DE19703815A1 - Area relief plotting for walkers, cyclists, ramblers etc. - Google Patents
Area relief plotting for walkers, cyclists, ramblers etc.Info
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- G09B29/10—Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein zweidimensionales Modell zur Erfassung der Höhendynamik eines Gebietes.The invention relates to a two-dimensional model for recording the Height dynamics of an area.
Bekannte zweidimensionale Modelle zur Erfassung der Höhendynamik eines Gebietes zeigen die Draufsicht auf das betreffende Gebiet, wobei die Entfernung in Luftlinie zwischen den einzelnen Gebietspunkten (z. B. verbunden durch eine Straße) dargestellt ist. Die Höhenunterschiede zwischen einzelnen Gebietspunkten werden dabei durch unterschiedliche Farben dargestellt. Insbesondere bei Wander- oder Fahrradtourenkarten ist aus derartigen zweidimensionalen Modellen der tatsächliche Schwierigkeitsgrad geplanter Tourenstrecken nicht ersichtlich. Dies führt dazu, daß häufig die in Angriff genommenen Touren die Leistungsgrenze der Teilnehmer übersteigen, was z. T. schwerwiegende gesundheitliche Folgen nachsichziehen kann.Known two-dimensional models for capturing the height dynamics of a Area show the top view of the area in question, the Distance in a straight line between the individual area points (e.g. connected by a street). The height differences between individual area points are different colors shown. Especially with hiking or cycling tour cards is out such two-dimensional models the actual level of difficulty planned tour routes not visible. This leads to the fact that in Tours undertaken exceed the performance limit of the participants, what z. T. can understand serious health consequences.
Aus der Fernsehberichterstattung über Fahrradrennen sind Streckenprofile bekannt, bei denen die jeweilige Etappe im Höhenprofil dargestellt wird. Nachteilig an diesen Streckenprofilen ist, daß immer nur jeweils eine ausgewählte Strecke dargestellt werden kann, nicht aber ganze Gebiete.From the television coverage of bicycle races are route profiles known, in which the respective stage is shown in the height profile. A disadvantage of these route profiles is that only one at a time selected route can be displayed, but not entire areas.
Aus der DE 29 07 474 ist ein Gerät zur Ermittlung und räumlichen Darstellung der Höhenverhältnisse eines in einem mit Höhenschichtlinien versehenen Lageplan dargestellten Geländes bekannt, bei dem durch ein langgestrecktes, auf den Lageplan auflegbares Lineal aus durchsichtigem, in der Ebene des Lageplans elastisch verbiegbaren Material und durch wenigstens zwei Höhen- Meßständer und je einem in wählbaren Stellungen am Lineal anzusetzbaren Fuß und einem rechtwinklig zur Lageplanebene vom Fuß vorstehenden, mit einer Höhengraduierung versehenen Maßstab, auf dem in wählbaren Höhenstellungen ein Markierungsanzeiger befestigbar ist, die Höhenverhältnisse räumlich darstellbar sindDE 29 07 474 describes a device for determining and spatial representation the height relationships of one in a provided with contour lines Site plan known known, in which by an elongated, ruler, which can be placed on the site plan, made of transparent, in the level of Site plan elastically bendable material and by at least two height Measuring stand and one each in selectable positions on the ruler Foot and one protruding from the foot at right angles to the site plan level, with a height grading on the selectable Height positions a marker is attachable Height relationships can be represented spatially
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein zweidimensionales Modell zur Erfassung der Höhendynamik eines Gebietes zu schaffen, mit dem die auftretende Höhendynamik leicht erfaßbar darstellbar ist.The invention is based on the technical problem, a two-dimensional one To create a model for recording the height dynamics of an area with which the occurring dynamics of the altitude can be represented in a manner that is easy to understand.
Die Lösung des Problems ergibt sich durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Durch die horizontale Beabstandung der Gebietspunkte entsprechend ihrer effektiven Weglänge und der vertikalen Beabstandung entsprechend ihrer Höhenunterschiede ist es möglich, die zwischen zwei Gebietspunkten effektiv zurückzulegende Wegstrecke und die dabei im Mittel zu überwindende Steigung einfach zu erfassen. Dadurch läßt sich z. B. bei der Planung von Wanderungen oder Fahrrad-Touren besser abschätzen, welche Entfernung und Steigungen von den Teilnehmern zu bewältigen sind, so daß die Strecken besser auf die physische Fitness der Teilnehmer abgestimmt werden kann. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution to the problem results from the features of the patent claim 1. By horizontally spacing the area points according to their effective path length and vertical spacing according to their Differences in height allow it to be effective between two area points Distance to be covered and the mean distance to be overcome Slope easy to grasp. This allows z. B. when planning Hikes or bike tours better estimate the distance and slopes to be mastered by the participants, so that the routes can be better tailored to the physical fitness of the participants. Further advantageous refinements of the inventions result from the Subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die Figuren zeigen:The invention is based on a preferred Embodiment explained in more detail. The figures show:
Fig. 1 ein zweidimensionales Modell mit Wegkreuzungen und Verzerrungskompensationen und Fig. 1 shows a two-dimensional model with crossroads and distortion compensation and
Fig. 2 ein zweidimensionales Modell mit weiteren Verzerrungskompensationen. Fig. 2 is a two-dimensional model with additional distortion compensation.
In der Fig. 1 ist beispielhaft ein Wandergebiet im zweidimensionalen Modell zur Erfassung der Höhendynamik eines Gebietes dargestellt. Ein Gebietspunkt A wird maßstäblich entsprechend seiner Höhenlage vertikal im zweidimensionalen Modell angeordnet und mittels eines Punktes gekennzeichnet. Ein weiterer Gebietspunkt B, der in Realität in Blickrichtung rechts von A höher oder tiefer zu A liegen kann, wird entsprechend der tatsächlichen Weglänge maßstäblich horizontal beabstandet zu A und vertikal entsprechend seiner Höhenlage maßstäblich in dem zweidimensionalen Modell angeordnet. Die tatsächliche Weglänge kann dabei von der Luftlinienentfernung, so wie diese in üblichen Landkarten eingetragen wird, erheblich abweichen. Wäre der Gebietspunkt A z. B. ein Ort am Fuße eines Berges und Gebietspunkt B der Berggipfel, die über einen langgestreckten, serpentinenförmigen Weg miteinander verbunden sind, so sind die beiden Gebietspunkte A, B in einer üblichen Landkarte dicht beieinander in unterschiedlichen Farbstufen dargestellt, wohingegen diese im erfindungsgemäßen zweidimensionalen Modell weit auseinander gestreckt entsprechend der tatsächlichen Weglänge des serpentinenförmigen Weges zueinander dargestellt werden. Die dabei im Mittel zu überwindende Steigung läßt sich maßstäblich einfach anhand der Steigung der Verbindungsstrecke zwischen den Gebietspunkten A und B ablesen. Über jedem Gebietspunkt wird dessen tatsächlicher Höhenwert in m über NN aufgetragen. Unter einer jeden eingezeichneten Strecke wird die tatsächliche Weglänge in einer geeigneten Einheit wie z. B. in km eingetragen. Möchte man also von Gebietspunkt A zu Gebietspunkt B, so hat man 50 Höhenmeter zu überwinden und muß dazu eine Weglänge von 3,4 km zurücklegen.In FIG. 1, a walking area in the two-dimensional model is illustrated an area for detecting the height dynamics of example. An area point A is arranged vertically in the two-dimensional model according to its altitude and is identified by means of a point. Another area point B, which in reality can be located higher or lower to A in the viewing direction to the right of A, is spaced to the horizontal distance from A in accordance with the actual path length and to scale in the two-dimensional model vertically in accordance with its altitude. The actual path length can deviate considerably from the air-line distance as it is entered in the usual maps. Would the area point A z. B. a place at the foot of a mountain and area point B of the mountain peaks, which are connected to each other via an elongated, serpentine path, the two area points A, B are shown close together in a conventional map in different color levels, whereas these are shown in the two-dimensional model according to the invention stretched far apart according to the actual path length of the serpentine path to each other. The slope to be overcome on average can be easily read to scale using the slope of the connecting route between the area points A and B. The actual altitude value in m above sea level is plotted over each area point. The actual path length is shown in a suitable unit, e.g. B. entered in km. So if you want to go from area point A to area point B, you have to overcome 50 vertical meters and have to cover a distance of 3.4 km.
Durch die gewählte Darstellung kann es dazu kommen, daß zwei Gebietspunkte nicht mehr maßstäblich zueinander anordbar sind, da diese bereits durch ihre Lage zu anderen Gebietspunkten horizontal festgelegt sind. Der Gebietspunkt B ist z. B. durch seine Lage zu Gebietspunkt A und Gebietspunkt C durch seine Lage zu Gebietspunkt D festgelegt, so daß der sich automatisch einstellende Abstand zwischen Gebietspunkt B und C nicht mehr maßstäblich mit dem tatsächlichen Abstand übereinstimmt, sondern zu kurz ist. In diesem Fall wird die Verbindungsstrecke gestrichelt dargestellt, so daß ein Nutzer weiß, daß die dargestellte Streckenverbindung weder der Weglänge noch der zu überwindenden Steigung maßstäblich entspricht, wohingegen die zu überwindende Höhendifferenz maßstäblich erhalten bleibt. Eine zur gestrichelten Darstellung alternative Vorgehensweise ist die Knickdarstellung. Dabei wird die Verbindungsstrecke zwischen den zu verbindenden Gebietspunkten einmal oder mehrmals geknickt, wobei die maßstäbliche Steigung beibehalten wird. Ein Beispiel für die Einfachknickung ist die Verbindungsstrecke zwischen den Gebietspunkten E und F. Bei der Verbindungsstrecke der Gebietspunkte G und H ist eine Mehrfachknickung gewählt worden, um die Darstellung im zweidimensionalen Modell mehr den tatsächlichen geographischen Gegebenheiten entspricht. Prinzipiell wäre auch die Verbindungsstrecke zwischen den Gebietspunkten B und C in Knickstellung möglich, würde aber wegen der geringen Steigung zu keiner informativeren Darstellung führen. Wenn zwei Streckenverbindungen sich kreuzen, so unterbricht man am Kreuzungspunkt die dahinterliegenden Streckenpunkte wie z. B. beim Gebietspunkt J.The selected display can lead to two Area points can no longer be arranged to scale with each other, since these are already horizontally defined by their location to other areas. The area point B is e.g. B. by its location to area point A and Area point C determined by its location to area point D, so that the automatically adjusting distance between area points B and C. more true to scale with the actual distance, but to is short. In this case, the connection path is shown in dashed lines, so that a user knows that the route shown is neither the Path length still corresponds to the gradient to be overcome, whereas the height difference to be overcome is retained to scale. An alternative procedure to the dashed line is the Buckling display. The link between the connecting area points bent one or more times, the scale slope is maintained. An example of the single buckling is the link between the points E and F. The connecting path of the area points G and H is a multiple bend have been chosen to represent the two-dimensional model more corresponds to actual geographical conditions. In principle would also be the connecting route between the area points B and C in the kink position possible, but would not become more informative due to the small slope Perform presentation. If two route connections cross, then so at the crossing point, the route points behind it are interrupted such as e.g. B. at area point J.
Liegen zwei Gebietspunkte, die durch andere Gebietspunkte horizontal bereits festgelegt sind, weiter auseinander, als dies maßstäblich der tatsächlichen Weglänge entspräche, wo wird ein Hilfspunkt definiert. Ein Beispiel hierfür ist in der Fig. 2 zwischen den Gebietspunkten K, L und M dargestellt. Durch seine Weglänge zum Gebietspunkt K ist der Gebietspunkt L festgelegt. Der durch andere Gebietspunkte festgelegte Gebietspunkt M weist eine Weglänge von 0,5 km zum Gebietspunkt L auf. Würde man die Gebietspunkte M und L durch eine Strecke miteinander direkt verbinden, so wäre der horizontale Abstand zwischen den Gebietspunkten maßstäblich zu groß. Deshalb wird ein Hilfspunkt L' so zu dem Gebietspunkt M angeordnet, daß die Weglänge maßstäblich mit der Realität übereinstimmt. Die beiden Gebiets- bzw. Hilfspunkte L und L' werden dann mittels einer gestrichelten Linie, der die Weglänge Null zugeordnet wird, miteinander verbunden. Besondere Gebietspunkte wie z. B. Seilbahnstationen, Hütten, Aussichtspunkte oder Unterkünfte können zur optischen Hervorhebung durch Doppelkreise, wie bei den Gebietspunkten N und Q, gekennzeichnet werden.If two area points, which are already defined horizontally by other area points, are further apart than this corresponds to the actual path length, where is an auxiliary point defined. An example of this is shown in FIG. 2 between the area points K, L and M. The area point L is defined by its path length to the area point K. The area point M defined by other area points has a path length of 0.5 km to the area point L. If the area points M and L were directly connected to each other by a route, the horizontal distance between the area points would be too large. For this reason, an auxiliary point L 'is arranged in relation to the area point M in such a way that the path length coincides with reality. The two area or auxiliary points L and L 'are then connected to one another by means of a dashed line to which the path length zero is assigned. Special area points such as B. cable car stations, huts, viewpoints or accommodations can be highlighted by double circles, as in the area points N and Q, for visual highlighting.
Bei einer zu großen Anzahl von Verbindungsstrecken auf einem engen Gebiet können einzelne Teilgebiete separat dargestellt werden. Weiter kann es vorteilhaft sein, ein Gebiet von zwei verschiedenen Blickrichtungen aus als Modell darzustellen, wobei diese dann vorzugsweise nebeneinander oder auf Vorder- und Rückseite angeordnet sind.If there are too many links in a narrow area individual areas can be shown separately. It can go on be advantageous to look at an area from two different directions Represent model, which then preferably side by side or on Front and back are arranged.
Claims (7)
- a) Gebietspunkte entsprechend ihrer Streckenlänge horizontal und
- b) entsprechend ihrer Höhenunterschiede vertikal zueinander beabstandet und miteinander verbunden sind.
- (a) horizontal and horizontal points according to their route length;
- b) are vertically spaced apart and connected to one another according to their height differences.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997103815 DE19703815A1 (en) | 1997-01-27 | 1997-01-27 | Area relief plotting for walkers, cyclists, ramblers etc. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1997103815 DE19703815A1 (en) | 1997-01-27 | 1997-01-27 | Area relief plotting for walkers, cyclists, ramblers etc. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19703815A1 true DE19703815A1 (en) | 1998-07-30 |
Family
ID=7819046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997103815 Withdrawn DE19703815A1 (en) | 1997-01-27 | 1997-01-27 | Area relief plotting for walkers, cyclists, ramblers etc. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19703815A1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2907474A1 (en) * | 1979-02-26 | 1980-08-28 | Franz Prof Dipl Ing Stadler | Height and space measuring detector for ground model - has graduates uprights set on transparent base and linked by graduated ruler |
DE4442113A1 (en) * | 1994-11-25 | 1996-04-11 | Ernst Dr Nold | Graphical presentation of paths |
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1997
- 1997-01-27 DE DE1997103815 patent/DE19703815A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2907474A1 (en) * | 1979-02-26 | 1980-08-28 | Franz Prof Dipl Ing Stadler | Height and space measuring detector for ground model - has graduates uprights set on transparent base and linked by graduated ruler |
DE4442113A1 (en) * | 1994-11-25 | 1996-04-11 | Ernst Dr Nold | Graphical presentation of paths |
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