DE19854861A1 - spark plug - Google Patents

spark plug

Info

Publication number
DE19854861A1
DE19854861A1 DE19854861A DE19854861A DE19854861A1 DE 19854861 A1 DE19854861 A1 DE 19854861A1 DE 19854861 A DE19854861 A DE 19854861A DE 19854861 A DE19854861 A DE 19854861A DE 19854861 A1 DE19854861 A1 DE 19854861A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electrode
ignition
doublé
jacket
central electrode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19854861A
Other languages
German (de)
Inventor
Werner Niessner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Ludwigsburg GmbH
Original Assignee
Beru AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beru AG filed Critical Beru AG
Priority to DE19854861A priority Critical patent/DE19854861A1/en
Priority to ES99117056T priority patent/ES2222642T3/en
Priority to AT99117056T priority patent/ATE273579T1/en
Priority to DE59910188T priority patent/DE59910188D1/en
Priority to EP99117056A priority patent/EP1005126B1/en
Publication of DE19854861A1 publication Critical patent/DE19854861A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/39Selection of materials for electrodes

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

Spark plug electrode comprises a composite rod or double-tube with a sheath of precious metal and a core or inner layer of non-precious metal or vice-versa. An Independent claim is also included for a spark plug in which at least one of the electrodes has the above design.

Description

Die Erfindung betrifft Elektroden für Hochspannungszündungen bei ver­ schiedenen Anwendungen, insbesondere bei der Zündung von Verbrennungsmotoren, sowie Zündkerzen mit diesen Elektroden.The invention relates to electrodes for high voltage ignition at ver various applications, especially in the ignition of internal combustion engines, as well as spark plugs with these electrodes.

Bekannte Mittelelektroden bestehen aus einem Mantel aus Nickellegierung und einem Kern aus Kupfermetall. Diese Mittelelektroden sind auf eine Lebensdauer von etwa 60.000 km ausgelegt. Soll diese Lebenszeit verlängert werden, muß die Mittelelektrode an der Zündfläche beispielsweise mit Edelmetall versehen werden; die Mittelelektrode kann aber auch massiv aus beispielsweise Silber, Silber-Nickel- Faserverbund o. ä. ausgeführt sein.Known center electrodes consist of a jacket made of nickel alloy and a core of copper metal. These center electrodes have a lifespan of designed around 60,000 km. If this lifetime is to be extended, the The center electrode on the ignition surface can be provided with precious metal, for example; the The central electrode can also be made of, for example, silver, silver-nickel Fiber composite or the like.

Bei Zündkerzen mit Seitenelektroden muß die Außenfläche der Mittelelektrode aus gleichen Gründen mit Edelmetall versehen werden; diese Edelmetallarmierungen erfordern einen hohen Fertigungsaufwand.In the case of spark plugs with side electrodes, the outer surface of the center electrode must be out be provided with precious metal for the same reasons; these precious metal reinforcements require a high manufacturing effort.

Hinzu kommt, daß bei Mittelelektroden mit Durchmessern von 2 mm und kleiner dieser Aufwand noch wesentlich höher ist, was wiederum einer wirtschaftlichen, insbesondere automatisierten Herstellung äußerst abträglich ist.In addition, that with center electrodes with diameters of 2 mm and smaller  this effort is much higher, which in turn means an economic, automated manufacturing in particular is extremely detrimental.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, unter Umgehung der aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile Mittelelektroden zur Verfügung zu stellen, die hohe Lebensdauer aufweisen, aber bei denen der Edelmetallanteil wesentlich geringer als bei Elektroden ist, die massiv aus Edelmetall hergestellt werden; die vorzugsweise Durchmesser von 5 mm und weniger, insbesondere von 2 mm und weniger besitzen; die für die Massenproduktion von Zündkerzen geeignet sind und deren Herstellung vereinfacht ist.The object of the invention is, bypassing the from the prior art known disadvantages of the technology to provide center electrodes that are high Have lifespan, but in which the precious metal content is much lower than at Is electrodes that are massively made of precious metal; the preferred Have diameters of 5 mm and less, in particular 2 mm and less; which are suitable for the mass production of spark plugs and their manufacture is simplified.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch die Elektroden gemäß den Ansprüchen 1 bis 4 bzw. durch die Zündkerzen gemäß Ansprüchen 5 bis 8 gelöst.The object according to the invention is achieved by the electrodes according to the Claims 1 to 4 or solved by the spark plugs according to claims 5 to 8.

Die erfindungsgemäßen Elektroden und die vorzugsweise daraus gefertigten Zündkerzen weisen bezüglich ihrer Herstellung und Funktion erhebliche Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf. So werden beispielsweise in einfacher Weise Seitenelektroden-Konzepte realisierbar; die bisher schwierige Edelmetallamierung der Elektroden entfällt mit der Folge der einfachen Herstellung der erfindungsgemäßen Mittelelektroden; die Schweißbarkeit der erfindungsgemäß verwendeten Werkstoffkom­ binationen wird durch beispielsweises Auftreffen von Nickel auf Nickel vereinfacht.The electrodes according to the invention and those preferably made from them Spark plugs have significant advantages in terms of their manufacture and function compared to the prior art. For example, in a simple manner Side electrode concepts feasible; the previously difficult precious metal amamation of Electrodes are eliminated with the consequence of the simple manufacture of the invention Center electrodes; the weldability of the materials used according to the invention binations is simplified by, for example, the impact of nickel on nickel.

Neben der Einsparung von Edelmetallen im Verhältnis zu Massivelektroden tritt deutliche Steigerung der Lebensdauer der aus den erfindungsgemäßen Elektroden gefertigten Zündkerzen auf. Besonders vorteilhaft ist das erfindungsgemäße Konzept bei Herstellung und Einsatz von dünnen Mittelelektroden (Quenching) oder die Ausbildung von dicken Mittelelektroden durch die Verwendung von Edelmetall-Double-Rohr­ abschnitten, was der Vergrößerung der Abbrandfläche dient. Weitere Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen.In addition to saving precious metals in relation to solid electrodes significant increase in the life of the electrodes from the invention manufactured spark plugs. The concept according to the invention is particularly advantageous for Production and use of thin center electrodes (quenching) or training of thick center electrodes through the use of precious metal double tube cut off, which serves to enlarge the burn-up area. There are further advantages from the following description of preferred embodiments.

Fig. 1 stellt im Querschnitt eine einstückige, aus einem stababschnittsförmigen oder manteldrahtabschnittsförmigen Verbundwerkstoff gefertigte Mittelelektrode dar; Fig. 1 illustrates in cross section a one-piece section made from a rod-shaped or segment-shaped wire coat composite center electrode;

Fig. 2 ist eine schematische Querschnittsdarstellung einer anderen Ausführungs­ form einer erfindungsgemäßen Mittelelektrode; gleiches gilt für die Fig. 2a und 3. Fig. 2 is a schematic cross-sectional view of another embodiment of a center electrode according to the invention; the same applies to FIGS. 2a and 3.

Fig. 4 ist die schematische Darstellung einer Ausführungsform einer Masseelek­ trode; die Fig. 5, 6 und 7 geben den zündseitigen Bereich verschiedener erfindungs­ gemäßer Zündkerzen in schematischer Darstellung wieder. Fig. 4 is a schematic representation of an embodiment of a ground electrode; Figs. 5, 6 and 7 indicate the ignition-side region of different spark plugs according to Inventions in a schematic representation.

Fig. 1 zeigt eine Mittelelektrode, die einstückig aus einem Stababschnitt bzw. Manteldraht mit einem Mantel (2) aus Edelmetall wie Platin, einer Platinlegierung, Silber-Palladium u. ä. und einem gut wärmeleitenden Kern (1) aus oxydations­ beständigen Werkstoff, beispielsweise Nickel oder Nickellegierung, besteht. Der Durchmesser A der Elektrode beträgt vorzugsweise < 2 mm vorzugsweise < 1,5 mm. Ein Vorteil besteht darin, daß die Mittelelektrode aus einem Manteldraht einfach durch Umformen herstellbar ist und sich mit bekannter Keramik-Metallverbindungstechnik mittels Glaseinschmelzverfahren montieren läßt. Fig. 1 shows a center electrode which is made in one piece from a rod section or sheathed wire with a sheath ( 2 ) made of noble metal such as platinum, a platinum alloy, silver-palladium and the like. Ä. And a good heat-conducting core ( 1 ) made of oxidation-resistant material, such as nickel or nickel alloy. The diameter A of the electrode is preferably <2 mm, preferably <1.5 mm. One advantage is that the central electrode can be produced from a sheathed wire simply by shaping and can be installed using known ceramic-metal connection technology using the glass melting process.

In Fig. 2 besteht der Mittelelektrodenkörper aus einem serienmäßigen Mittelelek­ trodenkörper mit einem Durchmesser von 2,0 bis 3 mm mit Nickelmantel (3) und Kupferkern (4). An diesen Körper ist zündseitig der stababschnittsförmige Ver­ bundwerkstoff aus Nickelmantel (5) und Platinkern (6) angeschweißt. Hierbei besitzt der Manteldrahtabschnitt einen wesentlich kleineren Durchmesser (etwa 1,0 mm) als der herkömmliche Mittelelektrodenkörper mit dem Durchmesser von 2,0 bis 3 mm.In Fig. 2, the central electrode body consists of a standard central electrode body with a diameter of 2.0 to 3 mm with a nickel jacket ( 3 ) and copper core ( 4 ). The rod section-shaped composite material made of nickel jacket ( 5 ) and platinum core ( 6 ) is welded to this body on the ignition side. Here, the sheathed wire section has a much smaller diameter (approximately 1.0 mm) than the conventional center electrode body with a diameter of 2.0 to 3 mm.

Eine weitere Ausführungsform ist in der Fig. 2a wiedergegeben; hier ist an dem gleichen an sich bekannten Mittelelektrodenkörper im stirnseitigen Zünd­ spitzenbereich der Manteldrahtabschnitt aus dem Verbundwerkstoff mit der gleichen Durchmesserdimensionierung angebracht. Hierbei besteht der Manteldraht aus dem Edelmetallmantel (7), beispielsweise aus Platin oder Silber-Palladium, während der Kern (8) aus einem oxydationsbeständigen, gut wärmeleitenden Werkstoff gebildet ist.Another embodiment is shown in FIG. 2a; here the sheathed wire section made of the composite material with the same diameter dimensions is attached to the same known center electrode body in the front ignition area. The sheath wire consists of the noble metal sheath ( 7 ), for example of platinum or silver-palladium, while the core ( 8 ) is made of an oxidation-resistant, good heat-conducting material.

Eine andere erfindungsgemäße Ausführungsform stellt Fig. 3 dar. Hier ist der zündseitige Bereich eines üblichen Nickelmantel/Kuperkern-Mittelelektrodenkörpers mit einem vergrößerten Durchmesser ausgebildet, wobei hier der an sich bekannte Mittelelektrodenkörper im zündseitigen Bereich zumindest teilweise ringförmig von dem Verbundwerkstoff in Form eines Double-Rohrabschnitts umfaßt ist; der Mantel (9) dieses Double-Rohrabschnitts besteht aus Edelmetall und die Innenseite (10) aus oxydationsbeständigem Material. Auf diese Weise ist es möglich, Mittelelektroden im zündseitigen Bereich mit größeren Durchmessern, beispielsweise < 3 mm, in einfacher Weise herzustellen.Another embodiment according to the invention is shown in FIG. 3. Here, the ignition-side area of a conventional nickel jacket / copper core center electrode body is formed with an enlarged diameter, the center electrode body known per se in the ignition-side area being at least partially ring-shaped from the composite material in the form of a double tube section is included; the jacket ( 9 ) of this double tube section is made of precious metal and the inside ( 10 ) of oxidation-resistant material. In this way it is possible to produce center electrodes in the ignition-side area with larger diameters, for example <3 mm, in a simple manner.

Fig. 4 zeigt eine Masseelektrode in ihrer Ausführung als Ringelektrode, die aus einem Double-Rohrabschnitt aus dem Verbundwerkstoff hergestellt ist, wobei die innere Schicht aus Edelmetall (11) und der Außenmantel (12) aus oxydationsbeständigem Material bestehen. Fig. 4 shows a ground electrode in its design as a ring electrode, which is made of a double tube section made of the composite material, the inner layer made of precious metal ( 11 ) and the outer jacket ( 12 ) made of oxidation-resistant material.

Fig. 5 gibt im teilweisen Querschnitt den zündseitigen Bereich einer Zündkerze mit Seitenelektroden wieder. Hierbei ist die Mittelelektrode gemäß Fig. 2a ausgebildet; der Mantel (13) des stababschnittsförmig ausgebildeten Verbundwerkstoffs besteht hier wiederum aus Edelmetall. Die Verschweißung auf dem üblichen Mittelelektrodenkörper bereitet keinerlei Schwierigkeiten, insbesondere wenn der Kern (13a) des Aufsatzes aus dem gleichen Material, beispielsweise Nickel, wie das anliegende Material des Mittelelektrodenkörpers besteht. Fig. 5 shows in partial cross section the ignition-side area of a spark plug with side electrodes. Here, the center electrode is designed according to FIG. 2a; The jacket ( 13 ) of the composite material which is in the form of a rod section here again consists of noble metal. The welding on the usual center electrode body presents no difficulties, especially if the core ( 13 a) of the attachment is made of the same material, for example nickel, as the material of the center electrode body.

Fig. 6 gibt eine Funkenstrecke mit einer Ringelektrode aus Double-Rohrabschnitt mit Edelmetall (14) als innerem Bereich und oxydationsbeständigem Werkstoff (15) als äußerem Bereich. Die gegenüberliegende Mittelelektrode ist zündseitig ebenfalls mit einem Double-Rohrabschnitt gemäß Fig. 3 versehen; die Mantelfläche (16) besteht hierbei aus Edelmetall. Fig. 6 gives a spark gap with a ring electrode made of double tube section with noble metal ( 14 ) as the inner region and oxidation-resistant material ( 15 ) as the outer region. The opposite center electrode is also provided on the ignition side with a double tube section according to FIG. 3; the outer surface ( 16 ) consists of precious metal.

Schließlich wird in Fig. 7 eine besonders bevorzugte Ausführungsform einer Zündkerze mit einer besonders dünnen Mittelelektrode aus dem stababschnittsförmigen Verbundwerkstoff mit einem Durchmesser A von < 1,2 mm wiedergegeben, die einstückig ausgebildet in dem Isolatorglas eingeschmolzen ist.Finally, FIG. 7 shows a particularly preferred embodiment of a spark plug with a particularly thin center electrode made of the composite material in the form of a rod section and having a diameter A of <1.2 mm, which is formed in one piece and melted into the insulator glass.

Fig. 8 zeigt eine Zündkerze mit einer Funkenstreckenanordnung als Gleit/- Luftfunkenstrecke. In dieser Anordnung ist vorzugsweise die Mittelelektrode wie in Fig. 2a beschrieben eingesetzt. Die Mittelelektrode besteht am zündseitigen Ende aus einem Manteldrahtabschnitt mit Edelmetallmantel, z. B. Platin und hat einen Kern aus oxidationsbeständigen, gut wärmeleitenden Kern, z. B. Nickel. Der Manteldrahtabschnitt ist auf eine konventionelle Mittelelektrode, bestehend aus einem Mantel aus einer Nickellegierung und einem Kupferkern aufgebracht. Die Mittelelektrode wird am zündseitigen Ende durch den abbrandfesten Edelmetallmantel vor Verschleiß geschützt, so daß mit dieser Zündkerze hohe Motorlaufzeiten sicher erreicht werden. Die Körperelektrode kann wie in Position 17 dargestellt unterhalb der Isolatorfußspitze positioniert sein, oder wie in Position 18 dargestellt mit der Unterkante der Körperelek­ trode und der Isolatorfußspitze auf gleicher Ebene liegen, um Verschleiß der Keramik entgegenzuwirken. Es sind mehrere 2, 3 oder 4 Seitenelektroden denkbar, auch eine Kombination zweier Elekrrodenpaare unterschiedlicher Höhe ist realisierbar. Fig. 8 shows a spark plug having a spark gap device as a sliding / - air gap. In this arrangement, the center electrode is preferably used as described in FIG. 2a. The center electrode consists at the ignition end of a sheathed wire section with a noble metal sheath, e.g. B. platinum and has a core of oxidation-resistant, good heat-conducting core, for. B. Nickel. The sheathed wire section is applied to a conventional center electrode consisting of a sheath made of a nickel alloy and a copper core. The center electrode is protected against wear at the ignition end by the burn-resistant precious metal jacket, so that long engine running times can be reliably achieved with this spark plug. The body electrode can be positioned as shown in position 17 below the insulator tip, or as shown in position 18 with the lower edge of the body electrode and the insulator tip at the same level to counteract wear on the ceramic. Several 2, 3 or 4 side electrodes are conceivable, a combination of two pairs of electrodes of different heights is also possible.

Claims (8)

1. Elektroden für Zündsysteme, insbesondere für Zündkerzen, die zumindest teilweise aus einem Verbundwerkstoff in stababschnittsförmiger oder doublé-rohr­ abschnittsförmiger Ausbildung hergestellt sind, wobei der Mantel aus Edelmetall und der Kern bei stababschnittsförmiger Ausbildung bzw. die innere Schicht bei doublé­ rohrabschnittsförmiger Ausbildung aus unedlem Metall oder der Mantel aus unedlem Metall und der Kern/die innere Schicht aus Edelmetall bestehen.1. Electrodes for ignition systems, especially for spark plugs, at least partly made of a composite material in the form of a rod section or doublé tube Sectional training are made, the jacket made of precious metal and the core in the case of a bar section-like design or the inner layer in the case of doublé pipe-section-shaped formation of base metal or the jacket of base metal Metal and the core / inner layer are made of precious metal. 2. Elektrode nach Anspruch 1, ausgebildet als Mittelelektrode mit Durchmessern von 0,5 mm bis 2 mm, wobei die Mittelelektrode einstückig aus dem stababschnitts­ förmigen Verbundwerkstoff ausgebildet ist, oder wobei der stababschnittsförmige Verbundwerkstoff stirnseitig an einer Kupferkernmittelelektrode angeordnet (Fig. 2, 2a).2. Electrode according to claim 1, designed as a central electrode with diameters of 0.5 mm to 2 mm, the central electrode being formed in one piece from the composite bar-shaped composite material, or wherein the composite composite bar segment-shaped end face is arranged on a copper core central electrode ( FIGS. 2, 2a) . 3. Elektrode nach Anspruch 1, ausgebildet als Mittelelektrode, deren zündseiti­ ger Elektrodendurchmesser größer als der Durchmesser des Mittelelektrodenkörpers ist, wobei der Verbundwerkstoff in Form eines Doublé-Rohrabschnitts den zündseitigen Endbereich des Mittelelektrodenkörpers zumindest teilweise ringförmig umfaßt (Fig. 3).3. Electrode according to claim 1, formed as a central electrode, the zündseiti ger electrode diameter is larger than the diameter of the central electrode body, wherein the composite material in the form of a doublé tube section comprises the ignition-side end region of the central electrode body at least partially annular ( Fig. 3). 4. Elektrode nach Anspruch 1, ausgebildet als Masseelektrode in Form einer Ringelektrode, die aus dem Verbundwerkstoff in Form eines Doublé-Rohrabschnitts gebildet ist (Fig. 4).4. Electrode according to claim 1, formed as a ground electrode in the form of a ring electrode which is formed from the composite material in the form of a doublé tube section ( Fig. 4). 5. Zündkerze mit zumindest einer der Elektroden nach einem der Ansprüche 1 bis 4.5. Spark plug with at least one of the electrodes according to one of claims 1 to 4. 6. Zündkerze nach Anspruch 5 mit einer Mittelelektrode, deren zündseitiger Elektrodendurchmesser größer als der des Mittelelektrodenkörpers ist, bei der der Verbundstoff in Form eines Doublé-Rohrabschnitts den zündseitigen Endbereich des Mittelelektrodenkörpers zumindest teilweise ringförmig umfaßt, wobei der Mantel (16) aus Edelmetall besteht, wobei diese Mittelelektrode von einer Ringelektrode umgeben ist, die aus einem Doublé-Rohrabschnitt ausgebildet ist, dessen innerer Bereich (14) aus Edelmetall, dessen äußerer Bereich (15) aus oxydationsbeständigem Werkstoff gebildet ist (Fig. 6).6. Spark plug according to claim 5, having a center electrode whose ignition-side electrode diameter is larger than that of the center electrode body, in which the composite in the form of a doublé tube section at least partially encompasses the ignition-side end region of the center electrode body, the jacket ( 16 ) consisting of noble metal, this center electrode being surrounded by a ring electrode which is formed from a doublé tube section, the inner region ( 14 ) of which is made of precious metal, the outer region ( 15 ) of which is made of oxidation-resistant material ( FIG. 6). 7. Zündkerze nach Anspruch 5 mit Seitenelektroden, wobei der Mittelelek­ trodenkörper aus an sich bekanntem Nickelmantel und Kupferkern besteht, wobei an den Körper zündseitig ein Stababschnitt des Verbundwerkstoffs durch Schweißen aufgebracht ist, und wobei der Mantel (13) aus Edelmetall und der Kern (13a) aus dem gleichen Material, beispielsweise Nickel, wie das anliegende Material des Mittelelek­ trodenkörpers besteht (Fig. 5).7. spark plug according to claim 5 with side electrodes, wherein the Mittelelek electrode body consists of a known nickel jacket and copper core, wherein on the ignition side a rod section of the composite material is applied by welding, and wherein the jacket ( 13 ) made of precious metal and the core ( 13 a) made of the same material, for example nickel, as the adjacent material of the central electrode body ( FIG. 5). 8. Zündkerze nach Anspruch 5, bei der die Mittelelektrode einen Mittelelek­ trodendurchmesser von = oder < 1,2 mm aufweist, wobei der Verbundwerkstoff in Form eines Stababschnitts dieses Durchmessers ausgebildet und in dem Isolatorglas eingeschmolzen ist (Fig. 7).8. Spark plug according to claim 5, wherein the central electrode has a central electrode diameter of = or <1.2 mm, the composite material being in the form of a rod section of this diameter and being melted in the insulator glass ( FIG. 7).
DE19854861A 1998-11-27 1998-11-27 spark plug Ceased DE19854861A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19854861A DE19854861A1 (en) 1998-11-27 1998-11-27 spark plug
ES99117056T ES2222642T3 (en) 1998-11-27 1999-08-30 SPARK PLUG.
AT99117056T ATE273579T1 (en) 1998-11-27 1999-08-30 SPARK PLUG
DE59910188T DE59910188D1 (en) 1998-11-27 1999-08-30 spark plug
EP99117056A EP1005126B1 (en) 1998-11-27 1999-08-30 Spark plug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19854861A DE19854861A1 (en) 1998-11-27 1998-11-27 spark plug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19854861A1 true DE19854861A1 (en) 2000-05-31

Family

ID=7889288

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19854861A Ceased DE19854861A1 (en) 1998-11-27 1998-11-27 spark plug
DE59910188T Expired - Fee Related DE59910188D1 (en) 1998-11-27 1999-08-30 spark plug

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59910188T Expired - Fee Related DE59910188D1 (en) 1998-11-27 1999-08-30 spark plug

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1005126B1 (en)
AT (1) ATE273579T1 (en)
DE (2) DE19854861A1 (en)
ES (1) ES2222642T3 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10156949A1 (en) * 2001-11-20 2003-06-05 Bosch Gmbh Robert Spark plug for combustion engine has electrode connected to ignition cable via bolt, isolated from housing and with diameter essentially less than or equal to 2 mm. over entire length
DE102013109612A1 (en) * 2013-09-03 2014-09-25 Federal-Mogul Ignition Gmbh spark plug
WO2016096462A1 (en) * 2014-12-16 2016-06-23 Robert Bosch Gmbh Spark plugs with central electrode

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202004006644U1 (en) * 2004-04-27 2004-08-26 Buderus Heiztechnik Gmbh electrode
DE102004033880B4 (en) * 2004-07-13 2009-12-31 Beru Ag Spark plug for an internal combustion engine
KR101873662B1 (en) 2013-12-20 2018-07-02 니뽄 도쿠슈 도교 가부시키가이샤 Spark plug
US10923887B2 (en) 2017-03-15 2021-02-16 Tenneco Inc. Wire for an ignition coil assembly, ignition coil assembly, and methods of manufacturing the wire and ignition coil assembly

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1576663A1 (en) * 1966-08-17 1970-12-10 Ford Werke Ag Spark plug for internal combustion engines
US4670684A (en) * 1983-03-02 1987-06-02 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug
US5488262A (en) * 1991-12-13 1996-01-30 Nippondenso Co., Ltd. Spark electrode having low thermal stress
DE4431143A1 (en) * 1994-09-01 1996-03-07 Bosch Gmbh Robert Spark plug for an internal combustion engine
JPH08171976A (en) * 1994-12-16 1996-07-02 Nippondenso Co Ltd Spark plug for internal combustion engine
DE19705372A1 (en) * 1997-02-12 1998-08-20 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A Spark plug for an internal combustion engine and process for its manufacture

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2614274C3 (en) * 1976-04-02 1980-06-19 Beru-Werk Albert Ruprecht Gmbh & Co Kg, 7140 Ludwigsburg High voltage spark plug
DE8902032U1 (en) * 1989-02-21 1989-05-18 Jenbacher Werke AG, Jenbach, Tirol spark plug
JPH03101086A (en) * 1989-09-14 1991-04-25 Ngk Spark Plug Co Ltd Spark plug for internal combustion engine
JP4255519B2 (en) * 1995-06-12 2009-04-15 株式会社デンソー Spark plug for internal combustion engine and method for manufacturing the same

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1576663A1 (en) * 1966-08-17 1970-12-10 Ford Werke Ag Spark plug for internal combustion engines
US4670684A (en) * 1983-03-02 1987-06-02 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug
US5488262A (en) * 1991-12-13 1996-01-30 Nippondenso Co., Ltd. Spark electrode having low thermal stress
DE4431143A1 (en) * 1994-09-01 1996-03-07 Bosch Gmbh Robert Spark plug for an internal combustion engine
JPH08171976A (en) * 1994-12-16 1996-07-02 Nippondenso Co Ltd Spark plug for internal combustion engine
DE19705372A1 (en) * 1997-02-12 1998-08-20 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A Spark plug for an internal combustion engine and process for its manufacture

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10156949A1 (en) * 2001-11-20 2003-06-05 Bosch Gmbh Robert Spark plug for combustion engine has electrode connected to ignition cable via bolt, isolated from housing and with diameter essentially less than or equal to 2 mm. over entire length
DE10156949B4 (en) * 2001-11-20 2004-03-04 Robert Bosch Gmbh spark plug
DE102013109612A1 (en) * 2013-09-03 2014-09-25 Federal-Mogul Ignition Gmbh spark plug
WO2016096462A1 (en) * 2014-12-16 2016-06-23 Robert Bosch Gmbh Spark plugs with central electrode
US10250015B2 (en) 2014-12-16 2019-04-02 Robert Bosch Gmbh Spark plugs having a center electrode

Also Published As

Publication number Publication date
EP1005126B1 (en) 2004-08-11
EP1005126A1 (en) 2000-05-31
ES2222642T3 (en) 2005-02-01
ATE273579T1 (en) 2004-08-15
DE59910188D1 (en) 2004-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10205075B4 (en) spark plug
DE69016542T2 (en) Spark plug.
DE102004036738B4 (en) Spark plug with laser-welded precious metal plate and manufacturing method therefor
DE69702424T2 (en) Spark plug for internal combustion engines
DE10252736B4 (en) spark plug
DE2421585A1 (en) SPARK PLUG
DE102007012368A1 (en) Spark plug for an internal combustion engine
DE102010027463A1 (en) Spark plug and method for its production
DE3811395A1 (en) Spark plug for an internal combustion engine
DE69306499T2 (en) Manufacturing process for spark plug
DE212008000090U1 (en) Spark plug assembly for improved ignitability
DE3941649A1 (en) METHOD FOR PRODUCING ELECTRODES FOR SPARK PLUGS AND SPARK PLUG ELECTRODES
AT413904B (en) SPARK PLUG
EP0554853B1 (en) Electrodes with fibre composite materials for a plug
DE19854861A1 (en) spark plug
DE10205588B4 (en) Spark plug with a higher wear resistance at the center electrode, and method for producing the same
DE10025048A1 (en) Center electrode with precious metal reinforcement
DE102015102745B4 (en) Spark plug for a prechamber internal combustion engine
DE3132814C2 (en) Spark plug for internal combustion engines
DE102004060866A1 (en) Spark plug with improved bond strength between noble metal element and ground electrode
DE10011705A1 (en) Sparking plug for IC engine, has center electrode and truncated cone shaped basic body with end facing toward combustion chamber, and includes fixed noble metal disc.
DE3820552A1 (en) Spark plug for an internal combustion engine
DE3132903A1 (en) HIGH VOLTAGE SPARK PLUG
DE102012107771A1 (en) spark plug
DE102004046862B4 (en) spark plug

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection