DE1910189A1

DE1910189A1 - Three- or four-wheel steerable children's pedal vehicle

Info

Publication number: DE1910189A1
Application number: DE19691910189
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennung. P B65d Antrag
Original assignee: FERDINAND BETHAEUSER FA
Current assignee: FERDINAND BETHAEUSER FA
Priority date: 1969-02-28
Filing date: 1969-02-28
Publication date: 1970-08-27

Description

Drei-oder vierrädriges lenkbares Kinder-Trabradfahrzeug Die Erfindung betrifft ein drei oder vierrädriges Kindern Tretnadfahrzeug,bei dem das oder die angetriebenen Räder unw mittelbar auf der Tretkurbelachse sitzen, und beschäftigt sich mit der Aufgabe, eine bessere Lenkung hierfür zu schaf fen.Three or four-wheeled steerable children's trotting vehicle The invention relates to a three or four-wheeled child's pedal vehicle with which the driven wheels sit un indirectly on the crank axle, and busy with the task of creating better control for this.

Es sei von einem dreirädrigen Kinderfahrzeug mit einem Vorder rad und zwei Heckrädern auf einer gemeinsamen Achse ausgegangen.It is from a three-wheeled children's vehicle with a front wheel and two rear wheels assumed on a common axis.

Das Vorderrad sitzt auf der Tretkurbelachse. Seine Gabel ist unmittelbar mit der Steuersäule verbunden. Die Heokräder laufen leer auf ihrer Achse. Es ist das das übliche Kinderdreirad6 Wenn Jetzt das Kind auf die Pedale der Kurbel drückt, so zeigt es sich, daß dieser Druck, der Ja Jeweils einseitig von reohts oder links wirkt, zu einer Verdrehung ir Steuersäule führt. Das Fahrzeug hat das Bestreben, in einer Wellenlinie zu fahren, die vbm Kind Jeweils durch Entgegenhalten an der Stouersäule korrigiert werden Muß.The front wheel sits on the crank axle. His fork is immediate connected to the steering column. The Heok wheels run idle on their axis. It is the usual children's tricycle6 Now when the child presses the pedals of the crank, so it turns out that this pressure, the yes, is either one-sided from reohts or left acts, leads to a twisting of the steering column. The vehicle aims to to drive in a wavy line, the vbm child each by holding against the Stouer column Must be corrected.

Die gleichen Verhältnisse würden sioh bei der Umkehrung der Radanordnung, zwei lenkbare Vorderräder auf einer gemeinsamen Trotkurbelachse und ein leer nitlaufendes nioht lenkbares Heckrad ergeben.The same conditions would apply if the wheel arrangement was reversed, two steerable front wheels on a common trot crank axle and one idling not steerable Rear wheel surrendered.

Bei vierrfidrigen Fahrzeugen würden die Voraussetzungen nur in den seltenen Fällen vorliegen, daß die lenkbaren Vorder..In the case of four-wheeled vehicles, the requirements would only be in the rare cases that the steerable front ..

räder Tretkurbelantrieb haben, während die Hinterräder auf einer nicht lenkbaren Achse sitzen.wheels have crank drive, while the rear wheels on one do not steerable axle sit.

Die durch die Erfindung zu lösende Aufgabe besteht darin, eine Lenkung zu schaffen, die trotz der Anordnung des oder der angetriebenen Vorderräder auf einer Tretkurbelachse von dem beidseitig wechselnden Pedaldruck unabhängig ist.The object to be achieved by the invention is to provide a steering system to create that despite the arrangement of the driven front wheel or wheels a pedal crank axle is independent of the pedal pressure that changes on both sides.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Tretkurbelachse des oder der Vorderräder in bezug auf die Längsachse des Fahrzeugen fest und die Lenkung in das Heckrad oder das Heckradpaar verlegt istw In erster Linie kommen für die Erfindung dreirädrige Kinder..Tretfahrzeuge mit zwei Vorder rädern auf einer Tretkurbelachse und einem nicht angetriebenen Heckrad in Betracht.This object is achieved according to the invention in that the pedal crank axle of the or the front wheels with respect to the longitudinal axis of the vehicle and the Steering is relocated to the rear wheel or the rear wheel pair in the first place for the invention of three-wheeled children .. pedal vehicles with two front wheels on one Pedal crank axle and a non-driven rear wheel into consideration.

Die Verlegung der Lenkung in das Heokrad oder Heokradpaar bei feststehender Vorderrad" Tretkurbelachse wirkt sich nach verschiedenen Richtungen hin günstig aus.The relocation of the steering in the Heokrad or Heokradpaar with fixed Front wheel "crank axle has a favorable effect in different directions the end.

Da die Tretkurbelachse fest liegt, wird der Einfluß der beidseitig wechselnden Pedaldrücke ausgeschaltet. Die wechselnden Drücke werden vom Fahrzeug aufgenoen. Die Lenkung wird nicht von den Pedaldrüoken beeinflußt.Since the crank axle is fixed, the influence of the two-sided alternating pedal pressures switched off. The changing pressures are controlled by the vehicle absorbed. The steering is not affected by the pedal depressions.

Die Lenkung des Heckrades oder Heckradpaares ergibt einen wesentlich geringeren Wendekreis des Fahrzeuges. Bei der Verlegung der Lenkung in die Vorderräder ist der Randeinschlag durch die Unterschenkel des KindeSbegrenzt.Mit der Lenkung gemäß der Erfindung kann also das Kind sein Fahrzeug auch bei beschränkten Platzverhältnissen, etwa in der Wohnung, benutzen, Bei zwei Vorderrädern auf der Tretkurbelachse ist insbesondere nur eines der beiden Räder angetrieben, während das andere lose läuft. Es wird hierdurch die beim Kurvenfahren wertvolle Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den beiden Rädern ermöglicht.The steering of the rear wheel or rear wheel pair results in an essential smaller turning circle of the vehicle. When relocating the steering to the front wheels the edge impact is limited by the child's lower legs. With the steering According to the invention, the child can drive his vehicle even with limited space, in the apartment, for example, if there are two front wheels on the crank axle in particular only one of the two wheels is driven while the other runs loosely. It thereby becomes the valuable speed difference between when cornering the two wheels allows.

Die feste Tretkurbelachse ergibt in Verbindung mit der Lenkung des Heckrades oder Heckradpaares eine erhöhte Stabilität des Fahrzeuges. In der Mittelstellung hat das Fahrzeug eine Ab..The fixed crank axle results in connection with the steering of the Rear wheel or rear wheel pair an increased stability of the vehicle. In the middle position does the vehicle have an Ab ..

stützung in den drei Eckpunkten eines gleichschenkligen Drei..support in the three corner points of an isosceles three ..

ecks. Je mehr bei den bekannten Rädern die Vorderradachse mit ihren beiden Bädern eingeschlagen wird,um so schmäler wird die Dreiecks fläche. Das bedeutet aber eine Verringerung der Stabil..corner. The more with the known wheels the front wheel axle with their Both baths are taken, the narrower the triangular area becomes. That means but a decrease in the stable ..

tät. Bei der Anordnung gemäß der Erfindung bleibt die Lage der Abstützpunkte immer die gleiche. Das gleichschenklige Dreieck ändert sich nicht. Diese Stabilität ist von um so größrerer Bedeutung, Je kleiner das Kind ist.activity In the arrangement according to the invention, the position of the support points remains always the same. The isosceles triangle does not change. This stability is of greater importance, the smaller the child is.

Die Erfindung sei mit einigen wesentlichen Ausbildungen anhand der in-der Zeichnung daggestellten Ausführungsbeispiele erläutert.The invention is based on some essential training in-the drawing illustrated exemplary embodiments.

Bei der Vielfalt der Kinderfahrzeuge, für welche die Erfindung in Frage kommt, mußte ein spezielles Fahrzeug heraus~ gegriffen werden, an dem sich die Erfindung besonders eindrucks-~ voll darstellen läßt, ein Kinderfahrzeug mit dem Körper eines Hschraubers. Es zeigen: Fig. 1 die perspektivische Ansicht eines derartigen Kinder..Given the variety of children's vehicles for which the invention in When the question comes up, a special vehicle had to be picked out to be attached to the invention can be shown particularly impressive ~ with a children's vehicle the body of a helicopter. 1 shows a perspective view of a such children ..

fahrzeuges in Form eines Hubschraubers, Fig.2 und 2a Einzelheiten für die Tretkurbelachse, Fig.3 die Heckradlenkung? Fig.4 diese Lenkung in Verbindung mit der Lenkradsäule, Fig. 5a, 5b Sonderausführungen der Heckräder. vehicle in the form of a helicopter, Fig.2 and 2a details for the crank axle, Fig. 3 the rear wheel steering? Fig. 4 this steering in connection with the steering wheel column, Fig. 5a, 5b special versions of the rear wheels.

Das in Fig.l dargestellte Kinder.. Tretfahrzeug hat, wie schon gesagt, die Form des Körpers 1 eines Hubschraubers mit zwei Vorderrädern 3 auf einer Tretkurbelachse 4 und einem lenkbaren Heckrad 5. Im Gegensatz zu den üblichen Ausführungen von Kinder..Tretfahrzeugen dieser Art ist die Tretkurbelachse 4 fest am Körper 1.The children shown in Fig.l .. pedal vehicle has, as already said, the shape of the body 1 of a helicopter with two front wheels 3 on a pedal crank axle 4 and a steerable rear wheel 5. In contrast to the usual designs of children's pedal vehicles of this type, the pedal crank axle 4 is fixed to the body 1.

Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform ist in den Fig.2 und 2a dargestellt. Die Achse 4 besitzt die bekannten Kröpfun.. A particularly expedient embodiment is shown in FIGS. 2 and 2a shown. The axis 4 has the well-known Kröpfun ..

gen 19,20, auf welche die Pedale aufgesetzt sind, und die Achsstummel 21,22, welche die Räder 3 und 3a tragen. Die Lagerung der Kurbelachse 4 ist im Gegensatz zu den bekannten Ausführungen nicht in die Achsstummel 21,22 verlegt, welche die Räder 3,3a tragen, sondern in den Mittelteil 23. Eine Ausbildungsmöglichkeit des Lagers zeigt Fig. 2a in Form einer Platte 8 mit einem geteilten Lager 6. Die Platte 8 weist Bohrungen 7 zum Anschrauben am Fahrzeugkörper auf.Es ist das nur ein nicht bindendes Ausführungsbeispiel. Auch andere Lager~ gestaltungen sind möglich, auch eine andere Art der Befestigung am Fahrzeugkörper etwa durch Kleben. gen 19.20, on which the pedals are placed, and the stub axles 21,22, which carry the wheels 3 and 3a. The storage of the crank axle 4 is in contrast not relocated to the known versions in the stub axles 21,22, which the Wheels 3,3a wear, but in the middle part 23. One Training opportunity 2a shows the bearing in the form of a plate 8 with a split bearing 6. The Plate 8 has holes 7 for screwing to the vehicle body. It's just that a non-binding embodiment. Other warehouse designs are also possible, also another type of attachment to the vehicle body, for example by gluing.

Die Kurbelachse hat zweckmäßig insofern noch eine Besonderheit als nur eines der beiden Räder 3,3a triebsmäßig mit seinem Achsstummel verbunden ist, während das zweite Rad lose drehbar ist. Das lose Rad nimmt dann beim Kurvenfahren Jeweils eine kleinere oder größere Geschwindigkeit als das angetriebene Rad an und gestattet daher ein einwandfreies Ausfahren einer Kurve.The crank axle has a special feature in that it is useful only one of the two wheels 3, 3a is drivingly connected to its stub axle, while the second wheel is loosely rotatable. The loose wheel then picks up when cornering In each case a lower or higher speed than the driven wheel on and therefore allows perfect cornering.

Wesentlich für die Erfindung ist die Lenkbarkeit des Heckrades 5, das entsprechend der Ausführungsform nach Fig.3 in der Kröpfung 10 einer Lenkachse 9 auf einer Querachse 11 drehbar gelagert ist.The steerability of the rear wheel 5 is essential for the invention, corresponding to the embodiment of Figure 3 in the crank 10 of a steering axle 9 is rotatably mounted on a transverse axis 11.

Die Lenkabhse 11 ist bei 12 und 13 am Körper 1 gegen axiale Verschiebung abgestützt und über einen Ansatz 14 und eine Stange 15 mit dem Ansatz 16 an der Steuersäule 17 verbunden.The steering arm 11 is at 12 and 13 on the body 1 against axial displacement supported and via a projection 14 and a rod 15 with the projection 16 on the Control column 17 connected.

Es ist zu beachten, daß in Fig.3 das Heckrad 5 gegenüber der Stellung nach Fig,4 um 900 gedreht ist. Vom Lenkrad 18 aus werden also nicht die Vorderräder 3, gelenktt sondern das Heckrad 5. Wie die Fig. 5a und 5b zeigen, kann anstelle eines einzelnen Heckrades auch ein Heckradpaar 5,5' vorhanden sein, entweder entsprechend Fig.3 mit einer abgekröpften teachse 9 (Fig.5a) oder mit einer Querachse 11, an der unmittelbar die Lenkachse 9 befestigt ist (Fig.5b).It should be noted that in Figure 3 the rear wheel 5 opposite the position 4 is rotated by 900 according to FIG. The front wheels do not come from the steering wheel 18 3, steered but the rear wheel 5. As FIGS. 5a and 5b show, can instead one single rear wheel, a pair of rear wheels 5.5 'may also be available, either according to FIG. 3 with a cranked teachse 9 (FIG. 5a) or with a Transverse axis 11 to which the steering axis 9 is attached directly (FIG. 5b).

Die Fig.5a und 5b lassen beide erkennen, daß das Grundprinzip der Erfindung in gleicher Weise anwendbar wäre, wenn nur ein am Gehäuse festes Vorderrad als Tretrad vorhanden ist und dafür zwei Heckräder lenkbar sind, Ja auch bei einem vierrädrigen Fahrzeug mit zwei gegenüber dem Körper festen Vorderrädern und zwei lenkbaren Hinterrädern. Das Hauptanwendungsgebiet werden allerdings wohl Fahrzeuge nach Art des dargestellten seinbThe Fig.5a and 5b both show that the basic principle of Invention would be equally applicable if only one front wheel fixed to the housing is available as a pedal bike and two rear wheels can be steered, yes even with one four-wheeled vehicle with two front wheels and two fixed to the body steerable rear wheels. The main area of application, however, will probably be vehicles according to the type of beb

Claims

Patent claims: three- or four-wheeled steerable children. in which a driven wheel sits on the crank axle, characterized in that that the pedal crank axle (4) is fixed with respect to the longitudinal axis of the vehicle and the steering has been moved to the rear wheel (5) or rear wheel pair.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the rear wheel (5) or rear wheel pair of a vertical steering axis (9) is supported with the control column (17) is connected, in particular via a rigid steering linkage (14,15,16).

3. Vehicle according to claim 1 and 2 as a children's vehicle with a closed Body, characterized in that the steering axis (9) penetrates the vehicle body (1) and opposite to it is supported against longitudinal displacement (at 12 and 13).

4. Vehicle according to claim 1, characterized in that the steering axis (9) is cranked at the lower end (10) and the rear wheel (5) or rear wheel pair is at least is partially covered by the bend (10).

5. Vehicle according to claim 1 with two front wheels on the fixed pedal crank axle, thereby gekennzbiohnet that only one of the two wheels (3, 3 a) through the pedal crank axle (4) is drivable while the second wheel is loosely rotatable0

6. Vehicle after a or more of the preceding claims, characterized in that the pedal crank axle in one on the vehicle ..

body-mounted center bearing (6) between the crank crank gene (19,20) is mounted and the wheels (3,3a) on outward-facing The stub axles (21,22) sit.