DE1962268B2

DE1962268B2 - DEVICE FOR SUPPLYING AND DISTRIBUTING HYDRAULIC OR ELECTRICAL ENERGY TO DRIVE MOTORS ARRANGED ON THE DRAWING CARRIAGE OF A DRAWBANK

Info

Publication number: DE1962268B2
Application number: DE19691962268
Authority: DE
Inventors: Henning Behme
Original assignee: TH Kieserling and Albrecht GmbH and Co
Current assignee: TH Kieserling and Albrecht GmbH and Co
Priority date: 1969-12-12
Filing date: 1969-12-12
Publication date: 1971-05-13
Also published as: NL7011143A; DE1962268A1; CA941787A; RO55640A; US3700833A; SE355145B; GB1282676A; CH512271A; FR2082913A5; BE749427A; AT299863B; CS151579B2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zu- und Abführen hydraulischer oder elektrischer Energie von einer ortsfesten Station zu auf dem entlang von Führungsbahnen beweglichen Ziehwagen einer Ziehbank angeordneten Antriebsmotoren, bestehend aus gelenkig miteinander verbundenen Rohren, die zum den Matrizen gegenüberliegenden Ziehbankende paketartig zusammenschiebbar sind.The invention relates to a device for supplying and removing hydraulic or electrical ones Energy from a stationary station to the pulling carriage that can be moved along guideways a drawbench arranged drive motors, consisting of articulated interconnected Tubes that can be pushed together in a packet-like manner towards the end of the drawbench opposite the dies.

Bei der bisher bekannten Vorrichtung ist die Zugänglichkeit zum Ziehbankbett erschwert, weil sie über den durch die Wagenkontur bestimmten Freiraum hinausragt.In the previously known device, access to the draw bench bed is difficult because it protrudes beyond the free space determined by the carriage contour.

Der Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, eine derartige Vorrichtung so auszubilden, daß sie nicht über den vorgenannten Freiraum hinausragt. The invention is therefore based on the object of designing such a device in such a way that that it does not protrude beyond the aforementioned space.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Rohre in zusammengeschobener Stellung senkrecht angeordnet und an ihrem oberen Gelenk mit einer Führungsrolle zu versehen sind, die sich an einer oberhalb der Rolle entlang der Ziehbank angeordneten Leitschiene abstützt, die im Bereich der Ziehwagen-Führungsbahnen parallel dazu, im Bereich der zusammengeschobenen Stellung ansteigend verläuft, und daß jedes zweite Rohr bzw. Rohrpaar oberhalb der Längsmitte eine Laufrolle trägt, die auf den Führungsbahnen des Ziehwagens aufliegt.To solve this problem, the invention proposes that the tubes be pushed together Position arranged vertically and to be provided with a guide roller at its upper joint are supported on a guardrail arranged above the roll along the drawbench, the in the area of the pulling carriage guideways parallel to it, in the area of the pushed together position runs upwards, and that every second pipe or pipe pair above the longitudinal center has a roller carries, which rests on the guideways of the pulling carriage.

Beim Ziehvorgang, d. h., wenn der Ziehwagen sich vom Matrizenblock wegbewegt, werden die Rohre in einer am gegenüberliegenden Ende der Ziehwagenbahn befindlichen Aufnahme paketartig zusammengeschoben, weil durch das auftretende Kippmoment die Rohre senkrecht gestellt werden. Bei Ziehwagen, die mit relativ hoher Geschwindigkeit in die Ausgangsstellung vor den Matrizenbock zurückgeführt werden können, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß jedes zweite Rohr bzw. Rohrpaar eine unterhalb ihrer Längsmitte angeordnete weitere Rolle zur Ab-Stützung an den Führungsbahnen des Ziehwagens aufweist. Dadurch wird erreicht, daß beim Beschleunigungswechsel, beispielsweise wenn der Ziehwagen beim Rückführen vor den Matrizenbock abgebremst wird, nur kleine Ausschlagwinkel der schon eingeschwenkten bzw. teilweise eingeschwenkten Rohre möglich sind.During the drawing process, d. that is, as the draw carriage moves away from the die block, the tubes become pushed together like a packet in a receptacle located at the opposite end of the pulling carriage track, because the resulting tilting moment causes the pipes to be placed vertically. With pulling trolleys that run at a relatively high speed can be returned to the starting position in front of the die block is after another Feature of the invention provided that every second pipe or pipe pair one below their Another roller arranged in the longitudinal center for support on the guideways of the pulling carriage having. This ensures that when the acceleration changes, for example when the pulling carriage when returning in front of the die block is braked, only small deflection angles of the Pipes that have already been swiveled in or partially swiveled in are possible.

Aufbau und Wirkungsweise der Vorrichtung sind nachstehend an Hand von Figuren, die in den F i g. 1 bis 5 zwei Ausführungsbeispiele zeigen, näher erläutert. In derThe structure and mode of operation of the device are shown below with reference to the figures shown in FIGS. 1 to 5 show two exemplary embodiments, explained in more detail. In the

F i g. 1 ist eine Ziehbank in Seitenansicht, inF i g. 1 is a side view of a drawbench in FIG

Fig. 2 eine Ziehbank in Draufsicht dargestellt, deren Ziehwagen durch auf dem Ziehwagen angeordnete Ölmotoren hin und her bewegt wird;Fig. 2 shows a drawing bench in plan view, the drawing carriage by arranged on the drawing carriage Oil motors is moved back and forth;

F i g. 3 ist in vergrößertem Maßstab ein Schnitt nach der Linie A-B von Fig. 1; inF i g. Fig. 3 is a section on the line A-B of Fig. 1, on an enlarged scale; in

F i g. 4 ist zu erkennen, durch welche Mittel die Rohre am hinteren Ende der Ziehwagenbahn in eine senkrechte Lage gebracht werden; F i g. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel.F i g. 4 can be seen by which means the pipes at the rear end of the pulling carriage track in a be brought upright; F i g. 5 shows a further embodiment.

Mit 1 sind die Ständer und mit 2 der Matrizenhalter der Ziehbank bezeichnet, die durch U-Eisen 3, vgl. Fig. 1 und 3, miteinander verbunden sind. An den U-Eisen 3 sind Flacheisen 4 befestigt, die als Laufbahn für die Rollen 5 des Ziehwagens 6 dienen, die fest gegen die Flacheisen gepreßt werden, um die in die Rollen eingeleitete Zugkraft auf das Ziehbankbett übertragen zu können.With 1 the stand and with 2 the die holder of the drawbench are designated, which by U-iron 3, see FIGS. 1 and 3, are connected to one another. Flat iron 4 are attached to the U-iron 3, which as Serving track for the rollers 5 of the pulling carriage 6, which are pressed firmly against the flat iron to to be able to transfer the tensile force introduced into the rollers to the draw bench bed.

Um die auf dem Ziehwagen 6 angeordneten Ölmotoren 7 für den Antrieb der Rollen 5 von der ortsfesten Hydraulikstation 7 α aus mit Drucköl versorgen zu können, sind gelenkig miteinander verbundene Rohre 8 vorgesehen, die paketartig zusammenschiebbar sind. Um die Rohre 8 senkrecht aufrichten und in eine am hinteren Ende des Ziehbankbettes befindliche Aufnahme 9 bringen zu können, sind sie an ihrem oberen Ende mit einer Führungsrolle 10 versehen, die sich an einer Leitschiene 11 abstützt, die im Bereich der Bewegungsbahn des Ziehwagens parallel zu dessen Führungsbahnen 4, im Bereich der Aufnahme 9 ansteigend angeordnet ist, vgl. Fig. 1, 4 und 5. Jedes zweite Rohr bzw. Rohrpaar, vgl. F i g. 2, 4 und 5, ist oberhalb der Längsmitte mit einer Laufrolle 12 versehen, die sich auf den Führungsbahnen 4 des Ziehwagens 6 abstützt. Durch diese Anordnung und Ausbildung der Rohre 8 und der Leitschiene 11 kann bei einem geringen Raumbedarf für die paketartig zusammengeschobenen Rohre in der Aufnahme 9 ein relativ großer Verfahrweg für den Ziehwagen erreicht werden, ohne daß die Rohre in dem Bereich der Bewegungsbahn des Ziehwagens über den durch die Wagenkontur bestimmten Freiraum hinausragen.To the arranged on the pulling carriage 6 oil motors 7 for driving the rollers 5 from the stationary Hydraulic station 7 α to be able to supply with pressurized oil, are articulated with one another Pipes 8 are provided which can be pushed together like a packet. To the tubes 8 vertically upright and bring into a receptacle 9 located at the rear end of the draw bench bed can, they are provided at their upper end with a guide roller 10, which is on a guardrail 11, which is arranged in the area of the movement path of the pulling carriage parallel to its guideways 4 and rising in the area of the receptacle 9 1, 4 and 5. Every second tube or pair of tubes, see FIG. 2, 4 and 5, is above the The longitudinal center is provided with a roller 12 which is supported on the guide tracks 4 of the pulling carriage 6. By this arrangement and design of the tubes 8 and the guide rail 11 can in a little space required for the tubes pushed together like a packet in the receptacle 9 a relative large travel for the pulling carriage can be achieved without the tubes in the area of the movement path of the pulling carriage protrude beyond the free space determined by the carriage contour.

Bei dem in F i g. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist bei jedem zweiten Rohr bzw. Rohrpaar auch unterhalb deren Längsmitte eine Rolle 12 α vorgesehen. Dadurch wird erreicht, daß beim Rücklauf des Ziehwagens unter relativ hoher Geschwindigkeit beim Einschwenken der Rohre das Überschreiten der Schwenkebene der Gelenke verhindert wird und außerdem beim Beschleunigungswechsel nur kleine Ausschwenkwinkel der eingeschwenkten Rohre zugelassen werden.In the case of the FIG. Embodiment shown in Figure 5 is provided at each α second tube or pipe pair and below the longitudinal center of a roll 12th This ensures that when the pulling carriage returns at a relatively high speed when the tubes are pivoted in, the pivoting plane of the joints is prevented from being exceeded and, moreover, only small pivoting angles of the pivoted-in tubes are permitted when the acceleration changes.

Claims

Patent claims:

1. Device for supplying and removing hydraulic or electrical energy from a Stationary station on the pulling carriage that can be moved along guideways Drawbench arranged drive motors, consisting of articulated interconnected Tubes that can be pushed together in a packet-like manner towards the end of the drawbench opposite the dies are, characterized in that the tubes (8) are perpendicular in the pushed together position arranged and provided at their upper joint with a guide roller (10) which is supported on a guide rail (11) arranged above the roller (10) along the drawbench, those in the area of the pulling carriage guideways (4) parallel to it, in the area of the pushed together Position (9) is rising, and that every other pipe or pipe pair above the longitudinal center carries a roller (12) which rests on the guideways (4) of the pulling carriage (6).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that every second tube or pair of tubes a further roller (12 a) arranged below its longitudinal center for support on the Has guideways (4).