DE19952798C1 - Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device - Google Patents

Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device

Info

Publication number
DE19952798C1
DE19952798C1 DE19952798A DE19952798A DE19952798C1 DE 19952798 C1 DE19952798 C1 DE 19952798C1 DE 19952798 A DE19952798 A DE 19952798A DE 19952798 A DE19952798 A DE 19952798A DE 19952798 C1 DE19952798 C1 DE 19952798C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
handle
transmission member
lock
projection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19952798A
Other languages
German (de)
Inventor
Armin Geurden
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority to DE19952798A priority Critical patent/DE19952798C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19952798C1 publication Critical patent/DE19952798C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/20Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36Locks for passenger or like doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles

Abstract

The operating device has a manual handle (40) operated for moving the door catch (70) into its open position in the unlocked position of the latter, via a motion converter with a rotary and axially displaced shaft (20), selectively coupled with a motion transfer element (30), cooperating with an operating rod (60) for the catch, in dependence on the position of the locking device (50).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungsvorrichtung für ein Schloß, insbesondere ein Fahrzeugschloß, der im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Art.The invention relates to an actuating device for a Lock, in particular a vehicle lock, which in the preamble of Claim 1 mentioned Art.

Derartige Betätigungsvorrichtungen dienen der Überführung eines Schlosses von einer Schließstellung einerseits in eine Offenstellung andererseits. Hierzu betätigt der Benutzer eine Handhabe, deren Bewegung durch ein oder mehrere Übertragungsglieder auf ein Betätigungsgestänge des Schlosses übertragen wird. Bei der Bewegung der Handhabe kann es sich beispielsweise um die lineare Bewegung einer Taste oder eine Schwenkbewegung eines Schwenkhebels handeln. Es sind Betätigungsvorrichtungen bekannt, bei denen die Bewegung der Handhabe in eine lineare Bewegung eines ersten Übertragungsgliedes umgesetzt wird. Hierdurch wird mittelbar die Bewegung eines zweiten Übertragungsgliedes bewirkt. Bei dem zweiten Übertragungsglied kann es sich um einen Schwenkhebel, einen Schieber oder ähnliches handeln. Das zweite Übertragungsglied steht mittelbar oder unmittelbar mit dem Betätigungsgestänge für das Schloß in Verbindung. Das zweite Übertragungsglied steht mit dem ersten in einer Wirkverbindung, oder kann in eine solche gebracht werden, was durch Anlenken oder durch eine Mitnehmervorrichtung realisiert sein kann. In jedem Fall weisen das erste und das zweite Übertragungsglied Kontaktflächen auf, die einander wenigstens bereichsweise überlappen. Bei Betätigung können diese Kontaktflächen miteinander in Wechselwirkung treten. Außer der eigentlichen Betätigung des Schlosses muß eine Betätigungsvorrichtung der vorgenannten Art auch eine Sicherungsfunktion erfüllen. Insbesondere bei linear beweglichen Handhaben ist es üblich, im gesicherten Zustand die Betätigung der Handhabe selbst, z. B. durch Einschieben eines Sicherungselementes in den Hubweg des ersten Übertragungsgliedes, zu unterbinden. Allerdings besteht hierbei die Gefahr der Zerstörung bei übermäßiger Kraftanwendung auf die gesicherte Handhabe. Außerdem könnte nach erfolgter Zerstörung des Sicherungselementes die Betätigungsvorrichtung u. U. ohne weiteres betätigt und das Schloß geöffnet werden.Such actuators are used to transfer a Lock from a closed position on the one hand to an open position on the other hand. For this purpose, the user actuates a handle, the Movement through one or more transmission links to one Actuating linkage of the lock is transmitted. When moving the handle can be, for example, the linear movement of a Act a button or a pivoting movement of a pivoting lever. There are Actuators known in which the movement of the Handle in a linear movement of a first transmission member is implemented. This indirectly becomes the movement of a second Transmission member causes. The second transmission link can it is a swivel lever, a slide or the like. The second transmission link stands directly or indirectly with the Actuating linkage for the lock in connection. The second Transmission link is in operative connection with the first, or  can be brought into what by articulation or by a driver device can be implemented. In any case, indicate that first and the second transmission member contact surfaces that each other at least partially overlap. When actuated, they can Contact surfaces interact with each other. Except for the Actual actuation of the lock must be an actuation device of the aforementioned type also perform a security function. Especially with linearly movable handling, it is common to secured state the operation of the handle itself, for. B. by Inserting a securing element into the stroke of the first To prevent transmission link. However, there is the Risk of destruction if excessive force is applied to the secured handle. In addition, after the destruction of the Securing element the actuator u. U. without further ado operated and the lock opened.

In der DE 35 20 101 A1 ist eine Tür­ zentralverriegelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge DE-OS 26 56 215 eine Schließung für Kraftwagen und DE 36 23 990 A1 ein Schließsystem für eine Fahrzeugtür beschrieben.DE 35 20 101 A1 is a door central locking, especially for motor vehicles DE-OS 26 56 215 a Lock for motor vehicles and DE 36 23 990 A1 a locking system described for a vehicle door.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Betätigungsvorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, deren Handhabe auch im gesicherten Zustand betätigbar ist, wobei die zur Überführung des Schlosses von der Schließ- in die Offenstellung notwendige Wirkverbindung jedoch nur im Entriegelungsfall hergestellt werden kann.The object of the invention is an actuator of the Generic type to create, the handle even in the secured Condition can be actuated, the transfer of the lock from the Closing in the open position necessary operative connection only in Unlocking case can be made.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1.This problem is solved by the characteristics of the characteristic Part of claim 1.

Diesen kommt im einzelnen folgende Bedeutung zu. Das linear bewegliche, erste Übertragungsglied ist als axial verschiebliche und verdrehbare Welle ausgestaltet. Diese Welle weist einen radial ausragenden Vorsprung mit einer Kontaktfläche auf, die bei Betätigung der Handhabe im entsicherten Zustand mit einer korrespondierenden Kontaktfläche des zweiten Übertragungsgliedes in Wechselwirkung tritt und eine Bewegung des letzteren bewirkt. Statt zur Sicherung die Axialbewegung des ersten Übertragungsgliedes, z. B. durch Einfahren eines Anschlages in den Hubweg, zu blockieren, wird eine Überführung der Sicherungsvorrichtung in die Sicherungsstellung durch eine Verdrehung der Welle bewirkt, wodurch der im entsicherten Zustand als Mitnehmer dienende Vorsprung aus dem Überlappungsbereich mit der Kontaktfläche des zweiten Übertragungsgliedes verschwenkt wird. Bei neuerlicher Betätigung der Handhabe wird nach wie vor die Welle in eine lineare, axiale Bewegung versetzt, eine Wirkverbindung zum zweiten Übertragungsglied wird jedoch nicht hergestellt. Eine Überführung des Schlosses von der Schließ- in die Offenstellung ist damit nicht möglich. Zugleich kann auch übermäßige Kraftanwendung auf die Handhabe keine Beschädigung des Betätigungsmechanismus hervorrufen, da die dem Benutzer zugänglichen Teile der Betätigungsvorrichtung in unveränderter Weise reagieren.These have the following meaning in detail. That linear movable, first transmission link is axially displaceable and rotatable shaft designed. This shaft has a radial protruding projection with a contact surface that when actuated the handle in the unlocked state with a corresponding one Contact surface of the second transmission member interacts and causes movement of the latter. Instead of securing the  Axial movement of the first transmission member, for. B. by retracting blocking a stroke in the stroke becomes an overpass the safety device in the safety position by a Rotation of the shaft causes, which in the unlocked state as Driver serving projection from the overlap area with the Contact surface of the second transmission member is pivoted. At actuation of the handle is still the shaft in a linear, axial movement offset, an operative connection to the second transmission link is not produced. A Transfer of the lock from the closed to the open position not possible with it. At the same time, excessive use of force no damage to the operating mechanism on the handle cause because the parts of the Actuate the actuator in an unchanged manner.

Um Fehlbedienungen der Sicherungsvorrichtung, die z. B. als funkgesteuerte Zentralverriegelung ausgeführt sein kann, zu verhindern, ist es vorteilhaft, die Funktionalität der Sicherungsvorrichtung nicht nur unabhängig vom Zustand des Schlosses, sondern auch unabhängig vom Zustand der Betätigungsvorrichtung, insbesondere der Handhabe zu gestalten. Zunächst sollte die Betätigungsvorrichtung so beschaffen sein, daß eine Verdrehung der Welle von der entsicherten in die gesicherte Lage auch bei hergestellter Wirkverbindung, d. h. bei Kontakt der korrespondierenden Kontaktflächen des Mitnehmer-Vorsprungs an der Welle und des zweiten Übertragungsgliedes, möglich ist. Hierzu sollten die Kontaktflächen selbst glatt und vorsprungsfrei ausgebildet sein. Damit kann die Betätigungsvorrichtung auch bei betätigter Handhabe verriegelt werden.In order to operate the safety device incorrectly, e.g. B. as radio-controlled central locking can be carried out to prevent it is advantageous not only the functionality of the safety device regardless of the condition of the lock, but also regardless of State of the actuating device, in particular the handle shape. First of all, the actuating device should be such that that a rotation of the shaft from the unsecured to the secured Location even with active connection established, d. H. when contacting the corresponding contact surfaces of the driver projection on the Wave and the second transmission link is possible. To do this the contact surfaces themselves should be smooth and free of protrusions. This allows the actuation device to be operated even when the handle is actuated be locked.

Da es nicht in allen Fällen notwendig ist, auch eine Überführung von der gesicherten in die entsicherte Lage bei betätigter Handhabe zu ermöglichen, kann es ausreichend sein, eine solche Überführung zu unterbinden. Die Betätigungsvorrichtung bliebe damit in gesichtertem Zustand; die Sicherungsvorrichtung müßte erneut betätigt werden. Dies kann durch einen weiteren, radialen Vorsprung der Welle oberhalb des Mitnehmervorsprungs oder durch eine axial langgestreckte Formgebung des Mitnehmervorsprunges erreicht werden. Bei dem Versuch einer Verdrehung der Welle in Entsicherungsrichtung und bei betätigter Handhabe würde dieser Vorsprung bzw. dieser Bereich des Mitnehmervorsprunges an dem zweiten Übertragungsglied einen Anschlag finden und so einer Verdrehung der Welle entgegenwirken.Since it is not necessary in all cases, a transfer from the secured to the unlocked position when the handle is actuated allow, it may be sufficient to have such a transfer  prevent. The actuating device would thus remain in a sealed position Status; the safety device would have to be operated again. This can by a further radial projection of the shaft above the Driver projection or by an axially elongated shape of the driver lead can be achieved. When trying one Rotation of the shaft in the unlocking direction and when actuated This lead or area of the Driver projection on the second transmission link Find a stop and thus counter rotation of the shaft.

Noch günstiger ist es, auch die Überführung der Betätigungsvorrichtung von der gesicherten in die entsicherte Lage bei betätigter Handhabe zu ermöglichen. Ein weiterer Vorsprung oder eine axial langgestreckte Formgebung des Mitnehmer-Vorsprungs, wie zuvor beschrieben, käme hierbei nicht in Frage. Vielmehr würde bei Verdrehung der Welle der Mitnehmer-Vorsprung in den Überlappungsbereich mit dem zweiten Übertragungsglied verschwenkt, wobei jedoch die Stellung der wechselwirkenden Elemente in axialer Reihenfolge umgekehrt würde. Beim Loslassen der Handhabe würde das zweite Übertragungsglied nach oben in eine nicht vorgesehene Stellung mitgenommen werden, wo es sich im ungünstigsten Fall zwischen Mitnehmer-Vorsprung und Gehäuse verklemmen könnte. Derartige Fehlbedienungen lassen sich ausschließen, indem das zweite Übertragungsglied zweiteilig ausgeführt wird, wobei ein vorderer Teil klappbar an dem Hauptkörper des zweiten Übertragungsgliedes angeordnet ist. Hierdurch wird der vordere Teil beim Loslassen der Handhabe automatisch aus dem Überlappungsbereich geklappt. Eine vorzugsweise vorgesehene Federbelastung kann sicherstellen, daß der vordere Teil danach wieder in seine betriebsbereite Lage zurückgeklappt wird.It is even cheaper to transfer the actuator from the secured to the unlocked position when the handle is actuated enable. Another protrusion or an axially elongated one Shape of the driver projection, as described above, would come not in question here. Rather, the shaft would twist Driver projection in the overlap area with the second Transmission link pivoted, but the position of the interacting elements would be reversed in axial order. When the handle is released, the second transmission link would follow be taken up into an unintended position where it in the worst case between driver projection and housing could jam. Such incorrect operations can be excluded by executing the second transmission link in two parts, wherein a front part hinged to the main body of the second Transfer member is arranged. This will make the front part automatically when the handle is released from the overlap area worked. A preferably provided spring load can Ensure that the front part is then ready for use again Location is folded back.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der speziellen Beschreibung und den Zeichnungen, die Ausführungsbeispiele der Erfindung enthalten. Es zeigen:Further advantages of the invention result from the subclaims, the special description and drawings that Embodiments of the invention included. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Gesamtansicht, teilweise ausgebrochen, der Betätigungsvorrichtung, des Betätigungsgestänges und Teilen des Schlosses, wobei sich das Schloß in Schließstellung befindet, das System entsichert und die Handhabe nicht betätigt ist, Fig. 1 is an overall perspective view, partially broken away, of the actuating device, the actuating linkage and parts of the lock, wherein the lock is in the closed position, unlocks the system and the handle is not actuated,

Fig. 2 eine Detailansicht von erstem und zweitem Übertragungsglied der Betätigungsvorrichtung, wobei das System entsichert und die Handhabe nicht betätigt ist, Fig. 2 is a detailed view of first and second transmission element of the actuating device, wherein the system released and the handle is not actuated,

Fig. 3 eine Detailansicht von erstem und zweitem Übertragungsglied der Betätigungsvorrichtung, wobei das System entsichert und die Handhabe betätigt ist und sich das zweite Übertragungsglied in maximaler Auslenkungslage befindet, Fig. 3 is a detailed view of first and second transmission element of the actuating device, wherein the system released and the handle is operated and the second transmission member is in a maximum deflection position,

Fig. 4 eine Detailansicht von erstem und zweitem Übertragungsglied der Betätigungsvorrichtung, wobei das System gesichert und die Handhabe nicht betätigt ist, Fig. 4 is a detailed view of first and second transmission element of the actuating device, wherein the system back up and the handle is not actuated,

Fig. 5 eine Detailansicht von erstem und zweiten Übertragungsglied der Betätigungsvorrichtung, wobei das System gesichert und die Handhabe betätigt ist, Fig. 5 is a detail view of the first and second transmission element of the actuating device, wherein the system back up and the handle is actuated,

Fig. 6 eine Detailansicht von erstem und zweitem Übertragungsglied der Betätigungsvorrichtung, wobei das System gesichert und die Handhabe betätigt ist, während der Versuch der Entsicherung durch Verdrehung der Welle an dem Kontakt zwischen Vorsprung und zweitem Übertragungsglied scheitert, Figure 6 is a detailed view of first and second transmission element of the actuating device, wherein the system back up and the handle is actuated, fails. During the test of the safety catch by rotation of the shaft at the contact between the projection and the second transmission member,

Fig. 7 eine perspektivische Gesamtansicht, teilweise ausgebrochen, der Betätigungsvorrichtung, des Betätigungsgestänges sowie Bereichen des Schlosses, wobei sich das Schloß in Offenstellung befindet, die Betätigungsvorrichtung entsichert und die Handhabe betätigt ist, während die Vorrichtung durch Verdrehen der Welle von der entsicherten in die gesicherte Lage überführt wird, Fig. 7 is an overall perspective view, partially broken away, of the actuating device, the actuating linkage and areas of the lock, the lock being in the open position, the actuating device being unlocked and the handle being actuated while the device is being turned from the unlocked to the secured by turning the shaft Situation is transferred

Fig. 8 Ansicht gemäß der Linie VIII-VIII in Fig. 1, wobei in entsicherter Lage der Vorsprung der Welle in dem Überlappungsbereich mit dem zweiten Übertragungsglied geschwenkt ist, Fig. 8 view according to the line VIII-VIII in Fig. 1, wherein in the unlocked position, the projection of the shaft is pivoted in the area of overlap with the second transmission member,

Fig. 9 Darstellung analog zu Fig. 8, wobei jedoch in gesichertem Zustand der Vorsprung der Welle aus dem Überlappungsbereich mit dem zweiten Übertragungsglied verschwenkt ist, Fig. 9 a representation analogous to Fig. 8, however, the shaft is pivoted out of the overlapping region with the second transmission member in a secured state, the projection,

Fig. 10 eine Detailansicht von Bereichen der Sicherungs­ vorrichtung in Seitenansicht, Fig. 10 is a detail view of portions of the backup device in side view,

Fig. 11 eine Detailansicht von Bereichen der Sicherungs­ vorrichtung in Unteransicht gemäß XI in Fig. 10, Fig. 11 is a detail view of portions of the backup device in a bottom view according to XI in Fig. 10,

Fig. 12 Darstellung analog zu Fig. 5, jedoch mit 2-teilig ausgeführtem, zweiten Übertragungsglied, Fig. 12 a representation analogous to FIG. 5, but with 2-piece has been executed, the second transmission member,

Fig. 13 Darstellung analog zu Fig. 6, jedoch mit 2-teilig ausgeführtem, zweitem Übertragungsglied und ohne die Entriegelungsbewegung verhindernde Kontaktfläche, Fig. 13 a representation analogous to FIG. 6, but with 2-piece has been executed, the second transmission member and without the unlocking preventing contact surface,

Fig. 14 die Rückstellung der betätigten Handhabe aus der in Fig. 13 dargestellten Phase. FIG. 14 shows the reset of the actuated handle from the phase shown in FIG. 13.

Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Gesamtansicht eine Betätigungsvorrichtung 10 in der bevorzugten Ausführungsform. Außer der Betätigungsvorrichtung 10 selbst sind das Betätigungsgestänge 60, ausgeführt als Bowdenzugsystem und Teile des Schlosses 70 dargestellt. Eine Handhabe 40 ist über eine Führung 41 mit dem Gehäuse 11 der Betätigungsvorrichtung 10 verbunden, das deren wesentliche, funktionale Elemente sowie die Sicherungsvorrichtung 50 beinhaltet. Im Montageendzustand wird lediglich die Handhabe 40 sichtbar sein, während alle übrigen Komponenten im Inneren der zu verschließenden Tür, Klappe o. ä. untergebracht sind. Über die Handhabe 40, die in der Führung 41 linear beweglich angeordnet ist, wird das erste Übertragungsglied, das als Welle 20 ausgebildet ist, ebenfalls linear bewegt. Die Welle ist dabei durch eine Führung 12 im Gehäuse 11 sowie durch eine Hülse 51 gelagert, die der Sicherungsvorrichtung 50 zuzuordnen ist, und auf die weiter unten detaillierter eingegangen werden soll. Auf weiter unten näher zu erläuternde Weise wird die Bewegung der Welle 20 durch die Mitnehmervorrichtung in Form des Vorsprungs 21 auf das als Schwenkhebel 30 ausgeführte zweite Übertragungsglied übertragen. Der einen vorderen Arm 31 und einen hinteren Arm 32 umfassende Schwenkhebel 30 ist mit einem Lagerauge 33 an einem mit dem Gehäuse 11 verbundenen Lagerzapfen 34 schwenkbeweglich gelagert. In der bevorzugten Ausführungsform ist der Lagerzapfen 34 aus zwei elastisch verbundenen Halbschalen gefertigt, die mit dem Lagerauge 33 eine Clipsverbindung eingehen. Dies hat besondere Vorteile bei der Montage. Selbstverständlich sind auch andere Verbindungen, wie Vernietung oder Verschraubung, ggf. unter Verwendung einer gesonderten Lagerhülse, möglich. Der vordere Arm 31 des Schwenkhebels 30 dient mit seinen Kontaktflächen im vorderen Bereich der Wechselwirkung mit der Welle 20. Der hintere Arm 32 dient im wesentlichen der Verbindung mit dem Betätigungsgestänge 60. In der bevorzugten Ausführungsform, in welcher das Betätigungsgestänge 60 als Bowdenzugsystem ausgeführt ist, trägt der hintere Arm 32 eine Aufnahme 321 für ein Ansatzstück 611 des Innenzuges 61. Der Innenzug 61 wird in dem Außenzug 62 geführt, der mit seiner Halterung 621 am Gehäuse 11 und mit seiner Halterung 622 am Schloß 70 festgelegt ist. Analog zu dem betätigungsvorrichtungsseitigen Ansatzstück 611 weist der Innenzug 61 ein mit beweglichen Teilen des Schlosses 70 verbundenes Ansatzstück 612 auf. Eine von der bevorzugten Form abweichende Ausführung des Betätigungsgestänges 60, z. B. als System starrer, gelenkig verbundener Glieder ist unabhängig von der Ausgestaltung der Betätigungsvorrichtung, ebenfalls anwendbar. Die im Gehäuse 11 gelegene Sicherungsvorrichtung 50 umfaßt außer der bereits erwähnten Hülse 51 den Schieber 55 und die Zentralverriegelungskomponente 56. Aufgabe der Sicherungsvorrichtung 50 ist eine bereichsweise Verdrehung der Welle 20 um ihre Längsachse. Die in den Fig. 1, 7, 10 und 11 gezeigte, bevorzugte Ausführungsform ist aufgrund ihrer einfachen Bauweise besonders vorteilhaft. Selbstverständlich ist auch jeder andere Mechanismus einsetzbar, der geeignet ist, eine Verdrehung der Welle 20 herbeizuführen. Auf die Einzelheiten des Zusammenwirkens von Welle 20 und Sicherungsvorrichtung 50 soll im Folgenden bei der Beschreibung der Detaildarstellungen eingegangen werden. Fig. 1 shows in a perspective overall view of an actuating device 10 in the preferred embodiment. In addition to the actuating device 10 itself, the actuating linkage 60 , embodied as a Bowden cable system and parts of the lock 70, are shown. A handle 40 is connected via a guide 41 to the housing 11 of the actuating device 10 , which contains its essential, functional elements and the securing device 50 . In the final assembly state, only the handle 40 will be visible, while all other components are housed inside the door, flap or the like to be locked. The first transmission element, which is designed as a shaft 20 , is also moved linearly via the handle 40 , which is arranged to be linearly movable in the guide 41 . The shaft is supported by a guide 12 in the housing 11 and by a sleeve 51 , which is assigned to the securing device 50 and which will be discussed in more detail below. In a manner to be explained in more detail below, the movement of the shaft 20 is transmitted by the driver device in the form of the projection 21 to the second transmission element designed as a pivot lever 30 . The swivel lever 30 comprising a front arm 31 and a rear arm 32 is pivotably mounted with a bearing eye 33 on a bearing pin 34 connected to the housing 11 . In the preferred embodiment, the bearing journal 34 is made from two elastically connected half shells, which enter into a clip connection with the bearing eye 33 . This has special advantages during assembly. Of course, other connections, such as riveting or screwing, are also possible, if necessary using a separate bearing sleeve. The front arm 31 of the swivel lever 30 serves with its contact surfaces in the front area to interact with the shaft 20 . The rear arm 32 essentially serves for connection to the actuating linkage 60 . In the preferred embodiment, in which the actuating linkage 60 is designed as a Bowden cable system, the rear arm 32 carries a receptacle 321 for an extension 611 of the inner cable 61 . The inner cable 61 is guided in the outer cable 62 , which is fixed with its holder 621 to the housing 11 and with its holder 622 to the lock 70 . Analogously to the actuator 611 on the actuator side, the inner cable 61 has an adapter 612 connected to movable parts of the lock 70 . A variant of the preferred shape of the actuating linkage 60 , z. B. as a system of rigid, articulated members is also applicable regardless of the design of the actuator. In addition to the sleeve 51 already mentioned, the securing device 50 located in the housing 11 includes the slide 55 and the central locking component 56 . The purpose of the securing device 50 is to twist the shaft 20 in some areas about its longitudinal axis. The preferred embodiment shown in FIGS. 1, 7, 10 and 11 is particularly advantageous due to its simple construction. Of course, any other mechanism can be used which is suitable for causing the shaft 20 to rotate. The details of the interaction of shaft 20 and securing device 50 will be discussed below in the description of the detailed representations.

Fig. 1 stellt das Schließsystem mit Betätigungsvorrichtung in der folgenden Konstellation dar: Schloß 70 in Schließstellung, System entsichert, Handhabe 40 nicht betätigt. Fig. 1 shows the locking system with actuating device in the following constellation: lock 70 in the closed position, system unlocked, handle 40 not actuated.

In den Fig. 2-6 werden die wesentlichen Phasen der Wechselwirkung zwischen erstem und zweitem Übertragungsglied, d. h. zwischen der Welle 20 und dem Schwenkhebel 30 in der bevorzugten Ausführungsform dargestellt. Bewegungspfeile 8x.y (z. B. 84.2) deuten dabei jeweils die Bewegung der Welle 20 an, die erforderlich ist, um von der in Figur x (z. B. Fig. 4) gezeigten Betätigungsphase zu der in Figur y (z. B. Fig. 2) dargestellten zu gelangen. Gestrichelt dargestellt sind Bewegungspfeile, die einen in der bevorzugten Ausführungsform unmöglichen Übergang andeuten.In FIGS. 2-6, the main phases of the interaction between the first and second transmission element are represented ie between the shaft 20 and the swing lever 30 in the preferred embodiment. Movement arrows 8 x.y (e.g. 84.2) each indicate the movement of the shaft 20 that is required to move from the actuation phase shown in FIG. X (e.g. FIG. 4) to that in FIG. Y (e.g. Fig. 2) to arrive. Movement arrows are shown in dashed lines, which indicate a transition that is impossible in the preferred embodiment.

Die in Fig. 2 dargestellte Konstellation entspricht derjenigen aus Fig. 1. In dieser Detailzeichnung erkennbar sind die Versteifungsrippen 22, 23 der Welle 20. Diese haben nicht nur die Aufgabe, eine erhöhte Biegesteifigkeit der Welle 20 zu erzielen, sondern dienen, wie weiter unten näher erläutert wird, in ihrem unteren Bereich 23 auch der drehfesten und axial verschieblichen Lagerung der Welle 20 in der Hülse 51. Ein Anschlag 13, der mit dem Gehäuse 11 verbunden ist, ist für die Funktionalität der Betätigungsvorrichtung nicht zwingend erforderlich. Er begrenzt jedoch den Bewegungsfreiraum des Schwenkhebels 30, indem dessen, vorzugsweise mit einer Versteifungsrippe 35 versehener, vorderer Arm 31 hier ein Widerlager findet. Hierdurch kann der Schwenkarm 30 auch durch Erschütterungen während der Fahrt nicht in eine unplanmäßige Stellung überführt werden. Selbstverständlich ist es auch möglich, einen analogen Anschlag in Wechselwirkung mit dem hinteren Arm 32 des Schwenkhebels 30 vorzusehen.The constellation shown in FIG. 2 corresponds to that from FIG. 1. The reinforcing ribs 22 , 23 of the shaft 20 can be seen in this detailed drawing. These not only have the task of achieving increased bending stiffness of the shaft 20 , but, as will be explained in more detail below, also serve in their lower region 23 for the rotationally fixed and axially displaceable mounting of the shaft 20 in the sleeve 51 . A stop 13 , which is connected to the housing 11 , is not absolutely necessary for the functionality of the actuating device. However, it limits the freedom of movement of the pivoting lever 30 , in that its front arm 31 , which is preferably provided with a stiffening rib 35 , finds an abutment here. As a result, the swivel arm 30 cannot be moved into an unscheduled position even by vibrations while driving. Of course, it is also possible to provide an analog stop in interaction with the rear arm 32 of the pivot lever 30 .

Durch eine Abwärtsbewegung der Welle 20 in Fig. 2, die durch Betätigung der Handhabe 40 gemäß Bewegungspfeil 82.3 ausgelöst werden kann, wird der radiale Vorsprung 21 mit der Welle 20 bewegt, so daß seine Mitnehmerkontaktfläche 211 mit der Mitnehmerkontaktfläche 311 in Wechselwirkung kommt. Weiterer Vortrieb der Welle 20 erzeugt eine Schwenkbewegung des Schwenkhebels 30 bis zu seiner maximalen Betätigungsstellung gemäß Fig. 3. Hierdurch wird das Schloß 70 von seiner Schließ- in seine Offenstellung überführt. Rücküberführung gemäß Bewegungspfeil 83.2 der Handhabe 40, die vorzugsweise federbelastet ist, führt auch zu einer Rückstellung der Welle 20 und des Schwenkhebels 30.The radial projection 21 is moved with the shaft 20 by a downward movement of the shaft 20 in FIG. 2, which can be triggered by actuating the handle 40 according to movement arrow 82.3 , so that its driver contact surface 211 interacts with the driver contact surface 311 . Further propulsion of the shaft 20 produces a pivoting movement of the pivot lever 30 up to its maximum actuation position according to FIG. 3. As a result, the lock 70 is transferred from its closed to its open position. Return transfer according to movement arrow 83.2 of the handle 40 , which is preferably spring-loaded, also leads to a return of the shaft 20 and the pivot lever 30 .

Die Überführung des Systems in den Sicherungszustand kann aus jeder der beiden in den Fig. 2 und 3 dargestellten Phasen gemäß den Bewegungspfeilen 82.4 und 83.5 erfolgen. Durch Drehung der Welle 20 wird die Mitnehmerkontaktfläche 211 aus dem Überlappungsbereich mit der Mitnehmerkontaktfläche 311 verschwenkt. Dies ist aus den Fig. 8 und 9 besonders deutlich ersichtlich. Die dunkel schraffierte Mitnehmerkontaktfläche 211 ist in Fig. 8 aus dem Überlappungsbereich mit dem Arm 31 verschwenkt, während sie ihn in Fig. 9 überlappt. Besonders einfach ist die Überführung gemäß Bewegungspfeil 82.4 aus der in Fig. 2 dargestellten Phase in die in Fig. 4 dargestellte. Bei der Verdrehung der Welle 20 erfolgt keine Wechselwirkung zwischen dem Schwenkhebel 30 und Bereichen der Welle 20. Auch eine Verdrehung der Welle 20 in die gesicherte Stellung bei betätigter Handhabe ist möglich. Hier wird die Welle 20, ausgehend von der in Fig. 3 dargestellten Phase gemäß dem Bewegungspfeil 83.5 in die in Fig. 5 dargestellte Phase vorgenommen. Hierbei steht die Mitnehmerkontaktfläche 211 des radialen Vorsprungs 21 mit der Mitnehmerkontaktfläche 311 des vorderen Arms 31 des Schwenkhebels 30 in Wechselwirkung. Eine Verdrehung der Welle 20 ist dennoch möglich, sofern die Kontaktflächen 211, 311 selbst glatt und vorsprungsfrei ausgestaltet sind. Mit dem Verschwenken der Welle 20 wird, wie aus Fig. 5 besonders deutlich ersichtlich, der radiale Vorsprung 21 aus dem Überlappungsbereich mit dem vorderen Arm 31 verschwenkt. Die aus den Kontaktflächen 211 und 311 gebildete Mitnehmervorrichtung ist in gesicherter Stellung außer Eingriff. Eine Betätigung der Handhabe 40 bewirkt zwar nach wie vor eine Axialbewegung der Welle 20, führt jedoch nicht mehr zu einer Bewegung des Schwenkarmes 30. The system can be brought into the safety state from each of the two phases shown in FIGS . 2 and 3 according to the movement arrows 82.4 and 83.5 . By rotation of the shaft 20 , the driver contact surface 211 is pivoted out of the overlap region with the driver contact surface 311 . This can be seen particularly clearly from FIGS. 8 and 9. The dark hatched driver contact surface 211 is pivoted in FIG. 8 from the overlap area with the arm 31 , while it overlaps it in FIG. 9. The transfer according to movement arrow 82.4 from the phase shown in FIG. 2 to that shown in FIG. 4 is particularly simple. When the shaft 20 is rotated, there is no interaction between the pivot lever 30 and regions of the shaft 20 . Rotation of the shaft 20 into the secured position when the handle is actuated is also possible. Here, the shaft 20 is carried out starting from the phase shown in FIG. 3 in accordance with the movement arrow 83.5 into the phase shown in FIG. 5. Here, the driver contact surface 211 of the radial projection 21 interacts with the driver contact surface 311 of the front arm 31 of the pivot lever 30 . Rotation of the shaft 20 is nevertheless possible, provided the contact surfaces 211 , 311 themselves are smooth and free of protrusions. With the pivoting of the shaft 20 is, as shown in Fig. 5 particularly clearly seen, the radial projection 21 from the overlapping region with the front arm 31 is pivoted. The driver device formed from the contact surfaces 211 and 311 is disengaged in the secured position. Actuation of the handle 40 still causes an axial movement of the shaft 20 , but no longer leads to a movement of the swivel arm 30 .

Grundsätzlich wäre es wünschenswert, eine Überführung der Sicherungsvorrichtung von der gesicherten in die entsicherte Lage und zurück völlig unabhängig vom Zustand der übrigen Komponenten des Verschlusses zu gestalten. In vielen Fällen ist es jedoch ausreichend, allein die oben geschilderte Sicherung des Systems unabhängig vom Betätigungszustand der Handhabe 40 zu gestalten. Die Ermöglichung auch der Rücküberführung in den entsicherten Zustand bei betätigter Handhabe 40 ist, wie weiter unten beschrieben, mit erheblichem Mehraufwand verbunden. Kann also auf diese Funktionalität verzichtet werden, so muß zumindest sichergestellt werden, daß der Versuch einer Betätigung der Welle 20 in Entsicherungsrichtung bei betätigter Handhabe 40 nicht zu Fehlfunktionen führt. Dies kann dadurch erreicht werden, daß an dem Vorsprung 21 eine Anschlagskontaktfläche 212 vorgesehen ist, die bei einem solchen Versuch an der Anschlagskontaktfläche 312 des vorderen Arms 31 des Schwenkhebels 30 anschlägt. Diese Wechselwirkung ist in Fig. 6 dargestellt. Die Anschlagskontaktfläche 212 kann, wie im gezeigten Ausführungsbeispiel, als axiale Erstreckung des Vorsprungs 21 realisiert sein. Selbstverständlich ist es auch möglich, hierfür einen separaten Vorsprung vorzusehen.In principle, it would be desirable to make a transfer of the securing device from the secured to the unlocked position and back completely independent of the condition of the other components of the closure. In many cases, however, it is sufficient to design the above-described securing of the system independently of the actuation state of the handle 40 . As described further below, the possibility of returning to the unlocked state when the handle 40 is actuated is associated with considerable additional expenditure. If this functionality can therefore be dispensed with, it must at least be ensured that the attempt to actuate the shaft 20 in the unlocking direction when the handle 40 is actuated does not lead to malfunctions. This can be achieved in that a stop contact surface 212 is provided on the projection 21 , which in such an attempt strikes the stop contact surface 312 of the front arm 31 of the pivot lever 30 . This interaction is shown in Fig. 6. The stop contact surface 212 can, as in the exemplary embodiment shown, be realized as an axial extension of the projection 21 . Of course, it is also possible to provide a separate projection for this.

Eine Variante hierzu, die eine Überführung der Welle 20 zwischen der gesicherten und der entsicherten Lage in beliebiger Richtung gestattet, ist in den Fig. 12-14 dargestellt. Der vordere Arm 31 des Schwenkhebels 30 ist hier 2-teilig ausgeführt. Der hintere Teil 31.1 und der vordere Teil 31.2 sind über ein Scharniergelenk 36 miteinander verbunden. Der in Fig. 12 dargestellte Zustand entspricht analog dem in Fig. 5 dargestellten. Neben der mehrteiligen Ausführung des vorderen Arms 31 des Schwenkhebels 30 ist jedoch als Unterschied zu Fig. 5 das Fehlen der Anschlagskontaktfläche 212 zu erkennen. Drehung der Welle 20 gemäß dem Betätigungspfeil 812.13 überführt das System in den entsicherten Zustand. Diese Überführung war bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsform durch die Anschlagskontaktfläche 212 unterbunden. Wie aus Fig. 13 ersichtlich, kommt der vordere Teil 31.2 des Armes 31 zwischen dem Vorsprung 21 und der Führung 12 zu liegen. Bei einteilig ausgeführtem vorderen Arm 31 würde ein Loslassen der Handhabe 40 zu einer Verklemmung des Armes 31 zwischen dem Vorsprung 21 und der Führung 12 führen. Bei 2-teiligem Arm 31 hingegen kann der vordere Teil 31.2 aus dem Überlappungsbereich mit dem Vorsprung 21 wegklappen, wie dies in Fig. 14 dargestellt ist. Um nach Rückstellung der Handhabe 40 auch eine Rückstellung des weggeklappten Abschnitts 31.2 sicherzustellen, können beispielsweise Federmittel 37 vorgesehen sein. In jedem Fall muß das Scharniergelenk 36 so angebracht sein, daß die Rückstellung der Handhabe ein Wegklappen des Vorderteils 31.2 bewirkt, während eine Belastung in entgegengesetzter Richtung entsprechender Widerstand entgegengebracht wird, so daß die planmäßige Betätigung analog zu der in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsform erfolgen kann.A variant of this, which allows the shaft 20 to be transferred between the secured and the unlocked position in any direction, is shown in FIGS. 12-14. The front arm 31 of the pivot lever 30 is made here in two parts. The rear part 31.1 and the front part 31.2 are connected to one another via a hinge joint 36 . The state shown in FIG. 12 corresponds analogously to that shown in FIG. 5. In addition to the multi-part design of the front arm 31 of the swivel lever 30 , the lack of the stop contact surface 212 can be seen as a difference from FIG. 5. Rotation of the shaft 20 according to the actuating arrow 812.13 brings the system into the unlocked state. This transfer was prevented by the stop contact surface 212 in the embodiment shown in FIGS. 5 and 6. As can be seen from FIG. 13, the front part 31.2 of the arm 31 comes to lie between the projection 21 and the guide 12 . When the front arm 31 is made in one piece, releasing the handle 40 would result in the arm 31 becoming jammed between the projection 21 and the guide 12 . In the case of a two-part arm 31, on the other hand, the front part 31.2 can fold away from the overlap region with the projection 21 , as is shown in FIG. 14. In order to also ensure a return of the folded away section 31.2 after the handle 40 has been reset, spring means 37 can be provided, for example. In any case, the hinge joint 36 must be mounted in such a way that the return of the handle causes the front part 31.2 to fold away, while a load in the opposite direction is provided with corresponding resistance, so that the scheduled actuation is analogous to that shown in FIGS. 2 and 3 Embodiment can take place.

Fig. 7 zeigt nochmals eine perspektivische Gesamtdarstellung des Schließsystems mit der Betätigungsvorrichtung 10 in einer Konstellation, die sich durch Verdrehung der Welle 20 gemäß Bewegungspfeil 83.5 auf halbem Weg zwischen den in den Fig. 3 und 5 dargestellten Phasen ergibt. Erkennbar ist hier das Aufeinandergleiten der Mitnehmer- Kontaktflächen 211 und 311 des radialen Vorsprungs 21 und des vorderen Arms 31 des Schwenkhebels 30. FIG. 7 again shows an overall perspective view of the locking system with the actuating device 10 in a constellation which results from the rotation of the shaft 20 according to the movement arrow 83.5 halfway between the phases shown in FIGS . 3 and 5. The sliding of the driver contact surfaces 211 and 311 of the radial projection 21 and the front arm 31 of the pivoting lever 30 can be seen here .

In den Fig. 10 und 11 sind Details der Sicherungsvorrichtung dargestellt. Die Welle 20 ist axial verschieblich in einer zentralen Ausnehmung 52 der Hülse 51 gelagert. Die Ausnehmung 52 weist Nuten 521 auf, deren Form den Versteifungsrippen 23 der Welle 20 angepaßt ist. Die Hülse 51 ist ihrerseits drehbeweglich in den Klammern 54 gelagert. Vorteilhafterweise sind die Klammern 54 als formelastische Kunststoffclipse ausgeformt, die in entsprechende Nuten der Hülse 51 eingreifen. Weiter weist die Hülse 51 einen exzentrischen Fortsatz 53 auf, der mit seitlichen Zapfen 531 versehen ist. Die Zapfen 531 greifen in nicht dargestellte Lageraugen, vorzugsweise Langlöcher, des Schiebers 55 ein. Eine Betätigung der Sicherungsvorrichtung 50, vorteilhafterweise die Zentralverriegelungskomponente 56, bewirkt zunächst eine lineare Verschiebung des Schiebers 55. Diese wird über die Lageraugen des Schiebers 55 und die Zapfen 531 in eine Rotationsbewegung der Hülse 51 und damit der Welle 20 umgewandelt. Die Rotationsrichtung der Welle 20 ist abhängig von der Bewegungsrichtung des Schiebers 55.In Figs. 10 and 11 are shown details of the securing device. The shaft 20 is axially displaceably mounted in a central recess 52 of the sleeve 51 . The recess 52 has grooves 521 , the shape of which is adapted to the stiffening ribs 23 of the shaft 20 . The sleeve 51 is in turn rotatably supported in the brackets 54 . Advantageously, the brackets 54 are formed as resilient plastic clips that engage in corresponding grooves in the sleeve 51 . Furthermore, the sleeve 51 has an eccentric extension 53 , which is provided with lateral pins 531 . The pins 531 engage in bearing eyes (not shown), preferably elongated holes, of the slider 55 . An actuation of the safety device 50 , advantageously the central locking component 56 , initially causes a linear displacement of the slide 55 . This is converted via the bearing eyes of the slide 55 and the pin 531 into a rotational movement of the sleeve 51 and thus the shaft 20 . The direction of rotation of the shaft 20 depends on the direction of movement of the slide 55 .

Die in den Fig. 1-14 dargestellten Ausführungsformen eines Verschlusses mit erfindungsgemäßer Betätigungsvorrichtung stellen lediglich besonders vorteilhafte Ausführungsbeispiele dar. Als eine mögliche Abwandlung kann das zweite Übertragungsglied statt als Schwenkarm 30 etwa in Form eines Schiebers o. ä. gestaltet sein. The embodiments of a closure with the actuating device according to the invention shown in FIGS. 1-14 merely represent particularly advantageous exemplary embodiments. As a possible modification, the second transmission element can be designed in the form of a slide or the like instead of as a swivel arm 30 .

BezugszeichenlisteReference list

1010th

Betätigungsvorrichtung
Actuator

1111

Gehäuse
casing

1212th

Führung
guide

1313

Anschlag
attack

2020th

Welle
wave

2121

radialer Vorsprung
radial projection

211211

Mitnehmer-Kontaktfläche
Driver contact surface

212212

Anschlag-Kontaktfläche
Stop contact surface

2222

Breiter Teil einer Versteifungsrippe
Wide part of a stiffening rib

2323

Schmaler Teil einer Versteifungsrippe
Narrow part of a stiffening rib

3030th

Schwenkhebel
Swivel lever

30.130.1

Schwenkhebel in der Ruhelage
Swivel lever in the rest position

30.230.2

Schwenkhebel in der maximalen Ausenkungslage
Swivel lever in the maximum drop position

3131

vorderer Arm von front arm of

3030th

31.131.1

hinterer Teil der zweiteilig ausgeführten Variante von rear part of the two-part executed variant of

3131

31.231.2

vorderer Teil der zweiteilig ausgeführten Variante von front part of the two-part executed variant of

3131

311311

Mitnehmer-Kontaktfläche
Driver contact surface

312312

Anschlag-Kontaktfläche
Stop contact surface

3232

hinterer Arm von back arm of

3030th

321321

Aufnahme für Recording for

611611

3333

Lagerauge
Bearing eye

3434

Lagerzapfen
Bearing journal

3535

Versteifungsrippe
Stiffening rib

35.135.1

hinterer Teil von rear part of

3535

bei zweiteilig ausgeführter Variante von at made in two parts Variant of

3131

35.235.2

vorderer Teil von front part of

3535

bei zweiteilig ausgeführter Variante von at made in two parts Variant of

3131

3636

Scharniergelenk
Hinge joint

3737

Rückstellfeder
Return spring

4040

Handhabe
Handle

4141

Führung
guide

5050

Sicherungsvorrichtung
Safety device

5151

Hülse
Sleeve

5252

Durchführung
execution

521521

Nut
Groove

5353

Fortsatz
Continuation

531531

Zapfen
Cones

5454

Lager
camp

5555

Schieber
Slider

5656

ZV-Komponente
ZV component

6060

Betätigungsgestänge
Actuating linkage

6161

Innenzug
Inner cable

611611

Ansatzstück
Extension

612612

Ansatzstück
Extension

6262

Außenzug
Outer train

621621

Halterung
bracket

622622

Halterung
bracket

7070

Schloß
Lock

82.382.3

Bewegungspfeil
Movement arrow

82.482.4

Bewegungspfeil
Movement arrow

83.283.2

Bewegungspfeil
Movement arrow

83.583.5

Bewegungspfeil
Movement arrow

84.284.2

Bewegungspfeil
Movement arrow

85.685.6

Bewegungspfeil
Movement arrow

812.13812.13

Bewegungspfeil
Movement arrow

813.12813.12

Bewegungspfeil
Movement arrow

813.14813.14

Bewegungspfeil
Movement arrow

Claims (19)

1. Betätigungsvorrichtung für ein Schloß (70), insbesondere ein Fahrzeugschloß,
durch welche das Schloß (70) von einer Schließ- in eine Offenstellung überführbar ist
und die durch eine Sicherungsvorrichtung (50) in eine gesicherte und eine entsicherte Lage überführbar ist,
mit einer Handhabe (40), deren Betätigung im entsicherten Zustand der Überführung des Schlosses (70) in die Offenstellung dient,
wobei eine lineare Bewegung eines ersten Übertragungsgliedes bewirkt wird,
das eine Mitnehmervorrichtung aufweist, die durch mechanische Wechselwirkung ihrer Kontaktfläche (211) mit einer sie bereichsweise überlappenden Kontaktfläche (311) eines zweiten Übertragungsgliedes, das mit einem Betätigungs­ gestänge (60) für das Schloß (70) zusammenwirkt, die Bewegung auf dieses zweite Übertragungsglied überträgt,
wohingegen im gesicherten Zustand wenigstens die Bewegung des zweiten Übertragungsgliedes unterbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
das erste Übertragungsglied als verdrehbare und axial verschiebliche Welle (20) ausgebildet ist, die einen radial ausragenden Vorsprung (21) aufweist, der im entsicherten Zustand der Mitnahme des zweiten Übertragungsgliedes dient während er im gesicherten Zustand durch Verdrehung der Welle (20) vermittels der Sicherungsvorrichtung (50) aus dem Überlappungsbereich mit dem zweiten Übertragungsglied verschwenkt ist.
1. actuating device for a lock ( 70 ), in particular a vehicle lock,
through which the lock ( 70 ) can be converted from a closed to an open position
and which can be moved into a secured and an unlocked position by a securing device ( 50 ),
with a handle ( 40 ), the actuation of which in the unlocked state serves to transfer the lock ( 70 ) into the open position,
wherein a linear movement of a first transmission element is effected,
which has a driver device which, through mechanical interaction of its contact surface ( 211 ) with a regionally overlapping contact surface ( 311 ) of a second transmission element, which interacts with an actuating linkage ( 60 ) for the lock ( 70 ), transmits the movement to this second transmission element ,
whereas, in the secured state, at least the movement of the second transmission element is prevented,
characterized in that
the first transmission member is designed as a rotatable and axially displaceable shaft ( 20 ) which has a radially projecting projection ( 21 ) which, in the unlocked state, serves to entrain the second transmission member while in the secured state it rotates the shaft ( 20 ) by means of the securing device ( 50 ) is pivoted out of the overlap area with the second transmission member.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die wechselwirkenden Kontaktflächen (211; 311) des Vorsprungs (21) und des zweiten Übertragungsgliedes (30) hinreichend glatt und vorsprungfrei ausgeführt sind, um auch im Wechselwirkungsfall eine Verdrehung der Welle (20) in Sicherungsrichtung zu erlauben.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the interacting contact surfaces ( 211 ; 311 ) of the projection ( 21 ) and the second transmission member ( 30 ) are sufficiently smooth and free of protrusion to a rotation of the shaft ( 20 ) in the interaction Allow safety direction. 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Übertragungsglied (30) durch Betätigung der Handhabe (40) im entsicherten Zustand aus einer Ruhelage ausgelenkt wird und bei Abwesenheit einer über die Kontaktfläche (211) des Vorsprungs (21) übertragenen Kraft selbsttätig wenigstens annähernd in die Ruhelage zurückkehrt.3. Device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the second transmission member ( 30 ) is deflected by actuating the handle ( 40 ) in the unlocked state from a rest position and in the absence of one over the contact surface ( 211 ) of the projection ( 21 ) transmitted force automatically returns at least approximately to the rest position. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Welle (20) ein eine Kontaktfläche (212) aufweisender Vorsprung vorgesehen ist, der bei betätigter Handhabe (20) einer Verdrehung der Welle (20) in Entsicherungsrichtung durch Anschlag an einer korrespondieren Kontaktfläche (312) des zweiten Übertragungsgliedes (30) entgegenwirkt. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the shaft ( 20 ) has a contact surface ( 212 ) having a projection which, when actuated handle ( 20 ), a rotation of the shaft ( 20 ) in the unlocking direction by a stop counteracts on a corresponding contact surface ( 312 ) of the second transmission element ( 30 ). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Verdrehung der Welle verhindernde Kontaktfläche (212) an einer axialen Verlängerung des der Mitnahme des zweiten Übertragungs­ gliedes (30) dienenden Vorsprung (21) vorgesehen ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the rotation of the shaft preventing contact surface ( 212 ) on an axial extension of the entrainment of the second transmission member ( 30 ) serving projection ( 21 ) is provided. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß für die Mitnahme des zweiten Übertragungsgliedes und für die Verhinderung einer Verdrehung der Welle unterschiedliche Vorsprünge vorgesehen sind.6. The device according to claim 4, characterized in that for the Taking the second transmission link and for the prevention different projections are provided for rotation of the shaft are. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das zweite Übertragungsglied (30) wenigstens zweiteilig aufgebaut ist, wobei ein vorderer Teil (31.2) klappbar an einem hinteren Teil (31.1) befestigt ist.7. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the second transmission member ( 30 ) is constructed at least in two parts, a front part ( 31.2 ) is fastened to a rear part ( 31.1 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß sich der klappbare Vorderteil (31.2) nach Verdrehung der Welle (20) bei betätigter Handhabe (40) in Entsicherungsrichtung so mit dem Mit­ nehmer-Vorsprung (21) überlappt, daß die Kontaktflächen (221; 311) voneinander weg weisen und daß bei Rückstellung der Handhabe (40) der klappbare Vorderteil (31.2) aus dem Überlappungsbereich klappt.8. The device according to claim 7, characterized in that the foldable front part ( 31.2 ) after rotation of the shaft ( 20 ) with actuated handle ( 40 ) in the unlocking direction with the slave projection ( 21 ) overlaps that the contact surfaces ( 221 ; 311 ) point away from each other and that when the handle ( 40 ) is reset, the foldable front part ( 31.2 ) folds out of the overlap area. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 und 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der klappbare Vorderteil (31.2) über ein Scharniergelenk an dem hinteren Teil (31.1) des zweiten Übertra­ gungsgliedes angelenkt ist.9. Device according to one of claims 7 and 8, characterized in that the foldable front part ( 31.2 ) is articulated via a hinge joint on the rear part ( 31.1 ) of the second transmission member. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Rückstellfeder (37) vorgesehen ist, die bei Abwesenheit äußerer Kräfte den klappbaren Vorderteil (31.2) in seine Ruhelage zurückstellt. 10. Device according to one of claims 7 to 9, characterized in that a return spring ( 37 ) is provided which, in the absence of external forces, returns the foldable front part ( 31.2 ) to its rest position. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Welle (20) radial abstehende und sich axial erstreckende Versteifungsrippen (22, 23) aufweist.11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the shaft ( 20 ) has radially projecting and axially extending stiffening ribs ( 22 , 23 ). 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das zweite Übertragungsglied als Schwenkhebel (30) ausgebildet ist.12. The device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the second transmission member is designed as a pivot lever ( 30 ). 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das zweite Übertragungsglied als Schieber ausgebildet ist.13. The device according to one of claims 1 to 12, characterized records that the second transmission member is designed as a slide is. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Betätigungsgestänge (60) für das Schloß (70) eine Bowdenzugkonstruktion ist.14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the actuating linkage ( 60 ) for the lock ( 70 ) is a Bowden cable construction. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Betätigungsgestänge (60) für das Schloß (70) aus starren, gelenkig verbundenen Elementen aufgebaut ist.15. The device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the actuating linkage ( 60 ) for the lock ( 70 ) is constructed from rigid, articulated elements. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Betätigungsglied (40) als Taste ausgeführt ist.16. The device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the actuating member ( 40 ) is designed as a button. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Betätigungsglied (40) als Schwenkhebel ausgeführt ist.17. The device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the actuating member ( 40 ) is designed as a pivot lever. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Welle (20) in einer drehbeweglich gelagerten Hülse (51) axial verschieblich und drehfest gelagert ist. 18. Device according to one of claims 1 to 17, characterized in that the shaft ( 20 ) is axially displaceably and rotatably mounted in a rotatably mounted sleeve ( 51 ). 19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (51) über einen Schieber (55), der an einem exzentrischen Fortsatz (53) der Hülse (51) angreift, verdrehbar ist.19. The apparatus according to claim 18, characterized in that the sleeve ( 51 ) via a slide ( 55 ) which engages an eccentric extension ( 53 ) of the sleeve ( 51 ) is rotatable.
DE19952798A 1999-11-03 1999-11-03 Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device Expired - Fee Related DE19952798C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19952798A DE19952798C1 (en) 1999-11-03 1999-11-03 Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19952798A DE19952798C1 (en) 1999-11-03 1999-11-03 Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19952798C1 true DE19952798C1 (en) 2001-05-31

Family

ID=7927714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19952798A Expired - Fee Related DE19952798C1 (en) 1999-11-03 1999-11-03 Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19952798C1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10100636A1 (en) * 2001-01-09 2002-07-18 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Device for actuating a lock on a door or a flap, in particular in vehicles
WO2009013652A1 (en) * 2007-07-23 2009-01-29 Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi A lock system for a vehicle door
US20130234455A1 (en) * 2010-09-13 2013-09-12 Valeo S.P.A. Handle for a movable panel of a vehicle including an inertial body and a fuse
CN105275287A (en) * 2014-07-17 2016-01-27 Mgi库贴西班牙公司 Handle assembly used for motor vehicle and movable cover plate containing the same
US20190093396A1 (en) * 2016-05-25 2019-03-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking Device for a Motorcycle Seat
DE102019116889A1 (en) * 2019-06-24 2020-12-24 Kiekert Aktiengesellschaft Actuating unit for a motor vehicle lock

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2656215A1 (en) * 1976-12-11 1978-06-15 Daimler Benz Ag Central locking system for vehicle - has auxiliary locks with coupling to make its cylinder inaccessible on rotation of main cylinder
DE3520101A1 (en) * 1984-06-13 1985-12-19 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Door central-locking system, especially for motor vehicles
DE3623990A1 (en) * 1985-07-26 1987-01-29 Volkswagen Ag Locking system for a vehicle door

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2656215A1 (en) * 1976-12-11 1978-06-15 Daimler Benz Ag Central locking system for vehicle - has auxiliary locks with coupling to make its cylinder inaccessible on rotation of main cylinder
DE3520101A1 (en) * 1984-06-13 1985-12-19 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Door central-locking system, especially for motor vehicles
DE3623990A1 (en) * 1985-07-26 1987-01-29 Volkswagen Ag Locking system for a vehicle door

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10100636A1 (en) * 2001-01-09 2002-07-18 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Device for actuating a lock on a door or a flap, in particular in vehicles
WO2009013652A1 (en) * 2007-07-23 2009-01-29 Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi A lock system for a vehicle door
US20130234455A1 (en) * 2010-09-13 2013-09-12 Valeo S.P.A. Handle for a movable panel of a vehicle including an inertial body and a fuse
CN105275287A (en) * 2014-07-17 2016-01-27 Mgi库贴西班牙公司 Handle assembly used for motor vehicle and movable cover plate containing the same
CN105275287B (en) * 2014-07-17 2020-03-03 阿克韦尔维哥西班牙公司 Handle assembly for a motor vehicle and removable cover comprising such a handle assembly
US20190093396A1 (en) * 2016-05-25 2019-03-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking Device for a Motorcycle Seat
US10781615B2 (en) * 2016-05-25 2020-09-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking device for a motorcycle seat
DE102019116889A1 (en) * 2019-06-24 2020-12-24 Kiekert Aktiengesellschaft Actuating unit for a motor vehicle lock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10164035B4 (en) Vehicle seat with a hinge fitting
EP3221182B1 (en) Locking device, especially for locking a backrest of a vehicle seat to a vehicle structure
DE60133255T2 (en) Closing or opening system for sliding door
WO2008129003A2 (en) Door handle with activation device for arrangement in a motor vehicle
EP1489252B1 (en) Motor vehicle door lock
EP3060735B1 (en) Motor vehicle door lock
EP3697987A1 (en) Motor vehicle door lock
WO2017182027A1 (en) Motor vehicle door lock
EP3803005A1 (en) Door handle arrangement for a motor vehicle
DE202006005103U1 (en) Adjustment system for a vehicle seat
WO2019137809A1 (en) Closing system
DE4325693C2 (en) Door locking device
DE19952798C1 (en) Operating device for automobile door catch has operation of maunal handle trasferred to operating rod for door catch dependent on position of catch locking device
DE3728960C1 (en) Lockable glove box cover for motor vehicles
EP4112851B1 (en) Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock
DE4005641A1 (en) MOTOR VEHICLE LOCK
EP2025853B1 (en) Actuator device for a gate drive, such a gate drive device and a gate
EP1849940B1 (en) Locking device for a sliding door with means for blocking the door in open position
AT406850B (en) DRIVING DEVICE FOR A CLOSING DEVICE OF A VEHICLE TANK FILLING CONNECTOR
EP3870785B1 (en) Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock
DE4319497B4 (en) Interior door opening device on a motor vehicle
DE3819521B4 (en) Mechanically operated door lock for motor vehicles
EP1191171A2 (en) Coupling device for door locking systems
WO2020048654A1 (en) Door handle assembly for a motor vehicle
DE3628375C1 (en) Fastening for doors, bonnets, folding tops or the like of motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065320000

Ipc: E05B0079200000

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065320000

Ipc: E05B0079200000

Effective date: 20141010

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee