DE1962929U

DE1962929U - DRIVE FOR A WASHING AND SPINNING MACHINE WITH A REDUCTION GEAR.

Info

Publication number: DE1962929U
Application number: DES52524U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1965-04-30
Filing date: 1965-04-30
Publication date: 1967-06-29

Description

Antrieb für eine Wasch- und Soh.leuderJnasoh.ine mit einem Uni;ersetzungsgetriebeDrive for a washing machine and Soh.leuderJnasoh.ine with a Uni; replacement gear

Die !Teuerung bezieht sich auf einen Antrieb für Wasch- und Schleudermasohinen mit einem Untersetzungsgetriebe. Bei bekannten Antrieben dieser Art wird ein polumschaltbarer Motor mit nachgeschaltetem Untersetzungsgetriebe verwendet, wobei beim Übergang von der niedrigen Waschdrehzahl auf die höhere Schleuderdrehzahl das Untersetzungsgetriebe abgeschaltet wird. Die Abschaltung des Untersetzungsgetriebe kann entweder selbsttätig durch Fliehkraft oder von Hand unter Zuhilfenahme einer Magnetkupplung .erfolgen. Antriebe dieser Art erfordern aber außer einer Fliehkraft- bzw. Magnetkupplung noch zusätzliche Maßnahmen, die das Antriebsaggregat erheblich verteuern.The! Inflation relates to a drive for washing machines and spin dryers with a reduction gear. In known drives of this type, a pole-changing motor with a downstream Reduction gear used, with the transition from the low washing speed to the higher spin speed the reduction gear is switched off. The shutdown of the reduction gear can either be done automatically by centrifugal force or by hand with the help of a magnetic coupling. In addition to a centrifugal or magnetic clutch, drives of this type require additional measures to control the drive unit considerably more expensive.

Es sind auch Antriebe mit zwei getrennten Motoren bekannt, wobei der eine Motor unmittelbar und der andere Motor über ein Getriebe mit Überholungskupplung auf die gemeinsame Antriebswelle der Wasch- und Schleudermaschine arbeiten. Antriebe dieser Art erfordern aber einen nicht unerheblichen Platzbedarf.There are also known drives with two separate motors, wherein one motor directly and the other motor via a gearbox with overrunning clutch on the common drive shaft of the washing and spin machine work. However, drives of this type require a not inconsiderable space requirement.

Hee/PoHee / Po

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Ferner ist es "bekannt, zwei zu einer Baueinheit zusammengefaßte Motoren auf eine gemeinsame Antriebswelle arbeiten zu lassen, wobei der eine Motor unmittelbar und der andere Motor über ein Getriebe, insbesondere Umlaufgetriebe, mit Überholungskupplung auf die Antriebswelle einwirkt.It is also known to combine two into one structural unit Let motors work on a common drive shaft, one motor directly and the other motor via one Gear, in particular epicyclic gear, with overrunning clutch the drive shaft acts.

Die Neuerung bezieht sich ebenfalls auf einen Antrieb dieser Art. Ein besonders einfacher und zweckmäßiger Aufbau wird dadurch erreicht, daß das Gehäuse aus drei Teilen besteht, und zwar aus den beiden lagerschildern und einem Mittelteil, welcher vorzugsweise im Querschnitt doppel-T-förmig ausgebildet ist. Die Gehäuseteile sind zweckmäßig mittels Spannschrauben zusammengehalten. Vorzugsweise dient der Mittelteil zur Zentrierung der beiden Ränder und gleichzeitig als Getriebegehäuse, wobei letzteres vollständig geschlossen ist. Um die Yariationsmöglichkeit steigern zu können, wird zumindest einer der beiden Motoren polumschaltbar ausgeführt. Auf diese Weise ergeben sich mehr als zwei Drehzahlen. Durch entsprechende Auslegung der' beiden Motoren bezüglich Polumsehaltbarkeit und Getriebeuntersetzung können mit einem solchen Antriebsaggregat vier Drehzahlen, und zwar eine Wasahdrehzah.1, Anlegedrehzahl, Schonschleuderdreh.zah.1 und Vollsch.leuderdreh.zahl erzielt werden.The innovation also relates to a drive of this type. A particularly simple and practical structure is achieved by that the housing consists of three parts, namely from the two bearing plates and a central part, which is preferably is double-T-shaped in cross-section. The housing parts are conveniently held together by means of tensioning screws. Preferably the middle part is used to center the two edges and at the same time as a gear housing, the latter being completely closed is. In order to be able to increase the possibility of variation, at least one of the two motors is designed to be pole-changing. This results in more than two speeds. Through appropriate Design of the two motors with regard to pole durability and gear reduction can with such a drive unit four speeds, namely a Wasah speed. 1, application speed, Slow spin speed 1 and full spin speed can be achieved.

An Hand der Zeichnung» in der mehrere Ausführungsbeispiele dargestellt sind, wird die Neuerung näher erläutert.With the help of the drawing »in which several exemplary embodiments are shown the innovation is explained in more detail.

- 2 - Ηβθ/Ρο- 2 - Ηβθ / Ρο

■ PM 65/1243■ PM 65/1243

Figur 1 zeigt einen längs schnitt- durch die obere Hälfte des Antriebsaggregate s. Der Waechmotor ist allgemein mit 1 und der Schleudermotor mit 2 bezeichnet. Der Motor 1 wirkt,über ein allgemein mit 3 bezeichnetes Untersetzungsgetriebe mit Überholungskupplung 4 auf die geraeinsame Abtriebswelle 5.Figure 1 shows a longitudinal section through the upper half of the drive units The wax motor is generally designated by 1 and the centrifugal motor by 2. The engine 1 acts on a general basis with 3 designated reduction gear with overhaul clutch 4 on the straight output shaft 5.

I.Ii-fc 6 ist die Y/elle-des Waschmotors bezeichnet, die in üblicher i/eise das Lauferblecbpaket 7 tait einem Kurzschlußkäfig trägt. Jilit 8 sind die Kurzschlußringe, des Läufers bezeichnet. An den Kurzschlußringen 8 ist in .üblicher Weise ein Lufterflügel 9 angeformt. Der Ständer 10 des Waschmotore ist in üblicher Weise mit einer Drehstromwiclclung 1/1 versehen. Der Ständer 10 ist in einem Gehäuseteil 12 eingedruckt, an welchem am B-seitigen Ende einI.Ii-fc 6 is the Y / elle-des washing motor, which is commonly used in I / eise the Lauferblecbpaket 7 carries a short-circuit cage. Jilit 8 are the short-circuit rings, called the rotor. To the Short-circuit rings 8 a fan blade 9 is formed in. The stand 10 of the washing motor is in the usual way a three-phase winding 1/1. The stand 10 is in one Housing part 12 imprinted on which one at the B-side end

lagerschild 13 angeformt ist. Das*Lagerschild 1J trägt das B-seitige lager H für p.le- VielIe 6» Das A-seitige.Lager 15 ist von einem ringförmigen Teil 16 getragen, welcher sich an einem Zentrierrand eines weiteren Gehauseteiles 1"7./MOtUtZt. Der Gehäuse« teil 1? trägt den äußeren Zahnkranz' 18 des Untersetzungsgetriebes, während der innere Zahnkranz 19 am A-seitigen Ende der ',VeHe 6 angeformt ist. Zwischen den beiden Zahnkränzen .18 und 19 walzen sich umlaufende Räder 20 ab, die sich auf Zapfen 21 frei. ^ drehen können. Die Zapfen 21 sitzen auf einem ringförmigen leil 22, der zugleich einen Teil der Überholungslcupplung 4 bildet. Mit 23 sind Rollen des Ireilaufes der Überholungekupplung be- '" zeichnet. Sie wälzen'sieh'auf einer Hülse 24 ab, die auf der Abtriebswelle'5 befestigt ist* Zwischen den Teilen 22 und 24 ist ein Wälzlager 25 angeordnet« ·bearing plate 13 is formed. The * bearing plate 1J carries the B-side bearing H for p.le- VielIe 6 »The A-side bearing 15 is supported by an annular part 16, which is located on a centering edge of a further housing part 1" 7./MOtUtZt. The Housing "part 1" carries the outer ring gear 18 of the reduction gear, while the inner ring gear 19 is formed on the A-side end of the "VeHe 6. Between the two ring gears 18 and 19 revolving wheels 20 roll off Pin 21 can rotate freely. The pins 21 sit on an annular part 22, which at the same time forms part of the overhaul clutch 4. With 23 rollers of the overrun clutch are designated. They roll on a sleeve 24 which is attached to the output shaft 5 * A roller bearing 25 is arranged between the parts 22 and 24 «·

■ ■-. J ^:: - J- ■ ■ -. ^J: - J-

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Die G-ebäuseteile Ϊ6 und 17 sind so' geformt, daß das Untersetzungsgetriebe 3 und die Überhoiungsküpplung¹4.fettdicht abgeschlossenThe G-ebäuseteile Ϊ6 and 17 are so 'shaped that the reduction gear 3 and the overhaul clutch ¹ 4th closed grease-tight

Ein Arm des Teiles 17 trägt ein Lager 26 der Welle 5« Ein ringfb'rmiß er Teil 27 ist als Widerlager für das.. Gehäuse 12 des Waschmotors ausgebildet» Der läufer 28 desSchleudermotors~2 ist'ähnlich, dem läufer des Waschmotors aufgebaut, lediglich mit dem Unterschied, daß die Kurzschlußringe 29 im Querschnitt erheblich verringert sind, um ein kräftiges Hochlaufmoment zu erzielen.One arm of the part 17 carries a bearing 26 of the shaft 5 «A ringfb'rmiß he part 27 is designed as an abutment for the .. housing 12 of the washing motor »The rotor 28 of the centrifugal motor ~ 2 is' similar, built on the rotor of the washing motor, with the only difference that the short-circuit rings 29 significantly reduced in cross section are to achieve a strong run-up torque.

Das·Ständerblechpaket 50 trägt die in üblicher Weise aasgeführte Ständerwicklung 51» Das ^Leohpaket 3Ö ist.zwischen den Zentrierrändern des Teiles 27 un/d des A-seitigen lagerschildes 32 mit Hilfe von Spannschrauben 33 eingespannt. Im lagerschild $2 ist das The · stator core 50 carries the aasgeführte in the usual way stator coil 51 "That ^ Leohpaket 3NC ist.zwischen the centering of the part d un 27 / A-side bearing shield 32 clamped by means of clamping screws 33rd This is in the bearing plate $ 2

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zweite Lager 34 der "#el.le. 5 untergebracht.second camp 34 of "# el.le. 5 housed.

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Mg.2 zeigt ein anderes AusführungsbeispU^il, wobei wirkungsmäßig gleiche Teile mit gleichen Bezugsziffernversehen sind» Die aktive Teile der beiden Motoren 1 und 2 sind im wesentlichen gleich ausgebildet. Im Gegensatz zu dem Ausführungsbeispiel nach Pig«1 iet dae Gehäuse für den Motor 1 ebenfalls zweiteilig ausgeführt« iiir beide Motoren ist ein gemeinsamer Mittelteil 55 vorgesehen, der an beiden Stirnseiten Zentrierränder für die Ständerpakete 10.und 3-0 der beiden Motoren 1 und 2 aufweist.. In gleicher V/eise sindMg.2 shows another embodiment, where in terms of effect The same parts are provided with the same reference numbers »The active one Parts of the two motors 1 and 2 are designed essentially the same. In contrast to the embodiment according to Pig «1 iet dae The housing for the motor 1 is also made in two parts a common middle part 55 is provided for both motors, the centering edges for the stator packs 10.and 3-0 of the two motors 1 and 2 .. In the same V / eise are

■- ■ · i.._f auch die beiden lagerschilder 5ß und 37 an den offenen Stirnseite* mit Zentrierrändern versehen.. Mit Hilfe von Spannschrauben 38 und 39 -werden die Teile zusammengehalten. Hierbei sind die Spann-, ■ - ■ · i .. _f also the two bearing plates 5ß and 37 are provided with centering edges on the open front side *. The parts are held together with the aid of tensioning screws 38 and 39. Here are the clamping,

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PLA 65/1243 PLA 65/1243

schrauben 39 gegenüber den Spann schrauben-^38 um 45° versetzt*screws 39 opposite the clamping screws- ^ 38 offset by 45 ° *

An den lagerschilden JG und 37 sind zylinderfb'rmige Ansätze 40» und 4-1 angeformt, die elastische Grummi-Metallringe 42 und 43 " zur elastischen lagerung des Aggregates tragen. Das Untersetzungsgetriebe 3 und die Überholungskupplung 4 sind im wesentlichen gleich wie bei dem AusfUhrungsbeispi.el nach I"ig«1 angeordnet. Sie weisen nur etwas andere Abmessungen auf. . ■ .. _; Cylinder-shaped extensions 40 »and 4-1 are formed on the end shields JG and 37, which carry elastic rubber metal rings 42 and 43" for elastic mounting of the unit. The reduction gear 3 and the overhaul clutch 4 are essentially the same as in the exemplary embodiment .el arranged after I "ig" 1. They just have slightly different dimensions. . ■ .. _;

Pig.3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Ende der Motorwelle 6 in einem ringzylinderförmigen Ansatz 44 der Motorwelle mit Hilfe eines Nadellagers-45 drehbeweglich'gelagert ist. Dadurch wird das Lager 26 gem^ß Ausführungsbeispiel Mg.1 und Pig.2 eingespannt. Auf die£e Weise ergibt sich eine noch ge-_< drängters Bauweise des Aggregates.Pig. 3 shows an embodiment in which the end of the motor shaft 6 is rotatably supported in an annular cylindrical extension 44 of the motor shaft with the aid of a needle bearing 45. As a result, the bearing 26 according to the embodiment Mg.1 and Pig.2 is clamped. The £ e way, even overall _<drängters arrangement of engine results.

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Der V/aschmotor und derySchieuderniotor können wahlweise polum-The v / ash engine and the shooting engine can optionally be used with

/,·■*■ ' schaltbar gemacht v;erden, so "daß sich maxima|;_;_vier Drehzahlen er^ / * ■ * ■ 'v made switchable; ground, so "that maxima _|;; _vier speeds he ^

geben. -give. -

Beispielsweise kann der sVaschmotc-r 4-polig oder 2-polig und der * Schleuäerraotor 2-polig ausgeführt sein. Auf' diese ^^feise ergeben sich zwei Drehzahlen, und zwar die Drehzahl für das Waschen mit Getriebe und die Drehzahl für das Vollschleudern ohne ,Getriebe.For example, the sVaschmotc-r can be 4-pole or 2-pole and the * Schleuäerraotor 2-pole. In 'this ^ ^f else results in two speeds, namely, the speed for the washing with transmission and the speed for the full spin without transmission.

v/ird der V/aschmotor polumschaltbar gemacht, z.B. 6/4» oder 4/2-polig und ist der -Schleudermotor 2-polig, so erhält man mit. dem Getriebe eine .Wasch- und eine-Anlegedrehzahl, während man mit clea-2-poligen Schleudermotor die Schleuderdrehzahl, erhält. Es kann nun sowohl, der Waschtaotor als auch der Schleudermotor pol-The ash motor is made pole-changing, e.g. 6/4 »or 4/2 pole and if the centrifugal motor is 2-pole, you get with. to the Gear a .wash and a lay-on speed while one with The clea 2-pole spin motor maintains the spin speed. It can now both the washer motor and the centrifugal motor

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umschaltbar ausgeführt sein# In diesem Falle ergeben sich, über Getriebe die Wasch- und die Anlegedrehzahl und ohne Getriebe die Soh.onsGlileud.er- und die Vollschleuderdrehzahl. Ferner kann nur der Schleudermotor polumschaltbar z.B. 4/2-polig ausgeführt sein, so daß man mit Getriebe wiederum die Waschdrehzahl und ohne Getriebe eine Schon- und eine Vollschleuderdrehzahl erhält. Mit dem neuerungsgemäßen Antriebsaggregat sind also zahlreiche Variationsmögliohkeiten erzielbar, wobei der benötigte Platzbedarf ein Minimum ist. Ferner treten beim Schleudern keine Getriebegeräusche auf, da das Getriebe still steht.be switchable # In this case, over Gear the washing and the lay speed and without gear the Soh.onsGlileud.er and the full spin speed. Furthermore can only the centrifugal motor is pole-changing, e.g. 4/2-pole so that you can turn the washing speed with gear and without Gearbox receives a slow speed and a full spin speed. With the drive unit according to the innovation are numerous Variationsmögliohkeiten achievable, the required space being a minimum. Furthermore, none occur during spinning Gear noises because the gear is at a standstill.

7 Schutzansprüche
3 Figuren7 claims for protection
3 figures

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Claims

RA.26.3 00.9 * 12.5.67 PLA 65/1243 Protection to sprüclie

1. Drive for a washer-extractor with a reduction gear, in which two motors combined to form a unit work on a common drive shaft, with one motor acts directly on the output shaft and the other motor acts on the output shaft via a transmission with overrunning clutch, thereby characterized in that the housing consists of three parts, and although from the two bearing plates and a middle part, which is preferably double-T-shaped in cross-section »

2. Drive after. Claim 1, dadurqh characterized in that the central part serves to center the two edges and at the same time serves as a gear housing «

3. Drive according to claim 2, characterized in that the gear housing is completely closed #

4. Drive according to one of claims 1 to 3 »characterized in that the housing parts are held together by means of clamping screws.

5 · Drive according to claim 4, characterized in that the clamping screws of one motor are offset from the other by half a division.

6. Drive according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the end of one shaft is rotatably mounted in the other skin.

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7. Drive according to one of Claims 1 to 6, characterized in that that at least one of the two motors is pole-changing is.

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11. MM196711. MM1967