DE19612582A1

DE19612582A1 - Drive unit for vehicle e.g forklift truck

Info

Publication number: DE19612582A1
Application number: DE19612582A
Authority: DE
Inventors: Siegfried Dipl Ing Ritter
Original assignee: MIAG FAHRZEUGBAU GmbH
Current assignee: MIAG FAHRZEUGBAU GmbH
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 1997-10-02

Abstract

The drive unit has an electric motor (9) and a hydraulic pump (10) with a suction opening (12) and a pressure line (20) for a hydraulic drive (3) on a working vehicle (1). The pump is driven by the motor via a shaft (A) to suck hydraulic fluid into a hydraulic tank (6). The motor and pump are mounted together in the hydraulic tank as a unit (8) to provide sound damping, cooling and protection against explosion.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinheit nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a drive unit according to the Preamble of claim 1.

Für Gabelstapler ist es bekannt, die Pumpe eines Hydraulikan triebes für die Hubbewegung in einem Hydrauliktank unterzu bringen, weil damit besondere Anschlüsse zur Ansaugöffnung überflüssig werden, vielmehr die Ansaugöffnung als bloßes Loch am Pumpengehäuse ausgebildet werden kann.For forklifts it is known to pump a hydraulic system drives for the lifting movement in a hydraulic tank bring, because with it special connections to the suction opening become superfluous, rather the intake opening as a hole can be formed on the pump housing.

Es sind auch schon Flurfahrzeuge bekannt, welche von minde stens einem Elektromotor, gegebenenfalls von je einem Elek tromotor pro Rad, für ihre Fahr- und ihre Hubbewegung, ge gebenenfalls auch für die Lenkung angetrieben werden.There are also known floor vehicles, which from minde at least one electric motor, possibly from one elec tromotor per wheel, for their driving and lifting movements, ge possibly also be driven for the steering.

Zur Erzielung eines Explosionsschutzes werden meist besondere, insbesondere druckfest gekapselte, relativ teure Elektromoto ren eingesetzt. Es ist auch bekannt, solche explosionsge schützten Elektromotoren für den Antrieb der genannten Pumpe zu verwenden, die über den Hydraulikantrieb im allgemeinen die geforderte Hubarbeit leistet.To achieve explosion protection, special, especially flameproof, relatively expensive electric motor ren used. It is also known to explode such protect electric motors for driving the pump mentioned to use the hydraulic drive in general the required lifting work.

Bekannt ist auch die Erzielung eines Explosionsschutzes durch Betrieb des Motors unter Öl. Anderseits ist es bekannt, eine Pumpe an einem Elektromotor anzuflanschen, wobei der Elek tromotor (zusammen mit der Pumpe) auf den Deckel eines Be hälters bzw. Öltanks geschraubt wird, wobei sich eine gleich mäßige Verteilung der Massen zu beiden Seiten des Deckels er gibt.The achievement of explosion protection is also known Operation of the engine under oil. On the other hand, it is known to be a Flange the pump to an electric motor, the elec tromotor (together with the pump) on the lid of a Be container or oil tanks is screwed, one being the same moderate mass distribution on both sides of the lid gives.

Mit zunehmenden Anforderungen an die Nutzleistung solcher Fahrzeuge werden auch die Elektromotore immer größer, und es ergibt sich damit gegebenenfalls eine gewisse Geräuschent wicklung, die durch dämpfende Lagerung des Motors an der zugehörigen, ihn tragenden Wandung gemildert werden könnte. Anderseits bestehen die oben bereits erwähnten konstruktiven Einschränkungen, wenn man einen Explosionsschutz erzielen will.With increasing demands on the useful performance of such Vehicles, the electric motors are getting bigger, and it this may result in a certain amount of noise by the damping mounting of the motor on the associated wall supporting it could be mitigated. On the other hand, there are the constructive ones mentioned above Limitations when you achieve explosion protection want.

Unter Explosionsschutz wird dabei verstanden, daß das Fahrzeug mit seiner Antriebseinheit gefahrlos in explosionsgefährdeten Umgebungen, z. B. im Bereiche von explosiven Lösungsmittel dämpfen oder staubexplosionsgefährdeten Bereichen, eingesetzt werden kann.Explosion protection is understood to mean that the vehicle with its drive unit in potentially explosive atmospheres Environments, e.g. B. in the area of explosive solvents damping or dust explosive areas can be.

Ein nicht zu unterschätzendes weiteres Problem, das sich besonders auch bei explosionsgeschützten Nutzfahrzeugen ergibt, ist das Problem der Kühlung. Häufig wird dies bei einem herkömmlichen Antrieb mit Elektromotor durch einen Lüfter bzw. über Gehäuse mit Kühlrippen gelöst, doch wäre damit verbunden, daß der Elektromotor der äußeren Kühlluft frei zugänglich ist, was der geforderten Kapselung für den Explosionsschutz widerspricht.Another problem that should not be underestimated especially with explosion-proof commercial vehicles is the problem of cooling. This is often the case with a conventional drive with an electric motor Fan or via housing with cooling fins solved, but that would be associated with that the electric motor of the external cooling air is freely accessible what the required encapsulation for the Explosion protection contradicts.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die oben aufgezeigten Problemkreise anzugehen und einer Lösung zuzu führen. Diese Aufgabe wird in überraschend einfacher Weise durch die Maßnahmenkombination nach Anspruch 1 gelöst.The invention is therefore based on the object above tackle the identified problem areas and find a solution to lead. This task is done in a surprisingly simple way solved by the combination of measures according to claim 1.

Überraschend ist dabei, daß alle drei Probleme in unerwartet einfacher Weise gelöst werden können und sich auch noch ein unerwarteter Vorteil hinsichtlich einer größeren konstruktiven Freiheit bei der Auswahl und beim Aufbau explosionsgeschützter Elektromotoren ergibt. Denn das vollständige Eintauchen des Elektromotors in die Hydraulikflüssigkeit gewährleistet eine hervorragende Isolation, die jegliche Funkenbildung an der Luft verhindert, während gleichzeitig nicht nur die Schall frequenzen rund um die Baueinheit von Pumpe und Elektromotor gedämpft werden, sondern auch der von der Wandung des Hy drauliktankes ausgehende Körperschall verringert wird. Gleichzeitig wird das sowieso vorhandene Hydrauliköl auch noch für die Abführung der Wärme ausgenützt, so daß die Motoren nicht mehr überdimensioniert werden müssen und kleinere und kostengünstigere Elektromotore angewandt werden können.It is surprising that all three problems in unexpected can be solved easily and also one unexpected advantage in terms of a larger constructive Freedom in the selection and construction of explosion-proof Electric motors results. Because the complete immersion of the Electric motor in the hydraulic fluid ensures one excellent insulation that prevents any sparking at the Air prevents while not only the sound frequencies around the assembly of pump and electric motor be dampened, but also that of the wall of the Hy outgoing structure-borne noise is reduced. At the same time, the hydraulic oil that is present anyway will still be exploited for the dissipation of heat, so that the motors no longer have to be oversized and smaller and cheaper electric motors can be applied.

Die besondere Dämpfungswirkung hat ihren Grund offensichtlich auch darin, daß die Wandung des Tanks einer nicht unerhebli chen Schwingung ausgesetzt war und diese in Form von Schall frequenzen nach außen abgab. Nun aber muß zwar die Baueinheit ebenfalls an der Wand abgestützt werden, aber praktisch nur von jener Seite her, die durch die Flüssigkeit gedämpft ist, und es hat sich in der Praxis gezeigt, daß dies - zusätzlich zum hervorragenden und verbesserten Explosionsschutz - auch zu einer signifikanten Schalldämpfung führt.The special damping effect is obviously due also in the fact that the wall of the tank is not inconsiderable Chen was exposed to vibration and this in the form of sound emitted frequencies to the outside. But now the assembly must can also be supported on the wall, but only practically from that side that is dampened by the liquid, and it has been shown in practice that this - in addition for excellent and improved explosion protection - also for leads to significant noise reduction.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich an Hand der nachfolgenden Beschreibung von erfindungsgemäßen Ausführungs beispielen an Hand der Zeichnung, in welcher:Further details of the invention will become apparent from the following description of execution according to the invention examples using the drawing, in which:

Fig. 1 einen Gabelstapler zeigt, an dem die Erfindung zum Einsatz kommen soll; Fig. 1 shows a forklift to which the invention is to be used;

Fig. 2 ein erstes schematisches Ausführungsbeispiel veran schaulicht; und Fig. 2 illustrates a first schematic embodiment; and

Fig. 3 eine bevorzugte Ausführungsform darstellt. Figure 3 illustrates a preferred embodiment.

Gemäß Fig. 1 ist ein Gabelstapler 1, dessen Gabel 2 in üb licher Weise mittels eines Hydraulikantriebsaggregates 3 heb- und senkbar ist, mit einem Antriebs- und Steuerkasten 4 ver sehen. In diesem Kasten 4 sind ein, z. B. auf ein (nicht dar gestelltes) Differentialgetriebe wirkender zentraler Motor 5 sowie ein Hydrauliktank 6 für eine hydraulische Antriebsein heit zur Belieferung des Aggregates 3 vorgesehen. Es versteht sich, daß das Aggregat 3 und der Tank 6 untereinander durch entsprechende, hier nicht dargestellte Flüssigkeitsleitungen verbunden sind. FIG. 1 is a forklift 1, the fork can be raised in 2 üb Licher manner by means of a hydraulic drive unit 3 and lowered, see with a drive and control box 4 ver. In this box 4 are, for. B. on a (not shown) differential gear acting central motor 5 and a hydraulic tank 6 for a hydraulic Antriebsein unit for supplying the unit 3 is provided. It goes without saying that the unit 3 and the tank 6 are connected to one another by corresponding liquid lines, not shown here.

Fig. 2 zeigt den von einer Wandung 7 gebildeten Tank 6 in einem ersten Ausführungsbeispiel im einzelnen in einem Quer schnitt. Dieser Tank 6 beinhaltet eine Hydraulikflüssigkeit, deren Maximalniveau durch eine Linie M und deren Minimalniveau durch eine Linie m angedeutet ist. Eine Variation des Niveaus kann sich durch den Transport der Flüssigkeit zum Aggregat 3 (Fig. 1) ergeben, sowie allenfalls durch Verluste. Fig. 2 shows the tank 6 formed by a wall 7 in a first embodiment in detail cut in a cross. This tank 6 contains a hydraulic fluid, the maximum level of which is indicated by a line M and the minimum level of which is indicated by a line m. A variation in the level can result from the transport of the liquid to the unit 3 ( FIG. 1), and possibly through losses.

Innerhalb des Hydrauliktanks 6 ist eine Baueinheit 8 unterge bracht, die aus einem Elektromotor 9, z. B. einem Asynchronmo tor oder einem Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, und einer unmittelbar daran bzw. an die entlang einer Achse A verlaufenden Motorwelle angebauten Hydraulikpumpe 10, insbe sondere einer Zahnradpumpe, besteht. Diese Pumpe 10 saugt Hy draulikflüssigkeit über eine Ansaugöffnung, vorzugsweise über einen Ansaugstutzen 11 mit der Ansaugöffnung 12, an, setzt sie unter Druck und gibt den Druck an der anderen Umfangsseite über eine nach außerhalb des Tankes 6, zum Aggregat 3 (Fig. 1) geführte Druckleitung 20 an dieses direkt oder indirekt (z. B. über einen Ventilblock oder einen Druckakkumulator) an den jeweiligen Verbraucher (Zylinder, Hydromotor etc.) ab. Von dort rückströmende Hydraulikflüssigkeit wird über eine Rück führleitung 13 an den Tank 6, nötigenfalls über einen Kühler und/oder über ein Filter, zurückgeführt. Befüllt wird der Tank 6 über einen Einfüllstutzen 14 mit einem Filter 15.Within the hydraulic tank 6 , a unit 8 is brought under, which consists of an electric motor 9 , for. B. an Asynchronmo tor or a DC motor with permanent magnets, and a directly attached to it or to the motor shaft extending along an axis A hydraulic pump 10 , in particular special gear pump, there is. This pump 10 sucks hy draulic liquid through an intake opening, preferably via an intake port 11 with the intake opening 12 , pressurizes it and gives the pressure on the other circumferential side via an outside of the tank 6 to the unit 3 ( FIG. 1) led pressure line 20 to this directly or indirectly (z. B. via a valve block or a pressure accumulator) to the respective consumer (cylinder, hydraulic motor, etc.). From there, hydraulic fluid flowing back is returned via a return line 13 to the tank 6 , if necessary via a cooler and / or a filter. The tank 6 is filled via a filler neck 14 with a filter 15 .

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist es vorteilhaft, wenn die Ansaugöffnung 12 am Ansaugrohr 11 um ein vorbestimmtes Maß über die Oberseite mindestens des Elektromotors 9, zweckmäßig auch der Pumpe (diese könnte teilweise oder gänzlich außerhalb angeordnet sein und eine nach unten unter das Flüssigkeitsni veau reichende Ansaugleitung besitzen, was natürlich nicht bevorzugt ist), der Baueinheit 8 ragt. Auf diese Weise wird das Minimalniveau m gesichert, denn sobald die Hydraulikflüs sigkeit, aus welchem Grunde immer, bis auf dieses Minimalni veau m abgesunken ist, kann die Pumpe 10 keine weitere Flüs sigkeit über die Öffnung 12 mehr ansaugen, so daß das Niveau m erhalten bleibt. Dieses Minimalniveau m ist ebenso wie die noch zu erläuternden Minimalabstände s um den Motor 9 herum zur Wandung des Tanks hin aus Gründen des Explosionsschutzes unter allen Betriebsbedingungen einzuhalten.As can be seen from Fig. 2, it is advantageous if the suction opening 12 on the suction pipe 11 by a predetermined amount above the top of at least the electric motor 9 , expediently also the pump (this could be arranged partially or entirely outside and one down under the Have liquid-level intake line, which is of course not preferred), the assembly 8 protrudes. In this way, the minimum level m is secured, because once the hydraulic fluid, for whatever reason, has dropped to this minimum level m, the pump 10 can no longer suck any more fluid through the opening 12 , so that the level m is obtained remains. This minimum level m, like the minimum distances s to be explained, must be maintained around the motor 9 to the wall of the tank for reasons of explosion protection under all operating conditions.

Aus Fig. 2 ist ferner ersichtlich, daß die Baueinheit 8 nur ein Minimum an Verbindungsstellen (vgl. bei 19) mit der Wan dung 7 hat, um die Übertragung von Körperschall möglichst einzuschränken. Vorteilhaft ist es zu diesem Zwecke, wenn die Baueinheit an der Wandung 7 des Hydrauliktankes 6 über einen die (für einen Drehstrommotor: drei) elektrischen Anschlüsse 16 des Elektromotors 9 tragenden Tragteil 17 angeschlossen ist, weil die elektrischen Anschlüsse 16 sowieso nach außen geführt werden müssen, wie in Fig. 2 links zu ersehen ist, und so der Tragteil 17 auch zur Verbesserung der Abdichtung aus gebildet sein kann. Es ist zweckmäßig, wenn zwischen den Tragteil 17 und die Wandung 7 unter Zwischenschaltung minde stens eines Dämpfungsgliedes 18, wie von Filz- oder Kunst stoffscheiben oder anderen elastischen Elementen, angeschlos sen ist, so daß auch dadurch die Übertragung von Körperschall minimiert wird.From Fig. 2 it can also be seen that the assembly 8 has only a minimum of connection points (see. At 19 ) with the Wan extension 7 to limit the transmission of structure-borne noise as possible. For this purpose, it is advantageous if the structural unit is connected to the wall 7 of the hydraulic tank 6 via a support part 17 which carries the (for a three-phase motor: three) electrical connections 16 of the electric motor 9 , because the electrical connections 16 must be routed to the outside anyway , as can be seen in Fig. 2 left, and so the support member 17 can also be formed to improve the seal. It is useful if between the support member 17 and the wall 7 with the interposition of at least one attenuator 18 , such as felt or plastic discs or other elastic elements, is ruled out, so that the transmission of structure-borne noise is minimized.

Es kann, besonders bei der gezeigten horizontalen Anordnung der Achse A bzw. der Motorwelle zweckmäßig sein, an dem der Wandung 7 mit dem Tragteil 17 gegenüberliegenden Endbereich der Baueinheit 8 eine weitere, insbesondere elastische, Ab stützung 19 vorzusehen, um das an diesem Endbereich, besonders bei horizontaler Achse A, wirkende Moment abzudämpfen, min destens aber die dort wirkenden Kräfte aufzunehmen. Zudem wird so ein vorbestimmter, der Schalldämpfung dienender Abstand s gesichert, der vorteilhaft nach allen Seiten der Baueinheit 8, auch gegen die Niveaulinie m hin, vorgesehen ist.It can be useful, particularly in the horizontal arrangement of the axis A or the motor shaft shown, to provide a further, in particular elastic, support 19 on the wall 7 with the support part 17 opposite end region of the structural unit 8 , in order to provide the end region, especially with horizontal axis A, dampen the acting moment, but at least absorb the forces acting there. In addition, a predetermined distance s, which serves for sound damping, is thus secured, which is advantageously provided on all sides of the structural unit 8 , also against the level line m.

Es versteht sich, daß die Niveausicherung für das Minimalni veau m auch auf andere Weise ausgeführt sein könnte. Bei spielsweise könnte in den Hydrauliktank 6 ein Niveausensor eingebaut sein, der den Motor 9 und/oder die Pumpe 10 über einen Schalter oder eine Kupplung (im Falle nur der Pumpe 10) dann abschaltet, wenn das Niveau der Hydraulikflüssigkeit auf das Minimalniveau m abgesunken ist. In jedem Falle könnte ein Niveausensor (mit oder ohne weiterer Steuerfunktion) mit einer Anzeigeeinrichtung verbunden sein, die beispielsweise am Steuerkasten 4 vorgesehen sein mag. Es ist aber ersichtlich, daß die gezeigte Lösung gegenüber einer Abschaltung über einen Niveausensor einfacher, betriebssicherer und kostengünstiger ist.It is understood that the level assurance for the Minimalni veau m could also be carried out in other ways. In example, a level sensor could be installed in the hydraulic tank 6 , which switches off the motor 9 and / or the pump 10 via a switch or a clutch (in the case of only the pump 10 ) when the level of the hydraulic fluid has dropped to the minimum level m . In any case, a level sensor (with or without a further control function) could be connected to a display device, which may be provided on the control box 4 , for example. However, it can be seen that the solution shown is simpler, more reliable and less expensive than a shutdown via a level sensor.

Fig. 3 zeigt grob schematisch einen bevorzugten Aufbau des Hydrauliktankes 6′, der beispielsweise dann zur Anwendung kommt, wenn das Fahrzeug 1 (Fig. 1) nicht unbeträchtliche Steigungen zu überwinden hat. In diesem Falle kann nämlich das Niveau der Hydraulikflüssigkeit durch Schrägstellung des Fahrzeuges 1 an einer Seite absinken, so daß das Minimalniveau m unter Umständen sogar unterschritten wird. Um diese zu vermeiden, weist der Tank 6′ eine Vertiefung 6′′ auf, in der die Baueinheit 8 untergebracht ist, so daß sie von Niveau schwankungen der Hydraulikflüssigkeit kaum betroffen ist. Insofern spielt die Vertiefung hier also auch die Rolle einer Niveausicherungseinrichtung, die allerdings zusätzlich durch eine der oben besprochenen Maßnahmen ergänzt werden kann. Fig. 3 shows a rough schematic of a preferred structure of the hydraulic tank 6 ', which is used, for example, when the vehicle 1 ( Fig. 1) has to overcome significant slopes. In this case, the level of the hydraulic fluid can drop by tilting the vehicle 1 on one side, so that the minimum level m may even be fallen below. To avoid this, the tank 6 'has a recess 6 ''in which the unit 8 is housed, so that it is hardly affected by level fluctuations in the hydraulic fluid. In this respect, the deepening also plays the role of a level assurance facility, which, however, can be supplemented by one of the measures discussed above.

Es wurde oben bereits erwähnt, daß die Dimensionierungen und Abstände m und s für einen Explosionsschutz einzuhalten sind, und es ist ersichtlich, daß die Vertiefung 6′′ aus diesem Grunde so bemessen ist, daß der Elektromotor 9 um schon er wähnte Maß s unter ihrer Oberkante 21 liegt. Es ist aber vorteilhaft, das Minimalniveau m auf eine der oben besproche nen Arten so zu sichern, daß auch die Pumpe 10, die in diesem Ausführungsbeispiel eine unmittelbar an ihrem Gehäuse ange brachte Ansaugöffnung 12 besitzt, unter allen Umständen un terhalb dieses Hydraulikspiegels m liegt.It has already been mentioned above that the dimensions and distances m and s are to be observed for explosion protection, and it can be seen that the recess 6 '' is dimensioned for this reason so that the electric motor 9 by he already mentioned dimension s below it Top edge 21 is. It is advantageous, however, to ensure the minimum level m in one of the ways described above so that the pump 10 , which in this exemplary embodiment has a suction opening 12 which is brought directly to its housing, is below this hydraulic level m in all circumstances.

Des weiteren läßt sich aus Fig. 3 ersehen, daß bei der ge zeigten vertikalen Anordnung der Motorachse A bzw. -welle die auf den Tragteil 17 wirkenden Momente natürlich viel ausge glichener sind, so daß gegebenenfalls eine zusätzliche Un terstützung, wie die Abstützung 19 in Fig. 2, und damit eine weitere Möglichkeit der (wenn auch gedämpften) Übertragung von Körperschall entfallen kann.Furthermore, it can be seen from FIG. 3 that, in the vertical arrangement of the motor axis A or shaft shown, the moments acting on the supporting part 17 are of course much more balanced, so that additional support, such as the support 19 in, if necessary Fig. 2, and thus another possibility of (albeit damped) transmission of structure-borne noise can be omitted.

Eine weitere Maßnahme, die sich aus Fig. 3 ersehen läßt, be steht darin, die Baueinheit 8 in der Mitte des sie tragenden Wandungsabschnittes 7′ (d. h. des wenigstens in einer Richtung von Kante zu Kante gemessenen Wandteiles) zu befestigen bzw. abzustützen. Da die Kanten des Wandungsabschnittes 7′ Schall impedanzen darstellen, an denen sich der vom Tragteil 17 auf den Wandungsabschnitt 7′ übertragene Körperschall in sich selbst reflektiert, kommt es zu Auslöschungen der Schallwellen und damit zu einer nicht unerheblichen Geräuschdämpfung, ohne daß eine weitere Dämpfungsmaßnahme erforderlich wäre. Eine analoge Anordnung wird im Falle der Fig. 2, allerdings wohl nur in der zur Zeichnungsebene senkrechten Richtung, bezüglich der Abstützung durch den Tragteil 17 vorgesehen sein. Diese Art der Abstützung trifft aber im wesentlichen auf die ela stische Abstützung 19 zu, die etwa mittig bezüglich des un teren Wandungsabschnittes des Tankes 6 angeordnet ist.Another measure, which can be seen from Fig. 3, be is to attach or support the assembly 8 in the middle of the wall section 7 'carrying it (ie the wall part measured at least in one direction from edge to edge). Since the edges of the wall section 7 'represent sound impedances at which the structure-borne sound transmitted from the support member 17 to the wall section 7 ' is reflected in itself, the sound waves are extinguished and thus a not inconsiderable noise damping without a further damping measure being necessary would. An analogous arrangement will be provided in the case of FIG. 2, but probably only in the direction perpendicular to the plane of the drawing, with respect to the support by the support part 17 . However, this type of support essentially applies to the elastic support 19 , which is arranged approximately centrally with respect to the lower wall section of the tank 6 .

Wie aus der obigen Erläuterung hervorgeht, ergibt sich durch die erfindungsgemäße Anordnung eine ausgezeichnete Isolation für den Explosionsschutz, aber auch eine äußerst wirksame Schalldämpfung und Kühlung des Motors 9 durch eine einzige, einfach zu verwirklichende Maßnahme. Es versteht sich aber, daß im Rahmen der Erfindung zahlreiche Abänderungen möglich sind; beispielsweise können Einzelmerkmale aus den gezeigten Ausführungsformen miteinander oder mit Merkmalen des Standes der Technik kombiniert werden. Auch wurde die Erfindung zwar an Hand eines Gabelstaplers erläutert, doch ließe sie sich auch an jedem anderen Nutzfahrzeug mit Hydraulikantrieb, z. B. für einen Greifer, eine Baggerschaufel od. dgl., verwirklichen, besonders aber für Fahrzeuge, die im Explosionsschutz einge setzt werden. As can be seen from the above explanation, the arrangement according to the invention results in excellent insulation for explosion protection, but also extremely effective sound absorption and cooling of the motor 9 by means of a single, easy-to-implement measure. However, it is understood that numerous modifications are possible within the scope of the invention; For example, individual features from the embodiments shown can be combined with one another or with features of the prior art. The invention was also explained using a forklift, but it could also be used on any other commercial vehicle with a hydraulic drive, e.g. B. for a gripper, an excavator bucket or the like. Realize, but especially for vehicles that are used in explosion protection.

Denkbar ist im Rahmen der Erfindung auch die Anwendung auf einen elektrischen Fahrmotor innerhalb eines Ölvolumens, das beispielsweise samt dem Motor unmittelbar an einer Antriebs achse des Radantriebes bzw. an der Radwelle angeordnet ist. Denkbar wäre allerdings auch eine Anordnung an der Antriebs welle eines zwei Räder antreibenden Differentialgetriebes. Derartige Anordnungen ergeben auch bei Fahrzeugen für den Personentransport Vorteile.Within the scope of the invention, the application to is also conceivable an electric traction motor within an oil volume that for example, together with the motor directly on a drive axis of the wheel drive or is arranged on the wheel shaft. However, an arrangement on the drive would also be conceivable shaft of a differential gear driving two wheels. Such arrangements also result in vehicles for the Passenger transportation benefits.

Die Pumpe kann zur Umwälzung der Hydraulikflüssigkeit für seine Abkühlung (z. B. über einen Wärmetauscher) oder für an dere Zwecke (Lenkung etc.) eingesetzt werden, und es kann in jedem Falle bei entsprechender Wärmeabfuhr ein kleinerer Elektromotor gewählt werden.The pump can be used to circulate the hydraulic fluid for its cooling (e.g. via a heat exchanger) or for on their purposes (steering etc.) and it can be used in in any case, with appropriate heat dissipation, a smaller one Electric motor can be selected.

Claims

1. Drive unit for a vehicle ( 1 ) with an electric motor ( 9 ) and a hydraulic pump ( 10 ) with a suction opening ( 12 ) and a pressure line ( 20 ) for a hydraulic drive ( 3 ) attached to the commercial vehicle ( 1 ), which pump ( 10 ) via a shaft (A) from the electric motor ( 9 ) is drivable and for the suction of hydraulic fluid in a wall ( 7 ) formed hydraulic tank ( 6 ; 6 ') is placed under, characterized in that cooling and / or for sound absorption simultaneous explosion protection electric motor ( 9 ) and pump ( 10 ) as a unit ( 8 ) together in the hydraulic tank ( 6 ; 6 ') are housed.

2. Drive unit according to claim 1, characterized in that a level protection device ( 11 , 12 ; 6 '') for maintaining a predetermined minimum level (m) likra hydraulic fluid above the top of at least the electric motor ( 9 ) of the structural unit ( 8 ) is provided is.

3. Drive unit according to claim 2, characterized in that the suction opening ( 12 ) on a suction pipe ( 11 ) by a predetermined amount (s) protrudes over the top of at least the electric motor ( 9 ) of the structural unit ( 8 ).

4. Drive unit according to claim 2 or 3, characterized in that the structural unit (8) 'of the hydraulic tank (6) to the level of protection, in particular for explosion protection, within a Ver deepening (6') 'is housed.

5. Drive unit according to claim 3, characterized in that the recess ( 6 '') has an upper edge ( 21 ) which is at least a predetermined amount (s) above the electric motor ( 9 ).

6. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 8 ) on the wall ( 7 ) of the hydraulic tank ( 6 ; 6 ') via one of the electrical connections ( 16 ) of the electric motor ( 9 ) supporting part ( 17 ) is connected.

7. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 8 ) on the wall ( 7 ) of the hydraulic tank ( 6 ; 6 ') is connected via a supporting part ( 17 ) with the interposition of at least one attenuator ( 18 ).

8. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 8 ) in the hydraulic tank ( 6 ') is arranged at a predetermined distance (s) from the wall ( 7 ).

9. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 8 ) in the hydraulic tank ( 6 ') is supported in the, at least in one direction measured, center of the wall section carrying it ( 7 ').

10. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 8 ) in the hydraulic tank ( 6 ') is housed with a vertical shaft (A).

11. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the electric motor ( 9 ) is an AC motor, for. B. is an asynchronous motor.

12. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the electric motor ( 9 ) together with the hydraulic tank ( 6 ; 6 ') connected to a wheel drive shaft, in particular arranged directly on a drive axle of a Radan drive.

13. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic pump ( 10 ) lies in a cooling circuit for circulating the hydraulic fluid, which preferably comprises a heat exchanger.

14. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic pump ( 10 ) is in a circuit associated with the steering.

15. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic pump ( 10 ) is in the circuit of a lifting member ( 3 ).