DE19904041A1

DE19904041A1 - Input device for fluid medium, valve device of which has several valve units

Info

Publication number: DE19904041A1
Application number: DE1999104041
Authority: DE
Inventors: Sieghart Maier
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1999-02-02
Filing date: 1999-02-02
Publication date: 2000-08-17

Abstract

The input device (1) has a pump unit (2, 3) supplying a pressure store (5), and a distribution unit (7) supplying at least two input lines (12). There is a valve device (15) between the store and the distribution device to dose the fluid. The valve device has a number of valve units (16), preferably two of them in line.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zuführeinrichtung für ein flüssiges Medium mit einer Pumpenanordnung, die das flüssige Medium in einen Druckspeicher fördert, und mit einer Verteileranordnung, die das flüssige Medium aus dem Druckspeicher nacheinander auf mindestens zwei Zuführleitungen verteilt, wobei zwischen dem Druckspeicher und der Verteileranordnung eine Ventilanordnung zur Dosierung des flüssigen Mediums angeordnet ist.The present invention relates to a feed device for a liquid medium with a pump arrangement that the promotes liquid medium in a pressure accumulator, and with a distributor arrangement which removes the liquid medium from the Pressure accumulator in succession to at least two Supply lines distributed, being between the pressure accumulator and the distributor arrangement a valve arrangement for Dosage of the liquid medium is arranged.

State of the art

Derartige Zuführeinrichtungen sind in unterschiedlichen Ausführungsformen aus dem Stand der Technik bekannt. Sie sind bspw. als eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine ausgebildet. Eine derartige Zuführeinrichtung ist aus der EP 0 634 221 B1 bekannt. Dort wird eine Zuführeinrichtung offenbart, die mittels einer Hochdruck-Pumpenanordnung Kraftstoff in einen Hochdruckspeicher pumpt. Der Druck in dem Hochdruckspeicher wird durch ein Steuerventil auf einem konstanten Niveau gehalten. Aus dem Hochdruckspeicher gelangt der Kraftstoff über eine Hochdruckleitung zu einer Verteileranordnung. Die Verteileranordnung ist als eine Drehverteileranordnung ausgebildet und weist ein in einem Verteilergehäuse drehbar gelagertes Verteilerelement auf. Das Verteilerelement weist an seiner Außenfläche eine Ringnut auf, die mit der Hochdruckleitung in Verbindung steht. Von der Ringnut zweigt eine Verteilerleitung ab, die neben der Ringnut aus dem Verteilerelement mündet. Während der Drehbewegung des Verteilerelements deckt sich die Mündung der Verteilerleitung nacheinander mit mehreren in dem Verteilergehäuse ausgebildeten Auslaßöffnungen. Die Auslaßöffnungen sind über Zuführleitungen mit Einspritzdüsen der Verbrennungskraftmaschine verbunden. Durch die Drehbewegung des Verteilerelements wird also den Einspritzdüsen nacheinander eine bestimmte Kraftstoffmenge aus dem Hochdruckspeicher zugeführt.Such feeders are different Embodiments known from the prior art. she are for example as a fuel injector for a Internal combustion engine trained. Such Feeding device is known from EP 0 634 221 B1. There discloses a feed device, which by means of a High pressure pump assembly fuel into one High-pressure accumulator pumps. The pressure in the high pressure accumulator is controlled by a control valve at a constant level held. The fuel comes from the high-pressure accumulator via a high pressure line to a distribution arrangement. The Distribution arrangement is as a rotary distribution arrangement formed and has a rotatable in a distributor housing mounted distributor element. The distributor element has on its outer surface on an annular groove, which with the High pressure line is connected. From the ring groove branches off a distribution line that branches out next to the ring groove the distributor element opens. During the rotation of the Distribution element covers the mouth of the Distribution line in succession with several in the Distributor housing designed outlet openings. The Outlet openings are with supply lines Injection nozzles of the internal combustion engine connected. Due to the rotary movement of the distributor element Injectors in sequence a certain amount of fuel fed from the high pressure accumulator.

Zur Dosierung der Kraftstoffmenge ist zwischen dem Hochdruckspeicher und der Drehverteileranordnung eine Ventilanordnung angeordnet. Die Ventilanordnung besteht aus einem ersten Ventil. Das erste Ventil kann die Hochdruckleitung zwischen der Verteileranordnung und einem Ablauf umschalten. In Reihe zu dem ersten Ventil ist eine Parallelschaltung einer Drossel und eines zweiten Ventils angeordnet. Das zweite Ventil kann den Parallelzweig schließen oder öffnen.To dose the amount of fuel is between High-pressure accumulator and the rotary distributor arrangement one Valve arrangement arranged. The valve arrangement consists of a first valve. The first valve can High pressure line between the manifold assembly and one Toggle sequence. In series with the first valve is one Parallel connection of a throttle and a second valve arranged. The second valve can be the parallel branch close or open.

Um einer Einspritzdüse der Verbrennungskraftmaschine eine dosierte Kraftstoffmenge zuzuführen, wird folgendermaßen vorgegangen. Zunächst ist die Hochdruckleitung durch das erste Ventil auf den Ablauf geschaltet, und das zweite Ventil ist geschlossen. Sobald das Verteilerelement in eine Stellung gedreht ist, in der sich die Mündung der Verteilerleitung mit einer Auslaßöffnung deckt, schaltet das erste Ventil die Hochdruckleitung auf die Drehverteileranordnung, so daß Kraftstoff aus dem Hochdruckspeicher über die Drossel zu der Einspritzdüse fließen kann. Die Durchflußrate des Kraftstoffs wird von der Größe der Drossel beschränkt. Wenn genügend Kraftstoff mit der beschränkten Durchflußrate zugeführt wurde, wird das zweite Ventil geöffnet. Nun kann die Kraftstoffmenge mit einer wesentlich größeren Durchflußrate von dem Hochdruckspeicher über das zweite Ventil zu der Drehverteileranordnung und weiter zu der Einspritzdüse fließen. Sobald die gewünschte Kraftstoffmenge zu der Einspritzdüse geflossen ist, schaltet das erste Ventil wieder auf den Ablauf um. Das Verteilerelement wird weitergedreht, bis sich die Mündung der Verteilerleitung mit der nächsten Auslaßöffnung deckt. Bevor der dieser Auslaßöffnung zugeordneten Einspritzdüse der Verbrennungskraftmaschine eine dosierte Kraftstoffmenge zugeführt wird, wird das zweite Ventil wieder geschlossen.To an injection nozzle of the internal combustion engine To supply the metered amount of fuel is as follows proceeded. First, the high pressure line is through the first valve switched to the drain, and the second Valve is closed. As soon as the distributor element in a Position is rotated in which the mouth of the Distribution line covers with an outlet opening, switches the first valve the high pressure line on the Rotary distributor assembly so that fuel from the High-pressure accumulator via the throttle to the injection nozzle can flow. The flow rate of the fuel is from limited to the size of the choke. If enough fuel fed at the limited flow rate the second valve opened. Now the amount of fuel with a much larger flow rate from that High pressure accumulator via the second valve to the Rotary distributor assembly and on to the injector flow. Once the desired amount of fuel to the Injector has flowed, the first valve switches back to the process. The distribution element is continued to rotate until the outlet of the distribution line with the next outlet opening. Before this Injection nozzle associated with the Internal combustion engine a metered amount of fuel is supplied, the second valve is closed again.

Bei der bekannten Zuführeinrichtung wird somit die Kraftstoffmenge allein durch das erste Ventil dosiert. Das zweite Ventil dient lediglich zum Umschalten zwischen zwei verschiedenen Durchmessern der Hochdruckleitung (mit und ohne Drossel).In the known feed device, the Fuel quantity metered through the first valve alone. The second valve is only used to switch between two different diameters of the high pressure line (with and without choke).

Die Dosierung der Kraftstoffmenge über das erste Ventil hat den Nachteil, daß es nicht möglich ist, den Einspritzdüsen sehr kleine Mengen an Kraftstoff zuzuführen. Das kommt daher, daß das erste Ventil eine bestimmte minimale Schaltperiode aufweist, die es benötigt, um von der geschlossenen Stellung zu öffnen und dann sofort wieder zu schließen. Während dieser minimalen Schaltperiode des ersten Ventils wird einer Einspritzdüse eine minimale Kraftstoffmenge zugeführt. Diese minimale Kraftstoffmenge kann für bestimmte Anwendungen der Zuführeinrichtung jedoch bereits zu groß sein.The fuel quantity has been dosed via the first valve the disadvantage that it is not possible to use the injectors to feed very small amounts of fuel. That comes hence that the first valve has a certain minimum Has switching period that it needs to from the open the closed position and then close again immediately conclude. During this minimum switching period of the first valve, an injector becomes a minimal one Amount of fuel supplied. This minimum amount of fuel can be used for certain feeder applications, however already be too big.

Deshalb ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Zuführeinrichtung für flüssige Medien der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten und weiterzubilden, daß sie auch kleinste Mengen des flüssigen Mediums in kurzen Intervallen zuführen kann. Therefore, it is the object of the present invention, a Feeder for liquid media at the beginning to design the kind mentioned and to further develop that they can use even the smallest amounts of liquid Can feed medium in short intervals.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ausgehend von der Zuführeinrichtung der eingangs genannten Art vor, daß die Ventilanordnung mehrere Ventileinheiten aufweist.To achieve this object, the invention suggests from the feed device of the type mentioned at the beginning, that the valve arrangement has several valve units.

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, daß kleinste Mengen des flüssigen Mediums dadurch zugeführt werden können, daß die Aufgabe der Dosierung des flüssigen Mediums nicht von einer Ventileinheit allein, sondern von mehreren Ventileinheiten übernommen wird. Je nach den Anforderungen, die an die Zuführeinrichtung, bzw. an die Schaltfolge der Ventilanordnung, gestellt werden, sind beliebig viele Ventileinheiten in Reihe oder parallel zueinander zu der Ventilanordnung verschaltet.According to the invention it has been recognized that the smallest amounts of liquid medium can be supplied in that the Task of dosing the liquid medium not from one Valve unit alone, but from several valve units is taken over. Depending on the requirements of the Feeder, or to the switching sequence of Valve arrangement to be put are any number Valve units in series or parallel to each other Valve arrangement interconnected.

Je nach dem, wie die einzelnen Ventileinheiten miteinander verschaltet sind und betätigt werden, wird eine bestimmte Menge des flüssigen Mediums aus dem Druckspeicher über die Hochdruckleitung zugeführt wenn alle Ventileinheiten geöffnet sind (UND-Verknüpfung; Reihenschaltung) bzw. wenn eine der Ventileinheiten geöffnet ist (ODER-Verknüpfung; Parallelschaltung). Die Verbindungsleitungen zwischen den einzelnen miteinander verschalteten Ventileinheiten können als Zwischendruckspeicher genutzt werden.Depending on how the individual valve units together are interconnected and operated, a certain one Amount of liquid medium from the pressure accumulator over the High pressure line supplied when all valve units are open (AND operation; series connection) or if one of the valve units is open (OR link; Parallel connection). The connecting lines between the individual interconnected valve units can can be used as an intermediate pressure accumulator.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Ventilanordnung zwei in Reihe angeordnete Ventileinheiten aufweist. Durch derartig verschaltete Ventileinheiten kann die minimale Schaltperiode der Ventilanordnung entscheidend verkürzt werden. Das flüssige Medium wird der Drehverteileranordnung erst dann aus dem Druckspeicher zugeführt wenn beide Ventileinheiten geöffnet sind.According to an advantageous development of the present Invention is proposed that the valve assembly two has valve units arranged in series. By valve units connected in this way can be the minimum Switching period of the valve arrangement is significantly reduced become. The liquid medium becomes the rotary distributor arrangement only supplied from the pressure accumulator when both Valve units are open.

Die beiden Ventileinheiten können versetzt zueinander betätigt werden, so daß sich die Schaltzeiten, an denen die Ventileinheiten geöffnet sind, teilweise überschneiden. The two valve units can be offset from one another are actuated so that the switching times at which the Valve units are open, partially overlap.

Dann ist eine der beiden Ventileinheiten für das Schließen der Ventilanordnung und die andere Ventileinheit für das Öffnen der Ventilanordnung zuständig. Je nach der Dauer der Überschneidungen können mehr oder weniger kleine Mengen des flüssigen Mediums zugeführt werden.Then one of the two valve units is for closing the valve assembly and the other valve unit for that Responsible for opening the valve arrangement. Depending on the duration of the Overlaps can be more or less small amounts of liquid medium are supplied.

Bei der erfindungsgemäßen Zuführeinrichtung kann die minimale Menge eines flüssigen Mediums, die je Schaltperiode der Ventilanordnung mindestens zugeführt wird, gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Zuführeinrichtungen entscheidend verringert werden.In the feed device according to the invention, the minimum amount of a liquid medium, depending Switching period of the valve assembly supplied at least compared to those known from the prior art Feeders are significantly reduced.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die Ventileinheiten als Magnetventile ausgebildet.According to a preferred embodiment, the Valve units designed as solenoid valves.

Die Zuführeinrichtung weist vorteilhafterweise eine Steuervorrichtung zur Steuerung der Ventileinheiten auf. Die Steuervorrichtung bekommt von einer übergeordneten Einheit Angaben darüber, wie viel des flüssigen Mediums zugeführt werden soll. Entsprechend dieser Angaben steuert die Steuervorrichtung die Ventileinheiten an.The feed device advantageously has a Control device for controlling the valve units. The control device gets from a parent Unit information about how much of the liquid medium should be fed. Controls according to this information the control device turns on the valve units.

Vorzugsweise weist die Pumpenanordnung eine Niederdruckpumpeneinheit und eine Hochdruckpumpeneinheit auf, zwischen denen eine Zumeß-Ventileinheit angeordnet ist. Die Zumeß-Ventileinheit ist vorteilhafterweise als ein Zumeß-Magnetventil ausgebildet, das von der Steuervorrichtung gesteuert wird.The pump arrangement preferably has one Low pressure pump unit and a high pressure pump unit on, between which a metering valve unit is arranged is. The metering valve unit is advantageously a Metering solenoid valve formed by the Control device is controlled.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Zuführeinrichtung als eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine ausgebildet ist. In dieser Ausführungsform führt die Kraftstoffeinspritzeinrichtung den Einspritzdüsen der Verbrennungskraftmaschine eine bestimmte Menge Kraftstoff zu. Die besonders geringen Kraftstoffmengen werden bspw. für eine Voreinspritzung von Kraftstoff verwendet. Es ist auch denkbar, durch Einspritzung von kleinsten Kraftstoffmengen mehrmals hintereinander zugesetzte Bohrungen der Einspritzdüsen zu vergrößern.According to a preferred embodiment of the present Invention is proposed that the feed device as a fuel injector for a Internal combustion engine is formed. In this Embodiment guides the fuel injector the injection nozzles of the internal combustion engine certain amount of fuel too. The particularly small ones Fuel quantities are, for example, for a pre-injection of Fuel used. It is also conceivable to go through Injection of the smallest amounts of fuel several times bores of the injection nozzles which are clogged in succession enlarge.

Ein bevorzugtes Auführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:A preferred embodiment of the present In the following, the invention is explained in more detail with reference to the drawings explained. Show it:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Zuführeinrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform; und . Figure 1 shows a feeding device according to the invention according to a preferred embodiment; and

Fig. 2 einen Signalverlauf der Schaltsignale für die Schalteinheiten und die Schaltanordnung der Zuführeinrichtung aus Fig. 1. FIG. 2 shows a signal curve of the switching signals for the switching units and the switching arrangement of the feed device from FIG. 1.

In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Zuführeinrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform in ihrer Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 gekennzeichnet. Die Zuführeinrichtung 1 ist als eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine ausgebildet. Die Zuführeinrichtung 1 pumpt mittels einer Niederdruckpumpeneinheit 2 und einer Hochdruckpumpeneinheit 3 Kraftstoff aus einem Tank 4 in einen Hochdruckspeicher 5. Der Hochdruckspeicher 5 ist über ein Druckregelventil 6 mit dem Tank 4 verbunden. Der Druck in dem Hochdruckspeicher 5 wird durch das Druckregelventil 6 auf einem konstanten Niveau gehalten. Aus dem Hochdruckspeicher 5 gelangt der Kraftstoff über eine Hochdruckleitung 14 zu einer Verteileranordnung 7.In Fig. 1, a feed device according to the invention is identified in its entirety with the reference number 1 . The feed device 1 is designed as a fuel injection device for an internal combustion engine. The feed device 1 pumps fuel from a tank 4 into a high-pressure accumulator 5 by means of a low-pressure pump unit 2 and a high-pressure pump unit 3 . The high-pressure accumulator 5 is connected to the tank 4 via a pressure control valve 6 . The pressure in the high-pressure accumulator 5 is kept at a constant level by the pressure control valve 6 . The fuel passes from the high-pressure accumulator 5 via a high-pressure line 14 to a distributor arrangement 7 .

Die Verteileranordnung 7 ist als eine Drehverteileranordnung ausgebildet. Die Verteileranordnung 7 weist ein um seine Längsachse 19 in einem Verteilergehäuse 8 drehbar gelagertes Verteilerelement 9 auf. Das Verteilerelement 9 weist an seiner Außenfläche eine Ringnut 10 auf, die mit der Hochdruckleitung 14 in Verbindung steht. Von der Ringnut 10 zweigt eine Verteilernut 11 ab, die sich in axialer Richtung an dem Außenumfang des Verteilerelements 9 erstreckt. Während der Drehbewegung des Verteilerelements 9 deckt sich die Verteilernut 11 nacheinander mit mehreren an dem Innenumfang des Verteilergehäuses 8 ausgebildeten Auslaßöffnungen. Die Auslaßöffnungen sind über Zuführleitungen 12 mit Einspritzdüsen der Verbrennungskraftmaschine verbunden. Die Einspritzdüsen sind über entsprechende Anschlußelemente 13 an die Zuführleitungen 12 angeschlossen. Durch die Drehbewegung des Verteilerelements 9 wird also den Einspritzdüsen nacheinander eine bestimmte Kraftstoffmenge aus dem Hochdruckspeicher 5 zugeführt.The distributor arrangement 7 is designed as a rotary distributor arrangement. The distributor arrangement 7 has a distributor element 9 which is rotatably mounted about its longitudinal axis 19 in a distributor housing 8 . The distributor element 9 has an annular groove 10 on its outer surface, which is connected to the high-pressure line 14 . A distributor groove 11 branches off from the annular groove 10 and extends in the axial direction on the outer circumference of the distributor element 9 . During the rotational movement of the distributor element 9 , the distributor groove 11 overlaps successively with a plurality of outlet openings formed on the inner circumference of the distributor housing 8 . The outlet openings are connected via feed lines 12 to injection nozzles of the internal combustion engine. The injection nozzles are connected to the feed lines 12 via corresponding connection elements 13 . The rotary movement of the distributor element 9 thus supplies the injection nozzles with a certain amount of fuel from the high-pressure accumulator 5 in succession.

Zur Dosierung der Kraftstoffmenge ist in der Hochdruckleitung 14 zwischen dem Hochdruckspeicher 5 und der Verteileranordnung 7 eine Ventilanordnung 15 angeordnet. Die Ventilanordnung 15 besteht aus zwei in Reihe zueinander angeordneten Ventileinheiten 16. Die Ventileinheiten 16 sind als Magnetventile ausgebildet. Durch derartig in Reihe geschaltete Ventileinheiten 16 kann die minimale Schaltzeit der Ventilanordnung 15 entscheidend verkürzt werden. Der Kraftstoff wird der Verteileranordnung erst dann aus dem Druckspeicher 5 zugeführt wenn beide Ventileinheiten 16 geöffnet sind. Die beiden Ventileinheiten 16 werden versetzt zueinander betätigt, so daß sich die Schaltperioden der beiden Ventileinheiten 16 überschneiden. Eine der beiden Ventileinheiten 16 ist dann für das Schließen der Ventilanordnung 15 und die andere Ventileinheit 16 für das Öffnen der Ventilanordnung 15 zuständig. Je nach der Dauer der Überschneidungen können der Verteileranordnung 7 mehr oder weniger kleine Kraftstoffmengen zugeführt werden. A valve arrangement 15 is arranged in the high-pressure line 14 between the high-pressure accumulator 5 and the distributor arrangement 7 for metering the fuel quantity. The valve arrangement 15 consists of two valve units 16 arranged in series with one another. The valve units 16 are designed as solenoid valves. The minimum switching time of the valve arrangement 15 can be decisively shortened by valve units 16 connected in series in this way. The fuel is only supplied to the distributor arrangement from the pressure accumulator 5 when both valve units 16 are open. The two valve units 16 are actuated offset to one another, so that the switching periods of the two valve units 16 overlap. One of the two valve units 16 is then responsible for closing the valve arrangement 15 and the other valve unit 16 for opening the valve arrangement 15 . Depending on the duration of the overlaps, more or less small amounts of fuel can be supplied to the distributor arrangement 7 .

Die minimale Schaltperiode einer einzelnen Ventileinheit 16 beträgt 2.T. Um einer Einspritzdüse der Verbrennungskraftmaschine eine sehr geringe Kraftstoffmenge zuzuführen, wird folgendermaßen vorgegangen (vgl. Fig. 2). Die erste der beiden Ventileinheiten 16 (V1) wird derart angesteuert, daß sie für eine Zeit 1,4.T geöffnet (Stellung 1) ist und für eine Zeit T geschlossen (Stellung 0) ist. Die zweite der beiden Ventileinheiten 16 (V2) wird ebenso angesteuert, allerdings um 1,2.T versetzt zu der ersten Ventileinheit 16. Die Schaltperiode der beiden Ventileinheiten 16 beträgt bei diesem Beispiel 2,4.T. Der Verteileranordnung 7 wird nur dann Kraftstoff aus dem Hochdruckspeicher 5 zugeführt, wenn sowohl die erste Ventileinheit 16 (V1) als auch die zweite Ventileinheit 16 (V2) geöffnet sind. Somit ergibt sich für die gesamte Ventilanordnung (VA) 15 ein Schaltsignal, das eine Schaltperiode von 1,2.T hat, wobei die Ventilanordnung (VA) 15 für die Zeit 0,2.T geöffnet ist und für die Zeit T geschlossen ist. Während der Schaltperioden (2,4.T) der beiden Ventileinheiten (V1; V2) 16 kommt es also zweimal zu einer Öffnung der Ventilanordnung (VA) 15. Dadurch sind mit der erfindungsgemäßen Zuführeinrichtung 1 mehr Einspritzungen (mit reduzierter Kraftstoffmenge) pro Zeiteinheit möglich. Durch die höhere Einspritzfrequenz kann eine mit der Zuführeinrichtung 1 ausgerüstete Verbrennungskraftmaschine eine höhere Drehzahl erreichen.The minimum switching period of an individual valve unit 16 is 2.T. In order to supply a very small amount of fuel to an injection nozzle of the internal combustion engine, the procedure is as follows (see FIG. 2). The first of the two valve units 16 (V1) is activated in such a way that it is open (position 1 ) for a time 1.4.T and closed (position 0) for a time T. The second of the two valve units 16 (V2) is also activated, but offset by 1.2.T from the first valve unit 16 . The switching period of the two valve units 16 is 2.4.T in this example. Fuel is only supplied from the high-pressure accumulator 5 to the distributor arrangement 7 when both the first valve unit 16 (V1) and the second valve unit 16 (V2) are open. This results in a switching signal for the entire valve arrangement (VA) 15 , which has a switching period of 1.2.T, the valve arrangement (VA) 15 being open for the time 0.2.T and being closed for the time T. During the switching periods (2,4.T) of the two valve units (V1; V2) 16 , the valve arrangement (VA) 15 is opened twice. As a result, more injections (with a reduced amount of fuel) per unit time are possible with the feed device 1 according to the invention. Due to the higher injection frequency, an internal combustion engine equipped with the feed device 1 can achieve a higher speed.

Durch Verändern der Schaltsignale für die beiden Ventileinheiten (V1; V2) 16 kann das Schaltsignal für die Ventilanordnung (VA) 15 nahezu beliebig variiert werden.By changing the switching signals for the two valve units (V1; V2) 16 , the switching signal for the valve arrangement (VA) 15 can be varied almost as desired.

Bei der erfindungsgemäßen Zuführeinrichtung 1 wird somit die zuzuführende Kraftstoffmenge durch eine Kombination der ersten Ventileinheit 16 (V1) mit der zweiten Ventileinheit 16 (V2) dosiert. In the supply device 1 according to the invention, the quantity of fuel to be supplied is metered by a combination of the first valve unit 16 (V1) and the second valve unit 16 (V2).

Die Zuführeinrichtung 1 weist eine Steuervorrichtung 17 zur Steuerung der Ventileinheiten 16 auf. Die Steuervorrichtung 17 bekommt von einer übergeordneten Steuereinheit der Verbrennungskraftmaschine (Motormanagement) Angaben darüber, wie viel Kraftstoff zugeführt werden soll.The feed device 1 has a control device 17 for controlling the valve units 16 . The control device 17 receives information about how much fuel is to be supplied from a higher-level control unit of the internal combustion engine (engine management).

Entsprechend dieser Angaben steuert die Steuervorrichtung 17 die Ventileinheiten 16 an.The control device 17 controls the valve units 16 in accordance with this information.

Zwischen der Niederdruckpumpeneinheit 2 und der Hochdruckpumpeneinheit 3 ist eine Zumeß-Ventileinheit 18 angeordnet. Die Zumeß-Ventileinheit 18 ist als ein Zumeß- Magnetventil ausgebildet, das ebenfalls von der Steuervorrichtung 17 gesteuert wird.A metering valve unit 18 is arranged between the low-pressure pump unit 2 and the high-pressure pump unit 3 . The metering valve unit 18 is designed as a metering solenoid valve, which is also controlled by the control device 17 .

Zwischen dem Tank 4 und der Niederdruckpumpeneinheit 2 ist ein Vorfilter 20 angeordnet. Zwischen der Niederdruckpumpeneinheit 2 und der Zumeß-Ventileinheit 18 befindet sich ein Hauptfilter 21.A prefilter 20 is arranged between the tank 4 and the low-pressure pump unit 2 . A main filter 21 is located between the low-pressure pump unit 2 and the metering valve unit 18 .

Über eine im Inneren des Verteilerelements 9 axial verlaufende Ablaufbohrung 22, die über eine radial verlaufende Querbohrung 23 in eine ringförmige Ablaufnut 24 mündet, gelangt Lecköl von oberhalb des Verteilerelements 9 über einen Leckölanschluß 25 wieder zurück in den Tank 4. Die Ablaufnut 24 ist an einer Stelle zu einer Ausnehmung 26 erweitert. Durch den Leckölanschluß 25 kann für den Transport und die Montage der Zuführeinrichtung 1 bzw. der Verteileranordnung 7 ein Blockierbolzen (nicht dargestellt) eingeführt werden. Der eingeführte Blockierbolzen greift in die Ausnehmung 26 und verhindert so eine Rotation der Verteilereinheit 9 um die Längsachse 19. Dadurch kann der Förderbeginn der Verteileranordnung 7 blockiert werden. Bevor an den Leckölanschluß 25 eine Verbindungsleitung zu dem Tank 4 angeschlossen werden kann, muß der Blockierbolzen aus dem Leckölanschluß 25 entfernt werden. Dadurch wird sichergestellt, daß der Blockierbolzen vor der Inbetriebnahme der Zuführeinrichtung 1 auch tatsächlich entfernt wird.Leakage oil reaches the tank 4 from above the distributor element 9 via a leakage oil connection 25 via an outlet bore 22 which runs axially in the interior of the distributor element 9 and which opens into an annular outlet groove 24 via a radial bore 23 . The drain groove 24 is expanded at one point to a recess 26 . A locking bolt (not shown) can be inserted through the leakage oil connection 25 for the transport and assembly of the feed device 1 or the distributor arrangement 7 . The inserted locking pin engages in the recess 26 and thus prevents the distributor unit 9 from rotating about the longitudinal axis 19 . As a result, the start of delivery of the distributor arrangement 7 can be blocked. Before a connection cable can be connected to the tank 4 to the drain port 25, the locking bolt from the drain port 25 must be removed. This ensures that the blocking bolt is actually removed before the feed device 1 is started up.

Die Ausnehmung 26 ist umfangsseitig an dem Verteilerelement 9 derart angeordnet, daß sich die axial verlaufende Verteilernut 11 bei in die Ausnehmung 26 eingreifendem Blockierbolzen mit der Auslaßöffnung einer gewünschten Zuführleitung 12 deckt. Auf diese Weise kann der Förderbeginn auf eine gewünschte Einspritzdüse der Verbrennungskraftmaschine eingestellt werden. Das ist insbesondere dann wichtig, wenn die Verteilerwelle zum Antrieb der Verteileranordnung 7 bereits eingestellt und einer bestimmten Einspritzdüse zugeordnet ist.The recess 26 is circumferentially disposed on the distributor member 9 so that the axially extending distributor 11 covers at eingreifendem in the recess 26 the locking bar with the outlet opening of a desired feed 12th In this way, the start of delivery can be set to a desired injection nozzle of the internal combustion engine. This is particularly important if the distributor shaft for driving the distributor arrangement 7 has already been set and is assigned to a specific injection nozzle.

Die Förderbeginnblockierung kann auch anders ausgebildet sein. Es ist bspw. denkbar, daß an einer beliebigen Stelle des Verteilergehäuses 8 eine in etwa radial nach außen verlaufende Bohrung eingebracht wird. Wichtig ist, daß die Bohrung von außen zugänglich ist und daß sie im Inneren des Verteilergehäuses 8 in einen Bereich mündet, der mit dem Verteilerelement 9 in Verbindung steht. Dann kann von außen ein Blockierbolzen in die Bohrung eingeführt werden, der im Inneren des Verteilergehäuses 8 mit dem Verteilerelement 9 in Eingriff steht und dieses an einer Drehung um die Längsachse 19 hindert.Blocking of the start of delivery can also be designed differently. It is conceivable, for example, that an approximately radially outward bore is made at any point on the distributor housing 8 . It is important that the bore is accessible from the outside and that it opens into the interior of the distributor housing 8 in a region which is connected to the distributor element 9 . A blocking bolt can then be inserted into the bore from the outside, which engages with the distributor element 9 in the interior of the distributor housing 8 and prevents it from rotating about the longitudinal axis 19 .

Claims

1. Feed device ( 1 ) for a liquid medium with a pump arrangement ( 2 ; 3 ), which conveys the liquid medium into a pressure accumulator ( 5 ), and with a distributor arrangement ( 7 ), which delivers the liquid medium from the pressure accumulator ( 5 ) in succession distributed over at least two feed lines ( 12 ), a valve arrangement ( 15 ) for metering the liquid medium being arranged between the pressure accumulator ( 5 ) and the distributor arrangement ( 7 ), characterized in that the valve arrangement ( 15 ) has a plurality of valve units ( 16 ) .

2. Feed device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the valve arrangement ( 15 ) has two valve units ( 16 ) arranged in series.

3. Feed device ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the valve units ( 16 ) are designed as solenoid valves.

4. Feed device ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the feed device ( 1 ) has a control device ( 17 ) for controlling the valve units ( 16 ).

5. feed device (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pump assembly (2; 3) has a low-pressure pump unit (2) and a high-pressure pump unit (3), between which a Zumeß-valve unit is arranged (18).

6. Feed device ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the metering valve unit ( 18 ) is designed as a metering solenoid valve which is controlled by the control device ( 17 ).

7. Feed device ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the feed device ( 1 ) is designed as a fuel injection device for an internal combustion engine.