DE1905780C3

DE1905780C3 - Street lamp with a lamp housing and a suspension device for fastening between lanes with traffic in the opposite direction

Info

Publication number: DE1905780C3
Application number: DE19691905780
Authority: DE
Inventors: Heinz 8220 Traunstein; Stempfle Hans 8225 Traunreut Dahlke
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Filing date: 1969-02-06
Publication date: 1978-01-05

Description

Die Erfindung betrifft eine Straßenleuchte mit einem Leuchtengehätise und einer Aufhängevorrichtung zur Befestigung zwischen Fahrbahnen mit entgegengesetzter Verkehrsrichtung, mit einem Reflektor, in dessen vertikaler Hauptsymmetrieebene die Lampe und zu beiden Seiten von ihr je eine Spiegelschale angeordnet ist, von denen jede zwei spiegelbildlich gleiche S Teilschalen aufweist, die in einer vertikalen Nebensymmetrieebene, die auf der Hauptsymmetrieebene senkrecht steht, gegeneinander geknickt sind.The invention relates to a street lamp with a Leuchtengehätise and a suspension device for Fixing between lanes with opposite traffic direction, with a reflector in its vertical main plane of symmetry the lamp and on both sides of it a mirror shell each of which has two mirror-inverted S partial shells, which in a vertical plane of symmetry, which is perpendicular to the main plane of symmetry, are kinked against each other.

Bei einer derartigen, aus der US-PS 22 59 321 bekannten Straßenleuchte sind die Teilschalen desIn such, from US-PS 22 59 321 known street lamp, the partial shells of the

ίο Reflektors nach außen geknickt, so daß sich in jeder Richtung der Fahrbahn zwei einen spitzen Winkel miteinander einschließende Hauptausstrahlungsrichtungen ergeben.
Der Erfindung liegt nun die Erkenntnis zugrunde, daß sich auf einer Straße der beste Leuchtdichtewirkungsgrad und optimale Bedingungen für gutes Kontrastsehen verwirklichen lassen, wenn das Licht vorwiegend gegen die Fahrtrichtungen abgestrahlt wird. Ihr liegt dementsprechend die Aufgabe zugrunde, mit möglichstίο the reflector bent outwards, so that there are two main radiation directions enclosing an acute angle in each direction of the roadway.
The invention is based on the knowledge that the best luminance efficiency and optimal conditions for good contrast vision can be achieved on a road if the light is mainly emitted against the directions of travel. Accordingly, it is based on the task, with as much as possible

einfachen Mitteln eine dafür geeignete Lichtverteilungskurve zu erreichen, und außerdem eine leichte Anpaßbarkeit an unterschiedliche Straßenverhältnisse, insbesondere Straßenbeläge sicherzustellen.
Die erfinüungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Straßenleuchte der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß eine Lampe mit Ellipsoidkolben mit Leuchtstoffbeschichtung liegend in der Hauptsymmetrieebene angeordnet ist, daß die Teilschalen nach innen aufeinander zu geknickte Rotationskörper mit kreisförmigem oder daran angenähert parabelförmigem Querschnitt sind, deren Tangenten in der Knickkante einen kleinen Winkel von etwa 10° miteinander einschließen, daß der Reflektor außer den Spiegelschalen zwei Stirnteile und einen Dachteil enthält, die eben und diffus reflektierend ausgebildet sind, und daß der Reflektor relativ zur Aufhängevorrichtung so in dem Leuchtengehäuse angeordnet ist, daß die beiden um 180° gegeneinander versetzten Hauptausstrahlungsrichtungen jeweils gegen die Fahrtrichtungen zeigen und mit diesen einen spitzen Winkel einschließen. simple means to achieve a suitable light distribution curve, and also to ensure easy adaptability to different road conditions, in particular road surfaces.
The inventive solution to this problem is characterized in a street light of the type mentioned in that a lamp with ellipsoidal bulbs with a fluorescent coating is arranged lying in the main plane of symmetry that the partial shells are inwardly bent rotational bodies with a circular or approximately parabolic cross-section, the tangents of which enclose in the kink a small angle of about 10 ° with each other that the reflector contains two end parts and a roof part in addition to the mirror shells, which are flat and diffusely reflective, and that the reflector is arranged relative to the suspension device in the lamp housing that the Both of the main radiation directions offset by 180 ° point against the driving directions and enclose an acute angle with them.

Die Erfindung stellt eine optimale Ausleuchtung einer Straße bei gegebener installierter Lichtleistung sicher, da die LVK keinerlei Nebenzweige neben den Hauptausstrahlungsrichtungen hat. Wegen der Symmetrie der LVK senkrecht zu dieser Hauptausstrahlungsrichtung läßt sich auch eine einfache Anpassung der Leuchte an die jeweiligen Straßenverhältnisse durch einfaches Verdrehen des Reflektors samt Lampe erreichen, weil sich dabei die Lichtverhältnisse auf beiden Fahrbahnseiten in gleicher Weise verändern.The invention ensures optimal illumination of a street for a given installed light output, because the LVK has no secondary branches besides the main directions of radiation. Because of the symmetry the LVK perpendicular to this main radiation direction can also be easily adapted to the Luminaire to the respective road conditions by simply turning the reflector and lamp because the lighting conditions change in the same way on both sides of the road.

Durch die Knickung der Teilschalen des Reflektors werden außerdem verhältnismäßig breite LVK-Maxima und in Lampenlängsrichtung liegende LVK-Minima erreicht. Durch eine vorgesetzte gerippte Wanne läßt sich zusätzlich eine größere Horizontalstreuung bei hoher mittlerer Leuchtdichte erzielen, was für eine möglichst gleichförmige Leuchtdichteverteilung auf den Fahrbahnen erwünscht ist.The kinking of the partial shells of the reflector also results in relatively wide LVK maxima and LID minima lying in the longitudinal direction of the lamp are reached. Lets through a front ribbed tub In addition, a greater horizontal scattering can be achieved with a high average luminance, what a as uniform a luminance distribution as possible on the roadways is desired.

Die Anpaßbarkeit der Leuchte an die jeweils gegebenen Straßenverhältnisse wird vorzugsweise dadurch sicher gestellt, daß der Reflektor samt Lampe in dem Leuchtengehäuse begrenzt etwa um 15° drehbar angordnet ist; vorzugsweise beträgt der WinkelThe adaptability of the lamp to the given road conditions is preferred This ensures that the reflector together with the lamp in the luminaire housing can be rotated by around 15 ° to a limited extent is arranged; preferably the angle is

^ή5 zwischen der Hauptausslrahlungsrichtung und der Fahrtrichtung etwa 50°. ^ή 5 about 50 ° between the main radiation direction and the direction of travel.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Straßenleuchte,F i g. 1 is a front view of the street lamp according to the invention,

F i g. 2 eine Draufsicht des Gegenstandes der F i g. 1,F i g. Figure 2 is a plan view of the article of Figure 2. 1,

Fig.3 die Draufsicht einer Straße mit erfindungsgemäß angeorndeler Leuchte und deren Lichtverteilungskurve, 3 shows the top view of a road with the invention angeorndeler luminaire and its light distribution curve,

Fig.4 eine Druntersicht des Reflektors der erfindungsgemäßen Leuchte und4 shows a bottom view of the reflector of the invention Lamp and

F i g. 5 einen geknickten vertikalen Querschnitt des Gegenstandes der F i g. 4.F i g. 5 is a bent vertical cross section of the The subject of FIG. 4th

Die abgebildete Straßenleuchte für eine Lampe mit Hilipsoidkolben ist mit einer in den Fig. 1, 2 strichliert eingezeichneten Quecksilberdampf-Hochdiucklampe 1 mit Leuchtstoff versehen. Eine mittig angebrachte Leuchtenaufhängevorrichtung 2, die an einem Tragseil 3 und einem Spannseil 4 anzusetzen ist, gestattet die Leuchtenanordnung in einer Vertikalebene zwischen Fahrbahnen Fi, F2 mit entgegengesetzter Fahrtrichtung F. Bei der Anordnung nach der F i g. 3 hängen die Leuchten L über der Mittellinie des Grünstreifens G, der die Fahrbahnen F\, F2 trennt. Das Leuchtengehäuse 5 enthält einen Reflektor 6. der die Lampe 1 und deren Lampenfassung 7 umschließt. Am Leuchtengehäuse 5 ist eine lichtdurchlässige Abdeckwanne 8 abklappbar gehaltert. Die nicht dargestellten Vorschallgeräte sind oberhalb des Leuchtengehäuses 5 in einem getrennten Gehäuseteil 9 untergebracht.The street light shown for a lamp with a hilipsoid bulb is provided with a high-pressure mercury vapor lamp 1 with fluorescent material, shown in dashed lines in FIGS. A centrally mounted lamp suspension device 2, which is to be attached to a support cable 3 and a tension cable 4, allows the lamp arrangement in a vertical plane between lanes Fi, F2 with the opposite direction of travel F. In the arrangement according to FIG. 3, the lights L hang above the center line of the green strip G that separates the lanes F \, F2. The luminaire housing 5 contains a reflector 6 which encloses the lamp 1 and its lamp holder 7. A translucent cover pan 8 is mounted on the lamp housing 5 so that it can be folded down. The pre-acoustic devices, not shown, are housed above the lamp housing 5 in a separate housing part 9.

Nach der Erfindung besteht der Reflektor 6 aus einem ebenen, diffus reflektierenden Dachteil 10, zwei ebenen diffus reflektierenden Stirnteilen 11, 12 und zwei streifenförmigen, sphärisch gekrümmten, seitlichen Spiegelschalen 13, 13'. Jede dieser Spiegelschalen (F i g. 4) ist symmetrisch zu der Nebensymmetrieachse E ausgebildet und weist zwei Teilschalen 181, 182 auf, die in einer mittigen Kante 14 leicht aufeinander zu geknickt sind; diese Kante 14 liegt dabei ebenso wie die Hauptausstrahlungsrichtung der Spiegelschalen in der Nebensymmetrieebene £ Die beiden Spiegelschalen 13, 13' können jeweils aus zwei getrennten Teilschalen 181, 182 zusammengesetzt oder einstückig ausgebildet sein.According to the invention, the reflector 6 consists of a flat, diffuse reflecting roof part 10, two flat, diffuse reflecting front parts 11, 12 and two strip-shaped, spherically curved, lateral mirror shells 13, 13 '. Each of these mirror shells (FIG. 4) is designed symmetrically to the secondary axis of symmetry E and has two partial shells 181, 182 which are slightly bent towards one another in a central edge 14; this edge 14, like the main radiation direction of the mirror shells, lies in the secondary plane of symmetry £ The two mirror shells 13, 13 'can each be composed of two separate partial shells 181, 182 or formed in one piece.

Wie insbesondere aus Fig.4 ersichtlich ist, ist die Knickung zwischen den Teilschalen 181, 182 durch den Winkel 2 β zwischen den Tangenten 7Ί, 7"2 in der Knickkante 14 bestimmt, der etwa 10° beträgt und ebenso groß ist wie der Winkel zwischen den beiden Hauptachsen Vl, V2 der Teilschalen, die symmetrisch zur Nebensymmetrieebene E liegen. Die Teiischalen 181, 182 sind Ausschnitte entweder aus einem Rotationsparaboloid, dessen Brennpunkt außerhalb der Lampenlängsachse a-a oder aus einer etwa gleich gekrümmten Kugelschale.As can be seen in particular from FIG. 4, the kink between the partial shells 181, 182 is determined by the angle 2 β between the tangents 7Ί, 7 "2 in the kink edge 14, which is approximately 10 ° and is just as large as the angle between the two main axes Vl, V2 of the partial shells, which lie symmetrically to the minor plane of symmetry e. the Teiischalen 181, 182 are cut-outs from either a paraboloid of revolution whose focal point aa outside the lamp longitudinal axis, or of a spherical shell about the same curved.

Die Breite ßder Lichtaustrittsöffnung des Reflektors 6 in der Nebensymmetrieebene £ entspricht etwa dem 3- bis 3,5fachen des größten Kolbendurchmesstrs c/der Lampe 1. Ebenso ist der Krümmungsradijs der Teilschalen 181, 182 im Horizontal- und im Vertikalschnitt etwa gleich der genannten Breite B. The width ß of the light exit opening of the reflector 6 in the secondary plane of symmetry £ corresponds to about 3 to 3.5 times the largest bulb diameter c / of the lamp 1. Likewise, the radius of curvature of the partial shells 181, 182 in horizontal and vertical section is approximately equal to the width B mentioned .

Die Abdeckwanne 8 hat die Form eines Kreisk.egelmantelstumpfes 15, der von einem kreiskegelmantelförmigen Boden 16 abgeschlossen ist: sie weist an der gesamten Oberfläche Rippen 17 auf (Fig. 1), die in zur Lampenachse a-a etwa senkrechten, parallelen Ebenen liegen.The cover pan 8 has the shape of a circular cone-shaped stump 15, which is closed by a circular cone-shaped base 16: it has ribs 17 on the entire surface (FIG. 1), which lie in planes approximately perpendicular to the lamp axis aa, parallel planes.

Wie insbesondere Fig.3 zeigt, ist die Leuchte über dem Mittelstreifen einer Straße mit entgegengerichteten Fahrbahnen so angeordnet, daß die beiden um 180° gegeneinander versetzten Hauptausstrahlungsrichtungen H jeweils gegen die Fahrtrichtungen zeigen und mit diesen einen spitzen Winkel λ von etwa 50° einschließen. Bei der in F i g. 3 dargestellten Lichtverteilungskurve handelt es sich um diejenige Kegelmantelkurve, die durch die maximale Lichtstärke der Leuchte bestimmt ist. Wie aus der Zeichnung zu ersehen ist, ergibt der erfindungsgemäße Aufbau der Leuchte ein äußerst günstiges Verhältnis der Lichtstärken in der Hauptausslrahlungsrichtung und bei ± 40° gemessen von der Hauptausstrahlungsrichtung von etwa 2,3 bis 2,5.As Figure 3 shows in particular, the lamp is arranged over the median of a street with opposite lanes so that the two main directions of radiation H , offset by 180 °, point against the directions of travel and enclose an acute angle λ of about 50 ° with them. In the case of the in FIG. 3 the light distribution curve shown is that cone envelope curve that is determined by the maximum light intensity of the luminaire. As can be seen from the drawing, the construction of the lamp according to the invention results in an extremely favorable ratio of the light intensities in the main radiation direction and at ± 40 ° measured from the main radiation direction of approximately 2.3 to 2.5.

Zweckmäßigerweise ist der gesamte Reflektor 6 mit der Lampenfassung 7 im Leuchtengehäuse 5 um eine vertikale Achse drehbar gelagert. Dazu kann z. B. ein begrenzt drehbarer Teller dienen. Dadurch kann die Lichtverteilung in gewissem Umfang an den StraLSenverlauf bzw. an die Beschaffenheit der Straßenoberfläche angepaßt werden. Der Begrenzungswinkel hai zweckmäßig einen Wert von etwa 15°. Die Begrenzung muß mit Rücksicht auf die Rippung der Abdeckwanne 8. die sich nicht mitdreht, vorgenommen werden. Die Lampenfassung 7 ist an dem Stirnteil 11 des Reflektors 6 so befestigt, daß sie in Höhen- sowie in Lampenachsenrichtung verstellt werden kann. Auch hierdurch läßt sich die Lage des Lichtstärkemaximums verändern. Vorteilhafterweise ist das Leuchtengehäuse 5 gegenüber der Leuchtenaufhängevorrichtung 2 um eine vertikale Achse drehbar gehaltert. So kann die Leuchte gegenüber der Vertikalebene, die durch die Leuchtenaufhängevorrichtung 2 gelegt werden kann, gedreht und dann wieder festgestellt werden. Dies läßt eine leichte Anpassung der Lichtverteilung an den jeweiligen Straßenverlauf, insbesondere in Kurven, zu.Appropriately, the entire reflector 6 with the lamp socket 7 in the lamp housing 5 is around a vertical axis rotatably mounted. For this purpose z. B. serve a limited rotating plate. This allows the Light distribution to a certain extent on the course of the road or on the nature of the road surface be adjusted. The limiting angle expediently has a value of about 15 °. The limitation must be made taking into account the ribbing of the cover 8. which does not rotate with it. the The lamp socket 7 is on the end part 11 of the reflector 6 attached so that it can be adjusted in height as well as in the direction of the lamp axis. This also allows change the position of the maximum luminous intensity. Advantageously, the lamp housing 5 is opposite to Lamp suspension device 2 rotatably supported about a vertical axis. This is how the luminaire can with respect to the vertical plane, which can be placed through the lamp suspension device 2, rotated and then be determined again. This allows easy adaptation of the light distribution to the respective Course of the road, especially in curves.

Die Seitenwand der im Horizontalquerschnitt kreisrunden Abdeckwanne 8, die, wie bereits beschrieben, von einem Kreiskegelmantelstumpf gebildet ist, schließt mit der Vertikalen einen Winkel αϊ (Fig. 1) ein. Die Größe dieses Winkels oc\ ist so zu wählen, daß Oberflächenreflexionen von dieser Seitenwand, die vom Maximum und der direkten Strahlung der Lampe 1 herrühren, entweder in den Raum oberhalb von 90^c' oder unterhalb von 70° gegen die Vertikale nach unten umgelenkt werden.The side wall of the cover pan 8, which is circular in horizontal cross-section and, as already described, is formed by a truncated circular cone, forms an angle αϊ with the vertical (FIG. 1). The size of this angle oc \ should be selected so that resulting surface reflections from this side wall of the maximum and the direct radiation of the lamp 1, be either in the space above 90 ^c 'or below is deflected by 70 ° from the vertical downward .

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Street lamp with a lamp housing and a suspension device for fastening between lanes with opposite traffic direction, with a reflector, in whose vertical main plane of symmetry the lamp and on both sides of it a mirror shell is arranged, each of which has two mirror-image identical partial shells, which in a vertical secondary plane of symmetry, which is perpendicular to the main plane of symmetry, are bent against each other, characterized in that a lamp with ellipsoidal bulb with fluorescent coating is arranged lying in the main plane of symmetry (aa) that the partial shells (181,182) inwardly towards each other bent rotational body with circular or approximately parabolic cross-section, the tangents of which in the kink edge (14) enclose a small angle (2β) of about 10 ° with one another, so that the reflector apart from the mirror shells (13, 13 ') has two end parts (11, 12) and a roof part ( 10) contains that just and are designed to be diffusely reflective, and that the reflector (6) is arranged relative to the suspension device (2) in the lamp housing (9) so that the two main radiation directions (H) offset from one another by 180 ° each point against the direction of travel and with these one Include acute angle (α).

2. Street lamp according to claim 1, characterized in that the light exit opening of the lamp housing (9) is closed by a cover trough (8) which is designed as a circular truncated cone shell (15) with a circular cone shell-shaped bottom (16) and ribs (17), which in Lay planes that are parallel to one another and approximately perpendicular to the main plane of symmetry (aa).

3. Street light according to claim 1 or 2, characterized in that the reflector (6) with The lamp is arranged to be rotatable to a limited extent in the luminaire housing (9).

4. Street light according to claim 3, characterized in that the entire range of rotation is approximately 15 °.

5. Street light according to claim 4, characterized in that the angle (λ) between the direction of travel and the main radiation direction (H) is about 50 °.

6. Street light according to one of claims 1 to 5, characterized in that the width (B) of the light exit opening of the reflector (6) measured in the secondary plane of symmetry of the two mirror shells (13) is approximately equal to three to three and a half times the largest lamp bulb diameter (d) , and that each partial shell (18) in horizontal and vertical section has a radius of curvature which is approximately equal to this width (B) of the light exit opening.