DE19819239A1 - Push-fit multi-purpose universal joint - Google Patents

Push-fit multi-purpose universal joint

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DE19819239A1
DE19819239A1 DE1998119239 DE19819239A DE19819239A1 DE 19819239 A1 DE19819239 A1 DE 19819239A1 DE 1998119239 DE1998119239 DE 1998119239 DE 19819239 A DE19819239 A DE 19819239A DE 19819239 A1 DE19819239 A1 DE 19819239A1
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Gerd Schuessler
Stephan Peters
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    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
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Abstract

A two-part (1, 2) push-fit multi-purpose universal joint has a pick-up disc at the center. Each part (1, 2) has locating pins extending into matching recesses (12, 13, 15) in the pick-up disc. The recesses (12, 13, 15) are lined with a self-lubricating thermoplastic material.

Description

Die Erfindung betrifft eine steckbare, spielfreie Kupplung zur Drehmo­ mentübertragung mit einem antriebsseitigen und einem abtriebseitigen Kupplungselement, einer zwischen den beiden Kupplungselementen an­ geordneten Mitnehmerscheibe und mit achsparallel angeordneten Zylin­ derstiften, deren eines Ende in einer Ausnehmung in der Kupplungs­ scheibe und deren anderes Ende in einer Ausnehmung in einer der Kupplungselemente eingesetzt ist.The invention relates to a plug-in, backlash-free coupling for torque ment transmission with one input and one output side Coupling element, one between the two coupling elements orderly drive plate and with axially parallel arranged cylinder derstifte, one end of which is in a recess in the coupling washer and its other end in a recess in one of the Coupling elements is used.

Kupplungen zur Übertragung von Drehmomenten sind bereits in den vielfältigsten Ausgestaltungen bekannt.Couplings for the transmission of torques are already in the various configurations known.

Zu den steckbaren Kupplungen gehören beispielsweise diejenigen, die als Oldham-Kupplungen bezeichnet werden. Ein typischer Vertreter ist in der europäischen Patentanmeldung EP 0 114 895 A1 beschrieben. Die­ se bekannte Kupplung weist ein antriebseitiges und ein abtriebseitiges Kupplungselement auf. Dazwischen befindet sich eine Zwischenscheibe, die an beiden Stirnseiten jeweils eine Kupplungsklaue besitzt, die in ei­ ne in dem Kupplungselement vorgesehene Nut eingreift. Ein weiterer Vertreter dieser Art Kupplung ist in der US-PS 2 433 791 beschrieben. Diese bekannten Kupplungen erlauben zwar, die Verbindung zwischen einem Antrieb und einem Abtrieb, beispielsweise einer Welle und einem Motor, steckbar auszuführen, so daß die Montage der Welle-Nabe- Verbindungen einfacher und wesentlich preisgünstiger erfolgen kann. Allerdings sind diese Kupplungen nur zur Übertragung von geringen Drehmomenten geeignet.The pluggable couplings include, for example, those that are referred to as Oldham couplings. A typical representative is in European patent application EP 0 114 895 A1. The This known coupling has a drive side and an output side Coupling element on. In between is a washer, which has a coupling claw on both ends, which in egg ne engages in the coupling element provided groove. Another Representatives of this type of coupling are described in US Pat. No. 2,433,791. Although these known couplings allow the connection between a drive and an output, for example a shaft and a Motor, plug-in design, so that the assembly of the shaft-hub Connections can be made easier and much cheaper. However, these couplings are only for the transmission of small Torques suitable.

Metallbalgkupplungen und Federscheibenkupplungen, beispielsweise beschrieben in der DE 40 31 486 A1 oder EP 0 318 669 A1, können zwar höhere Drehmomente übertragen werden, jedoch sind diese Kupplungen nicht zusammensteckbar und können nur im montierten Zu­ stand der beiden Wellen durch geeignete Verbindungen, beispielsweise Konusspannverbindungen, montiert werden.Metal bellows couplings and spring washer couplings, for example described in DE 40 31 486 A1 or EP 0 318 669 A1 Although higher torques are transmitted, they are Couplings cannot be plugged together and can only be fitted in the closed position  stood the two waves through suitable connections, for example Cone tension connections.

Eine weitere steckbare Kupplung ist aus dem deutschen Gebrauchsmu­ ster 29 622 017.5 bekannt. Bei dieser bekannten Kupplung werden zwei koaxiale Wellen durch formschlüssigen Eingriff zweier Kupplungsele­ mente miteinander verbunden. Die Kupplungselemente weisen dabei stirnseitig Erhöhungen auf und sind jeweils an einer Welle befestigt. Zwischen die Kupplungselemente ist ein Mitnehmerelement einsetzbar, das radial außenseitig mit Erhebungen versehen ist, welche zwischen die Erhöhungen der Kupplungselemente eingreifen. Das Mitnehmerele­ ment ist dabei aus einem elastischen Material gefertigt und stellt eine Art Kupplungsstern dar. Im Falle eines Wellenversatzes wird das elasti­ sche Mitnehmerelement zusätzlich zusammengepreßt, welche die Le­ bensdauer dieser bekannten Kupplung beeinflußt und zu Verschleißer­ scheinungen führen kann.Another pluggable coupling is from the German utility model ster 29 622 017.5. In this known coupling two coaxial shafts through positive engagement of two coupling elements elements linked together. The coupling elements point Elevations on the front and are each attached to a shaft. A driver element can be inserted between the coupling elements, which is provided radially on the outside with elevations, which between engage the increases in the coupling elements. The takeaway ment is made of an elastic material and provides one Kind of coupling star. In the event of a shaft misalignment, the elasti cal driver element additionally compressed, which the Le Service life of this known clutch affects and wear appearances can lead.

Ferner ist eine gattungsgemäße Kupplung bekannt, bei der zwischen dem antriebseitigen und dem abtriebseitigen Kupplungselement eine Mitnehmerscheibe vorgesehen ist. Das Drehmoment wird dabei über achsparallel angeordnete, in der Mitnehmerscheibe fest eingesetzte Zy­ linderstifte übertragen, die in Ausnehmungen in den Kupplungselemen­ ten eingreifen und dort ebenfalls fest eingesetzt sind. Die Mitnehmer­ scheibe ist dabei aus einem verhältnismäßig elastischen Kunststoffmate­ rial gefertigt, um einen Versatz ausgleichen zu können. Diese bekannte Kupplung unterliegt hohen Verschleißerscheinungen.Furthermore, a generic coupling is known in which between the drive-side and the output-side coupling element one Driving plate is provided. The torque is about axially parallel, fixed in the drive plate Zy Linderstifte transferred in recesses in the coupling elements intervene and are also permanently installed there. The drivers disc is made of a relatively elastic plastic mat made to compensate for an offset. This well-known Coupling is subject to high signs of wear.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine spielfreie, steckbare Kupplung bereitzustellen, die einfach und ohne großen Kraftaufwand zu­ sammensetzbar ist und hohe Drehmomente dauerhaft verschleißfrei übertragen kann.The object of the present invention is a play-free, pluggable Provide clutch that is easy and with little effort can be assembled and high torques are permanently wear-free can transmit.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Kupplung gemäß der Lehre der Ansprüche. This problem is solved by a coupling according to the teaching of Expectations.  

Die erfindungsgemäße Kupplung weist somit ein antriebseitiges und ein abtriebseitiges Kupplungselement auf. Diese Elemente können Be­ standteil eines Antriebs oder eines Abtriebs sein oder mit einer Vorrich­ tung zum Verbinden mit einem Abtrieb und einem Antrieb ausgestattet sein. Beispielsweise können diese Kupplungselemente mit einer Klemmnabe oder einem Konusspannsatz zur Aufnahme einer Welle aus­ gestattet sein. In diesem Fall weisen die Kupplungselemente zweckmä­ ßigerweise eine zur Längsachse konzentrische Bohrung zur Aufnahme der jeweiligen Welle auf. Die Kupplungselemente sind dabei zweckmä­ ßigerweise scheibenartig ausgestaltet.The clutch according to the invention thus has a drive-side and a output-side coupling element. These elements can be be part of a drive or an output or with a Vorrich device for connection with an output and a drive be. For example, these coupling elements with a Clamping hub or a cone clamping set for receiving a shaft be allowed. In this case, the coupling elements expediently A bore for receiving is concentrically concentric with the longitudinal axis of the respective wave. The coupling elements are useful usually designed like a disc.

Zwischen den Kupplungselementen ist eine Mitnehmerscheibe angeord­ net, die mit den Kupplungselementen über achsparallel angeordnete Zy­ linderstifte verbunden ist. Die Mitnehmerscheibe weist dabei auf jeder Stirnseite mindestens einen derartigen Zylinderstift und zweckmäßiger­ weise mindestens zwei auf.A drive plate is arranged between the coupling elements net, with the coupling elements arranged axially parallel Zy Linderstifte is connected. The drive plate points to everyone End face at least one such cylindrical pin and more appropriate have at least two.

Die Zylinderstifte sind an einem ihrer Enden in eine Ausnehmungen in der Mitnehmerscheibe und mit ihrem anderen Ende in eine Ausnehmung in dem der Mitnehmerscheibe gegenüberliegenden Kupplungselement eingesetzt.The cylinder pins are in one of their recesses in the drive plate and with its other end in a recess in the coupling element opposite the drive plate used.

Die erfindungsgemäße Kupplung zeichnet sich nun dadurch aus, daß mindestens eine der beiden Ausnehmungen für jeden Zylinderstift eine Auskleidung aus einem gleitlagerfähigen Kunststoff besitzt.The clutch according to the invention is now characterized in that at least one of the two recesses for each cylinder pin Has a lining made of a plastic bearing.

Ist nur ein Ende der Zylinderstifte in eine mit einem derartigen Kunststoff ausgekleidete Ausnehmung eingesetzt, dann ist das andere Ende in der dazugehörigen Ausnehmung, die sich entweder in der Mitnehmerscheibe oder dem Kupplungselement befindet, vorzugsweise fest, spielfrei und dauerhaft eingesetzt, beispielsweise eingepaßt. Es ist sogar denkbar, die Zylinderstifte einstückig mit dem dazugehörigen Teil (Mitnehmer­ scheibe oder Kupplungselement) auszugestalten. Is only one end of the cylinder pins in one with such a plastic lined recess inserted, then the other end is in the associated recess, which is either in the drive plate or the coupling element is preferably fixed, free of play and permanently used, for example fitted. It’s even conceivable the cylinder pins in one piece with the associated part (driver disc or coupling element).  

Eine weitere Ausführungsform besteht darin, beide Enden in eine mit Kunststoff ausgekleidete Ausnehmung einzusetzen.Another embodiment is to have both ends in one Insert plastic-lined recess.

Bei der Auskleidung der Ausnehmung handelt es sich vorzugsweise um eine Buchse aus dem gleitlagerfähigen Kunststoff, die in die entspre­ chende Ausnehmung eingesetzt ist.The lining of the recess is preferably a bushing made of plastic that can be stored in the slide appropriate recess is inserted.

Ein derartiges Kunststoffmaterial und auch eine derartige Buchse sind bereits bekannt.Such a plastic material and also such a socket already known.

Durch diese Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Kupplung kann ein Axial- und Winkelversatz von beispielsweise zwei zu verbindenden Wel­ len spielfrei ausgeglichen werden. Die Zylinderstifte können aufgrund des zum Einsatz gebrachten widerstandsfähigen, gleitfähigen Kunst­ stoffs eine axiale Bewegung durchführen, ohne daß dies zu einem Ver­ schleiß führt. Die bei einem Versatz auftretenden Ausgleichsbewegun­ gen können somit aufgenommen werden; selbst hohe Drehmomente können verschleißfrei übertragen werden.This configuration of the clutch according to the invention allows one Axial and angular misalignment of, for example, two wel to be connected len be compensated without play. The cylinder pins can be due of the resilient, slippery art used perform an axial movement without causing Ver wear leads. The compensation movement that occurs in the event of an offset gen can thus be included; even high torques can be transferred without wear.

Aufgrund der Steckbarkeit der Elemente läßt sich die erfindungsgemäße Kupplung sehr leicht im Handel lagerhaltig führen und für die unter­ schiedlichsten Kundenbedürfnisse anpassen.Due to the pluggability of the elements, the inventive one Coupling very easily keep in stock and for the under adapt to a wide variety of customer needs.

Für die erfindungsgemäße Kupplung können im übrigen standardisierte, einfach herzustellende Zylinderstifte eingesetzt werden, wodurch ein weiterer Preisvorteil erzielt wird. Bei diesen Zylinderstiften kann es sich auch um Zylinderstifte mit Konusandrehung und abgesetzte Zylinder­ stifte handeln.In addition, standardized, Easy to produce straight pins are used, which makes a further price advantage is achieved. With these cylinder pins it can be also about cylindrical pins with conical rotation and stepped cylinders trade pens.

Aufgrund der zum Einsatz gebrachten Beschichtung kann die Steckbar­ keit spielfrei und verschleißfrei ausgeführt werden, selbst bei hoch dy­ namischer Wechsellast.Due to the coating used, the pluggable clearance and wear-free, even at high dy Named alternating load.

Der gleitlagerfähige bzw. gleitfähige Kunststoff ist vorzugsweise aufge­ baut aus einer thermoplastischen Legierung und aus mindestens einem Feststoffschmierstoff. Zusätzlich kann dieser Kunststoff faserverstärkt sein oder ein Netzwerk aus Verbundfasern aufweisen. Durch die Variati­ on dieser Parameter kann die Auskleidung bzw. die Buchse an die ent­ sprechenden Anforderungen angepaßt werden.The sliding-bearing or sliding plastic is preferably open builds from a thermoplastic alloy and at least one  Solid lubricant. This plastic can also be fiber-reinforced be or have a network of composite fibers. Through the Variati The lining or the socket can be connected to the ent speaking requirements are adapted.

Ein derartiges Kunststoffmaterial und auch daraus gefertigte Buchsen sind - wie bereits dargelegt - bekannt und beispielsweise unter der Be­ zeichnung "iglidur" im Handel erhältlich und werden beispielsweise von der Firma Igus vertrieben.Such a plastic material and also bushings made from it are - as already explained - known and for example under the Be drawing "iglidur" commercially available and are for example from distributed by the company Igus.

Während die Enden der Zylinderstifte nicht in einer mit einem derartigen Kunststoff ausgekleideten Ausnehmung eingesetzt bzw. dort gelagert sondern würden sie in übliche metallische Ausnehmungen eingreifen, dann würden sie bereits innerhalb weniger Tage ausschlagen und Spiel zeigen.While the ends of the cylinder pins are not in one with such Plastic-lined recess used or stored there but would engage in conventional metal recesses, then they would turn down and play within a few days demonstrate.

Die Zylinderstifte sind im übrigen zweckmäßigerweise aus Metall gefer­ tigt, da eine geometrisch genaue Herstellung in Metall preisgünstig möglich ist.The cylinder pins are conveniently made of metal tigt, because a geometrically accurate production in metal inexpensive is possible.

Die Ausnehmungen erstrecken sich achsparallel und zwar ausgehend von der Stirnseite der Mitnehmerscheibe oder der Stirnseite des Kupp­ lungselementes von dieser betreffenden Stirnseite in Axialrichtung in das Kupplungselement bzw. die Mitnehmerscheibe hinein. Es kann sich dabei um Sackbohrungen oder auch um durchgehende Bohrungen han­ deln. In letzterem Fall stellt das Kupplungselement dann eine Art Kupp­ lungsscheibenelement dar. Somit erstrecken sich auch die in diese Aus­ nehmungen eingesetzten Zylinderstifte in Axialrichtung.The recesses extend axially parallel, starting from from the face of the drive plate or the face of the dome tion element of this relevant end face in the axial direction in the coupling element or the drive plate into it. It can thereby about blind holes or also through holes deln. In the latter case, the coupling element then constitutes a type of coupling tion disc element. Thus, the extend into this Takes used cylindrical pins in the axial direction.

Ist eines der Enden der Zylinderstifte fest in die dazugehörige Ausneh­ mung eingesetzt, dann kann sich diese Ausnehmung entweder in der Mitnehmerscheibe oder in dem dazugehörigen Kupplungselement befin­ den. So ist es beispielsweise möglich, daß alle Zylinderstifte in die Kupplungselemente, und zwar sowohl in das antriebseitige als auch in das abtriebseitige, fest eingesetzt sind. In diesem Falle befinden sich alle mit einer Auskleidung bzw. Beschichtung versehenen Ausnehmun­ gen in der Mitnehmerscheibe. Ferner ist es möglich, daß alle Zylinder­ stifte, die auf einer Seite der Mitnehmerscheibe angeordnet sind, in das gegenüberliegende Kupplungselement fest eingesetzt sind, so daß das in der Mitnehmerscheibe gelagerte Ende dieser Zylinderstifte in einer Ausnehmung mit einer Auskleidung gelagert ist, während die Zylinder­ stifte auf der anderen Seite der Mitnehmerscheibe in diese Mitnehmer­ scheibe selbst fest eingesetzt sind und in dem anderen Kupplungsele­ ment in mit einer Auskleidung versehenen Ausnehmung gelagert sind. Schließlich ist es auch noch möglich, daß die Zylinderstifte auf einer Seite der Mitnehmerscheibe teilweise in diese und teilweise in das ge­ genüberliegende Kupplungselement fest eingesetzt sind und die auf der gegenüberliegenden Seite der Mitnehmerscheibe angeordneten Zylin­ derstifte bzw. aus ihr herausragenden Zylinderstifte ebenfalls einerseits in die Mitnehmerscheibe oder andererseits in das gegenüberliegende Kupplungselement fest eingesetzt sind. Auch beliebige Kombinationen der beschriebenen Möglichkeiten sind denkbar. Vorzugsweise sind je­ doch alle Ausnehmungen in der Mitnehmerscheibe mit einer Auskleidung versehen, während die Zylinderstifte in die dazugehörigen Kupplungs­ elemente fest eingesetzt sind, oder vice versa.One of the ends of the cylinder pins is firmly in the corresponding recess mung used, then this recess can either in the Drive plate or in the associated coupling element the. So it is possible, for example, that all cylinder pins in the Coupling elements, both in the drive side and in  that are firmly inserted on the output side. In this case there are all recesses provided with a lining or coating conditions in the drive plate. It is also possible that all cylinders pins that are arranged on one side of the drive plate in the opposite coupling element are firmly inserted, so that end of these cylinder pins in one in the driving disk Recess with a liner is stored while the cylinder pins on the other side of the drive plate in these drivers disc itself are firmly inserted and in the other coupling element ment are stored in a recess provided with a lining. Finally, it is also possible that the cylinder pins on a Side of the drive plate partly in this and partly in the ge opposite coupling element are firmly inserted and on the opposite side of the drive plate arranged Zylin derstifte or cylindrical pins protruding from it also on the one hand in the drive plate or on the other hand in the opposite Coupling element are firmly inserted. Any combination the possibilities described are conceivable. Preferably each but all recesses in the drive plate with a lining provided while the cylinder pins in the associated coupling elements are firmly inserted, or vice versa.

Die Zylinderstifte und somit auch die Ausnehmungen sind vorzugsweise auf einem Kreis um die zentrale Achse der Kupplung gleichmäßig verteilt angeordnet. Der Durchmesser für diesen Kreis kann dabei für diejenigen Zylinderstifte, die eine Verbindung zwischen dem antriebseitigen Kupp­ lungselement und der Mitnehmerscheibe herstellen, ebenso groß sein wie der Durchmesser des Kreises für diejenigen Zylinderstifte, die eine Verbindung zwischen der Mitnehmerscheibe und dem abtriebseitigen Kupplungselement herstellen. Dieser Durchmesser kann auch unter­ schiedlich sein. Zweckmäßigerweise sind im übrigen mindestens zwei Zylinderstifte auf jeweils einer Seite der Mitnehmerscheibe vorhanden. The cylindrical pins and thus the recesses are preferred evenly distributed on a circle around the central axis of the coupling arranged. The diameter for this circle can be for those Dowel pins that connect the drive-side coupling Manufacturing element and the drive plate, be as large like the diameter of the circle for those dowel pins that have a Connection between the drive plate and the driven side Manufacture coupling element. This diameter can also be under be different. In addition, at least two are expedient Dowel pins are available on one side of the drive plate.  

Die Mitnehmerscheibe kann eine zentrale koaxiale Bohrung aufweisen und stellt in diesem Falle dann eine Ringscheibe dar.The drive plate can have a central coaxial bore and then represents an annular disc in this case.

Die Mitnehmerscheibe kann dabei aus einem elastischen metallischen Material, beispielsweise Aluminium, oder einem faserverstärkten Kunst­ stoff gefertigt sein. Um die Elastizität diese Mitnehmerscheibe zu erhö­ hen, können zusätzliche Bohrungen angebracht werden.The drive plate can be made of an elastic metallic Material, for example aluminum, or a fiber-reinforced art be made of fabric. To increase the elasticity of this drive plate additional holes can be drilled.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der eine bevorzugte Ausfüh­ rungsform der erfindungsgemäßen Kupplung beschreibenden Zeichnun­ gen näher erläutert. Von den Figuren zeigen:The invention is described below with reference to a preferred embodiment tion form of the coupling according to the invention descriptive drawing gene explained in more detail. From the figures show:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Kupp­ lung im zusammengebauten Zustand, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive lung Kupp in the assembled state,

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Bereiches X in der Fig. 1, Fig. 2 is an enlarged view of the area X in FIG. 1,

Fig. 3 einen Querschnitt gemäß der Linie A-A der Fig. 1, Fig. 3 is a cross section along the line AA of Fig. 1,

Fig. 4 einen Längsschnitt durch die Mitnehmerscheibe der in der Fig. 1 gezeigten Kupplung und Fig. 4 is a longitudinal section through the drive plate of the clutch shown in Fig. 1 and

Fig. 5 eine Seitenansicht der in der Fig. 4 gezeigten Mitnehmer­ scheibe. Fig. 5 is a side view of the driver disc shown in Fig. 4.

Die in der Fig. 1 im Längsschnitt gezeigte erfindungsgemäße Kupplung besitzt ein antriebseitiges Kupplungselement 1 und ein abtriebseitiges Kupplungselement 2, die eine zur Längsachse 5 konzentrische, durch­ gehende Bohrung 3 bzw. 4 besitzen und somit Ringscheiben darstellen. Zwischen den Kupplungselementen 1 und 2 ist die Mitnehmerscheibe 10 angeordnet, die ebenfalls eine durchgehende, zur Längsachse 5 kon­ zentrische Bohrung 11 besitzt und ebenfalls eine Ringscheibe darstellt. Auf der von der Mitnehmerscheibe 10 abgewandten Seite sind die Kupplungselemente 1, 2 als Konusspannsatz ausgebildet, mit deren Hilfe die Kupplung mit zwei nicht gezeigten Wellenenden verbunden werden kann.The clutch according to the invention shown in FIG. 1 in longitudinal section has a drive-side coupling element 1 and a driven-side coupling element 2 , which have a through hole 3 and 4 concentric with the longitudinal axis 5 and thus represent annular disks. Between the coupling elements 1 and 2 , the drive plate 10 is arranged, which also has a continuous, to the longitudinal axis 5 con central bore 11 and also represents an annular disc. On the side facing away from the drive plate 10 , the coupling elements 1 , 2 are designed as a cone clamping set, with the aid of which the coupling can be connected to two shaft ends, not shown.

Dabei weist der auf Seiten des Kupplungselementes 1 vorhandene Ko­ nusspannsatz eine Innenhülse 6 auf, die sich zum Kupplungselement 1 hin erstreckt und mit diesem verbunden bzw. einstückig ausgestaltet ist. Die Außenmantelfläche 7 der Innenhülse 6 stellt dabei eine Auflaufflä­ che bzw. Konusfläche für die komplementär ausgestaltete, gegenüber­ liegende Konusfläche bzw. Innenmantelfläche 8 eines Ringes 9 dar, der in Richtung der Mitnehmerscheibe 11 sowie in Richtung der Längsachse 5 auf die Innenhülse 6 aufschiebbar ist und dabei eine nach radial in­ nengerichtete Kraft ausübt, welche auf das nicht gezeigte, in die Boh­ rung 3 eingesetzte Wellenende übertragen wird und somit dieses Welle­ nende einspannt. Zum Bewegen des Ringes 9 und somit zum Aufeinan­ derschieben der Konusflächen 7, 8 dienen Schrauben 21, die sich durch achsparallele Bohrungen im Ring 9 hindurch bis in Gewindebohrungen 22 (man vergleiche Fig. 3) im Kupplungselement 1 erstrecken. Durch Anziehen dieser Schrauben 21 wird eine Kraft in Axialrichtung auf den Ring 9 ausgeübt.The existing on the side of the coupling element 1 Ko nut clamping set has an inner sleeve 6 which extends to the coupling element 1 and is connected to it or configured in one piece. The outer circumferential surface 7 of the inner sleeve 6 represents a Auflaufflä surface or conical surface for the complementary, opposite conical surface or inner circumferential surface 8 of a ring 9 , which can be pushed onto the inner sleeve 6 in the direction of the driving plate 11 and in the direction of the longitudinal axis 5 and thereby exerting a radially inward force which is transmitted to the shaft end (not shown ) used in the drilling 3 and thus clamps this shaft end. To move the ring 9 and thus to slide the conical surfaces 7 , 8 serve screws 21 which extend through axially parallel bores in the ring 9 through into threaded bores 22 (see FIG. 3) in the coupling element 1 . By tightening these screws 21 , a force is exerted on the ring 9 in the axial direction.

Auch das Kupplungselement 2 ist mit einem derartigen Konusspannsatz versehen. Der Aufbau dieses Konusspannsatzes ist im übrigen bekannt und allgemeiner Natur.The coupling element 2 is also provided with such a cone clamping set. The structure of this cone clamping set is otherwise known and of a general nature.

Die Kupplungselemente 1 und 2 weisen drei Ausnehmungen 12 bzw. 13 auf, bei denen es sich um durchgehende Bohrungen handelt, die auf ei­ nem Kreis 14 um die Längsachse 5 achsparallel angeordnet sind bzw. verlaufen, man vergleiche auch Fig. 3. Die Bohrungen 12 bzw. 13 sind dabei gleichmäßig auf diesem Kreis 14 verteilt angeordnet; der Winkel zwischen ihnen beträgt 120°.The coupling elements 1 and 2 have three recesses 12 and 13 , respectively, which are continuous bores which are arranged or run axially parallel on a circle 14 about the longitudinal axis 5 , see also FIG. 3. The bores 12 or 13 are arranged evenly distributed on this circle 14 ; the angle between them is 120 °.

Die Mitnehmerscheibe 10 weist diesen Ausnehmungen 12 bzw. 13 ge­ genüberliegende Ausnehmungen 15 (man vergleiche Fig. 5) auf, bei de­ nen es sich ebenfalls um durchgehende Bohrungen handelt. Auch diese Ausnehmungen 15 sind auf einem Kreis angeordnet, der den gleichen Durchmesser besitzt wie der Kreis 14 in dem Kupplungselement 1.The drive plate 10 has these recesses 12 and 13 ge opposite recesses 15 (see Fig. 5), de NEN are also through holes. These recesses 15 are also arranged on a circle which has the same diameter as the circle 14 in the coupling element 1 .

Da sowohl das Kupplungselement 1 als auch das Kupplungselement 2 jeweils drei Ausnehmungen zum Einsatz eines Zylinderstiftes 16 besit­ zen, worauf nachgehend eingegangen wird, muß die Mitnehmerscheibe demzufolge die doppelte Anzahl und somit sechs Ausnehmungen 15 aufweisen.Since both the coupling element 1 and the coupling element 2 each have three recesses for the use of a cylinder pin 16 , which will be discussed in more detail below, the drive plate must accordingly have twice the number and thus six recesses 15 .

Die Ausgestaltung des Einsatzes dieser Zylinderstifte 16 ist in der Fig. 2 näher dargestellt, welche den Bereich X der Fig. 1 vergrößert wieder­ gibt. Der Zylinderstift 16 ist dabei mit einem Ende in die Ausnehmung 12 im Kupplungselement 1 und mit dem anderen Ende in die Ausnehmung 15 in der Mitnehmerscheibe 10 eingesetzt. Dabei ist der Zylinderstift 16 in die Ausnehmung 12 fest, spielfrei und dauerhaft eingesetzt, bei­ spielsweise eingepaßt oder eingeklebt. Mit anderen Worten, der Zylin­ derstift 16 vollführt bezüglich der Ausnehmung 12 keine Bewegungen mehr, sondern ist ortsfest darin plaziert.The design of the use of these cylindrical pins 16 is shown in more detail in FIG. 2, which shows the area X of FIG. 1 enlarged. The cylindrical pin 16 is inserted at one end into the recess 12 in the coupling element 1 and at the other end into the recess 15 in the drive plate 10 . The cylinder pin 16 is fixed in the recess 12 , free of play and permanently used, for example fitted or glued. In other words, the Zylin derstift 16 performs no more movements with respect to the recess 12 , but is placed stationary therein.

Auf Seiten der Mitnehmerscheibe 10 ist der Zylinderstift 16 jedoch in ei­ ne Buchse 17 eingesetzt, welche wiederum in die Ausnehmung 15 in der Mitnehmerscheibe 10 eingesetzt ist. Die Buchse 17 ist dabei in etwa napfförmig ausgestaltet. Die Seitenwand dieses Napfes stellt die Aus­ kleidung für die Innenmantelfläche der Ausnehmung 15 dar. Die Buchse 17 geht dabei in Richtung zum Kupplungselement 1 in einen sich radial erstreckenden Rand 18 über, der stirnseitig auf der Mitnehmerscheibe 11 aufliegt. Die Buchse 17 kann dabei am Boden 19 offen sein oder auch einen entsprechenden Boden aus dem gleichen Material enthalten.On the side of the drive plate 10 , the cylinder pin 16 is inserted into a socket 17 , which in turn is inserted into the recess 15 in the drive plate 10 . The socket 17 is approximately cup-shaped. The side wall of this cup, the clothing from the inner surface of the recess 15. The sleeve 17 is thereby in the direction of the coupling element 1 in a radially extending rim 18 over which the end face rests on the drive plate. 11 The socket 17 can be open at the bottom 19 or can also contain a corresponding bottom made of the same material.

Bei einer Drehmomentübertragung und somit bei Betrieb der erfindungs­ gemäßen Kupplung kann der Zylinderstift 16 beim Drehen der Mitneh­ merscheibe 10 eine Hin- und Herbewegung in der Buchse 17 ausführen. Aufgrund der Gleitlagereigenschaften des Materials der Buchse 17 ent­ steht dabei jedoch kein Verschleiß und somit auch kein Spiel. In a torque transmission and thus in operation of the clutch according to the Invention, the cylinder pin 16 can perform a reciprocating movement in the bushing 17 when the driving disk 10 is rotated. Due to the sliding bearing properties of the material of the bushing 17 , however, there is no wear and therefore no play.

Der Zusammenbau der erfindungsgemäßen Kupplung gestaltet sich zu­ dem einfach. So können beispielsweise die Zylinderstifte 16 bereits werkseitig fest in die Kupplungselemente 1 und 2 eingesetzt werden. Vor Ort muß dann nur noch die Mitnehmerscheibe 10 zwischen die Kupplungselemente 1, 2 plaziert und die Zylinderstifte 16 in die zugehö­ rigen Ausnehmungen 15 mit den Buchsen 17 eingesteckt werden.The assembly of the coupling according to the invention is simple. For example, the cylindrical pins 16 can already be firmly inserted into the coupling elements 1 and 2 at the factory. Then only the drive plate 10 must be placed between the coupling elements 1 , 2 and the cylinder pins 16 inserted into the associated recesses 15 with the sockets 17 .

Claims (9)

1. Steckbare, spielfreie Kupplung zur Drehmomentübertragung mit einem an­ triebsseitigen und einem abtriebsseitigem Kupplungselement (1 bzw. 2), einer zwischen den beiden Kupplungselementen (1; 2) angeordneten Mit­ nehmerscheibe (10) und mit achsparallel angeordneten Zylinderstiften (16), deren eines Ende in eine Ausnehmung (15) in der Mitnehmerscheibe (10) und deren anderes Ende in eine Ausnehmung (12; 13) in einem der Kup­ plungselemente (1; 2) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Ausnehmungen (12, 13, 15) für jeden Zylinderstift (16) eine Auskleidung (17) aus einem gleitlagerfähigen Kunststoff besitzt.1. Pluggable, backlash-free clutch for torque transmission with a drive-side and an output-side clutch element ( 1 or 2 ), one between the two clutch elements ( 1 ; 2 ) arranged with the driver plate ( 10 ) and with axially parallel cylinder pins ( 16 ), one of which End in a recess ( 15 ) in the drive plate ( 10 ) and the other end in a recess ( 12 ; 13 ) in one of the Kup plungselemente ( 1 ; 2 ) is used, characterized in that at least one of the recesses ( 12 , 13th , 15 ) for each cylinder pin ( 16 ) has a lining ( 17 ) made of a plastic bearing. 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nur eines der Enden der Zylinderstifte (16) in eine mit einem Kunststoff ausgekleideten Ausnehmung (12, 13, 15) eingesetzt ist und das andere Ende in der Ausnehmung (12, 13, 15) in der Mitnehmerscheibe (10) oder dem Kupplungselement (1; 2) fest, spielfrei und dauerhaft eingesetzt ist oder einstückig damit ausgestaltet ist.2. Coupling according to claim 1, characterized in that only one of the ends of the cylindrical pins ( 16 ) is inserted into a recess lined with a plastic ( 12 , 13 , 15 ) and the other end in the recess ( 12 , 13 , 15 ) in the drive plate ( 10 ) or the coupling element ( 1 ; 2 ) is fixed, free of play and permanently used or is designed in one piece with it. 3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Enden der Zylinderstifte (16) in eine mit einem Kunststoff aus­ gekleideten Ausnehmung (12, 13, 15) eingesetzt sind.3. Coupling according to claim 1, characterized in that both ends of the cylinder pins ( 16 ) in a plastic-lined recess ( 12 , 13 , 15 ) are inserted. 4. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Auskleidung um eine Buchse (17) aus dem gleitlager­ fähigen Kunststoff handelt. 4. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that it is a liner ( 17 ) made of the plain bearing capable plastic in the lining. 5. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der gleitlagerfähige Kunststoff aus einer thermoplastischen Legierung und aus mindestens einem Feststoffschmierstoff aufgebaut ist.5. Coupling according to one of the preceding claims, characterized, that the plain bearing plastic from a thermoplastic alloy and is made up of at least one solid lubricant. 6. Kupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der gleitlagerfähige Kunststoff faserverstärkt ist oder ein Netzwerk aus Verbundfasern aufweist.6. Coupling according to claim 5, characterized, that the plain bearing plastic is fiber-reinforced or a network Has composite fibers. 7. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderstifte (16) gleichmäßig auf einem Kreis (14) um die zentrale Längsachse (5) der Kupplung angeordnet sind.7. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder pins ( 16 ) are arranged uniformly on a circle ( 14 ) around the central longitudinal axis ( 5 ) of the coupling. 8. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerscheibe (10) aus einem elastischen metallischen Mate­ rial oder einem faserverstärkten Kunststoff gefertigt ist.8. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the drive plate ( 10 ) is made of an elastic metallic mate rial or a fiber-reinforced plastic. 9. Kupplung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerscheibe (19) aus dem elastischen metallischen Material zur Erhöhung der Elastizität mindestens eine zusätzliche durchgehende Bohrung aufweist.9. Coupling according to claim 8, characterized in that the drive plate ( 19 ) made of the elastic metallic material to increase the elasticity has at least one additional through hole.
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