DE19733285A1

DE19733285A1 - Automotive crankshaft bearing shell has surface identifying mark in metal

Info

Publication number: DE19733285A1
Application number: DE1997133285
Authority: DE
Inventors: Gert Schroeder; Wolfgang Wixwat-Ernst
Original assignee: GLYCO METALL WERKE; Glyco Metall Werke Glyco BV and Co KG
Current assignee: Federal Mogul Wiesbaden GmbH
Priority date: 1997-08-01
Filing date: 1997-08-01
Publication date: 1999-02-11

Abstract

The bearing shell (1) or bush has a surface (8) incorporates a fine marking groove (4) which has no detriment to the bearing function. Also claimed is a manufacturing process for the bearing shell. The depth of the groove (4) is less than or equal to the maximum roughness of the bearing surface (8). The marking is pref. characteristic for the type of bearing shell, and can be detected by an optical recognition system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gleitlager, insbesondere eine Lagerschale oder eine Buchse, sowie ein Verfahren zu seiner Herstellung.The invention relates to a plain bearing, in particular a bearing shell or Jack, as well as a process for its manufacture.

Je nach Motorentyp werden unterschiedliche Lagerschalen eingebaut, wobei die Lagerschalen durch Nummern oder dergleichen, die auf dem Lagerrücken angebracht sind, unterschieden werden können. Derartige Markierungen stören die Funktion der Lagerschale nicht, haben aber den Nachteil, daß im eingebauten Zustand nicht mehr der Lagerschalentyp identifizierbar ist, insbesondere dann, wenn die Legierungszusammensetzung der Gleitfläche nicht gleichzeitig mit einer charakteristischen Farbgebung einhergeht.Depending on the engine type, different bearing shells are installed, the Bearing cups by numbers or the like on the back of the bearing are appropriate, can be distinguished. Such markings interfere the function of the bearing shell, but have the disadvantage that in installed condition the bearing shell type can no longer be identified, especially if the alloy composition of the sliding surface is not is accompanied by a characteristic color scheme.

Von einigen Kfz-Herstellern wird unter Sicherheitsaspekten daher eine zusätzliche Markierung gefordert, die im eingebauten Zustand erkennen läßt, ob das richtige Lager mit der richtigen Gleitlagerbeschichtung am richtigen Ort eingebaut worden ist.From a safety perspective, therefore, some vehicle manufacturers additional marking required, which shows when installed, whether the right bearing with the right plain bearing coating in the right place has been installed.

Bisher wurden Markierungen mittels Filzstift aufgebracht, die jedoch den Nachteil haben, daß dadurch die Oberfläche der Gleitschicht - wenn auch nur geringfügig - so jedenfalls doch störend erhöht wurde, was unter Umständen die Funktion der Gleitschicht beeinträchtigt. Filzstiftmarkierungen können zudem verwischen, so daß die Markierung nicht mehr sichtbar ist. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Filzstifte in den Markierungsstationen häufig ausgetauscht werden müssen, weil sie relativ schnell austrocknen. So far, markings have been applied using a felt-tip pen, but the Disadvantage that the surface of the sliding layer - if only slightly - so at least it was disturbingly increased, which under certain circumstances the function of the sliding layer is impaired. Felt pen markers can also blur so that the marking is no longer visible. Another The disadvantage is that the markers are common in the marking stations need to be replaced because they dry out relatively quickly.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Gleitlager mit einer Markierung auf der Gleitfläche zu schaffen, die die Funktion der Gleitfläche nicht beeinträchtigt. Es ist auch Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Gleitlagers bereitzustellen.It is therefore an object of the invention to provide a plain bearing with a marking to create the sliding surface that does not function the sliding surface impaired. It is also an object of the invention to provide a method for To provide manufacture of such a plain bearing.

Die Aufgabe wird mit einem Gleitlager gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Das Verfahren ist Gegenstand des Patentanspruchs 7. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen beschrieben.The task is carried out with a plain bearing according to the characteristics of the Claim 1 solved. The method is the subject of claim 7. Advantageous embodiments of the invention are set out in the subclaims described.

Anstelle der Aufbringung einer Markierung auf die Gleitlagerfläche, geht die Erfindung einen anderen Weg, indem eine mechanische Vertiefung in die Gleitfläche eingebracht wird. Es hat sich überraschend herausgestellt, daß die Vertiefung dann nicht die Funktion des Gleitlagers stört, wenn die Tiefe der eingebrachten Vertiefung ≦ der maximal zulässigen Rauhtiefe R_t ist.Instead of applying a marking to the sliding bearing surface, the invention takes a different route by introducing a mechanical depression into the sliding surface. It has surprisingly been found that the depression does not interfere with the function of the slide bearing if the depth of the depression ≦ is the maximum permissible roughness depth R _t .

Vorzugsweise weist die Vertiefungsfläche ein optisch anderes Aussehen auf als die Gleitfläche, so daß die Markierung auch auf Entfernung erkennbar ist und insbesondere auch von einem Bilderkennungssystem wahrgenommen und identifiziert werden kann.The recess surface preferably has an optically different appearance than the sliding surface, so that the marking can be seen even at a distance and in particular also perceived by an image recognition system and can be identified.

Vorzugsweise ist die Vertiefungsfläche reflektierend bzw. glänzend ausgebildet, so daß beispielsweise mit einem optischen Abtastsystem die Markierung erkannt werden kann.The depression surface is preferably reflective or shiny trained so that, for example, with an optical scanning system Marking can be recognized.

Vorteilhafterweise ist die Vertiefung linienförmig ausgeführt.Advantageously, the depression is linear.

Die Vertiefung kann sich in Axialrichtung der Lagerschale oder der Buchse erstrecken, was insbesondere im Hinblick auf die Herstellung der Vertiefung von Vorteil ist. The depression can be in the axial direction of the bearing shell or the bush extend, particularly with regard to the manufacture of the recess is an advantage.

Da eine Lagerschale in der Regel im Scheitelbereich am stärksten belastet ist, ist es von Vorteil, wenn sich die Vertiefung im Abstand von 40° bis 50°, vorzugsweise 45°, von der Teilfläche entfernt in der Gleitfläche befindet.As a bearing shell is usually most heavily loaded in the crown area, it is advantageous if the depression is at a distance of 40 ° to 50 °, preferably 45 °, located from the partial surface in the sliding surface.

Die Erfindung ist nicht auf eine einzige Vertiefung beschränkt. Um eine Unterscheidung mehrerer Gleitlagertypen vornehmen zu können, können, mehrere Vertiefungen mit unterschiedlicher Formgebung vorgesehen sein.The invention is not limited to a single recess. To one Being able to differentiate between several types of plain bearings, several recesses with different shapes can be provided.

Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß in die Gleitfläche eine Vertiefung mittels eines Markierungselementes eingebracht wird, dessen Federkraft nicht größer als die Federkraft eines Meßtasters zur Wanddickenmessung ist. Dadurch wird sichergestellt, daß die Tiefe der Vertiefung nicht größer ist als die maximal zulässige Rauhigkeit.The method is characterized in that a Depression is introduced by means of a marking element, the Spring force not greater than the spring force of a probe Wall thickness measurement is. This ensures that the depth of the Depression is not greater than the maximum permissible roughness.

Die Einbringung der Vertiefung kann gleichzeitig mit der Messung der Wanddicke durchgeführt werden, es ist jedoch auch möglich, daß die Vertiefung vor der Wanddickenmessung eingebracht wird. Die Einbringung der Vertiefung in die Gleitfläche kann in den Fertigungsablauf integriert werden, indem man vorzugsweise die Lagerschale in axialer Richtung über ein Markierungselement rutschen läßt, wobei die Druckkraft des Markierungselementes kleiner dem Gewicht der Lagerschale ist.The indentation can be made simultaneously with the measurement of the Wall thickness are carried out, but it is also possible that the Depression is introduced before the wall thickness measurement. The introduction of the Deepening in the sliding surface can be integrated into the production process, by preferably over the bearing shell in the axial direction Marking element can slip, the pressure of the Marking element is less than the weight of the bearing shell.

Beispielhafte Ausführungsformen werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:Exemplary embodiments are described below with reference to the drawings explained in more detail. Show it:

Fig. 1a eine Lagerschale in perspektivischer Darstellung, FIG. 1a is a bearing shell in a perspective view;

Fig. 1b den in Fig. 1a eingezeichneten Ausschnitt X in vergrößerter Darstellung, FIG. 1b in Fig. 1a drawn detail X in an enlarged scale;

Fig. 2 eine Lagerschale mit einer Markierungsvorrichtung. Fig. 2 shows a bearing shell with a marking device.

In der Fig. 1a ist eine Lagerschale 1 perspektivisch dargestellt. Die Lagerschale 1 weist einen Lagerrücken 2 und eine Gleitlagerbeschichtung 3 auf. In der Gleitfläche 8 der Gleitlagerbeschichtung 3 ist eine Vertiefung 4 eingebracht, die sich als Linie in axialer Richtung über die gesamte Breite der Lagerschale 1 erstreckt. Die Vertiefung 4 ist in einem Abstand von der Teilfläche 7 eingebracht, der durch den Winkel α gekennzeichnet ist. Der Winkel α beträgt in der hier gezeigten Darstellung 45°.A bearing shell 1 is shown in perspective in FIG. 1a. The bearing shell 1 has a bearing back 2 and a plain bearing coating 3 . A recess 4 is made in the sliding surface 8 of the sliding bearing coating 3 , which extends as a line in the axial direction over the entire width of the bearing shell 1 . The recess 4 is made at a distance from the partial surface 7 , which is characterized by the angle α. The angle α is 45 ° in the illustration shown here.

In der Fig. 1b ist die in der Fig. 1a eingezeichnete Einzelheit X vergrößert dargestellt. Die Oberflächenrauhigkeit wird durch die Größe Rauhtiefe R_t charakterisiert. Die Vertiefung 4 weist eine Tiefe T auf, die geringer ist als die Größe R_t. Dadurch, daß die Fläche der Vertiefung 4 glatter ist als die benachbarte Oberfläche der Gleitlagerbeschichtung 3 unterscheidet sich auch das optische Aussehen der Vertiefung 4 von der übrigen Gleitfläche 8.The detail X shown in FIG. 1a is shown enlarged in FIG. 1b. The surface roughness is characterized by the size of the roughness depth R _t . The recess 4 has a depth T that is less than the size R _t . Characterized in that the surface of the recess 4 is smoother than the adjacent surface of the plain bearing coating 3 , the optical appearance of the recess 4 also differs from the rest of the sliding surface 8 .

In der Fig. 2 ist eine Lagerschale 1 dargestellt, die mittels einer Markierungsvorrichtung 6 mit zwei Vertiefungen 4a und 4b versehen wird. Die Gleitlagerschale 1 wird in Pfeilrichtung bewegt, wobei die feststehenden Markierungsstifte 5a und 5b über die Oberfläche der Gleitlagerbeschichtung 3 gleiten und hierbei die Vertiefung 4a bzw. 4b einbringen. Die Markierungsstifte 5a, 5b sind so gelagert, daß die auf die Gleitfläche 8 der Gleitlagerschale 1 ausgeübte Kraft kleiner oder gleich ist als die Federkraft eines Meßtasters zur Wanddickenmessung der Gleitlagerschale. In FIG. 2, a bearing cup 1 is shown, which by means of a marking device 6 with two recesses 4 and is provided a b 4. The plain bearing shell 1 is moved in the direction of the arrow, the fixed marking pins 5 a and 5 b sliding over the surface of the plain bearing coating 3 and thereby introducing the recess 4 a or 4 b. The marker pins 5 a, 5 b are mounted so that the force exerted on the sliding surface 8 of the slide bearing shell 1 is less than or equal to the spring force of a probe for measuring the wall thickness of the slide bearing shell.

Reference list

11

Gleitlagerschale
Plain bearing shell

22nd

Lagerrücken
Backrest

33rd

Gleitlagerbeschichtung
Plain bearing coating

44th

a, b Vertiefung
a, b deepening

55

a, b Markierungsstift
a, b marker pen

66

Markierungsvorrichtung
Marking device

77

Teilfläche
Partial area

88th

Gleitfläche
Sliding surface

Claims

1. plain bearing, in particular bearing shell or bush, characterized in that in the sliding surface ( 8 ) at least one recess ( 4 , 4 a, 4 b) is made, the depth T ≦ of the maximum permissible roughness depth R _t .

2. Bearing according to claim 1, characterized in that the surface of the recess ( 4 , 4 a, 4 b) looks optically different than the sliding surface ( 8 ).

3. Bearing according to claim 2, characterized in that the surface of the recess ( 4 , 4 a, 4 b) is reflective.

4. Bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the recess ( 4 , 4 a, 4 b) has a linear shape.

5. Bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the recess ( 4 , 4 a, 4 b) extends in the axial direction of the bearing shell ( 1 ) or the bush.

6. Bearing shell according to one of claims 1 to 5, characterized in that the recess ( 4 , 4 a, 4 b) is at a distance of 40 ° to 50 ° from the partial surface ( 7 ).

7. Process for producing a plain bearing, in particular one Bearing shell or bushing, according to claim 1, characterized characterized in that a depression by means of a Marking element is introduced, the spring force is not greater than the spring force of a probe for wall thickness measurement.

8. The method according to claim 7, characterized in that the Deepening carried out simultaneously with the measurement of the wall thickness becomes.

9. The method according to claim 7, characterized in that the Depression is introduced before the wall thickness measurement.

10. The method according to claim 9, characterized in that the Bearing shell slips over a marking pin in the axial direction, where the pressure force of the marker pen ≦ the weight of the Bearing shell is.