DE19836762A1 - Bus bar adapter for electrical installations - Google Patents
Bus bar adapter for electrical installationsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Sammelschienen-Adapter mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a busbar adapter with the Features according to the preamble of claim 1.
In der DE 195 15 922 C1 ist ein Sammelschienen-Adapter be schrieben, der Tragschienen zum Aufsetzen und Befestigen von Installationsgeräten oder dergleichen aufweist. Zur schnellen Montage der Installationsgeräte sind Tragschienen in Längsrich tung des Adapters gleitend verschiebbar geführt und lassen sich durch eine Rasteinrichtung an gewünschten Positionen gegenüber den Führungsschienen arretieren. Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform sind die Führungsschienen mit an diesen seit lich angeordneten Rastzähnen versehen, während jede auf die Führungsschienen aufsetzbare Tragschiene mit die Führungsschie nen untergreifenden Schenkeln einerseits und einer Rasteinrich tung andererseits versehen ist, welche in die seitlich der Füh rungsschienen ausgebildeten Rastzähne mit Rastnocken eingreifen kann. Die Rasteinrichtung besteht hierbei aus einem separaten Glied in Form von zwei federnden Schenkeln, die als Rastnocken an ihren Enden zahnartige Rastvorsprünge tragen.In DE 195 15 922 C1, a busbar adapter is described, which has mounting rails for mounting and fastening installation devices or the like. For quick installation of the installation devices, mounting rails are slidably guided in the longitudinal direction of the adapter and can be locked at desired positions with respect to the guide rails by a locking device. In the embodiment shown in Fig. 2, the guide rails are provided with this since Lich arranged locking teeth, while each mountable on the guide rails support rail with the guide rail NEN legs on the one hand and a Rasteinrich device is provided on the other hand, which guide rails formed in the side of the Füh Can engage locking teeth with locking cams. The latching device here consists of a separate link in the form of two resilient legs which, as latching cams, have tooth-like latching projections at their ends.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Sammelschienen-Adapter der eingangs genannten Art so zu verbes sern, daß er einfach aufgebaut ist, leicht hergestellt werden kann und eine leichte Verschiebung der Tragschiene bei sicherer Arretierung an der gewünschten Stelle ermöglicht.The invention is based on the object, one Busbar adapter of the type mentioned above to verbes so Ensure that it is simple, easy to manufacture can and a slight displacement of the mounting rail with more secure Locking at the desired location enables.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the characterizing Part of claim 1 specified features solved.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Un teransprüchen.Further refinements of the invention result from the Un claims.
Der erfindungsgemäße Sammelschienen-Adapter weist eine Trag schiene auf, die einteilig ausgebildet ist, d. h. den Einsatz zusätzlicher Rastmittel in Form von separaten Teilen und damit die Befestigung dieser Rastmittel an der Tragschiene selbst erübrigt. Die Tragschiene ist demgemäß einstückig herstellbar und weist in einer auf die Führungsschienen aufgesetzten Posi tion mindestens eine oberhalb der Führungsschienen befindliche Aussparung auf, innerhalb welcher ein auf die Rastzähne der Führungsschienenkanten weisender Rastnocken vorgesehen ist. Der Rastnocken verläuft dabei in einer zur Bewegungsrichtung senk rechten Richtung bzw. senkrecht zur unteren Wand der Tragschie ne.The busbar adapter according to the invention has a support rail, which is formed in one piece, d. H. use additional locking means in the form of separate parts and thus the attachment of this locking means on the mounting rail itself superfluous. The mounting rail can accordingly be manufactured in one piece and points in a position placed on the guide rails tion at least one located above the guide rails Recess on which one on the locking teeth of the Guide rail edges facing locking cams is provided. The The locking cam runs in a direction perpendicular to the direction of movement right direction or perpendicular to the lower wall of the support rail no
Vorzugsweise sind von der Tragschiene nach unten abstehenden Führungsschenkel an derjenigen Aussparungskante angesetzt, die seitlich der Führungsschienenkanten verläuft, wobei entlang dieser Führungsschenkel der Rastnocken ausgebildet ist.Are preferably protruding downwards from the mounting rail Guide leg attached to the recess edge that runs to the side of the guide rail edges, being along this guide leg of the locking cams is formed.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind in der Tragschiene zwei Aussparungen vorgesehen, wodurch der Einsatz von zwei Rastnocken gewährleistet ist.According to a preferred embodiment are in the mounting rail Two cutouts are provided, eliminating the use of two Locking cams is guaranteed.
Bei einer weiteren Ausführungsform sind zusätzlich zu den die Rastnocken definierenden Aussparungen seitlich nach außen ver setzt angeordnete schlitzförmige oder bogenförmige Aussparungen vorgesehen, wodurch die Beweglichkeit der Rastnocken zum Ein griff in und zum Außereingriff mit den Rastzähnen erleichtert wird, d. h. die Rastzähne eine höhere Federeigenschaft haben.In a further embodiment, in addition to the Ver recesses defining locking cams laterally outwards sets arranged slit-shaped or arc-shaped recesses provided, whereby the mobility of the locking cams to the reached in and out of engagement with the ratchet teeth relieved will, d. H. the ratchet teeth have a higher spring characteristic.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen des erfindungs gemäßen Adapters anhand der Zeichnung zur Erläuterung weiterer Merkmale beschrieben. Es zeigen:Preferred embodiments of the invention are described below according adapter based on the drawing to explain more Features described. Show it:
Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Adapters, Fig. 1 is a side view of the adapter according to the invention,
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Adapter nach Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the adapter according to Fig. 1,
Fig. 3 eine Teilschnittansicht entlang der Linie 3-3 in Fig. 1 zur Veranschaulichung der Trag- und Führungs schienen, Fig. 3 is a partial sectional view taken along the line 3-3 in Fig. 1 seemed to illustrate the carrying and guiding,
Fig. 4 eine perspektivische Draufsicht auf ein die Führungs schiene tragendes Teil und die Tragschiene des Adap ters, und Fig. 4 is a top perspective view of a guide rail supporting part and the support rail of the adapter, and
Fig. 5 eine Perspektivansicht der Tragschiene. Fig. 5 is a perspective view of the mounting rail.
Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht eines Sammelschienen- Adapters, der allgemein mit 1 bezeichnet ist und an seiner un teren Seite Klemmfüsse 2, 3, 4 zur Befestigung des Adapters an einem in Fig. 1 nicht dargestellten Sammelschienensystem auf weist. In Fig. 2, die eine Draufsicht auf den Adapter dar stellt, sind die Sammelschienen gezeigt und mit 6, 7 und 8 be zeichnet. In Richtung der Sammelschienen 6, 7, 8 sind auf der oberen Seite des Adapters 1 Führungsschienen 9, 10 angeordnet, die vorzugsweise aus Kunststoff bestehen und in einem vorgege benen Abstand zueinander bzw. zur Mittelachse des Adapters 1 angeordnet sind, wobei die Mittelachse mit 12 bezeichnet ist (Fig. 2). Fig. 1 shows a schematic view of a busbar adapter, which is generally designated 1 and on its un lower side clamping feet 2 , 3 , 4 for fastening the adapter to a busbar system, not shown in Fig. 1 has. In Fig. 2, which is a plan view of the adapter, the busbars are shown and with 6, 7 and 8 be distinguished. In the direction of the busbars 6 , 7 , 8 1 guide rails 9 , 10 are arranged on the upper side of the adapter, which are preferably made of plastic and are arranged at a predetermined distance from each other or to the central axis of the adapter 1 , the central axis with 12 is designated ( Fig. 2).
Die Führungsschienen 9, 10 bestehen jeweils aus einem vom Adap ter nach oben bzw. senkrecht zum Adapter abstehenden Schenkel abschnitt 9a, 10a und einem hierzu abgewinkelten und nach außen weisenden Schienenabschnitt 9b, 10b. Die Schenkelabschnitte 9b, 10b liegen in gleicher Ebene und definieren eine nach außen weisende und durch Sägezähne 9c, 10c definierte Kante der Füh rungsschiene 9, 10, wie dies auch in Fig. 4 dargestellt ist. Die Schienen 9, 10 sind, wie Fig. 4 zeigt, Teil des Adapters oder gegenüber dem Adapter ein integriertes Teil, können aber auch separat in nicht weiter gezeigter Weise in dem Adapter 1 befestigt sein.The guide rails 9 , 10 each consist of a leg section 9 a, 10 a projecting from the adapter upwards or perpendicular to the adapter and an angled and outwardly facing rail section 9 b, 10 b. The leg sections 9 b, 10 b lie in the same plane and define an outwardly facing and by saw teeth 9 c, 10 c defined edge of the guide rail 9 , 10 , as is also shown in FIG. 4. The rails 9, 10 are, as Fig. 4 shows part of the adapter or to the adapter an integral part, but may also be mounted separately in not further shown, in the adapter 1.
Die Führungsschienen 9, 10 haben damit im wesentlichen L-Form und dienen zur Aufnahme einer Tragschiene 11, die an ihrer un teren Wand mit beispielsweise L-förmigen Schenkeln 13, 14 ver sehen ist. Die Schenkel 13, 14 um- oder untergreifen die Füh rungsschienen 9, 10. Durch die etwa L-förmigen Führungsschenkel 13, 14 der Tragschiene 11 wird die Tragschiene 11 führungssi cher gegenüber den Führungsschienen 9, 10 gehaltert.The guide rails 9 , 10 thus have an essentially L-shape and serve to receive a mounting rail 11 , which is seen on its lower wall with, for example, L-shaped legs 13 , 14 . The legs 13 , 14 around or under the guide rails 9 , 10 . By approximately L-shaped guide legs 13, 14 of the support rail 11, the rail 11 führungssi cher is supported relative to the guide rails 9, 10th
Aus der Zeichnung und insbesondere Fig. 4 und 5 ist ersicht lich, daß die Tragschiene 11, die sich gemäß Fig. 1 und 2 senkrecht zur Achse 12 des Adapters erstreckt, in Richtung der Achse 12 verschiebbar ist und im wesentlichen U-förmige Gestalt mit Randabschnitten 16, 17 besitzt, die als Schiene zum Auf stecken von nicht weiter dargestellten Installationsgeräten dienen. Die streifenförmigen Randabschnitte bzw. Schienen 16, 17 liegen senkrecht zur Achse 12.From the drawing and in particular Fig. 4 and 5 is ersicht Lich that the support rail 11 , which extends according to FIGS. 1 and 2 perpendicular to the axis 12 of the adapter, is displaceable in the direction of the axis 12 and substantially U-shaped shape with Has edge sections 16 , 17 , which serve as a rail to plug on installation devices not shown. The strip-like edge sections or rails 16 , 17 are perpendicular to the axis 12 .
Um eine durch Rasteingriffdefinierte Verschiebung der Trag schiene 11 in Richtung der Achse 12 zu ermöglichen, ist die Rastschiene 11 im Bereich ihrer unteren Wand 18 mit einer oder mit vorzugsweise zwei Aussparungen 19, 20 versehen, derart, daß die nach außen weisende Kante 19a bzw. 20a zur Festlegung ei nes nach unten sich erstreckenden ersten Schenkelabschnittes 13a bzw. 14a dient, an welchem ein weiterer nach innen abgewin kelter Schenkelabschnitt 13b bzw. 14b angeformt ist, wodurch die Gegenführung an der Tragschiene 11 gegenüber den Führungs schienen 9, 10 des Adapters 1 definiert wird. Entlang jedes Schenkelabschnittes 13a, 14a ist ein nockenförmiger Vorsprung 22, 23 als Rastnocke gebildet, d. h. die nockenartigen Vorsprün ge 22, 23 verlaufen senkrecht zur Wand 18 an der Kante 19a, 20a, vorzugsweise mittig, nach unten bis etwa zum Schenkelab schnitt 13b, 14b. Jeder nockenförmige Vorsprung 22, 23 hat eine solche Form, daß er mit den Rastzähnen der Führungsschiene 9, 10 in Eingriff gebracht werden kann. Abhängig von der Tiefe der Vorsprünge 22, 23 wird ein mehr oder weniger starker Eingriff gegenüber den Rastzähnen 25, 26 der Führungsschiene 9, 10 er reicht. Durch entsprechende Dimensionierung der Aussparungen 19, 20 wird damit ein mehr oder weniger starker Eingriff der Vorsprünge 22, 23 gegenüber den Rastzähnen 25, 26 erreicht, die seitlich der Führungsschiene 9, 10 ausgebildet sind und gemäß Fig. 1 und 2 die Führungsschiene 9, 10 seitlich begrenzen.In order to allow a defined by locking engagement displacement of the support rail 11 in the direction of the axis 12 , the locking rail 11 is provided in the region of its lower wall 18 with one or preferably two recesses 19 , 20 such that the outwardly facing edge 19 a or 20 a serves to define a downwardly extending first leg section 13 a or 14 a, on which a further inwardly angled leg section 13 b or 14 b is formed, as a result of which the counter-guide on the mounting rail 11 seemed to be opposite the guide 9 , 10 of the adapter 1 is defined. Along each leg section 13 a, 14 a, a cam-shaped projection 22 , 23 is formed as a locking cam, ie the cam-like projections ge 22 , 23 run perpendicular to the wall 18 on the edge 19 a, 20 a, preferably in the center, down to about the leg cut 13 b, 14 b. Each cam-shaped projection 22 , 23 has such a shape that it can be brought into engagement with the locking teeth of the guide rail 9 , 10 . Depending on the depth of the projections 22 , 23 , a more or less strong engagement with respect to the locking teeth 25 , 26 of the guide rail 9 , 10 is sufficient. By appropriate dimensioning of the recesses 19 , 20 a more or less strong engagement of the projections 22 , 23 with respect to the locking teeth 25 , 26 is achieved, which are formed on the side of the guide rail 9 , 10 and, according to FIGS. 1 and 2, the guide rail 9 , 10 limit laterally.
Der Abstand der Schenkel 13b, 14b zur Wand 18 entspricht in etwa der Stärke der Führungsschiene 9, 10.The distance between the legs 13 b, 14 b to the wall 18 corresponds approximately to the thickness of the guide rail 9 , 10 .
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, die in Fig. 4 angedeutet ist, sind seitlich der Aussparungen 19, 20 jeweils eine weitere schlitzförmige, bogenförmige oder anders gestaltete Aussparung 28, 29 vorgesehen, die gegebenenfalls dazu dient, die Verstellbarkeit der Vorsprünge 22, 23 zu er leichtern bzw. die Federeigenschaft der Vorsprünge 22, 23 ge genüber den Rastzähnen zu erhöhen. Mit anderen Worten heißt dies, daß die zwischen den Aussparungen 19 und 28 jeweils ver bleibende Zunge bzw. Steg 30 und die zwischen den Aussparungen 20, 29 verbleibende Zunge bzw. Steg 31 eine gegenüber derjeni gen Ausführungsform, bei welcher die Aussparungen 28, 29 nicht vorhanden sind, höhere Federwirkung haben und damit eine leich tere Verstellbarkeit der Tragschiene 11 während der Bewegung entlang den Führungsschienen 9, 10 ermöglichen. According to a further embodiment of the invention, which is indicated in FIG. 4, a further slot-shaped, arc-shaped or differently shaped recess 28 , 29 is provided to the side of the recesses 19 , 20 , which serves, if necessary, to adjust the projections 22 , 23 he lighten or the spring property of the projections 22 , 23 to increase compared to the locking teeth. In other words, this means that the tongue or web 30 remaining between the recesses 19 and 28 and the tongue or web 31 remaining between the recesses 20 , 29 are one compared to the embodiment in which the recesses 28 , 29 are not are present, have higher spring action and thus allow a easier adjustment of the mounting rail 11 during the movement along the guide rails 9 , 10 .
Wie sich weiterhin aus Fig. 1 und 2 ergibt, sind seitlich und gegebenenfalls unterhalb der Schenkel 9b, 10b der Führungs schienen 9, 10 entlang von Seitenstreifen 30a, 30b des Adapters 1 aufeinander folgend ausgebildete Öffnungen oder Bohrungen vorgesehen, die dem Einsatz und der Befestigung weiterer, nicht dargestellter Platten dienen und die gegebenenfalls dazu ver wendet werden können, die Tragschiene 11 nach Anhalten in der gewünschten Position zusätzlich durch Schraubmittel gegenüber dem Adapter 1 zu befestigen. Zu diesem Zweck kann die Trag schiene 11 die in Fig. 4 und 5 ersichtlichen Öffnungen bzw. Bohrungen 33, 34 enthalten.As can be seen further from Fig. 1 and 2 are side and optionally below the leg 9 b 10 10 b of the guide rails 9, along side strips 30 a, 1 30 b of the adapter successively formed openings or bores provided that the Use and the attachment of other plates, not shown, and which can be used, if necessary, to additionally fasten the mounting rail 11 after stopping in the desired position by screw means relative to the adapter 1 . For this purpose, the support rail 11 may contain the openings or bores 33 , 34 shown in FIGS . 4 and 5.
Die Erfindung schafft somit einen Sammelschienen-Adapter mit einem Paar von Führungsschienen 9, 10, die gegenüber der Mit telachse 12 spiegelbildlich und auf einer Bodenplatte 35 oder dergleichen angeordnet sind, die gemäß der dargestellten Aus führungsform in den Sammelschienen-Adapter 1 eingesetzt werden kann oder integriert zum Adapter 1 ausgebildet ist. Entlang der Führungsschienen 9, 10 ist eine Tragschiene 11, durch Rastmit tel arretierbar, verschiebbar, wobei die Rastmittel durch Vor sprünge 22, 23 senkrecht zur Bewegungsrichtung der Tragschiene 12 und an der zu den Rastzähnen 25, 26 gegenüberliegenden Flä che von nach unten abstehenden Schenkeln 13a, 14a der Halte schiene 12 angeordnet sind. Der Eingriff der Vorsprünge bzw. Nocken 22, 23 in die Rastzähne 25, 26 ist derart gewählt, daß die Halteschiene 12 mit entsprechender Kraftaufwendung entlang den Führungsschienen 9, 10 verstellbar ist, wobei die Federwir kung der Vorsprünge 22, 23 durch Ausbilden zusätzlicher Schlit ze oder Öffnungen 28, 29 erhöht werden kann.The invention thus creates a busbar adapter with a pair of guide rails 9 , 10 , which are arranged in mirror image relative to the central axis 12 and on a base plate 35 or the like, which can be used in the illustrated guide form in the busbar adapter 1 or is integrated into adapter 1 . Along the guide rails 9 , 10 is a mounting rail 11 , lockable by Rastmit tel, displaceable, the locking means by projections 22 , 23 perpendicular to the direction of movement of the mounting rail 12 and on the opposite to the locking teeth 25 , 26 surface from downwardly projecting legs 13 a, 14 a of the holding rail 12 are arranged. The engagement of the projections or cams 22 , 23 in the locking teeth 25 , 26 is selected such that the holding rail 12 is adjustable along the guide rails 9 , 10 with appropriate force, the Federwir effect of the projections 22 , 23 by forming additional Schlit ze or openings 28 , 29 can be increased.
Ersichtlicherweise können auf einem Adapter 1 mehrere der be schriebenen Tragschienen 11 zur gleichen Zeit angewandt werden zur Aufnahme unterschiedlicher Installationsgeräte.Evidently, several of the support rails 11 described can be applied to an adapter 1 at the same time to accommodate different installation devices.
Aus vorstehenden Ausführungen ergibt sich, daß der Aufbau der Tragschiene 11 und der Führungsschiene 9, 10 entsprechend Fig. 1 und insbesondere Fig. 2 im wesentlichen spiegelsymmetrisch oder wenigstens teilweise spiegelsymmetrisch zur Mittelachse 12 konzipiert ist. Die Randstreifen oder Randabschnitte 16, 17 der Tragschiene 11 erstrecken sich in einer im wesentlichen parallelen Ebene zur Ebene der Schenkel 9b, 10b der Führungs schiene 9, 10, wobei die beiden Ebenen zueinander beabstandet sind.It follows from the above statements that the structure of the mounting rail 11 and the guide rail 9 , 10 according to FIG. 1 and in particular FIG. 2 is essentially mirror-symmetrical or at least partially mirror-symmetrical to the central axis 12 . The edge strips or edge portions 16 , 17 of the support rail 11 extend in a substantially parallel plane to the plane of the legs 9 b, 10 b of the guide rail 9 , 10 , the two levels being spaced apart.
Claims (4)
mit wenigstens einer Tragschiene (11) zum Aufsetzen und/- oder Befestigen von Installationsgeräten oder dergleichen wobei jede Tragschiene (11) Rastmittel (22, 23) und Füh rungsschenkel (13) aufweist,
wobei die Rastmittel (22, 23) zur Arretierung der Trag schiene (11) gegenüber dem mit Rastzähnen (25, 26) verse henen Adapter vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsschienen (9, 10) in einander entgegenge setzter Richtung weisende Kanten aufweisen, die mit den Rastzähnen (25, 26) versehen sind,
daß jede Tragschiene (11) in einer unteren und oberhalb der Führungsschienen (9, 10) verlaufenden Wand (18) wenig stens eine Aussparung enthält, in welcher ein gegen die Rastzähne (25, 26) stehender und mit diesen in Eingriff bringbarer nockenartiger Vorsprung (22, 23) angeordnet ist. 1. busbar adapter,
with at least one mounting rail ( 11 ) for placing and / or fastening installation devices or the like, each mounting rail ( 11 ) having latching means ( 22 , 23 ) and guide legs ( 13 ),
wherein the locking means ( 22 , 23 ) are provided for locking the support rail ( 11 ) relative to the adapter with locking teeth ( 25 , 26 ), the adapter, characterized in that
that the guide rails ( 9 , 10 ) have mutually opposing edges which are provided with the locking teeth ( 25 , 26 ),
that each support rail ( 11 ) in a lower and above the guide rails ( 9 , 10 ) extending wall ( 18 ) little least contains a recess in which a against the locking teeth ( 25 , 26 ) standing and can be brought into engagement with this cam-like projection ( 22 , 23 ) is arranged.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998136762 DE19836762A1 (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Bus bar adapter for electrical installations |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998136762 DE19836762A1 (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Bus bar adapter for electrical installations |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19836762A1 true DE19836762A1 (en) | 2000-02-17 |
Family
ID=7877453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998136762 Withdrawn DE19836762A1 (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Bus bar adapter for electrical installations |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19836762A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10235494B3 (en) * | 2002-08-02 | 2004-02-26 | Klaus Bruchmann | Supporting rail for bus bar adapter for fitting and attaching electrical installation equipment has at least one clamping device adjustable between positions relative to attachment element on rail |
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-
1998
- 1998-08-13 DE DE1998136762 patent/DE19836762A1/en not_active Withdrawn
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