DE1923179U

DE1923179U - SHAFT, IN PARTICULAR FOR DRIVING MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1923179U
Application number: DE1963K0046144
Authority: DE
Original assignee: REUTER KUNSTSTOFF OSNABRUECK
Current assignee: REUTER KUNSTSTOFF OSNABRUECK
Priority date: 1963-10-31
Filing date: 1963-10-31
Publication date: 1965-09-09

Description

Pi. 698 793-31.10.85Pi. 698 793-31.10.85

Kunststoffbüro Osnabrück Dr. Reuter GmbH & Co., Osnabrück,Plastics office Osnabrück Dr. Reuter GmbH & Co., Osnabrück,

Melier Strasse ?2 - 74.Melier Strasse ? 2 - 74.

"Welle, insbesondere für den Antrieb -von Kraftfahrzeugen""Shaft, especially for driving motor vehicles"

Me Erfindung betrifft eine Welle mit vorzugsweise rohrförmigen Querschnitt, insbesondere für die Übertragung von Antriebskräften bei Kraftfahrzeugen. The invention relates to a shaft with a preferably tubular cross section, in particular for the transmission of drive forces in motor vehicles.

Die bekannten Ausführungen derartiger Wellen haben selbst bei rohrförmigen Ausbildung immer noch ein verhältnis— massig hohes Gewicht, da sie aus Metall hergestellt sind. Die aus Stahlrohr hergestellten Wellen sind zudem nicht korrosionsfest und bedürfen daher einer regelmässigen Wartung.The known designs of such waves have themselves with tubular design still a proportion— massive weight because they are made of metal. The shafts made of steel pipe are also not corrosion-resistant and therefore require regular Maintenance.

Da die Antriebswellen von Kraftfahrzeugen stets Schwingungen ausgesetzt sind, die die Ursache zu unerwünschten Geräuschen bilden, müssen stets besondere Massnahmen getroffen werden, um diesem Kachteil entgegenzuwirken. Mit den bisherigen Mitteln konnte aber eine durchgreifende -Abhilfe nicht erzielt werden.Since the drive shafts of motor vehicles always vibrate that are the cause of undesired noises, special measures must always be taken, to counteract this disadvantage. With the previous means, however, a radical remedy could not be be achieved.

Demgegenüber wird durch die Erfindung vorgeschlagen, die Antriebswelle aus einem biegesteifen Kunststoff herzustellen. In besonderer Ausgestaltung der Erfindung wird als Werkstoff für die Herstellung der Welle ein durch Füllmittel verstärkter, insbesondere duroplastischer Kunststoff aus Epoxyd- oder Polyesterharz verwendet, wobei die Killmittel aus synthetischen oder natürlichen Stoffen,beispielsweise aus Glasseide, Metallfaden oder Naturfaser bestehen.In contrast, it is proposed by the invention to produce the drive shaft from a rigid plastic. In a particular embodiment of the invention, a through is used as the material for the manufacture of the shaft Filler-reinforced, especially thermoset plastic made of epoxy or polyester resin is used, where the kill means made of synthetic or natural substances, for example made of fiberglass, metal thread or Consist of natural fibers.

Eine gemäss der Erfindung hergestellte Eraftübertragungswelle ist sehr leicht, besonders wenn sie in sonst üblicher Weise ebenfalls rohrförmig ausgebildet ist. Sine solche Welle ist ausserdem korrosionsfest und bedarf keinerlei Wartung und weist darüber hinaus eine hohe Bruchsicherheit auf. Bei hoher Biegesteifigkeit ist dennoch eine ausreichende federnde Nachgiebigkeit der Welle gegenüber den auftretenden Schwingungen vorhanden. Etwa aus den unvermeidlichen Schwingungen herrührende Geräusche werden von der Welle in hohem Masse absorbiert, bzw. gedämpft. Hierdurch werden die lästigen Störungen von den Pahrzeuginsassen weitestgehend ferngehalten, wenn nicht völlig unterbunden.A power transmission shaft made according to the invention is very light, especially if it is also tubular in the usual way is. Such a shaft is also corrosion-resistant and does not require any maintenance In addition, it has a high level of resistance to breakage. If the bending stiffness is high, it is still sufficient resilient resilience of the shaft with respect to the vibrations that occur. About the inevitable Noises resulting from vibrations are largely absorbed or attenuated by the wave. This eliminates the annoying disruptions for the vehicle occupants largely kept away, if not completely prevented.

einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die als Faden oder Bänder ausgebildeten Terstärkungsmittel spiralförmig in der Welle angeordnet, wodurch sich eine besonders gute Abstützung des Werkstoffes ergibt und damit die Biegesteifigkeit sowie die Torsionssteif igkeit der Welle erhöht wird. Die Verstärkungsmittel können aber auch so in den Kunststoff der Welle eingelagert sein, dass sie parallel zur Wellenachse verlaufen. Durch die Art der Anordnung der Stützmittel kann beispielsweise eine unterschiedlich hohe Biegesteifigkeit bzw. Torsionssteifigkeit erreicht werden. In zweckentsprechender Weise können die Verstärkungsmittel auch aus einem Metallgewebe gebildet sein.Another feature of the invention are the reinforcing means designed as threads or bands arranged spirally in the shaft, which results in a particularly good support of the material and thus the bending stiffness and the torsional stiffness ity of the wave is increased. The reinforcing means can also be so in the plastic Shaft be embedded that it is parallel to the shaft axis get lost. The type of arrangement of the support means can, for example, vary in height Flexural rigidity or torsional rigidity can be achieved. In an appropriate manner, the reinforcing agents also be formed from a metal mesh.

Die Erfindung lässt dich in verschiedener Weise ausführen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und .zwar zeigt:You can carry out the invention in various ways. In the drawing is an embodiment of the invention, and indeed shows:

Fig. 1 die »Seitenansicht einer Kardanwelle; Fig. 2 einen Wellenabsehnitt in schaubildlicher Darstellung, teilweise geschnitten.1 shows the side view of a cardan shaft; 2 shows a section of the shaft in perspective Representation, partially cut.

In der Zeichnung ist die Erfindung in Anwendung auf eine Kardanwelle veranschaulicht, die aus dem hohlen Hohr 1 gebildet ist, das an seinen Enden in üblicher Weise mit Kreuzgienken 2,3 versehen ist, die dem allseitig gelenkigen Anschluss der Welle an dem treibenden und getriebenen Teil dienen.In the drawing, the invention is illustrated in application to a cardan shaft from the hollow Hohr 1 is formed, which is provided at its ends in the usual way with Kreuzgienken 2,3, which on all sides articulated connection of the shaft to the driving and driven part.

Das Rohr 1 der Welle ist aus biege- und verdrehsteifem Kunststoff hergestellt. Dieser zweckmässig auf plastischen Bpoxyd- oder Polyesterharzen aufgebaute Kunststoff dient dabei als Träger für Füllmittel, die gegebenenfalls zur Erhöhung der Biege- und Verdrehsteifigkeit der Welle herangezogen werden.Diese Verstärkungsmittel können in form von Fäden oder Fasern 4 in den Kunststoff der Welle eingelagert werden. Die Verstärkungsmittel sind dabei zweckmässig aus einem synthetischen oder natürlichen Material hergestellt. Als für diesen Zweck besonders geeignet bieten sich Glasseide oder Metallfaden an. Ebenso können entsprechend hergerichtete Naturfasern verwendet werden. Die Verstärkungsmittel können aber auch als Gewebe 5 ausgebildet oder gewebeartig in der Rohrwandung der Welle eingelagert sein. Es ist auch möglich, die Verstärkungsmittel in Form eines schmaleren oder breiteren Bandes auszubilden, was in der Zeichnung mit der Bezugsziffer 6 angedeutet ist. Bei Wellen, die nicht zur Übertragung von Drehmomenten vorgesehen und daher nicht oder nur geringfügig auf Torsion beansprucht werden, kann es ausreichend sein, wenn die Verstärkungsfaden oder -fasern parallel zur Längsachse der Welle verlaufen, was in Fig.The tube 1 of the shaft is made of flexurally and torsionally rigid Made of plastic. This plastic, which is expediently based on plastic oxide or polyester resins, is used as a carrier for fillers, which may be used for Increasing the bending and torsional rigidity of the shaft can be used form of threads or fibers 4 in the plastic of the shaft be stored. The reinforcing agents are expediently made of a synthetic or natural one Material made. Glass silk or metal thread are particularly suitable for this purpose. as well Appropriately prepared natural fibers can be used. The reinforcing agents can also be used as Fabric 5 formed or fabric-like in the pipe wall be stored in the shaft. It is also possible to have the reinforcing means in the form of a narrower or wider one Form tape, which is indicated in the drawing with the reference number 6. For waves that are not for transmission provided by torques and therefore not or only slightly subjected to torsion, it can be sufficient if the reinforcement threads or fibers run parallel to the longitudinal axis of the shaft, which is shown in Fig.

mit der Bezugsziffer 7 verdeutlicht ist. Im übrigen sind die Verstärkungsmittel zweckmässig spiralförmig gewickelt. 3ie kennen auch in mehreren Schichten übereinander und gegenläufig zueinander angeordnet sein.is indicated by the reference number 7. Otherwise are the reinforcing means suitably wound in a spiral. 3you also know in several layers one above the other and be arranged in opposite directions to each other.

Claims

to sgrüc h e

1) Shaft, especially for driving motor vehicles, characterized in that the shaft is made of a rigid or torsionally rigid plastic is produced.

2) shaft according to claim 1, characterized in that

that as a material reinforced by fillers, in particular thermoset made of Bpoxyd- or
Plastic made from polyester resin is used.

3) shaft according to claim 1 and 2, characterized in that the materials used are polyamides, polyacetals or
Similar plastics are used.

4) shaft according to claims 1-3? characterized in that the reinforcing means made of synthetic or natural material, for example glass silk,
Metal threads or natural fibers are made.

5) shaft according to claim 1-4, characterized in that the reinforcing means spirally in the
Shaft are arranged.

6) Shaft according to claims 1-5 »characterized in that the reinforcement means are parallel to the shaft axis are directed.

7) shaft according to claim 1-6, characterized in that the reinforcing means in the form of a fabric
is introduced into the shaft.

10/25/63 Le / L