DE1955242U - SEALED ROLLER BEARING. - Google Patents
SEALED ROLLER BEARING.Info
- Publication number
- DE1955242U DE1955242U DES59353U DES0059353U DE1955242U DE 1955242 U DE1955242 U DE 1955242U DE S59353 U DES59353 U DE S59353U DE S0059353 U DES0059353 U DE S0059353U DE 1955242 U DE1955242 U DE 1955242U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- inner ring
- bearing
- flange
- approach
- outer ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/767—Sealings of ball or roller bearings integral with the race
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/784—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race
- F16C33/7843—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race with a single annular sealing disc
- F16C33/7853—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race with a single annular sealing disc with one or more sealing lips to contact the inner race
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/43—Clutches, e.g. disengaging bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die vorliegendeNeuerung betriffi die Ausbildung eines abgedichteten -Wälzlagers, insbesondereeines Kupplungsdrucklagers für Fahrzeugkupplungen. The vorliegendeNeuerung betriff i forming a sealed -Wälzlagers, particularly a release bearing for vehicle clutches.
Im Kupplungsbau ist es immer mehr üblich, den Innenring anstelle des Außenringes während des Kupplungsvorganges umlaufen zu lassen. Das bringt verschiedene Vorteile, wie Herabsetzung der Reibung» des Verschleißes u. dgl. mit sich. Bei den bekannten Kupplungsdrucklagern dieser Art ist dabei die Druckscheibe meist lose ausgebildet und mittels einer Blechkappe od. dgl, am Innenring befestigt. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß sie aus mehreren Einzelteilen besteht, also verhältnismäßig teuer ist.In clutch construction it is more and more common to use the inner ring instead of the To rotate the outer ring during the coupling process. That brings various advantages, such as reduced friction »wear and the like with itself. With the known clutch thrust bearings of this type, the thrust washer is mostly loose and fastened to the inner ring by means of a sheet metal cap or the like. This execution has the disadvantage that it consists of several parts, so it is relatively expensive.
An ein Kupplungslager wird weiterhin die Forderung gestellt, daß kein Schmiermittel aus dem Lager austreten darf, denn das austretende Schmiermittel kann auf die Reibbeläge gelangen und somit die Reibcharakteristik verschlechtern. Es sind nun für Kupplungslager bereits eine Vielzähl von Abdichtungen vorgeschlagen worden, die jedoch entweder "zu aufwendig und damit zu teuer oder aber nicht wirkungsvoll genug sind»A clutch bearing is also required to ensure that no lubricant is allowed to escape from the bearing, because the one that escapes Lubricant can get onto the friction linings and thus worsen the friction characteristics. It is now for clutch bearings A large number of seals have already been proposed, but they are either "too complex and therefore too expensive or not effective are enough »
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es deshalb, ein Kupplungsdrucklager zu schaffen, das einerseits billig in der Herstellung aber andererseits auch wirksamer als die bekannten Ausführungen ist.The task of the present innovation is therefore a clutch pressure bearing to create that on the one hand cheap to manufacture but on the other hand is also more effective than the known designs.
Zu diesem Zweck wird nach der vorliegenden Neuerung ein Lager vorgeschlagen, das durch die Kombination folgender Merkmale gekennzeichnet ist.:- ""."■■-.. .-.;.-.■"■, - .- -" ; "' -.. -.■.--■■ ;""_'■ - ~: ■■ For this purpose, according to the present innovation, a bearing is proposed which is characterized by the combination of the following features :- "". "■■ - .. .-.; .-. ■" ■, - .- - ";"'- .. -. ■ .-- ■■ ; ""_' ■ - ~ : ■■
X. Der Innenring besitzt an feiner Seite einen einstückig mit ihin ausgebildeten radial—nach außen weisenden Flansch, der als Druckscheibe dient; X. The inner ring has on the fine side a one-piece with it formed radially outwardly pointing flange, which serves as a pressure disk;
2. an beiden Seiten des Lageraußenringes sind Dichtungen2. There are seals on both sides of the bearing outer ring
vorgesehen, wobeiprovided, where
1 "■"- ; - — 2 — 1 "■" - ; - - 2 -
3· auf der Seite des Flansches am Innenring eine Dichtscheibe vorgesehen ist, die zwei Dichtlippen aufweist, von denen sich eine im wesentlichen in radialer Richtung erstreckt und auf einer Schulter des Innenringes anläuft, während die andere sich im wesentlichen in axialer Richtung erstreckt und an der inneren Seitenfläche des Flansches am Innenring anläuft.3 · a sealing washer on the side of the flange on the inner ring is provided, which has two sealing lips, one of which extends essentially in the radial direction and on a shoulder of the Inner ring starts, while the other extends substantially in the axial direction and on the inner side surface of the flange on the inner ring starts up.
Durch die Kombination dieser Merkmale wird ein Lager geschaffen, das aus wenigen, leicht und billig herstellbaren Teilen besteht und besonders wirkungsvoll - vor allem nach der Kupplungseite - abgedichtet ist. Letzteres wird durch die Doppellippendichtung im Verein mit der durch den radialen Flansch entstehenden Labyrinthdichtung erzielt.The combination of these features creates a bearing that consists of a few, easily and cheaply manufactured parts and especially effectively sealed, especially on the coupling side is. The latter is made possible by the double lip seal in conjunction with the achieved through the radial flange resulting labyrinth seal.
Es kann unter Umständen vorteilhaft sein, wenn das Läger gleich mit einer Vorrichtung zur Aufnähme des Kupplungsausrückhebels ausgestattet ist. Für solche Fälle wird nach einem weiteren Merkmal der Neuerung vorgeschlagen, den Außenring mit einen Ansatz zu versehen, der eine Nut zum Eingriff des Kupplungsausrückhebels aufweist.Under certain circumstances it can be advantageous if the warehouse is at the same time equipped with a device for receiving the clutch release lever is. In such cases, another feature of the innovation will be sought proposed to provide the outer ring with an approach that is a Has groove for engagement of the clutch release lever.
Nähere Einzelheiten können der nun folgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele entnommen werden.Further details can now be found in the following description of two exemplary embodiments can be removed.
Fig. 1 zeigt ein Lager gemäß der Neuerung ohne Ansatz für die Schaltvorrichtung,Fig. 1 shows a camp according to the innovation without approach for the switching device,
Fig. 2 ein Lager mit einem Ansatz für die Schaltvorrichtung. Fig. 2 shows a bearing with an approach for the switching device.
Das Kupplungslager nachFig« 1 besteht aus einem Innenring 1, der auf einer Seite mit einem einstückig mit ihm ausgebildeten radialen Flansch versehen ist, welcher als Druckscheibe für die Kupplung dient, einem Außenring 5 und den zwischen den beiden Lagerringen vorgesehenen und in einem Käfig 4 geführten Wälzkörpern 5>—Der Außenring 3 ist auf beiden Seiten mit Nuten δ und 7 versehen, in die je eine Dichtscheibe 8 und9 eingesetztist. Während die Dichtseheibe 8 von üblicher Bauart ist und auf der Schulter bzw» einer Hohlkehle 10 des Innenringes 1The clutch bearing according to Fig. 1 consists of an inner ring 1, which is provided on one side with a radial flange formed in one piece with it, which serves as a thrust washer for the clutch, an outer ring 5 and the one provided between the two bearing rings and guided in a cage 4 Rolling bodies 5> —The outer ring 3 is provided on both sides with grooves δ and 7, in each of which a sealing washer 8 and 9 is inserted. While the sealing washer 8 is of the usual type and is on the shoulder or on a groove 10 of the inner ring 1
abdichtend anläuft, weist die auf der Seite des radialen Flansches 2 liegende Dichtscheibe 9 an ihrem freien Ende zwei Dichtlippen 11 und auf, von denen die eine (ll) sich im wesentlichen in radialer Sichtung erstreckt und auf der Schulter 13 des Innenringes abdichtend anläuft und die andere (12) sich im ,wesentlichen in axialer Bichtung erstreckt und an der Seitenfläche 14 des Flansches 2.abdichtend anläuft. Der Flansch 2 ist dabei zweckmäßigerweise so weit hochgezogen, daß zwischen ihm und dem Außenring nur ein sehr geringer Spalt verbleibt, der die Dichtwirkung erhöht.starts sealingly on the side of the radial flange 2 lying sealing washer 9 at its free end two sealing lips 11 and on, of which one (ll) is essentially in radial sighting extends and runs sealingly on the shoulder 13 of the inner ring and the other (12) extends substantially in the axial direction and runs sealingly on the side surface 14 of the flange 2. Of the Flange 2 is expediently pulled up so far that only a very small gap remains between it and the outer ring, which increases the sealing effect.
Beim Lager nach Fig. 2 ist abweichend von dem nach Fig. 1 der Außen*· ring 3 mit einem einstückig mit diesem ausgebildeten seitlichen Ansatz 15 versehen, der eine Nut l6 zur Aufnahme des (nicht dargestellten) Kupplungsausrückhebels aufweist.. Der radial nach innen weisende Flanschteil· 17 des Ansatzes 15 ist dabei so nahe an die Seitenfläche des Innenringes 1 herangezogen, daß eine Spaltdichtung gebildet wird. Somit kann eine besondere Dichtscheibe auf dieser Seite des Lagers entfallen. In the case of the bearing according to FIG. 2, unlike that according to FIG. 1, the outside * ring 3 with a one-piece with this formed lateral approach 15 provided, which has a groove l6 for receiving the (not shown) Clutch release lever .. The radially inwardly facing flange part · 17 of the extension 15 is so close to the side surface of the inner ring 1 used that a gap seal is formed. This means that there is no need for a special sealing washer on this side of the bearing.
Abschließend sei darauf hingewiesen, daß der Neuerungsgedanke selbstverständlich nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Es ist ohne weiteres möglich konstruktive Abänderungen zu treffen, die hier nicht besonders aufgeführt sind.Finally, it should be pointed out that the idea of innovation is self-evident is not limited to these exemplary embodiments. It is easily possible to make constructive changes that are not specifically listed here.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES59353U DE1955242U (en) | 1966-12-08 | 1966-12-08 | SEALED ROLLER BEARING. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES59353U DE1955242U (en) | 1966-12-08 | 1966-12-08 | SEALED ROLLER BEARING. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1955242U true DE1955242U (en) | 1967-02-09 |
Family
ID=33382442
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES59353U Expired DE1955242U (en) | 1966-12-08 | 1966-12-08 | SEALED ROLLER BEARING. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1955242U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2405995A1 (en) | 1973-02-09 | 1974-08-15 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | ROLLER BEARING WITH ONE OR MORE FLANGED RINGS AND SEALING ELEMENTS |
DE2463072C2 (en) * | 1973-02-09 | 1983-12-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Sealing of a rolling bearing |
-
1966
- 1966-12-08 DE DES59353U patent/DE1955242U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2405995A1 (en) | 1973-02-09 | 1974-08-15 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | ROLLER BEARING WITH ONE OR MORE FLANGED RINGS AND SEALING ELEMENTS |
DE2463072C2 (en) * | 1973-02-09 | 1983-12-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Sealing of a rolling bearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE7036423U (en) | CLUTCH BEARING. | |
DE2908713A1 (en) | SEALING FOR BEARING BUSHES | |
DE3404816A1 (en) | SEALING DEVICE | |
DE3915624A1 (en) | ROLLER BEARING | |
DE2754168A1 (en) | SHAFT SEAL | |
DE1975536U (en) | ROLLER BEARINGS, IN PARTICULAR CLUTCH THRUST BEARINGS. | |
EP1217236A2 (en) | Bearing of a supporting roller as sealed unit | |
DE2121816A1 (en) | Seal for a roller bearing | |
DE2908631C2 (en) | Valve seal | |
DE8708234U1 (en) | Non-contact sealing of a bearing | |
DE1981048U (en) | WHEEL BEARING SEAL. | |
DE1955242U (en) | SEALED ROLLER BEARING. | |
DE2308504A1 (en) | AXIAL SEAL | |
DE1904727A1 (en) | Sealing ring | |
DE2303421A1 (en) | CLUTCH RELEASE BEARING ARRANGEMENT | |
DE2047421A1 (en) | storage | |
DE2248245B2 (en) | Dense watch crown | |
DE810826C (en) | Roller bearing | |
DE1970791U (en) | SEAL ARRANGEMENT FOR ROLLER BEARING. | |
DE7812669U1 (en) | Sealed rolling bearing | |
DE7238714U (en) | STORAGE ARRANGEMENT IN PARTICULAR AXLE BEARINGS FOR RAIL VEHICLES | |
DE2162365A1 (en) | ROLLER BEARING | |
DE1958365U (en) | TWO-PIECE CAGE FOR AXIAL ROLLER BEARING. | |
DE6750280U (en) | SEALED AXIAL BEARING, IN PARTICULAR AXIAL TAPERED ROLLER BEARINGS | |
DE1976866U (en) | THIN-WALLED, IN PARTICULAR MANUFACTURED NEEDLE BEARING BUSHINGS. |