DE19494C

DE19494C - Ice skate with three tracks

Info

Publication number: DE19494C
Application number: DENDAT19494D
Authority: DE
Original assignee: L. wechselmann in Kattowitz O./Schl
Also published as: DE20206C

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 77: Sport.CLASS 77: Sports.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. Februar 188a ab.Patented in the German Empire on February 14, 188a.

Der in beiliegender Zeichnung dargestellte Schlittschuh hat drei Fahrschienen. Dieselben sollen es Anfängern ermöglichen, das Schlittschuhlaufen leichter zu erlernen, als es mit Schlittschuhen, die nur eine Fahrschiene haben, der Fall ist.The skate shown in the accompanying drawing has three rails. The same should enable beginners to learn to skate more easily than with Skates that have only one runway is the case.

Derselbe ist in Fig. 1 und 2 derartig dargestellt, dafs die drei Fahrschienen fest mit dem Sohlenstahlblech verbunden sind, und in Fig. 3 und 4 derartig, dafs nur die Vorderschiene festgedacht, aber ein Zusammenschieben der beiden hinteren Fahrschienen derartig ermöglicht werden kann, dafs, wenn der Schlittschuhläufer das Anfangsstadium überwunden hat, er diese beiden Schienen immer mehr und mehr nähern kann, so lange, bis er glaubt, dafs er mit einer einzigen Schiene zu laufen im Stande ist; er schraubt dann einfach die eine der beiden hinteren Schienen los und richtet die andere in die Mittelachse der Vorderschiene, schraubt sie fest und hat nun einen Schlittschuh mit einer durchgehenden Laufschiene.The same is shown in Fig. 1 and 2 in such a way that the three running rails are fixed to the Sole steel sheet are connected, and in Fig. 3 and 4 such that only the front rail fixed, but allows the two rear rails to be pushed together in this way it can be said that when the skater has passed the initial stage, he these two rails can come closer and closer, until he believes that he is is able to walk on a single rail; he then simply screws one of the two rear rails and aligns the other in the center axis of the front rail, screw it tight and now has a skate with a continuous running rail.

Die Construction ist aus der Zeichnung ersichtlich. In Fig. ι und 2 ist ein Schlittschuh ohne Riemenbefestigung gezeichnet. A ist die feste Vorderschiene, welche direct mit dem gemeinschaftlichen Sohlenstahlbleche B mittelst Abnietens verbunden ist. A₁ und A₂ sind die beiden kurzen Hinterschienen, die in Verbindung mit der Vorderschiene ein bequemes Stehen, ohne zu kippen, ermöglichen.The construction can be seen from the drawing. In Fig. Ι and 2, a skate is drawn without a strap attachment. A is the fixed front rail, which is directly connected to the common sole steel plate B by riveting. A ₁ and A ₂ are the two short rear rails that, in conjunction with the front rail, allow you to stand comfortably without tilting.

Fig. 3 und 4 stellen einen Schlittschuh mit Riemenbefestigung dar. Durch die Löcher a und b werden die Befestigungsriemen gezogen. Die Vorderschiene A ist mit dem gemeinschaftlichen Sohlenblech fest vernietet, während die beiden Hinterschienen A₁ und A^ verstellbar sind.3 and 4 show a skate with a strap attachment. The attachment straps are pulled through the holes a and b. The front rail A is firmly riveted to the common sole plate, while the two rear _{rails A 1} and A ^ are adjustable.

Will man die letzteren sich nähern, so löst man die Muttern ede/ und schiebt sie zusammen. Die Schienen werden oben in Führungsansätze und Gewindestifte ausgearbeitet, und erhalten die hinteren Stifte dornartige Verlängerungen, die in den Absatz getrieben werden.To grasp the latter approach, so dissolving the nuts ny / and pushes them together. The rails are worked out in guide lugs and threaded pins at the top, and the rear pins receive thorn-like extensions that are driven into the heel.

Die untergenieteten Stahlbleche g und h erhalten Schlitze zur Aufnahme der Führungsansätze, während die Stifte in Schlitze des Sohlenstahlbleches gleiten.The riveted steel sheets g and h receive slots for receiving the guide lugs, while the pins slide into slots in the sole steel sheet.

Claims

Patent claim:

On skates with three rails, the adjustable fastening of the two rear rails, so that after loosening the screws, the latter can be brought closer to one another or one of them can be removed completely and the other can be brought into line with the fixed front rail and fastened in this position.

For this purpose I sheet drawings.

BERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREr.