DE19625449A1 - Combination connection method for diesel engines - Google Patents

Combination connection method for diesel engines

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DE19625449A1
DE19625449A1 DE19625449A DE19625449A DE19625449A1 DE 19625449 A1 DE19625449 A1 DE 19625449A1 DE 19625449 A DE19625449 A DE 19625449A DE 19625449 A DE19625449 A DE 19625449A DE 19625449 A1 DE19625449 A1 DE 19625449A1
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exhaust gas
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water
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Theodor Eistert
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Abstract

The combined process is for a four-stroke diesel. It involves injecting water directly into the hot exhaust gas in the exhaust gas drive cylinder (15) or storage space (16). The evaporated water, in a closed circuit, is cooled, condensed, separated and re-used for injection. The unit thus operates in a semi-closed thermodynamic circuit process (exhaust gas in open circuit process and water and steam in closed circuit process). Several variants are described, one of which involves coupling with the combustion chamber cylinder (14) of the piston compressor (13).

Description

Im Patentschrift 195 28 342 wurden dargestellt neue Verbundverfahren für Dieselmotoren welche erhöhen Leistung reduzieren Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemission. Vor allem ermöglichen alle dort dargestellte Verfahren die positive Eigenschaften großen Dieselmotoren auf kleinere Einheiten übertragen Grundidee in dieser Verfahren ist Kopplung 2 oder 3 Zylinder zusammen in der Form eines großen aber geteilten Zylinders. Die Verbrennung ist in diesem Konzept konzentriert nur in den weniger Zylinder bezeichnet als Brennraumzylinder und andere Zylinder entspannen nur weiter Abgas von Brennraumzylinder ähnlich wie Turbine in der klassischen Turboverbundverfahren infolge dessen die Wärmverluste im Aggregat sind stark reduziert was Wirkungsgrad erhöht und Brennstoffverbrauch vermindert und treten viele andere Vorteile auf, welche genauer in Patentschrift 195 28 342 beschrieben sind.In patent 195 28 342 new composite processes for diesel engines were presented increase performance reduce fuel consumption and pollutant emissions. Above all, enable All of the processes shown there have the positive properties of large diesel engines on smaller ones Transferring basic idea in this procedure is coupling 2 or 3 cylinders together in units the shape of a large but divided cylinder. The combustion is in this concept concentrated only in the fewer cylinders referred to as combustion chamber cylinders and other cylinders just continue to relax exhaust gas from combustion chamber cylinders similar to turbine in the classic Turbo composite process as a result of which the heat losses in the unit are greatly reduced Efficiency increases and fuel consumption decreases and many other advantages occur which are described in more detail in patent 195 28 342.

Eine weitere Verbesserung alle Konzepten der Verbundverfahren in Patent 195 28 342 dargestellt kann man durch die Anwendung s. g. thermiodynamischen Kombi-Kreisprozesses zu erreichen. Die Kombi-Variante für neue Verbundverfahren wird jetzt kurz beschrieben.Another improvement to all concepts of the composite process is shown in patent 195 28 342 can be seen through the application s. G. to achieve a thermodynamic combination cycle. The combination version for new composite processes will now be briefly described.

In diesem Fall ist Wasser direkt in die Stauräume zwischen Brennraum- und Abgaszylinder oder in Abgaszylinder eingespritzt. Nach dem Verdampfung entsteht Abgas-Dampfgemisch welche in einem Kühler oder Kühlanlage stark abgekühlt bis Kondensierung ist. In einem Separator ist Wasser von Abgas-Dampfgemisch abgetrennt und wieder in Zylinder eingespritzt.In this case, water is directly in the storage spaces between the combustion chamber and exhaust gas cylinders or injected into exhaust cylinder. After evaporation, there is an exhaust gas / vapor mixture which in a cooler or cooling system cooled down strongly until condensation. In a separator Water is separated from the exhaust gas / steam mixture and injected back into the cylinder.

Infolge dessen das System arbeitet in einem halbgeschlossenem thermodynamischen Prozeß mit zwei thermodynamischen Träger, Luft/Brennstoff/Abgas in offenem Kreis und Wasser/Dampf in einem geschlossenem Kreisprozeß. Durch diese Verfahren die Wärmenergie akkumuliert in den Hochtemperaturabgasen ist in Arbeit umgewandelt und Abgasverluste weiter reduziert. Auch Wärmverluste weiter sinken, weil durch Absorbierung der Wärme durch Wasserverdämpfung, Wärmeströme in die Umgebung weiter sinken.As a result, the system works in a semi-closed thermodynamic process two thermodynamic carriers, air / fuel / exhaust gas in an open circuit and water / steam in a closed cycle. Through this process the heat energy accumulates in the High temperature exhaust is converted into work and exhaust losses are further reduced. Also Heat losses continue to decrease because by absorbing the heat through water absorption, Heat flows into the environment continue to decrease.

Der Fakt, daß einer thermodynamische Träger-Wasser/Dampf arbeitet in Clausius-Rankine Kreis­ prozeß, welche zum ideelle Carnot-Kreisprozeß genähert ist, bringt weitere Vorteil.The fact that a thermodynamic carrier water / steam works in Clausius-Rankine circle Process, which is approximated to the ideal Carnot cycle, brings further advantages.

Nächste Vorteil liefern Abgaszylinder welche wie eine Dampfmaschine mit dem Abgas-Dampf­ gemisch arbeiten und erzeugen hohe Drehmomente bei den niedrigen Drehzahlen. Durch Wasserspielung des Abgases im Separator ist Schadstoffemission stark reduziert.The next advantage is provided by exhaust gas cylinders which, like a steam engine, use the exhaust gas steam work mixed and generate high torques at low speeds. Pollution emissions are greatly reduced by water play in the exhaust gas in the separator.

Bei neuen Verbundverfahren sind Kombi-Systeme in den folgenden Varianten anwenden:Combi systems in the following variants are to be used for new composite processes:

1 Variante (Fig. 1) - 3 verbundene Zylinder mit gleichem Durchmesser1 variant ( Fig. 1) - 3 connected cylinders with the same diameter

Drei Zylinder (Kolbenverdichter 13, Brennraumzylinder 14 und Abgastriebwerkzylinder 15) sind miteinander verbunden und bilden einen großen geteilten Zylinder. Kolbenverdichter (13) sowie Arbeittriebwerkzylinder (15) arbeiten in 2-Taktverfahren und Brennraumzylinder (14) in 4-Taktverfahren.Three cylinders (piston compressor 13 , combustion chamber cylinder 14 and exhaust gas engine cylinder 15 ) are connected to one another and form a large divided cylinder. Piston compressors ( 13 ) as well as working engine cylinders ( 15 ) work in 2-stroke processes and combustion chamber cylinders ( 14 ) in 4-stroke processes.

Die Wasser ist eingespritzt direkt in Stauraum (6) oder direkt in den Abgastriebwerkzylinder (15). Abgas-Dampfgemisch ist in dem Kühler oder Kühlanlage (10) bis die Kondensation abgekühlt und im Separator (9) Wasser von Abgas abgetrennt.The water is injected directly into the storage space ( 6 ) or directly into the exhaust gas engine cylinder ( 15 ). The exhaust gas / steam mixture is cooled in the cooler or cooling system ( 10 ) until the condensation and water is separated from the exhaust gas in the separator ( 9 ).

2 Variante (Fig. 2) - 3 verbundene Zylinder mit gleichem Durchmesser gekoppelt mit dem Turbolader2 variant ( Fig. 2) - 3 connected cylinders with the same diameter coupled to the turbocharger

Bei dem Einsatz 3 Zylinder Konzept in den Fahrzeugen bei den Teillasten ist die Aufladung nur mit dem Kolbenverdichter, wie bei 1 Variante nicht wirtschaftlich, deswegen empfehlenswert eine Kopplung mit dem Turbolader ist. In diesem Variante Zylinder (17) arbeitet mit dem Lader (22) zusammen in der 2 Taktverfahren als Kolbenverdichter und mit Laderturbine (21) als Abgas­ triebwerkzylinder auch in 2 Taktverfahren. Infolge dessen das Aufladesystem arbeitet mehr flexi­ ble, weil Turbolader bei Teillasten fallt ab.When using the 3- cylinder concept in vehicles with partial loads, charging with the piston compressor is not economical, as with 1 variant, so coupling with the turbocharger is recommended. In this variant cylinder ( 17 ) works together with the loader ( 22 ) in the 2-stroke process as a piston compressor and with the loader turbine ( 21 ) as an exhaust gas engine cylinder also in 2 stroke processes. As a result, the supercharging system works more flexi ble because turbocharger drops off at partial loads.

Die Wasser ist direkt im Stauraum (14) oder direkt in beide Zylinder Kolbenverdichter/Abgas­ triebwerkzylinder (17) und Abgastriebwerkzylinder (19) eingespritzt.The water is injected directly into the storage space ( 14 ) or directly into both cylinders of the piston compressor / exhaust gas engine cylinder ( 17 ) and the exhaust gas engine cylinder ( 19 ).

Abgas-Dampfgemisch ist in dem Kühler oder Kühlanlage (2, 7) bis die Kondensation abgekühlt und in Separator (3) von Wasser abgetrennt.The exhaust gas / vapor mixture is cooled in the cooler or cooling system ( 2 , 7 ) until the condensation and separated from water in the separator ( 3 ).

3 Variante (Fig. 3) - 2 verbundene Zylinder mit den verschiedenen Durchmesser gekoppelt mit dem Turbolader3 variant ( Fig. 3) - 2 connected cylinders with different diameters coupled with the turbocharger

Für größeren Leistungskonzentration und mehr kompakte Bauweise eines Dieselmotors bei Verbundverfahren mehr geeignet ist zu anwenden das Konzept 2 verbunden Zylinder mit den verschiedenen Durchmesser. Die beide Zylinder, Brennraumzylinder (18) und Zylinder mit dem großen Durchmesser (19) sind miteinander verbunden und bilden einen großen geteilten Zylinder. In diesem Fall der Zylinder mit dem größeren Durchmesser (19) arbeitet teilweise als Kolben­ verdichter und teilweise als Abgastriebwerkzylinder gekoppelt mit der Aufladegruppe (13, 14). Die Wasser ist direkt im Stauraum (2) oder direkt in den großen Zylinder (19) eingespritzt. Abgas-Dampfgemisch ist in dem Kühler oder Kühlanlage (16) bis die Kondensation abgekühlt und in Separator (17) von Wasser abgetrennt.The concept of 2 connected cylinders with different diameters is more suitable for greater power concentration and a more compact design of a diesel engine in composite processes. The two cylinders, combustion chamber cylinder ( 18 ) and cylinder with the large diameter ( 19 ) are connected to one another and form a large divided cylinder. In this case the cylinder with the larger diameter ( 19 ) works partly as a piston compressor and partly as an exhaust gas engine cylinder coupled to the supercharging group ( 13 , 14 ). The water is injected directly into the storage space ( 2 ) or directly into the large cylinder ( 19 ). The exhaust gas / vapor mixture is cooled in the cooler or cooling system ( 16 ) until the condensation and separated from water in the separator ( 17 ).

4 Variante (Fig. 4) - Eine Freikolbengaserzeuger Variante4 variant ( Fig. 4) - a free-piston gas generator variant

Dieser Fall ist ein besonderer Fall von den Varianten 1, 2, 3 und geeignet vor allem für Antrieb größerer Energieanlagen, weil die Turbine sehr kompakte Aggregat ist.This case is a special case of variants 1, 2, 3 and is particularly suitable for drives larger energy systems because the turbine is a very compact unit.

Die große Zylinder (15) ist nur als Kolbenverdichter benutzt und für Abgasentspannung von Brennraumzylinder (13) eine Gasturbine (11) angewandt ist.The large cylinder ( 15 ) is used only as a piston compressor and a gas turbine ( 11 ) is used for exhaust gas relaxation from the combustion chamber cylinder ( 13 ).

Die Wasser ist direkt in Stauraum eingespritzt. Abgas-Dampfgemisch ist im Kühler (10) bis Kondensation abgekühlt und im Separator (9) von Wasser abgetrennt.The water is injected directly into the storage space. The exhaust gas / steam mixture has cooled in the cooler ( 10 ) until condensation and is separated from water in the separator ( 9 ).

5 Variante (Fig. 5) - Eine Treibgaserzeuger oder Turboverbundkolbentriebwerk Variante5 variant ( Fig. 5) - a propellant gas generator or turbo composite piston engine variant

Ein weiterer besondere Fall von den Varianten 1, 2, 3 bekannt als Treibgaserzeuger oder wenn Turbine durch Getriebe mit dem Kurbelwelle von Zylinder verbunden als Turboverbundkolben­ triebwerk. In diesem Fall ist Kolbenverdichter durch ein große Turbolader (1) ersetzt. Die Wasser ist direkt in Stauraum (5) eingespritzt. Abgas-Dampfgemisch ist im Kühler (10) abgekühlt und im Separator (9) von Wasser abgetrennt. Another special case of variants 1, 2, 3 known as propellant gas generators or when the turbine is connected by a gearbox to the crankshaft of cylinders as a turbo compound piston engine. In this case, the piston compressor is replaced by a large turbocharger ( 1 ). The water is injected directly into the storage space ( 5 ). The exhaust gas / steam mixture has cooled in the cooler ( 10 ) and has been separated from water in the separator ( 9 ).

Bezugszeichenliste für Fig. 1Reference symbol list for FIG. 1

1 Luftsaugleitung für Kolbenverdichter
2 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter und Kühler
3 Laderkühler
4 Verbindungsleitung zwischen Kühler und Brennraumzylinder
5 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder und Stauraum
6 Stauraum
7 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Abgastriebwerk
8 Wassereinspritzpumpe
9 Separator
10 Kühler oder Kühlanlage
11 Wasserverbindungsleitung zwischen Separator und Abgastriebwerk
12 Verbindungsleitung (für Abgas-Dampfgemisch) zwischen Separator und Abgastriebwerk
13 Kolbenverdichter
14 Brennraumzylinder
15 Abgastriebwerk
16 Ventile
17 Kolben 1 air suction line for piston compressors
2 connecting line between piston compressor and cooler
3 charger coolers
4 Connection line between cooler and combustion chamber cylinder
5 Connection line between the combustion chamber cylinder and storage space
6 storage space
7 Connection line between storage space and exhaust gas engine
8 water injection pump
9 separator
10 cooler or cooling system
11 Water connection line between separator and exhaust gas engine
12 Connection line (for exhaust gas / steam mixture) between separator and exhaust gas engine
13 piston compressors
14 combustion chamber cylinders
15 exhaust gas engine
16 valves
17 pistons

Bezugszeichenliste für Fig. 2Reference symbol list for FIG. 2

1 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder und Separator für Abgas-Dampfgemisch
2 Kühler
3 Separator
4 Verbindungsleitung zwischen Separator und Laderturbine
5 Wassereinspritzpumpe
6 Wasserverbindungsleitung zwischen Separator und Kolbenverdichter/ Abgastriebwerkzylinder 17 sowie Abgastriebwerkzylinder 19
7 Kühler oder Kühlanlage
8 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder 17 und Turbolader
9 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder 17 und Kühler
10 Kühler
11 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Kolbenverdichter/Abgastriebwerk­ zylinder 17
12 Verbindungsleitung zwischen Kühler und Brennraumzylinder 18
13 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder 18 und Stauraum
14 Stauraum
15 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Abgastriebwerkzylinder 19
16 Ventile
17 Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder
18 Brennraumzylinder
19 Abgastriebwerkzylinder
20 Kolben
21 Laderturbine
22 Turbolader
23 Laderkühler 1 connecting line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder and separator for exhaust gas / steam mixture
2 coolers
3 separator
4 Connection line between separator and turbocharger
5 water injection pump
6 Water connection line between separator and piston compressor / exhaust gas engine cylinder 17 and exhaust gas engine cylinder 19
7 cooler or cooling system
8 Connection line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder 17 and turbocharger
9 Connection line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder 17 and cooler
10 coolers
11 Connection line between storage space and piston compressor / exhaust gas engine cylinder 17
12 connecting line between cooler and combustion chamber cylinder 18
13 connecting line between combustion chamber cylinder 18 and storage space
14 storage space
15 connecting line between storage space and exhaust gas engine cylinder 19
16 valves
17 piston compressor / exhaust gas engine cylinder
18 combustion chamber cylinders
19 exhaust gas engine cylinders
20 pistons
21 turbocharger
22 turbochargers
23 charger cooler

Bezugszeichenliste Fig. 3List of Reference Numerals Fig. 3

1 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder und Stauraum
2 Stauraum
3 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Kolbenverdichter/Abgastriebwerk­ zylinder
4 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder und Kühler
5 Kühler
6 Verbindungsleitung zwischen Kühler und Kolbenverdichter/Abgastriebwerk­ zylinder
7 Ventile
8 Wasserverbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder und Separator
9 Wassereinspritzpumpe
10 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder und Turboverdichter
11 Kühler
12 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder und Separator
13 Turbolader
14 Laderturbine
15 Verbindungsleitung zwischen Laderturbine und Separator
16 Kühler oder Kühlanlage
17 Separator
18 Brennraumzylinder
19 Kolbenverdichter/Abgastriebwerkzylinder
20 Kolben 1 connecting line between the combustion chamber cylinder and storage space
2 storage space
3 Connection line between storage space and piston compressor / exhaust gas engine cylinder
4 Connection line between combustion chamber cylinder and cooler
5 coolers
6 Connection line between cooler and piston compressor / exhaust gas engine cylinder
7 valves
8 Water connection line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder and separator
9 water injection pump
10 Connection line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder and turbo compressor
11 cooler
12 Connection line between piston compressor / exhaust gas engine cylinder and separator
13 turbochargers
14 turbocharger
15 connecting line between turbocharger and separator
16 cooler or cooling system
17 separator
18 combustion chamber cylinders
19 piston compressor / exhaust gas engine cylinder
20 pistons

Bezugszeichenliste für Fig. 4Reference symbol list for FIG. 4

1 Luftansaugeleitung
2 Verbindungsleitung zwischen Kolbenverdichter und Kühler
3 Kühler
4 Verbindungsleitung zwischen Kühler und Brennraumzylinder
5 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder und Stauraum
6 Stauraum
7 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Separator
8 Wassereinspritzpumpe
9 Separator
10 Kühler oder Kühlanlage
11 Turbine
12 Verbindungsleitung zwischen Turbine und Separator
13 Brennraumzylinder
14 Kolben
15 Kolbenverdichter/Abgastriebwerk
16 Ventile 1 air intake line
2 connecting line between piston compressor and cooler
3 coolers
4 Connection line between cooler and combustion chamber cylinder
5 Connection line between the combustion chamber cylinder and storage space
6 storage space
7 Connection line between storage space and separator
8 water injection pump
9 separator
10 cooler or cooling system
11 turbine
12 Connection line between turbine and separator
13 combustion chamber cylinders
14 pistons
15 piston compressor / exhaust gas engine
16 valves

Bezugszeichenliste Fig. 5List of Reference Numerals Fig. 5

1 Turboverdichter
2 Verbindungsleitung zwischen Turboverdichter und Brennraumzylinder
3 Kühler
4 Verbindungsleitung zwischen Brennraumzylinder und Stauraum
5 Stauraum
6 Wasserverbindungsleitung zwischen Stauraum und Separator
7 Wassereinspritzpumpe
8 Separator
9 Verbindungsleitung zwischen Stauraum und Turbine
10 Turbine
11 Verbindungsleitung zwischen Turbine und Separator für Abgas und Dampfgemisch
12 Kühler oder Kühlanlage
13 Ventile
14 Getriebe
15 Kolbe
16 Brennraumzylinder 1 turbo compressor
2 connecting line between turbo compressor and combustion chamber cylinder
3 coolers
4 connecting line between combustion chamber cylinder and storage space
5 storage space
6 Water connection line between storage space and separator
7 water injection pump
8 separator
9 Connection line between storage space and turbine
10 turbine
11 Connection line between turbine and separator for exhaust gas and steam mixture
12 cooler or cooling system
13 valves
14 gears
15 pistons
16 combustion chamber cylinders

Claims (1)

Verbundverfahren für Viertakt-Dieselmotoren Konzept beschrieben in Patentschrift 195 28 342 erweitert sich dadurch, daß in s.g. Abgaszylinder oder Stauräume der Antriebsaggregaten ist direkt in heiße Abgas, Wasser eingespritzt und verdampfte Wasser in einem geschlossenen Kreislauf wieder abgekühlt, kondensiert, separiert und wieder für Einspritzung benutzt. Infolge dessen arbeitet Aggregat in der Verbundverfahren in einem halbgeschlossenen thermodyna­ mischen Kreisprozeß (Abgas in offenen und Wasser/Dampf in dem geschlossenem Kreisprozeß) in folgenden Varianten dadurch gekennzeichnet, daß
  • 1 Variant (Fig. 1) - Wasser ist eingespritzt in den Stauraum (6) oder direkt in den Abgastriebwerk­ zylinder (15) gekoppelt mit Brennraumzylinder (14) Kolbenverdichter (13) in der Verbund­ verfahren beschrieben im Patentschrift 195 28 342.
  • 2 Variant (Fig. 2) - Wasser ist eingespritzt in den Stauraum (2) oder direkt im Abgastriebwerk­ zylinder (19) sowie auch in Zylinder (17) welche in 2 Taktverfahren arbeitet als Kolben­ verdichter in der Verbindung mit einer Turbo-Aufladegruppe (21, 22) und in 2 Taktverfahren als Abgastriebwerk und alle Zylinder (17 - Kolbenverdichter /Abgas­ triebwerkzylinder, 18 - Brennraumzylinder, 19 - Abgastriebwerkzylinder) sind gekoppelt in der Verbundverfahren beschrieben im Patentschrift 195 28 342.
  • 3 Variant (Fig. 3) - Wasser ist eingespritzt in den Stauraum (2) oder direkt in den Zylinder (19) mit größeren Durchmesser als Brennraumzylinder (18), welcher arbeitet kombiniert als Kolbenverdichter sowie als Abgastriebwerkzylinder in der Verbindung mit der Turboaufladegruppe (13, 14) und ist gekoppelt mit dem Brennraumzylinder (18) in der Verbundverfahren beschrieben im Patentschrift 195 28 342.
  • 4 Variant (Fig. 4) - Spezielle Fall 1-3 Varianten wobei großer Zylinder arbeitet nur als Kolben­ verdichter (15) und seine Funktion als Arbeitstriebwerkzylinder ist durch eine Turbine (11) ersetzt (einen Freikolbengaserzeuger Variant). Wasser ist in Stauraum (6) vor Turbine eingespritzt.
  • 5 Variant (Fig. 5) - Andere Variant von 4 Variant, wobei Kolbenverdichter ist durch einen großen Turboverdichter (1) ersetzt (einen Treibgaserzeuger Variant). Wasser ist auch in Stau­ raum eingespritzt. Im Fall wenn die Abgasturbine mit der Kurbelwelle von Kolben durch eine Getriebe verbunden ist, ist das Kombi-Turboverbundkolbenmotor.
Compound process for four-stroke diesel engines The concept described in patent 195 28 342 is expanded by the fact that so-called exhaust cylinders or storage spaces of the drive units are injected directly into hot exhaust gas, water and evaporated water is cooled, condensed, separated and used again for injection in a closed circuit . As a result, aggregate works in the composite process in a semi-closed thermodynamic cycle (exhaust gas in open and water / steam in the closed cycle) in the following variants characterized in that
  • 1 Variant ( Fig. 1) - Water is injected into the storage space ( 6 ) or directly into the exhaust gas engine cylinder ( 15 ) coupled with the combustion chamber cylinder ( 14 ) piston compressor ( 13 ) in the composite process described in the patent specification 195 28 342.
  • 2 Variant ( Fig. 2) - Water is injected into the storage space ( 2 ) or directly in the exhaust gas engine cylinder ( 19 ) as well as in cylinder ( 17 ) which works in 2 cycle processes as a piston compressor in connection with a turbocharger ( 21 , 22 ) and in 2-stroke processes as exhaust gas engine and all cylinders ( 17 - piston compressor / exhaust gas engine cylinder, 18 - combustion chamber cylinder, 19 - exhaust gas engine cylinder) are coupled in the composite process described in the patent specification 195 28 342.
  • 3 Variant ( Fig. 3) - Water is injected into the storage space ( 2 ) or directly into the cylinder ( 19 ) with a larger diameter than the combustion chamber cylinder ( 18 ), which works in combination as a piston compressor and as an exhaust gas engine cylinder in connection with the turbocharger group ( 13 , 14 ) and is coupled to the combustion chamber cylinder ( 18 ) in the composite method described in the patent specification 195 28 342.
  • 4 Variant ( Fig. 4) - Special case 1-3 variants where the large cylinder only works as a piston compressor ( 15 ) and its function as a working engine cylinder is replaced by a turbine ( 11 ) (a free-piston gas generator Variant). Water is injected into the storage space ( 6 ) in front of the turbine.
  • 5 Variant ( Fig. 5) - Another variant of 4 Variant, whereby the piston compressor is replaced by a large turbo compressor ( 1 ) (a propellant gas generator Variant). Water is also injected into the storage space. In the event that the exhaust gas turbine is connected to the crankshaft of pistons by a gearbox, the combination turbo compound piston engine is.
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