DE19526069A1 - Hydraulically damped storage facility - Google Patents
Hydraulically damped storage facilityInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulisch gedämpfte Lagereinrich tung. Ein solche Lagereinrichtung hat üblicherweise zwei Kammern für eine hydrau lische Flüssigkeit, die durch eine geeignete Öffnung verbunden sind, und infolge der Flüssigkeitsströmung durch diese Öffnung wird eine Dämpfung erreicht.The present invention relates to a hydraulically damped bearing device tung. Such a storage device usually has two chambers for a hydraulic liquid, which are connected by a suitable opening, and as a result of Liquid flow through this opening damping is achieved.
In der EP-A 0 172 700 ist eine hydraulisch gedämpfte Lagereinrichtung der "Büchsen" Bauart offenbart, um die Schwingungen zwischen zwei Maschinenteilen, beispielsweise einem Fahrzeugmotor und einem Fahrgestell, zu dämpfen. Bei der Büchsenbauart der Lagereinrichtung hat das Ankerteil für das eine Teil der vibrie renden Maschine die Form einer hohlen Hülse, und das andere Ankerteil hat die Form einer Stange oder eines Rohres, die bzw. das sich näherungsweise zentral und koaxial zu der Hülse erstreckt. Bei der EP-A 0 172 700 ist das rohrförmige Ankerteil mit der Hülse durch elastische Wände verbunden, die eine der Kammern (die "Arbeitskammer") in der Hülse begrenzen. Diese Kammer ist über einen die Öff nung bildenden länglichen Durchlaß mit einer zweiten Kammer (die "Ausgleichskammer") verbunden, die zumindest teilweise von einer Membranwand begrenzt ist, die frei verformbar ist, so daß sie eine Flüssigkeitsbewegung durch den Durchlaß ausgleichen kann, ohne diese Flüssigkeitsbewegung nennenswert zu be hindern.EP-A 0 172 700 describes a hydraulically damped bearing device "Bushes" type disclosed to the vibrations between two machine parts, to dampen a vehicle engine and a chassis, for example. In the Bushing type of the storage facility has the anchor part for one part of the vibrie machine is in the form of a hollow sleeve, and the other anchor part has the Shape of a rod or tube that is approximately central and extends coaxially to the sleeve. In EP-A 0 172 700 this is tubular Anchor part connected to the sleeve by elastic walls that one of the chambers limit (the "working chamber") in the sleeve. This chamber is the public elongating passage with a second chamber (the "Compensation chamber") connected, at least partially by a membrane wall is limited, which is freely deformable so that it can move fluid through the Passage can compensate without this liquid movement to be significant prevent.
Die vorliegenden Erfindung betrifft die Weiterbildung der in der EP-A 0 172 700 offenbarten büchsenartigen Lagerung. Es wurde gefunden, daß sich unter hohen Belastungen übermäßige Drücke in der Arbeitskammer aufbauen, die die Lagereinrichtung beschädigen können.The present invention relates to the development of EP-A 0 172 700 disclosed box-type storage. It was found that under high loads build up excessive pressures in the working chamber which the Can damage storage equipment.
Ganz allgemein schlägt die vorliegende Erfindung vor, daß ein Umgehungs kanal vorgesehen ist, der von der Arbeitskammer zu einer von der Membranwand lösbar bedeckten Öffnung führt. Bei hohen Drücken verformt sich die Membranwand, um diese Öffnung freizugeben, so daß Flüssigkeit von der Arbeitskammer unmittel bar in die Ausgleichskammer strömen kann.More generally, the present invention proposes that a bypass channel is provided, from the working chamber to one of the membrane wall releasably covered opening leads. At high pressures, the membrane wall deforms, to open this opening so that liquid from the working chamber immediately bar can flow into the compensation chamber.
Dieser Umgehungskanal wird vorzugsweise zum Teil von dem die Arbeits kammer und die Ausgleichskammer verbindenden länglichen Durchlaß gebildet. Dieser Durchlaß hat dann die Öffnung an einer mittleren Stelle seiner Länge, so daß der Umgehungskanal von dem Durchlaß von der Arbeitskammer bis zu dieser Öffnung gebildet wird. Bei hohen Drücken verbindet diese Öffnung demzufolge einen mittleren Teil des Durchlasses mit der Arbeitskammer wodurch der Strö mungswiderstand der Verbindung zwischen der Arbeitskammer und der Ausgleichs kammer verringert wird und übermäßige Drücke vermindert werden können.This bypass channel is preferably part of which the working chamber and the compensation chamber connecting elongated passage formed. This passage then has the opening at a central point in its length, so that the bypass channel from the passage from the working chamber to this Opening is formed. Accordingly, this opening connects at high pressures a middle part of the passage with the working chamber whereby the flow resistance of the connection between the working chamber and the compensation Chamber is reduced and excessive pressures can be reduced.
Der Umgehungskanal braucht aber kein Teil des Durchlasses zu sein, und er könnte eine getrennte Verbindung der Arbeitskammer und der Ausgleichskammer sein. Tatsächlich können zwei Umgehungskanäle vorgesehen sein, von denen einer von einem Teil des Durchlasses gebildet wird und der andere unabhängig ist.However, the bypass channel need not be part of the passage, and it does could be a separate connection between the working chamber and the compensation chamber his. In fact, two bypass channels can be provided, one of which is formed by part of the passage and the other is independent.
Wenn der Umgehungskanal von einem Teil des Durchlasses gebildet wird, dann ist es vorteilhaft, daß sich die Öffnung in der Wand des Durchlasses verhält nismäßig nahe an der Mündung des Durchlasses in der Arbeitskammer befindet. Es ist notwendig, daß sich der Durchlaß um die elastische Wand herum erstreckt, um den die Ausgleichskammer enthaltenden Hohlraum zu erreichen, eine übermäßige Länge des Umgehungskanals sollte aber vermieden werden, damit der Umgehungs kanal nicht selbst einen wesentlichen Strömungswiderstand verursacht.If the bypass channel is formed by part of the passage, then it is advantageous that the opening behaves in the wall of the passage located near the mouth of the passage in the working chamber. It it is necessary that the passage extends around the elastic wall in order to to reach the cavity containing the compensation chamber, an excessive Length of the bypass channel should be avoided, however, so that the bypass channel itself does not cause significant flow resistance.
Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen erläutert. Es zeigt:An embodiment of the present invention is described below of the accompanying drawings. It shows:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine hydraulisch gedämpfte Lagereinrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bei niedrigem Druck, Fig. 1 shows a cross section through a hydraulically damped mounting device according to an embodiment of the present invention at low pressure,
Fig. 2 eine schematische perspektivische Darstellung, die die Strömungsrich tung der Flüssigkeit in der Ausführungsform unter den in Fig. 1 gezeigten Bedingun gen veranschaulicht, Fig. 2 illustrates a schematic perspective view, the processing flow of the liquid rich in the embodiment under the conditions shown in Fig. 1 Bedingun gene
Fig. 3 ist ein Querschnitt durch die hydraulisch gedämpfte Lagereinrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bei hohem Druck, und Fig. 3 is a cross-sectional view of the hydraulically damped mounting device according to the embodiment of the present invention at high pressure, and
Fig. 4 ist eine schematische perspektivische Darstellung, die die Strömungs richtung der Flüssigkeit in der Ausführungsform bei den in Fig. 3 gezeigten Bedin gungen veranschaulicht. Fig. 4 is a schematic perspective view illustrating the flow direction of the liquid in the embodiment in the conditions shown in Fig. 3 conditions.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, hat eine Ausführungsform der vorliegenden Erfin dung die Form eines Lagers der "Büchsen" Bauart, bei dem ein zentrales Ankerteil 10 in einer ein zweites Ankerteil bildenden Hülse 11 angeordnet ist, mit der ein Teil einer vibrierenden Maschine verbunden ist. Das zentrale Ankerteil 10 hat eine Boh rung 12, an der ein anderes Teil der vibrierenden Maschine befestigt werden kann. Das zentrale Ankerteil 10 und die Hülse 11 sind durch eine elastische Wand 13 miteinander verbunden. Bei der in Fig. 1 gezeigten Anordnung ist die auf die Lager einrichtung ausgeübte Belastung klein, und demzufolge drückt die elastische Wand 13 das zentrale Ankerteil 10 in der Darstellung nach oben. Eine größere Belastung drückt das zentrale Ankerteil nach unten, beispielsweise zu der zentralen Achse der Hülse 11.As is apparent from Fig. 1, an embodiment of the present inven tion has the shape of a bearing of the "bushing" type, in which a central anchor part 10 is arranged in a sleeve 11 forming a second anchor part, with which part of a vibrating machine is connected . The central anchor part 10 has a drilling tion 12 to which another part of the vibrating machine can be attached. The central anchor part 10 and the sleeve 11 are connected to one another by an elastic wall 13 . In the arrangement shown in FIG. 1, the load exerted on the bearing device is small, and consequently the elastic wall 13 presses the central anchor part 10 upward in the illustration. A greater load pushes the central anchor part down, for example towards the central axis of the sleeve 11 .
Bei dieser Ausführungsform umfaßt die Hülse 11 einen zylindrischen äußeren Körper 14 und ein profiliertes inneres Teil 15. Die elastische Wand 13 ist an dem inneren Teil 15 befestigt.In this embodiment, the sleeve 11 comprises a cylindrical outer body 14 and a profiled inner part 15 . The elastic wall 13 is fixed to the inner part 15 .
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, unterteilt die elastische Wand 13 das Innere der Hülse 11 in zwei Räume. Der untere Raum 16 bildet eine Arbeitskammer für ein Hydraulikfluid, und er ist teilweise von einer Membran 17 begrenzt, die durch ein Befestigungsstück 18 an dem inneren Teil 15 befestigt ist. Der andere Raum enthält einen Faltenbalg 19, der das erste Ankerteil 10 mit der Hülse 11 verbindet und da durch eine Ausgleichskammer 20 begrenzt. Das innere Teil 15 ist mit einer Kanal abstützung 21 versehen, die einen dem zylindrischen Ankerteil 10 zugekehrten Vor sprung hat, um dessen Aufwärtsbewegung zu begrenzen.As is apparent from Fig. 1, the elastic wall 13 divides the interior of the sleeve 11 into two rooms. The lower space 16 forms a working chamber for a hydraulic fluid and it is partly delimited by a membrane 17 which is fastened to the inner part 15 by a fastening piece 18 . The other room contains a bellows 19 , which connects the first anchor part 10 to the sleeve 11 and is delimited by an equalizing chamber 20 . The inner part 15 is provided with a channel support 21 , which has a cylindrical armature part 10 facing before jump to limit its upward movement.
Die Arbeitskammer 16 und die Ausgleichskammer 20 sind durch einen zwi schen dem Teil 15 und der äußeren zylindrischen Wand 14 gebildeten Durchlaß 30 verbunden. Wie in Fig. 2 gezeigt, hat dieser Durchlaß 30 tatsächlich einen ge krümmten Verlauf, wie durch die Pfeile 31 angedeutet ist. Der Durchlaß 30 erstreckt sich von der Arbeitskammer 16 um das Innere der Hülse 11 herum zu der Kanal abstützung 21. Der Durchlaß ist dann zu sich selbst umgefaltet und erstreckt sich über die Oberseite der Kanalabstützung 21 und durch eine (in Fig. 1 nicht gezeigte) Öffnung in die Ausgleichskammer 20.The working chamber 16 and the equalizing chamber 20 are connected by a passage 30 formed between the part 15 and the outer cylindrical wall 14 . As shown in Fig. 2, this passage 30 actually has a ge curved course, as indicated by the arrows 31 . The passage 30 extends from the working chamber 16 around the interior of the sleeve 11 to the channel support 21st The passage is then folded over to itself and extends over the top of the channel support 21 and through an opening (not shown in FIG. 1) into the compensation chamber 20 .
Fig. 1 zeigt auch, daß das innere Teil 15 in seiner Wand eine Öffnung 32 hat, wobei diese Öffnung 32 von einem Teil 33 des Faltenbalgs 19 bedeckt ist. Wenn der Druck nieder ist, dann hat das Teil 33 des Faltenbalgs 19 eine solche Form, daß es mit dem benachbarten Teil der Kanalabstützung 21 in Berührung steht, so daß die Öffnung 32 verdeckt ist. Wenn sich jedoch das zentrale Ankerteil 10 nach unten be wegt, so daß das Volumen der Arbeitskammer 16 abnimmt, dann strömt das Hydrau likfluid durch den Durchlaß 30 über dessen gesamte Länge zu der Ausgleichs kammer 20. Die Länge des Durchlasses 30 und der Strömungswiderstand durch denselben schafft eine Dämpfungswirkung. Fig. 1 also shows that the inner part 15 has an opening 32 in its wall, this opening 32 being covered by a part 33 of the bellows 19 . When the pressure is low, the part 33 of the bellows 19 has such a shape that it is in contact with the adjacent part of the channel support 21 so that the opening 32 is covered. However, if the central armature part 10 moves downward so that the volume of the working chamber 16 decreases, then the hydraulic fluid flows through the passage 30 over its entire length to the compensating chamber 20th The length of the passage 30 and the flow resistance through it create a damping effect.
Bei hohen Drücken kann der Strömungswiderstand einen übermäßigen Druckanstieg in der Arbeitskammer 16 zur Folge haben. Um dies zu verhindern, ist der Faltenbalg 19 bei der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung so ausgebil det, damit sich das die Öffnung 32 verdeckende Teil 33 des Faltenbalgs 19 bei ei nem hinreichend großen Druck verformt, wie in Fig. 3 gezeigt. Diese Verformung bewegt das Teil 33 von der Kanalabstützung 21 weg, so daß es die Öffnung 32 freigibt und das Hydraulikfluid unmittelbar durch die Öffnung 32 in die Ausgleichs kammer 20 strömen kann, wie durch Pfeile 40 angedeutet ist.At high pressures, the flow resistance can result in an excessive pressure increase in the working chamber 16 . In order to prevent this, the bellows 19 in the embodiment of the present invention is designed so that the part 33 of the bellows 19 covering the opening 32 is deformed at a sufficiently high pressure, as shown in FIG. 3. This deformation moves the part 33 away from the channel support 21 so that it opens the opening 32 and the hydraulic fluid can flow directly through the opening 32 into the compensation chamber 20 , as indicated by arrows 40 .
Durch das Teil 41 des Durchlasses 30 zwischen der Arbeitskammer 16 und der Öffnung 32 wird daher ein Umgehungskanal gebildet, der einen verhältnismäßig kurzen Weg zwischen der Arbeitskammer 16 und der Ausgleichskammer 20 schafft, so daß der Druck in der Arbeitskammer rasch abgebaut werden kann. Der Strö mungswiderstand infolge des Durchlasses 30 ist nicht mehr wesentlich, da das Hydraulikfluid nicht mehr über dessen gesamte Länge strömen muß, um von der Arbeitskammer 16 in die Ausgleichskammer 20 zu gelangen. Through the part 41 of the passage 30 between the working chamber 16 and the opening 32 , a bypass channel is therefore formed, which creates a relatively short path between the working chamber 16 and the compensation chamber 20 , so that the pressure in the working chamber can be quickly reduced. The flow resistance due to the passage 30 is no longer essential, since the hydraulic fluid no longer has to flow over its entire length in order to get from the working chamber 16 into the compensation chamber 20 .
Fig. 4 zeigt, daß ein zweiter Umgehungskanal 42 in dem inneren Teil 15 ge bildet werden, wobei der zweite Umgehungskanal 42 von der Arbeitskammer 16 ausgeht und in einer Öffnung 43 endet. Bei niedrigen Drücken ist diese Öffnung 43 von einem Teil des Faltenbalgs 19 bedeckt, ähnlich wie die Öffnung 32 von dem Teil 33 des Faltenbalgs 19 bedeckt ist. Bei hohen Drücken, wie in Fig. 3, gibt dieses Teil des Faltenbalgs die Öffnung 43 frei, so daß Fluid von der Arbeitskammer 16 in die Ausgleichskammer 20 strömen kann, wie durch Pfeile 44 angedeutet. Fig. 4 shows that a second bypass duct 42 is formed in the inner part 15 ge, the second bypass duct 42 starting from the working chamber 16 and ending in an opening 43 . At low pressures, this opening 43 is covered by part of the bellows 19 , similar to how the opening 32 is covered by part 33 of the bellows 19 . At high pressures, as in FIG. 3, this part of the bellows exposes the opening 43 , so that fluid can flow from the working chamber 16 into the compensation chamber 20 , as indicated by arrows 44 .
Demzufolge sind bei dieser Ausführungsform zwei Umgehungskanäle vor handen, von denen einer teilweise von dem Durchlaß 30 gebildet und der andere von dem Durchlaß 30 unabhängig ist. Es ist auch möglich, daß der Umgehungskanal von dem Durchlaß vollkommen unabhängig ist, falls dies gewünscht wird. Die An ordnung des Umgehungskanals oder der Umgehungskanäle verhindert daher einen übermäßigen Druckaufbau in der Arbeitskammer 16, wodurch eine Beschädigung der Lagereinrichtung verhindert wird.Accordingly, two bypass channels are present in this embodiment, one of which is partially formed by the passage 30 and the other of the passage 30 is independent. It is also possible that the bypass channel is completely independent of the passage if so desired. The arrangement of the bypass channel or the bypass channels therefore prevents excessive pressure build-up in the working chamber 16 , thereby preventing damage to the bearing device.
BezugszeichenlisteReference list
10 Ankerteil
11 Hülse
12 Bohrung
13 elastische Wand
14 äußerer zylindrischer Körper
15 inneres Teil
16 unterer Raum (Arbeitskammer)
17 Membran
18 Befestigungsstück
19 Faltenbalg
20 Ausgleichskammer
21 Kanalabstützung
30 Durchlaß
32 Öffnung
33 Teil von 19
41 Teil von 30
42 zweiter Umgehungskanal
43 Öffnung von 43 10 anchor part
11 sleeve
12 hole
13 elastic wall
14 outer cylindrical body
15 inner part
16 lower room (working chamber)
17 membrane
18 mounting piece
19 bellows
20 compensation chamber
21 channel support
30 passage
32 opening
33 part of 19
41 part of 30
42 second bypass channel
43 opening of 43
Claims (5)
ein erstes Ankerteil;
ein zweites Ankerteil in der Form einer hohlen Hülse, die das erste Ankerteil enthält, so daß sich das erste Ankerteil in der Hülse axial erstreckt und in der Hülse radial zu dem ersten Ankerteil ein Hohlraum gebildet ist;
eine elastische Wand in dem Hohlraum, die die Hülse und das erste Ankerteil verbindet und den Hohlraum in zwei Teile unterteilt, wobei die elastische Wand zusammendrückbar ist, wenn eine Kraft zwischen den Ankerteilen wirksam ist, und zusammen mit der Hülse eine Arbeitskammer für ein Hydraulikfluid in einem Teil des Hohlraums begrenzt;
einen Faltenbalg in dem anderen Teil des Hohlraums, wobei der Faltenbalg zumindest teilweise eine Ausgleichskammer für das Hydraulikfluid begrenzt und einen offenen Durchlaß für das Hydraulikfluid, der die Arbeitskammer und die Ausgleichskammer miteinander verbindet;
dadurch gekennzeichnet daß sich zumindest ein Umgehungskanal (41) für das Hydraulikfluid zwischen der Arbeitskammer (16) und der Ausgleichskammer (20) erstreckt, wobei der Umge hungskanal (41) auslösbar geschlossen ist.1. Hydraulically damped bearing device, comprising:
a first anchor part;
a second anchor member in the form of a hollow sleeve containing the first anchor member so that the first anchor member extends axially in the sleeve and a cavity is formed in the sleeve radially to the first anchor member;
an elastic wall in the cavity connecting the sleeve and the first anchor part and dividing the cavity into two parts, the elastic wall being compressible when a force is applied between the anchor parts, and together with the sleeve a working chamber for a hydraulic fluid in limited part of the cavity;
a bellows in the other part of the cavity, the bellows at least partially defining a compensation chamber for the hydraulic fluid and an open passage for the hydraulic fluid which connects the working chamber and the compensation chamber to one another;
characterized in that at least one bypass channel ( 41 ) for the hydraulic fluid extends between the working chamber ( 16 ) and the compensating chamber ( 20 ), the bypass channel ( 41 ) being releasably closed.
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