DE19932799A1

DE19932799A1 - Preset-height seal producing process, involving producing flange as separate component and fixing it in position at set height using gage

Info

Publication number: DE19932799A1
Application number: DE19932799A
Authority: DE
Inventors: Frank Bekemeier; Ky-Tu Tran
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1999-07-14
Filing date: 1999-07-14
Publication date: 2001-01-18

Abstract

The preset-height seal producing process involves setting the seal (24) on a component (29) with a flange (25) carrying an elastic sealing strip (26). The flange is made as a separate component and is fixed in position on the component (29) to which it is to be fitted using a gage so that the seal is at the required set height.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie eine bevorzugte Verwendung dieses Verfahrens.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1 and a preferred use of this method.

Betrachtet man den bevorzugten Einsatz der Erfindung, nämlich die Automobiltechnik und insbesondere die Abdeckung des Spaltes zwischen einem Heckdeckel und einem ihm zugekehrten Öffnungsrand eines Kofferraums, so ist man bestrebt, aus Gründen der Verringerung der Teilevielfalt als das elastische Dichtprofil tragenden Dichtungsflansch einen ohnehin vorhandenen Bestandteil des betreffenden Bauteils auszunutzen. Auf diesen Dichtungsflansch wird dann das elastische Dichtprofil einfach aufgesteckt. Nachteilig bei diesem bekannten Verfahren ist die Tatsache, daß eine ganze Reihe von Toleranzen auftreten, die sich letztlich am Ort des in dem definierten Anwendungsfall dem Deckel zugekehrten Bereichs des elastischen Dichtprofils addieren und dort zu nicht mehr tragbaren Toleranzen führen können. Ist die Höhe der Dichtung zu gering, so liegt das elastische Dichtprofil nicht mit der erforderlichen Kraft oder gegebenenfalls gar nicht auf dem Deckel in seiner geschlossenen Lage auf (um aus Gründen der Veranschaulichung wieder auf den bevorzugten Einsatzfall der Erfindung zurückzukommen); ist dagegen die Höhe der Dichtung zu groß, übt sie eine relativ große Kraft auf den Deckel aus, die sein sicheres Schließen beeinträchtigen kann.Considering the preferred use of the invention, namely automotive engineering and in particular covering the gap between a boot lid and one of it facing the opening edge of a trunk, one strives for the sake of Reduction of the variety of parts as the sealing flange carrying the elastic sealing profile to use an already existing component of the component in question. On this sealing flange is then simply plugged on the elastic sealing profile. A disadvantage of this known method is the fact that a whole series of Tolerances that ultimately occur at the location of the in the defined application Add the lid facing area of the elastic sealing profile and not there can lead to more tolerable tolerances. If the height of the seal is too low, it lies the elastic sealing profile not with the required force or possibly not at all on the lid in its closed position Illustration again to the preferred application of the invention to come back); if, on the other hand, the height of the seal is too large, it exercises a relatively large one Force on the lid, which can impair its secure closing.

Diese Schwierigkeiten müssen durch umständliche Nacharbeit beseitigt werden, die insbesondere in einer Serienfertigung, wie sie die Automobilproduktion darstellt, äußerst unerwünscht ist.These difficulties have to be eliminated through laborious reworking especially in a series production, as it represents automobile production is undesirable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gattungsgemäßes Verfahren zu schaffen, das die Einhaltung einer vorgegebenen Höhe der Dichtung ohne Nacharbeit gestattet. The invention is based on the object of creating a generic method, that allows compliance with a specified height of the seal without rework.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen des Verfahrens beschreiben die Ansprüche 2, 3 und 4, während sich Anspruch 5 auf die bevorzugte Verwendung oder Anwendung des Verfahrens bezieht.The inventive solution to this problem consists in the characterizing Features of the main claim describe advantageous embodiments of the method claims 2, 3 and 4, while claim 5 relates to the preferred use or Application of the procedure relates.

Während also beim Stand der Technik, wie bereits oben erläutert, als Dichtungsflansch ein ohnehin vorhandener, auf jeden Fall mit dem Bauteil einteiliger Flansch Verwendung findet, sieht die Erfindung bewußt einen als selbständiges Teil gefertigten Flansch vor, der unter Verwendung einer Lehre (worunter ganz allgemein jedes Einstellwerkzeug für die Höhe der Dichtung bzw. die dazu erforderliche Position des Dichtungsflanschs zu verstehen ist) an dem Bauteil durch Schweißen oder Lasern befestigt wird. Dabei kann der Flansch vor dem Aufsetzen des elastischen Dichtprofils in dieser Weise an dem Bauteil positioniert werden; dann ist die Lehre auf eine die vorgegebene Höhe der Dichtung sicherstellende Position des Flansches abgestellt. Auch möglich ist aber das Aufstecken des elastischen Dichtprofils auf den Dichtungsflansch vor seiner Befestigung an dem jeweiligen Bauteil, beispielsweise einem dem Deckel zugeordneten Dichtkanal; dann ist die Lehre auf die vorgegebene Höhe der gesamten Dichtung, gebildet durch Dichtungsflansch und Dichtprofil, abgestellt.So while in the prior art, as already explained above, as a sealing flange an existing flange that is in any case one-piece with the component the invention deliberately provides a flange manufactured as an independent part, using an apprenticeship (which generally includes any setting tool for the height of the seal or the required position of the seal flange is understood) is attached to the component by welding or lasering. It can the flange before attaching the elastic sealing profile to the Component to be positioned; then the teaching is at a predetermined level Seal ensuring position of the flange turned off. But it is also possible Push the elastic sealing profile onto the sealing flange before fixing it on the respective component, for example a sealing channel assigned to the cover; then the teaching is made up to the predetermined height of the entire seal Sealing flange and sealing profile, turned off.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, deren Figuren Querschnitte durch ein Kraftfahrzeug im Bereich des hinteren Deckels darstellen. Fig. 1 bezieht sich auf den Stand der Technik, Fig. 2 auf ein Ausführungsbeispiel bzw. auf einen Anwendungsfall der Erfindung.The invention is explained below with reference to the drawing, the figures of which represent cross sections through a motor vehicle in the region of the rear cover. Fig. 1 relates to the prior art, Fig. 2 to an embodiment or an application of the invention.

Betrachtet man zunächst Fig. 1, so begrenzt das Seitenteil 1 eine den Zugang zum Kofferraum des Fahrzeugs ermöglichende Öffnung, die durch den Deckel 2, der hier in seiner Schließlage dargestellt ist, verschließbar bzw. freigebbar ist. In an sich bekannter und daher im einzelnen nicht darzustellender Weise ist der Deckel im Bereich seiner im Fahrzeug vorderen Kante mittels einer Scharnieranordnung 3, unterstützt durch eine Gasfeder 4, zwischen seiner Schließ- und seiner Freigabelage schwenkbar. All dies ist Stand der Technik.Referring first to Fig. 1, so limiting the side panel 1 a access to the trunk of the vehicle enabling opening which can be closed or released by the lid 2, which is shown here in its closed position. In a manner known per se and therefore not shown in detail, the cover can be pivoted in the region of its front edge in the vehicle by means of a hinge arrangement 3 , supported by a gas spring 4 , between its closed and its release position. All of this is state of the art.

Zwischen den einander zugekehrten Rändern bzw. Kanten von Seitenteil 1 und Deckel 2 befindet sich ein nicht vermeidbarer Spalt 5, der mittels des Dichtkanals 6 und der Dichtung 7 gegen das Innere des Kofferraums abgedichtet werden muß. Als Dichtung dient der Flansch 8 zusammen mit dem auf ihn aufgesteckten Dichtprofil 9; sowohl derartige Dichtprofile als auch Möglichkeiten zum Aufstecken und Festlegen von Dichtprofilen sind dem Fachmann bestens bekannt.Between the mutually facing edges or edges of side part 1 and cover 2 there is an unavoidable gap 5 which must be sealed against the interior of the trunk by means of the sealing channel 6 and the seal 7 . The flange 8 serves as a seal together with the sealing profile 9 attached to it; Both such sealing profiles and possibilities for attaching and fixing sealing profiles are well known to the person skilled in the art.

Damit einerseits eine sichere Abdichtung durch die Dichtung 7 gegeben ist, andererseits aber die Dichtung dem Schließen des Deckels 2 keine zu großen Kräfte entgegensetzt, muß der Scheitelbereich 10 des Dichtprofils 9 eine vorgegebene Höhe h besitzen. Das setzt bei dem anhand Fig. 1 erläuterten Stand der Technik voraus, daß nachträglich alle sich im Scheitelbereich 10 des Dichtprofils 9 addierenden Toleranzen - Höhenlage des Dichtungsflanschs 8, Höhe des Profils 9, Tiefe der Aufstecknut 11 in diesem - auf ein tragbares Maß reduziert werden. Eine derartige individuelle Nacharbeit ist aber äußerst unerwünscht und birgt die Gefahr der Ungenauigkeit in sich, da die Verhältnisse in jedem Fahrzeug anders sind.So that on the one hand a secure seal is provided by the seal 7 , but on the other hand the seal does not oppose the closing of the cover 2 too great forces, the apex region 10 of the sealing profile 9 must have a predetermined height h. The sets in the illustrated with reference to Figure 1 the prior art requires that subsequently all be of the sealing profile 9 be added tolerances in the apex region. 10 - height of the sealing flange 8, the height of the profile 9, the depth of the plug-on 11 in this - can be reduced to an acceptable level . Such individual rework is extremely undesirable and carries the risk of inaccuracy, since the conditions in each vehicle are different.

Fig. 2 dient nun der Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens in demselben Einsatzfall. Das Seitenteil ist mit 20, der Deckel mit 21, das Scharnier mit 22 und die Gasfeder mit 23 bezeichnet. Die Dichtung 24, die also der Dichtung 7 in Fig. 1 entspricht, wird wiederum gebildet durch einen Dichtungsflansch 25 und ein auf diesen aufgestecktes elastisches Dichtprofil 26, jedoch bildet der Dichtungsflansch 25 hier - im Gegensatz zum Stand der Technik - ein selbständiges Teil, das, wie bei 27 angedeutet, durch Schweißung (Punktschweißung) oder Lasern an einem abgebogenen Befestigungsflansch 28 des Dichtkanals 29 befestigt ist. , FIG. 2 serves to illustrate the inventive method in the same application. The side part is designated 20 , the cover 21 , the hinge 22 and the gas spring 23 . The seal 24 , which corresponds to the seal 7 in FIG. 1, is in turn formed by a sealing flange 25 and an elastic sealing profile 26 plugged onto it, but the sealing flange 25 here - in contrast to the prior art - forms an independent part that , as indicated at 27 , by welding (spot welding) or lasers to a bent mounting flange 28 of the sealing channel 29 .

Dieser Befestigungsschritt kann vor dem Aufstecken des Dichtprofils 26 auf den Dichtungsflansch 25 erfolgen; die dabei zur Einstellung einer die vorgegebene Höhenlage des Scheitelbereichs 30 des Dichtprofils 26 sicherstellenden Position des Dichtungsflanschs 25 verwendete Lehre bezieht sich dann auf die Position des Dichtungsflanschs 25 allein. Im Hinblick auf die Erfassung auch von Toleranzen im Bereich des Dichtprofils 26 kann es aber zweckmäßig sein, vor der Befestigung des Dichtungsflanschs 25 an dem Befestigungsflansch 28 das Dichtprofil 26 bereits in seiner endgültigen Lage auf den Dichtungsflansch 25 aufzustecken und gegebenenfalls zu fixieren. Dann bezieht sich die verwendete Lehre auf die Gesamthöhe der Dichtungsanordnung 24. This fastening step can take place before the sealing profile 26 is attached to the sealing flange 25 ; the teaching used to set a position of the sealing flange 25 which ensures the predetermined height of the apex region 30 of the sealing profile 26 then relates to the position of the sealing flange 25 alone. But in view of the detection also in the tolerances in the region of the sealing profile 26, it may be expedient, prior to attachment of the sealing flange aufzustecken 25 to the mounting flange 28, the sealing profile 26 already in its final position on the sealing flange 25 and to fix necessary. Then the teaching used relates to the overall height of the sealing arrangement 24 .

Um eine Abdichtung des Dichtkanals 29 auch am Ort der Befestigung 27 des Dichtungsflanschs 25 zu gewährleisten, ist bei 31 eine an sich bekannte Feinabdichtung in Gestalt einer Dichtraupe vorgesehen.In order to ensure sealing of the sealing channel 29 also at the location of the fastening 27 of the sealing flange 25 , a fine seal known per se in the form of a sealing bead is provided at 31 .

Mit der Erfindung ist demgemäß ein gattungsgemäßes Verfahren geschaffen, das eine sichere Einstellung der Höhe einer Dichtung unter Vermeidung von Nacharbeit gestattet.The invention accordingly provides a generic method, the one Safe adjustment of the height of a seal is permitted while avoiding rework.

Claims

1. A method for producing a seal of a predetermined height on a component containing a sealing flange and an elastic sealing profile carried by it, characterized in that the flange ( 25 ) is produced as a separate part and using a gauge on the component ( 29 ) in one the predetermined height ensuring position is attached.

2. The method according to claim 1, characterized in that the sealing profile ( 26 ) after attachment of the flange ( 25 ) on the component ( 29 ) is placed on this.

3. The method according to claim 1, characterized in that the sealing profile ( 26 ) prior to the attachment of the flange ( 25 ) on the component ( 29 ) is placed on this.

4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that after fastening the flange ( 25 ) to the component ( 29 ), a joint between this and the component ( 29 ) is provided with a fine seal ( 31 ).

5. Use of the method according to one of claims 1 to 4 for producing a seal ( 24 ) for a cover ( 21 ) of a motor vehicle body.