DE19954432A1 - Pedal drive for bicycles, training cycles, pedal boats and any pedal powered vehicle - Google Patents
Pedal drive for bicycles, training cycles, pedal boats and any pedal powered vehicleInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Tretkurbelantrieb mit mindestens einer Tretkurbel, einer Kurbelwelle und einem eine äußere Lagerschale und eine innere Lagerschale aufwei senden Wälzlager zur Verbindung des Tretkurbelantriebs mit einem Rahmen.The invention relates to a pedal crank drive with at least one pedal crank, one Crankshaft and an outer bearing shell and an inner bearing shell send rolling bearings to connect the pedal crank drive to a frame.
Tretkurbelantriebe werden zum Antrieb von muskelbetriebenen Geräten, insbesondere Fahrzeugen und Trainingsgeräten wie Fahrrädern, Fahrradheimtrainern, Tretbooten oder muskelbetriebenen Leichtflugzeugen, eingesetzt.Pedal crank drives are used to drive muscle-powered devices, in particular Vehicles and training equipment such as bicycles, exercise bikes, pedal boats or muscle-powered light aircraft.
In einem Tretkurbelantrieb wird über die Tretkurbel auf die Kurbelwelle ein Drehmo ment aufgebracht, das dann beispielsweise über ein Kettengetriebe auf ein Antriebs rad, eine Schraube oder einen Propeller übertragen wird.In a pedal crank drive, a torque is applied to the crankshaft via the pedal crank ment applied, which then, for example, via a chain transmission on a drive wheel, a screw or a propeller is transmitted.
Insbesondere bei Fahrrädern oder fahrradähnlichen Geräten wird die Kurbelwelle üblicherweise durch ein im allgemeinen hohlzylindrisches Tretlagergehäuse geführt, das Bestandteil eines Rahmens ist. Unter Rahmen wird dabei allgemein ein Teil des anzutreibenden Gerätes verstanden, das gegenüber den beweglichen Teilen des Tret kurbelantriebs fest ist.The crankshaft is particularly useful for bicycles or bicycle-like devices usually passed through a generally hollow cylindrical bottom bracket shell, is part of a frame. In general, part of the to be driven device understood that the moving parts of the pedal crank drive is fixed.
An den Enden der Kurbelwelle ist jeweils eine Tretkurbel angeordnet. Die Kurbelwelle ist üblicherweise mit zwei Wälzlagern innerhalb des Kurbelwellengehäuses gelagert. Hierfür sind an der Kurbelwelle innere Lagerschalen vorgesehen, die mit am Kurbel wellengehäuse angeordneten äußeren Lagerschalen zusammenwirken und zwischen denen Wälzkörper, insbesondere Kugeln, laufen.A pedal crank is arranged at each end of the crankshaft. The crankshaft is usually mounted with two roller bearings inside the crankshaft housing. For this purpose, inner bearing shells are provided on the crankshaft, which are also on the crank shaft housing arranged outer bearing shells interact and between which rolling elements, especially balls, run.
Die inneren Lagerschalen werden in der Regel auf die Kurbelwelle aufgeschraubt, auf geschrumpft oder aufgepreßt oder sind einstückig an der Kurbelwelle ausgebildet. Die äußeren Lagerschalen werden in die offenen Enden des Kurbelwellengehäuses einge schraubt, wobei über den Abstand der äußeren Lagerschalen zueinander das Lager spiel eingestellt wird.The inner bearing shells are usually screwed onto the crankshaft shrunk or pressed on or are integrally formed on the crankshaft. The outer bearing shells are inserted into the open ends of the crankshaft housing screws, the bearing over the distance of the outer bearing shells to each other game is set.
Sind die Wälzlager innerhalb des Kurbelwellengehäuses angeordnet, besteht der Nachteil, daß neben den Drehmomenten, die über die Tretkurbeln auf die Kurbelwelle aufgebracht werden, auch Biegemomente wirken, die den Effekt haben, daß sich die Kurbelwelle beim Treten durchbiegt. Hierdurch wird nicht nur die Kurbelwelle stark belastet, sondern es werden auch die Wälzlager stark beansprucht.If the roller bearings are arranged within the crankshaft housing, there is Disadvantage that in addition to the torques on the crankshafts on the crankshaft are applied, also act bending moments that have the effect that the Crankshaft bends when pedaling. This not only makes the crankshaft strong loaded, but the rolling bearings are also heavily stressed.
Aus der DE-OS 26 47 424 ist ein Tretkurbelantrieb mit einer Kurbelwelle bekannt, die über zwei Schrägkugellager gelagert ist, deren Wälzkörper außerhalb des Tretlager gehäuses laufen. Die Außenlagerschalen sind so mit dem Tretlagergehäuse verbunden, daß ihre Laufflächen außerhalb des Tretlagergehäuses liegen. Die damit zusammen wirkenden inneren Lagerschalen sind dementsprechend außerhalb des Tretlager gehäuses auf der Kurbelwelle aufgeschraubt, wobei ihre Laufflächen den Laufflächen der Außenlagerschalen zugewandt sind und die paarweise Anordnung der Schräg kugellager einer O-Anordnung entspricht (vgl. Dubbel, Taschenbuch für den Maschi nenbau, 18. Auflage, Springer Verlag, 1995, G87). Da die Wälzlager bei diesem vorbe kannten Tretkurbelantrieb vergleichsweise nah an den Tretkurbeln liegen, sind die auf die Kurbelwelle wirkenden Biegemomente gering. Allerdings werden sie nicht voll ständig vermieden.From DE-OS 26 47 424 a pedal crank drive with a crankshaft is known is mounted on two angular contact ball bearings, the rolling elements of which outside the bottom bracket run housing. The outer bearing shells are connected to the bottom bracket shell that their treads are outside of the bottom bracket shell. Together with it corresponding inner bearing shells are accordingly outside the bottom bracket housing screwed onto the crankshaft, their treads the treads the outer bearing shells are facing and the paired arrangement of the inclined ball bearing corresponds to an O arrangement (see Dubbel, paperback for the machine nenbau, 18th edition, Springer Verlag, 1995, G87). Because the roller bearings are over knew pedal crank drive are comparatively close to the crank, they are on the bending moments acting on the crankshaft are low. However, they don't get full constantly avoided.
Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, einen Tretkurbelantrieb der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß die auf die Kurbelwelle wirkenden Biegemomente möglichst minimiert werden.Against this background, the present invention is based on the object a pedal crank drive of the type mentioned in such a way that the the bending moments acting on the crankshaft are minimized as far as possible.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine der beiden Lagerschalen an der Tret kurbel und die jeweils korrespondierende Lagerschale am Rahmen angeordnet ist.This object is achieved in that one of the two bearing shells on the pedal crank and the corresponding bearing shell is arranged on the frame.
Die Besonderheit der Erfindung liegt somit darin, daß die Kurbelwelle keine Lager funktion mehr erfüllen muß, da sie nicht mehr wie im vorbekannten Stand der Tech nik die inneren Lagerschalen trägt. Anstatt der Kurbelwelle werden die Tretkurbeln direkt an einem Teil des Rahmens, üblicherweise dem Kurbelwellengehäuse, gelagert. Somit werden die senkrecht zur Längsachse der Kurbelwelle auftretenden Kräfte weitestgehend vollständig vom Rahmen aufgenommen, so daß auf die Kurbelwelle weitestgehend keine Biegemomente und nahezu ausschließlich Drehmomente wirken.The special feature of the invention is thus that the crankshaft has no bearings function must fulfill more, since they no longer as in the prior art of Tech nik carries the inner cups. Instead of the crankshaft, the pedal cranks mounted directly on part of the frame, usually the crankshaft housing. The forces occurring perpendicular to the longitudinal axis of the crankshaft are thus largely completely absorbed by the frame, so that on the crankshaft largely no bending moments and almost exclusively torques act.
Folglich besteht für die Kurbelwelle eine wesentlich geringere Bruchgefahr, und es werden die Antriebskräfte besser übertragen. Consequently, there is a much lower risk of breakage for the crankshaft, and it the driving forces are better transmitted.
Da die Kurbelwelle sich nicht durchbiegt, ist die Auslenkung der Tretkurbeln geringer, so daß hierdurch die an der Tretkurbel üblicherweise befestigten Kettenblätter nicht so stark ausgelenkt werden.Since the crankshaft does not bend, there is less deflection of the pedal cranks, so that the chainrings usually attached to the crank are not so be strongly deflected.
Somit sind die beweglichen Teile des Tretkurbelantriebs insgesamt einer geringeren Belastung und damit einem geringeren Verschleiß ausgesetzt.The moving parts of the pedal crank drive are therefore less overall Exposure and thus less wear.
Auch ergeben sich verschiedene konstruktive Vorteile. So können die Lagerung der Tretkurbel und die Befestigung der Tretkurbel an der Kurbelwelle in einer Ebene lie gen. Darüber hinaus ist die konstruktive Ausgestaltung der Kurbelwelle zwischen den Tretkurbeln nicht in dem Maße wie bisher durch Lagerelemente beschränkt.There are also various design advantages. So the storage of the Pedal crank and the attachment of the pedal crank to the crankshaft in one plane gen. In addition, the structural design of the crankshaft between the Pedal cranks are not limited by bearing elements as previously.
Hierdurch wird es möglich, die Kurbelwelle als Hohlkörper bauchig und dünnwandig auszubilden und damit optimal an den Verlauf der Torsionsmomente anzupassen. Damit ist insbesondere eine Gewichtsreduzierung der Kurbelwelle bei gleichzeitiger Erhöhung der Steifigkeit möglich.This makes it possible for the crankshaft to be bulbous and thin-walled as a hollow body train and thus optimally adapt to the course of the torsional moments. This is in particular a reduction in weight of the crankshaft at the same time Stiffness possible.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, bei der der Rahmen ein Kurbelwellengehäuse aufweist, in dem die Kurbelwelle läuft, ist eine der beiden Lager schalen an einer mit dem Kurbelwellengehäuse verbundenen, insbesondere in das Kurbelwellengehäuse eingepreßten oder eingeschraubten oder auf das Kurbelwellen gehäuse aufgeschraubten Hülse ausgebildet. Somit sind die Lagerschalen am Kurbel wellengehäuse auswechselbar. Insbesondere besteht dabei der Vorteil, daß herkömm liche Tretlager von Fahrrädern ohne weiteres ersetzt werden können durch erfin dungsgemäße Wälzlager, da die gleichen standardisierten Gewinde im Kurbelwellen gehäuse zur Aufnahme der Hülse für die Lagerschale verwendbar sind.In a preferred embodiment of the invention, in which the frame is a Has crankshaft housing in which the crankshaft runs is one of the two bearings shells on a connected to the crankcase, especially in the Crankshaft housing pressed or screwed or onto the crankshafts housing screwed sleeve formed. Thus the bearing shells are on the crank interchangeable shaft housing. In particular, there is the advantage that convention The bottom bracket of bicycles can be easily replaced by inventions Rolling bearings according to the invention, since the same standardized threads in the crankshafts Housing for receiving the sleeve for the bearing shell can be used.
Darüber hinaus ist es von Vorteil, wenn der mittlere Durchmesser des Wälzlagers größer ist als der größte freie Innendurchmesser des Kurbelwellengehäuses. Der größte freie Innendurchmesser ist bei einem als Hohlzylinder ausgebildeten Kurbel wellengehäuse dessen Innendurchmesser, bei einem rechteckigen Querschnitt der kleinste Abstand der sich gegenüberliegenden Innenwandflächen. Je größer das Wälz lager ist, desto kleiner ist der Abstand des freien Endes der Tretkurbel zu seiner Lage rung. Hierdurch können die auf die Tretkurbel wirkenden Biegemomente wirksam verringert werden. Es wird dabei insbesondere der konstruktive Vorteil der Erfindung ausgenutzt, daß der mögliche äußere Durchmesser des Wälzlagers nicht durch den Innendurchmesser des Kurbelwellengehäuses bestimmt ist. In addition, it is advantageous if the average diameter of the rolling bearing is larger than the largest free inside diameter of the crankshaft housing. The The largest free inside diameter is for a crank designed as a hollow cylinder shaft housing whose inner diameter, with a rectangular cross section smallest distance between the opposite inner wall surfaces. The bigger the roller camp, the smaller the distance from the free end of the crank to its location tion. As a result, the bending moments acting on the pedal crank can be effective be reduced. It is particularly the constructive advantage of the invention exploited that the possible outer diameter of the rolling bearing is not affected by the Inner diameter of the crankshaft housing is determined.
Bei einem Tretkurbelantrieb mit zwei Tretkurbeln, die an jeweils einem Ende des Kurbelwellengehäuses mit jeweils einem Wälzlager am Rahmen gelagert sind, ist das Lagerspiel leicht einstellbar, wenn beide Lager als Schrägkugellager oder Kegellager in X-Anordnung oder in O-Anordnung zueinander angeordnet sind.In a pedal crank drive with two pedal cranks, each at one end of the Crankshaft housing, each with a roller bearing on the frame, that is Bearing clearance easily adjustable if both bearings are used as angular contact ball bearings or tapered bearings X arrangement or in an O arrangement are arranged to each other.
Dabei kann bevorzugt mindestens ein Ende der Kurbelwelle mit einem Gewinde für eine Stellmutter und/oder eine Stellschraube versehen sein, über die das Lagerspiel einstellbar ist.In this case, at least one end of the crankshaft can preferably have a thread for an adjusting nut and / or an adjusting screw can be provided, via which the bearing play is adjustable.
Um das Lagerspiel möglichst genau einstellen zu können, ist bei einer anderen bevor zugten Ausführungsform die an der Tretkurbel angeordnete Lagerschale mit einer konisch zulaufenden Innenwandung versehen, mit der sie auf einem Hülsenelement mit einer entsprechend konisch ausgebildeten Mantelfläche aufsitzt, wobei das Hülsenelement in Richtung der Kurbelwellenachse gegenüber der anderen Lagerschale fixiert ist. Während das Lagerspiel über die Einstellung des Abstandes der Tretkurbeln in Richtung der Kurbelwellenachse zueinander eingestellt wird, wird gleichzeitig die mit der Tretkurbel verbundene Lagerschale gegenüber der jeweils korrespondierenden Lagerschale des Wälzlagers über die konisch aufeinander stehenden Flächen zentriert. Diese Anordnung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das auf die Kurbelwelle aufgesteckte Ende der Tretkurbel geschlitzt ist, so daß die Tretkurbel festklemmbar ist. Wird die Tretkurbel auf der Kurbelwelle festgeklemmt, indem das Ende der Tretkurbel im Bereich des Schlitzes zusammengedrückt wird, verändert sich die Form des Endes der Tretkurbel und damit der Durchmesser eines an der Tretkurbel angeordneten Sit zes für eine Lagerschale. Diese Änderung des Durchmessers kann durch das Hülsenelement als Sitz für die Lagerschale kompensiert werden.In order to be able to set the bearing clearance as precisely as possible, another is in front preferred embodiment, the bearing shell arranged on the pedal crank with a tapered inner wall with which they are on a sleeve element sits with a correspondingly conical lateral surface, the Sleeve element in the direction of the crankshaft axis relative to the other bearing shell is fixed. While the bearing play on the adjustment of the distance of the crank is set to each other in the direction of the crankshaft axis, the bearing shell connected to the crank compared to the corresponding one The bearing shell of the rolling bearing is centered over the conical surfaces. This arrangement is particularly advantageous if it is on the crankshaft plugged end of the crank is slotted so that the crank can be clamped. The pedal crank is clamped onto the crankshaft by the end of the pedal crank is compressed in the area of the slot, the shape of the end changes the pedal crank and thus the diameter of a sit arranged on the pedal crank zes for a bearing shell. This change in diameter can be done by the Sleeve element as a seat for the bearing shell can be compensated.
Die Enden der Kurbelwelle können bevorzugt als Keilwelle ausgebildet sein, die mit einer entsprechend ausgebildeten Nabe an der jeweiligen Tretkurbel zusammen wirken. Damit besteht ein optimaler Formschluß zur Übertragung von Drehmomenten von der Tretkurbel auf die Kurbelwelle.The ends of the crankshaft can preferably be designed as a spline shaft with a correspondingly trained hub on the respective crank Act. This provides an optimal form fit for the transmission of torques from the pedal crank to the crankshaft.
Um eine möglichst einfache Montage des Tretkurbelantriebs zu gewährleisten, kann eine der Tretkurbeln einstückig mit einem Ende der Kurbelwelle verbunden sein. Auch ist eine solche Konstruktion vergleichsweise stabil und einfach herzustellen. In order to ensure the simplest possible assembly of the pedal crank drive, one of the pedal cranks can be integrally connected to one end of the crankshaft. Also Such a construction is comparatively stable and easy to manufacture.
Weitere Aspekte der Erfindung werden anhand der in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiele näher beschrieben.Further aspects of the invention are illustrated in the figures preferred embodiments described in more detail.
Es zeigtIt shows
Fig. 1 einen Tretkurbelantrieb im Querschnitt, und Fig. 1 shows a pedal crank drive in cross section, and
Fig. 2 einen anderen Tretkurbelantrieb im Querschnitt. Fig. 2 shows another pedal crank drive in cross section.
In Fig. 1 ist ein Tretkurbelantrieb mit zwei Tretkurbeln 1, 2 und einer Kurbelwelle 3 gezeigt. Die Tretkurbeln 1, 2 sind über jeweils ein Wälzlager 4, 5 mit einem Kurbel wellengehäuse 6 verbunden, wobei das Kurbelwellengehäuse 6 Bestandteil eines Rahmens ist.In Fig. 1, a pedal crank drive with two cranks 1, 2 and a crankshaft 3 is shown. The pedal cranks 1 , 2 are each connected via a roller bearing 4 , 5 to a crankshaft housing 6 , the crankshaft housing 6 being part of a frame.
Jedes Wälzlager 4, 5 weist eine äußere Lagerschale 4a, 5a sowie eine innere Lager schale 4b, 5b auf. Die äußere Lagerschalen sind in hierfür vorgesehene Ausnehmungen 7, 8 der Tretkurbeln 1, 2 eingesetzt. Die inneren Lagerschalen 4b, 5b sind Bestandteil einer Hülse 9, 10, die in die offenen Enden des hohlzylindrisch ausgebildeten Kurbelwellengehäuses 6 eingepreßt sind. Zwischen den äußeren Lagerschalen 4a, 5a und den inneren Lagerschalen 4b, 5b laufen Kugeln 11 als Wälzkörper.Each roller bearing 4 , 5 has an outer bearing shell 4 a, 5 a and an inner bearing shell 4 b, 5 b. The outer bearing shells are inserted into recesses 7 , 8 of the pedal cranks 1 , 2 provided for this purpose. The inner bearing shells 4 b, 5 b are part of a sleeve 9 , 10 which are pressed into the open ends of the hollow cylindrical crankshaft housing 6 . Balls 11 run as rolling elements between the outer bearing shells 4 a, 5 a and the inner bearing shells 4 b, 5 b.
Die Kurbelwelle weist als Keilwellen 3a, 3b ausgebildete Enden auf, auf denen die Tretkurbeln 1, 2 mit entsprechend ausgebildeten Ausnehmungen 1a, 2a aufsitzen.The crankshaft has splines 3 a, 3 b formed ends on which the pedal cranks 1 , 2 are seated with correspondingly designed recesses 1 a, 2 a.
Die Position der Tretkurbeln 1, 2 auf den Keilwellen 3a, 3b läßt sich durch Stellschrau ben 12, 13 einstellen. Auf diese Weise kann das Lagerspiel eingestellt werden. Zur Sicherung des festen Sitzes der Tretkurbeln sowie der Einstellung des Lagerspiels sind Kontermuttern 14, 15 vorgesehen, die ebenso auf die Keilwellen aufgeschraubt sind.The position of the pedal cranks 1 , 2 on the spline shafts 3 a, 3 b can be adjusted by adjusting screws 12 , 13 . In this way, the bearing play can be adjusted. Lock nuts 14 , 15 are provided to ensure the tight fit of the pedal cranks and the adjustment of the bearing play, which are also screwed onto the spline shafts.
Dichtungsscheiben 16, 17 zum Schutz des Wälzlager 4, 5 vor Verunreinigungen sind mit einem an ihrem äußeren Rand angeordneten hohlzylindrischen Ring 16a, 17a auf einen um die Ausnehmungen 7, 8 herum angeordneten Ring an den Tretkurbeln 1, 2 aufgepreßt.Sealing disks 16 , 17 for protecting the roller bearing 4 , 5 from contamination are pressed with a hollow cylindrical ring 16 a, 17 a arranged on their outer edge onto a ring arranged around the recesses 7 , 8 on the pedal cranks 1 , 2 .
Die Tretkurbel 1 trägt ein Zahnrad 18. The pedal crank 1 carries a gear wheel 18 .
In Fig. 2 ist ein Tretkurbelantrieb mit zwei Tretkurbeln 21, 22 und einer Kurbelwelle 23 gezeigt. Die Tretkurbeln 21, 22 sind über jeweils ein Wälzlager 24, 25 mit einem Kurbelwellengehäuse 26 verbunden, wobei das Kurbelwellengehäuse 26 Bestandteil eines Rahmens ist. Die Wälzlager 24, 25 weisen jeweils eine äußere Lagerschale 24a, 25a sowie eine innere Lagerschale 24b, 25b auf.In FIG. 2, a pedal crank drive with two cranks 21, 22 and a crankshaft 23 is shown. The pedal cranks 21 , 22 are each connected to a crankshaft housing 26 via a roller bearing 24 , 25 , the crankshaft housing 26 being part of a frame. The roller bearings 24 , 25 each have an outer bearing shell 24 a, 25 a and an inner bearing shell 24 b, 25 b.
Die inneren Lagerschalen 24b, 25b weisen eine konisch sich in Richtung zum Kurbel wellenende hin aufweitende Innenwandung auf, mit der sie auf konzentrisch hierzu angeordneten Hülsenelementen 26, 27 aufsitzen, die eine entsprechende konische äußere Mantelfläche aufweisen. Die Hülsenelemente 26, 27 liegen in einer jeweils zur Kurbelwellenachse senkrechten Ebene an den Tretkurbeln 21, 22 an. Darüber hinaus werden die Hülsenelemente 26, 27 von jeweils einem an den Tretkurbeln 21, 22 aus gebildeten ringförmigen Steg 21a, 22b in radialer Richtung gestützt.The inner bearing shells 24 b, 25 b have an inner wall which widens conically towards the end of the crankshaft, with which they are seated on sleeve elements 26 , 27 which are arranged concentrically thereto and have a corresponding conical outer surface. The sleeve elements 26 , 27 rest against the pedal cranks 21 , 22 in a plane perpendicular to the crankshaft axis. In addition, the sleeve elements 26 , 27 are each supported in the radial direction by an annular web 21 a, 22 b formed on the pedal cranks 21 , 22 .
Die äußeren Lagerschalen 24a, 25a sind jeweils an einer Hülse 31, 32 ausgebildet, wobei die Hülsen 31, 32 in das jeweils offene Ende des Kurbelwellengehäuses 26 eingepreßt sind. Der Durchmesser der Laufflächen der äußeren Lagerschalen 24a, 25a ist dabei größer als der Innendurchmesser des Kurbelwellengehäuses. Zwischen den Lagerschalen 24a, 24b, 25a, 25b sind Wälzkörper 33 angeordnet.The outer bearing shells 24 a, 25 a are each formed on a sleeve 31 , 32 , the sleeves 31 , 32 being pressed into the open end of the crankshaft housing 26 . The diameter of the running surfaces of the outer bearing shells 24 a, 25 a is larger than the inside diameter of the crankshaft housing. Rolling elements 33 are arranged between the bearing shells 24 a, 24 b, 25 a, 25 b.
Die Enden 23a, 23b der Kurbelwelle 23 sind als Keilwellen ausgebildet. In die Nuten der Keilwellen greifen entsprechend an der Tretkurbel angeordnete Stege 21a, 22a ein. Die Tretkurbel 21, 22 können auf die Enden 23a, 23b der Kurbelwelle 23 aufgescho ben werden, wobei der Abstand der Tretkurbeln 21, 22 über Stellschrauben 34, 35 einstellbar ist.The ends 23 a, 23 b of the crankshaft 23 are designed as spline shafts. Correspondingly arranged on the pedal crank webs 21 a, 22 a engage in the grooves of the spline shafts. The pedal crank 21 , 22 can be pushed onto the ends 23 a, 23 b of the crankshaft 23 , the distance between the pedal cranks 21 , 22 being adjustable via adjusting screws 34 , 35 .
Die Tretkurbeln 21, 22 sind auf der ihrem freien Ende gegenüber abgewandten Seite der Kurbelwelle mit sechs Schlitzen 36, 37 versehen. Die Tretkurbeln 21, 22 können an diesen Schlitzen 36, 37 über hierfür vorgesehene Schrauben 38, 39 zusammen gedrückt werden, so daß die Tretkurbeln 21, 22, nachdem sie auf die Kurbelwelle 23 aufgeschoben worden sind, festgeklemmt werden können.The pedal cranks 21 , 22 are provided with six slots 36 , 37 on the side of the crankshaft facing away from their free end. The pedal cranks 21 , 22 can be pressed together at these slots 36 , 37 by means of screws 38 , 39 provided for this purpose, so that the pedal cranks 21 , 22 can be clamped after they have been pushed onto the crankshaft 23 .
Die Wälzlager 24, 25 werden in Umfangsrichtung von einem an den Tretkurbeln 21, 22 ausgebildeten, ringförmigen Steg 40, 41 umfaßt, so daß die Wälzlager vor eindrin gendem Schmutz geschützt sind. Eine der beiden Tretkurbeln 21, 22 ist mit einem Zahnkranz 42 versehen.The roller bearings 24 , 25 are in the circumferential direction of an annular web 40 , 41 formed on the pedal cranks 21 , 22 , so that the roller bearings are protected from penetrating dirt. One of the two cranks 21 , 22 is provided with a ring gear 42 .
Neben der dargestellten Ausführungsform sind auch eine Vielzahl anderer Ausfüh rungsformen möglich. So ist es nicht zwingend notwendig, ein durchgehendes, hohlzylindrisches Kurbelgehäuse vorzusehen. Vielmehr ist es auch möglich, am Rah men für jede innere Lagerschale eine getrennte Aufnahme anzuordnen.In addition to the illustrated embodiment, there are also a large number of other designs possible. So it is not absolutely necessary to have a continuous, to provide hollow cylindrical crankcase. Rather, it is also possible to use the frame to arrange a separate receptacle for each inner bearing shell.
Auch ist es nicht zwingend notwendig, die innere Lagerschale über eine Hülse in ein Kurbelwellengehäuse einzupressen. Vielmehr ist es auch möglich, die innere Lager schale von außen auf das Kurbelwellengehäuse aufzupressen, sofern an den Außen flächen der Enden des Kurbelwellengehäuses ein entsprechender Sitz hierfür vorge sehen ist.It is also not absolutely necessary to insert the inner bearing shell into a sleeve Press in the crankcase. Rather, it is also possible to use the inner bearing Press the shell from the outside onto the crankshaft housing, provided that it is on the outside surfaces of the ends of the crankshaft housing a suitable seat for this see is.
Eine andere Möglichkeit der Befestigung der Tretkurbel an einem Kurbelwellenende besteht darin, daß die Tretkurbel an einer Seite ihrer Ausnehmung für das Kurbel wellenende eine Aussparung für zwei Klemmbacken aufweist, deren Form an die Mantelfläche des Kurbelwellenendes angepaßt ist und die über eine Schraube mitein ander so verschraubt werden können, daß die Klemmbacken zusammen mit der durch die Ausnehmung in der Tretkurbel gebildete Innenwandung die Kurbelwelle in Umfangsrichtung vollständig fest umgreifen.Another way of attaching the pedal crank to a crankshaft end is that the pedal crank on one side of its recess for the crank shaft end has a recess for two jaws, the shape of which Shell surface of the crankshaft end is adapted and with one screw can be screwed so that the jaws together with the the recess formed in the pedal crank inner wall in the crankshaft Fully grasp circumferentially.
Schließlich müssen die Kurbelwellenenden nicht unbedingt als Keilwellen ausgebildet sein. Bevorzugt sollten sie so ausgebildet sein, daß die Verbindung formschlüssig ist. Dies ist beispielsweise auch möglich bei Polygonwellenprofilen oder durch den Ein satz von Passfedern zwischen Kurbelwellenende und Tretkurbel.Finally, the crankshaft ends do not necessarily have to be designed as spline shafts his. They should preferably be designed so that the connection is positive. This is also possible, for example, with polygonal wave profiles or through the on Set of feather keys between crankshaft end and pedal crank.
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