DE19925484A1

DE19925484A1 - Rear trim part for a sedan

Info

Publication number: DE19925484A1
Application number: DE1999125484
Authority: DE
Inventors: Frederic Poisson; Gael Buisson; Freddy Stoof
Original assignee: SOMMER IND MARCKOLSHEIM; Allibert Industrie SNC
Current assignee: SOMMER IND MARCKOLSHEIM; Allibert Industrie SNC
Priority date: 1998-06-04
Filing date: 1999-06-04
Publication date: 2000-02-03
Also published as: FR2779403A1; FR2779403B1

Abstract

Rückwärtiges Verkleidungssystem (19', 19'', 119', 119'') für eine Limousine (1), die mit einer Karosserie (1a) mit Kofferraum (3) versehen ist, bestehend aus: DOLLAR A einer Montageeinheit (29, 71, 129, 171) für die Versteifung der Verkeidung und für die zusätzliche Verstärkung der Karosserie, die sich entlang der Heckscheibe (5) erstreckt, DOLLAR A Befestigungsmitteln (21, 79, 121, 179) für die Befestigung der Montageeinheit im Inneren der hinteren Fahrzeugbasis (25), der Kotflügel (17) oder der linken und rechten Rahmenholmen (27) des Fahrzeugs, DOLLAR A einer Platte (41, 53, 81, 153, 181) mit einem dekorativen Bezug (41a, 59, 81), die über der Montageeinheit angeordnet ist; DOLLAR A Zubehörteilen (35, 49, 73a, 75a, 134, 173a, 175a), die an der Montageeinheit oder der Platte befestigt sind, wobei die Zubehörteile wenigstens teilweise zu der folgenden Gruppe gehören: Jalousetten, Lautsprecher, mittlere Bremslichter, Kopfstützen, Ablagefächer, elektrische Leitungen, Sicherheitsgurte, Sitzverriegelungen, wobei bestimmte Zubehörteile und/oder bestimmte Befestigungsmittel (21, 79, 121, 179) vormontiert sind, um so in das Innere der Karosserie eingebracht und dort befestigt zu werden.Rear cladding system (19 ', 19' ', 119', 119 '') for a sedan (1), which is provided with a body (1a) with a trunk (3), consisting of: DOLLAR A an assembly unit (29, 71 , 129, 171) for the reinforcement of the cladding and for the additional reinforcement of the body, which extends along the rear window (5), DOLLAR A fastening means (21, 79, 121, 179) for fastening the assembly unit inside the rear vehicle base (25), the fender (17) or the left and right frame spars (27) of the vehicle, DOLLAR A of a plate (41, 53, 81, 153, 181) with a decorative cover (41a, 59, 81) that about the assembly unit is arranged; DOLLAR A accessories (35, 49, 73a, 75a, 134, 173a, 175a) that are attached to the mounting unit or plate, the accessories belonging at least in part to the following group: blinds, loudspeakers, middle brake lights, headrests, storage compartments , electrical cables, seat belts, seat locks, with certain accessories and / or certain fastening means (21, 79, 121, 179) being preassembled so as to be introduced into the interior of the body and fastened there.

Description

Die Erfindung betrifft ein rückwärtiges Verkleidungssystem oder Verkleidungsmodul für eine Limousine, d. h. ein Kraftfahrzeug mit Kofferraum, sowie ein Montageverfahren hierfür und ein Fahrzeug, das mit einem solchen System ausgestattet ist.The invention relates to a rear panel system or Trim module for a sedan, d. H. a motor vehicle with a trunk, as well as an assembly method for this and a vehicle that is equipped with such System is equipped.

Im Bereich der Heckscheibe wird bei einem Kraftfahrzeug üblicherweise eine rückwärtige Verkleidung eingebaut. Im Fall einer Limousine besteht die fest verankerte rückwärtige Verkleidung typischerweise aus einem Dekorationsteil, das ein darunter liegendes Montageblech verdeckt, das zur Karosserie des Fahrzeugs gehört und diese verstärkt.In the area of the rear window, a motor vehicle is usually one rear panel installed. In the case of a limousine, it is fixed anchored rear cladding typically from a decorative part, that hides an underlying mounting plate that connects to the body of the Vehicle and reinforced it.

Das Montageblech hält in bestimmten Fällen die Sicherheitsgurte. Es kann auch Lautsprecher, Kabelbäume und/oder Kopfstützen für die Rücksitze beherbergen oder tragen. Das führt zu den folgenden Anforderungen:
lange Montagezeiten;
mehrere aufeinanderfolgende Montageschritte, die die Aufmerksamkeit der Arbeiter beanspruchen und zu Störungen des Ablaufs am Montageband führen können;
Überwachung und Kontrolle verschiedener Zulieferer von Teilen durch den Hersteller;
Unterschiedliche Behandlung des Blechs und der Zubehörteile. The mounting plate holds the seat belts in certain cases. It can also house or carry speakers, harnesses, and / or headrests for the rear seats. This leads to the following requirements:
long assembly times;
several successive assembly steps that require the attention of the workers and can lead to disruptions in the sequence on the assembly line;
Monitoring and control of various suppliers of parts by the manufacturer;
Different treatment of the sheet and the accessories.

Um wenigstens einige dieser Probleme zu lösen, besteht ein erfindungsgemäßes Verkleidungssystem für eine Limousine, die mit einer Karosserie mit Kofferraum versehen ist, aus:
einer Montageeinheit für die Versteifung der Verkleidung und für die zusätzliche Verstärkung der Karosserie, die sich entlang der Heckscheibe erstreckt,
Befestigungsmitteln für die Befestigung der Montageeinheit im Inneren der hinteren Fahrgastzelle, der Kotflügel oder der linken und rechten Rahmenholme des Fahrzeugs,
einer Platte mit einem dekorativen Bezug die über der Montageeinheit angeordnet ist;
Zubehörteilen die an der Montageeinheit oder der Platte befestigt sind, wobei die Zubehörteile wenigstens teilweise zu der folgenden Gruppe gehören: Jalousetten, Lautsprecher, mittlere Bremslichter, Kopfstützen, Ablagefächer, elektrische Leitungen, Sicherheitsgurte, Sitzverriegelungen, wobei bestimmte Zubehörteile und/oder bestimmte Befestigungsmittel vormontiert sind, um so in das Innere der Karosserie eingebracht und dort befestigt zu werden.In order to solve at least some of these problems, a cladding system according to the invention for a sedan, which is provided with a body with a trunk, consists of:
an assembly unit for the reinforcement of the cladding and for the additional reinforcement of the body, which extends along the rear window,
Fasteners for fastening the assembly unit inside the rear passenger compartment, the fenders or the left and right frame spars of the vehicle,
a plate with a decorative cover which is arranged above the mounting unit;
Accessories that are attached to the mounting unit or plate, the accessories at least partially belonging to the following group: blinds, loudspeakers, middle brake lights, headrests, storage compartments, electrical cables, seat belts, seat locks, with certain accessories and / or certain fastenings being preassembled so as to be inserted into the interior of the body and fastened there.

Auf diese Weise ist es für den Fahrzeughersteller möglich, ein Hauptmodul zu handeln, die Lagerhaltung zu vereinfachen, Montagezeiten am Band zu verkürzen (in dem ein Teil statt vieler Teile montiert wird) und es ist sogar möglich, den Hauptzulieferer mit der Herstellung des Verkleidungssystems in allen Aspekten (Sicherheit, Optik, Entwicklung) zu betrauen.In this way it is possible for the vehicle manufacturer to add a main module act to simplify warehousing, shorten assembly times on the assembly line (in which one part is assembled instead of many parts) and it is even possible to Main supplier with the production of the cladding system in all aspects (Security, optics, development).

Vorteilhafterweise besitzt das Verkleidungssystem nach weiter ein schalldämmendes Teil, wobei die Montageeinheit zwischen dem schalldämmenden Teil und der Platte angeordnet ist und die Montageeinheit hohl ist, um damit eine Luftschicht zwischen dem schalldämmenden Teil und der Platte zu bilden. The cladding system advantageously has a further soundproofing part, the assembly unit between the sound-absorbing part and the plate is arranged and the mounting unit is hollow is to create an air layer between the sound absorbing part and the panel to build.

Vorteilhafterweise sind die Sicherheitsgurte für die Rücksitze an der Montageeinheit angeordnet. Auch die Kopfstützen für die Rücksitze können an dem Verkleidungssystem befestigt sein.The seat belts for the rear seats are advantageously on the Assembly unit arranged. The headrests for the rear seats can also be attached be attached to the cladding system.

Die Montageeinheit kann eine eingeschweißte Strebe, ein Profil oder ein Gußteil sein, das, bzw. die sich quer zu der Längsachse des Fahrzeugs erstreckt. Alternativ kann die Montageeinheit eine Platte sein, die mit hohlen, strukturbildenden und/oder örtlich verstärkenden Bereichen geformt ist. Wenigstens einige dieser hohlen Bereiche können wenigstens einige der genannten Zubehörteile enthalten, wie zum Beispiel die Aufwicklungen für die Sicherheitsgurte und/oder die Jalousetten.The assembly unit can be a welded strut, a profile or a cast part be, or which extends transversely to the longitudinal axis of the vehicle. Alternatively the assembly unit can be a plate with hollow, structure-forming and / or locally reinforcing areas. At least some of these hollow areas may contain at least some of the accessories mentioned, such as the reels for the seat belts and / or the Blinds.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Montage einer Limousine mit Kofferraum ist, dadurch gekennzeichnet, daß:
A method according to the invention for assembling a limousine with a trunk is characterized in that:

- A body structure is assembled without in the area of the Rear window to provide a lower bracket for the rear panel;
- The assembly unit is supplied with accessories and / or the cover of the Cladding system pre-assembled according to one of the preceding claims;
- Finally, the pre-assembled part in the area of the rear window used.

Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug vom Typ Limousine mit einem Kofferraum ist dadurch gekennzeichnet, daß es statt eines Halteblechs für die hintere Verkleidung ein in den Ansprüchen umfaßtes Verkleidungssystem besitzt, das als vormontiertes Teil im Bereich der Heckscheibe eingesetzt ist.A sedan-type motor vehicle according to the invention with a Trunk is characterized in that it is instead of a retaining plate for the rear covering has a covering system included in the claims, which is used as a pre-assembled part in the area of the rear window.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von Zeichnungen beispielhaft näher beschrieben. Es zeigen:In the following, the invention will be illustrated by way of example with reference to drawings described. Show it:

Fig. 1 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Verkleidungssystems; Figure 1 is a schematic representation of the cladding system according to the invention.

Fig. 2 eine schematische Darstellung des Stands der Technik; Fig. 2 is a schematic representation of the prior art;

Fig. 3 eine detaillierte Explosionsdarstellung einer ersten Ausführungsform eines Verkleidungssystems; Fig. 3 is a detailed exploded view of a first embodiment of a paneling system;

Fig. 4 den Zusammenbau von Fig. 3; Fig. 4 shows the assembly of Fig. 3;

Fig. 5 eine Variante der ersten Ausführungsform; FIG. 5 shows a variant of the first embodiment;

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI von Fig. 5; Fig. 6 is a section along the line VI-VI of Fig. 5;

Fig. 7 eine zweite Ausführungsform in Explosionsdarstellung; Fig. 7 shows a second embodiment in an exploded view;

Fig. 8 den Zusammenbau von Fig. 7; Figure 8 shows the assembly of Figure 7;

Fig. 9 eine Variante der zweiten Ausführungsform; Fig. 9 shows a variant of the second embodiment;

Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie X-X von Fig. 9. Fig. 10 is a section along line XX of Fig. 9.

Fig. 2 zeigt sehr schematisch den hinteren Teil einer Limousine 1 mit einem Kofferraum 3, wobei die Längsmittelachse 4 eingezeichnet ist. Unterhalb der Heckscheibe 5 erstreckt sich quer ein Montageblech 7. Es handelt sich um ein beispielsweise durch Tiefziehen vorgeformtes Blech, das verschiedene Zubehörteile aufnehmen kann oder durch das bestimmte Teile hindurchgehen, wie zum Beispiel Sicherheitsgurte 9 oder Lautsprecher 11. Das Montageblech 7 soll die Karosserie 1a verstärken und ein Verkleidungsteil 13 tragen, wobei eine Schalldämmung 15 unter diesem angeordnet sein kann. Üblicherweise wird das Montageblech zwischen den hinteren Längsholmen 17 oder den seitlichen Basisteilen eingeschweißt. Das Verkleidungsteil 13 ist mehr eine Verzierung ohne echte Eigensteifigkeit, wie eine Filzplatte oder Auslegeware, die beispielsweise durch Kleben aufgebracht ist. Fig. 2 shows very schematically the rear part of a sedan 1 with a trunk 3 , the longitudinal central axis 4 being shown. A mounting plate 7 extends transversely below the rear window 5 . It is a sheet preformed, for example, by deep drawing, which can hold various accessories or through which certain parts pass, such as seat belts 9 or loudspeakers 11 . The mounting plate 7 is intended to reinforce the body 1 a and carry a trim part 13 , wherein sound insulation 15 can be arranged below this. The mounting plate is usually welded in between the rear longitudinal spars 17 or the lateral base parts. The trim part 13 is more of an ornament without any real inherent rigidity, such as a felt plate or lining, which is applied, for example, by gluing.

In Fig. 1 ist die Einheit aus den Teilen 7, 9, 11, 13 und 15 von Fig. 1 durch ein einheitliches Verkleidungssystem 19 ersetzt, das statt des Bleches hinten und/oder seitlich beispielsweise mit Hilfe seitlicher Bügel 21 und eines Halteprofils 23, das sich quer über den Kofferraum 3 erstreckt, befestigt ist. Die seitliche Befestigung erfolgt vorzugsweise im Inneren der hinteren Basisteile 25, bzw. den Kotflügeln 17 oder den Karosserieteilen über den Hinterrädern. Die Verbindung kann mittels Schellen, Bolzen, Schrauben, Schweißen und dergleichen vorgenommen werden.In Fig. 1, the unit of parts 7 , 9 , 11 , 13 and 15 of Fig. 1 is replaced by a uniform cladding system 19 , which instead of the sheet metal at the rear and / or side, for example with the help of side brackets 21 and a holding profile 23 which extends across the trunk 3 is attached. The lateral attachment is preferably carried out in the interior of the rear base parts 25 , or the fenders 17 or the body parts above the rear wheels. The connection can be made using clamps, bolts, screws, welding and the like.

Fig. 3 zeigt eine Explosionsdarstellung einer ersten Ausführung des Verkleidungssystems 19' mit einer quer angeordneten Montagestrebe 29. Es kann sich dabei um ein Blechteil mit rechteckigem oder zylindrischem Querschnitt handeln, sie kann hohl sein, jedoch auch ein Profilteil mit einem Querschnitt wie ein X, 1, u oder jeder anderen bekannten Art. Die Strebe 29 ist mit Schraubbolzen 31 mit den in Fig. 1 bereits beschriebenen seitlichen Bügeln 21 verbunden, die auch aus Teilen bestehen können, die vorher in die Karosserie eingeschweißt wurden. FIG. 3 shows an exploded view of a first embodiment of the cladding system 19 ′ with a mounting strut 29 arranged transversely. It can be a sheet metal part with a rectangular or cylindrical cross section, it can be hollow, but also a profile part with a cross section like an X, 1, u or any other known type. The strut 29 is provided with screw bolts 31 with the dimensions shown in FIG . side bracket 21 already described 1 connected, which can also consist of parts which have been previously welded into the body.

An der Strebe 29 sind die Aufroller von zwei Sicherheitsgurten 33, sowie zwei Lautsprecher 35 und eine Ablageschale (vorzugsweise aus Kunststoff) festgeschraubt. Dieses zusammengefügte Teil wird von einem starren Kunststoffteil 41 abgedeckt, deren Art und Oberfläche mit der des Armaturenbretts korrespondieren sollte. Das Kunststoffteil 41 ist selbsttragend und beispielsweise ein Spritzteil aus Recyclingmaterial, Polypropylen, PVC usw. und bildet eine Abdeckung 41a. Es besitzt auch eine mittige Öffnung 43 über der Ablageschale, die mit einem Klappdeckel 45 versehen ist. Öffnungen 47 in dem vorderen, abfallenden Rand des Kunststoffteils erlauben die Befestigung von Kopfstützen 49 mittels seitlicher Arme 51. Das Kunststoffteil 41 kann unten mit einer Schicht schalldämmenden Materials ausgekleidet sein.The retractor of two seat belts 33 , as well as two loudspeakers 35 and a storage tray (preferably made of plastic) are screwed onto the strut 29 . This assembled part is covered by a rigid plastic part 41 , the type and surface of which should correspond to that of the dashboard. The plastic part 41 is self-supporting and, for example, a molded part made of recycling material, polypropylene, PVC, etc. and forms a cover 41 a. It also has a central opening 43 above the storage tray, which is provided with a hinged lid 45 . Openings 47 in the front, sloping edge of the plastic part allow headrests 49 to be attached by means of lateral arms 51 . The plastic part 41 can be lined at the bottom with a layer of sound-absorbing material.

Nach hinten steht das Kunststoffteil 41 mit einer Platte 53 in Verbindung, das vorzugsweise ebenso strukturiert ist. Beide Teile erstrecken sich über die Länge der Strebe 29, d. h. über die gesamte Breite des Fahrzeugs im Bereich der Heckscheibe und zwischen den Rücksitzen und dem Kofferraum. Die Platte 53 kann mit Auslegeware 59 belegt sein, die die Oberfläche bildet und eine starre untere, als Kunststoffspritzteil geformte Platte 55 abdeckt. Sie kann auch eine untere Beschichtung aus faserigem Material aufweisen, wie Filz oder Sommold (Markenname), die beispielsweise günstig für die Schalldämmung ist. Die Platte kann auch eine Quernut 61 aufweisen, die einen oder mehr Vorhänge an einem Aufroller 63 aufnehmen kann. Am hinteren Rand kann eine Wölbung 65 ein Bremslicht aufnehmen. Der Aufroller 63, das Kunststoffteil 41 und gegebenenfalls die Strebe 29 sind vorzugsweise für den Durchgang von Kabeln ausgelegt ist, von denen bei 69 eines dargestellt ist.To the rear, the plastic part 41 is connected to a plate 53 , which is preferably structured as well. Both parts extend over the length of the strut 29 , ie over the entire width of the vehicle in the area of the rear window and between the rear seats and the trunk. The plate 53 can be covered with lining 59 , which forms the surface and covers a rigid lower plate 55 , which is shaped as a plastic injection-molded part. It can also have a lower coating made of fibrous material, such as felt or Sommold (brand name), which is favorable, for example, for sound insulation. The plate may also have a transverse groove 61 which can receive one or more curtains on a reel 63 . At the rear edge, a curvature 65 can accommodate a brake light. The reel 63 , the plastic part 41 and optionally the strut 29 are preferably designed for the passage of cables, of which one is shown at 69 .

Fig. 4 zeigt das Verkleidungssystem 19' im zusammengebauten Zustand. So kann es beispielsweise vom Zulieferer montagefertig an den Automobilhersteller geliefert werden. Es ist insbesondere anzustreben, daß das vormontierte Verkleidungssystem 19' dann an dem Montageband ankommt, wenn die Karosserie der Limousine fast fertig ist. Der Bandarbeiter montiert das vormontierte System, wie in Fig. 1 angedeutet mit der Montagestrebe 29 in den seitlichen Bügeln 21, wodurch die Sicherheitsgurte 33 und die Kopfstützen sich sogleich an ihrem Platz befinden. Fig. 4 shows the cladding system 19 'in the assembled state. For example, it can be delivered to the automobile manufacturer ready for assembly by the supplier. It is particularly desirable that the pre-assembled cladding system 19 'arrive at the assembly line when the limousine body is almost finished. The belt worker assembles the preassembled system, as indicated in FIG. 1, with the mounting strut 29 in the side brackets 21 , as a result of which the seat belts 33 and the headrests are immediately in place.

Fig. 5 zeigt eine Variante 119' des Systems von Fig. 3 und 4 mit einer Platte 153, einer rohrförmigen Querstrebe 129 und einem schalldämmenden Teil 154. Die Platte 153 ist selbsttragend und besteht aus einem selbsttragenden Plattenteil, das von einer die Sichtfläche bildenden Schicht abgedeckt ist. Das selbsttragende Plattenteil besteht vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Polypropylen (Sommold). Die Sichtfläche kann aus gewebtem oder ungewebtem textilem Material bestehen, wie es von Fahrzeugverkleidungen bekannt ist. Es kann auch eine Schaumstoffschicht unter der Sichtfläche angeordnet sein. Die Querstrebe 129 trägt Sicherheitsgurtaufroller 133, Verstärkungsarme 132, Verriegelungselemente 134 vor die klappbare Rückbank und an den Endseiten Befestigungsohren 121 für die Befestigung an der Fahrzeugstruktur. Die hier dargestellte Ausführung ist mechanisch und geschweißt ausgeführt, wobei die Verstärkungsarme 132 und die Verriegelungselemente 134 für die Rücksitze an der Stahlstrebe 129 angeschweißt sind. Die Arme 132 könnten auch auf die Strebe 129 als Kunststoffteile aufgespritzt sein. Die Strebe 129 könnte auch als Profil ausgeführt sein mit insbesondere trapezförmigem Querschnitt und aus Aluminium bestehen, wobei die verschiedenen Teile durch Bolzen, Schrauben oder Schweißnähte daran befestigt sein könnten. Fig. 5 shows a variant 119 'of the system of Fig. 3 and 4 with a plate 153, a tubular cross member 129 and a sound absorbing member 154. The plate 153 is self-supporting and consists of a self-supporting plate part which is covered by a layer forming the visible surface. The self-supporting plate part is preferably made of glass fiber reinforced polypropylene (Sommold). The visible surface can consist of woven or non-woven textile material, as is known from vehicle trim. A foam layer can also be arranged under the visible surface. The cross strut 129 carries seat belt retractors 133 , reinforcing arms 132 , locking elements 134 in front of the foldable rear seat and fastening ears 121 on the end sides for fastening to the vehicle structure. The embodiment shown here is mechanical and welded, with the reinforcing arms 132 and the locking elements 134 for the rear seats being welded to the steel strut 129 . The arms 132 could also be sprayed onto the strut 129 as plastic parts. The strut 129 could also be designed as a profile with in particular a trapezoidal cross section and made of aluminum, the various parts being able to be fastened to it by bolts, screws or welded seams.

Die schalldämmende Schicht 154 ist von konstanter Dicke und besteht vorzugsweise aus kunstharzverstärktem Filz, so daß sie selbsttragend ist. Sie besitzt in die Schicht eingelassene Nuten 137 für die Aufnahme von Kabeln, insbesondere Bedienungskabel 138 für die Befestigungsmittel für die Rückbank. Wie in Fig. 6 gezeigt, sind die Kabel 138 mit einer gewöhnlichen Kunststoffklammer im Inneren des Verkleidungssystems befestigt.The soundproofing layer 154 is of constant thickness and preferably consists of synthetic resin-reinforced felt, so that it is self-supporting. It has grooves 137 embedded in the layer for receiving cables, in particular service cables 138 for the fastening means for the rear seat. As shown in Fig. 6, the cables 138 are secured to the interior of the cladding system with an ordinary plastic clip.

Die Verstärkungsarme 132 werden - falls dies nicht vorher geschehen ist - während der Montage des Verkleidungssystems 119' an der Strebe 129 befestigt. Dann werden die Kabel 138 an der schalldämmenden Schicht 154 befestigt. Danach wird die Platte 153 über die Verstärkungsarme 132 auf der Querstrebe 129 befestigt. Schließlich wird die schalldämmende Schicht 154 auf der Strebe 129 befestigt, indem die Strebe 129 zwischen der schalldämmenden Schicht 154 und der Platte 153 angeordnet wird. Da die Strebe 129 hohl ist, ist so eine Luftschicht zwischen der schalldämmenden Schicht 154 und der Platte 153 vorhanden, die die Schalldämmung weiter verbessert.The reinforcement arms 132 - if this has not been done beforehand - are attached to the strut 129 during the assembly of the cladding system 119 '. Then the cables 138 are attached to the sound absorbing layer 154 . The plate 153 is then attached to the cross strut 129 via the reinforcing arms 132 . Finally, the soundproofing layer 154 is attached to the strut 129 by placing the strut 129 between the soundproofing layer 154 and the plate 153 . Since the strut 129 is hollow, there is an air layer between the sound-insulating layer 154 and the plate 153 , which further improves the sound insulation.

In Fig. 7 ist gezeigt, wie die hauptsächliche Steifigkeit des Verkleidungssystems und die Versteifung der Karosserie nicht durch eine Strebe 29, wie in den Fig. 3 bis 5, sondern durch eine Versteifungsplatte 71 gewonnen wird. Vorzugsweise handelt es sich hier um ein nicht-metallisches Teil, sondern um einen Verbundwerkstoff, obwohl Metall nicht ausgeschlossen sein sollte. Als Verbundwerkstoff kann man beispielsweise TRE (prägefähiger verstärkter Thermoplast) aus PP GFL (Polypropylen mit sehr langen Glasfasern, d. h. über eine mittlere Länge von 2 mm) oder aus PP GMT (Polypropylen mit Glasfasern) verwenden. Die Versteifungsplatte 71 weist offene hohle Bereiche, oder Aushöhlungen auf, wie bei 73, 75 und 77, die zur Steifigkeit beitragen und außerdem Platz zum Beispiel für Lautsprecher 73a, Aufroller 75a für Sicherheitsgurte oder auch einem quer angeordneten Vorhang 77a bieten, wobei diese Zubehörteile auch örtlich zur Steifigkeit beitragen können. Auf diese Weise kann die Versteifungsplatte 71 mechanisch ein Äquivalent der Strebe 29 darstellen und ggf. noch durch die Kunststoffteile 41 und 53 von Fig. 3 verstärkt werden. FIG. 7 shows how the main rigidity of the cladding system and the stiffening of the body are not obtained by a strut 29 , as in FIGS. 3 to 5, but by a stiffening plate 71 . This is preferably a non-metallic part, but rather a composite material, although metal should not be excluded. TRE (embossable reinforced thermoplastic) made of PP GFL (polypropylene with very long glass fibers, ie over a medium length of 2 mm) or made of PP GMT (polypropylene with glass fibers) can be used as the composite material. The stiffening plate 71 has open hollow areas, or hollows, as at 73 , 75 and 77 , which contribute to the rigidity and also offer space for example for loudspeakers 73 a, retractors 75 a for seat belts or a transversely arranged curtain 77 a, whereby these accessories can also contribute locally to the rigidity. In this way, the stiffening plate 71 can mechanically represent an equivalent of the strut 29 and, if necessary, be reinforced by the plastic parts 41 and 53 from FIG. 3.

In Fig. 7 sind zwei Flügel 79 zu erkennen, die einstückig mit der Platte 71 ausgebildet sein können, oder an dieser befestigt sind, mit denen das System 19'' beispielsweise, so, wie zu Fig. 3 beschrieben, an dem Fahrzeug befestigt sein kann. Alternativ könnte man die Flügel 79 mit den unteren Karosserieteilen verschrauben. Auf der Versteifungsplatte 71 ist eine Platte 81 angeordnet die als Sichtfläche dienen soll. Es kann sich um eine recht steife Platte handeln, die aus Auslegeware oder Filz gebildet ist und eine schalldämmende Schicht aufweisen kann. Man kann diese Platte sogar selbsttragend aus Filz oder Sommold (Markenname) gestalten. Es können außerdem Öffnungen 83 vorgesehen sein, die die Lautsprecher 85 aufnehmen. Ein Querschlitz 87 kann für den Durchgang eines Sonnenschutzes 77a vorgesehen werden. Das System 19'' kann wie zu Fig. 3 beschrieben, vormontiert werden. Sobald das System 19'' vormontiert ist, kann es wie ausgeführt, am Montageband eingesetzt werden. Es kann das gesamte System vormontiert sein, oder gewisse Zubehörteile werden nachmontiert.In FIG. 7 two wings 79 can be seen, which can be formed in one piece with the plate 71 or are fastened to it, with which the system 19 ″, for example, as described in relation to FIG. 3, can be fastened to the vehicle can. Alternatively, the wing 79 could be screwed to the lower body parts. A plate 81 is arranged on the stiffening plate 71 and is intended to serve as a visible surface. It can be a fairly stiff panel, which is made of carpeting or felt and can have a sound-absorbing layer. You can even make this plate self-supporting from felt or Sommold (brand name). Openings 83 can also be provided which receive the loudspeakers 85 . A transverse slot 87 can be provided for the passage of sun protection 77 a. The system 19 ″ can be preassembled as described for FIG. 3. As soon as the 19 '' system is pre-assembled, it can be used on the assembly line as described. The entire system can be preassembled, or certain accessories can be reassembled.

Fig. 8 zeigt das System 19'' von Fig. 7 im zusammengebauten Zustand. FIG. 8 shows the system 19 ″ of FIG. 7 in the assembled state.

Fig. 9 zeigt eine weitere Variante des Verkleidungssystems 119'' mit einer Versteifungsplatte 171, die von einer Abdeckung 181 als Sichtfläche abgedeckt ist, und eine Schalldämmung 172 aufweist, die als Schicht zwischen der Versteifungsplatte 171 und der Abdeckung 181 angeordnet ist. Die Versteifungsplatte weist offene hohle Bereiche 173, 175, 177 auf, die jeweils Verriegelungsmittel 173a für die Rückbank, Aufroller 175a für die Sicherheitsgurte und einen Vorhang aufnehmen. Befestigungsmittel 179 für die Befestigung an den inneren unteren Karosserieteilen sind vorhanden. Die Versteifungsplatte 171 kann aus den gleichen Materialien gefertigt sein, wie zu der Platte 71 beschrieben. Sie besitzt außerdem eine Nut 188, die Kabel, insbesondere das elektrische Kabel 180 für die Auslösung und Vorspannung der Sicherheitsgurte aufnimmt. Wie in Fig. 10 gezeigt, wird das Kabel in der Nut 188 mittels einer gewöhnlichen Klammer 190 gehalten. So weist das Verkleidungssystem 119'' integrierte Nuten für den Durchgang von Kabeln auf. Das schalldämmende Teil 172 ist nicht unbedingt selbsttragend. Es wird als Platte zugeschnitten und dann geformt. Die Abdeckschicht 181 ist vorzugsweise auch nicht selbsttragend ausgeführt und kann zweilagig vernäht sein, wobei die untere Lage aus Recyclingfasern bestehen kann. FIG. 9 shows a further variant of the cladding system 119 ″ with a stiffening plate 171 , which is covered by a cover 181 as a visible surface, and has a sound insulation 172 , which is arranged as a layer between the stiffening plate 171 and the cover 181 . The stiffening plate has open hollow areas 173 , 175 , 177 , each receiving locking means 173 a for the rear seat, retractor 175 a for the seat belts and a curtain. Fasteners 179 are provided for attachment to the inner lower body panels. The stiffening plate 171 can be made of the same materials as described for the plate 71 . It also has a groove 188 which receives cables, in particular the electrical cable 180 for triggering and pretensioning the seat belts. As shown in FIG. 10, the cable is held in the groove 188 by means of an ordinary clip 190 . The covering system 119 '' has integrated grooves for the passage of cables. The soundproofing part 172 is not necessarily self-supporting. It is cut as a plate and then shaped. The cover layer 181 is preferably also not self-supporting and can be sewn in two layers, wherein the lower layer can consist of recycled fibers.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebenen Ausführungen beschränkt. So kann die Strebe auch ein Gußteil sein, insbesondere ein Druckgußteil aus Magnesium.Of course, the invention is not based on the described embodiments limited. So the strut can also be a casting, especially a Die-cast part made of magnesium.

Claims

1. Rear cladding system ( 19 ', 19 '', 119 ', 119 '') for a sedan ( 1 ), which is provided with a body ( 1 a) with a trunk ( 3 ), consisting of:
an assembly unit ( 29 , 71 , 129 , 171 ) for stiffening the cladding and for the additional reinforcement of the body, which extends along the rear window ( 5 ),
Fastening means ( 21 , 79 , 121 , 179 ) for fastening the mounting unit inside the rear vehicle base ( 25 ), the fenders ( 17 ) or the left and right frame bars ( 27 ) of the vehicle,
a plate ( 41 , 53 , 81 , 153 , 181 ) with a decorative cover ( 41 a, 59 , 81 ) which is arranged above the mounting unit;
Accessories ( 35 , 49 , 73 a, 75 a, 134 , 173 a, 175 a) which are attached to the mounting unit or the plate, the accessories belonging at least in part to the following group: blinds, loudspeakers, middle brake lights, headrests, Storage compartments, electrical cables, seat belts, seat locks, with certain accessories and / or certain fastening means ( 21 , 79 , 121 , 179 ) being preassembled so as to be introduced into the interior of the body and fastened there.

2. Cladding system according to claim 1, characterized in that:
it also has a sound-absorbing part ( 154 ),
the assembly unit ( 129 ) is arranged between the sound-absorbing part ( 154 ) and the plate ( 153 ),
the mounting unit ( 129 ) is hollow so as to form an air layer between the soundproofing part and the panel.

3. Cladding system according to claim 1 or 2, characterized in that the seat belts ( 33 , 75 a, 133 , 175 a) for the rear seats on the assembly unit ( 29 , 71 , 129 , 171 ) are arranged.

4. Cladding system according to one of the preceding claims, characterized in that the headrests ( 49 ) for the rear seats are attached to the cladding system.

5. Cladding system according to one of the preceding claims, characterized in that the mounting unit ( 29 , 129 ) is a welded strut, a profile or a casting, which, or which extends transversely to the longitudinal axis of the vehicle.

6. Cladding system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the assembly unit is a plate ( 71 , 171 ) which with hollow, structure-forming and / or locally reinforcing areas ( 73 , 75 , 77 , 173 , 175 , 177 ) is shaped.

7. Cladding system according to claim 6, characterized in that at least some of the hollow areas contain at least some of the accessories mentioned, such as the windings for the seat belts ( 75 a, 175 a) and / or the blinds.

8. Cladding system according to one of the preceding claims, characterized in that there are integrated grooves ( 138 , 188 ) for the passage of cables.

9. A method of assembling a limousine with a trunk ( 3 ), characterized in that:

- A body structure ( 17 , 25 , 27 ) is assembled without providing a lower retaining plate for the rear paneling in the area of the rear window;
- The assembly unit ( 29 , 71 , 129 , 171 ) with accessories ( 33 , 35 , 75 a, 77 a, 133 , 134 , 173 a) and / or the cover ( 59 , 81 , 153 , 181 ) of the cladding system according to pre-assembled according to one of the preceding claims;
- Finally, the pre-assembled part is used in the area of the rear window.

10. Motor vehicle of the sedan type with a trunk ( 3 ), characterized in that it has a cladding system according to one of the preceding claims 1-8 instead of a retaining plate ( 7 ) for the rear cladding, which is used as a preassembled part in the area of the rear window .