DE1928216A1

DE1928216A1 - Wear indicator

Info

Publication number: DE1928216A1
Application number: DE19691928216
Authority: DE
Inventors: Esch Dr-Ing Hansdelf
Original assignee: Jurid Werke GmbH
Current assignee: Federal Mogul Bremsbelag GmbH
Priority date: 1969-06-03
Filing date: 1969-06-03
Publication date: 1970-12-10

Description

Abnutzunqsanzeiqevorrichtunq Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, die anzeigt, daß die Grenze der zulässigen Abnutzung bei Bremsbelägen erreicht ist.Abnanzunqsanzeiqevorrichtunq The invention relates to a device which indicates that the limit of permissible wear on brake linings has been reached.

Insbesondere betrifft sie ein bei Annäherung an das Grenzmaß diqser Abnutzung betätigtes, in einem mit elektrischer Spannung beaufschlagten Anzeigekreis liegendes Schaltmittel. In particular, it relates to a diqser when approaching the limit dimension Wear-actuated, in a voltage-charged display circuit horizontal switching means.

Die Bremsen in Maschinen und Fahrzeugen sind im allgemeinen so eingebaut, daß die Bremsbeläge dem inspizierenden Blick nicht so leicht zugänglich sind. Es kann daher vorkommen, daß nicht bemerkt wird, daß die Bremsbeläge hätten erneuert werden müssen.The brakes in machines and vehicles are generally installed in such a way that that the brake pads are not so easily accessible to the inspecting eye. It it can therefore happen that it is not noticed that the brake linings have been renewed Need to become.

Dadurch treten oftmals zumindestens sonst vermeidbare, kostspielige Schäden an den Gegenreibflächen, den Scheiben oder Trommeln, auf. Unter Umständen kann durch Versagen der Bremse sogar Leben in Gefahr geraten.This often results in at least otherwise avoidable, costly ones Damage to the counter friction surfaces, the discs or drums. In certain circumstances failure of the brake can even endanger life.

Es-sind daher, besonders bei Fahrzaugbremsen, eine Reihe von Vorrichtungen bekannt geworden, durch welche eine Warnung im zutreffenden Zeitpunkt ausgelöst werden soll.There are, therefore, a number of devices, especially in the case of vehicle parking brakes became known, which triggered a warning at the appropriate time shall be.

Es ist bekannt, elektrische, unter Spannung gegen Masse stehende Kontakte in den Belägen einzubetten, die bei der Abnutzung der Beläge freigelegt werden und mit der an masse liegenden Gegenreibfläche in Berührung kommen, wodurch der Stromkreis geschlossen und die Warnvorrichtung, zum Beispiel eine Lampe am Armaturenbrett, in Betrieb gesetzt wird. Diese Anordnung hat aber den Nachteil, daß bei ihrem Inbetriebgehen unter Umstanden durch Wahl ungeeigneter Kontaktmaterialien, der Reibbeiwert verändert wird oder daß Veränderungen, beispielsweise Gegenangriff an der Gegenreibfläche, auftreten können.It is known to have electrical contacts that are under voltage to ground to be embedded in the coverings that are exposed when the coverings wear and tear and come into contact with the counter friction surface lying on ground, whereby the circuit closed and the warning device, for example a lamp on the dashboard, is put into operation. However, this arrangement has the disadvantage that when they are put into operation The coefficient of friction may change through the choice of unsuitable contact materials will or that Changes, for example counterattacking the Counter friction surface can occur.

man hat deshalb weiter vorgeschlagen, den gegen masse isolierten, durch Reibeinwirkung freizulegenden Kontakt außerhalb der Reibfläche auf dem Belagträger anzubringen, damit wenigstens nicht die Zusammensetzung der Reibfläche geändert wird. Diese maßnahme hat mit der vorerwähnten noch die Nachteile gemeinsam, daß die Vorrichtung nur einmal verwendbar ist und die Herstellung der Reibbelaganordnung, bestehend aus Reibbelag und Reibbelagträger, verteuert wird.It has therefore been suggested that the isolated from the ground, Contact to be exposed by friction outside the friction surface on the lining carrier to attach, so that at least not the composition of the friction surface changed will. This measure has the disadvantages in common with the aforementioned the device can only be used once and the production of the friction lining arrangement, consisting of friction lining and friction lining carrier, is more expensive.

Alle diese Nachteile werden nun vermieden durch die erfindungsgemäße Vorrichtung, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Schaltmittel aus mindestens zwei außerhalb der Reibbeläge angebrachten, jedoch mit den Reibbelagträgern in mechanischem Wirkeingriff befindlichen Schaltelementen, welche durch die Bewegung dar Reibbeläge während des Abnutzungsvorganges derart gegeneinander bewegt werden, daß die Anzeigemittel zum Ansprechen gebracht werden, bestehen.All these disadvantages are now avoided by the invention Device, which is characterized in that the switching means from at least two attached outside the friction linings, but mechanically with the friction lining carriers Active engagement located switching elements, which by the movement represent friction linings are moved against each other during the wear process in such a way that the display means are made to respond.

Vorteilhafterweise ist die Form der erfindungsgemäßen Vorrichtung ziemlich unabhängig von Form und Größe der Reibbelaganordnungen.The shape of the device according to the invention is advantageous fairly independent of the shape and size of the friction lining assemblies.

Weiter ist es bei Anwendung der erfindungsgemäßen Konstruktion nicht notwendig, für den massekontakt eines rotierenden Bauteils, sei es eine Trommel oder Scheibe, zu sorgen. Die sich geführt zueinander bewegenden Schaltkontakte berühren bei Erreichung des Grenzmaßes einahder-und nicht ein rotierendes Bauteil; sie nutzen sich also nicht ab. Die Vorrichtung läßt sich auch noch nachträglich einbauen und jederzeit auf ihre Funktionsfähigkeit überprüfen.It is not further when using the construction according to the invention necessary for the ground contact of a rotating component, be it a drum or disk to worry. Touch the switching contacts that move towards one another in a guided manner when the limit dimension is reached, a component becomes in-line and not a rotating component; you use so do not deviate. The device can also be retrofitted and check for functionality at any time.

In Ausgestaltung der Erfindung kann es von Vorteil sein, wenn der Wirkeingriff der Reibbelagträger auf die Kontakte über elastisch verformbare Zwischenglieder geschieht wird, um damit einer Zerstörung der Vorrichtung vorzubeugen. Dieses können beispielsweise Schraubenfedern aus Kontaktmaterial oder Buchsen und Formteile aus elastischen Isoliermaterialien sein. Unter Umständen ist es günstig, die Kontakte in elastisch verformbares Isoliermaterial einzubetten oder sie auf den slastischen Zwischengliedern zu befestigen, weil man dadurch eine leicht als Messenartikel herstellbare Form erhält. Obwohl man, besondere bei hoch beanspruchten Reibbelägen, für Jedsfl Belag eine dazugehörige Schaltvorrichtung vorsehen sollte, ist es auch möglich und oft ausreichend, beispielsweise bei paarweise einender gegenüberliegend angeordneten Bolägen von Teilbelagscheibenbremsen, eine Schaltvorrichtung mit nur zwei Kontakten zwischen den Reibbelagträgern anzuordnen, die dann allerdings eine bei beiden Belägen als gleich groß vorausgesetzte Abnutzung zur Anzeige bringt.In an embodiment of the invention, it can be advantageous if the Active engagement of the friction lining carriers on the contacts via elastically deformable intermediate links is done in order to prevent destruction of the device. This can For example, coil springs made of contact material or sockets and molded parts be elastic insulating materials. It may be beneficial to use the contacts embed in elastically deformable insulating material or put them on the elastic To attach intermediate links, because this makes it easy to produce as a trade fair item Shape. Although one, especially with highly stressed friction linings, for Jedsfl Covering should provide an associated switching device, it is also possible and often sufficient, for example when they are arranged opposite one another in pairs Bolts of partially lined disc brakes, a switching device with only two contacts to be arranged between the friction lining carriers, but one for both linings as the same amount of assumed wear to display.

Vielfach ist es bei Teilbelagscheibenbremsen üblich, die Reibbelaganordnungen an Bolzen zu führen, wobei der Reibbelagträger Augen aufweist, in denen die Bolzen gleiten. Diese Bolzen bieten die vorteilhafte Möglichkeit, daß man sie auch zur Führung und Halterung der Schaltmittel zwischen den Reibbelagträgern benutzen kann.In many cases, it is common with partially lined disc brakes to use the friction lining arrangements to lead to bolts, wherein the friction lining has eyes in which the bolts slide. These bolts offer the advantageous possibility that they can also be used for Can use leadership and mounting of the switching means between the friction lining.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, die davon in günstiger Weise Gebrauch macht, ist dadurch besonders gekennzeichnet, daß die Schaltelement einander berühren, indem sie aneinander vorbeigleiten. Die Kontaktträger können dabei beispielsweise die Form zweier ineinander einschiebbarer Buchsen haben. In weiterer, vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann man dann eine bekannte Spannungsteilerschaltung anwenden, wobei in einer der Buchsen der Widerstand und in der anderen der Ab griff untergebracht wird, um such das Maß der Abnutzung der Reibbeläge anzeigen zu können.An embodiment of the device according to the invention, which thereof makes use in a favorable manner, is particularly characterized in that the Switching element touch each other by sliding past each other. The contact carriers can, for example, have the shape of two sockets that can be pushed into one another. In a further, advantageous embodiment of the invention, one can then use a known Apply voltage divider circuit, where in one of the sockets the resistor and in the other the Ab handle is housed, in order to search for the degree of wear of the To be able to display friction linings.

In den Zeichnungen wird eine Reihe von Ausführungsformen dargestellt, deren Vorzüge darin liegen, daß sie entweder leicht anbringbar, einfach herstellbar oder im Betrieb wenig empfindlich sind.In the drawings a number of embodiments are shown, the advantages of which are that they are either easy to attach or easy to manufacture or are not very sensitive during operation.

In schematischer Darstellung wird gezeigt in Figur 1 Anwendung der Vorrichtung bei einer Backenbremse, Figur 2 Anwendung der Vorrichtung bei einer Teilbelagecheibenbremse, Figuren 3, 4, 5, 7, 8 weitere Ausführungsbeispiele der Vorrichtung in Anwendung bei Teilbelagscheibenbremsen, Figur 6 Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel der Figur 7.In a schematic representation is shown in Figure 1 application of Device in a shoe brake, Figure 2 application of the device in a Part lined disc brake, Figures 3, 4, 5, 7, 8 further embodiments of the Device in use with partially lined disc brakes, Figure 6 plan view of the Embodiment of FIG. 7.

man erkennt in Figur 1 Teile einer Bremetrommel 1 und eines Bremebackens 2. Am Backen 2 befindet sich ein erster, mit dem Backen beweglicher Befestigungspunkt 3 und an dem nicht gezeichneten, schildförmigen Bremsenträger ein zweiter, ortsfester Befestigungspunkt 4 für eine erfindungsgemäße Vorrichtung 5.one recognizes in Figure 1 parts of a brake drum 1 and a brake shoe 2. On jaw 2 there is a first fastening point that can be moved with the jaw 3 and on the shield-shaped brake carrier, not shown, a second, stationary one Attachment point 4 for a device 5 according to the invention.

Die Vorrichtung 5 besteht aus einem Gehäuse 6 mit einem ersten Kontakt 61 und einer Stange 7 mit einem elastischen Teilstück 71 und einer im Gehäuse 6 bewegbaren Kontaktplatte 72. Der Kontakt 61 und die Kontaktplatte 72 liegen über einer Warnlampe 8 an einer Spannungsquelle 9.The device 5 consists of a housing 6 with a first contact 61 and a rod 7 with an elastic section 71 and one in the housing 6 movable contact plate 72. The contact 61 and the contact plate 72 are above a warning lamp 8 on a voltage source 9.

Bei sich verringernder Stärke eines auf dem Backen 2 befestigten Reibbelages 21 entfernen sich die Befestigungepunkte 3 und 4 immer mehr voneinander und nähern sich die Kontakte 61 und 72, bis sie einander bei einer vorgegebenen Restetärke des Belages 21 berühren, so daß die Lampe 8 aufleuchtet.When the strength of a friction lining attached to the jaw 2 decreases 21 the attachment points 3 and 4 move closer and closer to each other the contacts 61 and 72 until they meet each other at a predetermined residual strength of the lining 21 so that the lamp 8 lights up.

Danach sorgt das elastische Teilstück 71 günstigerweise dafür, daß die Kontakte 61 und 72 miteinander in Berührung bleiben, selbst wenn der Reibbelag 21 über das Grenzmaß hinaus abgenutzt wird, ohne Überbeanspruchung der Vorrichtung 5 durch Zug zwischen den Befestigungspunkten 3 und 4.Thereafter, the elastic section 71 conveniently ensures that the contacts 61 and 72 remain in contact with each other, even if the friction lining 21 is worn beyond the limit dimension without overstressing the device 5 by pulling between attachment points 3 and 4.

In den Figuren 2 und 3 sind Ausschnitte aus Teilbelagscheibenbremsen gezeichnet, bei denen auf beiden Seiten einer Bremsscheibe 10 Reibbelaganordnungen 110 und 111 angebracht sind, die aus einem Reibbelagträger 112 und einem Reibbelag 113 bestehen. Die Reibbelaganordnungen 110 und 111 sind in (nicht gezeichneten) Bremezangen an Bolzen 12 geführt.In Figures 2 and 3 are excerpts from partially lined disc brakes drawn, in which on both sides of a brake disc 10 friction lining arrangements 110 and 111 are attached, consisting of a friction lining carrier 112 and a friction lining 113 exist. The friction lining arrangements 110 and 111 are shown in (not shown) Brake calipers guided on bolt 12.

Diese Bolzen 12 können nun vorteilhafterweise zur Aufnahme der erfindungsgemäßen Vorrichtung dienen.These bolts 12 can now advantageously be used to accommodate the inventive Serve device.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Figur 2 besteht diese aus einem Körper 13 aus elastisch verformbarem, elektrisch isolierenden Material, der an den Kontaktstellen Faltenbälge 131 und 132 bildet.In the embodiment of Figure 2, this consists of a body 13 made of elastically deformable, electrically insulating material, which at the contact points Bellows 131 and 132 forms.

In den Körper 13 sind zwei ringförmige Kontakte 133 und 134 und ein buchsen- oder zylinderförmiger Kontakt 135 isolisrt eingeformt.In the body 13 are two annular contacts 133 and 134 and a socket-shaped or cylindrical contact 135 molded in isolisrt.

Die Kontakte weisen Durchführungen durch den Körper 13 auf, so daß der Kontakt 135 über eine Warnlampe 8 mit dem einen Ende und die Kontakte 133 und 134 mit dem anderen Ende einer Batterie 9 verbunden werden können.The contacts have bushings through the body 13, so that the contact 135 via a warning lamp 8 with one end and the contacts 133 and 134 can be connected to the other end of a battery 9.

Der Körper 13 sitzt im Schiebesitz derart auf dem Bolzen 12, daß der Abstand der Kontakte 133 und 135 bzw. 134 und 135 unterhalb der Faltenbälge gleich der abnutzbaren Dicke a des Bremsbelages ist.The body 13 sits in a sliding fit on the bolt 12 that the The distance between the contacts 133 and 135 or 134 and 135 below the bellows is the same is the wearable thickness a of the brake lining.

Bei sich verringernder Dicke des Belages verringert sich auch der Abstand der Kontakte, bis diese bei Erreichung des Grenzwertes zur Berührung kommen, so daß die Lampe aufleuchtet. Die elastische Verformbarkeit des materials des Körpers 13 läßt dabei eine Verformung des Körpers 13 selbst bei beträchtlicher Überschreitung des Grenzwertes zu, ohne daß Körper 13 zerstört wird. Die Verformung soll sich dann vor allem auf zylinderförmige Abschnitte 136 zwischen den Kontakten 133 und 134 und den Reibbelagträgern 112 auswirken.As the thickness of the covering decreases, the thickness also decreases Distance between the contacts until they come into contact when the limit value is reached, so that the lamp lights up. The elastic deformability of the material of the body 13 leaves a deformation of the body 13 even if it is considerably exceeded of Limit to without body 13 is destroyed. The deformation should then mainly focus on cylindrical sections 136 between the contacts 133 and 134 and the friction lining carriers 112 affect.

Bei der Ausführung der Figur 3 ist die Verzweigung an der Batterie 9 mit in einen elastischen, die Schaltmittel zur Betätigung der Warnlampe 8 enthaltenden Schaltkörper 14 gelegt, wobei die Schaltmittel aus einem ersten zylinderförmigen Kontaktelement 141 und einem zweiten, das erste umschließende Kontaktelement 142 bestehen. Die Federwirkung des ausgebogenen Kontaktelementes 142 läßt sich in vorteilhafter Weise zur Verbesserung der Elastizität des isolierenden und schützenden Schaltkörpers 14 heranziehen.In the embodiment of Figure 3, the junction is on the battery 9 with an elastic one containing the switching means for actuating the warning lamp 8 Switching body 14 placed, the switching means consisting of a first cylindrical Contact element 141 and a second contact element 142 enclosing the first exist. The spring action of the bent contact element 142 can be more advantageous Way to improve the elasticity of the insulating and protective switch body Use 14.

Die Beschädigung des Schaltkörpers verhindern auch bei dieser Konstruktion elastische, zylindrische Teilabschnitte 143 des Schaltkörpers 14.This design also prevents damage to the switch body elastic, cylindrical subsections 143 of the switch body 14.

Besonderen Erfordernissen kann man sich dadurch anpassen, daß man die zylinderförmigen Kontaktelemente 135 oder 141 durch ein zylinderförmig Pederndes Kontaktelement, beispielsweise eine Zylinderfeder aus einem Kontaktmaterial, ersetzt. Weiter kann es günstig sein, in dem Körper 13 an Stelle des zylindrischen Kontaktes 135 ebenfalls zwei ringförmige Kontakte ähnlich 133, 134 einzusetzen.One can adapt to special requirements in that one the cylindrical contact elements 135 or 141 by a cylindrical pedestrian Contact element, for example a cylinder spring made of a contact material, replaced. It can also be advantageous in the body 13 instead of the cylindrical contact 135 also use two ring-shaped contacts similar to 133, 134.

In diesen Fällen läßt sich auch noch der zwischen den Faltenbälgen belegene Teil des Körpers 13 zum elastischen Ausgleich mit heranzishen, um Zerstörungen der Vorrichtung zu vermeiden, wenn die Bremsbeläge über das zulässige maß abgenutzt werden sollten.In these cases the one between the bellows can also be used cover part of the body 13 for elastic compensation with approach to destruction to avoid the device if the brake pads are worn beyond the allowable amount should be.

Eine vereinfachte Ausführung der in Figur 2 dargestellten Form des Körpers 13 entsteht durch einfache Halbierung. Diese Form hat dann zwar nur noch zwei Kontakts, beispielsweise 133 und ein ringförmiges Teilstück von 135, und es wird nur noch die Abnutzung von beiden Scheibenbramsbelägen 113 gleichzeitig angezeigt, aber dies dürfte in vielen Fällen genügen.A simplified version of the form of the shown in Figure 2 Body 13 is created by simply halving it. This form then only has two contacts, for example 133 and an annular section of 135, and it only the wear of both disc brake linings 113 is displayed at the same time, but this should be sufficient in many cases.

In don Fällen, in denen die Bolzen 12 nicht vorhanden sind, lassen sich die ringförmigen Kontakte des Körpers 13 durch zylinderförmige ersetzen. Der Kontaktkörper wird in solchen Fällen in Augen oder Randausnehmungen der Bremsbelagträegr eingesetzt oder zwischen den Belagträgern eingeklemmt und mittig in einer Halterung am Bremssattel befestigt. In Figur 4 sieht man von oben in den Schscht einer nicht gezeichneten Bremszange einer Teilbelagscheibenbremse hinein. man erkannt die Bolzen 12 für die Aufhängung und Führung der Bremsbelaganordnungen, deren Bremsbelagträger mit 112 und deren Spreizfedern mit 114 bezeichnet sind. Von einem der Bolzen 12 zum andern erstrecken sich vor jedem Bremsbelagträger 112 stegartige Kontaktträger 15 aus einem elastischen, elektrisch isolierenden Material. Die auf ihnen angebrachten Kontakte sind mit 151 bezeichnet. und einerseits mit der Batterie 9 und andererseits mit der ebenfalls an der Batterie liegenden Warnlampe 8 verbunden.In those cases where the bolts 12 are not present, leave them replace the ring-shaped contacts of the body 13 with cylindrical ones. Of the In such cases, the contact body is placed in the eyes or edge recesses of the brake lining inserted or clamped between the brake pads and in the middle of a bracket attached to the caliper. In Figure 4 one does not see someone from above in the Schscht drawn brake caliper of a partially lined disc brake into it. one recognized the bolts 12 for the suspension and guidance of the brake lining assemblies, their brake lining carriers with 112 and their expanding springs with 114 are designated. From one of the bolts 12 on the other hand, web-like contact carriers extend in front of each brake lining carrier 112 15 made of an elastic, electrically insulating material. The ones affixed to them Contacts are labeled 151. and on the one hand with the battery 9 and on the other hand connected to the warning lamp 8 also located on the battery.

Da es sich bei dieser Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung um eine Ausführung mit nur 2 Kontakten handelt, sind die Kontakte 151 in Ruhe um die Strecke 2 a voneinander entfernt, wobei a die abnutzbare Belagstärke ist.Since this embodiment of the device according to the invention is a version with only 2 contacts, the contacts 151 are at rest the distance 2 a away from each other, where a is the wearable lining thickness.

Selbst wenn die Bremsbeläge über das zulässige maß hinaus abgenutzt werden, verhindert das elastische material des Kontakträgers 15 eine Beschädigung der Schaltvorrichtung, indem es noch nach gegenseitiger Berührung der Kontakte 151 eine weitere Durchbiegung der Kontaktträger zuläßt.Even if the brake pads are worn beyond the allowable amount the elastic material of the contact carrier 15 prevents damage of the switching device by still touching the contacts 151 allows further deflection of the contact carrier.

In der Ausführungsform der Figur 5 besteht die erfindungsgemäße Vorrichtung aus zwei elastischen Fühlern 161 und 162 aus einem isolierten Leitermaterial. Die Fühler 161 und 162 sind federnd an zwei Punkten 163 und 164 der nur angedeuteten Bremszange befestigt und ihre Kontaktspitzen in einem Isolierrohr 165 geführt, das die Anordnung gegen Schmutz schützen 8011.In the embodiment of FIG. 5, there is the device according to the invention of two elastic sensors 161 and 162 made of an insulated conductor material. the Feelers 161 and 162 are resilient at two points 163 and 164 of the only indicated Brake caliper attached and their contact tips guided in an insulating tube 165, the protect the arrangement against dirt 8011.

Die Fühler 161 und 162 stützen sich an Belagträgerblechen 17 ab, die an einem Bolzen 18 in der Bremszange aufgehängt sind.The sensors 161 and 162 are supported on lining support plates 17, the are suspended from a bolt 18 in the brake calliper.

Bei Berührung der Kontaktspitze des Fühlers 162 mit der Platte des Fühlers 161 wird der Stromkreis über die Batterie 9 und die Lampe 8 geschlossen.When the contact tip of the probe 162 touches the plate of the Sensor 161, the circuit via the battery 9 and the lamp 8 is closed.

Die Elastizität der Fühler 161 und 162 gestattet ebenfalls eine Verformung noch, nachdem die Spitzen miteinander in Berührung gekommen sind.The resilience of feelers 161 and 162 also allows deformation even after the tips have come into contact.

In den Figuren 6 und 7 erkennt man eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der eine elastisch verformbare U-förmige Kontaktbrücke 171 und davon galvanisch getrennte, ebenfalls elastisch verformbare Kontaktstege 172 und 173 an einer Abdeckplatte 17 befestigt sind. Die vorzugsweise aus einem elastisch verformbaren Isoliermaterial bestehende Abdeckplatte 17 ist in den Schacht der in Figur 6 in der Ansicht von oben dargestellten Bremszange selbsthemmend eingeklemmt.A further embodiment of the can be seen in FIGS. 6 and 7 Device according to the invention, in which an elastically deformable U-shaped contact bridge 171 and galvanically separated, also elastically deformable contact webs 172 and 173 are attached to a cover plate 17. The preferably from one elastically deformable insulating material existing cover plate 17 is in the shaft the brake calliper shown in Figure 6 in the view from above clamped in a self-locking manner.

Nachdem einer oder beide Bremsbeläge bis auf das zulässige Mindestmaß abgenutzt sind, wird durch den auf dem Bolzen 12 gleitenden Bremsbelagträger 112 der Kontaktsteg 172 gegen die Kontaktbrücke 171 gedrückt und die Warnlampe 8 über die Batterie 9 zum Aufleuchten gebracht; entsprechend geschieht es mit dem Kontaktsteg 173.Having one or both brake pads down to the minimum allowed are worn, is caused by the brake lining carrier 112 sliding on the bolt 12 the contact web 172 pressed against the contact bridge 171 and the warning lamp 8 over the battery 9 is lit up; it happens accordingly with the contact web 173.

In Figur 8 wird ein Ausführungebeispiel der Anzeigevorrichtung gezeigt, bei dem ein Innenkontakt 181 und ein Außenkontakt 182 in zwei ineinander einschiebbaren Buchsen 183 und 184 sitzen. Die Buchse 183 mit dem Innenkontakt 181 gleitet derart auf einem Bolzen 19, der gleichzeitig zur Führung von Bremsbelagträgern 112 dient, daß eine elektrische Leitung über die Lampe 8 zur Batterie 9 besteht.In Figure 8 an embodiment of the display device is shown, in which an inner contact 181 and an outer contact 182 can be pushed into one another Bushings 183 and 184 sit. The socket 183 with the inner contact 181 slides in this way on a bolt 19, which also serves to guide brake lining carriers 112, that there is an electrical line via the lamp 8 to the battery 9.

Der Außenkontakt 182 ist mit der anderen Seite der Batterie 9 verbunden. Bei Erreichung der zulässigen Abnutzungsstärke berühren sich die Kontakte 181 und 182.The external contact 182 is connected to the other side of the battery 9. When the permissible level of wear is reached, the contacts 181 and touch 182

Bei weiterer Abnutzung der Beläge können die Kontakte noch ein gehöriges Stück aneinander vorbeigleiten, wobei sie den Strom im Warnkreis aufrechterhalten.If the pads wear further, the contacts can still be a good one Slip past each other while maintaining the current in the warning circuit.

Diese Ausführungsform läßt sich nun leicht in vorteilhafter Weise von einer bloßen Anzeigevorrichtung zu einer Meßvorrichtung umwandeln, indem an die Stelle des Außenkontaktes 182 ein parallel zur Batterie 9 liegender Widerstand tritt, von dem eine Spannung in der üblichen Spannungsteilerschaltung mittels des Innenkontaktes 181 abgegriffen wird. An die Stelle der Anzeigelampe 8 tritt dann ein meßgerät, an dem eins Spannung abgelesen werden kann, die mit der Belagstärke in einfacher Beziehung steht.This embodiment can now easily be carried out in an advantageous manner convert from a mere display device to a measuring device by adding on the location of the external contact 182 is a resistor lying parallel to the battery 9 occurs, from which a voltage in the usual voltage divider circuit by means of the Inner contact 181 is tapped. The indicator lamp 8 then takes the place of it a measuring device on which one voltage can be read, which corresponds to the thickness of the covering is in a simple relationship.

Auf diese Weise werden nicht nur die Grenze der zulässigen Abnutzung, sondern auch der Grad der Abnutzung angezeigt.In this way, not only are the limit of permissible wear and tear, but also the degree of wear is indicated.

Claims

Patent claims

1) Device for displaying the limit of permissible wear of Friction linings by switching means actuated when approaching the limit dimension, which are shown in a circuit containing display means to which an electrical voltage is applied lie, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, that the switching means from at least two attached outside the friction linings, but mechanically with the friction lining carriers Active engagement located switching elements exist, which by the movement of the Friction linings, caused by the process of wear and tear, are moved against one another in this way be that the display means are made to respond.

2) Device according to claim 1, d a d u r c h g e k e r3 n -z e i c h n e t that the operative engagement of the friction lining on the switching element over elastic, deformable intermediate links happen.

3) Device according to claim 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, d s ß the switching elements on the elastically deformable intermediate links are attached.

4) Device according to claim 1, d a d u r c h g e k o n n -z e i c h n t, d a ß existing bolt-shaped elements for guiding the friction lining otherwise for holding and guiding the. Switching means are used.

5) Device according to claims t or 4, d a d u r c h # g e, k It should be noted that the switching elements are in contact by being attached to one another slide by.

6) Device according to claims 1, 4 or 5, d a d u r c h g e It is not possible to say that a first switching element al parallel to a voltage lying resistor and a second switching element than with the Resistance in a voltage divider circuit located tap contact formed are.

L e r s e i t e