DE1903749A1

DE1903749A1 - Coating the interior of tanks with foamable - plastics

Info

Publication number: DE1903749A1
Application number: DE19691903749
Authority: DE
Inventors: Dr Gerhard Mueller
Original assignee: Metzeler Schaum GmbH
Current assignee: Metzeler Schaum GmbH
Priority date: 1969-01-25
Filing date: 1969-01-25
Publication date: 1970-12-03

Abstract

In coating the interior of tanks, particularly tanks for heavy vehicles, which a foam, the foam material is frothed up in the tank serving as a container for the foam, and in this way the surface of container adjacent to the tank wall is thickly coated. More particularly, silicone oil is introduced into the tank to cause local collapse of the foam. Additional moulding or sprayable polyurethane material is introduced into the tank prior to the foam process.

Description

Verfahren zur Innenauskleidung von Tanks mittels eines aufschäumbaren Schaumstoffes Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Innenauskleidung von Tanks, insbesondere Tanks von Kraftfahrzeugen, mittels eines aufschäumbaren Schaumstoffes. Process for the interior lining of tanks by means of a foamable Foam The invention relates to a method for the inner lining of tanks, in particular tanks for motor vehicles, by means of a foamable foam.

Kraftfahrzeugtanks werden von innen mit Schaumstoffen ausgekleidet, die bei Zusammenstössen ein Aus fliessen des Kraftstoffs verhindern oder zumindest verlangsamen sollen. Ferner werden Vorratstanks beispielsweise für Heizöl mit Schaumstoffen ausgekleidet, die als Korrosionsschutz dienen sollen.Motor vehicle tanks are lined with foam on the inside, which prevent or at least prevent the fuel from flowing out in the event of a collision should slow down. Furthermore, storage tanks, for example for heating oil with foams lined, which are to serve as corrosion protection.

Es ist bekannt, Zuschnitte aus Schaumstoffblöcken herzustellen, mit denen dann, eutl über eine gesonderte montageöffnung, die Innenwandung von Kraftfahrzeugtanks ausgekleidet wird. Dieses bekannte Verfahren-ist jedoch recht umständlich, da zunächst aus dem Schaumstoffblock passende Zuschnitte hergestellt werden müssen, die dann nur recht schwierig über den Tankeinlass in den Tank eingebracht und mit seiner Innenwandung verbunden werden können. Die in manchen Fällen zusätzlich vorgesehene montageöffnung stellt einen zusätzlichen Kostenaufwand dar. Darüberhinaus wird die gestellte Aufgabe - Verhindern oder zumindest Verlangsamen des. Auslaufs des Treibstoffs -nur unbefriedigend gelöst, weil die aus Schaumstoffblöcken hergestellten Zuschnitte groBporig sind, damit der Schaumstoff durchlässig und genügend aufnahmefähig für den Kraftstoff wird. Aus diesem Grunde hat man auch in einem Nachbehandlungsprozess die verbliebenen Zellmembranen des Schaumstoffs entfernt.It is known to produce blanks from foam blocks with which then, eutl via a separate mounting opening, the inner wall of motor vehicle tanks is lined. This known method is, however, quite cumbersome because initially matching blanks must be made from the foam block, which then only very difficult to bring into the tank via the tank inlet and with his Inner wall can be connected. The one additionally provided in some cases mounting opening represents an additional cost. In addition, the Task set - Preventing or at least slowing down the leakage of fuel -Only unsatisfactory because the blanks made from foam blocks are large-pored so that the foam is permeable and sufficiently absorbent for the fuel will. For this reason, one also has a post-treatment process the remaining cell membranes of the foam removed.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile, Ihr liegt die Aufgabe zugrunde Tanks mittels eines Schaumstoffs derart auszukleiden, daß das Auslaufen von Kraftstoff durch diese Auskleidung verhindert oder zumindest erheblich verlangsamt wird, ohne daß die Aufnahmefähigkeit der Schaumstoffschicht im Ganzen an Kraftstoff leidet.The invention avoids these disadvantages, you are based on the task Lined tanks with a foam in such a way that the leakage of fuel is prevented or at least significantly slowed down by this lining without that the capacity of the foam layer as a whole suffers from fuel.

Diese Aufgabe wird erFindungagemass dadurch gelöst, daß der Schaumstoff in du. als Schaumbehalter dienenden Tank aufgeschäumt wird, wobei sein der Tankwandung benachbarte Oberfläche eine dichte Haut bildet.This object is achieved according to the invention in that the foam in du. serving as a foam tank is foamed, being the tank wall adjacent surface forms a dense skin.

Während man nach den bekannten 1/erfahren absichtlich aus Schaumstoffblöcken geschnittene Zuschnitte verwendet, wobei man darauf achtet, keine Oberflächen des Blocks zu verwenden, damit möglichst großporige und flüssigkeitsdurchlässige Schaumstoffe verwendet werden, und diesen Schaumstoff in einem Nachbehandlungsprozess sogar noch aufgeschlossen hat, gsht die Erfindung von der Erkenntnis aus, dad es zur Lösung der gestellten Aufgabe gerade von Vorteil ist, einen Schaumstoff zu verwenden, bei dem zumindest die der Tankinnenwandung benachbarte Oberfläche eine verhältnismässig dichte Haut bildet.While according to the known 1 / experienced intentionally from foam blocks cut blanks are used, being careful not to use any surfaces of the To use blocks, so that the largest possible pore and liquid-permeable foams can be used, and this foam can even be used in a post-treatment process has unlocked, the invention starts from the knowledge that it leads to a solution the task at hand is advantageous to use a foam at to the at least the surface adjacent to the inner wall of the tank forms relatively dense skin.

Da die Dicke dieser Haut gering sein kann, geht dem Tank auf diese Weise kein merkliches nutzbares Volumen verloren.Since the thickness of this skin can be small, the tank goes on top of it Way no noticeable usable volume is lost.

Im allgemeinen ist es von Vorteil, wenn sich an die Haut eine Schicht aus Schaumstoff mit grösseren Poren anachliesst. In diese Schicht kann der Treibstoff bzw. die im Tank gelagerte Flüssigkeit also verhältnismässig schnell eindringen und wieder aus ihr austreten, was beim Entleeren des Tanks von Vorteil ist. Diese zusätzliche, offenporige Schicht verhindert bei Kraftfahrzeugtanks das Schwappen des Treibstoffs und das damit verbundene unangenehme Geräusch. Sie dient ferner zur Wärmeisolation, sodaß sich an der Aussenseite des Tanks kein Kondenswasser bildet.In general, it is beneficial to apply a layer to the skin made of foam with larger pores. The fuel can go into this layer or the liquid stored in the tank can penetrate relatively quickly and exit it again, which is an advantage when emptying the tank. These An additional, open-pored layer prevents sloshing in vehicle tanks of the fuel and the unpleasant noise associated with it. It also serves for thermal insulation so that no condensation forms on the outside of the tank.

Nach dem erfindungsgemässen Verfahren wird also der Schaumstoff in dem Tank selbst gebildet. Um sicherzustellen, daß die äussere Oberfläche des Schaumstoffs eine wenig durchlässige Haut bildet, kann die Schäumrezeptur, der Druck, die Temperatur und/oder die Beigabe oberflächenaktiver Substanzen entsprechend gewählt werden.According to the method according to the invention, the foam is thus in formed the tank itself. To ensure that the outer surface of the foam If the skin forms less permeable, the foam formulation, the pressure, the temperature and / or the addition of surface-active substances can be selected accordingly.

Dies kann beispielsweise dadurch geschehent daß das Schaumsystem rezeptmässig derart eingestellt wird, daß sich an den Berührungsflächen entlang der Tankwand eine stärker verdichtete Haut bildet. Derartige Systeme sind unter dem Begriff "Schaumstoffe mit integraler Stuktur" bekannt. Es können auch vor dem eigentlichen Ausschäumen mit schaumfähigem Schaumstoff zusätzlich gieß- bzw. spritzfähige Polyurethanmassen in den Tank eingegeben werden, do h., daß man im Grunde Schaummassen ohne Treibmittel zunächst in den Tank eingibt, die dann die Haut bilden.This can happen, for example, that the foam system is in accordance with the prescription is set so that on the contact surfaces along the tank wall forms a more compacted skin. Such systems are covered by the term "foams with integral structure "known. It can also be used before the actual foaming with foamable foam, additional pourable or injectable polyurethane compounds Entered into the tank, which means that you basically have foam masses without a propellant first enters into the tank, which then form the skin.

Ferner kann man die Tatsache ausnutzen, daß an der Behälterwandung eine stärkere Verdichtung der Haut erfolgt, wenn man den Druck im Tank erhöht. Ebenfalls kann man die Tankwandung unterkühlen, wodurch eine stärkere Verdichtung der Haut erreicht wird.You can also take advantage of the fact that on the container wall the skin becomes more densified when the pressure in the tank is increased. Likewise the tank wall can be subcooled, which leads to a stronger compression of the skin is achieved.

Schliesslich führen auch oberflächenaktive Substanzen, wie z.B. Cilikonöle zu einem lokalen Kollaps des sich ausbildenden Schaumstoffs, woraus ebenfalls eine dickere Hautschicht resultiert.Finally, there are also surface-active substances such as cilicon oils to a local collapse of the foam that is being formed, which also results in a thicker skin layer results.

Die Haut kann überall an der Tankwandung dicht anliegen bzw. anhaften. Es ist aber auch mit Vorteil möglich, zwischen der Tankwandung und der Haut zumindest an einigen Stellen einen Testraum zu schaffen, in dem geeignete tessgeräte angeordnet sein können, die ein Leckwerden der Tankwandung anzeigen. Derartige Testgeräte können z.B. Druckanzeiger sein.The skin can lie tightly anywhere on the tank wall respectively. cling. But it is also possible with advantage between the tank wall and the Skin at least in some places to create a test room in which suitable test equipment can be arranged, which indicate a leak in the tank wall. Such test devices can e.g. be pressure indicators.

In der Regel wird man an den Stellen des Tankeinlasses und des Tankauslasses den gebildeten Schaumstoff nachträglich entfernen, damit der Tank gefüllt und entleert werden kann. Selbstverständlich ist es auch möglich, an den entsprechenden Stellen die Bildung des Schaumstoffes dadurch zu verhindern, daß man dort entsprechende Cikanen vorsieht.As a rule, you will be at the points of the tank inlet and the tank outlet subsequently remove the foam that has formed so that the tank is filled and emptied can be. Of course it is also possible at the appropriate places to prevent the formation of the foam by the fact that there is appropriate Cikanen provides.

Will man im Tank verschiedene Reserveabteile bilden, so kann dies ebenfalls mit Vorteil nach dem erfindungsgemässen Verfahren geschehen, wobei beispielsweise entsprechende*Blecheinlagen im Tank vorgesehen sein müssen, an denen sich dann der die Haut bildende Schaumstoff absetzt.If you want to create different reserve compartments in the tank, this can be done also done with advantage according to the inventive method, for example corresponding * sheet metal inserts must be provided in the tank, on which the the skin-forming foam settles.

Die Erfindung ist im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert: Es zeigt: Die Figur einen Querschnitt durch einen nach dem erfindungsgemässen Verfahren ausgeschäumten Tank.The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment closer explained: It shows: The figure shows a cross section through one according to the invention Procedure foamed tank.

Der Tank 1 mit der Einlassöffnung 2 und dem Auslaß 3 ist mit der Schaumstoffschicht 4 ausgeschäumt, die mit Ausnahme des Bereichs 5 überall dicht an der Tankwandung haftet. Im Bereich 5 wird somit ein Testraum gebildet, dessen Füllzustand beispielsweise durch das meBgerät 6 angegeben werden kann.The tank 1 with the inlet opening 2 and the outlet 3 is covered with the foam layer 4 foamed, with the exception of the area 5 everywhere close to the tank wall adheres. A test space is thus formed in area 5, the filling state of which, for example can be specified by the measuring device 6.

Die Schaumstoffschicht 4 bildet an ihrer der Tankwandung zugewandten Seite eine verhältnismässig dichte, flüssigkeit wenig oder gar nicht durchlassende Haut, Der Tanks 1 kann aus Metall oder Kunststoff bestehen.The foam layer 4 forms on its wall facing the tank Side a relatively dense, liquid that is little or not at all permeable Skin, the tank 1 can be made of metal or plastic.

Es ist ersichtlich, daß nach dem erfindungsgemässen Verfahren das vorurteil überwunden wird, die sich bei der Herstellung uon Schaumstoffen zwangsläufig an der Grenzfläche bildende mehr oder minder dichte Haut sei für die Verwendung in Tanks nachteilig. Der im Tank erzeugte und an die hautartige Schicht angrenzende Schaumstoff ist, wie Versuche gezeigt haben, auch ohne zusätzliche Nachbehandlung genUgend offenfällig.It can be seen that according to the inventive method The prejudice that is inevitable in the manufacture of foams is overcome at the More or less dense skin that forms interfaces is for the use in tanks is disadvantageous. The one generated in the tank and attached to the skin-like layer As tests have shown, adjacent foam can also be used without additional post-treatment Sufficiently obvious.

Falls, beispielsweise bei einem Unfall, der Tankinhalt in Gefahr steht, entflammt zu werden, bildet sich durch die an der Tankwandung anliegende dichte Haut eine wärmeisolierende Schicht aus, die die Weiterleitung det hohen Temperaturen verhindert. Hierzu trägt die Bildung von Gasbläschen direkt an der Tankinnenwandung bei, die durch die erfindungagemäss erzielte Schaumstoffschlcht gefördert wird.If, for example in the event of an accident, the contents of the tank are at risk, to be ignited, is formed by the density lying on the tank wall Skin a heat-insulating layer that prevents high temperatures from being passed on prevented. This is due to the formation of gas bubbles directly on the inner wall of the tank at, which is promoted by the foam material achieved according to the invention.

Patentansprüche Claims

Claims

Claims lo method for the interior lining of tanks, in particular Tanks of motor vehicles, by means of a foamable foam, d a d u r c h e k e k e n n n n e i n e t that the foam material is used as a foam container serving tank (1) is foamed, with its surface adjacent to the tank wall forms a thick skin.

2. The method according to claim 1, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that a layer of foam with open cells is attached to the skin.

3. The method according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the formation of the skin through the choice of the foam formulation, the pressure, the temperature and / or the addition of surface-active substances is determined.

4. The method according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, that prior to foaming, additional pourable or injectable polyurethane masses can be entered in the tank (1)

5. The method according to claim 3, d a d u r c h g It is not noted that silicone oils or similar have a local collapse the foam causing it to be introduced into the tank (1).

6. The method according to any one of claims 1 to 5, d a d u r c h g e k It is noted that at least locally between the skin and the tank wall a test room (5) is formed.

7. Device according to one of claims 1 to 5, d a d u r c h g e no indication that the skin is adhering to the tank wall.

8. The method according to any one of claims 1 to 7, through this characterized in that the foam formed at the points of the Tenk inlet (2) and tank outlet (3) is subsequently removed.

9. The method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that that further containers are formed in the tank (1) by the foam (4). Blank page