DE1955550C

DE1955550C - Geneva gearboxes for step selection of regulating transformers

Info

Publication number: DE1955550C
Authority: DE
Inventors: Josef 8400 Regens bürg Kreuzpaintner
Original assignee: Maschinenfabrik Reinhausen Gebruder Scheubeck KG, 8400 Regensburg
Publication date: 1972-05-18

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Malteserradgetriebe für Stufenwähler von Regeltransformatoren mit in der waagerechten Schaltebene zueinander in verschieden großen Abständen angeordneten Anschlußkontakten, wobei die Einschnitte der Malteserrüder für den Eingriff der Nocken der Antriebskuruel in ihren Abständen zueinander und in ihrer Form verschieden sind. Durch diese Anordnung der Anschlußkontakte am Stufenwähler wird erreicht, daß die Abstände der Anschlußkontakte entsprechend der zwischen ihnen tatsächlich auftretenden Spannungsbeanspruchungen bemessen werden, wodurch sich aber unterschiedliche Schaltschritte beim Wählvorgang ergeben. Andererseits kann durch diese Maßnahme der Gesamtumfang der im Kreis angeordneten Anschlußkoniakte verringert werden.The invention relates to a Geneva wheel drive for tap selector of regulating transformers with in the horizontal switching level in relation to each other Connection contacts arranged at different distances, with the incisions of the Maltese rudders for the engagement of the cams of the drive cranks in their spacing from one another and in their shape are different. This arrangement of the connection contacts on the tap selector it is achieved that the spacing of the connection contacts is appropriate the stresses actually occurring between them can be measured, whereby but there are different switching steps during the dialing process. On the other hand, through this measure the total scope of the connection files arranged in a circle can be reduced.

Ein MaLeserradgetriebe fur derartige Stufenwähler ist durch das deutsche Gebrauchsmuster 1 998 !65 bekannt, wobei die Einschnitte der Malteserräder einmal schlitzartig und einmal trichterartig ausgebildet sind. Durch diese Ausbildung des Malteserradgetriebes ist jedoch das Verhältnis zwischen einem großen .Schaltschritt zu einem kleineren Schaltschritt verhältnismäßig klein, so daß dieses Getriebe nur beschränkt Anwendung finden kann.A reader gear for such step selectors is known from the German utility model 1 998! 65, with the incisions of the Maltese wheels once are slit-like and once funnel-like. Through this training of the Geneva wheel drive However, the ratio between a large .Schaltstufe to a smaller switching step is proportionate small, so that this gear can only be used to a limited extent.

Die Erfindung stellt sich zur Aufgabe, diesen Mangel /u beseitigen, und erreicht dies erfmdungsgeinäß für ein Malteserradgetriebe der oben beschriebenen Art dadurch, daß jeües Müueserrad für jeden Schaltschritt zwei eigengefoimie Einschnitte zum Einführen zweier hintereinanderliegencer Nocken auf jedem Hebelarm der Antriebskurbel besitzt, wobei jeweils ein Einschnitt radial, der zweite Einschnitt etwa halbkreisförmig ausgeführt ist. Zweckmäßig sind die Einschnitte für den kleineren Schaltschritt aus einer radialen Aussparung in einem auf dem Malteseirad angeordneten Sockel und einer halbkreisförmigen Führung um diesen Sockel herum gebildet. Dabei besteht in vorteilhafter Weise die Führung um den Sockel beim Eintritt und Austritt des einen Nockens der Antriebskurbel jeweils aus zwei benachbarten Sockeln. Die Einschnitte für den größeren Schaltschritt bestehen vorteilhaft aus einem radialen Schlitz und einem halbkreisförmigen, den radialen Schlitz senkrecht durchquerenden zweiten Schütz. Zweckmäßig ist es, wenn jedes Malteserrad aus einem schwächeren Teil für die Einschnitte der kleineren Schaltschritte und einem stärkeren Teil für die Einschnitte der größeren Schaltschritte besteht. The object of the invention is to eliminate this deficiency / u, and achieves this according to the invention for a Geneva wheel drive of the type described above in that each Muueser wheel has two self-shaped incisions for each switching step for introducing two cams lying one behind the other on each lever arm of the drive crank, one in each case Radial incision, the second incision is made approximately semicircular. The incisions for the smaller switching step are expediently formed from a radial recess in a base arranged on the Maltese wheel and a semicircular guide around this base. In this case, the guide around the base at the entry and exit of the one cam of the drive crank consists in an advantageous manner of two adjacent bases. The incisions for the larger switching step advantageously consist of a radial slot and a semicircular second contactor which perpendicularly traverses the radial slot. It is useful if each Geneva wheel consists of a weaker part for the incisions of the smaller switching steps and a stronger part for the incisions of the larger switching steps.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Einschnitte für die kleineren Schaltschritte sehr eng aneinander gereiht sein können und dabei trotzdem recht weit auseinander liegende Einschnitte für die größeren Schaltschritte auf dem gleichen Umfang vor gesehen werden können. Dadurch können die Schalt* schritte beim Wählvorgang besonders gut den auftretenden Spannungsbeanspruchungen angepaßt werden, was sich in einer gedrängten Bauform des Stufenwählers auswirkt. Außerdem kann ein derartig ausgebildetes Malteserradgetriebe beispielsweise besonders günstig für Stufenwähler mit Wender Anwendung finden, bei welchem alle festen Kontakte des Stufenwählcrs und des Wenders auf fsolierstäben in einer einzigen Kreisbahn angeordnet sind. The advantage of the invention is that the incisions for the smaller switching steps can be lined up very closely and still quite far apart incisions for the larger switching steps can be seen on the same scale. As a result, the switching steps during the selection process can be adapted particularly well to the voltage loads that occur, which results in a compact design of the step selector. In addition, a Geneva wheel drive designed in this way can be used, for example, particularly favorably for step selectors with a turner, in which all the fixed contacts of the step selector and the turner are arranged on insulating bars in a single circular path.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Maltcserradgetriebes nach der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing, an embodiment of the Maltcserradgetriebes is shown according to the invention. It shows

Fi g, 1 die Schaltung und Kontaktanordnung eines Stufenwählers mit einem Wender in zwei Schaltebenen, Fi g, 1 the circuit and contact arrangement of a tap selector with a turner in two switching levels,

F i g. 2 einen Längsschnitt durch das Malteserradgetriebe, F i g. 2 a longitudinal section through the Geneva wheel drive,

F i g. 3 einen Querschnitt ΙΙΙ-ΙΠ nach F t g. 2 durch das Malteserradgetriebe undF i g. 3 a cross-section ΙΙΙ-ΙΠ according to F t g. 2 through the Geneva wheel drive and

F i g. 4 bis 7 einen Teilausschnitt eines Malteserrades mit Antriebskurbel in verschiedenen StellungenF i g. 4 to 7 show a partial section of a Geneva wheel with drive crank in different positions

ίο bei Ausführung eines kleineren Schaltschrittes.ίο when executing a smaller switching step.

In der Schaltanordnung nach F i g. 1 sind die beiden Schaltebenen für die ungeradzahligen und für die geradzahligen festen Kontakte des Stufenwählers nebeneinander gezeichnet. Normalerweise liegen sie untereinander.In the circuit arrangement according to FIG. 1 are the two switching levels for the odd and for the Even-numbered fixed contacts of the tap selector are drawn next to each other. Usually they lie among themselves.

Die Stufenwicklung Si des Regeltransformators Tr ist nach dem Allsführungsbeispiel in achtzehn Stufen 1 bis 17 und K unterteilt, wobei die einzelnen Stufen mit den entsprechenden festen Kontakten 1The step winding Si of the regulating transformer Tr is divided into eighteen steps 1 to 17 and K according to the general example, the individual steps with the corresponding fixed contacts 1

bis 17 als ungeradzahlige Kontakte auf einer Schaltebene und 2 bis K als geradzahlige Kontakte auf einer zweiten Schaltebene verbunden sind. Dabei sind die Kontakte 1 bis 15 bzw. 2 bis 16 in geringen Abständen voneinander angeordnet, während zwischento 17 are connected as odd-numbered contacts on one switching level and 2 to K as even-numbered contacts on a second switching level. The contacts 1 to 15 and 2 to 16 are arranged at small distances from one another, while between

den Kontakten 1 und 17, 15 und 17, 2 und K und 16 und K größere Abstände entsprechend der höheren Spannungsbeanspruchung vorgesehen sind. In die größeren Abstände der geradzahligen Kontakte sind die Wenderkontakte +■ und - eingesetzt, wobei der Kontakt K des Stufenwählers gleichzeitig als Mittelkontakt des Wenders wirkt und jeweils durch eine bewegliche Kontaktbrücke 19 einmal mit dem Plus-Kontakt und einmal mit dem Minus-Kontakt verbunden werden kann. Für eine derartige Ausführung des Stufenwählers ist das Mp'teserradgetriebe der vorliegenden Erfindung besonders geeignet.the contacts 1 and 17, 15 and 17, 2 and K and 16 and K are provided with larger distances in accordance with the higher voltage stress. The reverser contacts + ■ and - are used in the larger distances between the even-numbered contacts, with contact K of the tap selector simultaneously acting as the center contact of the reverser and being connected once to the plus contact and once to the minus contact by a movable contact bridge 19 can. The Mp'teserrad gear of the present invention is particularly suitable for such an embodiment of the step selector.

Fig. 2 und 3 zeigen das Malteserradgetriebe, welches im wesentlichen aus den Malteserrädern 21, 22 und der Antriebskurbel 23 besteht. Die Antriebskurbel wird durch die Welle 24 angetrieben. Das Malteserrad 21 treibt über eine Schaltstange 25 die bewegliche Schaltbrücke 26 für die ungeradzahligen Kontakte 1 bis 17 und das Malteserrad 22 mit der Schaltstange 27 die bewegliche Schaltbrücke 28 für die geradzahligen Kontakte 2 bis K wechselweise an. Die Kontaktbrücken 26 und 28 sind je auf einem Isolierring 29 bzw. 30 befestigt, die um die Wählersäule 31 schwenkbar sind.2 and 3 show the Geneva gear train, which essentially consists of the Geneva wheels 21, 22 and the drive crank 23. The drive crank is driven by the shaft 24. The Geneva wheel 21 drives the movable switching bridge 26 for the odd-numbered contacts 1 to 17 via a switching rod 25 and the Geneva wheel 22 with the switching rod 27 drives the moving switching bridge 28 for the even-numbered contacts 2 to K alternately. The contact bridges 26 and 28 are each attached to an insulating ring 29 and 30, respectively, which can be pivoted about the selector column 31.

Jedes Malteserrad 21 bzw. 22 ist mit eigengeformten Einschnitten versehen. Die Einschnitte für den kleineren Schaltschritt bestehen aus einer radialen Aussparung 32 in einem auf dem Malteserrad angeordneten Sockel 33 und einer halbkreisförmigen Führung 34 um den Sockel 33 herum, wobei jeweils zwei benachbarte Sockel 33 und 33' den Eintritt bzw. Austritt 34' der halbkreisförmigen Führung 34 bilden. Die Einschnitte für den größeren Schaltschritt bestehen aus einem radialen Schlitz 35 und einem halbkreisförmigen, den radialen Schlitz senkrecht durch- Each Geneva wheel 21 or 22 is provided with its own shaped incisions. The incisions for the smaller switching step consist of a radial recess 32 in a base 33 arranged on the Geneva wheel and a semicircular guide 34 around the base 33, with two adjacent bases 33 and 33 ' each being the entry and exit 34' of the semicircular guide 34 form. The incisions for the larger switching step consist of a radial slot 35 and a semicircular, the radial slot perpendicularly through.

querenden zweiten Schlitz 36. Die Antriebskurbel 23 besitzt auf jedem Hebelarm zwei hintereinander-1 icgende Nocken 37, 38 und Sperrscheiben 39,traversing second slot 36. The drive crank 23 has two cams 37, 38 and locking disks 39, one behind the other on each lever arm.

Bei Ausführung eines größeren Schaltschrittes greift die Antriebskurbel 23 mit dem Nocken 37 inWhen executing a larger switching step, the drive crank 23 engages with the cam 37

6s den radialen Schlitz 35 und mit ihrem Nocken 38 in den halbkreisförmigen Schlitz 36, wie es aus F i g. 3 zu ersehen ist. Im Verlauf der Schaltung wird der Nocken 37 bis auf den Grund des Schlitzes 35 ge-6s the radial slot 35 and with its cam 38 in the semicircular slot 36, as shown in FIG. 3 can be seen. In the course of the circuit, the Cam 37 down to the bottom of the slot 35

Claims

leads, while the cam 38 executes an approximately semicircular movement along the slot 36. The Geneva wheel 22 is rotated further clockwise by a very large step. From the F i g. 4 to 7 the sequence of a smaller switching step can be seen. In Fig. 4, the cam of the drive crank runs into the inlet opening 34 'of the incision 34, this cam 37 already moving the Maltese ad 22 when it strikes the side wall of the base 33. In Fig. 5 the cam has already moved the Geneva wheel 22 so far that the switching bridge 28 of the step selector has been switched off by the corresponding selector contact. Then the second cam 38 of the drive crank comes into the radial recess 32 of the base 33. The Geneva wheel is moved on by means of cams 38 (Fiß 6) Further rotation of the Geneva wheel 22 by means of cams 37 takes place at the edge of the base 33 'with certainty without clamping. When the wheel is turned, caused by the movement of the cam 37 along the edge of the base 3s (Fie 7), the next connection contact is switched to the step selector. Then the AntrebsSel «nifden cam 37, 38 leaves the area of the Geneva wheel 22 or 21, the locking disk 39 preventing the Geneva wheel from turning further. This switching step is very small in spite of the use of the calibrated drive crank with the same spacing between the cams 37, 38. Patent a

1. Geneva gearbox for gear selector from Control transformers with in the horizontal switching level to each other in different sizes Spaced connection contacts, the incisions of the Geneva wheels for the Engagement of the cams of the drive crank in their distances from one another and in their shape different are characterized by that each Geneva wheel (21, 22) for each switching step two self-formed incisions for insertion two consecutive cams (37, 38) on each lever arm of the drive crank (23), wherein one incision is radial and the second incision is approximately semicircular is.

2. Maltescrrad gear according to claim 1, characterized in that the incisions for the

say:

smaller switching step from a radial Au -.-

saving (32) in one arranged on the Geneva wheel Base (33) and a semicircular guide (34) around this base (33) are formed.

3. Geneva wheel drive according to claim 2, d: i-

characterized in that the guide (34) around the base (33) at the inlet and outlet (34) of one cam (37) of the drive crank (2Λ; each two adjacent sockets (33, 33) consists.

4. Geneva wheel drive according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Incisions for the larger switching step from a radial slot (35) and a semicircular, the radial slot perpendicularly traversing the second slot (36 ^ exist.

1 sheet of drawings