DE19725176B4

DE19725176B4 - Door module for a motor vehicle door and motor vehicle door equipped with a door module

Info

Publication number: DE19725176B4
Application number: DE1997125176
Authority: DE
Inventors: Robert Neuhauser
Original assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Current assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date: 1997-06-13
Filing date: 1997-06-13
Publication date: 2004-07-22
Anticipated expiration: 2017-06-14
Also published as: DE19725176A1

Abstract

Türmodul für eine Kraftfahrzeugtür, das auf einem Innenverkleidungskörper (1) basiert, der zum einem Funktionsbauteile, darunter eine Seitenairbag-Einheit mit Gassack (5) und Gasgenerator, trägt und zum anderen Trägerflächen für ein Innenverkleidungsdekor ausbildet, wobei der Innenverkleidungskörper (1) eine Ausformung (4) aufweist, in die der Gassack (5) in zusammengefaltetem Zustand direkt ohne eigenes Umgehäuse eingelegt ist.Door module for a motor vehicle door, which is based on an interior trim body (1) which on the one hand carries functional components, including a side airbag unit with an airbag (5) and gas generator, and on the other forms support surfaces for an interior trim decor, the interior trim body (1) being shaped (4), in which the gas bag (5) is inserted in the folded state directly without its own housing.

Description

Die Erfindung betrifft ein Türmodul für eine Kraftfahrzeugtür. Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftfahrzeugtür mit einem Rohbau-Türkörper und einem daran lösbar an der Türinnenseite befestigten, vormontierten Türmodul.The invention relates to a door module for a motor vehicle door. Further The invention relates to a motor vehicle door with a body shell and one detachable from it on the inside of the door attached, pre-assembled door module.

Moderne Kxaftfahrzeuge sind in zunehmendem Maße mit Seitenairbags ausgerüstet, die vorzugsweise in den Fahrzeugtüren untergebracht sind. Derartige Seitenairbags sollen Verletzungen der Fahrzeuginsassen insbesondere bei einem Seitenaufprall verhindern bzw. minimieren.Modern motor vehicles are on the increase Dimensions with Side airbags equipped, which are preferably housed in the vehicle doors. such Side airbags are designed to injure vehicle occupants in particular prevent or minimize in the event of a side impact.

Eine gängige Lösung zur Anbringung eines Seitenairbags in der Fahrzeugtür besteht darin, ein Seitenairbagmodul direkt am Türblechkörper zu montieren. Bei einem derartigen Modul ist der Gassack beispielsweise in ein eigenes Umgehäuse aus Metall eingefaltet, das an seiner Austrittsöffnung für den Gassack mit einer Kunststoffabdeckung verschlossen ist, die sich beim Auslösen des Gassacks öffnet. Das Metallumgehäuse wird bei dieser Lösung am Türblech angeschraubt. Der Gasgenerator sitzt dabei auf der Gehäuserückseite und steht mit dem Gassack in Verbindung. Zwar bietet dieser Lösungsansatz den Vorteil, daß das Türblech eine besonders stabile Abstützung für die Seitenairbag-Einheit bietet, jedoch ist ein derart gestaltetes seitenairbagmodul vergleichsweise aufwendig, da es aus zahlreichen Einzelteilen besteht und sowohl seine Vormontage, als auch die Anbringung am Türblech zahlreiche Montageschritte erfordert.A common solution for attaching a side airbag in the vehicle door consists of mounting a side airbag module directly on the door panel body. At a Such a module is the gas bag, for example, in its own metal housing folded that at its outlet opening for the gas bag with a plastic cover is closed, which opens when the gas bag is triggered. The Metallumgehäuse is with this solution on door panel screwed. The gas generator sits on the back of the housing and is connected to the gas bag. This approach does offer the advantage that door panel a particularly stable support for the Side airbag unit offers, but a side airbag module designed in this way is comparatively complex, since it consists of numerous individual parts and both its pre-assembly, as well as the attachment to the door panel numerous assembly steps requires.

Im Zuge der Entwicklung von Türmodulen, die separat vormontiert werden und dann als Einheit am Türblech befestigt werden, wurde auch eine Integration der Seitenairbag-Einheit in das Türmodul vorgeschlagen. Beispielsweise zeigt die DE 195 09 282 A1 ein komplett vormontiertes Türmodul, das unter anderem auch eine Seitenairbag-Einheit beinhaltet. Bei diesem bekannten Konzept ist eine stabile Trägerplatte vorgesehen, die insbesondere als Präge-/Stanzteil aus Metall gefertigt ist. An diese stabile Trägerplatte werden Funktionsbauteile, wie etwa ein Fensterheber, eine Schloßinnenbetätigung, eine Zentralverriegelungseinheit, eine elektronische Steuereinheit, Lautsprecher und die bereits angesprochene Seitenairbag-Einheit anmontiert. Ferner werden ein oder mehrere eigene Innenverkleidungakörper an die Trägerplatte anmontiert, wobei gegebenenfalls zusätzliche Abdeckleiaten die Verbindungsstellen zwischen Trägerplatte und Verkleidungskörper(n) verdecken. Der Seiten-Airbag ist bei diesem Konzept in einer topfförmigen geprägten Aufnahme in der Trägerplatte aufgenommen. Dieses zuvor erläuterte Türmodul umfaßt jedoch zahlreiche Einzelkörper wie Trägerplatte, Verkleidungskörper, Abdeckleisten etc., und beinhaltet daher eine vergleichsweise aufwendige Vormontage.In the course of developing door modules that are preassembled separately and then attached to the door panel as a unit, an integration of the side airbag unit into the door module was also proposed. For example, the DE 195 09 282 A1 a completely pre-assembled door module, which also includes a side airbag unit. In this known concept, a stable carrier plate is provided, which is made in particular as an embossed / stamped part made of metal. Functional components, such as a window lifter, a lock actuation, a central locking unit, an electronic control unit, loudspeakers and the side airbag unit already mentioned, are mounted on this stable support plate. Furthermore, one or more separate interior cladding bodies are attached to the carrier plate, additional cover strips optionally covering the connection points between the carrier plate and the cladding body (s). With this concept, the side airbag is accommodated in a pot-shaped embossed receptacle in the carrier plate. However, this previously explained door module comprises numerous individual bodies such as carrier plate, cladding body, cover strips etc., and therefore includes a comparatively complex pre-assembly.

Die DE 195 05 214 A1 offenbart ein Innenverkleidungsteil für eine Seitentür eines Personenkraftwagens, wobei das Innenverkleidungsteil einen Ausschnitt aufweist, in dem ein Airbag untergebracht ist. Auf der zum Fahrzeuginnenraum des Innenverkleidungsteils gerichteten Seite sind Dekorhäute angebracht. Der Airbag (Seitenairbag) selbst ist in einem nicht näher bezeichneten Airbaggehäuse angeordnet, dessen Rand mit einem Trichterrand des Innenverkleidungsteils eine axiale Überdeckung aufweist. Der Airbag ist also separat in einem eigenen Umgehäuse untergebracht.The DE 195 05 214 A1 discloses an interior trim part for a side door of a passenger car, the interior trim part having a cutout in which an airbag is accommodated. Decorative skins are attached to the side facing the vehicle interior of the interior trim part. The airbag (side airbag) itself is arranged in an airbag housing, the edge of which has an axial overlap with a funnel edge of the interior trim part. The airbag is therefore housed separately in its own surrounding housing.

Die DE 44 19 817 A1 offenbart eine Innenverkleidung für eine Fahrzeugtür, wobei die Innenverkleidung eine hutförmig ausgeformte Vertiefung aufweist, in die ein Gassack eingefaltet ist. Die Innenverkleidung ist zum Innenraum des Fahrzeuges hin mit einem Dekor (Schaumstoffschicht) kaschiert, trägt jedoch außer dem Gassack keine weiteren Funktionsbauteile. Ein Gasgenerator für den Gassack ist separat an einem mit der Innenverkleidung zu verbindenden Türinnenblech befestigt und über eine Gasüberströmleitung mit einer in der ausgeformten Vertiefung befindlichen Gaseintrittsöffnung verbunden. Damit ist der Gasgenerator und die zum Gassack hin führende Gasüberströmleitung vom Gassack getrennt und folglich nicht der Innenverkleidung zuzuordnen.The DE 44 19 817 A1 discloses an interior lining for a vehicle door, the interior lining having a hat-shaped recess into which an airbag is folded. The interior lining is lined with a decor (foam layer) towards the interior of the vehicle, but carries no other functional components apart from the gas bag. A gas generator for the gas bag is separately attached to a door inner panel to be connected to the inner lining and is connected via a gas overflow line to a gas inlet opening located in the formed recess. The gas generator and the gas overflow line leading to the gas bag are thus separated from the gas bag and consequently cannot be assigned to the inner lining.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Türmodul für eine Kraftfahrzeugtür bzw, eine mit einem Türmodul ausgestattete Kraftfahrzeugtür zu schaffen, bei denen der Türmodulaufbau sowie die zugehörige Türmodulmontage vereinfacht sind.The invention is technical Underlying problem, a door module for one Motor vehicle door or one with a door module equipped motor vehicle door to create where the door module assembly as well as the associated Door module assembly are simplified.

Dieses technische Problem wird erfindungsgemäß von einem Türmodul mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie von einer Kraftfahrzeugtür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 15 gelöst.According to the invention, this technical problem is solved by one door module with the features of claim 1 and a motor vehicle door with the Features of claim 15 solved.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, ein Türmodul noch weiter zu integrieren und auf diese Weise den Aufbau des Türmoduls zu vereinfachen, was wiederum mit einer vereinfachten Montage einhergeht. Das erfindungsgemäße Türmodul basiert auf einem Innenverkleidungskörper, der nicht nur mechanische, elektrische und elektronische Funktionsbauteile, darunter eine Seitenairbag-Einheit mit Gassack und Gasgenerator, trägt, sondern auch Trägerflächen für ein Innenverkleidungsdekor ausbildet. Mit anderen Worten baut das erfindungsgemäße Türmodul sozusagen auf einem Dekorträger auf, der direkt das Innenverkleidungsdekor trägt und zudem die erforderlichen Funktionsbauteile. Unter dem hier gebrauchten Begriff Innenverkleidungsdekor werden alle bekannten Arten von Dekor- und/oder Polsterschichten verstanden, etwa Bezüge und Beschichtungen aus Stoff, Velours, Kunststoffolie, Kunstleder, Echtleder und ähnliches. Ferner werden unter Innenverkleidungsdekor auch Dekoranbauteile wie Zierleisten/-blenden, Armlehnen, Türmittelfelder und ähnliches verstanden.The invention is based on the idea of integrating a door module even further and in this way simplifying the structure of the door module, which in turn is accompanied by simplified assembly. The door module according to the invention is based on an interior trim body which not only carries mechanical, electrical and electronic functional components, including a side airbag unit with gas bag and gas generator, but also forms support surfaces for an interior trim decor. In other words, the door module according to the invention is built, so to speak, on a decor carrier that directly supports the interior trim decor and also the required functional components. The term interior trim decor used here means all known types of decorative and / or upholstery layers, such as covers and coatings made of fabric, velor, plastic film, synthetic leather, real leather and the like. Furthermore, who the interior trim decor also includes decorative attachments such as moldings / trims, armrests, door center panels and the like.

Demgegenüber baut ein herkömmliches Türmodul, wie es eingangs mit Bezug auf die DE 195 49 282 A1 erläutert wurde, auf einer eigenen Trägerplatte für Funktionsbauteile und daran montierten eigenen Innenverkleidungskörpern auf. Diese bekannten Innenverkleidungskörper in Form von Dekorträgerschalen stellen separat zu fertigende und vorzumontierende Komponenten dar, die zu einem aufwendigen und montageintensiven Türmodul führen.In contrast, builds a conventional door module, as initially mentioned with reference to the DE 195 49 282 A1 was explained, on its own carrier plate for functional components and its own interior trim bodies mounted on it. These known interior trim bodies in the form of decorative carrier shells represent components which have to be manufactured and pre-assembled separately and which lead to a complex and assembly-intensive door module.

Erfindungsgemäß wurde dagegen erkannt, daß – anstelle einer z.B. aus Metall gefertigten Aggregateträgerplatte, die mit separaten Innenverkleidungskörpern von vergleichsweise geringer Eigenstabilität kombiniert wird – ein stabiler Innenverkleidungskörper in vorteilhafter Weise die verschiedenen Funktionsanforderungen eines Türmoduls in sich vereint. Insbesondere wurde erfindungsgemäß erkannt, daß es möglich ist, einen Gassack einer Seitenairbag-Einheit in den Innenverkleidungskörper zu integrieren. Damit entfällt die bisher übliche Aufspaltung des Türmoduls in Funktionsbauteil-Trägerplatten und Innendekorschalen und der damit verbundene erhöhte Fertigungs- und Montageaufwand. Der erfindungsgemäß direkt ohne eigenes Umgehäuse in den Innenverkleidungskörper eingelegte Gassack befindet sich besonders vorteilhaft in der nächstmöglichen Position zu den Fahrzeuginsassen und nicht zurückversetzt in einer hinteren Trägerplatte oder gar am Türblech.According to the invention, however, it was recognized that - instead one e.g. Metal carrier plate made with separate Interior trim bodies of comparatively low inherent stability is combined - a stable one Liner body the various functional requirements in an advantageous manner a door module united in itself. In particular, it was recognized according to the invention that that it possible is to integrate a gas bag of a side airbag unit into the interior trim body. This eliminates the usual one so far Splitting the door module in functional component carrier plates and interior decorative trays and the associated increased manufacturing and assembly effort. The invention directly without its own housing in the Liner body inserted gas bag is particularly advantageously in the next possible Position to the vehicle occupants and not set back in a rear support plate or even on the door panel.

In einer bevorzugten Ausführungsform besteht der Innenverkleidungskörper aus Kunststoff. Insbesondere ist es günstig, wenn der Innenverkleidungskörper auf geschäumtem Polyurethan basiert und Verstärkungseinlagen aus Kunst- und/oder Naturfasern enthält. Alternativ können auch andere faserverstärkte Duroplaste zweckmäßig sein. Durch die Herstellung in einer Schäumform liegt eine vergleichsweise unkomplizierte und günstige Fertigungsmethode vor.In a preferred embodiment there is the interior trim body made of plastic. In particular, it is advantageous if the interior trim body is on foamed Polyurethane based and reinforcement inserts from art and / or Contains natural fibers. Alternatively, you can other fiber reinforced Thermosets should be useful. Due to the production in a foam mold, one lies comparatively uncomplicated and cheap Manufacturing method before.

Eine spezielle günstige Ausgestaltung besteht darin, den Innenverkleidungskörper aus zumindest zwei, partiell sandwichartig fest miteinander verbundenen Trägerschichten zu bilden, von denen zumindest eine die Ausformung zur Aufnahme des Gassacks ausbildet. So können sich die beiden Trägerschichten gegenseitig versteifen und es lassen sich auch komplexe geometrische Gestaltungen realisieren, indem sich die beiden Trägerschichten zur gewünschten Geometrie ergänzen. Die beiden Trägerschichten können gemeinsam die Ausformung zur Gassackaufnahme bilden, wodurch eine besonders gute Stabilität und Abstützung dieses Aufnahmebereichs realisiert werden kann.A special, favorable configuration exists in the interior trim body of at least two, partially firmly sandwiched together backings to form, at least one of which is the shape for receiving of the gas bag. So can the two support layers mutually stiffen and complex geometric shapes can also be created Realize designs by the two carrier layers to the desired one Complement geometry. The two carrier layers can together form the shape of the gas bag receptacle, creating a particularly good stability and support this recording area can be realized.

Die Ausformung zur Aufnahme des Gassacks ist vorteilhafterweise einstückig am Innenverkleidungskörper bzw. jeweils einstückig an zumindest einer Trägerschicht des Innenverkleidungskörpers ausgebildet. Zweckmäßigerweise ist die Ausformung als wannenförmige Vertiefung oder Aufnahmebucht gestaltet.The shape for receiving the gas bag is advantageously in one piece on the interior trim body or in one piece on at least one carrier layer of the interior trim body. Conveniently, is the trough-shaped design Deepening or receiving bay designed.

Für die Anordnung des Gasgenerators in bezug auf den in die Ausformung eingelegten Gassack sind verschiedene Ausführungen günstig. Dabei ist jeweils eine Gasaustrittsöffnung des Gasgenerators auf gasdichte weise unmittelbar oder mittelbar mit einer Gaseintrittsöffnung des Gassacks verbunden.For the arrangement of the gas generator with respect to that in the molding inserted gas bag are different versions cheap. There is one each Gas outlet of the gas generator in a gas-tight manner, directly or indirectly with a gas inlet opening connected to the gas bag.

So kann der Gasgenerator ebenfalls in der gleichen Ausformung wie der Gassack untergebracht sein. Hier ergibt sich ein Montagevorteil, da Gassack und Gasgenerator von der gleichen Seite in den Innenverkleidungskörper eingebracht werden. Ebenso kann der Gasgenerator in einer eigenen Ausformung untergebracht sein, die der Ausformung zur Gasaackaufname benachbart ist und von der gleichen Seite des Innenverkleidungskörpers aus zugänglich ist. Bei dieser Variante können die beiden Ausformungen noch besser auf die Anforderungen zur Gassackunterbringung und Gasgeneratorunterbringung abgestimmt werden. Bei beiden vorstehend erläuterten Varianten ist es zweckmäßig, einer geschlossenen Baden für die Ausformung zur Gassackaufnahme vorzusehen. Dadurch ist der Gassack nach hinten optimal abgestützt.So can the gas generator too be housed in the same shape as the gas bag. Here There is an assembly advantage because the gas bag and gas generator from the same side in the interior trim body. Likewise can the gas generator has its own shape, which is adjacent to the Gasaackaufname formation and from which same side of the interior trim body is accessible. With this variant you can the two formations meet the requirements for gas bag placement even better and gas generator housing. Both of them above explained Variants it is appropriate to one closed bathing for to provide the shape for the gas bag holder. This is the gas bag optimally supported to the rear.

Es ist jedoch ebenso möglich, den Gasgenerator auf der Rückseite der Ausformung zur Gassackaufnahme anzubringen oder den Gasgenerator durch die Rückwand dieser Ausformung hindurchragen zu lassen. In beiden Fällen ist dann eine Durchtrittsöffnung in der Ausformung erforderlich.However, it is also possible that Gas generator on the back the shape to attach the gas bag or the gas generator the back wall to let this shape protrude. In both cases then a passage opening required in the formation.

Als Abdeckung für den in die Ausformung eingelegten gefalteten Gassack kommen sämtliche, an sich bekannten Airbag-Abdeckungen in Betracht. So können Abdeckklappen bzw. -deckel, Abdeckungen aus Schaumstoff, Abdeckfolien und ähnliches vorgesehen sein. Bei denjenigen Abdeckungen, die nicht auf einer Klappen- oder Scharnierlösung basieren, sind entsprechende Sollbruch- bzw. Sollreißstellen in den Abdeckungen vorzusehen, damit der Gassack sich ungehindert entfalten kann. Die Abdeckungen können am Innenverkleidungskörper angebracht oder z.B. in einem zusätzlichen Türmittelfeld enthalten sein.As a cover for the one inserted in the molding folded airbag all arrive known airbag covers into consideration. So can cover flaps or covers, foam covers, cover sheets and the like are provided his. For those covers that are not on a flap or hinge solution are the corresponding breaking points or breaking points to be provided in the covers, so that the gas bag can move freely can unfold. The covers can be attached to the interior trim body or e.g. in an additional Door center panel be included.

Der Gassack kann entweder in einem bereits vorgefalteten Zustand in die Ausformung eingelegt werden oder aber mit einem entsprechenden Faltautomaten direkt in die Ausformung eingefaltet werden. Weiterhin können Gassack und Gasgenerator bereits zuvor zu einer Einheit verbunden sein oder erst bei der Montage an den Innenverkleidungskörper miteinander verbunden werden, so daß die ordnungsgemäße Gaseinleitung aus dem Gasgenerator in den Gassack gewährleistet ist.The airbag can either be in one already pre-folded state can be inserted into the molding or with an appropriate folding machine directly into the formation be folded in. Can continue The gas bag and gas generator have already been connected to form one unit be or only when they are assembled on the interior trim body be connected so that the proper gas injection is guaranteed from the gas generator into the gas bag.

Eine weitere günstige Ausgestaltung besteht darin, im Innenverkleidungskörper integrierte Leiterbahnen vorzusehen, die elektrisch mit einem elektronischen Airbag-Steuergerät verbindbar sind und im Bereich der Ausformung für einen direkten elektrischen Anschluß des Gasgenerators eingerichtet sind. Die Leiterbahnen können beispielsweise in MID-Technik (Moulded Interconnect Devices} in den Innenverkleidungskörper integriert sein. Hier kann eine direkte elektrische Kontaktierung, z.B. mittels eines Kontaktbügels, vorgesehen sein, die unmittelbar bei der Befestigung des Gasgenerator erfolgt. Insbesondere bei den oben geschilderten Varianten, bei denen der Gasgenerator auf der gleichen Seite wie der Gassack angeordnet ist und auch für die Ausformung zur Aufnahme des Gasgenerators ein geschlossener Boden vorgesehen ist, ist eine direkte Kontaktierung eines Kontaktbügels mit einer entsprechenden Kontaktfläche möglich, da dann die Seitenairbag-Einheit im Trockenraum der Kraftfahrzeugtür liegt. So können zusätzliche Steckerverbindungen verbunden mit dem zugehörigen manuellen Zusammenateckvorgang eingespart werden. A further favorable embodiment consists in providing conductor tracks integrated in the interior trim body, which can be electrically connected to an electronic airbag control unit and in the area of the molding for direct electri the connection of the gas generator are set up. The conductor tracks can, for example, be integrated in the interior cladding body using MID (Molded Interconnect Devices) technology. Direct electrical contacting, for example by means of a contact bracket, can be provided, which takes place directly when the gas generator is fastened. In particular in the variants described above, in which the gas generator is arranged on the same side as the gas bag and a closed bottom is also provided for the shape for receiving the gas generator, direct contacting of a contact bracket with a corresponding contact surface is possible, since then the side airbag unit in the drying compartment of the motor vehicle door Additional plug connections connected with the associated manual connection process can be saved.

Die erfindungsgemäße Kraftfahrzeugtür umfaßt einen Rohbau-Türkörper und ein daran lösbar an der Türinnenseite befestigtes vormontiertes Türmodul, wie es zuvor im einzelnen beschrieben wurde. Rohbau-Türkörper sind an und für sich bekannt und bestehen beispielsweise aus einem Türaußenblech und einem damit fest verbunden Türinnenblech. Vorzugsweise sind der Rohbau-Türkörper und der Innenverkleidungskörper derart aufeinander abgestimmt, daß die Ausformung zur Gassackaufnahme sowie gegebenenfalls eine weitere Ausformung zur Gasgeneratoraufnahme von der Rückseite her am Rohbau-Türkörper abgestützt ist.The motor vehicle door according to the invention comprises a Shell door body and one detachable from it on the inside of the door attached pre-assembled door module, as previously described in detail. Body shell door bodies are on and for known and consist for example of an outer door panel and an inner door panel firmly connected to it. The body shell and are preferably the interior trim body matched to one another in such a way that the shape for receiving the gas bag and if necessary, a further shape for the gas generator mount from the back is supported on the body-in-white door body.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert.The invention is explained below of an embodiment with reference to the attached Drawing closer explained.

Die Figur zeigt eine schematische Querschnittsansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Türmoduls (dargestellt ohne Innenverkleidungsdekor und – abgesehen von der Seitenairbag-Einheit – ohne Funktionsbauteile).The figure shows a schematic Cross-sectional view of an embodiment of the door module according to the invention (shown without interior trim decor and - apart from the side airbag unit - without functional components).

In der Figur ist ein Innenverkleidungakörper 1 dargestellt, der aus einer Front-Trägerschicht 2 und einer Rücken-Trägerschicht 3 gebildet ist. Die beiden Trägerschichten 2,3 sind jeweils aus faservertärktem Polyurethan in einen. Schäumwerkzeug hergestellt und bereichsweise sandwichartig fest miteinander verbunden, z.B. durch Verklebung oder Verschweißung. Dadurch entsteht eine stabile Tragstruktur, wobei auf seiten der Front-Trägerschicht 2 ein (nicht dargestelltes) Innenverkleidungsdekor, etwa ein Echtlederbezug, Zierleisten, eine Armlehne, ein Türmittelfeld und ähnliches aufgebracht sind. Auf leiten der Rücken-Trägerschicht 3 bzw. auf der Rückseite der Front-Trägerschicht 2 (auf der rechten Seite in der Figur) sind (nicht dargestellte) Funktionsbauteile angeordnet, wie etwa Lautsprecher, ein elektronisches Steuergerät, Lüftungskanäle und ähnliches.In the figure is an interior trim body 1 shown, which consists of a front carrier layer 2 and a backing layer 3 is formed. The two carrier layers 2 . 3 are each made of fiber-reinforced polyurethane in one. Foam tool manufactured and firmly connected to each other in areas like a sandwich, for example by gluing or welding. This creates a stable support structure, whereby on the side of the front carrier layer 2 an (not shown) interior trim decor, such as a genuine leather cover, moldings, an armrest, a door center panel and the like are applied. Conduct the backing layer 3 or on the back of the front carrier layer 2 Functional components (not shown) (such as loudspeakers, an electronic control unit, ventilation ducts and the like) are arranged (on the right-hand side in the figure).

Als einziges Funktionsbauteil ist in der Figur ein Gassack 5 einer Seitenairbag-Einheit veranschaulicht. Der Gassack 5 ist in eine Ausformung 4 eingefaltet, die in der Rücken-Trägerschicht 3 wannenförmig vertieft ausgebildet ist. Die Ausformung 4 weist einen geschlossenen Baden auf. Die Ausformung 4 wird zusätzlich durch die sandwichartige Verbindung mit der Front-Trägerschicht 2 versteift. Der zugehörige Gasgenerator befindet sich ebenfalls in der Ausformung 4 hinter dem zusammengefalteten Gassack 5, d.h. in der Figur hinter der Zeichenebene, und ist daher in der Figur nicht Sichtbar. Der Gasgenerator ist fest mit der Ausformung 4 verbunden, beispielsweise verschraubt. Eine Gasaustrittsöffnung des Gasgenerators steht mit einer Gaseintrittsöffnung des Gassacks 5 in gasdichter Verbindung.The only functional component in the figure is an airbag 5 a side airbag unit illustrated. The gas bag 5 is in a formation 4 folded in the backing layer 3 is trough-shaped recessed. The formation 4 has a closed bath. The formation 4 is also thanks to the sandwich-like connection with the front carrier layer 2 stiffened. The associated gas generator is also in the formation 4 behind the folded gas bag 5 , ie in the figure behind the plane of the drawing, and is therefore not visible in the figure. The gas generator is firm with the formation 4 connected, for example screwed. A gas outlet opening of the gas generator stands with a gas inlet opening of the gas bag 5 in a gas-tight connection.

Das vormontierte Türmodul mit Funktionsbauteilen und Dekor wird mit seiner Rückseite (rechte Seite in der Figur) an einem (nicht dargestellten) Türinnenblech eines Rohbau-Türkörpers befestigt, z.B. durch eine Rastverbindung.The pre-assembled door module with Functional components and decor are with its back (right side in the Figure) attached to an inner door panel (not shown) of a body shell, e.g. by a snap connection.

Erfindungsgemäß ergibt sich also ein Türmodul mit einer hohen Steifigkeit, einem hohen Integrationsgrad und einer vergleichsweise geringen Anzahl zu montierender Einzelkomponenten. Ein eigenes Umgehäuse für den Gassack entfällt und der Innenverkleidungskörper aus Kunststoff läßt sich fertigungstechnisch günstig herstellen.According to the invention, a door module also results a high rigidity, a high degree of integration and one comparatively small number of individual components to be assembled. Your own housing for the Airbag is eliminated and the interior trim body made of plastic favorable in terms of production technology produce.

Claims

Door module for a motor vehicle door, which is mounted on an interior trim body ( 1 ) based on the one hand functional components, including a side airbag unit with gas bag ( 5 ) and gas generator, and on the other forms support surfaces for an interior trim decor, the interior trim body ( 1 ) a formation ( 4 ) into which the gas bag ( 5 ) is inserted in the folded state directly without its own housing.

Door module according to claim 1, characterized in that the interior trim body ( 1 ) is made of plastic.

Door module according to claim 2, characterized in that the interior trim body ( 1 ) based on foamed polyurethane.

Door module according to claim 2 or 3, characterized in that the interior trim body ( 1 ) Contains reinforcing inserts made of synthetic and / or natural fibers.

Door module according to one of claims 1 to 4, characterized in that the interior trim body ( 1 ) on at least two carrier layers that are partially firmly sandwiched together ( 2 . 3 ) is formed, of which at least one is the formation ( 4 ) to hold the gas bag ( 5 ) trains.

Door module according to one of claims 1 to 5, characterized in that the shape ( 4 ) in one piece on the interior trim body or in each case in one piece on at least one carrier layer ( 3 ) of the interior trim body ( 1 ) is trained.

Door module according to one of claims 1 to 6, characterized in that the shape ( 4 ) is designed as a trough-shaped depression or receiving bay.

Door module according to one of claims 1 to 7, characterized in that the gas generator is also shaped ( 4 ) to hold the gas bag ( 5 ) is housed, a gas outlet opening of the gas generator being connected in a gas-tight manner directly or indirectly to a gas inlet opening of the gas bag.

door module according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the gas generator in a second, the first shape adjacent to receive the gas bag Forming is housed, with a gas outlet opening of the Gas generator directly or indirectly in a gas-tight manner a gas inlet opening of the gas bag is connected.

Door module according to one of claims 1 to 9, characterized in that the shape ( 4 ) to hold the gas bag ( 5 ) has a closed bottom.

door module according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the gas generator on the side of the gas bag is attached in the formation and at least partially through one in a back wall the opening provided in an area in an area behind of the formation protrudes, with a gas outlet opening of the Gas generator directly or indirectly in a gas-tight manner a gas inlet opening of the gas bag is connected.

door module according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the gas generator on a rear wall the shape attached to the side facing away from the gas bag is and a through opening in the back wall is provided, through which a gas outlet opening of the Gas generator in a gas-tight manner directly or indirectly with a gas inlet opening of the gas bag is connected.

Door module according to one of claims 1 to 12, characterized in that a cover for the in the formation ( 4 ) inserted gas bag ( 5 ) is provided.

door module according to one of the claims 1 to 13, characterized in that integrated in the interior trim body Conductor tracks are provided that are electrically connected to an electronic one Airbag control unit are connectable and in the field of molding for a direct electrical Connection of the Gas generator are set up.

Motor vehicle door, With - one Shell door body and - one detachable from it on the inside of the door attached, pre-assembled door module according to one of the preceding claims.

Motor vehicle door according to claim 15, characterized in that the shape ( 4 ) to hold the gas bag ( 5 ) is supported from the rear on the body-in-white door body.