DE1930058U - BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES. - Google Patents

BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES.

Info

Publication number
DE1930058U
DE1930058U DEG32553U DEG0032553U DE1930058U DE 1930058 U DE1930058 U DE 1930058U DE G32553 U DEG32553 U DE G32553U DE G0032553 U DEG0032553 U DE G0032553U DE 1930058 U DE1930058 U DE 1930058U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boiler
valve
shut
closing
valves
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG32553U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gustav F Gerdts KG
Original Assignee
Gustav F Gerdts KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gustav F Gerdts KG filed Critical Gustav F Gerdts KG
Priority to DEG32553U priority Critical patent/DE1930058U/en
Publication of DE1930058U publication Critical patent/DE1930058U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D5/00Tank wagons for carrying fluent materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

GUSTAV F. GERDTS KGGUSTAV F. GERDTS KG

BREMEN BREMEN, 23.8.1965BREMEN BREMEN, August 23, 1965

Kesselwagen mit zwei hintereinander geschaltetenTank wagons with two one behind the other

Ventilen 'Valves'

Die Neuerung "betrifft einen Kesselwagen mit zwei hintereinander geschalteten Ventilen j von denen sich eines außerhalb der Kesselwand und das andere im Innern des Kessels befindet.The innovation "concerns a tank car with two in a row switched valves j of which one is outside the boiler wall and the other is inside the boiler.

Es sind derartige Kesselwagen "bekannt, bei denen zur Absperrung der lull- bzw. Entleerungsleitung zwei Ventile hintereinander geschaltet sind, wobei beide Ventile jeweils eine eigene Betätigungsvorrichtung besitzen. Wird bei einem Unfall das außenliegende Ventil abgerissen, so hindert das innerhalb des Kessels abrißsicher angebrachte Ventil das Ladegut am Auslaufen. Andererseits kann bei einem Versagen des inneren Ventils auch das außenliegende Ventil allein den Abschluß des Kessels bewirken. Diese Anordnung ist jedoch sehr aufwendig, da beide Ventile je einen vom anderen unabhängigen Betätigungsmechanismus besitzen. Weiterhin erfolgt bei den bekannten Kesselwagen die Betätigung der Ventile durch Drehen eines Handrades, so daß in ITotfallen das offene Ventil nur sehr langsam geschlossen werden kann.There are such tank wagons "known in which to shut off the lull or drain line two valves in a row are switched, both valves each having their own actuating device. In the event of an accident, it becomes the external one Valve torn off, so that prevents inside the boiler Tear-off attached valve the cargo at the leakage. On the other hand, if the inner valve fails, this can also be the case external valve alone effect the closure of the boiler. This arrangement is very complex, however, since both valves each have an actuating mechanism that is independent of the other. The known tank wagons are also operated the valves by turning a handwheel, so that in IT emergencies the open valve can only be closed very slowly.

Der Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Kesselwagen zu schaffen, bei dem das innerhalb der Kesselwand befindliche Ventil und das außenliegende Ventil so angeordnet und ausgebildet sind, daß beide Ventile durch die Betätigungsvorrichtung des äußeren Ventils geöffnet und notfalls in Sekundenbruchteilen geschlossen werden können. Das im Innern des Kessels befindliche Ventil soll hierbei auch dann geschlossen bleiben und nicht beschädigt werden, wenn das äußere Ventil.mitsamt der Betätigungsvorrichtung bei einem Unfall abgerissen wird. Auf der anderen Seite soll sieh das äußere Ventil allein schließen lassen* wenn das innere Ventil· nicht zum Abschluß zu bringen ist.The innovation is now based on the task of creating a tank car in which the inside of the tank wall Valve and the external valve are arranged and designed so that both valves by the actuator of the outer valve can be opened and, if necessary, closed in fractions of a second. The one located inside the boiler The valve should remain closed and not damaged when the external valve together with the actuator is demolished in an accident. On the other hand, let the outer valve close by itself * if the inner valve · cannot be closed.

Ueuerungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöstj daß der Kesselwagen mit einem außenliegenden, an sich bekannten in Schließrichtung federbelasteten und in Aus s tr einrichtung des Ladegutes schließenden Sehnellschlußνentil sowie mit einemIn accordance with the present invention, the problem posed is achieved in that the tank car with an external, known per se spring-loaded in the closing direction and in Aus s tr device of the Load closing sehnellschlussνentil as well as with a

koaxial dazu im Kesselinneren nahe der Kesselwand angeordneten Ventil ausgerüstet istj welches ein axial in Ausströmrichtung des ladegutes federbelastetes und schließendes Absperrorgan "besitzt, das mit einem Stößel kraft Schluss ig zusammenarbeitet» der mit dem Absperrorgan des Sehnellsehlußventils verbunden ist.A valve arranged coaxially with this in the boiler interior near the boiler wall is equipped with an axially in the outflow direction the load has a spring-loaded and closing shut-off element "which works together with a plunger by force" which is connected to the shut-off device of the Sehnellsehlußventils.

Zweckmäßig kann es sein* bei Kesselwagen mit Obenentleerung sowohl das außenliegende als auch das innenliegende Ventil am Deckel des Kesseldomes zu befestigen, wobei die einander zugewandten Durchflußstutζen beider Ventile etwa denselben Durehmesser haben und konzentrisch zueinander liegen. Die !Teuerung beschränkt sieh jedoch nicht, auf Kesselwagen mit Obenentleerung.It can be useful * for tank wagons with top discharge to attach both the external and the internal valve to the lid of the boiler dome, with the facing each other Flow ports of both valves have approximately the same diameter and are concentric to each other. The price increase is not limited to tank wagons with top discharge.

Um einen dichten Abschluß beider Ventile sicherzustellen, ist es zweckmäßig* zwischen Stößel'und Absperrorgan des innenliegenden Ventils bei Schließstellung ein geringes Spiel vorzusehen. In order to ensure a tight seal between the two valves, it is advisable to place between the tappet and the shut-off element on the inside Provide a small amount of play when the valve is in the closed position.

Die Abbildung zeigt eine bevorzugte Ausführung des neuerungsgemäßen Kesselwagens im Ausschnitt.The figure shows a preferred embodiment of the innovation according to the invention Tank car in the cutout.

Ein Sehneilschlußventil 1 steht hier beispielsweise über einen Durchflußstutζen 2 mit einer Bohrung 3 des Deckels 4 eines Kesselwagendoms 4a in Verbindung * wobei der Durehmesser der Bohrung 3 etwa dem Durehmesser des Durchflußstutzens 2 entspricht. Das Schnellschlußventil 1 besitzt eine axial frei gleitende und in Sehließriehtung federbelastete Spindel 5> die das Absperrorgan β trägt und die durch einen Hebel 7 entgegen der Ausströmrichtung des Ladegutes in Öffnungsrichtung bewegt wird.A Sehneilschlussventil 1 is here for example over a Durchflußstutζen 2 with a bore 3 of the cover 4 one Tank car dome 4a in connection * where the diameter of the Bore 3 corresponds approximately to the diameter of the flow port 2. The quick-acting valve 1 has an axially freely sliding spindle 5> which is spring-loaded in the closing direction which carries the shut-off element β and which is moved in the opening direction by a lever 7 against the outflow direction of the cargo will.

Die Bohrung 3 mündet im Inneren des Kesselwagens in ein Ventil 8, das z. B. in einer Aussparung 9 des Deckels 4 zumindest teilweise versenkt b efestigt ist und dessen dem Kesselinneren zugewandte AnschlußÖffnung hier beispielsweise mit einem Rohr verbunden ist, das in den Kessel hineinragt.The bore 3 opens inside the tank car in a valve 8 which, for. B. in a recess 9 of the cover 4 at least is partially sunk and attached to the inside of the boiler facing connection opening here, for example, with a pipe is connected, which protrudes into the boiler.

Das Absperrorgan 11 des Ventils 8 ist in Sehließriehtung durchThe shut-off element 11 of the valve 8 is in the sight direction

eine Feder 12 belastet und wird "beim Öffnen des Sehnellsehlußventils 1 durch einen von dessen ATd sperr organ getragenen Stößel 13 entgegen der Ausströmriehtung des ladegutes in Öffnungsriehtung "bewegt. Wenn sieh das Sehnellsehlußventil 1 und somit auch das Ventil 8 in Sehließstellung befindet * verbleibt naeh der gezeigten Ausführung zwischen dem freien Ende 14 des Stößels 13 und dem tellerförmig ausgebildeten Absperrorgan 11 ein geringer Zwischenraum, um einen sicheren Ausschluß des Ventils zu gewährleisten.a spring 12 is loaded and is "when opening the Sehnellsehlußventils 1 by a plunger carried by its ATd locking organ 13 against the discharge direction of the load in the opening direction "moves. If you see the Sehnellsehlußventil 1 and thus valve 8 is also in the closed position * remains close of the embodiment shown between the free end 14 of the plunger 13 and the shut-off element 11, which is designed in the form of a plate a small gap to ensure safe exclusion of the valve.

Wird bei einem Unfall nun das Sehneilsehlußventil 1 aus seiner Verankerung im Deckel 4 gerissen, so erfolgt keine Beschädigung des Ventils 8, und dieses bleibt geschlossen, obgleich es eine mit dem Sehnellsehlußventil 1 gemeinsame Betätigungsvorrichtung hat.If in an accident the Sehneilsehlußventil 1 is now out of his If the anchorage in the cover 4 is torn, there is no damage to the valve 8, and this remains closed, although it is one with the Sehnellsehlußventil 1 common actuating device has.

Claims (3)

25.8.1965 SehutzansprüeheAugust 25, 1965 Protection claims 1. Kesselwagen mit zwei hintereinander geschalteten Ventilen* von denen sich eines außerhalb der Kesselwand und das andere im Inneren des Kessels befindet* gekennzeichnet durch die Ausrüstung mit einem außenliegenden, an sieh bekannten in Schließrichtung federbelasteten und in Ausströmriehtung des Ladegutes schließenden Sehnellschlußventil (1) und mit einem koaxial dazu im Kesselinneren nahe der Kesselwand angeordneten Ventil (8), welches ein axial in Ausströmriehtung des Ladegutes federbelastetes und schließendes Absperrorgan (11) besitzt, das mit einem Stößel (13) kraftschlüssig zusammenarbeitet, der mit dem Absperrorgan (6) des Sehneilschlußventils (1) verbunden ist.1. Tank wagon with two valves connected in series * one of which is outside the boiler wall and the other inside the boiler * marked by equipping it with an external, see known spring-loaded in the closing direction and in Ausströmriehtung the closing valve (1) closing the load and with a coaxial to it inside the boiler near the boiler wall arranged valve (8), which is a spring-loaded and closing shut-off element axially in the discharge direction of the cargo (11) which works with a tappet (13) in a force-locking manner, which is connected to the shut-off element (6) of the Sehneilschlussventils (1) is connected. 2. Kesselwagen nach Anspruch 1* dadurch gekennzeichnet, daß sowohl das außenliegende (1) als auch, das innenliegende Ventil (8) am Deckel (4) des Kesseldoms (4a) befestigt ist, wobei die einander zugewandten Durchflußstutzen beider Ventile etwa denselben Durchmesser haben.2. Tank wagon according to claim 1 * characterized in that that both the external (1) and the internal valve (8) on the cover (4) of the boiler dome (4a) is attached, wherein the facing flow ports of both valves have approximately the same diameter. 3. Kesselwagen nach Anspruch 1 und 2> dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Stößel (13) und dem Absperrorgan (11) das innenliegenden Ventils (8) bei Schließstellung ein geringes Spiel vorhanden ist.3. Tank car according to claim 1 and 2> characterized in that between the plunger (13) and the Shut-off element (11) the internal valve (8) has a slight play in the closed position.
DEG32553U 1965-07-01 1965-07-01 BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES. Expired DE1930058U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG32553U DE1930058U (en) 1965-07-01 1965-07-01 BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG32553U DE1930058U (en) 1965-07-01 1965-07-01 BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1930058U true DE1930058U (en) 1965-12-30

Family

ID=33337162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEG32553U Expired DE1930058U (en) 1965-07-01 1965-07-01 BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1930058U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3343659A1 (en) * 1983-01-21 1984-07-26 Evan Philip London Ontario March DELETE OR DISCHARGE VALVE FOR TIPPED TANK VEHICLES OR THE LIKE.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3343659A1 (en) * 1983-01-21 1984-07-26 Evan Philip London Ontario March DELETE OR DISCHARGE VALVE FOR TIPPED TANK VEHICLES OR THE LIKE.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3424503A1 (en) PUSH BRAKE IN PRESSURE GAS PIPES
DE3927611A1 (en) Diaphragm valve operated by permanent magnet - uses magnetic force to move nozzle closure bolt out of position
DE1930058U (en) BOILER WAGON WITH TWO VALVES CONNECTED IN A SERIES.
DE1028841B (en) Multi-way switch valve with special pressure relief
DE3730896C2 (en)
DE601346C (en) Drain valve for tank wagons
EP1793150B1 (en) Shut-off device, in particular for pressure conduits
DE480327C (en) Moving device for shut-off devices (valves, slides, etc.)
DE351421C (en) Alternating shut-off device
DE2259868A1 (en) SLIDE VALVE
DE10156284B4 (en) Shut-off valve for a flow switch
DE1550212A1 (en) Shut-off device with coupled shut-off devices for installation in pipes under overpressure
AT219363B (en) Floor-operated tank car bottom valve
DE1803446A1 (en) Valve
DE823556C (en) Shut-off valve, especially for fuel lines
AT112878B (en) Rotary valve for pipelines.
AT200460B (en) Hose coupling for air brake systems, in particular for motor vehicles with trailers
DE569093C (en) Shut-off element in which a shut-off body rotatable perpendicular to the passage axis is provided with end parts sealed in the housing and an intermediate wall arranged between them
DE474849C (en) Hose connection with stopcock
DE696485C (en) Double valve
DE1119068B (en) Check valve
DE2134272A1 (en) THREE-WAY VALVE WITH PRESSURE RELIEF VALVE DISC
DE10031450A1 (en) Anti-leak, double-seat flap valve for pipelines for corrosive fluids in food industry has disk-shaped support mounted between flaps which can move from sealing position against valve housing to second sealing position against support
AT76042B (en) Gate valve.
DE1169233B (en) Multi-way and mixing tap