DE189623C

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Publication number: DE189623C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vi 189623 KLASSE 87*. GRUPPEVi 189623 CLASS 87 *. GROUP

verbundenen Verdichter.connected compressor.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. September 1905 ab.Patented in the German Empire on September 8, 1905.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Drucklufthammer, welcher mit einem besonderen Vei dichter durch zwei Leitungen in Verbindung steht. Von den bekannten Druckluftwerkzeugen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß in jede Luftleitung ein federbelastetes Ventil eingebaut ist, das sich erst nach Erreichung eines bestimmten Druckes öffnet und dadurch den Zutritt derThe subject of the invention forms a pneumatic hammer, which with a special Vei is more closely connected by two lines. From the well-known pneumatic tools of this type, the subject matter of the invention differs in that a spring-loaded valve is built into each air line is, which opens only after reaching a certain pressure and thereby the access of the

ίο Luft nach einem zwischen den Leitungen angeordneten Ventil gestattet, welches je nach seiner Stellung die Druckluft vor oder hinter den Schlagkolben leitet. Durch die federbelasteten Ventile wird die Verwendung von hochgespannter Druckluft für den Arbeitshub des Kolbens und niedriger gespannter Luft für den Rückgang desselben gestattet.ίο Air after one arranged between the lines Permitted valve which, depending on its position, directs the compressed air upstream or downstream of the percussion piston. By the spring-loaded Valves will use high-pressure compressed air for the working stroke of the piston and lower-pressure air for the decline of the same is permitted.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι einen Längsschnitt durch einen Drucklufthammer, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie T-T der Fig. 1, Fig. 3 das Werkzeug von dem Handgriff aus gesehen, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie S-S der Fig. 1 und Fig. 5 eine Einzelheit.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, namely FIG. 1 shows a longitudinal section through a pneumatic hammer, FIG. 2 shows a section along line TT in FIG. 1, FIG. 3 shows the tool from the handle, FIG. 4 a section along the line SS of FIG. 1 and FIG. 5 shows a detail.

In dem Zylinder 53 spielt der Schlagkolben 54, der bei seinem Vorwärtshub auf das in die Büchse 55 eingesetzte Werkzeug schlägt. Am hinteren Ende des Zylinders ist quer ein zweiter Zylinder 56 eingesetzt, der an beiden Enden durch Pfropfen 57 verschlossen ist. In diesem Zylinder arbeitet das als Doppelkolben 58, 59 ausgebildete Regelventil für die Druckluftzuführung. In der Wandung des Hammerzylinders 53 ist ein Kanal 61 vorgesehen, der die durch die Kanäle 67, 63 zugeführte Druckluft von niedriger Spannung zwecks Rückwärtsbewegung des Kolbens 54 vor diesen führt, während am hinteren Ende des Zylinders 53 ein Kanal 62 mündet, durch den die Luft von hoher Spannung unter Vermittlung der Kanäle 67¹, 66 hinter den Kolben 54 zwecks Ausführung des Arbeitshubes geleitet wird. Die beiden Kanäle 67, 67¹ sind je durch eine besondere Leitung mit dem Luftverdichter verbunden. Zwischen den Kanälen 67 und 63 ist ein federbelastetes Ventil 64 und zwischen den Kanälen 67¹ und 66 (Fig. 2) ein federbelastetes Ventil 65 eingebaut. Die Ventile sind verschieden belastet, und zwar ist das Ventil 65, welches die Luft für den Arbeitshub einläßt, so belastet, daß es sich nur bei hohem Druck öffnet, um eine große Anfangsgeschwindigkeit und eine große Kraftwirkung des Kolbens 54 erzielen zu können. Das Ventil 64 ist dagegen schwächer belastet, so daß es Luft bei bedeutend niedrigerem Druck einläßt. Das Ventilgehäuse 56 steht durch Öffnungen 73 mit einer Kammer 74 und diese durch Öffnungen 75 mit der Außenluft in Verbindung.The percussion piston 54 plays in the cylinder 53 and strikes the tool inserted in the sleeve 55 on its forward stroke. At the rear end of the cylinder, a second cylinder 56 is inserted transversely, which is closed at both ends by plugs 57. The control valve designed as a double piston 58, 59 operates in this cylinder for the supply of compressed air. In the wall of the hammer cylinder 53 a channel 61 is provided which guides the low-voltage compressed air supplied through the channels 67, 63 for the purpose of backward movement of the piston 54 in front of the latter, while at the rear end of the cylinder 53 a channel 62 opens through which the air of high voltage under the mediation of the channels 67 ¹ , 66 is passed behind the piston 54 for the purpose of executing the working stroke. The two channels 67, 67 ¹ are each connected to the air compressor by a special line. A spring-loaded valve 64 is installed between the channels 67 and 63 and a spring-loaded valve 65 is installed ^{between the channels 67 1 and 66 (FIG. 2).} The valves are loaded differently, namely the valve 65, which lets in the air for the working stroke, is so loaded that it opens only at high pressure in order to achieve a high initial speed and a large force effect of the piston 54 can. The valve 64, on the other hand, is less loaded, so that it lets in air at a significantly lower pressure. The valve housing 56 is in communication with a chamber 74 through openings 73 and this through openings 75 with the outside air.

Befinden sich die Teile in der in Fig. 1 gezeichneten Stellung, dann wird aus dem Verdichter Luft von niedriger Spannung nach dem Ventil 64 geleitet, und sobald der. Druck die Federbelastung desselben überschreitet, wird dieses von seinem Sitz abgehoben und die Luft durch die Kanäle 63, 61 vor den Kolben 54 geleitet. Der Kolben 54 bewegt sich zurück undAre the parts in the one shown in FIG Position, then low voltage air is passed from the compressor to the valve 64, and as soon as the. Pressure the Spring load of the same exceeds, this is lifted from its seat and the air passed through the channels 63, 61 in front of the piston 54. The piston 54 moves back and

Claims

initially presses the air behind it through the opening 76 in the wall of the Cylinder 53 and then through the channel 62 and the openings 73, 75 into the outside air. Due to the opposite stroke in the compressor, air is now of high tension led to the valve 65, which opens as soon as the pressure exceeds the spring load will. The air then passes through channel 66 under the control valve piston 59 and rises it on (Fig. 4). This opens the channel 62 for the compressed air while at the same time the channel 63 is closed. While then the high-tension air through channel 62 can step behind the piston 54 for the purpose of producing the working stroke, the before Piston 54 located air through the channel 61 and the openings 73, 75 escape.

As soon as the percussion piston releases the opening 76, the compressed air puffs out and the game begins all over again. In order to avoid very strong springs for closing the valves 64, 65 are the valve rods airtight in bores 78 (Fig. 5) and guided in the longitudinal direction .77 «so that air from the supply lines from the compressor through the fine bores behind the valve rods. The compressed air behind the valve rods becomes the Supplement the effect of the springs so that the latter can be correspondingly weaker.

One could of course also use the same air pressure for the two movements of the piston, d. H. to use it to move it forwards and backwards, then of course using the spring-loaded Valves would have to load evenly.

Ρλ τ ε ν τ - A ν S ρ R ϋ C η ε:

ι. Pneumatic hammer with a special one, with it through two lines connected compressor, characterized in that in each line a spring-loaded Valve is built in, whereby only after reaching a certain pressure of the compressed air access to a between arranged in the lines, the supply and the exhaust of the pressure medium upstream and downstream of the piston regulating valves is permitted.

2. Pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the valve rods the spring-loaded valves are guided airtight in a hole to relieve the springs through a fine Channel is in a known manner with the pressure medium supply in connection.

For this purpose ι sheet of drawings.