Claims (4)
Franz Fischedicfc 5 Köln - Sülz Einharclstr. 6 Betr; Anmeldung Bremsvorrichtung für Klappenhalter. SchutzanspücheFranz Fischedicfc 5 Cologne - Sülz Einharclstr. 6 Betr; Registration braking device for flap holder. Protection claims
1. Bremsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß in dem ßremsgehäuse Pos. 4,
bestehend aus Kunststoff oder Metall, an einer Seite ein Bremsstück Pos. 2,
bestehend aus weichem Kunststoff oder Gummi, fest im Gehäuse montiert ist
und auf der gegenüberliegenden Seite ein Druckexenter Pos. 5, welcher drehend gelagert ist, oder einem Keilstück, ebenfalls aus Kunststoff, mittels Feder
oder Schaumgummi Pos. 6 gegen die Führungsstange gedrückt bei deren Bewegung
mitgezogen wird und dadurch die Führungsstange Pos. 1 gegen das Bremsstück Pos. 2 drückt, wodurch eine bremsende, gleitende Wirkung erzielt wird.1. Braking device, characterized in that in the brake housing Pos. 4,
consisting of plastic or metal, on one side a brake piece item 2,
consisting of soft plastic or rubber, is firmly mounted in the housing
and on the opposite side a pressure eccentric pos. 5, which is rotatably mounted, or a wedge, also made of plastic, by means of a spring
or foam rubber pos. 6 pressed against the guide rod as it moves
is pulled along and thereby presses the guide rod Pos. 1 against the brake piece Pos. 2, whereby a braking, sliding effect is achieved.
2. Bremsvorrichtung nach Pos. 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Andruck
des Druckexenter Pos. 5 oder Keilstück mittels einer Segulierschraube Pos. 3 verändert werden kann.2. Braking device according to item 1, characterized in that the pressure
the pressure eccentric pos. 5 or the wedge can be changed by means of a regulating screw pos. 3.
3. Bremsvorrichtung nach Pos. 1 dadurch gekennzeichnet, daä sie im Klappenhalter
eingebaut, diese Halter einmal nur aus Bremsgehäuse Pos. 4 und Führungsstange Pos. 1, bestehend, das Gehäuse los. 4 drehend am Korpus
gelagert, die Führungsstange an der Klappe befestigt die Verbindung zwischen Korpus und Klappe herstellt Schema II der Zeichnung, zum anderen
die Führungsstange mittels Lager fest am Korpus befestigt, das Bremsgehüuse
Pos. 4 auf der Führungsstange gleitend, mit einem zusätzlichen Schenkel mit der Klappe verbunden ist Schema I der Zeichnung.3. Braking device according to item 1, characterized in that it is in the flap holder
installed, this holder only consists of brake housing pos. 4 and guide rod pos. 1, loose the housing. 4 rotating on the body
stored, the guide rod is attached to the flap, the connection between the body and flap is established by scheme II of the drawing, on the other hand
the guide rod is firmly attached to the body by means of bearings, the brake housing
Pos. 4 sliding on the guide rod, connected with an additional leg with the flap is scheme I of the drawing.
4. Bremsvorrichtung nach Pos. 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Breiase in
einem längeren Breinsgehäuse, welches mit 2 Drehpunktbohrungen für den
Deckelanschlag versehen ist, untergebracht, hinter dem Korpus an der Rückwand angeschlagen, gleichzeitig als Deekelbremse und Scharnier
fungiert.4. Braking device according to item 1, characterized in that the pulp in
a longer Breins housing, which has 2 pivot point holes for the
Lid stop is provided, housed, hinged behind the body on the rear wall, at the same time as a deeke brake and hinge
acts.