DE19716771A1 - Fuel injection valve for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection valve for internal combustion engines

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/165Filtering elements specially adapted in fuel inlets to injector

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem in einem der Spritzöffnung vorgelagerten Kraftstoffkanal angeordneten stabförmigen Filterkörper umfassend an seinen Stirnenden je einen den Kanalquerschnitt passend ausfüllenden Bund und dazwischen einen Mittelabschnitt, der über in den Bünden angeordnete Öffnungen mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist.The invention relates to a fuel injection valve for Internal combustion engines with one in one of the spray opening upstream fuel channel arranged rod-shaped Filter body encompassing one at each end Channel cross-section to fill the collar and in between a middle section that is arranged in the frets Openings is connected to the fuel channel.

Ein derartiges Kraftstoffeinspritzventil geht beispiels­ weise aus der EP 0 084 182 hervor. Bei diesem Kraftstoff­ einspritzventil weist der Mittelabschnitt einen Durch­ messer auf, der kleiner ist als der Durchmesser der Bünde. Auf seiner Mantelfläche sind zwei Gruppen von Längsnuten angeordnet, von denen die eine von der einen Stirnseite und die andere Gruppe von der anderen Stirn­ seite ausgeht. Sämtliche Nuten enden in dem Mittel­ abschnitt. Such a fuel injector goes for example point out from EP 0 084 182. With this fuel injection valve, the middle section has a through knife that is smaller than the diameter of the Frets. On its outer surface are two groups of Longitudinal grooves arranged, one of which one End face and the other group from the other forehead side runs out. All grooves end in the middle section.  

Aus der DE 196 08 608.6 geht ferner ein Einspritzventil für Brennkraftmaschinen hervor mit einem stabförmigen Filterkörper, der an seinen Stirnenden ebenfalls jeweils einen im Durchmesser gegenüber einem Mittelabschnitt des Filterkörpers vergrößerten Bund aufweist und in dessen Mantelfläche zwei Gruppen von axial einseitig geschlosse­ nen Längsnuten eingearbeitet sind, von denen eine erste Gruppe von einer der Einspritzöffnung abgewandten oberen Stirnfläche und eine zweite Gruppe von einer der Ein­ spritzöffnung zugewandten unteren Stirnfläche des Filterkörpers ausgeht und wobei die Längsnuten der ersten und zweiten Gruppe abwechselnd über den Umfang des Filterkörpers verteilt angeordnet sind. Bei diesem stabförmigen Filterkörper erstreckt sich der untere Bund über das axial geschlossene Ende der Längsnuten der ersten Gruppe zur Bildung von Aufnahmetaschen für Schmutzteilchen hinaus. Hierdurch wird ein Durchtreten von Schmutzteilchen durch den Filterkörper sicher vermieden.An injection valve is also known from DE 196 08 608.6 for internal combustion engines with a rod-shaped Filter body, which is also at its ends one in diameter against a central portion of the Has filter body enlarged collar and in it Shell surface two groups of axially closed on one side NEN longitudinal grooves are incorporated, a first of which Group of an upper one facing away from the injection opening Face and a second group of one of the one lower end face of the injection opening Filter body goes out and being the longitudinal grooves of the first and second group alternately across the scope of the Filter body are arranged distributed. With this rod-shaped filter body extends the lower collar over the axially closed end of the longitudinal grooves first group to form pockets for Particles of dirt. This is a step through of dirt particles through the filter body safely avoided.

Bei derartigen Filterkörpern wird der zu filternde Kraftstoff beim Durchtritt durch das Filter durch enge Spalten gezwungen, die sich zwischen dem profilierten Außenumfang des Filterkörpers und der diesen umgebenden Wand des Kraftstoffkanals ausbilden. Hierdurch werden zur Filterung des Kraftstoffs mitgeführte Schmutzteilchen, Späne u. dgl. ab einer bestimmten Größe zurückgehalten.In such filter bodies, the filter to be filtered Fuel passing through the filter through narrow Columns forced between the profiled Outer periphery of the filter body and the surrounding Form the wall of the fuel duct. As a result Filtering the fuel carried dirt particles, Chips and Retained from a certain size.

Problematisch bei derartigen Filtern ist nun, daß durch den Spalt auch nadel- oder plattenförmige Teile, bei­ spielsweise Späne mit Längen bzw. Durchmessern, die größer sind als der Öffnungsquerschnitt der Ausspritzöff­ nungen im Ventilkörper, hindurchtreten können. Dies ist insbesondere bei Einspritzventilen problematisch, welche sehr kleine Ausspritzöffnungen im Ventilkörper aufweisen.The problem with such filters is that the gap also needle or plate-shaped parts for example chips with lengths or diameters that are larger than the opening cross-section of the ejection opening openings in the valve body. This is  particularly problematic with injectors, which have very small ejection openings in the valve body.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Kraftstoffeinspritzventil der gattungsgemäßen Art derart zu verbessern, daß bei einfacher Herstellung die Filter­ wirkung verbessert wird und insbesondere unabhängig von der Gestalt der auszufilternden Teile ist.The invention is therefore based on the object Fuel injector of the generic type to improve that with simple manufacture the filter effect is improved and in particular regardless of the shape of the parts to be filtered out.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Diese Aufgabe wird bei einem Kraftstoffeinspritzventil der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das wenigstens eine Filterelement eine Mehrzahl von vorzugsweise in Radialrichtung verlaufenden Öffnungen mit einem Öffnungsquerschnitt, der kleiner ist als derjenige jeder Ausspritzöffnung in dem Ventilkörper, umfaßt.This task is done with a fuel injector of the type described in the introduction solved that the at least one filter element A plurality of preferably extending in the radial direction Openings with an opening cross-section that is smaller than that of each ejection port in the valve body, includes.

Dadurch, daß der Ventilkörper eine Mehrzahl von vorzugs­ weise in Radialrichtung verlaufenden Öffnungen mit einem Öffnungsquerschnitt, der kleiner ist als derjenige jeder Ausspritzöffnung in dem Ventilkörper umfaßt, wird ermöglicht, daß sämtliche, die Funktionstüchtigkeit des Einspritzventils beeinträchtigenden und daher auszufil­ ternden Teile unabhängig von ihrer Gestalt gefiltert werden. Insbesondere werden auch nadel- oder plattenför­ mige Teile, beispielsweise nadel- oder plattenförmige Späne durch die vorzugsweise in Radialrichtung ver­ laufenden Öffnungen ausgefiltert.The fact that the valve body a plurality of preferred wise radial openings with a Opening cross-section that is smaller than that of everyone Injection opening in the valve body is included enables all, the functionality of the Injector impairing and therefore ausfil filtered parts regardless of their shape will. In particular, they are also needle or plate shaped shaped parts, for example needle-shaped or plate-shaped Chips by ver preferably in the radial direction current openings filtered out.

Darüber hinaus sind derartige Filterelemente auf beson­ ders einfache, weiter unten noch näher zu erläuternde Weise herstellbar. In addition, such filter elements are special ders simple, to be explained in more detail below Way to make.  

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß mehrere Filterelemente in Form axial verlaufender, in Radialrich­ tung sternförmig angeordneter Stege vorgesehen sind, zwischen denen zwei Gruppen von axial verlaufenden und axial einseitig verschlossenen Nuten angeordnet sind, deren eine von der einen Stirnseite und deren andere von der anderen Stirnseite des Filterkörpers ausgeht.An advantageous embodiment provides that several Filter elements in the form of axially extending, in radial direction device of star-shaped webs are provided, between which two groups of axially extending and axially closed grooves are arranged, one from one end and the other from the other end of the filter body.

Durch die sternförmige Anordnung stegförmiger Filter­ elemente wird insbesondere eine gleichmäßige Filterwir­ kung bei großer Oberfläche erreicht.Due to the star-shaped arrangement of web-shaped filters In particular, an even filter is used achieved with a large surface.

Dabei kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, daß der Radius der Stege dem Radius der Bünde entspricht. In diesem Falle tritt die Filterwirkung ausschließlich durch die in den Stegen angeordneten Öffnungen ein.It can advantageously be provided that the The radius of the webs corresponds to the radius of the frets. In In this case, the filter effect only occurs the openings arranged in the webs.

Darüber hinaus kann bei einem vorteilhaften Ausführungs­ beispiel aber auch vorgesehen sein, daß der Radius der Stege kleiner als der Radius der Bünde ist, so daß sich zwischen den Stegen und der den Kraftstoffkanal begren­ zenden Zylinderfläche ein Spalt ausbildet, der zusätzlich zu den in den Stegen angeordneten Öffnungen auf an sich bekannte und oben beschriebene Weise eine weitere Filterwirkung ermöglicht.In addition, in an advantageous embodiment example but also be provided that the radius of the Webs is smaller than the radius of the frets, so that between the webs and the limit the fuel channel zenden cylinder surface forms a gap that additionally to the openings arranged in the webs as such known and described above another Filter effect enables.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Filterelement eine zwischen den Bünden zentral angeordnete und mit diesen verbundene quaderförmige Scheibe ist, welche über in den Bünden axial angeordnete Öffnungen, die abwechselnd auf jeweils einer der beiden Seiten der Scheibe münden, mit zu filterndem Kraftstoff beaufschlagbar ist. In another advantageous embodiment provided that the filter element between the Frets centrally arranged and connected to them cuboid disc is, which over in the frets axially arranged openings that alternate on each one of the two sides of the disc lead to filtering fuel is acted upon.  

Ein derartiges Filterelement und damit der gesamte Filterkörper ist auf besonders einfache Weise herzustel­ len.Such a filter element and thus the whole Filter body is particularly easy to manufacture len.

Bei einem weiteren, ebenfalls auf einfache Weise herzu­ stellenden Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß das Filterelement ein zylindrischer Körper mit einem kleine­ ren Durchmesser als der Durchmesser der Bünde ist, dessen Inneres über eine in dem ersten Bund angeordnete Öffnung mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist und dessen Äußeres mit in dem anderen Bund angeordneten Öffnungen mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist. Ein derartiges Filter­ element ermöglicht insbesondere eine sehr gleichmäßige Durchströmung, da die Öffnungen über den gesamten Mantelumfang des zylindrischen Körpers verteilt sind.Another, also in a simple way exemplary embodiment is provided that the Filter element a cylindrical body with a small ren diameter than the diameter of the frets, the Inside via an opening arranged in the first collar is connected to the fuel channel and its exterior with openings arranged in the other fret with the Fuel channel is connected. Such a filter element in particular enables a very uniform Flow as the openings over the entire Jacket circumference of the cylindrical body are distributed.

Hinsichtlich der Öffnungen selbst wurden bislang noch keine näheren Angaben gemacht. Rein prinzipiell können die Öffnungen auf beliebige Art und Weise hergestellt werden.So far, with regard to the openings themselves no details given. In principle, you can the openings made in any way will.

Vorteilhafterweise sind die Öffnungen jedoch Bohrungen, die sehr schnell, da gleichzeitig und außerdem sehr präzise, beispielsweise durch Laserbohren, hergestellt werden können.However, the openings are advantageously bores, which is very quick because at the same time and also very precisely, for example by laser drilling can be.

Bei einem weiteren sehr vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß das Filterelement ein zylindrischer oder kegelstumpfförmiger poröser Keramikkörper ist. Ein derartiger poröser Keramikkörper ist insbesondere hinsichtlich einer sehr einfachen Herstellung besonders vorteilhaft, da die nachträgliche Einbringung von Öffnungen in den Keramikkörper nicht erforderlich ist. In another very advantageous embodiment it is provided that the filter element is a cylindrical or frusto-conical porous ceramic body. A such a porous ceramic body is in particular particularly with regard to a very simple manufacture advantageous because the subsequent introduction of Openings in the ceramic body is not required.  

Um dem zu filternden Kraftstoff einen möglichst geringen Strömungswiderstand entgegenzustellen, ist vorteilhafter­ weise vorgesehen, daß der Gesamtöffnungsquerschnitt aller vorzugsweise in Radialrichtung durchgängiger Öffnungen größer oder gleich dem Querschnitt des Kraftstoffkanals ist.In order to minimize the fuel to be filtered Opposing flow resistance is more advantageous provided that the total opening cross section of all preferably through openings in the radial direction greater than or equal to the cross section of the fuel channel is.

Zeichnungdrawing

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegen­ stand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichneri­ schen Darstellung einiger Ausführungsbeispiele.Further features and advantages of the invention are opposed stood the following description and the drawing cal representation of some embodiments.

In der Zeichnung zeigen:The drawing shows:

Fig. 1a eine Draufsicht, FIG. 1a is a plan view,

Fig. 1b eine Seitenansicht eines Filterkörpers, der in einem erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritz­ ventil zum Einsatz kommt; Figure 1b is a side view of a filter body, the valve is in an inventive fuel injection for use.

Fig. 2a eine axial geschnittene Seitenansicht, Fig. 2a shows an axially sectioned side view,

Fig. 2b eine Seitenansicht einer anderen Ausführungs­ form eines Filterkörpers, der in einem erfin­ dungsgemäßen Kraftstoffeinspritzventil ver­ wendet wird; FIG. 2b shows a side view of another form of execution of a filter body, which is turning in a ver OF INVENTION to the invention the fuel injection valve;

Fig. 3a eine Draufsicht, Fig. 3a shows a plan view,

Fig. 3b eine axial geschnittene Seitenansicht einer wiederum anderen Ausführungsform eines Filter­ körpers, der in einem erfindungsgemäßen Kraft­ stoffeinspritzventil verwendet wird; Fig. 3b is an axially sectioned side view of yet another embodiment of a filter body which is used in a fuel injection valve according to the invention;

Fig. 4a eine Draufsicht, FIG. 4a is a plan view,

Fig. 4b eine axial geschnittene Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform eines Filterkörpers, das in einem erfindungsgemäßen Kraftstoffein­ spritzventil verwendet wird; und Fig. 4b is an axially sectioned side view of another embodiment of a filter body which is used in a fuel injector according to the invention; and

Fig. 5 eine geschnittene Darstellung eines aus dem Stand der Technik bekannten Kraftstoffein­ spritzventils. Fig. 5 is a sectional view of a fuel injector known from the prior art.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Ein aus dem Stand der Technik bekanntes, in Fig. 5 dargestelltes Einspritzventil weist einen in einem Haltekörper 52 angeordneten Kraftstoffkanal 51 auf, der mit einem Druckraum einer Einspritzdüse 55 verbunden ist. Die Einspritzdüse 55 ist über eine Düsenspannmutter 53 mit dem Haltekörper 52 verbunden. Eine Ventilnadel 63 ist über eine Druckfeder 61 axial beweglich und weist an seinem unteren Ende einen Konus auf, der mit einem konischen Sitz zusammenwirkt, wodurch eine Ventilaus­ spritzöffnung 64 geöffnet und geschlossen wird.An injection valve known from the prior art and shown in FIG. 5 has a fuel channel 51 which is arranged in a holding body 52 and is connected to a pressure chamber of an injection nozzle 55 . The injection nozzle 55 is connected to the holding body 52 via a nozzle clamping nut 53 . A valve needle 63 is axially movable via a compression spring 61 and has at its lower end a cone which interacts with a conical seat, whereby a valve opening 64 is opened and closed.

Der Hohlraum, in dem die Druckfeder 61 angeordnet ist, ist mit einem Stutzen 58 verbunden. Durch diesen Stutzen 58 wird in den Federraum gelangendes Lecköl abgeführt. In dem Kraftstoffkanal 51 ist ein stabförmiger Filterkörper 52 angeordnet, welcher an seinen Stirnenden je einen den Kanalquerschnitt passend ausfüllenden Bund und dazwischen wenigstens ein Filterelement aufweist. Das Filterelement ist über in den Bünden angeordneten Öffnungen mit dem Kraftstoffkanal 51 verbunden.The cavity in which the compression spring 61 is arranged is connected to a nozzle 58 . Leakage oil reaching the spring chamber is discharged through this nozzle 58 . Arranged in the fuel channel 51 is a rod-shaped filter body 52, each of which has at its ends a collar that suitably fills the channel cross section and at least one filter element in between. The filter element is connected to the fuel channel 51 via openings arranged in the collars.

Ein Ausführungsbeispiel eines Filterkörpers, dargestellt in Fig. 1a, 1b, umfaßt Filterelemente in Form von axial verlaufenden, in Radialrichtung sternförmig angeordneten Stegen 10, zwischen denen zwei Gruppen von axial ver­ laufenden und axial einseitig verschlossenen Nuten 11, 12 angeordnet sind, deren eine 11 von der einen Stirnseite 13 eines ersten Bundes 15 und deren andere von der anderen Stirnseite 14 des zweiten Bundes 16 ausgehen. In den Stegen 11 sind eine Mehrzahl von gleichförmig verteilten Bohrungen mit einem Durchmesser von etwa 0,1 mm angeordnet, die beispielsweise durch Laserbohren hergestellt werden können und von denen nur einige beispielhaft in Fig. 1 dargestellt sind.An embodiment of a filter body, shown in Fig. 1a, 1b, comprises filter elements in the form of axially extending, radially arranged webs 10 , between which two groups of axially ver and axially closed grooves 11 , 12 are arranged, one of which 11th one end 13 of a first collar 15 and the other end of the other end 14 of the second collar 16 . A plurality of uniformly distributed bores with a diameter of approximately 0.1 mm are arranged in the webs 11 , which can be produced, for example, by laser drilling and only a few of which are shown by way of example in FIG. 1.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist der Radius der Stege 10 kleiner als der Radius der Bünde 15, 16, so daß sich zwischen den Stegen 10 und der den Kraftstoffkanal begrenzenden Zylinderfläche ein ringförmiger Spalt ausbildet, der auf an sich bekannte und oben näher beschriebene Weise eine zusätzliche Filterwirkung hervorruft. Es ist darauf hinzuweisen, daß die Ausbildung dieses Spaltes nicht erforderlich ist. Vielmehr können die Stege 10 auch den gleichen Radius aufweisen wie die Bünde 15, 16 und somit in den Zylinderkanal passend eingefügt sein. In diesem Falle wird die Filterwirkung allein durch die in den Stegen 10 angeordneten Bohrungen 19 bewirkt. Durch diese in Radialrichtung verlaufenden Bohrungen 19 wird sichergestellt, daß keine stabförmigen oder scheibenförmigen Teilchen den Filterkörper verlassen und dadurch die Funktionsweise des Kraftstoffeinspritz­ ventils negativ beeinflussen können.As is apparent from Fig. 1, the radius of the webs 10 is smaller than the radius of the collars 15 , 16 , so that an annular gap is formed between the webs 10 and the cylinder surface delimiting the fuel channel, which is known per se and described in more detail above Way causes an additional filter effect. It should be noted that the formation of this gap is not necessary. Rather, the webs 10 can also have the same radius as the collars 15 , 16 and thus be inserted appropriately in the cylinder channel. In this case, the filter effect is brought about solely by the bores 19 arranged in the webs 10 . These radial bores 19 ensure that no rod-shaped or disc-shaped particles leave the filter body and can thereby adversely affect the functioning of the fuel injection valve.

Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel, dargestellt in Fig. 2, ist das Filterelement eine zwischen den Bünden 21, 22 angeordnete und mit diesen verbundene quaderförmi­ ge Scheibe 20, welche über in den Bünden axial angeord­ nete Öffnungen 23, 24, die abwechselnd auf jeweils einer der beiden Seiten 25, 26 der Scheibe 20 münden, mit dem zu filternden/gefilterten Kraftstoff beaufschlagbar ist. In der quaderförmigen Scheibe 20 ist eine Mehrzahl von gleichmäßig angeordneten, radial verlaufenden Bohrungen 29 angeordnet, so daß ein Durchtritt von stabförmigen oder scheibenförmigen Teilchen, die größer sind als der Öffnungsquerschnitt jeder der Bohrungen von der einen Seite 25, welche über die Öffnung 23 mit dem Kraftstoff­ zulauf verbunden ist, auf die andere Seite 26 des Filterelements, die über die Öffnung 24 mit dem Ablauf des Kraftstoffkanals verbunden ist, vermieden wird.In a second embodiment, shown in Fig. 2, the filter element is a between the frets 21 , 22 arranged and connected with this quaderörmi ge disc 20 , which in the frets axially angeord designated openings 23 , 24 , which alternately on one of the Both sides 25 , 26 of the disc 20 open, can be acted upon with the fuel to be filtered / filtered. In the cuboidal disk 20 , a plurality of uniformly arranged, radially extending bores 29 are arranged, so that a passage of rod-shaped or disk-shaped particles which are larger than the opening cross section of each of the bores from one side 25 , which through the opening 23 with the Fuel inlet is connected to the other side 26 of the filter element, which is connected to the outlet of the fuel channel via the opening 24 .

Bei einem weiteren, in Fig. 3a, 3b dargestellten Aus­ führungsbeispiel ist das Filterelement ein zylindrischer Körper 30, der sich zwischen zwei Bünden 31, 32 erstreckt und einen kleineren Durchmesser aufweist als der Durch­ messer der Bünde 31, 32. Das Innere des zylindrischen Körpers 30 ist über eine in dem einen Bund 31 angeordnete Öffnung 33 mit dem Kraftstoffkanal verbunden, während sein Äußeres über eine in dem anderen Bund 32 ringförmig umlaufende Öffnung 34 mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist. Die Öffnung 34 stellt den Zulauf des Kraftstoffs dar, wohingegen die Öffnung 33 den Ablauf des Kraftstoffs bildet. In dem Mantel des zylindrischen Körpers 30 ist eine Mehrzahl von radial verlaufenden Bohrungen 39 angeordnet, die der Filterung von auszufilternden Teilchen dienen. Der Filterkörper wird radial durch­ strömt, wobei die auszufilternden Teilchen im Zwischen­ raum zwischen dem Außendurchmesser 38 und einer Bohrung, in der das Filterelement angeordnet ist, verbleiben und so nicht an den Kraftstoffauslaß gelangen können.From illustrated in a further, in Fig. 3a, 3b for guiding the filter element is a cylindrical body 30, extending between two collars 31, 32 and has a smaller diameter than the diameter of the collars 31, 32. The interior of the cylindrical body 30 is connected to the fuel channel via an opening 33 arranged in the one collar 31 , while its exterior is connected to the fuel channel via an opening 34 which is annular in the other collar 32 . The opening 34 represents the inflow of the fuel, whereas the opening 33 forms the outflow of the fuel. A plurality of radially extending bores 39 are arranged in the jacket of the cylindrical body 30 and are used to filter particles to be filtered out. The filter body is flowed radially through, the particles to be filtered out remain in the space between the outer diameter 38 and a bore in which the filter element is arranged and thus cannot reach the fuel outlet.

Bei sämtlichen oben in Verbindung mit Fig. 1 bis Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispielen weisen die einzelnen Bohrungen einen Öffnungsquerschnitt auf, der kleiner ist als derjenige der Ausspritzöffnungen in der Einspritzdü­ se. In all of the exemplary embodiments shown above in connection with FIGS. 1 to 3, the individual bores have an opening cross section which is smaller than that of the ejection openings in the injection nozzle.

Bei einem weiteren, in Fig. 4a, 4b dargestellten Aus­ führungsbeispiel ist das Filterelement ein sich zwischen zwei Bünden erstreckender zylindrischer oder kegelstumpf­ förmiger poröser Keramikkörper 40, dessen eine Seite über einen als Stopfen 41 ausgebildeten Bund in dem Kraft­ stoffkanal angeordnet ist. Der Stopfen 41 weist im wesentlichen vier ebene Umfangsflächen 42 und eine zentrale Öffnung 43 auf, welche den Einlaß des Kraft­ stoffs bilden. Der Stopfen 41 ist in den Kraftstoffkanal eingepreßt. Der Auslaß ist mit einem in dem Keramikkörper 40 angeordneten zentralen Raum 44 verbunden.In a further exemplary embodiment shown in FIGS . 4a, 4b, the filter element is a porous ceramic body 40 extending between two frets, cylindrical or truncated cone-shaped, one side of which is arranged in the fuel channel via a collar 41 designed as a plug. The plug 41 has essentially four flat peripheral surfaces 42 and a central opening 43 which form the inlet of the fuel. The plug 41 is pressed into the fuel channel. The outlet is connected to a central space 44 arranged in the ceramic body 40 .

Der mit Poren versehene Keramikkörper 40 wird beispiels­ weise dadurch hergestellt, daß Kunststoffteile mit einer Abmessung, die kleiner ist als der Öffnungsquerschnitt der Ausspritzöffnung der Einspritzdüse der Keramik­ ausgangsmasse beigemischt werden. Diese Kunststoffteile werden später beim Brennen der Keramik herausgebrannt, so daß eine Vielzahl von kleinen Öffnungen 49 in dem Keramikkörper verbleibt, deren Öffnungsquerschnitt kleiner ist als derjenige jeder Ausspritzöffnung in dem Ventilkörper.The pore-provided ceramic body 40 is produced, for example, in that plastic parts with a dimension that is smaller than the opening cross section of the injection opening of the injection nozzle are mixed with the ceramic starting material. These plastic parts are later burned out when the ceramic is fired, so that a large number of small openings 49 remain in the ceramic body, the opening cross section of which is smaller than that of each ejection opening in the valve body.

Wie aus Fig. 4 weiter hervorgeht, weist das Filterelement an seiner dem Kraftstoffablauf zugewandten Seite Auf­ fangtaschen 45 für beim Filtervorgang anfallende Teil­ chen, beispielsweise Späne auf. Diese Späne werden auf an sich bekannte Weise durch Druckpulsation zertrümmert.As can further be seen from FIG. 4, the filter element has, on its side facing the fuel outlet, catch pockets 45 for parts that occur during the filtering process, for example chips. These chips are crushed in a manner known per se by pressure pulsation.

Bei allen oben dargestellten Ausführungsbeispielen ist der Gesamtöffnungsquerschnitt aller in dem Filterelement angeordneter Öffnungen größer oder gleich dem Querschnitt des Kraftstoffkanals.In all of the embodiments shown above the total opening cross section of all in the filter element arranged openings larger than or equal to the cross section of the fuel channel.

Claims (9)

1. Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, mit einem in einem der Spritzöffnung vorgelagerten Kraftstoffkanal angeordneten stabförmigen Filterkör­ per umfassend an seinen Stirnenden je einen den Kanalquerschnitt passend ausfüllenden Bund (15, 16; 21, 22; 31, 32; 41) und dazwischen wenigstens ein Filterelement, das über in den Bünden (15, 16; 21, 22; 31, 32; 41) angeordnete Öffnungen mit dem Kraft­ stoffkanal verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Filterelement eine Mehrzahl von vorzugsweise in Radialrichtung verlaufenden Öffnungen (19; 29; 39; 49) mit einem Öffnungsquer­ schnitt, der kleiner ist als derjenige jeder Aus­ spritzöffnung in der Einspritzdüse, umfaßt.1.Fuel injection valve for internal combustion engines, with a rod-shaped filter body arranged in a fuel channel upstream of the spray opening, comprising, at its front ends, a collar ( 15 , 16 ; 21 , 22 ; 31 , 32 ; 41 ) which fills the channel cross section and at least one filter element in between, which is connected to the fuel channel via openings arranged in the collars ( 15 , 16 ; 21 , 22 ; 31 , 32 ; 41 ), characterized in that the at least one filter element has a plurality of openings ( 19 ; 29 ; 39 ; 49 ) with an opening cross-section which is smaller than that of each injection opening in the injection nozzle. 2. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Filterelemente in Form von axial verlaufenden, in Radialrichtung sternför­ mig angeordneten Stegen (10) vorgesehen sind, zwischen denen zwei Gruppen von axial verlaufenden und axial einseitig verschlossenen Nuten (11, 12) angeordnet sind, deren eine (11) von der einen Stirnseite (13) und deren andere von der anderen Stirnseite (14) des Filterkörpers ausgeht.2. Fuel injection valve according to claim 1, characterized in that a plurality of filter elements in the form of axially extending, in the radial direction sternför mig arranged webs ( 10 ) are provided, between which two groups of axially extending and axially closed on one side grooves ( 11 , 12 ) are arranged , one ( 11 ) of which goes out from one end face ( 13 ) and the other from the other end face ( 14 ) of the filter body. 3. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der Stege (10) dem Radius der Bünde (15, 16) entspricht.3. Fuel injection valve according to claim 2, characterized in that the radius of the webs ( 10 ) corresponds to the radius of the frets ( 15 , 16 ). 4. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der Stege (10) kleiner als der Radius der Bünde (15, 16) ist, so daß sich zwischen den Stegen (10) und der den Kraftstoffkanal begrenzenden Zylinderfläche ein Spalt ausbildet.4. Fuel injection valve according to claim 2, characterized in that the radius of the webs ( 10 ) is smaller than the radius of the collars ( 15 , 16 ), so that a gap is formed between the webs ( 10 ) and the cylinder surface delimiting the fuel channel. 5. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement eine zwischen den Bünden (21, 22) zentral angeordnete und mit diesen verbundene quaderförmige Scheibe (20) ist, welche über in den Bünden (21, 22) axial angeordnete Öffnungen (23, 24), die abwechselnd auf jeweils eine der beiden Seiten (25, 26) der Scheibe (20) münden mit Kraftstoff beaufschlagbar ist.5. Fuel injection valve according to claim 1, characterized in that the filter element is a between the frets ( 21 , 22 ) centrally arranged and connected with this cuboid disc ( 20 ), which in the frets ( 21 , 22 ) axially arranged openings ( 23rd , 24 ), which alternately open onto one of the two sides ( 25 , 26 ) of the disk ( 20 ) can be acted upon with fuel. 6. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement ein zylin­ drischer Körper (30) mit einem kleineren Durchmesser als der Durchmesser der Bünde (31, 32) ist, dessen Inneres (37) über eine in dem einen Bund (31) angeordnete Öffnung (33) mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist und dessen Äußeres über eine in dem anderen Bund (32) ausgebildete Öffnung (34) mit dem Kraftstoffkanal verbunden ist. 6. Fuel injection valve according to claim 1, characterized in that the filter element is a cylindrical body ( 30 ) with a smaller diameter than the diameter of the collars ( 31 , 32 ), the interior ( 37 ) of which in one collar ( 31 ) arranged opening ( 33 ) is connected to the fuel channel and the outside thereof is connected to the fuel channel via an opening ( 34 ) formed in the other collar ( 32 ). 7. Kraftstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen Bohrungen sind.7. Fuel injection valve according to one of the claims 1 to 6, characterized in that the openings Holes are. 8. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement ein zylin­ drischer oder kegelstumpfförmiger poröser Keramik­ körper (40) ist.8. Fuel injection valve according to claim 1, characterized in that the filter element is a cylindrical or truncated conical porous ceramic body ( 40 ). 9. Kraftstoffeinspritzventil nach einem der voranste­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gesamtöffnungsquerschnitt aller vorzugsweise in Radialrichtung durchgängiger Öffnungen größer oder gleich dem Querschnitt des Kraftstoffkanals ist.9. Fuel injector after one of the foremost existing claims, characterized in that the Total opening cross section of all preferably in Radial direction of through openings larger or is equal to the cross section of the fuel channel.
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