DE19814933C2

DE19814933C2 - Spark plug connector

Info

Publication number: DE19814933C2
Application number: DE1998114933
Authority: DE
Inventors: Matthias Woehr; Thomas Foerster; Toralf Zschuppe; Hartmut Bierwirth; Werner Flierl; Herbert Laufer; Jens Schirmer; Linhard Niemetz
Original assignee: DaimlerChrysler AG; Beru AG; Temic Telefunken Microelectronic GmbH
Current assignee: Conti Temic Microelectronic GmbH
Priority date: 1998-04-03
Filing date: 1998-04-03
Publication date: 2000-11-09
Anticipated expiration: 2018-04-04
Also published as: DE19814933A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Zündkerzenstecker zur Verbindung mit dem Anschlußkontakt einer Zündkerze gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a spark plug connector for Connection with the connection contact of a spark plug according to Preamble of claim 1.

Zündkerzenstecker der vorbekannten Art weisen übli cherweise Seitenteilbleche auf, die dazu vorgesehen sind, den Bereich des Kontaktes zwischen Zündkerzenstecker oder Zündspule und Zündkerze abzuschirmen; sie sind üblicherweise rohrabschnittsförmig ausgebildet. Zusätzlich sind kerzensei tige Dichtelemente wie Schutzschlauch oder Schutzkappe vor gesehen, die jedoch durch Versprödung, Rißbildung durch Koronaentladung und/oder Einflüsse hoher Temperaturen zer stört werden; nach dem heutigen Stand der Technik bedeutet dieses im Regelfall die Notwendigkeit des Austausches des gesamten Zündkerzensteckers bzw. der Zündspule.Spark plug connectors of the known type have übli side panels that are intended to the area of contact between the spark plug connector or Shield the ignition coil and spark plug; they are common tube section-shaped. In addition are candle egg sealing elements such as protective hose or protective cap seen, however, through embrittlement, cracking through Corona discharge and / or influences of high temperatures be disturbed; means according to the current state of the art this usually the need to exchange the entire spark plug connector or the ignition coil.

Derartige Zündkerzenstecker sind beispielsweise aus der der DE 196 12 508 A1 bekannt; darüberhinaus wird in DE 88 07 670 U1 ein Isolierschlauch für einen Zündkerzenstecker be schrieben, der den Zündkerzenisolator abdeckt, wenn der Stecker auf die Zündkerze aufgesetzt ist. Schließlich ist aus DE 43 14 780 A1 bekannt, auf einen Zündkerzenstecker eine elastische Hülse aufzuschieben, die nach Aufstecken des Zündkerzensteckers auf die Zündkerze den Isolator der Zünd kerze abdeckt.Such spark plug connectors are for example from the known from DE 196 12 508 A1; furthermore, in DE 88 07 670 U1 an insulating hose for a spark plug connector wrote that covers the spark plug insulator when the Plug is placed on the spark plug. Finally is known from DE 43 14 780 A1, to a spark plug connector postpone an elastic sleeve, which after plugging the Spark plug connector on the spark plug the insulator of the ignition candle covers.

Aufgabe der Erfindung ist es, unter Vermeidung der aufgezeigten Nachteile aus dem Stand der Technik einen Zünd kerzenstecker bzw. Zündspule der genannten Art derart auszu bilden, daß unter Vermeidung des Austausches des gesamten Bauteils nur der Schutzschlauch ausgetauscht werden kann.The object of the invention is to avoid the identified disadvantages from the prior art an ignition candle plug or ignition coil of the type mentioned in such a way form that while avoiding the exchange of the whole Only the protective hose can be replaced.

Gleichzeitig soll dieser Austausch einfach und kosten günstig sein, um ggf. bei jedem Kerzenwechsel gleichzeitig den Schlauchaustausch vornehmen zu können, um die Funktions sicherheit der Funktionseinheit aus Stecker und Kerze zu erhöhen.At the same time, this exchange should be simple and cost-effective be cheap, if necessary at the same time with each candle change to be able to replace the hose to ensure that it functions properly safety of the functional unit consisting of plug and candle increase.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch den Zündkerzen stecker, der, wie vorbekannt, auch als Zündspule ausgebildet sein kann, gemäß Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den nachfol genden Ansprüchen 2 bis 6.The object of the invention is achieved by the spark plugs plug, which, as previously known, also designed as an ignition coil can be solved according to claim 1. More beneficial Refinements of the invention result from the following claims 2 to 6.

Die Erfindung wird anhand der folgenden Figuren näher erläutert.The invention is illustrated by the following figures explained.

Hierbei ist Fig. 1 ein teilweise schematischer Längs schnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung;Here, Figure 1 is a partially schematic longitudinal section through a preferred embodiment of the invention.

Fig. 2 gibt eine andere bevorzugte Ausführungsform wieder. Fig. 2 shows another preferred embodiment.

Der Zündkerzenstecker gemäß Fig. 1 besitzt einen Ker zensteckerkörper 1, an dessem kerzenseitigen Ende die Sei tenteilbleche 3 angeordnet sind; diese sind rohrabschnitts förmig ausgebildet und besitzen im vorderen Bereich Schlitze zur Erleichterung des Aufspreizens beim Aufschieben auf eine Kerze. Der Kerzensteckerkörper 1 setzt sich innerhalb der Seitenteilbleche 3 in einem Isolierteil 7 fort, an dessen kerzenseitigem Ende das Kontaktelement 2, beispielsweise in Form einer Druckfeder, eines Rastelements oder eines ähn lichen Kontaktverbindungselementes angeordnet ist, das zum Kontaktieren des Kontaktelements der zu verbindenden Zünd kerze vorgesehen ist.The spark plug connector shown in FIG 1 has a Ker zensteckererkörpers 1 , at whose end on the candle side, the Be tteilbleche 3 are arranged. these are tubular in shape and have slots in the front area to facilitate spreading when pushed onto a candle. The plug connector body 1 continues within the side panels 3 in an insulating part 7 , at the candle-side end of the contact element 2 , for example in the form of a compression spring, a locking element or a similar union contact element is arranged, which is provided for contacting the contact element of the ignition to be connected is.

Zur Vermeidung von Hochspannungsüberschlägen gegen Masse ist die Innenoberfläche der Seitenteilbleche 3 von einem einbringbaren bzw. herausnehmbaren schlauchförmigen Bauteil 4 (normalerweise ein Schutzschlauch) überdeckt; dieses im folgenden als Schutzschlauch 4 bezeichnete Element überzieht mit einem endseitigem Bereich das Isolierteil 7. Der Durchmesser des Schutzschlauches 4 entspricht im wesent lichen dem Querschnitt des Isolierteils 7 derart, daß dieser Schlauchbereich auf dem Isolierteil 7 fest, aber abziehbar anliegt.In order to avoid high-voltage flashovers against ground, the inner surface of the side part sheets 3 is covered by an insertable or removable tubular component 4 (normally a protective tube); this element, hereinafter referred to as protective tube 4 , covers the insulating part 7 with an end region. The diameter of the protective tube 4 corresponds in wesent union to the cross section of the insulating part 7 in such a way that this tube area rests firmly but removably on the insulating part 7 .

Der kerzenseitige Querschnitt des Schutzschlauches 4 entspricht dem Querschnitt eines Bereichs des Anschlusses der Zündkerze, beispielsweise dem Bereich 5, so daß dieser Schutzschlauchbereich in gleicher Weise, wie bei Isolierteil 7 beschrieben, auf dem Anschlußbereich 5 der Zündkerze ab ziehbar fixiert ist.The cross section of the protective tube 4 on the candle side corresponds to the cross section of an area of the connection of the spark plug, for example the area 5 , so that this protective tube area is fixed in the same way as described in the insulating part 7 on the connecting area 5 of the spark plug from pullable.

Die Ausführungsform gemäß Fig. 2 entspricht, ebenso wie die Bezugszeichen, der Ausführungsform gemäß Fig. 1 mit folgendem Unterschied: Durch entsprechende Mittel 6, wie Wulste, Noppen, Rillen oder auch unterschiedliche Schlauch durchmesser entweder im Bereich des Isolierteils 7 oder im Anschlußbereich zur Zündkerze können diese Bereiche oder der Schutzschlauch 4 derart ausgebildet werden, daß letzterer bei Trennung von Zündkerze und Zündkerzenstecker entweder innerhalb der Seitenteilbleche 3 oder auf der Zündkerze im Zündkerzenbereich 5 fixiert verbleibt.The embodiment according to FIG. 2, like the reference numerals, corresponds to the embodiment according to FIG. 1 with the following difference: by means 6 , such as beads, knobs, grooves or different hose diameters, either in the area of the insulating part 7 or in the connection area to the spark plug These areas or the protective hose 4 can be designed such that the latter remains fixed within the side part plates 3 or on the spark plug in the spark plug area 5 when the spark plug and spark plug connector are separated.

Bevorzugt ist der Fall, in dem die Ausbildung des er findungsgemäßen Zündkerzensteckers, wie beschrieben, dazu führt, daß der Schutzschlauch 4 auf der Zündkerze verbleibt, so daß bei jedem Zündkerzenwechsel die verbrauchte Zündkerze mit dem (verbrauchten) Schutzschlauch entfernt wird; durch Einschieben eines neuen Schutzschlauches 4 in die Seiten teilbleche 3 oder über den Kerzenbereich 5 ist der Austausch des alten Schutzschlauches gegen einen neuen in einfacher Weise darstellbar.Preferred is the case in which the design of the inventive spark plug connector, as described, leads to the protective tube 4 remaining on the spark plug, so that the spent spark plug with the (used) protective tube is removed each time the spark plug is changed; by inserting a new protective tube 4 into the partial metal sheets 3 or via the candle area 5 , the replacement of the old protective tube with a new one can be easily achieved.

Bei Bedarf kann vorgesehen werden, den Schutzschlauch 4 in besonders auffälliger Farbe zu gestalten, um ihn ggf. in den Seitenteilblechen wahrnehmen zu können; es können aber auch andere Vorkehrungen getroffen werden, um die Anwesen heit des Schlauchteils dort feststellen zu können.If necessary, it can be provided to design the protective tube 4 in a particularly eye-catching color, so that it can be seen in the side panel plates if necessary; however, other precautions can also be taken to determine the presence of the hose part there.

Die erfindungsgemäße Lösung weist vor allem die offen sichtlichen Vorteile auf, daß bei Beschädigung oder Ver schleiß des Schutzschlauches nur dieser ausgetauscht werden kann, während die anderen an sich intakten Bauteile weiter verwendet werden können.The solution according to the invention is particularly open obvious advantages that if damaged or ver Wear of the protective hose can only be replaced can continue while the other components are intact can be used.

Darüber hinaus erhöht der regelmäßige Austausch des Schutzschlauches zusammen mit der verbrauchten Zündkerze in beschriebener Weise die Funktionsweise des Zündsystems.In addition, the regular exchange of the Protective hose together with the used spark plug in described mode of operation of the ignition system.

Claims

1. Spark plug connector for connection to the terminal contact of a spark plug, which has a plug connector body with a contact element within side plates, characterized in that an insulating part ( 7 ) extends from the plug connector body ( 1 ) between the side plates ( 3 ), the contact element on the candle side ( 2 ), wherein a protective tube ( 4 ) made of insulating material, which is pulled at the end over the insulating part ( 7 ), partial sheets ( 3 ) is arranged inside the sides.

2. Spark plug connector according to claim 1, characterized in that the cross section of the insulating part ( 7 ) is essentially the same as that of a region ( 5 ) of the contact con tact of the spark plug to be connected.

3. Spark plug connector according to claim 1 and / or 2, characterized in that the protective tube ( 4 ) means that cause the area of the protective tube ( 4 ) on the insulating part ( 7 ) is particularly firmly fixed, or means that cause that the protective tube ( 4 ) on the candle area ( 5 ) is particularly firmly fixed.

4. Spark plug connector according to one of claims 1 to 3, characterized in that the protective tube ( 4 ) consists of an elastomer material, for example silicone.

5. Spark plug connector according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the spark plug connector Ignition coil is integrated.