DE19829363A1 - Storage housing for motor vehicle, and especially glove box - Google Patents

Storage housing for motor vehicle, and especially glove box

Info

Publication number
DE19829363A1
DE19829363A1 DE1998129363 DE19829363A DE19829363A1 DE 19829363 A1 DE19829363 A1 DE 19829363A1 DE 1998129363 DE1998129363 DE 1998129363 DE 19829363 A DE19829363 A DE 19829363A DE 19829363 A1 DE19829363 A1 DE 19829363A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
storage container
guide
slideways
rollers
receiving housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1998129363
Other languages
German (de)
Inventor
Thorsten Hambusch
Fedor Gode
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE1998129363 priority Critical patent/DE19829363A1/en
Publication of DE19829363A1 publication Critical patent/DE19829363A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

The storage housing has a guide roller(10) provided on a holder(2) rigidly fixed to the structure of the vehicle. Two space apart guide tracks(8,9) extending parallel to each other are provided on each of the side walls(1') of the housing(1), and the distance between them is a little larger than the diameter of the guide roller. The guide rollers are rotatably mounted and are installed close to the entry area of the compartment, and displaced heightwise with regard to the running rollers(5).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Aufbewahrungsbehälter der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der US 2,796,310 A hervorgehenden Art.The invention relates to a storage container in the preamble of Claim 1 and emerging from US 2,796,310 A Art.

Der aus dieser Druckschrift hervorgehende Aufbewahrungsbehälter besteht im we­ sentlichen aus einem am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs vorgesehenen Schublade, welche in ihrer Einschublage durch einen am Armaturenbrett angelenk­ ten, rechteckförmigen Verschlußdeckel verschließbar ist. Dabei sind an der Rück­ seite des Aufbewahrungsbehälters zwei gegenüberliegende, drehbar gelagerte Laufrollen vorgesehen. Diese sind jeweils in einer fahrzeugaufbaufesten, etwa waagrecht verlaufenden Führungsschiene mit U-förmigem Querschnittsprofil längs­ verschiebbar vorgesehen. Ferner ist an den gegenüberliegenden Schmalseiten des Verschlußdeckels jeweils ein Schwenkhebel angelenkt, die an ihrem freien Endab­ schnitt jeweils eine drehbar gelagerte Führungsrolle tragen. Diese befinden sich bei hochgeschwenktem Verschlußdeckel in jeweils einer Führungsschiene und werden in dieser beim Verschwenken des Verschlußdeckels längsverlagert. Die beiden, zur Aufnahme der Laufrollen und der Führungsrollen dienenden Führungsschienen sind jedoch verhältnismäßig teuer herzustellen und arbeitsaufwendig in den Fahrzeug­ aufbau einzubauen. Ferner kann bei dieser Art von Längsführung der Aufbewah­ rungsbehälter nicht motorisch längsverlagert werden.The storage container resulting from this publication consists of we substantial from a provided on the dashboard of a motor vehicle Drawer, which in its insertion position is hinged on the dashboard th, rectangular closure lid is closable. Are at the back side of the storage container two opposite, rotatably mounted Rollers provided. These are each fixed in a vehicle body, for example horizontal guide rail with U-shaped cross-sectional profile along slidably provided. Furthermore, on the opposite narrow sides of the Closure lid each hinged a pivot lever, which at its free end cut each carry a rotatably mounted guide roller. These are at pivoted closure cap in a guide rail and are in this when the closure cover is pivoted longitudinally. The two, for Take up the rollers and the guide rails serving guide rollers however, relatively expensive to manufacture and labor intensive in the vehicle  installation. Furthermore, with this type of longitudinal guidance of the storage be moved longitudinally by motor.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Lagerung eines Aufbewahrungsbehälters der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, daß der Aufbewahrungsbehälter und seine fahrzeugaufbauseitige Lagerung in einfacher Weise herzustellen und zu montieren ist.The object of the invention is therefore the storage of a storage container of the type mentioned in the preamble of claim 1 so that the storage container and its vehicle body storage in simple Way to manufacture and assemble.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vor­ gesehen.To achieve the object, the features set out in claim 1 are provided seen.

Nachdem sich die Führungsollen erfindungsgemäß in einem fahrzeugaufbaufesten Teil, nämlich in einem fahrzeugaufbaufesten Aufnahmegehäuse befinden, kann der Aufbewahrungsbehälter rasch und in einfacher Weise in die fahrzeugaufbauseitig vorhandenen Aufnahmeeinrichtungen, wie Führungsrollen und Gleitbahnen, einge­ führt werden. Bei einem in üblicher Weise aus Kunststoff gefertigten Aufbewah­ rungsbehälter können auch die Gleitbahnen vorteilhafterweise an jeweils einer Sei­ tenwand einstückig und damit sehr kostengünstig ausgebildet werden.After the guide rollers are fixed according to the invention in a vehicle body Part, namely located in a vehicle body fixed receptacle, the Storage containers quickly and easily in the vehicle body side existing recording devices, such as guide rollers and slideways leads. In a storage case made in the usual way from plastic tion containers can also advantageously the slideways on each one tenwand be integrally and therefore very inexpensive.

Da die Führungsrollen ferner gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 2 nahe des Einschubbereichs des Aufbewahrungsbehälters und in bezug auf die Laufrollen höhenmäßig versetzt angeordnet sind, können die Laufrollen beim Einschieben des Aufbewahrungsbehälters sehr einfach zwischen den Gleitbahnen angeordnet wer­ den.Since the guide rollers are also close according to the features of claim 2 the insertion area of the storage container and in relation to the rollers are arranged offset in height, the rollers when inserting the Storage container very easily arranged between the slideways the.

Sowohl das Aufnahmegehäuse als auch der in diesem schubladenartig vorgese­ hene Aufbewahrungsbehälter sind zweckmäßigerweise aus Kunststoff gefertigt, so daß die an den jeweiligen Seitenwänden vorgesehenen Führungsschienen bzw. Gleitbahnen in sehr einfacher und kostengünstiger Weise einstückig am Aufnahme­ gehäuse bzw. am Aufbewahrungsbehälter ausgebildet werden können (Merkmale der Patentansprüche 3 bis 4). Both the receptacle housing and the one provided in this in a drawer-like manner hen storage containers are expediently made of plastic, so that the guide rails provided on the respective side walls or Slideways in one piece on the receptacle in a very simple and cost-effective manner housing or on the storage container can be formed (features of claims 3 to 4).  

Zur motorischen Längsverlagerung des Aufbewahrungsbehälters ist an dessen bei­ den untenliegenden Gleitbahnen jeweils eine zahnstangenartige Verzahnung aus­ gebildet, wobei am Aufnahmegehäuse eine motorisch angetriebene Lagerwelle vor­ gesehen ist, an deren Endabschnitten jeweils ein Zahnrad drehfest angebracht ist, das über ein Zwischenzahnrad ein seinerseits mit der zahnstangenartigen Verzah­ nung in Eingriff stehendes Zahnrad antreibt (Merkmale des Patentanspruchs 5).For the longitudinal movement of the storage container is at the the slideways below each have a rack-like toothing formed, with a motor-driven bearing shaft in front of the receiving housing is seen, at the end sections of which a gear wheel is rotatably attached, that via an intermediate gear, in turn, with the rack-like toothing meshing gear drives (features of claim 5).

Am Endbereich der Führungsschienen ist jeweils eine schräg nach oben und hinten gerichtete Schrägfläche ausgebildet, während an den untenliegenden Gleitbahnen jeweils ein nach unten verlaufender Winkelabschnitt vorgesehen ist, wobei einer­ seits diese am Übergangsbereich und andererseits die Schrägflächen derart aufein­ ander abgestimmt sind, daß bei ganz eingeschobenem Aufbewahrungsbehälter die­ ser über die Lauf- und Führungsrollen gegen die Stirnseite des Aufnahmegehäuses gepreßt wird (Merkmale des Patentanspruchs 6).At the end of the guide rails there is one at an angle upwards and one behind directed inclined surface formed while on the underlying slideways In each case a downwardly extending angular section is provided, one on the one hand at the transition area and on the other hand the inclined surfaces on each other other are coordinated that when the storage container is fully inserted water over the rollers and guide rollers against the front of the receiving housing is pressed (features of claim 6).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following explained. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Gesamtansicht eines fahrzeugaufbaufesten Auf­ nahmegehäuses mit in dieses teilweise eingeschobenem Aufbewah­ rungsbehälter, Fig. 1 is a perspective overall view of a vehicle body-fixed on acquisition housing with approximately container in this partially inserted storage b,

Fig. 2 einen Längsschnitt im Bereich der Führungsschienen des Aufnahmege­ häuses, Fig. 2 is a longitudinal section in the region of the guide rails of the Aufnahmege häuses,

Fig. 3 einen Teilschnitt längs der Linie III-III in Fig. 2. Fig. 3 is a partial section along the line III-III in Fig. 2.

Der in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Aufbewahrungsbehälter 1 besteht insgesamt aus einem einstückigen Kunststoffteil und dient als ein Handschuhkasten in einem Personenkraftwagen. Dabei ist der Aufbewahrungsbehälter 1 in einem seinerseits fahrzeugaufbaufest angebrachten Aufnahmegehäuse 2 schubladenartig in den Richtungen des Doppelpfeils a verlagerbar, wobei das rechteckförmig gestaltete Aufnahmegehäuse 2 ebenfalls als ein einstückiges Kunststoffteil ausgebildet ist. In den Fig. 1 und 2 ist zu ersehen, daß von den gegenüberliegenden Seitenwän­ den 2' des Aufnahmegehäuses 2 jeweils zwei, in einem parallelem Abstand b zuein­ ander verlaufende, leistenartige Führungsschienen 3 und 4 nach innen abstehen, die einstückig am Aufnahmegehäuse 2 ausgebildet sind. Dabei ist der lichte Abstand b zwischen den Führungsschienen 3 und 4 etwas größer als der Durchmesser der an der Rückseite des Aufbewahrungsbehälters 1 drehbar gelagerten Laufrollen 5. Schließlich weisen die beiden Führungsschienen 3 und 4 an ihrem rückseitigen Endbereich jeweils eine Schrägfläche 3' und 4' auf, die jeweils um etwa 45° gleich­ gerichtet schräg nach oben und zum rückwärtigen Ende der Führungsschienen 3 und 4 hin verlaufen.The storage container 1 shown in FIGS . 1 to 3 consists of a one-piece plastic part and serves as a glove box in a passenger car. Here, the storage container 1 can be moved in a drawer-like manner in the directions of the double arrow a in a receptacle housing 2 which is fixed to the vehicle body, the rectangular-shaped receptacle housing 2 also being designed as a one-piece plastic part. In Figs. 1 and 2 it can be seen that from the opposite Seitenwän the 2 'of the receiving housing 2 two, in a parallel distance zuein other extending, strip-like guide rails 3 and 4 b to protrude inward, which are formed integrally on the receiving housing 2 . The clear distance b between the guide rails 3 and 4 is somewhat larger than the diameter of the rollers 5 rotatably mounted on the rear of the storage container 1 . Finally, the two guide rails 3 and 4 each have an inclined surface 3 'and 4 ' on their rear end region, each of which extends obliquely in the same direction by approximately 45 ° upwards and towards the rear end of the guide rails 3 and 4 .

Die Laufrollen 5 sind jeweils an einem von der Rückseite des Aufbewahrungsbe­ hälters 1 nach hinten abstehenden und dabei parallel zur Rückseite verlaufenden Lagerbolzen 7 drehbar gelagert, so daß sie zwischen den in einem parallelen Ab­ stand b zueinander angeordneten Führungsschienen 3 und 4 des Aufnahmegehäu­ ses 2 längsverlagerbar sind. Von den gegenüberliegenden Seitenwänden 1' des Aufnahmebehälters 1 stehen auch jeweils zwei, in einem parallelen Abstand c zu­ einander verlaufende, leistenartig gestaltete Gleitbahnen 8 und 9 ab, die jeweils ein­ stückig an dem aus Kunststoff bestehenden Aufbewahrungsbehälter 1 ausgebildet sind. Dabei ist der Abstand c zwischen den Gleitbahnen 8 und 9 etwas größer als der Durchmesser einer zwischen diesen liegenden, ihrerseits drehbar gelagerten Führungsrolle 10. Diese sind - wie Fig. 2 zeigt - in bezug auf die Laufrollen 5 höhenmäßig versetzt angeordnet. Die an den beiden Seitenwänden 1' des Aufbe­ wahrungsbehälters 1 jeweils vorgesehenen Gleitbahnen 8 und 9 verlaufen jeweils parallel zu den Führungsschienen 3 und 4 des Aufnahmegehäuses 2, wobei an den beiden unteren Gleitbahnen 9 des Aufbewahrungsbehälters 1 jeweils eine zur Gleit­ bahn 8 hin offene zahnstangenartige Verzahnung 12 ausgebildet ist, die sich längs der unteren Gleitbahn 9 und bis in den Übergangsbereich von deren um etwa 45° nach unten, zur Frontplatte 1'' hin, verlaufenden Winkelabschnitt 9' erstreckt. The rollers 5 are each rotatably mounted on a from the back of the storage container 1 protruding to the rear and parallel to the rear bearing bolt 7 so that they are longitudinally displaceable between the guide rails 3 and 4 of the receptacle housing 2 arranged in a parallel position are. From the opposite side walls 1 'of the receptacle 1 also protrude in each case two, at a parallel distance c from each other, strip-shaped slideways 8 and 9 , which are each integrally formed on the plastic storage container 1 . The distance c between the slideways 8 and 9 is somewhat larger than the diameter of a guide roller 10 lying between them and in turn rotatably mounted. These are - as shown in FIG. 2 - offset in height with respect to the rollers 5 . The provided on the two side walls 1 'of the storage container 1 each provided slideways 8 and 9 each run parallel to the guide rails 3 and 4 of the receiving housing 2 , with on the two lower slideways 9 of the storage container 1 each having a rack-like toothing open towards the slide 8 12 is formed, which extends along the lower slideway 9 and into the transition region from the angular section 9 'extending downward by approximately 45 ° to the front plate 1 ″.

Schließlich ist in den Fig. 1 bis 3 zu ersehen, daß an den beiden Seitenwänden 2' des Aufnahmegehäuses 2 nahe des Einschubbereichs des Aufbewahrungsbe­ hälters 1 drei, miteinander kämmende Zahnräder 13,14 und 15 drehbar gelagert sind, die zum motorischen Längsverlagern des Aufbewahrungsbehälters 1 in den Richtungen des Doppelpfeils a dienen. Dabei ist an der in Fig. 1 ersichtlichen teil­ weise dargestellten Seitenwand 2' des Aufnahmegehäuses 2 ein Elektromotor 17 mit einem Untersetzungsgetriebe 18 vorgesehen, durch das eine an der Deckplatte 2'' des Aufnahmegehäuses 2 drehbar gelagerte Antriebswelle 19 angetrieben wird, wobei diese in zwei Wellenlagern 20 drehbar gelagert ist (Fig. 3). An den beiden Endabschnitten der Antriebswelle 19 ist jeweils ein Zahnrad 15 drehfest angebracht, das mit einem Zwischenrad 14 kämmt, welches auf einem an der Seitenwand 2' befestigten Lagerbolzen 21 drehbar gelagert ist. Dabei kämmt das Zwischenrad 14 seinerseits mit einem Zahnrad 13, das auf einem ebenfalls an der Seitenwand 2' befestigten Lagerbolzen 22 drehbar gelagert ist. Auf diesem ist auch die Führungsrolle 10 drehbar gelagert, die - wie Fig. 3 zeigt - dabei neben dem Zahnrad 13 liegt. Wie insbesondere in den Fig. 1 und 3 ersichtlich, steht das Zahnrad 13 mit der zahnstangenartigen Verzahnung 12 der unteren Gleitbahn 9 in verzahnungsartigem Eingriff, so daß bei in den Richtungen des Doppelpfeils d rotie­ render Antriebswelle 19 - die durch den Elektromotor 17 und das Untersetzungsge­ triebe 18 angetrieben wird - der Aufbewahrungsbehälter 1 entsprechend den jeweili­ gen Drehrichtungen der Antriebswelle 19 in den Richtungen des Doppelpfeils a längsverlagert, also geöffnet und geschlossen wird. Dabei liegt der Aufbewahrungs­ behälter 1 über die an der Unterseite der oberen Gleitbahn 8 vorgesehenen Lauf­ fläche 8'' auf den Führungsrollen 10 sowie über die Laufrollen 5 auf den Führungs­ schienen 4 auf. Schließlich sind die Schrägflächen 3' und 4' der Führungsschienen 3 und 4 sowie die Winkelabschnitte 9' an den unteren Gleitbahnen 9 derart angeord­ net und so aufeinander abgestimmt, daß der Aufbewahrungsbehälter 1 beim Verla­ gern in Pfeilrichtung a' nach hinten und etwas nach oben verlagert wird, so daß die Oberkante der Frontplatte 1'' des Aufbewahrungsbehälters 1 sehr nahe am zuge­ wandten Armaturenbrett 11 liegt. Wird der Aufbewahrungsbehälter 1 dagegen in Pfeilrichtung a'' verlagert, so wird die Oberkante der Frontplatte 1'' zunächst schräg nach vorne und unten und sodann in etwa waagrechter Richtung verlagert.Finally, it can be seen in FIGS. 1 to 3 that on the two side walls 2 'of the receiving housing 2 near the insertion area of the storage container 1, three meshing gears 13 , 14 and 15 are rotatably mounted, which are used for longitudinal movement of the storage container 1 serve in the directions of the double arrow a. In this case, side wall shown Figure 2 is in the position shown in Fig. 1 partially 'of the housing case 2, an electric motor with a reduction gear 18 provided 17, through the one on the top plate 2' pivoted 'the receiving housing 2 the drive shaft 19 is driven, this in two Shaft bearings 20 is rotatably mounted ( Fig. 3). On the two end sections of the drive shaft 19 , a gear 15 is rotatably attached, which meshes with an intermediate gear 14 , which is rotatably mounted on a bearing pin 21 attached to the side wall 2 '. The intermediate gear 14 in turn meshes with a gear 13 which is rotatably mounted on a bearing pin 22 which is also fastened to the side wall 2 '. On this, the guide roller 10 is rotatably mounted, which - as shown in FIG. 3 - is next to the gear 13 . As can be seen in particular in FIGS. 1 and 3, the gear 13 with the rack-like toothing 12 of the lower slide 9 is in tooth-like engagement, so that in the directions of the double arrow d rotie render drive shaft 19 - by the electric motor 17 and the reduction gear drives 18 is driven - the storage container 1 in accordance with the respective gene directions of rotation of the drive shaft 19 in the directions of the double arrow a longitudinally displaced, that is opened and closed. The storage container 1 lies on the underside of the upper slide 8 provided running surface 8 '' on the guide rollers 10 and on the rollers 5 on the guide rails 4 . Finally, the inclined surfaces 3 'and 4 ' of the guide rails 3 and 4 and the angular sections 9 'on the lower slideways 9 are arranged in such a way and coordinated with one another that the storage container 1 is relocated to the rear and somewhat upwards in the direction of the arrow a' is so that the upper edge of the front plate 1 '' of the storage container 1 is very close to the facing dashboard 11 . If, on the other hand, the storage container 1 is displaced in the direction of the arrow a ″, the upper edge of the front plate 1 ″ is initially displaced obliquely to the front and down and then in an approximately horizontal direction.

Claims (6)

1. Aufbewahrungsbehälter in einem Kraftfahrzeug, insbesondere Handschuh­ kasten, der über gegenüberliegende Führungen schubladenartig verlagerbar ist, wobei an den diesen zugewandten Seitenwänden des Aufbewahrungsbe­ hälters jeweils eine Laufrolle vorgesehen ist, die sich mit einer ihrerseits mit dem Fahrzeugaufbau in Verbindung stehenden Führungsrolle in der Führung befindet, dadurch gekennzeichnet, daß
  • - die Führungsrolle (10) an einem seinerseits fahrzeugaufbaufesten Teil (Aufnahmegehäuse 2) vorgesehen ist,
  • - an jeweils einer Seitenwand (1') des Aufbewahrungsbehälters (1) zwei, in parallelem Abstand (c) zueinander verlaufende Gleitbahnen (8 und 9) vorgesehen sind, wobei der Abstand (c) etwas größer ist als der Durch­ messer der Führungsrolle (10).
1. Storage container in a motor vehicle, in particular a glove box, which can be moved in a drawer-like manner via opposite guides, a roller being provided on each of the side walls of the storage container facing the latter, which roller is located in the guide with a guide roller that is connected to the vehicle body , characterized in that
  • - The guide roller ( 10 ) is provided on a part that is fixed to the vehicle body (receiving housing 2 ),
  • - On each side wall ( 1 ') of the storage container ( 1 ) two, at a parallel distance (c) mutually extending slideways ( 8 and 9 ) are provided, the distance (c) being slightly larger than the diameter of the guide roller ( 10 ).
2. Aufbewahrungsbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen (10) nahe des Einschubbereichs des Aufbewahrungsbehälters (1) sowie in bezug auf die Laufrollen (5) höhenmäßig versetzt angeordnet und drehbar gelagert sind.2. Storage container according to claim 1, characterized in that the guide rollers ( 10 ) near the insertion area of the storage container ( 1 ) and with respect to the rollers ( 5 ) are arranged offset in height and are rotatably mounted. 3. Aufbewahrungsbehälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbewahrungsbehälter (1) in einem fahrzeugaufbaufesten, aus Kunststoff be­ stehenden Aufnahmegehäuse (2) schubladenartig verlagert wird (Richtungen des Doppelpfeils a), an dessen gegenüberliegenden Seitenwänden (2') jeweils zwei, in parallelem Abstand (b) zueinander verlaufende und in den Innenraum des Aufnahmegehäuses abstehende Führungsschienen (3 und 4) einstückig ausgebildet sind, wobei der zwischen diesen vorgesehene Abstand (b) etwas größer ist als der Durchmesser der Laufrollen (5) am Aufbewahrungsbehälter (1).3. Storage container according to claim 2, characterized in that the storage container ( 1 ) in a vehicle body, plastic be standing receptacle housing ( 2 ) is shifted like a drawer (directions of the double arrow a), on the opposite side walls ( 2 ') in each case two A parallel distance (b) to each other and projecting into the interior of the receiving housing guide rails ( 3 and 4 ) are integrally formed, the distance (b) provided between them is slightly larger than the diameter of the rollers ( 5 ) on the storage container ( 1 ). 4. Aufbewahrungsbehälter nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitbahnen (8 und 9) des aus Kunststoff bestehenden Aufbewah­ rungsbehälters (1) einstückig an dessen beiden Seitenwänden (1') ausgebildet sind sowie von diesen jeweils abstehen, wobei die Gleitbahnen bei in das Auf­ nahmegehäuse (2) eingeschobenem Aufbewahrungsbehälter (1) parallel zu den beiden Führungsschienen (3 und 4) des Aufnahmegehäuses verlaufen.4. Storage container according to claim 1 and 3, characterized in that the slideways ( 8 and 9 ) of the plastic storage container ( 1 ) are integrally formed on its two side walls ( 1 ') and protrude from each, the slideways at in the receiving housing ( 2 ) inserted storage container ( 1 ) parallel to the two guide rails ( 3 and 4 ) of the receiving housing. 5. Aufbewahrungsbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden unteren Gleitbahnen (9) des Aufbewahrungsbehälters (1) jeweils eine zahnstangenartige Verzahnung (12) ausgebildet ist, mit der ein drehbar am Aufnahmegehäuse (2) gelagertes Zahnrad (13) in Eingriff steht, das sei­ nerseits mit einem drehbar gelagerten Zwischenzahnrad (14) kämmt, wobei dieses über ein sich an jeweils einem Endabschnitt einer motorisch angetrie­ benen Antriebswelle (19) befindendes Zahnrad (15) angetrieben wird.5. Storage container according to claim 4, characterized in that on the two lower slideways ( 9 ) of the storage container ( 1 ) each has a rack-like toothing ( 12 ) with which a rotatably mounted on the receiving housing ( 2 ) gear ( 13 ) is engaged is that on the other hand meshes with a rotatably mounted intermediate gear ( 14 ), which is driven via a gear ( 15 ) located on each end section of a motor-driven drive shaft ( 19 ). 6. Aufbewahrungsbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Führungsschienen (3 und 4) an ihrem rückwärtigen Endbereich jeweils eine etwa 45° gleichgerichtet schräg nach oben sowie zu ihrem rückwärtigen Ende hin verlaufende Schrägfläche (3' und 4') aufweisen, während die beiden Gleitbahnen (8 und 9) einen um etwa 45° abwärts, zur Frontplatte (1'') hin verlaufenden Winkelabschnitt (8' und 9') haben, wobei diese an ihren Über­ gangsbereichen einerseits und die Schrägflächen (3' und 4') der Führungs­ schienen (3 und 4) andererseits derart aufeinander abgestimmt sind, daß bei vollständig eingeschobenem Aufbewahrungsbehälter (1) dessen Frontplatte (1'') mit ihrer Oberkante nahe am Armaturenbrett (11) liegt.6. Storage container according to claim 4, characterized in that the two guide rails ( 3 and 4 ) each have at their rear end region approximately 45 ° in the same direction obliquely upwards and to their rear end sloping surface ( 3 'and 4 '), while the two slideways ( 8 and 9 ) have an angular section ( 8 'and 9 ') running downwards by approximately 45 ° to the front plate ( 1 ''), the transition areas on the one hand and the inclined surfaces ( 3 'and 4 ') ) the guide rails ( 3 and 4 ) on the other hand are matched to one another so that when the storage container ( 1 ) is fully inserted, its front plate ( 1 '') lies with its upper edge close to the dashboard ( 11 ).
DE1998129363 1998-07-01 1998-07-01 Storage housing for motor vehicle, and especially glove box Withdrawn DE19829363A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998129363 DE19829363A1 (en) 1998-07-01 1998-07-01 Storage housing for motor vehicle, and especially glove box

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998129363 DE19829363A1 (en) 1998-07-01 1998-07-01 Storage housing for motor vehicle, and especially glove box

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19829363A1 true DE19829363A1 (en) 2000-01-05

Family

ID=7872613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1998129363 Withdrawn DE19829363A1 (en) 1998-07-01 1998-07-01 Storage housing for motor vehicle, and especially glove box

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19829363A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1148201A2 (en) * 2000-04-20 2001-10-24 Fischerwerke Arthur Fischer GmbH & Co. KG Drive for opening and closing a lid in a vehicle
DE102005012305A1 (en) * 2005-03-17 2006-09-21 Daimlerchrysler Ag Push device`s e.g. drawer, guide for motor vehicle, has plastic guide units with guide rails on device`s respective sides, and other guide units with drives on tray`s respective sides, where each drive has wheels engaging with rails
DE102011105035A1 (en) * 2011-06-20 2012-12-20 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Stowage compartment device, particularly for interior of vehicle, comprises housing, which has access opening, through which drawer is partially movable, where drawer comprises side walls and base
US20130257247A1 (en) * 2012-04-03 2013-10-03 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Pullout mechanism for a drawer device, drawer device comprising a pullout mechanism and vehicle comprising a drawer device
CN103381776A (en) * 2013-07-30 2013-11-06 浙江吉利汽车研究院有限公司 Electric glove box
DE202015100607U1 (en) 2015-02-09 2015-03-03 Lisa Dräxlmaier GmbH Glove box for vehicles
DE102024001170A1 (en) 2024-04-11 2024-06-20 Mercedes-Benz Group AG Glove compartment arrangement of a motor vehicle and motor vehicle
DE102024001163A1 (en) 2024-04-11 2024-06-27 Mercedes-Benz Group AG Storage container in a dashboard of a vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2796310A (en) * 1955-11-21 1957-06-18 Florence A Anderson Receptacle
DE3408978C2 (en) * 1984-03-12 1988-07-21 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De
DE4318249A1 (en) * 1993-06-02 1994-12-08 Paulmann & Crone Gmbh & Co Kg Device for holding cans of drink or similar receptacles in the interior of motor vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2796310A (en) * 1955-11-21 1957-06-18 Florence A Anderson Receptacle
DE3408978C2 (en) * 1984-03-12 1988-07-21 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De
DE4318249A1 (en) * 1993-06-02 1994-12-08 Paulmann & Crone Gmbh & Co Kg Device for holding cans of drink or similar receptacles in the interior of motor vehicles

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1148201A3 (en) * 2000-04-20 2006-01-11 Fischerwerke Arthur Fischer GmbH & Co. KG Drive for opening and closing a lid in a vehicle
EP1148201A2 (en) * 2000-04-20 2001-10-24 Fischerwerke Arthur Fischer GmbH & Co. KG Drive for opening and closing a lid in a vehicle
DE102005012305A1 (en) * 2005-03-17 2006-09-21 Daimlerchrysler Ag Push device`s e.g. drawer, guide for motor vehicle, has plastic guide units with guide rails on device`s respective sides, and other guide units with drives on tray`s respective sides, where each drive has wheels engaging with rails
DE102005012305B4 (en) * 2005-03-17 2007-01-25 Daimlerchrysler Ag guide
US8602476B2 (en) 2011-06-20 2013-12-10 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Drawer and storage compartment device with a drawer
DE102011105035A1 (en) * 2011-06-20 2012-12-20 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Stowage compartment device, particularly for interior of vehicle, comprises housing, which has access opening, through which drawer is partially movable, where drawer comprises side walls and base
US9187043B2 (en) * 2012-04-03 2015-11-17 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Pullout mechanism for a drawer device, drawer device comprising a pullout mechanism and vehicle comprising a drawer device
US20130257247A1 (en) * 2012-04-03 2013-10-03 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Pullout mechanism for a drawer device, drawer device comprising a pullout mechanism and vehicle comprising a drawer device
CN103381776A (en) * 2013-07-30 2013-11-06 浙江吉利汽车研究院有限公司 Electric glove box
CN103381776B (en) * 2013-07-30 2016-04-13 浙江吉利汽车研究院有限公司 A kind of Electric glove box
DE202015100607U1 (en) 2015-02-09 2015-03-03 Lisa Dräxlmaier GmbH Glove box for vehicles
DE102024001170A1 (en) 2024-04-11 2024-06-20 Mercedes-Benz Group AG Glove compartment arrangement of a motor vehicle and motor vehicle
DE102024001163A1 (en) 2024-04-11 2024-06-27 Mercedes-Benz Group AG Storage container in a dashboard of a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0960778B1 (en) Cover, in particular for a vehicle storage compartment
DE4443521C1 (en) Coverable container for vehicle
EP0764558B1 (en) Mounting structure especially for vehicles
DE69603063T2 (en) Arrangement of a plate in a box-shaped device of a motor vehicle
DE19513520C1 (en) Tailgate for multipurpose motor vehicle or estate car
DE102006020264A1 (en) Accommodation compartment for vehicle interior has cover part(s) guided relatively movably with respect to opening and closing motion and to its height relative to adjacent cover part, whereby cover parts are stacked in open position
DE19946629B4 (en) Storage box device, in particular roof box device for a motor vehicle
EP3558061B1 (en) Cabinet
DE2827889A1 (en) SLIDING ROOF FOR MOTOR VEHICLES
WO2008055555A1 (en) Storage compartment with a covering device
DE19829363A1 (en) Storage housing for motor vehicle, and especially glove box
WO1983002922A1 (en) Body, particularly for truck, having a back foldable side wall
DE29913845U1 (en) Mobile sweeper
DE19905022C2 (en) Device for opening and closing an opening in a wall by means of a sliding door
DE4200724C1 (en)
WO2018137749A1 (en) Motor vehicle
DE19636825A1 (en) Holding device for a beverage container
DE102007042345B3 (en) Vehicle for use with vehicle roof, has adjustable roof pieces for upper boundary of roof loading space and vehicle roof has two roof pieces connected pivotally with each other
WO2004067320A1 (en) Inner lighting for motor vehicles
DE102008059250A1 (en) Glove box for dashboard arrangement of motor vehicle, has support element with base element and two side panels for accommodating commodity and cover element
DE29511422U1 (en) Body module for a motor vehicle
DE19717073C2 (en) Shelf carousel
DE4331837A1 (en) Container door
DE19949968B4 (en) Device for vehicle-side storage of a spare tire for a motor vehicle
DE10356385A1 (en) Spring operating drive for cover of storage compartment in automobile has spring element used for displacement of sliding carriage coupled to cover via drive pin cooperating with drive slot of drive lever

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee