DE19543114A1 - Housing for roller bearing - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Lagergehäuse zur Aufnahme von Wälzlagern, wobei das Lagergehäuse mindestens eine Bohrung zur Aufnahme der Lager und mindestens einen Schlitz umfaßt.The invention relates to a bearing housing for receiving roller bearings, wherein the bearing housing has at least one hole for receiving the bearings and comprises at least one slot.
Die Lebensdauer eines Wälzlagers ist abhängig davon, zu welchem Zeitpunkt erste Ermüdungserscheinungen des Werkstoffes von Außen- und Innenringes des Wälzlagers auftreten. Die Ermüdungserscheinungen sind darauf zurückzuführen, daß beim Laufen der Wälzkörper zwischen dem Innen- und Außenring des Lagers neben der Hertzschen Pressung immer eine Schubspannung auftritt. Diese wird dadurch verursacht, daß der Wälzkörper versucht in die Rollbahn einzudringen und den Werkstoff wegzuschieben. Die Schubspannungen haben dann nach längerer Laufzeit die oben genannten Ermüdungserscheinungen im Werkstoff, zur Folge. Diese machen sich in der Regel als Risse bemerkbar beziehungsweise führen bei weiterer Beanspruchung zur Abblätterung oder Schälung der Rollbahn beziehungsweise der Wälzkörper, wodurch eine Zerstörung des Lagers auftritt.The lifespan of a rolling bearing depends on when first signs of fatigue of the material of the outer and inner ring of the rolling bearing occur. The signs of fatigue are on it attributed to that when running the rolling elements between the inside and Outer ring of the bearing always one besides the Hertzian pressure Shear stress occurs. This is caused by the rolling element tries to penetrate the runway and push the material away. The After a longer period of time, shear stresses then have the above mentioned Fatigue in the material, as a result. These make up in the Usually noticeable as cracks or lead to others Stress for peeling or peeling of the runway or the rolling elements, causing destruction of the bearing occurs.
Bekanntermaßen ist eine exakte Berechnung der Lebensdauer eines Wälzlagers nicht möglich; vielmehr kann lediglich die Wahrscheinlichkeit der Lebensdauer vorhergesagt werden, die ein Lagertyp unter definierten Betriebsbedienungen erreicht. Es ergibt sich für die Lebensdauer von Wälzlagern folgende empirische Gleichung (Dubbel, Taschenbuch für den Maschinenbau, 18. Auflage, Berlin 1995, Seite G79)It is known that an exact calculation of the lifespan of a Rolling bearing not possible; rather, only the probability of Lifespan can be predicted that a bearing type under defined Operating controls reached. It results in the lifespan of The following empirical equation (Dubbel, paperback for the Mechanical engineering, 18th edition, Berlin 1995, page G79)
Lc = (CR/PR)P für RadiallagerL c = (C R / P R ) P for radial bearings
undand
Lc = (Ca/Pa)P für AxiallagerL c = (C a / P a ) P for axial bearings
wobei
Lc: Ermüdungslebensdauer in 10⁶ Umdrehungen, die von 90 Prozent einer
größeren Anzahl gleicher Lager erreicht oder überschritten wird.in which
L c : Fatigue life in 10⁶ revolutions, which is reached or exceeded by 90 percent of a larger number of identical bearings.
CR, CA: Dynamische Tragzahl (äußere Belastung, die das Lager theoretisch für eine nominelle Lebensdauer von 10⁶ Umdrehungen aufnehmen kann).C R , C A : Basic dynamic load rating (external load that the bearing can theoretically support for a nominal service life of 10⁶ revolutions).
PR,PA: Lagerkraft (dynamische äquivalente Belastung, deren Größe und Richtung unveränderlich ist, und unter deren Einwirkung ein Wälzlager die gleiche nominelle Lebensdauer erreichen würde, wie unter den tatsächlich vorliegenden Bedingungen).P R , P A : Bearing force (dynamic equivalent load, the size and direction of which cannot be changed, and under the influence of which a rolling bearing would have the same nominal service life as under the actual conditions).
Exponent P hat für Kugellager den Wert 3, und für Rollen- und Nadellager den Wert 10/3.Exponent P has the value 3 for ball bearings and for roller and needle bearings the value 10/3.
Betriebsbedingte Änderungen der Lagerlebensdauer wurden bislang durch
die Einführung von Lebensdauerbeiwerten berücksichtigt. Es ergab sich dann
die modifizierte Lebensdauergleichung (Dubbel, aaO):
LNA=a₁a₂a₃L₁₀
a₁: Lebensdauerbeiwert für die Ausfallwahrscheinlichkeit,
a₂: Lebensdauerbeiwert für den Werkstoff,
a₃: Lebensdauerbeiwert für die Betriebsbedingungen, wobei mit a₃ nur die
Angemessenheit der Schmierung bezüglich Viskosität, Menge,
Verunreinigungen erfaßt wird (Dubbel, aaO).Operational changes in the bearing life have been taken into account so far by introducing life factors. The modified lifetime equation was then obtained (Dubbel, loc. Cit.):
L NA = a₁a₂a₃L₁₀
a₁: life factor for the probability of failure,
a₂: service life coefficient for the material,
a₃: Life cycle coefficient for the operating conditions, with a₃ only the adequacy of the lubrication in terms of viscosity, quantity, impurities is recorded (Dubbel, loc. cit.).
Bei der Dimensionierung von in Lagergehäusen eingebauten Wälzlagern ist man somit lange immer davon ausgegangen, daß die Lebensdauer unabhängig von dem das Wälzlager umgebende Lagergehäuse ist. When dimensioning rolling bearings installed in bearing housings for a long time, one always assumed that the lifespan is independent of the bearing housing surrounding the rolling bearing.
Überraschenderweise weicht nun in einer Vielzahl der Fälle die tatsächliche Lebensdauer eines in ein Lagergehäuse eingebauten Wälzlagers stark von der zuvor nach den obigen Gleichungen berechneten ab. Dies ist darauf zurückzuführen, daß die vom Hersteller angegebenen Tragzahlen eine ideale Lastverteilung auf alle lasttragenden Rollen voraussetzt, was aufgrund der Lagerumgebung in einem Lagergehäuse nicht immer gegeben ist. Ist beispielsweise ein Lagergehäuse sehr massiv ausgebildet, so weichen die tatsächlich auftretenden Lebensdauern von den theoretisch berechneten sehr stark ab. Dies selbst dann, wenn das Lagerspiel je nach Ausfall des Herstelldurchmessers von Lagerring und Welle und der Durchmesser der Gehäusebohrung innerhalb der zulässigen Toleranzen schwankt. Ist das Lagergehäuse weniger massiv ausgebildet, so kommen die tatsächlichen Lebensdauern den theoretisch vorhergesagten näher.Surprisingly, in a large number of cases, the actual one now gives way Service life of a rolling bearing installed in a bearing housing greatly from those previously calculated from the equations above. This is on it attributed that the basic load ratings specified by the manufacturer an ideal Load distribution on all load-bearing roles presupposes what due to the Storage environment in a bearing housing is not always given. Is For example, a bearing housing is very solid, so give way actually occurring lifetimes from the theoretically calculated very strongly. This even if the bearing clearance depending on the failure of the Manufacturing diameter of the bearing ring and shaft and the diameter of the Housing bore fluctuates within the permissible tolerances. Is this Bearing housing less massive, so the real ones Lifetimes closer to those theoretically predicted.
Aufgabe der Erfindung ist es somit, Lagergehäuse zur Verfügung zu stellen, in denen die Lager ihre theoretisch vorhergesagte Lebensdauer gemäß den obigen Gleichungen erreichen. Insbesondere soll die in massiven Lagern auftretende unerwartete, durch die Lagerumgebung verursachte frühzeitige Ermüdung von Wälzlagern vermieden werden.The object of the invention is therefore to provide bearing housings in which the bearings have their theoretically predicted lifespan according to achieve the above equations. In particular, it should be in massive camps unexpected, early, caused by the storage environment Bearing fatigue can be avoided.
Zur Lösung der Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß ein gattungsgemäßes Lagergehäuse mit einem Schlitz dadurch gekennzeichnet ist, daß der Schlitz als Trennfuge ausgebildet ist und die Trennfuge einen belastenden Gehäuseteil, der mindestens eine Bohrung zur Aufnahme der Lager umfaßt von dem übrigen Gehäuse derart trennt, daß sich im Wälzlager unabhängig vom Lagergehäuse eine annähernd ideale Lastverteilung auf die Wälzkörper ergibt.To achieve the object, the invention proposes that a generic Bearing housing with a slot is characterized in that the slot is designed as a parting line and the parting line is a stressful one Housing part which comprises at least one bore for receiving the bearing separates from the rest of the housing so that it is independent in the rolling bearing an almost ideal load distribution from the bearing housing to the rolling elements results.
Durch die Trennung des belasteten Gehäuseteil vom massiven Lagergehäuse mit Hilfe des als Trennfuge ausgebildeten Schlitzes ist es möglich, daß sich das Lagergehäuse im Bereich der Lagerbohrung an das Wälzlager anschmiegen kann, wodurch die Lastverteilung auf die Rollen verbessert wird, günstigstenfalls sogar eine Lastverteilung erreicht wird, die der der Berechnung zugrunde gelegten Idealen entspricht.By separating the loaded housing part from the solid bearing housing with the help of the slot formed as a parting line, it is possible that the bearing housing in the area of the bearing bore to the rolling bearing can nestle, which improves the load distribution on the rollers, at best, even a load distribution is achieved that the The calculation is based on ideals.
Aus der CH-683449A5 ist ein Lagergehäuse bekannt, bei dem mehrere im Lagergehäuse eingelassene Lagerbohrungen durch im wesentlichen vertikal und horizontal verlaufende Schlitze voneinander getrennt sind. Diese Schlitze dienen aber nicht dazu, die Lastverteilung in belasteten Lagern zu verbessern, sondern ausschließlich der thermischen Entkopplung.From CH-683449A5 a bearing housing is known in which several Bearing housing recessed through substantially vertical bearing holes and horizontal slots are separated. These slots but do not serve to improve the load distribution in loaded bearings, but only the thermal decoupling.
Die erfindungsgemäß in das Lagergehäuse eingelassenen Schlitze sind vorzugsweise abschnittsweise kreisbogenförmig um die Lagerbohrung ausgeführt. Hierdurch wird erreicht, daß sich das Lagergehäuse in der belasteten Hälfte wie ein biegsames Band zusammen mit dem Innenring des Lagers an die Rollen anschmiegen kann.The slots embedded in the bearing housing according to the invention are preferably in sections in the form of a circular arc around the bearing bore executed. This ensures that the bearing housing in the loaded half like a flexible band together with the inner ring of the Can nestle on the rollers.
In einer Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der kreisbogenförmige Abschnitt des Schlitzes sich über mindestens 150 Grad erstreckt.In a development of the invention it is proposed that the arcuate section of the slot extends over at least 150 degrees extends.
Idealerweise erstreckt sich der Schlitz über ungefähr 180 Grad.Ideally, the slot extends approximately 180 degrees.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, wird vorgeschlagen, daß sich an das jeweilige Ende des kreisbogenförmigen Abschnittes des Schlitzes je ein tangentialer Abschnitt anschließt.In a preferred embodiment of the invention, it is proposed that itself at the respective end of the arcuate section of the slot one tangential section each.
Vorteilhafterweise kann die Trennfuge an den beiden Enden Bohrungen aufweisen.The parting line can advantageously have bores at both ends exhibit.
Die Einarbeitung der Trennfugen in den massiven Lagerblock beziehungsweise das massive Lagergehäuse wird wesentlich erleichtert, wenn dieses aus einem trennschweißbaren Material besteht, so daß die Trennfuge auf einfache Art und Weise bei der Herstellung des massiven Lagerblockes an der gewünschten Stelle durch Trennschweißen ausgeschnitten werden kann.Incorporation of the joints into the massive bearing block or the massive bearing housing is much easier if this consists of a weldable material, so that the parting line in a simple manner in the manufacture of the massive bearing block the desired location can be cut out by welding.
Die Erfindung ,soll im folgenden anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft beschrieben werden.The invention is intended below with reference to the accompanying drawings are described by way of example.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 ein Lagergehäuse in axialer Ansicht als Querträger, Fig. 1 a bearing housing in an axial view as a cross-member,
Fig. 2 ein Lagergehäuse in axialer Ansicht mit Verankerung auf einer Grundplatte, Fig. 2, a bearing housing in an axial view with anchoring on a base plate,
Fig. 3 ein Lagergehäuse in axialer Ansicht mit Verankerung in einer Wand, Fig. 3 is a bearing housing in an axial view with anchoring in a wall,
Fig. 4 ein Lagergehäuse in axialer Ansicht mit polygonförmiger Trennfuge, Fig. 4, a bearing housing in an axial view with polygon-shaped parting line,
Fig. 5 Schnitt durch eine Lagergehäusehälfte gemäß Fig. 3 in der Schnittebene V-V. Fig. 5 section through a bearing housing half according to FIG. 3 in the section plane VV.
Fig. 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Lagergehäuse 1 mit einer Bohrung 2 zur Aufnahme eines Wälzlagers 3, durch welches eine Welle 4 hindurchtritt. Das Lagergehäuse 1 gemäß Fig. 1 ist als Querträger ausgebildet, der sich auf zwei Ständern 5 abstützt. An den Stützen 5 ist der Querträger mittels Verbindungsschrauben 6 befestigt. In dem Lagergehäuse 1 ist oberhalb der Bohrung 2 ein kreisbogenförmiger Schlitz 7 als Trennfuge eingearbeitet. Die kreisbogenförmige Trennfuge erstreckt sich halbkreisförmig über einen Winkel von etwas mehr als 150 Grad. Der Kreisbogenabschnitt wird an den jeweiligen Enden durch Bohrungen 8, 9 abgeschlossen. Die Einarbeitung der Trennfuge in das Lagergehäuse hat zur Folge, daß eine vom übrigen Teil des Lagergehäuses separierte Brücke 10 zwischen der Bohrung und der Trennfuge gebildet wird. Ist die Lagerkraft F wie in Fig. 1 gerichtet, so ist der obere Teil des Lagergehäuses belastet. Durch die Trennung des sich unmittelbar an die Bohrung anschließenden belastete Gehäuseteils 10 vom übrigen Lagerblock wird erreicht, daß sich die Brücke 10 frei von Unstetigkeiten und Zusatzbelastungen bandähnlich an Außenring des Lagers 2 und mit diesem an die Wälzkörper anschmiegen kann. Auf diese Art und Weise wird sichergestellt, daß im Wälzlager selbst eine nahezu ideale Lastverteilung auf alle lasttragenden Wälzkörper erreicht wird. Diese ideale Lastverteilung liegt aufgrund der erfindungsgemäßen Konstruktion auch dann vor, wenn Biegemomente auf das Lagergehäuse einwirken, die ohne Trennfuge zum Beispiel zu örtlichen Zwängungen zwischen Laufring und Wälzkörpern führen können. Dies würde dann eine Verminderung der theoretisch vorhergesagten Lebensdauer zur Folge haben. Fig. 1 shows a bearing housing 1 according to the invention with a bore 2 for receiving a roller bearing 3 , through which a shaft 4 passes. The bearing housing 1 of FIG. 1 is formed as a transverse beam, which is supported on two uprights. 5 The cross member is fastened to the supports 5 by means of connecting screws 6 . In the bearing housing 1 , an arcuate slot 7 is incorporated as a parting line above the bore 2 . The arcuate parting line extends semicircular over an angle of slightly more than 150 degrees. The circular arc section is closed at the respective ends by bores 8 , 9 . The incorporation of the parting line into the bearing housing has the result that a bridge 10 separated from the rest of the bearing housing is formed between the bore and the parting line. If the bearing force F is directed as in FIG. 1, the upper part of the bearing housing is loaded. The separation of the loaded housing part 10 directly adjoining the bore from the rest of the bearing block ensures that the bridge 10 can free of discontinuities and additional loads like a band on the outer ring of the bearing 2 and with it can nestle against the rolling elements. In this way it is ensured that an almost ideal load distribution on all load-bearing rolling elements is achieved in the rolling bearing itself. Due to the construction according to the invention, this ideal load distribution is also present when bending moments act on the bearing housing which, for example, can lead to local constraints between the race and rolling elements without a joint. This would result in a reduction in the theoretically predicted lifespan.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Bei dem in Fig. 2 dargestellten Lagergehäuse 1, handelt es sich um ein beispielsweise mittels Schrauben mit dem Untergrund 10 fest verbundenen Lagerblock. Die Lagerkraft F hat die umgekehrte Richtung wie in Fig. 1 und wirkt von unten nach oben ein. Demgemäß befindet sich der belastende Bereich im unteren Gehäuseabschnitt. Um wie in Fig. 1 zu erreichen, daß sich im Wälzlager eine annähernd ideale Lastverteilung auf die Wälzkörper ergibt, ist nun die Trennfuge im unteren Lagergehäusebereich angeordnet. Wie in Fig. 1 erstreckt sie sich kreisbogenförmig über einen Winkel von 180 Grad um die Bohrung 2. Zwischen der Trennfuge und der Bohrung wird wie in Fig. 1 wiederum eine Brücke 10 ausgebildet. Durch die Entkopplung des belasteten Lagerbereiches vom übrigen Lagergehäuse ist es möglich, am Lagergehäuse 1 zusätzliche Elemente beziehungsweise Aggregate 12 anzubringen, ohne daß die dort angreifende Zusatzkraft Z, die auch auf das Lagergehäuse 1 wirkt, auf die annähernd ideale Lastverteilung im Wälzlager 3 irgendeinen Einfluß hat. Desweiteren spielen für die Lastverteilung im Lager bei der Konstruktion gemäß Fig. 2 auch eventuelle Unebenheiten der Oberfläche 11 des Bodens 10 keine Rolle. Fig. 2 shows a further embodiment of the invention. The bearing housing 1 shown in FIG. 2 is a bearing block, for example firmly connected to the base 10 by means of screws. The bearing force F has the opposite direction as in Fig. 1 and acts from the bottom up. Accordingly, the stressful area is in the lower housing section. In order to achieve, as in FIG. 1, that there is an approximately ideal load distribution on the rolling elements in the rolling bearing, the parting line is now arranged in the lower bearing housing area. As in FIG. 1, it extends in a circular arc over an angle of 180 degrees around the bore 2 . A bridge 10 is again formed between the parting line and the bore, as in FIG. 1. By decoupling the loaded bearing area from the rest of the bearing housing, it is possible to attach additional elements or units 12 to the bearing housing 1 without the additional force Z acting there, which also acts on the bearing housing 1 , having any influence on the approximately ideal load distribution in the rolling bearing 3 . Furthermore, any unevenness in the surface 11 of the floor 10 also plays no role in the load distribution in the bearing in the construction according to FIG. 2.
Fig. 3 zeigt das erfindungsgemäße Lagergehäuse 1 in einer weiteren Ausführungsform, bei der das Lagergehäuse 1 horizontal beispielsweise an einer Wand 13 mit Verbindungsschrauben 6 befestigt ist. Wie in Fig. 3 wirkt die resultierende Lagerkraft F senkrecht nach unten. Demzufolge ist der als Trennfuge ausgebildete Schlitz 7 in der unteren, belasteten Hälfte des Lagergehäuses 1 ausgebildet. Die an den Verbindungsstellen 6 mit der Wand 13 angreifenden Zusatzkräfte H₁, H₂ haben aufgrund der Trennung des belasteten Gehäuseteils vom übrige Lagerblock über die Brücke 10 keinerlei negative Auswirkungen auf die Lastverteilung im Lager 3. Fig. 3 shows the inventive bearing housing 1 in a further embodiment in which the bearing housing 1 is mounted horizontally, for example on a wall 13 with connecting screws 6. As in Fig. 3, the resulting bearing force F acts vertically downwards. Accordingly, the slot 7 formed as a parting line is formed in the lower, loaded half of the bearing housing 1 . The additional forces H 1 , H 2 acting on the connection points 6 with the wall 13 have no negative effects on the load distribution in the bearing 3 due to the separation of the loaded housing part from the rest of the bearing block via the bridge 10 .
Fig. 4 stellt einen Schnitt durch die in Fig. 3 dargestellte Lagergehäusehälfte entlang der Schnittebene V-V dar. Deutlich ist die unterhalb der Welle angeordnete Trennfuge 7 zu sehen. Gegen Verschmutzungen ist das Lager mit Hilfe eines Lagerdeckels 14 gesichert, der an dem Lagergehäuse 1 mit Hilfe von Schrauben 15 befestigt ist. FIG. 4 shows a section through the half of the bearing housing shown in FIG. 3 along the section plane VV. The parting line 7 arranged below the shaft can be seen clearly. The bearing is secured against contamination by means of a bearing cover 14 which is fastened to the bearing housing 1 by means of screws 15 .
Fig. 5 zeigt einen weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lagergehäuses. Der als Trennfuge ausgebildete Schlitz 7 ist größer ausgeschnitten als in Fig. 3. Die Brücke 10 ist in der rechten Hälfte kreisringförmig ausgebildet und in der linken Hälfte polygonförmig. Der polygonförmige Verlauf der Trennfuge zum belasteten Lagerabschnitt hin ist zwar bezüglich seiner Eigenschaften betreffend die Lastverteilung im Lager weniger günstig als ein kreisbogenförmiger Verlauf, aber immer noch ausreichend dafür, eine erhöhte Lagerlebensdauer zu erreichen. Die polygonförmige Ausführung der Brücke stellt gegenüber der kreisringförmigen eine zweckmäßige Variante dar. Um die Zugänglichkeit von hinter dem Lagergehäuse angeordneten Bauteilen beziehungsweise Aggregaten zu erleichtern umfaßt die Trennfuge in der Ausführungsform gemäß Fig. 4 fensterartige Erweiterungen beziehungsweise Öffnungen 16. Fig. 5 shows a further embodiment of the bearing housing according to the invention. The slot 7 designed as a joint is cut larger than in FIG. 3. The bridge 10 is circular in the right half and polygonal in the left half. The polygonal course of the parting line towards the loaded bearing section is less favorable in terms of its properties regarding the load distribution in the bearing than an arcuate course, but is still sufficient to achieve an increased bearing service life. The polygonal design of the bridge represents a useful variant compared to the circular one. In order to facilitate the accessibility of components or units arranged behind the bearing housing, the parting line in the embodiment according to FIG. 4 comprises window-like extensions or openings 16 .
Die vorliegende Erfindung stellt somit ein verbessertes Lagergehäuse zur Verfügung, bei dem aufgrund der Trennung von belastetem Lagergehäuseteil und dem übrigen Lagergehäuse im Wälzlager eine ideale Lastverteilung herrscht, so daß die Lebensdauer des in den Lagerblock eingebauten Lagers in etwa die vorhergesagte Ideale ist.The present invention thus provides an improved bearing housing Available, due to the separation of the loaded bearing housing part and the rest of the bearing housing in the rolling bearing an ideal load distribution prevails, so that the life of the bearing installed in the bearing block is roughly the predicted ideal.
Claims (9)
- 1.1 Das Lagergehäuse (1) weist mindestens eine Bohrung (2) zur Aufnahme eines Wälzlagers (3) und
- 1.2 mindestens einen Schlitz (7) auf; gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- 1.3 der Schlitz (7) ist als Trennfuge ausgebildet;
- 1.4 die Trennfuge trennt mindestens einen belasteten Gehäuseteil, der mindestens eine Bohrung (2) mit einem Wälzlager (3) umfaßt von dem übrigen Gehäuse derart, daß sich im Wälzlager (3) unabhängig vom Lagergehäuse eine annähernd ideale Lastverteilung auf die Wälzkörper ergibt.
- 1.1 The bearing housing ( 1 ) has at least one bore ( 2 ) for receiving a roller bearing ( 3 ) and
- 1.2 at least one slot ( 7 ); characterized by the following features:
- 1.3 the slot ( 7 ) is designed as a parting line;
- 1.4 the parting line separates at least one loaded housing part, which comprises at least one bore ( 2 ) with a roller bearing ( 3 ) from the rest of the housing in such a way that the roller bearing ( 3 ) has an approximately ideal load distribution to the rolling elements regardless of the bearing housing.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE1995143114 DE19543114A1 (en) | 1995-11-18 | 1995-11-18 | Housing for roller bearing |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE1995143114 DE19543114A1 (en) | 1995-11-18 | 1995-11-18 | Housing for roller bearing |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19543114A1 true DE19543114A1 (en) | 1997-05-22 |
Family
ID=7777847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1995143114 Withdrawn DE19543114A1 (en) | 1995-11-18 | 1995-11-18 | Housing for roller bearing |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE19543114A1 (en) |
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