DE19947763C1 - Actuator device for coupling or gear change box has servo transmission fixing part of change gear unit when uncoupled - Google Patents
Actuator device for coupling or gear change box has servo transmission fixing part of change gear unit when uncoupledInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an actuator according to the Preamble of claim 1.
Aus der DE 196 35 867 C2 ist eine gattungsbildende Betäti gungsvorrichtung bekannt. Die Betätigungsvorrichtung besitzt einen elektrischen Stellmotor und ein vom Stellmotor angetrie benes Stellgetriebe, über das eine Schaltvorrichtung eines Zahnräderwechselgetriebes und eine dem Zahnräderwechselgetrie be im Kraftfluß vorgeordnete Kupplung betätigt werden kann. Der Stellmotor ist mit seiner Antriebswelle mit einer Schnecke des Stellgetriebes drehfest verbunden, die mit einem auf einer Welle drehfest gelagerten Schneckenrad kämmt. Neben dem Schneckenrad ist auf der Welle eine Kurvenscheibe befestigt, die mit einem Nocken in Form einer Rolle zusammenarbeitet. Die Rolle ist an einem Ende eines hin- und hergehend bewegbaren Gestänges drehbar gelagert, das mit einem Ausrückhebel der Kupplung wirkungsmäßig verbunden ist.DE 196 35 867 C2 is a generic actuator supply device known. The actuator has an electric servomotor and one driven by the servomotor benes actuator via which a switching device of a Gear change gear and a gear change gear be upstream clutch can be operated. The actuator is with its drive shaft with a worm of the actuator rotatably connected with one on a Shaft combs worm gear mounted for rotation. Next to the Worm wheel has a cam attached to the shaft, that works with a cam in the form of a roll. The Roller is reciprocable at one end Linkage rotatably mounted with a release lever Coupling is operatively connected.
Ferner besitzt das Stellgetriebe ein Stellelement in der Form eines Hubmagneten, mit dem der Stellmotor über eine Hilfskupp lung mit der Schaltvorrichtung des Zahnräderwechselgetriebes in Wirkverbindung gebracht werden kann. Ein erster Teil der Hilfskupplung ist neben der Kurvenscheibe auf der Welle befe stigt. Ein zweier Teil der Kupplung ist auf einer zur Welle koaxial angeordneten Achse drehbar und über den Hubmagneten axial verschiebbar gelagert. Am zweiten Teil der Kupplung ist ein Zapfen exzentrisch befestigt, der über ein einachsiges Ge lenk mit einer Koppelstange verbunden ist. Die Koppelstange ist über ein weiteres einachsiges Gelenk mit einem Ende eines in hin- und hergehend bewegbaren Gestänges verbunden, über das die Schaltvorrichtung betätigt werden kann.The actuator also has an actuator in the form a solenoid, with which the servomotor via an auxiliary clutch tion with the switching device of the gear change transmission can be brought into operative connection. A first part of the Auxiliary clutch is on the shaft next to the cam increases. A two part of the coupling is on one to the shaft coaxially arranged axis rotatable and above the solenoid axially displaceable. The second part of the clutch is a pin is eccentrically fastened, which has a uniaxial Ge steering is connected to a coupling rod. The coupling rod is about another uniaxial joint with one end connected in a reciprocating linkage over which the switching device can be actuated.
Ferner ist aus der DE 196 27 980 A1 eine alternative Betäti gungsvorrichtung bekannt. Eine Kupplung wird über einen auf einer Kurvenscheibe geführten Nocken betätigt. Anstatt einem Stellelement und einer Hilfskupplung wird im Gegensatz zu der in DE 196 35 867 C2 durch die Drehbewegung der Kurvenscheibe ein an der Kurvenscheibe exzentrisch befestigter Bolzen in ei ne drehbar gelagerte Schwinge eingefädelt, die über eine Ver zahnung mit einer Schalt- oder Wählstange einer Schaltvorrich tung verbunden ist.Furthermore, DE 196 27 980 A1 is an alternative actuator supply device known. A clutch is placed over one a cam guided cam actuated. Instead of one Control element and an auxiliary clutch is in contrast to the in DE 196 35 867 C2 by the rotary movement of the cam an eccentrically attached bolt in a cam on the cam ne rotatably mounted swing arm that is connected via a ver serration with a shift or selector rod of a shift device device is connected.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsbildende Vorrichtung weiter zu entwickeln und insbesondere den kon struktiven Aufwand und erforderlichen Bauraum zu reduzieren. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale der unabhängi gen Ansprüche gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention has for its object the generic Develop device further and in particular the con to reduce structural effort and required installation space. It is according to the invention by the features of independency solved claims. Further configurations result from the subclaims.
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung mit zumindest ei nem Stellmotor und mit einem vom Stellmotor angetriebenen Stellgetriebe, mit dem eine Schalvorrichtung eines Zahnräder wechselgetriebes an- und abkoppelbar und im angekoppelten Zu stand betätigbar und eine im Kraftfluß dem Zahnräderwechselge triebe vorgeordnete Kupplung ein- und ausrückbar ist.The invention is based on a device with at least one egg a servomotor and one driven by the servomotor Actuator with which a switching device of a gearwheel change gearbox can be connected and disconnected and in the connected Zu stood operable and one in the power flow the gear change drives upstream clutch can be engaged and disengaged.
Es wird vorgeschlagen, daß im abgekoppelten Zustand das Stell getriebe zumindest einen Teil der Schaltvorrichtung kraft- und/oder formschlüssig fixiert. Um sicherzustellen, daß nach einem Schaltvorgang die Schaltvorrichtung in der gewünschten Schaltstellung verbleibt; wird die Schaltvorrichtung vorteil haft in ihren Schaltstellungen form- und/oder kraftschlüssig fixiert. Erfindungsgemäß wird hierfür ein vorhandenes Bauteil des Stellgetriebes genutzt, wodurch eine konstruktiv einfache und kostengünstige Fixierung erreicht und insbesondere zusätz liche Bauteile, Bauraum, Montageaufwand und Kosten eingespart werden können.It is proposed that the position in the uncoupled state gearbox force at least a part of the switching device and / or fixed positively. To ensure that after a switching operation, the switching device in the desired Switching position remains; the switching device is advantageous adheres positively and / or non-positively in its switch positions fixed. According to the invention, an existing component is used for this of the actuator used, making a structurally simple and inexpensive fixation achieved and especially additional components, installation space, installation effort and costs saved can be.
Der An- und Abkoppelvorgang kann durch die Bewegung eines Ge triebeglieds automatisch erreicht werden, wie beispielsweise in DE 196 27 980 A1 beschrieben, oder vorteilhaft mit einem Stellelement und einem Übertragungsmittel. Mit einem Stellele ment, beispielsweise einem Hubmagneten, einem hydraulischen Stellzylinder usw., kann eine hohe Flexibilität bezüglich der konstruktiven Gestaltung und des Schaltvorgangs erreicht wer den. Es können beispielsweise mit einer konstruktiv einfachen Vorrichtung bestimmte Vorgänge parallel durchgeführt und da durch Zeit gespart und es können einfach über einen Stellmotor mehr wie zwei Schaltstellungen angefahren werden. Ferner kann die Stellbewegung des Übertragungsglieds vorteilhaft dazu ge nutzt werden einen Teil der Schaltvorrichtung formschlüssig zu fixieren.The coupling and uncoupling process can be done by moving a Ge drive member can be reached automatically, such as described in DE 196 27 980 A1, or advantageously with a Actuator and a transmission means. With a Stellele ment, for example a solenoid, a hydraulic Actuator, etc., can be highly flexible in terms of constructive design and the switching process achieved who the. It can be, for example, with a structurally simple Device performed certain operations in parallel and there saved by time and it can be easily controlled by an actuator are approached more like two switch positions. Furthermore, the actuating movement of the transmission member advantageous ge are used to form part of the switching device fix.
Eine besonders konstruktiv einfache und kostengünstige Kon struktion ergibt sich, indem das Übertragungsmittel von einer Koppelstange gebildet ist, die an einem Ende gelenkig an einer Stange der Schaltvorrichtung gelagert und an ihrem anderen En de über das Stellelement um die Lagerstelle schwenkbar und in einer Schwenkstellung im abgekoppelten Zustand formschlüssig an einem Gehäuseteil fixiert ist. A particularly constructively simple and inexpensive Kon structure results from the transfer means of a Coupling rod is formed, which is articulated at one end Rod of the switching device is stored and at its other end de pivotable about the bearing element and in a pivoted position in the uncoupled state is fixed to a housing part.
Ferner wird vorgeschlagen, daß das Zahnräderwechselgetriebe ein Doppelkupplungsgetriebe ist. Außer bei einer Überschnei dungssteuerung steht vorteilhaft stets ein Stellmotor einer Kupplung zur Verfügung einen Schaltvorgang durchzuführen. Schaltvorgänge können parallel zu Kuppelvorgängen durchge führt, es kann Zeit und insbesondere können zusätzliche Bau teile eingespart werden.It is also proposed that the gear change transmission is a dual clutch transmission. Except for an overlap control is advantageously always a servo one Clutch available to perform a shift. Switching operations can be carried out in parallel to coupling operations leads, it may take time and in particular additional construction parts can be saved.
Doppelkupplungsgetriebe besitzen in der Regel zwei im Kraft fluß parallel zueinander angeordnete Teilgetriebe, wobei außer bei einer Überschneidungssteuerung ein Teilgetriebe durch den Kraftfluß belastet und ein Teilgetriebe unbelastet ist. Bei dem unter Last stehenden Teilgetriebe kann eine gewählte Schaltstellung durch den Kraftfluß gesichert werden. Bei dem lastfreien Teilgetriebe kann nach einem durchgeführten Schalt vorgang die gewählte Schaltstellung besonders vorteilhaft durch das Stellgetriebe gesichert werden. Es kann sicher ver mieden werden, daß sich die Schaltvorrichtung beispielsweise durch Vibrationen verstellt.Dual clutch transmissions usually have two in force flow parallel to each other arranged gearboxes, except in the case of an overlap control, a partial transmission through the Power flow loaded and a partial transmission is not loaded. At the partial transmission under load can be selected Switch position are secured by the flow of force. In which load-free partial transmission can be carried out after a shift operation, the selected switching position is particularly advantageous be secured by the actuator. It can surely ver be avoided that the switching device for example adjusted by vibrations.
Das Stellgetriebe kann durch sämtliche, dem Fachmann als sinn voll erscheinende Getriebeformen gebildet sein, beispielsweise durch ein Schneckengetriebe mit einer Kurvenscheibe usw. Be sonders vorteilhaft besitzt das Stellgetriebe jedoch zumindest eine Koppelstange, die mit einem ersten Ende gelenkig mit ei nem Teil der Kupplung oder mit einem mit der Kupplung in Wirk verbindung stehenden Teil verbunden ist und mit einem zweiten Ende mit einem Zahnrad des Stellgetriebes verbunden ist, wobei das zweite Ende relativ zum Zahnrad über einen Winkelbereich des Zahnrads verschiebbar geführt und ab einer Winkelstellung in eine Drehrichtung des Zahnrads mit dem Zahnrad über einen Anschlag formschlüssig verbunden ist. Ein Zahnrad, beispiels weise ein Schneckenrad eines Schneckengetriebes, kann zusätzlich als Stellglied genutzt und es können dadurch zusätzliche Bauteile eingespart werden, wie beispielsweise eine Kurven scheibe. Ferner kann durch die Koppelstange bzw. durch ein Koppelgestänge der Stellmotor örtlich besonders flexibel ange ordnet werden.The actuating gear can make sense to everyone, to the expert fully appearing gear forms are formed, for example by a worm gear with a cam, etc. Be at least has the actuating gear particularly advantageously a coupling rod that is articulated with a first end with egg part of the clutch or with one in effect with the clutch connected part is connected and with a second End is connected to a gear of the actuator, wherein the second end relative to the gear over an angular range of the gear slidably guided and from an angular position in a direction of rotation of the gear with the gear via Stop is positively connected. A gear, for example as a worm gear of a worm gear, can additionally used as an actuator and additional Components can be saved, such as a curve disc. Furthermore, by the coupling rod or by a Coupling linkage of the positioning motor is particularly flexible locally be classified.
Der Anschlag kann von einem am Zahnrad befestigten zusätzli chen Bauteil gebildet oder vorteilhaft an das Zahnrad ange formt sein, beispielsweise durch einen Vorsprung oder eine Vertiefung an einer Stirn- oder Seitenfläche des Zahnrads. In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Koppelstange mit ih rem zweiten Ende in einem Langloch im Zahnrad geführt, wobei zumindest ein Ende des Langlochs den Anschlag bildet. Es kann eine besonders kostengünstige und platzsparende Konstruktion ohne zusätzliche Bauteile erreicht werden. Zudem kann ein Zahnrad vorteilhaft für aktiv schließende und aktiv öffnende Kupplungen verwendet werden, und zwar indem beide Enden des Langlochs als Anschlag genutzt werden können.The stop can be from an additional attached to the gear Chen component formed or advantageous to the gear be shaped, for example by a projection or a Indentation on an end or side surface of the gear. In an advantageous embodiment is the coupling rod with ih rem guided second end in an elongated hole in the gear, wherein at least one end of the elongated hole forms the stop. It can a particularly inexpensive and space-saving construction can be achieved without additional components. In addition, a Gear advantageous for actively closing and actively opening Couplings are used, namely by both ends of the Elongated holes can be used as a stop.
Ferner können Bauteile eingespart werden, indem mit dem Stell getriebe zumindest zwei separate Stangen, Schalt- und/oder Wählstangen, der Schaltvorrichtung betätigbar sind. Die Stan gen der Schaltvorrichtung sind dabei vorzugsweise über zumin dest ein Stellelement an- und abkoppelbar ausgeführt. Die Stangen können jeweils mit einem oder vorteilhaft mit einem gemeinsamen Getriebeglied in Wirkverbindung gebracht werden, wodurch zusätzliche Getriebeglieder eingespart werden können. Bei einem scheibenförmigen Getriebeglied, beispielsweise einem Zahnrad, können vorteilhaft beide Seitenflächen genutzt wer den, um jeweils zumindest eine Stange zu betätigen.Components can also be saved by using the actuator gearbox at least two separate rods, switching and / or Selector rods, the switching device can be actuated. The Stan gene of the switching device are preferably via at at least one control element can be connected and disconnected. The Poles can each with or advantageously with one common gear link are brought into operative connection, whereby additional gear links can be saved. In the case of a disk-shaped transmission link, for example one Gear, both sides can be used to advantage to operate at least one rod at a time.
Eine Verbindung zwischen dem Getriebeglied und den Stangen kann kraftschlüssig und/oder formschlüssig ausgeführt werden, beispielsweise mit in Nuten greifenden Bolzen, Verzahnungen usw., wobei mit mehreren Eingriffsmöglichkeiten vorteilhaft der Schaltvorgang besonders flexibel gestaltet werden kann. Mit mehreren Eingriffsmöglichkeiten kann beispielsweise je nach vorliegenden Randbedingungen zwischen einem sequentiellen und einem zumindest teilweise parallelen Schaltvorgang gewech selt werden.A connection between the gear link and the rods can be non-positive and / or positive, for example, with bolts and teeth that engage in grooves etc., being advantageous with several intervention options the switching process can be made particularly flexible. With several intervention options, for example according to existing boundary conditions between a sequential and an at least partially parallel switching operation be rare.
Neben den Seitenflächen eines scheibenförmigen Getriebeglieds können ferner vorteilhaft mehrere Durchmesser eines Getriebe glieds und/oder eine Stirnseite eines beispielsweise walzen förmig ausgeführten Getriebeglieds zur Betätigung mehrerer se parater Stangen der Schaltvorrichtung genutzt werden.In addition to the side surfaces of a disc-shaped gear link can also advantageously multiple diameters of a gear member and / or an end face of a roll, for example shaped gear link to actuate several se separate rods of the switching device can be used.
Die erfindungsgemäßen Lösungen können bei verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Kupplungen, wie aktiv schließenden und aktiv öffnenden Kupplungen usw. sowie bei verschiedenen voll- oder teilautomatisierten Zahnräderwechsel getrieben eingesetzt werden.The solutions according to the invention can be used in various Couplers that appear to be sensible as active, such as active closing and actively opening clutches etc. as well as at various fully or partially automated gear changes be used driven.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbe schreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche ent halten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages result from the following drawing spelling. In the drawing, an embodiment of the Invention shown. The description and the claims ent keep numerous features in combination. The specialist will expediently also consider and consider the features individually summarize other useful combinations.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Doppelkupp lungsgetriebes, Fig. 1 is a schematic representation of a Doppelkupplung clutch transmission,
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer erfindungsge mäßen Betätigungsvorrichtung von einer Kupplung des Doppelkupplungsgetriebes aus Fig. 1, Fig. 2 is a schematic representation of a erfindungsge MAESSEN actuating device of a clutch of the dual clutch transmission of Fig. 1,
Fig. 3 eine Ansicht in Richtung III in Fig. 2, Fig. 3 is a view in the direction III in Fig. 2,
Fig. 4 bis 6 eine Betätigungsvorrichtung nach Fig. 2 beim Be tätigen einer Schaltvorrichtung und FIGS. 4 to 6 is an actuator of FIG. 2 during loading make a switching device, and
Fig. 7 eine Betätigungsvorrichtung nach Fig. 2 beim Be tätigen einer Kupplung. Fig. 7 is an actuator of FIG. 2 when loading a clutch.
Fig. 1 zeigt ein als Doppelkupplungsgetriebe ausgeführtes Zahnräderwechselgetriebe 32, bei dem eine Eingangswelle 62 mit einer Ausgangswelle 64 durch ein erstes und ein zweites nicht näher dargestelltes Teilgetriebe 66, 68 verbunden ist, die im Kraftfluß parallel zueinander angeordnet sind. Den Teilgetrie ben 66, 68 ist im Kraftfluß jeweils eine reibschlüssige Last schaltkupplung 38, 40 vorgeordnet. Die Lastschaltkupplungen 38, 40 sind mit zueinander konzentrisch und zur Eingangswelle 62 koaxial angeordneten Zwischenwellen 70, 72 mit den Teilge trieben 66, 68 verbunden. Die Lastschaltkupplung 38 ist ge schlossen, so daß ein Kraftfluß von der Eingangswelle 62 über die Lastschaltkupplung 38, die Zwischenwelle 72, das Teilge triebe 68 zur Ausgangswelle 64 fließen kann. Das zweite Teil getriebe 66 ist lastfrei. Fig. 1 shows a designed as a dual clutch transmission change-speed gearbox 32 in which an input shaft 62 to an output shaft 64 by a first and a second non-shown gear train 66 is connected to 68, which are arranged in the power flow parallel to each other. The Teilgetrie ben 66 , 68 is a frictional load switching clutch 38 , 40 upstream in the power flow. The powershift clutches 38 , 40 are concentric with each other and to the input shaft 62 coaxially arranged intermediate shafts 70 , 72 with the Teilge gear 66 , 68 connected. The powershift clutch 38 is closed so that a power flow from the input shaft 62 via the powershift clutch 38 , the intermediate shaft 72 , the gearbox 68 can flow to the output shaft 64 . The second part gear 66 is load-free.
In Fig. 2 ist die Kupplung 38 mit einer erfindungsgemäßen Be tätigungsvorrichtung näher dargestellt. Die Betätigungsvor richtung besitzt einen elektrischen Stellmotor 84 und ein vom Stellmotor 84 angetriebenes Stellgetriebe 10, mit dem eine Schaltvorrichtung 16 des Zahnräderwechselgetriebes 32 an den Stellmotor 84 wirkungsmäßig an- und abgekoppelt und im angekoppelten Zustand betätigt und die im Kraftfluß dem Zahnräder wechselgetriebe 32 vorgeordnete Kupplung 38 ein- und ausge rückt werden kann. Anstatt einem elektrischen Stellmotor 84 können auch andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende An triebe verwendet werden. Der Stellmotor 84 ist mit seiner An triebswelle 86 mit einer Schnecke 88 des Stellgetriebes 10 drehfest verbunden, die mit einem auf einer Achse 90 drehfest gelagerten Schneckenrad 44 kämmt.In Fig. 2, the clutch 38 is shown with an actuating device Be invention. The Betätigungsvor direction has an electric servomotor 84 and a driven from the servo motor 84 actuating gear 10 to which a switching device 16 of the gear change transmission 32 to the servo motor 84 operably coupled and uncoupled and operated in the coupled state and the change gear in the power flow to the gears 32 arranged upstream of clutch 38 can be engaged and disengaged. Instead of an electric servomotor 84 , other drives which appear to be useful to the person skilled in the art can also be used. The servomotor 84 is rotatably connected to its drive shaft 86 with a worm 88 of the actuating gear 10 , which meshes with a worm wheel 44 rotatably mounted on an axis 90 .
Das Stellgetriebe 10 besitzt eine Koppelstange 34, die mit ei nem ersten Ende gelenkig mit einem Ausrücklager 36 der Kupp lung 38 verbunden ist und mit einem zweiten Ende mit einer Führung 124 über einen Winkelbereich 42 in einem Langloch 52 im Schneckenrad 44 verschiebbar geführt ist. Ab einer in Fig. 2 dargestellten Winkelstellung 46 ist die Koppelstange 34 über einen Anschlag 48 in eine Drehrichtung 50 des Schneckenrads 44 mit dem Schneckenrad 44 formschlüssig verbunden. Der Anschlag 48 wird von einem Ende des Langlochs 52 gebildet.The actuator 10 has a coupling rod 34 which is articulated with egg nem first end with a release bearing 36 of the hitch 38 and with a second end with a guide 124 over an angular range 42 in a slot 52 in the worm wheel 44 is slidably guided. From an angular position 46 shown in FIG. 2, the coupling rod 34 is positively connected to the worm wheel 44 via a stop 48 in a direction of rotation 50 of the worm wheel 44 . The stop 48 is formed by one end of the elongated hole 52 .
Das Ausrücklager 36 steht mit einer Tellerfeder 92 der Kupp lung 38 in Wirkverbindung. Die Tellerfeder 92 wirkt in Schließrichtung der Kupplung 38 auf eine Anpreßplatte 76, die drehfest mit einer Schwungscheibe 74 verbunden und mit dieser um eine gemeinsame Achse 78 drehbar gelagert ist. Zwischen der Schwungscheibe 74 und der Anpreßplatte 76 ist eine Kupplungs scheibe 80 mit Kupplungsbelägen 82 angeordnet, die mit der Zwischenwelle 72 drehfest verbunden ist (Fig. 1). In Drehrich tung 50 des Schneckenrads 44 kann ab der Winkelstellung 46 mit dem Schneckenrad 44 über den Anschlag 48 und die Koppelstange 34 das Ausrücklager 36 gegen die Tellerfeder 92 der Kupplung 38 verschoben und dabei die Kupplung 38 geöffnet werden (Fig. 7). Es handelt sich bei der dargestellten Kupplung 38 um eine sogenannte aktiv öffnende Kupplung 38. The release bearing 36 is operatively connected to a plate spring 92 of the coupling 38 . The plate spring 92 acts in the closing direction of the clutch 38 on a pressure plate 76 which is rotatably connected to a flywheel 74 and is rotatably mounted with the latter about a common axis 78 . Between the flywheel 74 and the pressure plate 76 , a clutch disc 80 with clutch linings 82 is arranged, which is rotatably connected to the intermediate shaft 72 ( Fig. 1). In the direction of rotation 50 of the worm wheel 44 , from the angular position 46 with the worm wheel 44 via the stop 48 and the coupling rod 34, the release bearing 36 can be moved against the plate spring 92 of the clutch 38 and the clutch 38 can be opened ( FIG. 7). The clutch 38 shown is a so-called actively opening clutch 38 .
Ab der Winkelstellung 46 kann in eine zweite Drehrichtung 94 das Schneckenrad 44 mit zwei Schaltstangen 12, 14 in Wirkver bindung gebracht werden (Fig. 2 bis 6). Um zu vermeiden, daß das Ausrücklager 36 mit der Koppelstange 34 dabei der Bewegung des Schneckenrads 44 folgt, ist dieses in Richtung des Stell getriebes 10 in seiner Bewegung über einen nicht näher darge stellten Anschlag begrenzt. Das Schneckenrad 44 besitzt an seinen Seitenflächen 54, 56 exzentrisch angebrachte Bolzen 58, 60, wobei anstatt Bolzen 58, 60 auch Verzahnungen oder andere, dem Fachmann als geeignet erscheinende Mittel angebracht sein können, um einen Form- und/oder Kraftschluß herzustellen. Wird das Schneckenrad 44 in die Drehrichtung 94 gedreht, bewegen sich die Bolzen 58, 60 in Richtung der Schaltstangen 12, 14 (Fig. 4). An den Schaltstangen 12, 14 sind Koppelstangen 22, 24 in Lagerstellen 26 gelenkig gelagert. Befinden sich die Bolzen 58, 60 unmittelbar über den Schaltstangen 12, 14, kön nen die Koppelstangen 22, 24 jeweils einzeln über Hubmagnete 18, 20 um die Lagerstellen 26 entgegen einer Druckfeder 122 ge schwenkt und mit den Bolzen 58, 60 über in den Koppelstangen 22, 24 eingebrachte Ausnehmungen 96 formschlüssig in Eingriff gebracht werden. In Fig. 5 ist die Schaltstange 12 über die Koppelstange 22 und den Bolzen 58 formschlüssig mit dem Schneckenrad 44 verbunden und steht dadurch in Wirkverbindung mit dem Stellmotor 84. Anschließend kann die Schaltstange 12 mit dem Stellmotor 84 über das Stellgetriebe 10 in eine ge wünschte Schaltstellung 98, 100, 102 in axialer Richtung 118, 120 verschoben werden. Über die Schaltstangen 12, 14 können nicht näher dargestellte Schaltelemente des lastfreien Teilge triebes 66 vorgewählt und geschaltet werden.From the angular position 46 , the worm wheel 44 with two shift rods 12 , 14 can be brought into a connection in a second direction of rotation 94 (FIGS . 2 to 6). In order to avoid that the release bearing 36 while the movement of the worm wheel 44 follows the coupling rod 34 is limited in this transmission direction of the actuator 10 in its movement about an unspecified set Darge stop. The worm wheel 44 has on its side faces 54 , 56 eccentrically attached bolts 58 , 60 , wherein instead of bolts 58 , 60 also toothing or other means which are considered suitable by a person skilled in the art can be attached in order to produce a positive and / or non-positive connection. If the worm wheel 44 is rotated in the direction of rotation 94 , the bolts 58 , 60 move in the direction of the shift rods 12 , 14 ( FIG. 4). Coupling rods 22 , 24 are articulated on the shift rods 12 , 14 in bearing points 26 . Are the bolts 58 , 60 directly above the shift rods 12 , 14 , NEN coupling rods 22 , 24 each individually via lifting magnets 18 , 20 to the bearing points 26 against a compression spring 122 and pivots with the bolts 58 , 60 in the coupling rods 22 , 24 recesses 96 are positively engaged. In FIG. 5, the shift rod 12 is positively connected to the worm wheel 44 via the coupling rod 22 and the bolt 58 and is thus in operative connection with the servomotor 84 . Then the shift rod 12 can be moved with the servomotor 84 via the actuating gear 10 in a desired switching position 98 , 100 , 102 in the axial direction 118 , 120 . Via the shift rods 12 , 14 not shown switching elements of the load-free Teilge gear 66 can be selected and switched.
Jede Schaltstange 12, 14 kann mit dem Stellmotor 84 über das Stellgetriebe 10 in drei verschiedene Schaltstellungen 98, 100, 102 verschoben werden. In jeder Schaltstellung 98, 100, 102 besitzt die Koppelstange 22 eine Ausnehmung 106, 108, 110. Ist die gewünschte Schaltstellung 98 erreicht (Fig. 6), rastet eine mit einer Feder 112 gegen die Schaltstange 12 gedrückte Kugel 114 in eine Ausnehmung 116 der Schaltstange 12. An schließend wird die Koppelstange 22 durch den Hubmagneten 18 bzw. durch die Druckfeder 122 zurückgeschwenkt. Dabei greift in einer Schwenkstellung 28 ein Vorsprung 104 an einem Gehäu seteil 30 des Zahnräderwechselgetriebes 32 formschlüssig in die Ausnehmung 106 der Koppelstange 22, wodurch die Schalt stange 12 durch das Stellgetriebe 10 bzw. durch die Koppel stange 22 im abgekoppelten Zustand in ihrer Schaltstellung 98 formschlüssig fixiert ist. Ist der Schaltvorgang durchgeführt, kann mit dem Stellmotor 84 über das Stellgetriebe 10 in der Drehrichtung 50 des Schneckenrads 44 ab einer Winkelstellung 46 die Kupplung 38 geöffnet werden (Fig. 7).Each shift rod 12 , 14 can be moved with the servomotor 84 via the actuating gear 10 into three different shift positions 98 , 100 , 102 . In each switching position 98 , 100 , 102 , the coupling rod 22 has a recess 106 , 108 , 110 . When the desired switching position 98 is reached ( FIG. 6), a ball 114 pressed against the switching rod 12 by a spring 112 snaps into a recess 116 in the switching rod 12 . At closing the coupling rod 22 is pivoted back by the lifting magnet 18 or by the compression spring 122 . In a pivot position 28, a projection 104 on a housing seteil 30 of the gear change transmission 32 engages positively in the recess 106 of the coupling rod 22 , whereby the shift rod 12 through the actuating gear 10 or through the coupling rod 22 in the uncoupled state in its switching position 98 positively is fixed. Once the switching process has been carried out, the clutch 38 can be opened with the servomotor 84 via the actuating gear 10 in the direction of rotation 50 of the worm wheel 44 from an angular position 46 ( FIG. 7).
Die Kupplung 40 besitzt eine der Kupplung 38 entsprechende, nicht näher dargestellte Betätigungsvorrichtung, mit der das Teilgetriebe 68 geschaltet werden kann.The clutch 40 has an actuating device, corresponding to the clutch 38 , not shown, with which the partial transmission 68 can be shifted.
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