zwei gegenüberliegenden Seitenkanten, und einem Paar von ringartigen Reifenstützwänden (12), welches sich in radialer Richtung und von den gegenüberliegenden Seitenkanten der Speicherbefestigungswand (11) nach außen erstrecken, wobei jede Speichenbebestigungswand (11) eine mit einer Bremsbackenkontaktfläche (45) ausgebildete Außenseite aufweist,
gekennzeichnet durch,
mehrere koaxiale ringartige Rillen (42), welche auf den Bremsbackenkontaktflächen (45) der Reifenstützwände (12) ausgebildet sind, wobei jede ringartige Rille (42) als eine einzige durchgehende Rille ausgebildet ist und sich in einer Umfangsrichtung entlang der jeweiligen Reifenstützwand (12) erstreckt und durch eine Rillenbegrenzungswand (421) festgelegt wird;
mehrere Rippen (41), welche zwischen benachbarten ringartigen Rillen (42) ausgebildet sind, wobei jede Rippe (41) eine Rippenscheitelfläche (411) aufweist, welche die Rillenbegrenzungswände (421) benachbarter Paare der ringartigen Rillen (42) miteinander verbindet; und
abgerundete Ecken (43), welche im Verbindungsbereich zwischen den Rillenbegrenzungswänden (421) und den Rippenscheitelflächen (411) ausgebildet sind. 1. Wheel rim, in particular bicycle rim ( 1 ), with:
an annular spoke mounting wall ( 11 ) having two opposite side edges, and a pair of annular tire support walls ( 12 ) extending radially and outwardly from the opposite side edges of the storage mounting wall ( 11 ), each spoke mounting wall ( 11 ) having an outer side formed with a brake shoe contact surface ( 45 ),
marked by ,
a plurality of coaxial annular grooves ( 42 ) formed on the brake shoe contact surfaces ( 45 ) of the tire support walls ( 12 ), each annular groove ( 42 ) being formed as a single continuous groove and extending in a circumferential direction along the respective tire support wall ( 12 ) and being defined by a groove limiting wall ( 421 );
a plurality of ribs ( 41 ) formed between adjacent annular grooves ( 42 ), each rib ( 41 ) having a rib apex surface ( 411 ) interconnecting the groove boundary walls ( 421 ) of adjacent pairs of the annular grooves ( 42 ); and
rounded corners ( 43 ) which are formed in the connecting region between the groove boundary walls ( 421 ) and the rib apex surfaces ( 411 ).
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Cited By (2)
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| EP2937227A1 (en) * | 2014-04-23 | 2015-10-28 | Campagnolo S.R.L. | Rim for a bicycle wheel and respective bicycle wheel, as well as method for manufacturing said rim |
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