DE189746C - - Google Patents

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DE189746C
DE189746C DENDAT189746D DE189746DA DE189746C DE 189746 C DE189746 C DE 189746C DE NDAT189746 D DENDAT189746 D DE NDAT189746D DE 189746D A DE189746D A DE 189746DA DE 189746 C DE189746 C DE 189746C
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    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B3/00Audible signalling systems; Audible personal calling systems
    • G08B3/10Audible signalling systems; Audible personal calling systems using electric transmission; using electromagnetic transmission

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf eine mit Induktionsstrom betriebene Signalvorrichtung mit elektromagnetisch bewegter Schallmembran, insbesondere für Motorfahrzeuge.
Gemäß der Erfindung ist zur Erzeugung des Stromes für den Betrieb der elektrischen Signalvorrichtung die Induktionsspule in den Zündstromkreis des Explosionsmotors eingeschaltet. Man besitzt so in der Signalvorrichtung ein einfaches Mittel, um den Zustand des Zündstromkreises selbst bezw. des Magnetinduktors bei auftretenden Störungen ohne Zeitverlust zu prüfen.
The invention relates to a signal device operated with induction current and having an electromagnetically moved sound membrane, in particular for motor vehicles.
According to the invention, the induction coil is switched into the ignition circuit of the explosion engine to generate the current for the operation of the electrical signal device. You have a simple means in the signaling device to BEZW the state of the ignition circuit itself. of the magnetic inductor in the event of malfunctions without loss of time.

Durch den Fortfall des besonderen Magnetinduktors für die Trompete ist als Nebenvorteil der Erfindung eine bei Einrichtungen dieser Art nicht unwesentliche Ersparnis erreicht, da nicht nur der Induktor selbst, sondern auch die Antriebmittel für denselben in Wegfall kommen.The elimination of the special magnetic inductor for the trumpet is a secondary advantage the invention achieves a not insignificant saving in devices of this type, since not only the inductor itself, but also the drive means for the same are omitted.

Um eine weitere Vereinfachung zu erzielen, kann . zweckmäßig die Spule für die Signalvorrichtung auf den Kern des üblicherweise vorhandenen Zündtransformators aufgesetzt sein, so daß durch eine gemeinsame Primärspule, welche vom Induktor gespeist wird, einerseits der Zündstrom von hoher Spannung in einer mit der Zündfunkenstrecke verbundenen Sekundärwicklung und andererseits ein Signalstrom von geringer Spannung (aber hoher Periodenzahl) in einer mit dem Signalelektromagneten verbundenen Sekundärwicklung gleichzeitig erzeugt werden.To achieve a further simplification, can. expediently the coil for the signaling device placed on the core of the ignition transformer that is usually present so that a common primary coil fed by the inductor on the one hand the ignition current of high voltage in one connected to the ignition spark gap Secondary winding and, on the other hand, a signal current of low voltage (but high number of periods) in one with the signal electromagnet connected secondary winding are generated at the same time.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung schematisch veranschaulicht. Der Magnetinduktor a, welcher z. B. von der Welle des Motors mit hoher Umlaufszahl angetrieben wird, speist die Primärwicklung b eines Zündtransformators, dessen Sekundärwicklung c durch eine in der Explosionskammer des Motors angeordnete Zündfunkenstrecke d geschlossen ist. Eine dritte Wicklung e ist über einen Schalter f mit dem Elektromagnetsystem g verbunden, welches auf die Schallmembran h einwirkt. Ein Schalltrichter i leitet den Schall nach außen. In gleicher Art wie e können, wie bei e1 angedeutet, noch mehrere sekundäre Wicklungen für weitere Schallerzeuger auf dem Transformatorkern angeordnet werden.The invention is illustrated schematically in the accompanying drawing. The magnetic inductor a, which z. B. is driven by the shaft of the engine with a high number of revolutions, feeds the primary winding b of an ignition transformer, the secondary winding c is closed by an ignition spark gap d arranged in the explosion chamber of the engine. A third winding e is connected via a switch f to the electromagnetic system g , which acts on the sound membrane h. A horn i directs the sound to the outside. In the same way as e , as indicated at e 1 , several secondary windings for additional sound generators can be arranged on the transformer core.

Man kann für den Schallerzeuger natürlich auch einen besonderen Übertrager m in die Leitung zwischen Induktor α und Transformatorwicklung b einschalten.You can of course also switch on a special transformer m in the line between inductor α and transformer winding b for the sound generator.

Claims (2)

Pate nt-An Sprüche:Godfather sayings: 1. Durch Induktionsstrom betriebene Signalvorrichtung mit elektromagnetisch bewegter Schallmembran, insbesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die den Strom zum Betriebe der Signalvorrichtung erzeugende Spule in den Zündstromkreis des Explosionsmotors eingeschaltet ist.1. Induction current operated signal device with electromagnetic moving sound membrane, in particular for motor vehicles, characterized in that, that the coil generating the current for operating the signaling device is switched into the ignition circuit of the explosion engine is. 2. Signalvorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Spule (e, el) auf dem Kern des Zündtransformators angeordnet ist.2. Signal device according to claim I, characterized in that the coil (e, e l ) is arranged on the core of the ignition transformer. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926705C (en) * 1937-04-10 1955-04-21 Napier & Son Ltd Device for testing the ignition system, especially the spark plugs of internal combustion engines

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926705C (en) * 1937-04-10 1955-04-21 Napier & Son Ltd Device for testing the ignition system, especially the spark plugs of internal combustion engines

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