DE1907059U - DEVICE FOR COOLING THE BRAKE DISC RINGS OF SPOKED WHEELS FOR RAIL VEHICLES. - Google Patents

DEVICE FOR COOLING THE BRAKE DISC RINGS OF SPOKED WHEELS FOR RAIL VEHICLES.

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DE1907059U
DE1907059U DEK49492U DEK0049492U DE1907059U DE 1907059 U DE1907059 U DE 1907059U DE K49492 U DEK49492 U DE K49492U DE K0049492 U DEK0049492 U DE K0049492U DE 1907059 U DE1907059 U DE 1907059U
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
    • F16D65/847—Features relating to cooling for disc brakes with open cooling system, e.g. cooled by air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/0026—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins characterised by the surface
    • B60B7/0066—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins characterised by the surface the dominant aspect being the surface structure

Description

U- KRÄUSS-MAFFEi · Aktiengesellschaft · 8 münchen-allach U- KRÄUSS-MAFFEi · Aktiengesellschaft · 8 munich-allach

Vorrichtung zum Kühlen, der Bremsscheibenringe von Speichen-Device for cooling, the brake disc rings of spoke

rädern für Schienenfahrzeugewheels for rail vehicles

Die Erfindung "bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Kühlen der Bremsscheibenringe,. die koaxial an den Stirnseiten von Speichenrädern für Schienenfahrzeuge angeordnet sind.The invention "relates to a device for cooling the brake disc rings ,. which are arranged coaxially on the end faces of spoked wheels for rail vehicles.

Bei Scheibenrädern von Schienenfahrzeugen ist es "bekannt, an der Uadscheibe in radialer Richtung sich erstreckende Ventilationsrippen vorzusehen, deren seitliche Außenkanten über die Bremsflächen der an den Stirnseiten des Speichenrades angeordneten Bremsscheibenringe hinausragen, so daß neben der Förderung von Kühlluft zwischen den beiden Bremsscheiben hindurch auch die Bremsflächen selbst unmittelbar mit Kühlluft beschickt werden.In the case of disk wheels of rail vehicles, it is "known" at the Uadscheibe in the radial direction extending ventilation ribs provide, the lateral outer edges of which are arranged over the braking surfaces of the end faces of the spoked wheel Brake disk rings protrude so that in addition to the promotion of cooling air between the two brake disks the braking surfaces themselves can also be supplied directly with cooling air.

Ferner ist es bei Scheibenbremsen für Schienenfahrzeuge bekannt, an den zueinander gerichteten Innenseiten der beiden Bremsscheiben Ventilationsrippen anzubringen, wodurch eine intensive Förderung von Kühlluft zwischen den einzelnen Bremsscheiben erreicht wird. Diese Art von Scheibenbremsen findet bei Scheiben- und Speichenrädern für Schienenfahrzeuge Verwendung, wo sie innerhalb der Radfelge liegend eingebaut sind. Eine Anordnung von Ventilationsrippen nur an den Innenseiten der beiden Bremsscheiben ist jedoch nicht immer ausreichend für eine befriedigende Kühlleistung. Es ist zwar schon bekannt,It is also known in the case of disc brakes for rail vehicles, on the inner sides of the two facing one another Brake disks to attach ventilation ribs, whereby an intensive conveyance of cooling air between the individual brake disks is achieved. This type of disc brakes is used on disc and spoke wheels for rail vehicles, where they are installed lying within the wheel rim. An arrangement of ventilation ribs only on the inside the two brake disks is not always sufficient for a satisfactory cooling performance. It is already known

KRAUSS-MAFFEi · Aktiengesellschaft · 8 münchen-allachKRAUSS-MAFFEi · Aktiengesellschaft · 8 munich-allach

wie eingangs bereits angeführt, bei Rädern für Schienenfahrzeuge die Ventilationsrippen so zu bemessen und auszubilden, daß deren Seitenkanten über die Bremsflächen der Bremsscheiben hinausragenf diese Ausführung ist jedoch lediglich bekannt geworden bei Scheibenrädern, wo die Probleme im Hinblick auf die Anordnung von Ventilationsrippen relativ einfach sind»As already mentioned at the beginning, the ventilation ribs on wheels for rail vehicles should be dimensioned and designed in such a way that that their side edges protrude beyond the braking surfaces of the brake disks, however, this design has only become known with disc wheels, where the problems with regard to the arrangement of ventilation ribs are relatively simple »

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gesteigerte Kühlleistung bei Speichenrädern für Schienenfahrzeuge mit stirnseitig angeordneten Bremsscheibenringen zu erreichen.The invention is based on the object of having an increased cooling capacity in spoked wheels for rail vehicles To achieve frontally arranged brake disc rings.

Zur lösung der Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, die freien Räume zwischen den einzelnen Speichen einerseits und der Radnabe sowie den BremsScheibenringen andererseits mit am Radkörper angeordneten Ventilationsrippen zu versehen. .To solve the problem, it is proposed according to the invention, the free spaces between the individual spokes on the one hand and the wheel hub and the brake disk rings on the other hand to provide ventilation ribs arranged on the wheel body. .

In Ausgestaltung der Erfindung wird weiter vorgeschlagen, Ventilationsrippen an der Nabe einzusetzen oder an dieser anzugießen, die bis etwa in Höhe- der Bremsscheibenringe reichen, die in an sich bekannter Weise ihrerseits mit Ventilationsrippen versehen sind. In an embodiment of the invention, it is further proposed that ventilation ribs to be used on the hub or to be poured onto it, reaching up to about the level of the brake disc rings, which in turn are provided with ventilation ribs in a manner known per se.

Eine andere im Rahmen der Erfindung lie gende. Ausführung besteht darin, bei Verwendung von Bremsscheibenringen mit an den Innenseiten angeordneten Ventilationsrippen diese etwa bis zur Radnabe hin zu verlängern. ■Another lie within the scope of the invention. Execution exists therein, when using brake disc rings with ventilation ribs arranged on the inside, these up to about To extend the wheel hub. ■

Vorstand: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Vorsitzer, Erich W. 0. Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, stellvertr.Board of Directors: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Chairman, Erich W. 0. Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, deputy.

Vorsitzer des Aufsichtsrates: Dr. Ing. E. h. Franz Gnabowskl
4507.0Chairman of the Supervisory Board: Dr. Ing. E. h. Franz Gnabowskl
4507.0

KRÄUSS-MAFFEl · Aktiengesellschaft · β münchen-allach KRÄUSS-MAFFEl · Aktiengesellschaft · β münchen-allach

Weitere erfindungsgemäße Ausführungsformen sind in den Merkmalen der Unteransprüche niedergelegt.Further embodiments according to the invention are in the features the subclaims laid down.

Die Erfindung "bringt eine über die "bekannte Anbringung in Jorm von an den Bremsseheibenringen selbst.vorgesehenen Ventilationsrippen hinausgehende Anordnung von solchen !Rippen am Radkörper mit sich, so daß eine wesentliche Steigerung der Kühlluftförderung erzielt wird. Mit anderen Worten, durch die Erfindung wird eine völlige Ausnutzung des freien .Baumes zwischen den einzelnen Speichen zur Kühlung der Bremsscheibenringe erreicht. »The invention "brings about a" known attachment in Jorm arrangement of such ribs on the wheel body extending beyond the ventilation ribs provided on the brake disc rings themselves with it, so that a substantial increase in the cooling air delivery is achieved. In other words, the invention makes full use of the free tree between the individual Reached spokes to cool the brake disc rings. »

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigenAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Show it

A"b"b. 1 einen Teil eines Speichenrades für Schienenfahrzeuge in !Lichtung der Radachse gesehen, wobei der vorne liegende Bremsscheibenring abgenommen ist undA "b" b. 1 part of a spoked wheel for rail vehicles seen in! clearing of the wheel axle, with the one in front Brake disc ring is removed and

Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Abb. 1.Fig. 2 is a section along the line H-II in Fig. 1.

Das in den beiden Abbildungen dargestellte Rad eines Schienenfahrzeuges besteht in üblicher Weise im wesentlichen aus der auf der Achse T befestigten Nabe 2, aus den Speichen 3, aus der Felge 4- und aus dem Radreifen 5, der auf der Radfelge 4 aufgewogen und durch einen Spannring 6 gesichert ist. An den beiden Stirnseiten des Rades ist koaxial zur Radachse 1 Bremsscheibenringe 7 und 8 angeordnet, an denen Ventilationsrippen 7a und 8a angebracht sind.The wheel of a rail vehicle shown in the two figures consists in the usual way essentially of the hub 2, which is fastened on the axis T, of the spokes 3 the rim 4 and from the wheel tire 5, which is weighed out on the wheel rim 4 and secured by a clamping ring 6. To the both end faces of the wheel is coaxial to the wheel axle 1 brake disc rings 7 and 8, on which ventilation ribs 7a and 8a are attached.

Vorstand: Dp. Ing. E. h. Oskar Stamm, Vorsltzar, Erich W. O. Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, stellvertr.Board of Directors: Dp. Ing. E. h. Oskar Stamm, Vorsltzar, Erich W. O. Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, deputy.

Vorsitzer des Aufsichtsrates: Dr. Ing. E. h. Franz Grabowskl
4507.0Chairman of the Supervisory Board: Dr. Ing. E. h. Franz Grabowskl
4507.0

KRÄUSS-MAFFEI · Aktiengesellschaft · 8 münchen-allachKRÄUSS-MAFFEI · Aktiengesellschaft · 8 munich-allach

¥ie aus den beiden Abbildungen hervorgeht, sind in einer ersten Ausführungsform in dem Raum zwischen den beiden ersten Speichen 3 (in der Abb. 1 von links gesehen) in der Radnabe 2 kürzere, annähernd bis zur TJnterkante der Ventilationsrippen 7a und 8a reichende, zusätzliche Ventilationsrippen 2a eingesetzt. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Bremsscheibenringe 7 und 8 ohne Ventilationsrippen auszubilden und an deren Stelle in der Radnabe 2 lange, annähernd bis zur Radfelge 4 reichende Ventilationsrippen 2b anzuordnen, wie dies in der Abb. 1 zwischen der 2. und 3. Speiche 3 gezeigt ist... Diese Ventilationsrippen 2b können aber auch in der Radfelge 4 eingesetzt sein. Abweichend von den in den Abbildungen dargestellten Anordnungen ist es auch möglich, die Ventilationsrippen 2a und 2b nicht an der Radnabe 2 oder an der Radfelge 4 anzuordnen, sondern an den Radspeichen 3 befestigte Halterungen vorzusehen, welche die Ventilationsrippen 2a und 2b tragen. Außerdem ist es möglich, auch an den Außenseiten der Radspeichen 3 Ventilationsrippen 3a vorzusehen.¥ ie from the two figures are in one first embodiment in the space between the first two Spokes 3 (seen from the left in Fig. 1) in the wheel hub 2 are shorter, almost to the bottom edge of the ventilation ribs 7a and 8a, additional ventilation ribs 2a are used. Another option is to use the brake disc rings 7 and 8 without ventilation ribs and in their place in the wheel hub 2 long, almost to the wheel rim To arrange 4 reaching ventilation ribs 2b, as shown in Fig. 1 between the 2nd and 3rd spoke 3 ... This Ventilation ribs 2b can, however, also be used in the wheel rim 4. Deviating from those shown in the illustrations It is also possible to arrange the ventilation ribs 2a and 2b not on the wheel hub 2 or on the wheel rim 4 to arrange, but to provide brackets attached to the wheel spokes 3, which support the ventilation ribs 2a and 2b. It is also possible to provide ventilation ribs 3a on the outside of the wheel spokes 3 as well.

Um eine intensive Belüftung der Bremsscheibenringe 7 und 8 auch an deren Außenseiten zu erreichen, ist" es vorteilhaft,, die Ventilationsrippen 2a, 2b und 3a so breit auszubilden, daß ihre Seitenkanten in an sich bekannter Weise über die Bremsflächen der Bremsscheibenringe 7 und 8 hinausragen.To ensure intensive ventilation of the brake disc rings 7 and 8 to reach also on their outsides, it is "advantageous" to train the ventilation ribs 2a, 2b and 3a so wide that their side edges in a known manner over the The braking surfaces of the brake disc rings 7 and 8 protrude.

Vorstand: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Vorsitzer, Erich W. O, Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, stellvertr.Board of Directors: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Chairman, Erich W. O, Busse, Paul H. v. Mitterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, deputy.

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Claims (6)

KRÄUSS-MAFFEI · Aktiengesellschaft · β münchen-allach SchutzansprücheKRÄUSS-MAFFEI · Aktiengesellschaft · β münchen-allach protection claims 1. Vorrichtung zum Kühlen der Bremsscheibenringe von Speiohenrädern für Schienenfahrzeuge, dadurch-gekennzeichnet, daß die freien Räume zwischen den einzelnen Speichen (3) einerseits und der Radnabe (2) sowie den Br ems s ehe i benringen (7 und 8.) bzw. der Radfelge (4) andererseits mit am !Radkörper (2, 3, 4) angeordneten Ventilationsrippen (2a, 2b und 3a) versehen sind.1. A device for cooling the brake disc rings of Speiohenwheels for rail vehicles, characterized in that the free spaces between the individual spokes (3) on the one hand and the wheel hub (2) and the Br ems s before i benringen (7 and 8) or the wheel rim (4) on the other hand are provided with ventilation ribs (2a, 2b and 3a) arranged on the wheel body (2, 3, 4). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Ventilationsrippen (2a) in der Radnabe (2) eingesetzt oder an dieser angegossen sind, die bis etwa in Höhe der in an- sich bekannten Weise ihrerseits mit Ventilationsrippen (7a und 8a) versehenen Bremsscheibenringe (7 und 8) reichen.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that ventilation ribs (2a) are inserted into the wheel hub (2) or cast onto it, up to about the level of the in itself In a known manner, brake disc rings (7 and 8) provided with ventilation ribs (7a and 8a) are sufficient. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei an den zueinander "zeigenden Innenflächen der beiden Bremsseheibenringe Ventilationsrippen angeordnet -sind, dadurch gekennzeichnet-, daß diese Ventilationsrippen (7a, 8a) bis oder annähernd bis zur Radnabe (2) reichen.3. Apparatus according to claim 1, wherein the "pointing to each other" Ventilation ribs arranged on the inner surfaces of the two brake disk rings are characterized in that these Ventilation ribs (7a, 8a) extend up to or approximately up to the wheel hub (2). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und teilweise nach Anspruch 2--, dadurch gekennzeichnet, daß die der Radnabe (2) zugeordneten Ventii&tionsrippen (2b) bis oder annähernd bis zur Radfelge (4) reichen.4. Apparatus according to claim 1 and partially according to claim 2--, characterized in that the ventilation ribs (2b) assigned to the wheel hub (2) up to or approximately up to the wheel rim (4) range. — 6 —
KRAUSS"MAFFEI · Aktiengesellschaft ■ β münchen-alL1Ccη- 6 -
KRAUSS "MAFFEI · Aktiengesellschaft ■ β münchen-alL 1 Ccη 5. Vorrichtung nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Befestigen der Ventilationsrippen (2a und 2Td) zwischen den5. Device according to. Claim 1, characterized in that for Attach the ventilation ribs (2a and 2Td) between the -; einzelnen Speichen (3) in Umfangsrichtung angeordnete Halterungen vorgesehen sind, die an den Speichen (3) lösbar oder unlösbar befestigt sind.-; individual spokes (3) arranged in the circumferential direction are provided, which are attached to the spokes (3) in a detachable or non-detachable manner. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auch an den Stirnseiten der Speichen (3) Ventilationsrippen (3a) eingesetzt oder an den Speichen (3) angegossen sind.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that ventilation ribs (3a) are also inserted or attached to the end faces of the spokes (3) the spokes (3) are cast on. ο Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkanten der Ventilationsrippen (2a, 2b und 3a) in an sich bekannter Weise über die Bremsflächen der Bremsscheibenringe (7 und 8) hinausragen. ο device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the side edges of the ventilation ribs (2a, 2b and 3a) in a manner known per se protrude beyond the braking surfaces of the brake disc rings (7 and 8). Vorstand: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Vorsitzer, Erich W. 0. Busse, Paul H. v. Mltterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, stellvertr.Board of Directors: Dr. Ing. E. h. Oskar Stamm, Chairman, Erich W. 0. Busse, Paul H. v. Mltterwallner, Prof. Dr. Ing. Erwin Zlebart, Berndt Jessurun, deputy. Vorsitzer des Aufsichtsrates: Dr. Ing. E, h. Franz Grabowski 4507.0Chairman of the Supervisory Board: Dr. Ing. E, h. Franz Grabowski 4507.0
DEK49492U 1964-11-10 1964-11-10 DEVICE FOR COOLING THE BRAKE DISC RINGS OF SPOKED WHEELS FOR RAIL VEHICLES. Expired DE1907059U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2120372C3 (en) 1970-04-27 1978-10-19 West Electric Co. Ltd., Osaka (Japan) Electronic flash unit

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2120372C3 (en) 1970-04-27 1978-10-19 West Electric Co. Ltd., Osaka (Japan) Electronic flash unit

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