DE19915637A1 - Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug - Google Patents

Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug

Info

Publication number
DE19915637A1
DE19915637A1 DE1999115637 DE19915637A DE19915637A1 DE 19915637 A1 DE19915637 A1 DE 19915637A1 DE 1999115637 DE1999115637 DE 1999115637 DE 19915637 A DE19915637 A DE 19915637A DE 19915637 A1 DE19915637 A1 DE 19915637A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plug
contact
socket
pole
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999115637
Other languages
German (de)
Inventor
Bernd Rech
Andreas Luebke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE1999115637 priority Critical patent/DE19915637A1/en
Publication of DE19915637A1 publication Critical patent/DE19915637A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R29/00—Coupling parts for selective co-operation with a counterpart in different ways to establish different circuits, e.g. for voltage selection, for series-parallel selection, programmable connectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2103/00—Two poles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/58—Contacts spaced along longitudinal axis of engagement

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

The connector has a sleeve-shaped plug socket (12) with a first contact surface (17) for a first voltage pole on the inner sleeve wall (16) and at least a first pole terminal (14) for a first supply voltage that accepts a plug with at least one contact element on its periphery and at least one end contact element with a peripheral ring contact surface for a first supply voltage. The socket has a deeper second pole terminal (15) for a second supply voltage that makes contact with a protruding contact pin on the end of the plug.

Description

Die Erfindung betrifft eine Steckverbindung für Bordnetze von Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a connector for electrical systems of motor vehicles according to the Preamble of claim 1.

In Kraftfahrzeugen werden für den Anschluß von elektrischen Geräten Steckverbindungen verwendet, die aus einer hülsenförmigen Steckdose und einem entsprechend geraden, zapfenförmigen Stecker bestehen. Die Steckdose kann zum Anschluß eines Mobiltelefons, einer Kühlbox oder beispielsweise auch zum Einstecken eines Zigarettenanzünders verwendet werden.In motor vehicles there are plug connections for the connection of electrical devices used, which consists of a sleeve-shaped socket and a correspondingly straight, cone-shaped plug exist. The socket can be used to connect a mobile phone, a cool box or, for example, to insert a cigarette lighter be used.

Die bisher üblicherweise verwendete Bordnetzspannung in Kraftfahrzeugen beträgt 12 Volt, weshalb die mit den bekannten Steckverbindungen anzuschließenden elektrischen Geräte für eine Versorgungsspannung von 12 Volt ausgelegt sind. Um die Stromversorgung für Hochstromverbraucher zu verbessern, könnten weitere zusätzliche Spannungsebenen in den Bordnetzen eingeführt werden, beispielsweise mit einer Bordnetzspannung von 42 Volt. Die Spannungserzeugung könnte dann bei 42 Volt stattfinden und es könnten große Teile der Verbraucher in einem Kraftfahrzeug mit 42 Volt betrieben werden. Das im Handel erhältliche elektrische Zubehör könnte ebenfalls auf diese höhere Spannung nach und nach umgestellt werden, jedoch sollte dabei auch die Möglichkeit bestehen, die bisher schon vorhandenen elektrischen Zubehörartikel mit der bisher verwendeten Spannung von 12 Volt betreiben zu können. Es wäre somit zweckmäßig Fahrzeugsteckdosen zur Verfügung zu stellen, die in einem Kraftfahrzeug die Möglichkeit geben, sowohl elektrische Verbraucher mit einer Betriebsspannung von 42 Volt als auch mit einer Betriebsspannung von 12 Volt anschließen zu können. Die Gefahr von Verwechslungen bei der Benutzung der Steckverbindungen müßte dabei ausgeschlossen werden, um Schäden an den elektrischen Verbrauchern zu vermeiden.The on-board electrical system voltage used in motor vehicles up to now is 12 volts, which is why the electrical devices to be connected with the known plug connections are designed for a supply voltage of 12 volts. To the power supply for To improve high current consumers, additional voltage levels could be added in the Vehicle electrical systems are introduced, for example with an electrical system voltage of 42 volts. The Voltage generation could then take place at 42 volts and large parts of the Consumers are operated in a motor vehicle with 42 volts. The commercially available electrical accessories could also gradually switch to this higher voltage , but there should also be the possibility to use the existing ones operate electrical accessories with the previously used voltage of 12 volts can. It would therefore be useful to provide vehicle sockets that are in give a motor vehicle the opportunity to use both electrical consumers with a Connect the operating voltage of 42 volts as well as with an operating voltage of 12 volts to be able to. The risk of confusion when using the plug connections would have to be excluded in order to damage the electrical consumers avoid.

Aus der DE 197 00 581 A1 ist ein Steckdosen-Wandler-System zur 12 Volt- und 24 Volt- Versorgung eines Nutzfahrzeuganhänger-Antiblockiersystems über eine Steckdose bekannt. Die dabei vorgesehene Steckdose besitzt mehrere Buchsen für die unterschiedlichen Spannungen, wobei durch Verwendung von in die Buchsen eingesetzten Blindstiften gewährleistet wird, daß nur der für die jeweils anliegende Spannung vorgesehene Stecker in die Steckdose eingesteckt werden kann. Die Steckdose muß somit an den jeweils zu verwendenden Stecker durch Einsetzen entsprechender Blindstifte angepaßt werden.DE 197 00 581 A1 describes a socket converter system for 12 volt and 24 volt Supply of a commercial vehicle trailer anti-lock braking system known from an outlet. The socket provided has several sockets for the different  Voltages, using blind pins inserted into the sockets It is ensured that only the connector provided for the voltage present in each case the socket can be plugged in. The socket must therefore be connected to the be used by inserting appropriate blind pins.

Aus der DE 33 10 571 sind Steckdosen für den Netzanschluß in Gebäuden bekannt, die Anpassungen an unterschiedliche Ländernormen zur Aufnahme unterschiedlich ausgebildeter Stecker besitzen. Die Steckdosen weisen entsprechend den jeweils vorgesehenen Steckern unterschiedliche Positionen und Formen für die Polbuchsen auf. Die Verwendung unterschiedlicher Netzspannungen an einer Steckdose ist dabei nicht vorgesehen.From DE 33 10 571 sockets for network connection in buildings are known Adaptation to different country standards for inclusion differently have a trained plug. The sockets have the corresponding provided plugs different positions and shapes for the pole sockets. The Using different mains voltages on a socket is not intended.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Steckverbindung für Bordnetze von Kraftfahrzeugen zu schaffen, an deren Steckdose zwei unterschiedliche Versorgungsspannungen für anzuschließende elektrische Geräte anliegen können und die für bisher übliche zapfenförmige Stecker weiterhin verwendbar ist.The invention has for its object a connector for on-board networks To create motor vehicles, two different at their socket Supply voltages for electrical devices to be connected and the is still usable for conventional pin-shaped plugs.

Die Lösung dieser Aufgabe erhält man durch die im Anspruch 1 aufgeführten Merkmale. Die als hülsenförmiges Teil ausgebildete Steckdose besitzt im Bereich des Steckdosenbodens zwei in axialer Richtung hintereinander angeordnete Polklemmen, von denen die erste Polklemme für eine erste Bordnetzspannung und die zweite für eine zweite Bordnetzspannung vorgesehen ist. Die Steckdose besitzt von ihrer Steckdosenöffnung bis zur ersten Polklemme den gleichen Aufbau, wie herkömmliche Steckdosen, so daß ein herkömmlicher Stecker ohne weiteres verwendbar ist. Die Steckdose besitzt aber zusätzlich die zweite, tiefer in der Steckdose angeordnete Polklemme, mit der ein entsprechend angepaßter Stecker in Kontakt treten kann. Der hierfür erfindungsgemäß vorgesehene Stecker besitzt an seiner Stirnseite einen abstehenden Kontaktstift, der bei vollständig in die Steckdose eingeführtem Stecker mit der zweiten Polklemme in Kontaktverbindung steht. An dem Kontaktstift kann dann beispielsweise eine Bordnetzspannung von 42 Volt anliegen, während bei Verwendung eines herkömmlichen Steckers dieser nur mit der ersten Polklemme in Kontakt kommt, an welcher beispielsweise eine Bordnetzspannung von 12 Volt anliegt. Die elektrischen Verbraucher, die mit der herkömmlicherweise vorgesehenen Bordnetzspannung von 12 Volt zu betreiben sind, lassen sich somit ohne irgendwelche Änderungen mit den bisher verwendeten Steckern an der Steckdose anschließen. Außerdem lassen sich Hochstromverbraucher mit einem entsprechend angepaßten Stecker an die zusätzlich bereitgestellte höhere Bordnetzspannung anschließen. The solution to this problem is obtained by the features listed in claim 1. The designed as a sleeve-shaped part has in the area of the socket bottom two pole terminals arranged one behind the other in the axial direction, the first of which Pole terminal for a first electrical system voltage and the second for a second Vehicle electrical system voltage is provided. The socket has from its socket opening to to the first pole terminal the same structure as conventional sockets, so that a conventional plug can be used easily. The socket also has the second pole terminal located deeper in the socket, with the one correspondingly adapted plug can come into contact. The one provided for this purpose according to the invention The connector has a protruding contact pin on its face, which is fully inserted into the Socket inserted plug is in contact with the second pole terminal. On an electrical system voltage of 42 volts can then be applied to the contact pin, while when using a conventional plug this only with the first Pole terminal comes into contact, on which, for example, a vehicle electrical system voltage of 12 volts is present. The electrical consumers that are conventionally provided with On-board electrical system voltage of 12 volts can be operated without any Connect changes to the socket using the plugs used previously. Moreover can be high-current consumers with a correspondingly adapted plug to the Connect additionally provided higher vehicle electrical system voltage.  

Der am Stecker abstehende Kontaktstift steht vorzugsweise koaxial zur Steckerlängsachse an der Stirnseite des Steckers ab. Der Kontaktstift ist dabei in seiner Dimensionierung so beschaffen, daß er mit den Polklemmen für die niedrigere Bordnetzspannung auch beim Einführen des Steckers in die Steckdose nicht in Kontakt kommt.The contact pin protruding from the plug is preferably coaxial with the longitudinal axis of the plug at the front of the connector. The contact pin is dimensioned like this procure that he also with the pole terminals for the lower vehicle electrical system voltage Inserting the plug into the socket does not come into contact.

Die erste und die zweite Polklemme sind vorzugsweise axialsymmetrisch angeordnet und besitzen jeweils zwei gegenüberliegende Buchsenfedern, wobei die Buchsenfedern der ersten Polklemme einen größeren Abstand zueinander haben als der Durchmesser des am Stecker vorgesehenen Kontaktstifts. Der Abstand der Buchsenfedern der ersten Polklemme wird dabei so gewählt, daß beim Einführen des Steckers eine Kontaktierung mit dem am Stecker abstehenden Kontaktstift sicher vermieden wird, da der Kontaktstift nur mit der tiefer im Stecker liegenden zweiten Polklemme in Kontakt treten soll.The first and the second pole terminal are preferably arranged axially symmetrically and each have two opposite bush springs, the bush springs of first pole terminal have a greater distance from each other than the diameter of the am Plug provided contact pin. The distance between the bush springs of the first pole terminal is chosen so that when inserting the plug, contact with the Plug protruding contact pin is safely avoided, since the contact pin only with the deeper second pole terminal in the plug should come into contact.

Die Steckverbindung kann auch so ausgebildet sein, daß jede der beiden Bordnetzspannungen einen separaten Masseanschluß hat. Zu diesem Zweck kann die Steckdose eine zweite Kontaktfläche für einen zweiten Spannungspol haben, wobei die zweite Kontaktfläche bei in die Steckdose eingeführtem Stecker mit einem am Stecker angeordneten Kontaktelement für den zweiten Spannungspol in Kontaktverbindung steht.The connector can also be designed so that each of the two Vehicle electrical system voltages has a separate ground connection. For this purpose the Socket have a second contact surface for a second voltage pole, the second contact surface with the plug inserted into the socket with one on the plug arranged contact element for the second voltage pole is in contact.

Die zweite Kontaktfläche an der Steckdose ist vorzugsweise zwischen der ersten und der zweiten Polklemme angeordnet, wobei das Kontaktelement für den zweiten Spannungspol am Stecker zwischen dem Kontaktelement für die erste Bordnetzspannung und dem Kontaktstift für die zweite Bordnetzspannung angeordnet ist. Die Ausführung der Steckverbindung mit separaten Masseverbindungen für jeden der beiden Bordnetzspannungen hat den Vorteil, daß eine vollständige Potentialtrennung zwischen beiden Bordnetzspannungen möglich ist.The second contact surface on the socket is preferably between the first and the arranged second pole terminal, the contact element for the second voltage pole on the connector between the contact element for the first vehicle electrical system voltage and the Contact pin for the second electrical system voltage is arranged. The execution of the Plug connection with separate ground connections for each of the two On-board electrical system voltages have the advantage that a complete electrical isolation between both electrical system voltages is possible.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine herkömmliche Steckverbindung mit einem zapfenförmigen herkömmlichen Stecker, Fig. 1 shows a conventional plug-in connection with a conventional pin-shaped plug,

Fig. 2 eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Steckdose, Fig. 2 shows an embodiment of a jack according to the invention,

Fig. 3 einen erfindungsgemäßen Stecker zur Verwendung mit der in Fig. 2 dargestellten Steckdose und Fig. 3 shows a plug according to the invention for use with the socket shown in Fig. 2 and

Fig. 4 eine erfindungsgemäße Steckverbindung mit einem zweiten Spannungspol für eine weitere Masseverbindung. Fig. 4 shows a connector according to the invention with a second voltage pole for a further ground connection.

Fig. 1 zeigt eine Steckverbindung nach dem Stand der Technik, die aus einem zylindrischen, zapfenförmigen Stecker 1 und einer entsprechenden, hülsenförmigen Steckdose 2 besteht. Das Gehäuse der Steckdose 2 ist mit unterbrochenen Linien angedeutet. Am Steckdosengrund besitzt die Steckdose 2 eine Polklemme 3, die zwei gegenüberliegende Buchsenfedern 4, 5 hat. An der Stirnseite des Steckers 1 besitzt dieser ein scheibenförmiges Kontaktelement 6, dessen umlaufende Ring-Kontaktfläche 7 mit den Buchsenfedern 4, 5 der Polklemme 3 in Kontakt steht. Der Grundkörper 8 des Steckers 1 besteht aus einem nichtleitenden Material, so daß die an seiner Umfangsfläche als federnde Bügel ausgebildeten Kontaktelemente 9 gegenüber dem scheibenförmigen Kontaktelement 6 isoliert sind. Die Kontaktelemente 9 stehen mit einer innen an der Hülsenwandung 10 des Steckers 2 ausgebildeten Kontaktfläche 11 in elektrischer Verbindung. Die Kontaktfläche 11 kann dabei einen ersten Spannungspol, beispielsweise die elektrische Masse darstellen, während an der Polklemme 3 die herkömmlicherweise verwendete Bordnetzspannung von 12 Volt anliegt. Fig. 1 shows a plug connection according to the prior art, which consists of a cylindrical, pin-shaped plug 1 and a corresponding, sleeve-shaped socket 2 . The housing of the socket 2 is indicated by broken lines. At the base of the socket, the socket 2 has a pole terminal 3 , which has two opposite socket springs 4 , 5 . On the front side of the plug 1 , the latter has a disk-shaped contact element 6 , the circumferential ring contact surface 7 of which is in contact with the socket springs 4 , 5 of the pole terminal 3 . The base body 8 of the plug 1 is made of a non-conductive material, so that the contact elements 9 formed on its peripheral surface as resilient brackets are insulated from the disk-shaped contact element 6 . The contact elements 9 are in electrical connection with a contact surface 11 formed on the inside of the sleeve wall 10 of the plug 2 . The contact surface 11 can represent a first voltage pole, for example the electrical ground, while the conventionally used vehicle electrical system voltage of 12 volts is present at the pole terminal 3 .

Die in Fig. 2 dargestellte Steckdose 12 bildet zusammen mit dem in Fig. 3 dargestellten Stecker 13 eine Steckverbindung, die auch die Verwendung eines herkömmlichen Steckers 1, wie er in Fig. 1 dargestellt ist, erlaubt.The socket 12 shown in FIG. 2 forms, together with the plug 13 shown in FIG. 3, a plug connection which also allows the use of a conventional plug 1 as shown in FIG. 1.

Die in Fig. 2 dargestellte Steckdose 12 besitzt in axialer Richtung hintereinander angeordnet eine erste Polklemme 14 für eine erste Bordnetzspannung und eine zweite Polklemme 15 für eine zweite Bordnetzspannung. Innen an der Hülsenwandung 16 erstreckt sich eine hülsenförmig ausgebildete erste Kontaktfläche 17, die vorzugsweise den Masseanschluß bildet. Der Grundkörper 18 des Steckers 12 besteht aus Kunststoff oder einem anderen nichtleitenden Material.The socket 12 shown in FIG. 2 has a first pole terminal 14 arranged one behind the other in the axial direction for a first electrical system voltage and a second pole terminal 15 for a second electrical system voltage. On the inside of the sleeve wall 16 extends a sleeve-shaped first contact surface 17 , which preferably forms the ground connection. The base body 18 of the plug 12 is made of plastic or another non-conductive material.

Die Polklemme 14 besitzt im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei gegenüberliegende Buchsenfedern 19, 20, die auf einer Ringscheibe 21 befestigt sind. Die Ringscheibe 21 kann auch eine am Grundkörper 18 angeformte Wandung sein, wobei in jedem Fall eine Durchführungsöffnung 22 ausgebildet ist, durch die ein am Stecker 13 abstehender Kontaktstift 23 zur Polklemme 15 hindurchführbar ist. In the exemplary embodiment shown, the pole terminal 14 has two opposite bush springs 19 , 20 which are fastened on an annular disk 21 . The annular disk 21 can also be a wall formed on the base body 18 , in each case a through-opening 22 being formed through which a contact pin 23 projecting from the plug 13 can be passed to the pole terminal 15 .

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Stecker 13 kann der Kontaktstift 23 insgesamt ein metallischer Stift sein, wobei es sich aber auch um einen nur an seiner Umfangsfläche metallisierten Kontaktstift handeln kann. Der Kontaktstift 23 ermöglicht es, mit dem Stecker 13 die an der Polklemme 15 anliegende zweite Bordnetzspannung abzugreifen, um diese einem mit dem Stecker 13 verbundenen, hier nicht dargestellten elektrischen Verbraucher zuzuführen. Die an der Polklemme 15 anliegende zweite Bordnetzspannung kann beispielsweise 42 Volt betragen, während die an der ersten Polklemme 14 anliegende erste Bordnetzspannung 12 Volt aufweisen kann. Die Masseverbindung erhält der Stecker 13 ebenso wie der in Fig. 1 dargestellte herkömmliche Stecker 1 über federnde Kontaktelemente 24, die gegenüber dem Kontaktstift 23 isoliert sind.In the case of the plug 13 shown in FIG. 3, the contact pin 23 can be a metallic pin overall, but it can also be a contact pin metallized only on its peripheral surface. The contact pin 23 makes it possible to use the plug 13 to tap the second vehicle electrical system voltage present at the pole terminal 15 in order to supply it to an electrical consumer, not shown here, connected to the plug 13 . The second electrical system voltage applied to the pole terminal 15 can be, for example, 42 volts, while the first electrical system voltage applied to the first pole terminal 14 can have 12 volts. The ground connection receives the plug 13 as well as that shown in FIG. 1, a conventional plug 1 via resilient contact elements 24, which are insulated from the contact pin 23.

Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit, am Stecker 13 ein zusätzliches Kontaktelement an der Position 25 vorzusehen, um zusätzlich einen Kontakt mit der ersten Polklemme 14 zu erhalten, falls auch elektrische Verbraucher angeschlossen werden sollen, für die die Bereitstellung beider vorhandenen Bordnetzspannungen vorteilhaft wäre.Basically, there is also the possibility of providing an additional contact element at position 25 on the plug 13 in order to additionally obtain contact with the first pole terminal 14 if electrical consumers are also to be connected, for which the provision of both existing electrical system voltages would be advantageous.

Das in Fig. 4 dargestellte Steckersystem besitzt einen in eine Steckdose 12 eingesetzten Stecker 13, der für einen zweiten Spannungspol ein zusätzliches Kontaktelement 26 hat. Das Kontaktelement 26 steht in Kontaktverbindung mit einer zweiten, an der Steckdose 12 ausgebildeten Kontaktfläche 27. Die zweite Kontaktfläche 27 befindet sich zwischen der ersten und der zweiten Polklemme 14; 15. Das Kontaktelement für den zweiten Spannungspol am Stecker 13 ist zwischen dem Kontaktelement 6 für die erste Bordnetzspannung und dem Kontaktstift 23 für die zweite Bordnetzspannung angeordnet. Der zweite Spannungspol bildet im dargestellten Ausführungsbeispiel eine separate Masseverbindung für die zweite Bordnetzspannung. The plug system shown in FIG. 4 has a plug 13 inserted into a socket 12 , which has an additional contact element 26 for a second voltage pole . The contact element 26 is in contact with a second contact surface 27 formed on the socket 12 . The second contact surface 27 is located between the first and the second pole terminal 14 ; 15 . The contact element for the second voltage pole on the plug 13 is arranged between the contact element 6 for the first vehicle electrical system voltage and the contact pin 23 for the second vehicle electrical system voltage. In the exemplary embodiment shown, the second voltage pole forms a separate ground connection for the second electrical system voltage.

BezugszeichenlisteReference list

11

Stecker
plug

22nd

Steckdose
socket

33rd

Polklemme
Pole terminal

44th

Buchsenfeder
Bush spring

55

Buchsenfeder
Bush spring

66

Kontaktelement
Contact element

77

Ring-Kontaktfläche
Ring contact area

88th

Grundkörper
Basic body

99

Kontaktelemente
Contact elements

1010th

Hülsenwandung
Sleeve wall

1111

Kontaktfläche
Contact area

1212th

Steckdose
socket

1313

Stecker
plug

1414

Polklemme
Pole terminal

1515

Polklemme
Pole terminal

1616

Hülsenwandung
Sleeve wall

1717th

Kontaktfläche
Contact area

1818th

Grundkörper
Basic body

1919th

Buchsenfeder
Bush spring

2020th

Buchsenfeder
Bush spring

2121

Ringscheibe
Washer

2222

Durchführungsöffnung
Lead-through opening

2323

Kontaktstift
Contact pin

2424th

Kontaktelemente
Contact elements

2525th

Position
position

2626

Kontaktelement
Contact element

2727

Kontaktfläche
Contact area

Claims (9)

1. Steckverbindung für Bordnetze von Kraftfahrzeugen mit einer hülsenförmigen Steckdose (12), die innen an der Hülsenwandung (16) eine erste Kontaktfläche (17) für einen ersten Spannungspol und im Bereich des Steckdosenbodens wenigstens eine erste Polklemme (14) für eine erste Bordnetzspannung hat, und in die ein gerader, zapfenförmiger Stecker (1; 13) einsteckbar ist, der an seiner Umfangsfläche wenigstens ein Kontaktelement (9; 23) für einen ersten Spannungspol und an seinem vorderen Ende wenigstens ein Kontaktelement (6) mit einer umlaufenden Ring-Kontaktfläche (7) für eine erste Bordnetzspannung hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckdose (12) gegenüber der ersten Polklemme (14) für die erste Bordnetzspannung eine tiefer in der Steckdose (12) angeordnete zweite Polklemme (15) für eine zweite Bordnetzspannung hat, und daß die zweite Polklemme (15) mit einem an der Stirnseite des Steckers (13) abstehenden Kontaktstift (23) bei in die Steckdose (12) eingestecktem Stecker (13) in Kontaktverbindung steht.1. Plug connection for on-board electrical systems of motor vehicles with a sleeve-shaped socket ( 12 ) which has a first contact surface ( 17 ) for a first voltage pole on the inside of the sleeve wall ( 16 ) and at least a first pole terminal ( 14 ) for a first electrical system voltage in the region of the socket bottom , and into which a straight, pin-shaped plug ( 1 ; 13 ) can be inserted, which has at least one contact element ( 9 ; 23 ) for a first voltage pole on its peripheral surface and at least one contact element ( 6 ) with a circumferential ring contact surface at its front end (7) for a first vehicle electrical system voltage, characterized in that the socket (12) has a deeper disposed in the socket (12) second terminal post (15) opposite to the first terminal post (14) for the first vehicle electrical system voltage for a second vehicle electrical system voltage, and that the second pole terminal ( 15 ) with a protruding on the end face of the plug ( 13 ) contact pin ( 23 ) at in d he socket ( 12 ) inserted plug ( 13 ) is in contact. 2. Steckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (23) koaxial zur Steckerlängsachse ausgerichtet ist.2. Plug connection according to claim 1, characterized in that the contact pin ( 23 ) is aligned coaxially to the longitudinal axis of the plug. 3. Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und die zweite Polklemme (14, 15) jeweils als zwei gegenüberliegende Buchsenfedern (19, 20) ausgebildet und koaxial hintereinander in der Steckdose (12) angeordnet sind, wobei die Buchsenfedern (19, 20) der ersten Polklemme (14) einen größeren Abstand zueinander haben als der Durchmesser des Kontaktstift (23). 3. Plug connection according to one of claims 1 or 2, characterized in that the first and the second pole terminal ( 14 , 15 ) each formed as two opposite socket springs ( 19 , 20 ) and arranged coaxially one behind the other in the socket ( 12 ), wherein the socket springs ( 19 , 20 ) of the first pole terminal ( 14 ) have a greater distance from one another than the diameter of the contact pin ( 23 ). 4. Steckverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (23) eine Metallstift oder ein Stift mit einer metallisierten Umfangsfläche ist.4. Plug connection according to one of the preceding claims, characterized in that the contact pin ( 23 ) is a metal pin or a pin with a metallized peripheral surface. 5. Steckverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kontaktstift (23) und den an der Umfangsfläche des Steckers ausgebildeten Kontaktelementen (24) ein zusätzliches Kontaktelement in einer dazwischenliegenden Position (25) vorgesehen ist, welches bei in die Steckdose (12) eingestecktem Stecker (13) mit der ersten Polklemme (14) in Kontaktverbindung steht.5. Plug connection according to one of the preceding claims, characterized in that between the contact pin ( 23 ) and the contact elements ( 24 ) formed on the peripheral surface of the plug, an additional contact element is provided in an intermediate position ( 25 ), which in the socket ( 12 ) inserted plug ( 13 ) is in contact with the first pole terminal ( 14 ). 6. Steckverbindung nach einem der vorhergehende Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Bereich der ersten Polklemme (14) eine zur zweiten Polklemme (15) führende Durchführungsöffnung (22) befindet.6. Plug connection according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the first pole terminal ( 14 ) there is a lead-through opening ( 22 ) leading to the second pole terminal ( 15 ). 7. Steckverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckdose (12) eine zweite Kontaktfläche (27) für einen zweiten Spannungspol hat, und daß die zweite Kontaktfläche (27) bei in die Steckdose (12) eingeführtem Stecker (13) mit einem am Stecker (13) angeordneten Kontaktelement (26) für den zweiten Spannungspol in Kontaktverbindung steht.7. Plug connection according to one of the preceding claims, characterized in that the socket ( 12 ) has a second contact surface ( 27 ) for a second voltage pole, and that the second contact surface ( 27 ) in the socket ( 12 ) inserted plug ( 13 ) is in contact with a contact element ( 26 ) arranged on the plug ( 13 ) for the second voltage pole. 8. Steckverbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kontaktfläche (27) an der Steckdose (12) zwischen der ersten und der zweiten Polklemme (14; 15) und das Kontaktelement (26) für den zweiten Spannungspol am Stecker (13) zwischen dem Kontaktelement (6) für die erste Bordnetzspannung und dem Kontaktstift (23) für die zweite Bordnetzspannung angeordnet ist. 8. Plug connection according to claim 7, characterized in that the second contact surface ( 27 ) on the socket ( 12 ) between the first and the second pole terminal ( 14 ; 15 ) and the contact element ( 26 ) for the second voltage pole on the plug ( 13 ) is arranged between the contact element ( 6 ) for the first electrical system voltage and the contact pin ( 23 ) for the second electrical system voltage. 9. Steckverbindung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Spannungspol eine separate Masseverbindung für die zweite Bordnetzspannung darstellt.9. Plug connection according to one of claims 7 or 8, characterized in that the second voltage pole is a separate ground connection for the second Represents vehicle electrical system voltage.
DE1999115637 1999-04-07 1999-04-07 Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug Withdrawn DE19915637A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999115637 DE19915637A1 (en) 1999-04-07 1999-04-07 Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999115637 DE19915637A1 (en) 1999-04-07 1999-04-07 Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19915637A1 true DE19915637A1 (en) 2000-10-12

Family

ID=7903755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999115637 Withdrawn DE19915637A1 (en) 1999-04-07 1999-04-07 Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19915637A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10306330A1 (en) * 2003-02-13 2004-09-02 Müller, Gerhard Multi-pole electrical plug arrangement, e.g. for production turntable, has no automatically specified position for rotation relative to counter part during connection, and can be operated in any position
DE10327013A1 (en) * 2003-06-12 2004-12-30 Endress + Hauser Wetzer Gmbh + Co Kg Plug-in coupling system for detachable connection between programmable field device and field bus or programming device, has measurement sensor and transmitter
WO2015043756A3 (en) * 2013-09-30 2015-06-25 Richard Pistorius Socket
US9331416B2 (en) 2011-08-19 2016-05-03 Lear Corporation Touch proof end cap for a leading end of a conducting connector

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29715788U1 (en) * 1997-08-20 1997-11-13 Formosa Electronic Industries Inc., Hsin-tien, Taipeh Plug adapter with multiple plugs
DE19700581A1 (en) * 1997-01-10 1998-07-16 Hermann Briechle Socket entrance for 12 or 24 V vehicle trailer ABS braking system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19700581A1 (en) * 1997-01-10 1998-07-16 Hermann Briechle Socket entrance for 12 or 24 V vehicle trailer ABS braking system
DE29715788U1 (en) * 1997-08-20 1997-11-13 Formosa Electronic Industries Inc., Hsin-tien, Taipeh Plug adapter with multiple plugs

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10306330A1 (en) * 2003-02-13 2004-09-02 Müller, Gerhard Multi-pole electrical plug arrangement, e.g. for production turntable, has no automatically specified position for rotation relative to counter part during connection, and can be operated in any position
DE10327013A1 (en) * 2003-06-12 2004-12-30 Endress + Hauser Wetzer Gmbh + Co Kg Plug-in coupling system for detachable connection between programmable field device and field bus or programming device, has measurement sensor and transmitter
US9331416B2 (en) 2011-08-19 2016-05-03 Lear Corporation Touch proof end cap for a leading end of a conducting connector
WO2015043756A3 (en) * 2013-09-30 2015-06-25 Richard Pistorius Socket

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102020104510A1 (en) Charging socket for an electric vehicle
EP3767750A1 (en) Electric connector, insulated safety element and method for mounting an electrical connector
DE4006309C2 (en)
DE102006029731B4 (en) battery terminal
DE19837314B4 (en) Device for the ground connection of electrical components
DE3428922C2 (en) Multipole, detachable plug connection for the transmission of electrical currents, preferably for use on motor vehicles
DE202005017981U1 (en) Contact holder for electrical plug-in connections has insulating body to accommodate contact carrier, with apertures to accommodate contact pins
DE19915637A1 (en) Plug connector for on-board electrical supplies in motor vehicles has deeper second pole terminal for second supply voltage that makes contact with protruding contact pin on end of plug
EP0319633B1 (en) Cinch connector
DE10334650B4 (en) Mounting socket
EP0415136B1 (en) Connector insert for a metallic housing
DE1934666C3 (en) Watertight wall feed-through for electrical lines that are brought up to a partition wall from both sides and can be coupled directly to one another via their contact parts
DE29508111U1 (en) Power contacting for a converter device
DE4404543C1 (en) Arrangement for motor vehicle electrical systems, for connecting a connecting cable to an electrical functional element
DE9014856U1 (en) Insulating body for electrical contacts
DE8617227U1 (en) Extension cable for an antenna cable connected to a vehicle antenna
DE3908532C2 (en)
DE3620111A1 (en) Radio-frequency coaxial socket
DE2924906C2 (en)
DE8616081U1 (en) High frequency coaxial socket
DE102008027801A1 (en) Electrical connection element
DE2252145A1 (en) LAMP HOLDER
AT211400B (en) Electrical plug connection
EP0599119B1 (en) Device for contacting the central conductor of a coaxial high frequency cable
DE9217862U1 (en) Cable end connector for coaxial cable

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8181 Inventor (new situation)

Inventor name: LüBKE, ANDREAS, 38442 WOLFSBURG, DE

Inventor name: RECH, BERND, DR., 38556 BOKENSDORF, DE

8139 Disposal/non-payment of the annual fee