DE20010544U1 - Adapter for bicycle light pump valves - Google Patents
Adapter for bicycle light pump valvesInfo
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Description
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Tel. 06691/481834628 Willingshausen-Zella
Phone: 06691/4818
Deutsches Patent-Markenamt
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80297 Munich
Anmelder: Johannes Völker, Mühlenweg 2, Willingshausen-Zella Adapter für Fahrrad-Leichtpump-Ventile BeschreibungApplicant: Johannes Völker, Mühlenweg 2, Willingshausen-Zella Adapter for bicycle light pump valves Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Adapter für Fahrrad-Leichtpump-Ventile mit dem eine genaue Druckluftmessung und Füllung von Fahrradreifen wie bei einem Autoventil durchgeführt werden kann.The present invention relates to an adapter for bicycle light pump valves with which an accurate pressure measurement and filling of bicycle tires can be carried out like with a car valve.
Viele Fahrradreifen sind heute mit einem Leichtpump-Ventil ausgerüstet, sie werden überwiegend nach Gefühl (durch Daumendruck) von Hand aufgepumt, wobei ein genauer Luftdruck über diese Ventile nicht messbar ist.Many bicycle tires today are equipped with an easy-pump valve; they are mostly pumped up by hand based on feel (by thumb pressure), although an exact air pressure cannot be measured via these valves.
Statt von Hand werden diese Fahrradreifen auch mit Druckluft gefüllt, dazu wird ein im Fahrradhandel erhältlicher Adapter mit freiem Durchgang, der dieselben aussen Maße wie ein Autoventil hat, auf das Fahrradventil aufgeschraubt.Instead of filling them by hand, these bicycle tires can also be filled with compressed air. To do this, an adapter with a free passage, which is available from bicycle shops and has the same external dimensions as a car valve, is screwed onto the bicycle valve.
Auch dieser Füllvorgang des Fahrradreifen ist meistens ungenau, da der angeschlossene Reifen-Füllmesser nur dann eine Messung anzeigt, wenn durch den Druckluftausgleich zwischen Reifen und Füllmesser sich das Ventil gerade in der Offenstellung befindet. Ein weiterer Nachteil bei diesem Füllvorgang tritt auf, wenn man zuviel Druckluft aufgefüllt hat, der dann nur durch lösen des Ventils wieder abgelassen werden kann und zur erneuten Messung der Füllvorgang wiederholt werden muß.This process of filling the bicycle tire is also usually inaccurate, as the connected tire gauge only shows a measurement when the valve is in the open position due to the pressure equalization between the tire and the gauge. Another disadvantage of this filling process occurs when you fill it with too much compressed air, which can then only be released by loosening the valve and the filling process must be repeated to take another measurement.
Auch ein platzen des Reifen kann bei unkontrollierbarem Luftdruck eintreten.A tire burst can also occur if the air pressure is uncontrollable.
Aufgabe der Erfindung ist es, unter Überwindung der Nachteile des Standes der Technik mit wirtschaftlichen Mitteln diesen neuen Adapter für Fahrrad-Leichtpump-Ventile zu schaffen mit dem man Fahrradreifen wie bei einem Autoventil mit Druckluft über einen Reifen-Füllmesser füllen kann.
Der Adapter wird auf das Leichtpump-Ventil aufgeschraubt.The object of the invention is to create this new adapter for bicycle light pump valves by overcoming the disadvantages of the prior art using economical means, with which bicycle tires can be filled with compressed air via a tire filler gauge, just like with a car valve.
The adapter is screwed onto the light pump valve.
Dieser Adapter erfüllt dieselbe Funktion wie ein Autoventil, die Druckluft kann genau dosiert über den Reifen-Füllmesser zugeführt bzw. wieder abgelassen werden.This adapter fulfils the same function as a car valve; the compressed air can be added or released in a precisely measured manner via the tire gauge.
Wenn von Hand aufgepumt wird kann über den Adapter mit dem gebräuchlichen Manometer der Luftdruck geprüft werden und durch leichtes drücken des Adapterstiftes Druckluft abgelassen werden.When inflating by hand, the air pressure can be checked using the adapter with the usual pressure gauge and the compressed air can be released by gently pressing the adapter pin.
Erstmals ist es somit möglich Fahrradreifen mit Leichtpump-Ven= tile optimal mit messbarer Druckluft wie bei einem Autoventil, nach Angaben des jeweiligen Reifenherstellers, zu füllen.For the first time, it is now possible to optimally fill bicycle tires with easy-pump valves with measurable compressed air, just like with a car valve, according to the specifications of the respective tire manufacturer.
Für den Radfahrer bedeutet dies eine erhöhte Sicherheit, da ein Überdruck im Reifen und somit ein platzen desselben vermieden werden kann, auch der Fahrkomfort wird durch den richtigen Luft= druck wesentlich gesteigert.For the cyclist, this means increased safety, as overpressure in the tire and thus a bursting of the tire can be avoided. Riding comfort is also significantly increased by the correct air pressure.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung It. Fig.l - Fig.2 - Fig.3:Further features, details and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the drawings in Fig.l - Fig.2 - Fig.3:
Fig.l zeigt einen schematisierten Axialschnitt durch einen Adapter 1 nach der Erfindung für Fahrrad-Leichtpump-Ventile der aus Metall oder Kunststoff gefertigt sein kann, wobei der Adapterdruckstift 3 verschieden lang sein kann, da er durch sein hineinragen in das Leichtpump-Ventil auf leichten Druck die Ventildichtung öffnet.Fig.l shows a schematic axial section through an adapter 1 according to the invention for bicycle easy pump valves, which can be made of metal or plastic, wherein the adapter pressure pin 3 can be of different lengths, since it opens the valve seal by protruding into the easy pump valve when light pressure is applied.
Mann erkennt aus Fig.l, daß das Adaptergehäuse 1 auf dem Leichtpump-Ventil über sein Innengewinde 2 aufschraubbar ist und über die Dichtung 6 abgedichtet wird. Der Adapterdruckstift 3 ist verschiebbar gelagert in der Führungsklemmbuchse 4 aus Kunststoff und ist gegen ein herausgleiten nach hinten durch einen Klemmring 5 abgesichert. Die Führungsklemmbuchse 4 ist so gestaltet das beiderseitig zwei Luftkanäle 7 zwischen Führungsklemmbuchse 4 und Adaptergehäuse 1 vorhanden sind.It can be seen from Fig. 1 that the adapter housing 1 can be screwed onto the light pump valve via its internal thread 2 and is sealed by the seal 6. The adapter pressure pin 3 is slidably mounted in the plastic guide clamping bush 4 and is secured against sliding out to the rear by a clamping ring 5. The guide clamping bush 4 is designed in such a way that there are two air channels 7 on both sides between the guide clamping bush 4 and the adapter housing 1.
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Im aufgeschraubten Zustand des Adaptergehäuse 1 auf dem Leichtpump-Ventil ragt der Adapterdruckstift 3 je nach Ventilart verschieden lang in das Leichtpump-Ventil hinein, hat dabei aber noch keine druckbare Berührung mit der Ventildichtung. Der Adapterdruckstift 3 ist in seiner Länge und Durchmesser immer der jeweiligen Ventilart angepasst, wobei sein Durchmesser wegen des Luftdurchlaß kleiner ist als die Bohrung des Leichtpump - Ventils in die er hineinragt.When the adapter housing 1 is screwed onto the light pump valve, the adapter pressure pin 3 extends into the light pump valve for different lengths depending on the valve type, but does not yet have any pressure-capable contact with the valve seal. The adapter pressure pin 3 is always adapted in its length and diameter to the respective valve type, whereby its diameter is smaller than the bore of the light pump valve into which it extends due to the air passage.
Wird der Adapterdruckstift 3 unter leichtem Druck verschoben, so öffnet sich die Ventildichtung des Leichtpump-Ventils und die Druckluft kann herausströmen. Wird der Druck auf den Adapterdruckstift 3 wieder weggenommen so schließt die Ventildichtung sofort wieder und der Adapterdruckstift 3 gleitet unter dem Gegendruck der Ventildichtung zurück.If the adapter pressure pin 3 is moved with light pressure, the valve seal of the light pump valve opens and the compressed air can flow out. If the pressure on the adapter pressure pin 3 is removed again, the valve seal closes again immediately and the adapter pressure pin 3 slides back under the counter pressure of the valve seal.
Beim Anschluß eines Reifen-Füllmessers oder beim Andruck eines Manometers, drückt deren innerer Druckstift gegen den Adapterdruckstift' 3 und dieser öffnet dann die Ventildichtung, die Druckluft aus dem Fahrradreifen strömt zur Messanzeige und der Luftdruck kann abgelesen werden wie beim Anschluß an einem Autoventil während des Füllvorganges.When a tire gauge or a pressure gauge is connected, its inner pressure pin presses against the adapter pressure pin 3 and this then opens the valve seal, the compressed air from the bicycle tire flows to the measuring display and the air pressure can be read just like when connected to a car valve during the filling process.
Diese Ausführung eines Adapters 1, Fig.l, für Fahrrad-Leichtpump-Ventile ist sehr preiswert herzustellen.This version of an adapter 1, Fig.l, for bicycle light pump valves is very inexpensive to produce.
Auch Fig.2 zeigt einen schematisierten Axialschnitt durch einen von der Funktion gleichartigen Adapter 1 nach der Erfindung wie in Fig.l, wobei aber der Adapterdruckstift 3 gegenüber Fig.l über den Stellzylinder 10 und die Stellschraube 8 zusätzlich in seiner Längsrichtung verstellt werden kann. Der Stellzylinder iO~.ist wegen des luftdurchlasses in seinem Durchmesser kleiner als die Führungsbohrung im Adaptergehäuse 1 und in seinem vorderen Bereich an zwei Seiten 9 zum Adapterdruckstift 3 hin abgeschrägt, um den Lufteintritt in das Leichtpump-Ventil bzw. den Luftaustritt zuerleichtern.Fig. 2 also shows a schematic axial section through an adapter 1 according to the invention that is similar in function to that in Fig. 1, but in which the adapter pressure pin 3 can also be adjusted in its longitudinal direction compared to Fig. 1 via the adjusting cylinder 10 and the adjusting screw 8. The adjusting cylinder iO~. is smaller in diameter than the guide bore in the adapter housing 1 because of the air passage and is beveled in its front area on two sides 9 towards the adapter pressure pin 3 in order to facilitate the air entry into the light pump valve and the air exit.
Der StellzylinderlO ist aus Kunststoff, wobei sein Innengewinde für die Stellschraube 8 als Klemmgewinde ausgelegt ist um die Stellschraube 8 in jeder Stellung zuarretieren.The adjusting cylinder 10 is made of plastic, and its internal thread for the adjusting screw 8 is designed as a clamping thread in order to lock the adjusting screw 8 in any position.
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Fig.3 zeigt einen schematisierten Axialschnitt durch einen Adapter 1 nach der Erfindung für Fahrrad-Leichtpump-Ventile der i.: auf das Leichtpump-Ventil aufsteckbar ist und über die Klemmdichtung 11 u. 15 abgedichtet wird. Der Adapterdruckstift 3 ist in der Führungsklemmbuchse 4 und über das Schubgestänge 12, mit dem er verbunden ist, verschiebbar gelagert.Fig.3 shows a schematic axial section through an adapter 1 according to the invention for bicycle easy pump valves which can be plugged onto the easy pump valve and is sealed by the clamping seal 11 and 15. The adapter pressure pin 3 is slidably mounted in the guide clamping bush 4 and via the push rod 12 to which it is connected.
Die Führungsklemmbuchse 4 ist wie in Fig.l u. Fig.2 so gestaltet, das zwei Luftkanäle 7 vorhanden sind.The guide clamping bush 4 is designed as in Fig.l and Fig.2 so that two air channels 7 are present.
Der Adapterdruckstift 3 kann im Gegensatz zu Fig.l u. Fig.2 über das Schubgestänge 12 stufenlos für alle Leichtpump-Ventilarten eingestellt werden ohne das seine Länge jeder Ventilart angepasst werden muß. Das Schubgestänge 12 wird durch die Klemmdichtung 15 über die Rändelmutter 13, für die jeweilige Stellung des Adapterdruckstift 3, arrediert. über den Luftanschluß 14 wird der Reifenfüllmesser angeschlossen.In contrast to Fig. 1 and Fig. 2, the adapter pressure pin 3 can be continuously adjusted for all types of easy pump valves via the push rod 12 without its length having to be adapted to each valve type. The push rod 12 is locked by the clamp seal 15 via the knurled nut 13 for the respective position of the adapter pressure pin 3. The tire inflation gauge is connected via the air connection 14.
Dieser Adapter 1 nach Fig.3 eignet sich besonders für Fahrradwerkstätten in denen der Luftdruck an Fahrräder mit verschiedenartigen Leichtpump-Ventile geprüft wird.This adapter 1 according to Fig.3 is particularly suitable for bicycle workshops in which the air pressure on bicycles with various types of easy pump valves is checked.
Bezugszeichenliste: - 10 -List of reference symbols: - 10 -
(1) = Adaptergehäuse(1) = Adapter housing
(2) = Adaptergehäuse-Innengewinde(2) = Adapter housing internal thread
(3) = Adapterdruckstift(3) = Adapter pressure pin
(4) = Führungsklemmbuchse(4) = Guide clamp bush
(5) = Klemmring(5) = clamping ring
(6) = Dichtung(6) = Seal
(7) = Luftkanäle(7) = Air ducts
(8) = Stellschraube(8) = Adjusting screw
(9) = zwei abgeschrägte Seiten am Stellzylinder(9) = two bevelled sides on the actuating cylinder
(10) = Stellzylinder(10) = Actuating cylinder
(11) = Klemmdichtung(11) = clamp seal
(12) = Schubgestänge(12) = push rod
(13) = Rändelmutter(13) = knurled nut
(14) = Luftanschluß(14) = Air connection
(15) = Klemmdichtung(15) = clamp seal
(16) = Ventilhalterung(16) = Valve holder
(17) = verschiedene Leichtpump-Ventileinsätze (Blitzventile),(17) = various light pump valve inserts (flash valves),
im Fahrradhandel erhältlich.available in bicycle shops.
(18) = Ventildichtung(18) = Valve seal
(19) = Kipphebel-Luftanschluß von Reifen-Füllmesser(19) = Rocker arm air connection of tire gauge
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