DE19526143B4 - Arrangement of an exhaust flap - Google Patents

Arrangement of an exhaust flap Download PDF

Info

Publication number
DE19526143B4
DE19526143B4 DE19526143A DE19526143A DE19526143B4 DE 19526143 B4 DE19526143 B4 DE 19526143B4 DE 19526143 A DE19526143 A DE 19526143A DE 19526143 A DE19526143 A DE 19526143A DE 19526143 B4 DE19526143 B4 DE 19526143B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flap
exhaust
pipe section
exhaust flap
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19526143A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19526143A1 (en
Inventor
Hans Gerards
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pierburg GmbH
Original Assignee
Pierburg GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pierburg GmbH filed Critical Pierburg GmbH
Priority to DE19526143A priority Critical patent/DE19526143B4/en
Publication of DE19526143A1 publication Critical patent/DE19526143A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19526143B4 publication Critical patent/DE19526143B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/087Other arrangements or adaptations of exhaust conduits having valves upstream of silencing apparatus for by-passing at least part of exhaust directly to atmosphere
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/031Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters having means for by-passing filters, e.g. when clogged or during cold engine start
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2053By-passing catalytic reactors, e.g. to prevent overheating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1035Details of the valve housing
    • F02D9/106Sealing of the valve shaft in the housing, e.g. details of the bearings
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

Anordnung einer Abgasklappe (1) in einem Rohrabschnitt (2) eines Abgaskanals (3) einer Brennkraftmaschine, die von außen durch ein pneumatisches Stellelement (4) betätigt werden kann, wobei der Rohrabschnitt (2) und eine Abgasklappenlagerung (5) als Schweißkonstruktion ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung einer Klappenwelle (6) fliegend erfolgt, dass die Abgasklappe (1) innerhalb der eines geschlitzten Bereichs Klappenwelle (6) gehalten und durch einen Klappenausschnitt (7) auf einem ungeschlitzten Bereich der Klappenwelle (6) im Passsitz zur Ausrichtung der Abgasklappe (1) im Rohrabschnitt (2) geführt ist, dass die Abgasklappe (1) im Rohrabschnitt (2) mit ihren äußeren Flügelseiten (8) anschlägt, wenn sie in Schließstellung gelangt und gegen im Rohrabschnitt (2) angeordnete Anschläge (9), wenn sie in Öffnungsstellung gelangt.arrangement an exhaust flap (1) in a pipe section (2) of an exhaust passage (3) an internal combustion engine, which from the outside by a pneumatic Actuator (4) actuated can be, with the pipe section (2) and an exhaust flap storage (5) as a welded construction accomplished are, characterized in that the storage of a flap shaft (6) is made flying, that the exhaust flap (1) within the one slotted Area damper shaft (6) and held by a flap cutout (7) on an unslotted portion of the flap shaft (6) snugly for alignment of the exhaust flap (1) in the pipe section (2) is guided, that the exhaust flap (1) in the pipe section (2) with their outer wing sides (8) strikes, when in closed position passes and against in the pipe section (2) arranged stops (9), when in open position arrives.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Abgasklappe in einem Rohrabschnitt eines Abgaskanals einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an arrangement of an exhaust flap in a pipe section an exhaust passage of an internal combustion engine according to the preamble of Claim 1.

Derartige Klappen kommen beispielsweise für die Umschaltung des Abgases auf Startkatalysatoren zur Anwendung ( DE-C1 41 30 178 ).Such flaps are used, for example, for switching the exhaust gas to start catalysts ( DE-C1 41 30 178 ).

Sie werden mit sehr heißen Abgasen beaufschlagt, so dass äußerst aufwendige Konstruktionen gerechtfertigt sind, die einer wirtschaftlichen Fertigung entgegenstehen.she become very hot Exhaust gases applied, so extremely expensive Constructions are justified, that of an economical production conflict.

Aus dem nächstliegenden Stand der Technik DE 43 05 123 A1 ist eine Abgasklappe bekannt, bei der der Rohrabschnitt und die beidseitige Abgasklappenlagerung als Schweißkonstruktion ausgeführt sind.From the closest prior art DE 43 05 123 A1 An exhaust flap is known in which the pipe section and the double-sided exhaust flap bearing are designed as welded construction.

Des Weiteren sind aus der DE 29 46 747 C2 und DE 24 22 519 A1 Abgasklappen mit einer fliegenden Lagerung und einer geschlitzten Welle bekannt.Furthermore, from the DE 29 46 747 C2 and DE 24 22 519 A1 Exhaust flaps with a flying bearing and a slotted shaft known.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Anordnung derart zu gestalten, dass eine wirtschaftliche Fertigung und eine vorteilhafte Anordnung in einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine möglich werden.It is therefore an object of the invention, a generic arrangement to make such an economical production and a advantageous arrangement in an exhaust system of an internal combustion engine possible become.

Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst worden.These The object is specified by that in the characterizing part of claim 1 Features have been solved.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous Further developments of the invention are specified in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.One embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described.

Die Zeichnung zeigt:The Drawing shows:

1 eine erfindungsgemäße Anordnung einer Abgasklappe, 1 an inventive arrangement of an exhaust valve,

2 eine Einzelheit aus 1. 2 a detail 1 ,

1 zeigt eine Anordnung einer Abgasklappe 1 in einem Rohrabschnitt 2 eines Abgaskanals 3 einer Brennkraftmaschine, die von außen durch ein pneumatisches Stellelement 4 betätigt werden kann. Es ist vorgesehen, daß der Rohrabschnitt 2 und eine Abgasklappenlagerung 5 als Schweißkonstruktion ausgeführt sind und die Lagerung einer Klappenwelle 6 fliegend erfolgt, d. h. daß die Lagerung der Klappe 1 bzw. der Welle 6 nur auf einer Seite erfolgt. Hierdurch entfallen bekannte Probleme, die durch Fluchtungsfehler usw. entstehen und nur durch die erwähnten aufwendigen Konstruktionen gelöst werden konnten. 1 shows an arrangement of an exhaust valve 1 in a pipe section 2 an exhaust duct 3 an internal combustion engine, from the outside by a pneumatic actuator 4 can be operated. It is envisaged that the pipe section 2 and an exhaust flap storage 5 are designed as a welded construction and the storage of a flap shaft 6 flying, ie that the storage of the flap 1 or the shaft 6 only on one side. This eliminates known problems caused by misalignment, etc. and could only be solved by the mentioned elaborate constructions.

Es ist vorgesehen, daß die Abgasklappe 1 innerhalb der geschlitzten Welle 6 gehalten und durch einen Klappenausschnitt 7 auf der ungeschlitzten Welle 6 im Paßsitz zur Ausrichtung der Abgasklappe 1 im Rohrabschnitt 2 geführt ist, daß die Abgasklappe 1 im Rohrabschnitt 2 mit ihren äußeren Flügelseiten 8 anschlägt, wenn sie in Schließstellung gelangt und gegen im Rohrabschnitt angeordnete Anschläge, wenn sie in Öffnungsstellung gelangt.It is envisaged that the exhaust flap 1 inside the slotted shaft 6 held and by a flap cutout 7 on the unslotted shaft 6 in alignment with the orientation of the exhaust flap 1 in the pipe section 2 is that the exhaust flap 1 in the pipe section 2 with their outer wing sides 8th stops when it reaches the closed position and against arranged in the pipe section stops when it comes in the open position.

Es ist vorgesehen, daß die Klappenlagerung an ihrem äußeren Teil einen Absatz 10 aufweist, gegen den ein Halteblech 11 für das Stellelement 4 angelegt und verschweißt ist. Die Welle 6 ist innerhalb der Klappenlagerung 5 durch die Klappe 1 und einen Klappenbetätigungshebel 12 axial fixiert, wobei die Klappe 1 innerhalb des Wellenschlitzes durch eine die Schlitze und eine Klappenbohrung 13 durchdringende Schraube 14 kraftschlüssig gehalten und durch eine Verschweißung 15 gesichert ist.It is envisaged that the flap bearing at its outer part a paragraph 10 has, against a holding plate 11 for the actuator 4 created and welded. The wave 6 is inside the flap storage 5 through the fold 1 and a flap operating lever 12 axially fixed, with the flap 1 inside the shaft slot through one of the slots and a flap hole 13 penetrating screw 14 frictionally held and by a weld 15 is secured.

Mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Abgasklappe liegt eine Ausführung vor, die preiswert herzustellen ist, gewichtsmäßig sehr leicht ist und beispielsweise durch Einschweißen in die Abgaskanalrohre sehr einfach und platzsparend in das Abgaskanalsystem integriert werden kann.With the inventive arrangement the exhaust flap is an embodiment which is inexpensive to manufacture, is very light in weight and, for example by welding in the exhaust ducts very simple and space-saving in the exhaust duct system can be integrated.

Claims (5)

Anordnung einer Abgasklappe (1) in einem Rohrabschnitt (2) eines Abgaskanals (3) einer Brennkraftmaschine, die von außen durch ein pneumatisches Stellelement (4) betätigt werden kann, wobei der Rohrabschnitt (2) und eine Abgasklappenlagerung (5) als Schweißkonstruktion ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung einer Klappenwelle (6) fliegend erfolgt, dass die Abgasklappe (1) innerhalb der eines geschlitzten Bereichs Klappenwelle (6) gehalten und durch einen Klappenausschnitt (7) auf einem ungeschlitzten Bereich der Klappenwelle (6) im Passsitz zur Ausrichtung der Abgasklappe (1) im Rohrabschnitt (2) geführt ist, dass die Abgasklappe (1) im Rohrabschnitt (2) mit ihren äußeren Flügelseiten (8) anschlägt, wenn sie in Schließstellung gelangt und gegen im Rohrabschnitt (2) angeordnete Anschläge (9), wenn sie in Öffnungsstellung gelangt.Arrangement of an exhaust flap ( 1 ) in a pipe section ( 2 ) of an exhaust gas channel ( 3 ) of an internal combustion engine, which from the outside by a pneumatic actuator ( 4 ) can be actuated, wherein the pipe section ( 2 ) and an exhaust flap bearing ( 5 ) are designed as a welded construction, characterized in that the storage of a flap shaft ( 6 ) is flying, that the exhaust flap ( 1 ) within a slotted area flap shaft ( 6 ) and by a flap cutout ( 7 ) on an unslotted portion of the valve shaft ( 6 ) in the fit for aligning the exhaust flap ( 1 ) in the pipe section ( 2 ) is guided, that the exhaust flap ( 1 ) in the pipe section ( 2 ) with their outer wing sides ( 8th ) abuts when it comes into closed position and against in the pipe section ( 2 ) ( 9 ) when it comes in the open position. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasklappe (1) an ihren äußeren Flügelseiten (8) Abbiegungen aufweist, die bei geschlossener Abgasklappe (1) rechtwinklig zur Rohrabschnittwandung stehen.Arrangement according to claim 1, characterized in that the exhaust flap ( 1 ) on their outer wing sides ( 8th ) Has turns that are closed when the exhaust flap ( 1 ) are at right angles to the pipe section wall. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappenlagerung an ihrem äußeren Teil einen Absatz (10) aufweist, gegen den ein Halteblech (11) für das Stellelement (4) angelegt und verschweißt ist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the flap bearing at its outer part a paragraph ( 10 ), against which a retaining plate ( 11 ) for the actuator ( 4 ) is created and welded. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappenwelle (6) innerhalb der Klappenlagerung durch die Abgasklappe (1) und einen Klappenbetätigungshebel (12) axial fixiert ist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the flap shaft ( 6 ) within the flap bearing through the exhaust flap ( 1 ) and a flap actuating lever ( 12 ) is axially fixed. Anordnung nach einem der Ansprüche 1–4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasklappe (1) innerhalb des geschlitzten Bereichs der Klappenwelle durch eine die Schlitze und eine Klappenbohrung (13) durchdringende Schraube (14) kraftschlüssig gehalten und durch eine Verschweißung (15) gesichert ist.Arrangement according to one of claims 1-4, characterized in that the exhaust flap ( 1 ) within the slotted area of the valve shaft through one of the slots and a valve bore (FIG. 13 ) penetrating screw ( 14 ) held frictionally and by a welding ( 15 ) is secured.
DE19526143A 1995-07-18 1995-07-18 Arrangement of an exhaust flap Expired - Lifetime DE19526143B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19526143A DE19526143B4 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Arrangement of an exhaust flap

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19526143A DE19526143B4 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Arrangement of an exhaust flap

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19526143A1 DE19526143A1 (en) 1997-01-23
DE19526143B4 true DE19526143B4 (en) 2009-02-19

Family

ID=7767117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19526143A Expired - Lifetime DE19526143B4 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Arrangement of an exhaust flap

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19526143B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012110763A1 (en) * 2012-11-09 2014-05-15 Pierburg Gmbh Valve device for an internal combustion engine or an electric vehicle

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19823143A1 (en) * 1998-05-23 1999-11-25 Alfmeier Praezision Ag Fuel supply system for vehicle
DE10142804A1 (en) * 2000-10-17 2002-08-08 Bosch Gmbh Robert Emission control system and method for emission control
DE10219268C1 (en) * 2002-04-30 2003-07-03 Zeuna Staerker Kg Throttle flap for motor vehicle exhaust duct has housing with pivot shaft for valve flap connected to vacuum chamber
DE102009011951B4 (en) * 2009-03-10 2013-08-22 Küster Holding GmbH Exhaust flap device for motor vehicles and method for assembling an exhaust valve device
DE102009061265B3 (en) 2009-03-10 2022-07-14 Küster Holding GmbH Exhaust flap device for motor vehicles and method for installing an exhaust flap device
DE102013013387A1 (en) 2013-03-10 2014-09-11 Kohlhage Automotive GmbH & Co. KG Bearing for a shaft, in particular in a valve unit, equipped with such a storage valve unit and method of manufacture
DE112014005448A5 (en) 2013-11-30 2016-08-11 Kohlhage Automotive GmbH & Co. KG Valve unit, such as exhaust flap unit for motor vehicles

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2422519A1 (en) * 1974-05-09 1975-11-27 Bosch Gmbh Robert Flow medium duct cut-off device - incorporates movable valve, connected to drive output shaft driven pin
DE2946747C2 (en) * 1979-11-20 1988-03-17 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart, De
DE4130178C1 (en) * 1991-09-11 1992-08-06 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4305123A1 (en) * 1993-02-19 1994-09-01 Pierburg Gmbh Throttle valve arrangement

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2422519A1 (en) * 1974-05-09 1975-11-27 Bosch Gmbh Robert Flow medium duct cut-off device - incorporates movable valve, connected to drive output shaft driven pin
DE2946747C2 (en) * 1979-11-20 1988-03-17 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart, De
DE4130178C1 (en) * 1991-09-11 1992-08-06 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4305123A1 (en) * 1993-02-19 1994-09-01 Pierburg Gmbh Throttle valve arrangement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012110763A1 (en) * 2012-11-09 2014-05-15 Pierburg Gmbh Valve device for an internal combustion engine or an electric vehicle
DE102012110763B4 (en) * 2012-11-09 2015-02-05 Pierburg Gmbh Valve device for an internal combustion engine or an electric vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE19526143A1 (en) 1997-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1747369B1 (en) Controllable two-way valve
DE4229299C1 (en) Throttle valve arrangement for an exhaust pipe of an internal combustion engine
DE3890168C2 (en) Throttle valve for engine
DE19526143B4 (en) Arrangement of an exhaust flap
DE112010002024T5 (en) turbocharger
DE102015111742A1 (en) Device for controlling the intake air of an engine
DE102004040221B4 (en) Adjustable two-way valve device for an internal combustion engine
DE19714496B4 (en) Electromagnetic actuator for an internal combustion engine globe valve
EP3705696B1 (en) Flap device for an internal combustion engine
DE19756332B4 (en) Air intake duct system for an internal combustion engine
DE102012204114A1 (en) Muffler unit
EP0771392B1 (en) Air intake device with intake pipes of variable length
EP1072784B1 (en) Exhaust gas recirculation valve
EP1598543B1 (en) Adjustable two-way valve device
DE19526241B4 (en) Air intake duct system for internal combustion engines
DE19858626C1 (en) Exhaust gas flap mechanism has a shell body forming the flap acting as a concave limit to direct the gas flow into one or another outlet for a controlled outflow or backflow action
DE19913561A1 (en) Air induction system for internal combustion engine, with switching flap shaft in shaft bearings in parting plane so that it projects into cylinder head and induction tube
DE19842349B4 (en) Exhaust gas recirculation system
EP1462624B1 (en) Secondary air valve
DE3046425C2 (en) Carburetors for internal combustion engines
DE19544049C2 (en) Suction jet pump
EP1649200B1 (en) Subunit for an additional control valve device used for an intake pipe of a reciprocating internal combustion engine
DE19712618A1 (en) Fluid valve with two valve closure bodies located on valve positioning rod
EP3980641A1 (en) Valve device
DE10303985A1 (en) Arrangement for controlling fluid flow in channel, e.g. engine inlet channel, has control element in annular groove in body and/or in channel wall, or in element forming channel wall, in open position

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE

8125 Change of the main classification

Ipc: F02D 9/04 AFI20051017BHDE

8364 No opposition during term of opposition
R071 Expiry of right